Fiat 850. Gekocht! Update: afgeleverd :-)

  • Onderwerp starter Onderwerp starter dens
  • Startdatum Startdatum
Voor beide zal de technische onderdelenvoorziening wel goed zijn aangezien de motortjes nog decennia in andere Renault-producten (die van de R8 1100 ook in de DAF/Volvo 55/66) dienst hebben gedaan. Plaatwerk weet ik niet zo, de R8 lijkt me iets couranter en ook iets degelijker. En heeft schijfremmen voor en achter!
 
Ja, dat van die schijfremmen had ik ook al begrepen. Heel vooruitstrevend voor die tijd!
 
Ik herken me helemaal in je verhaal sinds ik afgelopen jaar onze Fiat 500 van 1970 gekocht heb. Alles is lekker minimalistisch, het is ontiegelijk sloom maar je moet wel werken (double clutchen) man wat heb ik er een plezier aan. Om over de mensen om je heen maar te zwijgen die je tegenkomen, er is altijd wel iemand die zwaait, lacht of gewoon vrolijk reageert.

Mijn keuze zou de Fiat 850 zijn, die heb ik hier namelijk ook nog op mijn lijstje staan. Wat een tof autootje is dat! Overigens vind ik een Mini Coopertje ook nog steeds helemaal geweldig, maar ja de ruimte is beperkt met stallen en het kost ook aanzienlijk geld, dus ooit! :p
 
Een Mini Cooper is zeker ook erg leuk. Rijdt als een kart!

De 850 staat zeker nog op mijn lijst.

Maar ook de Renault Dauphine! Die vind ik ook helemaal geweldig. Is natuurlijk wat anders dan de 850 of 600..
Ook de Renault 8 vind ik super!
 
Een 850 coupé is ook nog eens stijlvol (tu)

FIAT-850-0.jpg
 
Prachtig model! Heb ik naar gezocht.

Helaas in NL niet te vinden met mijn budget (max. 10.000 euro) èn in goede staat.

:,(
 
Ja, die ziet er op de foto's erg goed uit. Ik heb een bericht gestuurd.

Bedankt voor de tip!!
 
Volgens mij moet je maar eens even contact opnemen met deze particuliere verkoper.
Ideaal hij heeft hem 18 jaar gehad, je kan hem het hemd va het lijf vragen, dat gaat bij een handelaar niet.
Weet zeker dat je er niet 11d voor hoeft te betalen.
 
Stif zei:
Volgens mij moet je maar eens even contact opnemen met deze particuliere verkoper.
Ideaal hij heeft hem 18 jaar gehad, je kan hem het hemd va het lijf vragen, dat gaat bij een handelaar niet.
Weet zeker dat je er niet 11d voor hoeft te betalen.
Klik om te vergroten...

Dens! De man van de 404;)

Als ik me niet vergis is dit een 850 Sport Coupé van het 3e (laatste) type. Voor 11K wel serieus aan de prijs. 3e type is minst aantrekkelijke. Heeft (m.i.) een vreselijke voorkant met 4 grote koplampen die het hele ontwerp uit balans halen.

Plaatje bij praatje:
3e type
fiat-850-coupe-fiat-850-sport-coupe-1972_6841818341.jpg


2e type
Fiat-850-sport-Coupe.jpg


Achterzijde type 2&3
banner.jpg




M’n broer heeft enkele weken geleden een 1e type gekocht (die heet dan 850 Coupé) . Dat is qua ontwerp de mooiste van de 3 types. Heeft 2 ronde koplampen en 2 ronde achterlichten.
2e type heeft 4 koplampen (waarvan de middelste schijnwerpers iets kleiner zijn dan de buitenste) en 4 ronde achterlichten en een iets forser aangezette achterkant t.o.v. het eerste type.




Dit is z’n vierde 850, het zijn ontzettend leuke auto’s!

Vooruit Ff paar plaatsjes. Ding heeft nog geen 90.000 op de klok staan. 100% origineel.
Afgelopen week even stukje mee mogen sturen, echt heerlijk wagentje. Brede grijns!

4j34ye.jpeg


1gqxvwdiv.jpeg
 
Ha Ente! Inderdaad, de 404. Zoals je ziet, ik blijf met oldtimers bezig 😉

Bedankt voor het overzicht van de verschillende types. Ben met je eens dat type1 het leukst is maar ik vind toch type 3 ook zeker erg geinig.

Je ziet ze bijna niet te koop, in goede staat.

11K is inderdaad aan de prijs. Wat zou het mogen kosten? Ervan uitgaande dat ie in zeer goede, roestvrije staat is?
 
Wat een gek er voor wil geven, Dens.
Ik had destijds de 404 voor een schijntje. Je moet er echt tegenaan lopen en geluk hebben.

11K voor een 3e type is gewoon erg veel geld. Volgens de advertentie is ie heel mooi, maar dan nog. Een 3e type is het gewoon net niet. Is natuurlijk mijn mening, maar ook de mening van veel liefhebbers. Dat moet ook iets doen met de prijs natuurlijk! Ze hebben niet voor niets geen foto van de voorkant in de advertentie gezet, hahaha.

De eerste types zie je in uitzonderlijke staat rond de 10K in Europa te koop. Of ze dat ervoor vangen is nog de vraag natuurlijk ;)
Wellicht even over de grens gaan kijken? Intikken op Autoscout24, daar staan wel de nodige coupes te koop.
 
Een Coupé lijkt me achterin wel erg krap als je er (incidenteel) met z'n drieën of vieren op uit wilt.
 
ENTE zei:
Wat een gek er voor wil geven, Dens.
Ik had destijds de 404 voor een schijntje. Je moet er echt tegenaan lopen en geluk hebben.

11K voor een 3e type is gewoon erg veel geld. Volgens de advertentie is ie heel mooi, maar dan nog. Een 3e type is het gewoon net niet. Is natuurlijk mijn mening, maar ook de mening van veel liefhebbers. Dat moet ook iets doen met de prijs natuurlijk! Ze hebben niet voor niets geen foto van de voorkant in de advertentie gezet, hahaha.

De eerste types zie je in uitzonderlijke staat rond de 10K in Europa te koop. Of ze dat ervoor vangen is nog de vraag natuurlijk ;)
Wellicht even over de grens gaan kijken? Intikken op Autoscout24, daar staan wel de nodige coupes te koop.
Klik om te vergroten...


Hahah, ja, misschien hebben ze bewust de voorkant niet laten zien!

Ik heb al wat zitten 'googlen' en er is in het buitenland inderdaad het e.e.a te koop. Uiteraard zeker in Italie! Prijzen voor mooie, roestvrije coupe's lopen van 6500 tot 10000 euro. Helaas heb ik gewoon de tijd niet om heel Europa af te struinen dus ik wacht wel op iets leuks in NL.

Ik hoef ook niet perse een Coupe, hoor! Ik ben ook nog steeds erg gecharmeerd van de Renault 8 en Dauphine. Ik zou dit weekend gaan kijken maar ik kreeg een verrassingsweekend dus heb alles afgezegd. Ik ga nu later komende week kijken.
 
ENTE zei:
Daar kan ik kort over zijn. Met z’n vieren gaat sowieso niet lukken:D

Een leuke Primula ?

14724902_5.jpg
Klik om te vergroten...




Bedankt voor de tip maar mwaahhh, die is wel ruimer maar niet helemaal mijn model.

Wel in heel mooie staat !!
 
Voor 4 personen is dit denk ik wel geschikt
https://voorraad.autobedrijfneplenbroek.nl/occasion/audi/super-90-1967-2e-eigenaar/km-39000-nap-origineel-nederlandse-auto/occ14458260-7c8e8b32?utm_source=autotrack&utm_medium=referral


14458260_3.jpg
 
Of dit
https://www.classicmaster.nl/occasions-kopen/18718881-mercedes-benz-s-klasse-280-se

18718881-0.jpg
 
Die Audi heb ik gezien. Staat in Diepenheim. Kwam er langs op de terugweg uit Duitsland en ging daar een Fiat 500 en een CX bekijken. Stonden er dus niet en zag wel deze Audi.

De MB is wel een leuk ding maar ik zoek een echte klassieker die minimalistisch is. Voldoet deze Sklasse niet aan :}
 
Aha! Ja he, leuke kleur die lekker combineert met de blauwe plaat.
Deze is ook leuk : https://www.facebook.com/groups/Oldtimers.Youngtimers.Tekoop.Gevraagd/permalink/2238358522934688/?sale_post_id=2238358522934688
 
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/oldtimer-fiat-benzine-blauw-a5b9815c-d00c-4e7b-8677-17ddca9fe745

Kilometerstand: 75.392 km
Bouwjaar: 10/1965
Verkoopprijs: € 2.900,-
 
rzasa zei:
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/oldtimer-fiat-benzine-blauw-a5b9815c-d00c-4e7b-8677-17ddca9fe745

Kilometerstand: 75.392 km
Bouwjaar: 10/1965
Verkoopprijs: € 2.900,-
Klik om te vergroten...


Ik heb deze al eerder gezien. Best een leuk ding! Maar er zit nog wel wat werk aan. Kan ook haast niet anders, gezien de lage prijs.
 
Daar zit je wel bij een bedrijf dat alleen de krenten uit de pap vist en de rest aan zich voorbij laat gaan... is absoluut niet de goedkoopste, maar wel zeer betrouwbaar en levert zondermeer waar voor je geld.
Ga er maar een paar uurtjes heen om nog een beetje te kwijlen bij die 850 (wel even een slabbertje meenemen:}), en een dagje later nogmaals om te kopen.
 
@Pietzoveel: bedankt voor de bevestiging(tu)

@muddy Bandit: die indruk heb ik ook! Ik kijk al jaren zeer regelmatig op hun website omdat ze zó veel leuke auto's hebben staan. En altijd in topconditie en vaak origineel. Waar ze ze vandaan halen ....?

Woon op 15 minuten rijden van De l'Est dus ik kan je vertellen dat ik de 850 al 3x bekeken heb :-)



Het mooie nieuws is dat ik een optie heb genomen op deze 850 (:B
Dinsdag ga ik er een proefritje in maken en het moet heel raar lopen als ik 'm toch niet zou kopen.
Hij is ongelooflijk mooi en in 1e lak (lakmeter is erbij gehaald en op iedere plek was de lak nog zo mooi dun als uit de fabriek. Hij liet ook het verschil zien met een auto waarvan het dak overgespoten was. Ook het interieur is waanzinnig mooi. En voelt heel ruim aan maar heeft wel hetzelfde sfeertje als de Fiat 500, waarvan ik er een paar heb gehad toen we nog geen kinderen hadden. Dit moet 'm zijn!!
 
Waanzinnig leuk die 850, pure nostalgie (tu)
Ik had hem ook al gezien, kijk vaak even op de site van De l’Est omdat ze vaak heel mooi spul hebben staan. Zo ben ik ook helemaal weg van de in nieuwstaat verkerende Peugeot 504, maar daar hangt ook wel een flink prijskaartje aan. Toch lijkt het mij een hele leuke auto om te bezitten.
Succes met de aankoop van de Fiat!
 
Die 504 heb ik daar ook even bekeken. Die is gewoon nieuw. Ongelooflijk. Maar kost wel geld, poeh! Er zal zeker een liefhebber zijn die dit ervoor over heeft want hij is echt uniek.
 
Dat denk ik ook wel. Als ie grijs metallic met cognac-bruin leer was geweest dan was ie exact gelijk aan de auto die wij vroeger thuis hadden, en dan had ik hem gekocht.
 
Ja, met automaat. En prachtig leder, ik kan mij de geur nog herinneren.
Fiatjes hebben we vroeger ook gehad, zoals de 1300, 1500, maar ook de 850. Die was geel met zwarte skai, ook met zo’n typerende geur.
 
Das een hele fraaie 850, dens(tu) Goed adres ook.
Broerlief had deze gekocht als ie niet de Coupe had gekocht.
 
dens zei:
Die 504 heb ik daar ook even bekeken. Die is gewoon nieuw. Ongelooflijk. Maar kost wel geld, poeh! Er zal zeker een liefhebber zijn die dit ervoor over heeft want hij is echt uniek.
Klik om te vergroten...

Ja, erg fraai! Gewoon een nieuwe eigenlijk...
In dat licht bezien valt de prijs eigenlijk wel mee;)
 
Schaf je 'm aan voor het bezit of ook het gebruik?

250 kilometer beweging in de afgelopen 16 jaar.. Ik vind dat maar magertjes. Als jij er lekker mee gaat rijden.. schrikt de techniek dan niet.. en kan je aan de bak om slijtagedelen te vervangen?
 
Wat een leukie die 850! Een type waar ik ook af en toe naar kijk.
Ook leuk dat het een vroege uitvoering is met de oude typelaatjes e.d..
Veel plezier er mee alvast!

Over die 504, wauw wat een mooie staat en ook wauw wat een prijs!
De afgelopen jaren heb ik heel wat 504's gezien en ook hele mooie maar die haalden hooguit de helft van wat deze moet opbrengen.
De 'l Est is wel een heel goed adres (ik heb ook nog wel eens een evenement met ze georganiseerd), dus alle waar naar zijn geld zullen we maar denken.
 
Durashift zei:
Schaf je 'm aan voor het bezit of ook het gebruik?

250 kilometer beweging in de afgelopen 16 jaar.. Ik vind dat maar magertjes. Als jij er lekker mee gaat rijden.. schrikt de techniek dan niet.. en kan je aan de bak om slijtagedelen te vervangen?
Klik om te vergroten...

Ik koop 'm voor (af en toe) gebruik. Alleen op mooie dagen.

Heb inderdaad ook op mijn vragenlijstje staan hoe de staat is van o.a. alle rubbers is na zo'n lange tijd amper gebruiken. Denk aan carburateur en aansluitingen etc. De remmen worden sowieso helemaal 'gedaan' gaven ze al aan. Accu komt er nieuw in en banden ga ik even checken op uitdroging en leeftijd. Verder vertrouw ik die garage volledig dus hij zal wel goed afgeleverd worden.
 
Gilletti zei:
Wat een leukie die 850! Een type waar ik ook af en toe naar kijk.
Ook leuk dat het een vroege uitvoering is met de oude typelaatjes e.d..
Veel plezier er mee alvast!

Over die 504, wauw wat een mooie staat en ook wauw wat een prijs!
De afgelopen jaren heb ik heel wat 504's gezien en ook hele mooie maar die haalden hooguit de helft van wat deze moet opbrengen.
De 'l Est is wel een heel goed adres (ik heb ook nog wel eens een evenement met ze georganiseerd), dus alle waar naar zijn geld zullen we maar denken.
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad waarom ik op deze viel: het is een vroege eerste type en helemaal origineel. Met dit soort bekleding zie je ze bijv. nooit. De latere hebben allemaal skai bekleding zoals ook meestal in 500tjes zit. Is ook leuk maar minder speciaal.
 
dens zei:
Durashift zei:
Schaf je 'm aan voor het bezit of ook het gebruik?

250 kilometer beweging in de afgelopen 16 jaar.. Ik vind dat maar magertjes. Als jij er lekker mee gaat rijden.. schrikt de techniek dan niet.. en kan je aan de bak om slijtagedelen te vervangen?
Klik om te vergroten...

Ik koop 'm voor (af en toe) gebruik. Alleen op mooie dagen.

Heb inderdaad ook op mijn vragenlijstje staan hoe de staat is van o.a. alle rubbers is na zo'n lange tijd amper gebruiken. Denk aan carburateur en aansluitingen etc. De remmen worden sowieso helemaal 'gedaan' gaven ze al aan. Accu komt er nieuw in en banden ga ik even checken op uitdroging en leeftijd. Verder vertrouw ik die garage volledig dus hij zal wel goed afgeleverd worden.
Klik om te vergroten...

Wij hebben zelf een Volvo 760 gle uit 87 in stalling staan overigens en heel goede staat. Ik lees dat je de wagen af en toe wil gebruiken. Ik kan je zeer een uitgebreide Dinitrol behandeling aanraden, tegen roest holle ruimten en motorruimte en onderzijde. Roest is dan nauwelijks nog een issue . Het is niet goedkoop en moet door erkend bedrijf worden uitgevoerd maar zeer aan te raden.... . Zeker ook voor zo'n mooie Fiat!
 
Bedankt voor de tip! Die behandeling is bij de 850 gelukkig al gedaan. Zit ook een certificaat bij.

Hiermee gaat een oldtimer qua roest er niet op achteruit als ie binnen staat en incidenteel met mooi weer buiten komt. En als ie nat is van het wassen of een onverwachte regenbui dan eerst goed droog rijden en niet nat binnen zetten.
 
Durashift zei:
Schaf je 'm aan voor het bezit of ook het gebruik?

250 kilometer beweging in de afgelopen 16 jaar.. Ik vind dat maar magertjes. Als jij er lekker mee gaat rijden.. schrikt de techniek dan niet.. en kan je aan de bak om slijtagedelen te vervangen?
Klik om te vergroten...

Valt over het algemeen nog wel mee.
Schone slapers moet je eerst wakker kussen: alle sapjes en filters vervangen, smeernippels en kogelgewrichten controleren/smeren, ontsteking/bougiekabels vervangen, scharnieren/sloten enz. smeren, rubbers opfrissen/vetten, remmen controleren, en dan heb je het meeste al wel gehad.
Vanuit mijn eigen ervaring zijn het met name de stofhoezen van aandrijfassen, stuurkogels enz. die als eerste de geest gaan geven, maar daarvan is de houdbaarheidsdatum meestal toch al ruimschoots overschreden dus dat kan onder de post regulier te verwachten onderhoud.
 
Ah ja: stofhoezen! Die zal ik ook checken!
(maar die moeten ook voor de APK goed zijn dus zal De l'Est zeker ok doen :))
 
De Fiat 850 is aangeschaft!

(:B(:B


Hij wordt nog helemaal nagekeken (want de laatste 17 jaar niet of nauwelijks gereden): nieuwe banden, accu, remmerij incl. remcilinders, alle vloeistoffen en waar nodig rubbers en hoezen. Over een week of 2 is het feest!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan