Escher: Chevrolet SSR, smart roadster-coupé Brabus, 2x Citroën C3 Pluriel, Hyundai Veloster, Infiniti G37 Cabrio & Cadillac CTS Sport Wagon
- Onderwerp starter Escher
- Startdatum
Escher
Wegverkenner
Na heel lang wachten en veel agenda-gepuzzel, ben ik er gisterenochtend opnieuw in geslaagd om nog eens met Rob af te spreken in hartje Antwerpen! Dit was intussen al zo lang geleden dat ik maar liefst drie nieuwe aanwinsten kon bewonderen in de vorm van een geraffineerde en kleurrijke Zweed, een statige en koninklijke Japanner en een bescheiden, maar sympathieke Zuid-Koreaan. Naar goede Rob-gewoonte heb ik ook even achter het stuur van een Pony en Crown mogen rijden, een ervaring om nooit te vergeten aangezien ik tot nu toe enkel modern blik gewoon was 
Na een tour langs de rest van het begeerlijke en exclusieve spul in Rob's parkeergarage, volgde uiteraard ook de obligate fotoshoot op het dak. Ik was voor de gelegenheid met de Veloster afgezakt, waardoor we dit stamvader-duo konden vereeuwigen. Of hoe Hyundai in exact 30 jaar tijd reusachtige sprongen heeft gemaakt:
Wat vinden jullie: een Yountimer-reportage waardig duo of niet?
Jammer genoeg eindige de erg geslaagde ochtend met een licht-valse noot toen een iets te enthousiast insturende Rob, die van mij uiteraard ook een keertje achter het stuur van de Veloster mocht plaatsnemen, de linker-achtervelg schampte tegen een hoge rand in de parkeergarage... Dit leverde obligate stoeprandschade op aan de bewuste velg, iets waarvoor Rob zich uiteraard al uitgebreid heeft geëxcuseerd en ook de herstelkosten wilde dragen. Een geluk bij een ongeluk betrof het de linkerkant: de beide velgen aan de rechterkant waren vorige maand net hersteld n.a.v. parkeeronkunde van de hoofdbestuurder van de Veloster (i.e., mijn moeder). Aangezien er daardoor wat kleurverschil was ontstaan tussen de linker- en rechtervelgen van de auto, waren we reeds in overleg met de garage & carrossier om ook de linkervelgen opnieuw te spuiten en zo het kleurverschil weg te werken. Wanneer we hiervoor een datum hebben gevonden, zal uiteraard ook de nieuwe schram worden weggewerkt. Verder dus no hard feelings, het is ook niet de eerste keer dat de we dit met de (laagprofiel-)rollers van de Veloster meemaken. Wordt vervolgd!
Ook op Pluriel-vlak is er nieuw te melden en, in dit geval, ook enkel en alleen goed nieuws, aangezien mijn Pluralia-collectie weer behoorlijk in omvang is toegenomen! Bij Citroën dacht men in 2003 werkelijk aan alles, dus ook aan de reislustige Pluriel-bezitter. Dat kan natuurlijk enkel in ware Pluriel-stijl, dus aanschouw:
Na een tour langs de rest van het begeerlijke en exclusieve spul in Rob's parkeergarage, volgde uiteraard ook de obligate fotoshoot op het dak. Ik was voor de gelegenheid met de Veloster afgezakt, waardoor we dit stamvader-duo konden vereeuwigen. Of hoe Hyundai in exact 30 jaar tijd reusachtige sprongen heeft gemaakt:
Wat vinden jullie: een Yountimer-reportage waardig duo of niet?
Jammer genoeg eindige de erg geslaagde ochtend met een licht-valse noot toen een iets te enthousiast insturende Rob, die van mij uiteraard ook een keertje achter het stuur van de Veloster mocht plaatsnemen, de linker-achtervelg schampte tegen een hoge rand in de parkeergarage... Dit leverde obligate stoeprandschade op aan de bewuste velg, iets waarvoor Rob zich uiteraard al uitgebreid heeft geëxcuseerd en ook de herstelkosten wilde dragen. Een geluk bij een ongeluk betrof het de linkerkant: de beide velgen aan de rechterkant waren vorige maand net hersteld n.a.v. parkeeronkunde van de hoofdbestuurder van de Veloster (i.e., mijn moeder). Aangezien er daardoor wat kleurverschil was ontstaan tussen de linker- en rechtervelgen van de auto, waren we reeds in overleg met de garage & carrossier om ook de linkervelgen opnieuw te spuiten en zo het kleurverschil weg te werken. Wanneer we hiervoor een datum hebben gevonden, zal uiteraard ook de nieuwe schram worden weggewerkt. Verder dus no hard feelings, het is ook niet de eerste keer dat de we dit met de (laagprofiel-)rollers van de Veloster meemaken. Wordt vervolgd!
Ook op Pluriel-vlak is er nieuw te melden en, in dit geval, ook enkel en alleen goed nieuws, aangezien mijn Pluralia-collectie weer behoorlijk in omvang is toegenomen! Bij Citroën dacht men in 2003 werkelijk aan alles, dus ook aan de reislustige Pluriel-bezitter. Dat kan natuurlijk enkel in ware Pluriel-stijl, dus aanschouw:
De Pluriel-make-up-spiegel:
Het hoogtepunt van de groepsaankoop, deze Pluriel-weekendtas!
En, als bonus, ook nog een derde pluchen Pluriel-zon:
Het hoogtepunt van de groepsaankoop, deze Pluriel-weekendtas!
En, als bonus, ook nog een derde pluchen Pluriel-zon:
A
Anoniem
Guest
SORRY! 
der Magistrat
Asfaltkampioen
Ik was al met stomheid geslagen hoeveel accessoires er voor de Pluriel te koop zijn, maar je blijft echt maar gekke attributen vinden. Wat tof. Ik vind de tas erg fout, maar ik denk dat die leuk past in je collectie.
Rob is duidelijk geen auto's met stuurbekrachtiging gewenst. Dat stuurt plots erg soepel, hè?
Rob is duidelijk geen auto's met stuurbekrachtiging gewenst. Dat stuurt plots erg soepel, hè?
Pjotr
Asfaltkampioen
Oei..
Laat ik gewoon over het slechte nieuws heen lezen!
Wat een leuke foto's met de Pony!!
Ik moet zeggen, de Pony oogt niet eens niet "sportief" zo .
Ik vind je Pluralia collectie fantastisch, leuke updates weer!
Die tas vind ik echt geweldig!! Erg leuk!
Hoe veel dingen zijn er eigenlijk nog, die je nog niet hebt? Bestaat er een overzicht van alle Pluralia?
Laat ik gewoon over het slechte nieuws heen lezen!
Wat een leuke foto's met de Pony!!
Ik moet zeggen, de Pony oogt niet eens niet "sportief" zo .Ik vind je Pluralia collectie fantastisch, leuke updates weer!
Die tas vind ik echt geweldig!! Erg leuk!
Hoe veel dingen zijn er eigenlijk nog, die je nog niet hebt? Bestaat er een overzicht van alle Pluralia?
Escher
Wegverkenner
@ Rob: het kan de beste overkomen, komt wel goed 
@ der Magistrat: goed fout is volgens mij de enige juiste term voor de reistas En ja, hij past prima in het geheel!
@ Nissan GT-R, awesome: je moet wel meevoelen met het slachtoffer, niet met de dader he!
@ Elco: zo'n sticker is één van de betere ideeën die ik vandaag heb gehoord! Parkeert het journalisten-volk dan echt zo dramatisch?
@ Pjötr: los van de meer zichtbare, 'grote' opties (windscherm, hoezenset, kapstok, interieurschuifje, interieurkapstokken, dakdragers), is het aantal 'Pluralia' helaas/gelukkig schier oneindig! Ik heb wel een aantal (Duitse) accessoirefolders, die al met zekerheid enkele dingen herbergen die ik nog niet heb: twee pennen, een rugzak, schoudertas, tent (!), een hele kledinglijn (pet, polo, windjack), de trapauto... Daarnaast is er ook nog een heleboel promo-materiaal uitgegeven (ansichtkaarten, stickers, lenyards, banners...). Misschien wel het meest schrikbarende is het feit dat ik dingen heb die dus niet in de accessoirefolder staan en ook geen voor de hand liggend promo-materiaal zijn, zoals de thermos, zonnebrillen en de cd. En om de zoektocht pas echt eindeloos te maken, zijn er van een aantal dingen ook meerdere modellen/versies in omloop: zo heb ik weet van een tweede type horloge (volledig oranje, met een bewegend werkje in de wijzerplaat dat de Pluriel in de vier seizoenen voorstelt) en van een tweede soort zonnebril. Het einde is dus nog lang niet in zicht!
@ der Magistrat: goed fout is volgens mij de enige juiste term voor de reistas
En ja, hij past prima in het geheel! @ Nissan GT-R, awesome: je moet wel meevoelen met het slachtoffer, niet met de dader he!
@ Elco: zo'n sticker is één van de betere ideeën die ik vandaag heb gehoord!
Parkeert het journalisten-volk dan echt zo dramatisch? @ Pjötr: los van de meer zichtbare, 'grote' opties (windscherm, hoezenset, kapstok, interieurschuifje, interieurkapstokken, dakdragers), is het aantal 'Pluralia' helaas/gelukkig schier oneindig! Ik heb wel een aantal (Duitse) accessoirefolders, die al met zekerheid enkele dingen herbergen die ik nog niet heb: twee pennen, een rugzak, schoudertas, tent (!), een hele kledinglijn (pet, polo, windjack), de trapauto... Daarnaast is er ook nog een heleboel promo-materiaal uitgegeven (ansichtkaarten, stickers, lenyards, banners...). Misschien wel het meest schrikbarende is het feit dat ik dingen heb die dus niet in de accessoirefolder staan en ook geen voor de hand liggend promo-materiaal zijn, zoals de thermos, zonnebrillen en de cd. En om de zoektocht pas echt eindeloos te maken, zijn er van een aantal dingen ook meerdere modellen/versies in omloop: zo heb ik weet van een tweede type horloge (volledig oranje, met een bewegend werkje in de wijzerplaat dat de Pluriel in de vier seizoenen voorstelt) en van een tweede soort zonnebril. Het einde is dus nog lang niet in zicht!
Pjotr
Asfaltkampioen
Fantastisch, nou ik beloof je nu plechtig, om mijn ogen open te houden voor je!
Ik was laatst op een beurs en daar was ook een Citroën club, ik heb er toen niet gekeken, maar zal vanaf nu er naar kijken in de hoop op Pluralia!
Dat horloge klinkt ook erg tof, trouwens!
De volgende keer dat ik naar Antwerpen afreis, laat ik het jou ook weten! Ik ben wel erg benieuwd naar de Pluriel in het echt
Ik was laatst op een beurs en daar was ook een Citroën club, ik heb er toen niet gekeken, maar zal vanaf nu er naar kijken in de hoop op Pluralia!
Dat horloge klinkt ook erg tof, trouwens!
De volgende keer dat ik naar Antwerpen afreis, laat ik het jou ook weten! Ik ben wel erg benieuwd naar de Pluriel in het echt
Escher
Wegverkenner
Sensodrive-automaten staan niet bekend omwille van hun betrouwbaarheid (of snelle schakelrespons). Eenmaal ze op leeftijd raken (+ 10 jaar), dringt een volledige revisie zich vaak op, hetgeen stevig in de papieren kan lopen (al gauw > € 1.000). Tel daarbij op dat het door jou geposte exemplaar wat koetswerkschade en een stevige km-stand heeft, nog op Duits kenteken staat en over het dak enkel wordt gemeld dat het waterdicht is (= grote kans dat het niet werkt), is de prijs niet zo heel laag. Een 'goeie' Pluriel van de vroege bouwjaren ('03-'04) heb je immers al voor € 3.500!
Escher
Wegverkenner
Inderdaad! En goh ja, puur rationeel gezien blijft het natuurlijk een stadswagen van 12 jaar oud, waarvan de dagwaarde stilaan het dieptepunt heeft bereikt. Nette exemplaren (bij voorkeur handgeschakeld en met werkend dak) zijn, wat bij betreft, momenteel één van de koopjes op de tweedehands markt!
Escher
Wegverkenner
Vanochtend een kleine en nauwelijks zichtbare update voor de Pluriel in orde gebracht. Het bovenste gedeelte van de rubberen koffermat, die ik afgelopen lente had gekocht, heeft de vervelende gewoonte om 'flauw te vallen', waardoor de kofferruimte er naar mijn mening wat rommelig uitzag. Om dit euvel op te lossen, heb ik afgelopen weekend stevige en brede velcrostrips op maat laten knippen. De ene helft hangt aan de achterkant van de achterbank, de andere helft aan de bovenkant van de kofferbakmat. Ik betwijfel of iemand het verschil gaat opmerken (uiteraard bleek de mat voor de 'voor-foto' mee te werken en bleef 'ie vrij netjes rechtop staan), maar mijn perfectionistische-ik is helemaal in zijn nopjes
Dat de herfst inmiddels al enkele weken in het land is, maar de temperaturen daar nog niet echt van op de hoogte zijn, leverde afgelopen week trouwens twee leuke, lekker tegengestelde foto's op:
Ten slotte is er ook nog goed nieuws over de Veloster-velgen: deze worden komende maandag, 23 november, definitief hersteld. Ook voor Rob is er goed nieuws, want de kosten hiervan worden door de garage op zich genomen (wegens kleurverschil dat bij een eerdere herstelling was ontstaan). Een geluk bij een ongeluk dat Rob dus de niet-herstelde kant schampte, aangezien die toch nog op de planning stond
Voor:
Na:
Na:
Dat de herfst inmiddels al enkele weken in het land is, maar de temperaturen daar nog niet echt van op de hoogte zijn, leverde afgelopen week trouwens twee leuke, lekker tegengestelde foto's op:
Dit zou zomaar augustus kunnen zijn...
... terwijl er hier geen twijfel over het seizoen mogelijk is:
... terwijl er hier geen twijfel over het seizoen mogelijk is:
Ten slotte is er ook nog goed nieuws over de Veloster-velgen: deze worden komende maandag, 23 november, definitief hersteld. Ook voor Rob is er goed nieuws, want de kosten hiervan worden door de garage op zich genomen (wegens kleurverschil dat bij een eerdere herstelling was ontstaan). Een geluk bij een ongeluk dat Rob dus de niet-herstelde kant schampte, aangezien die toch nog op de planning stond
der Magistrat
Asfaltkampioen
Wauw, wat een verschil!
A
Anoniem
Guest
Super van die velgen, en dan doel ik vooral op de reparatie an sich. Ook ik heb hierbij uiteraard geluk, hoewel ik zonder morren voor iedere reparatie had opgedraaid. Gelukkig is (of wordt als je '23 november' bedoelde) het goed aangepakt. Ik blijf voortaan uit de buurt van de Veloster!
Om het toch nog meer goed te maken met je, dit blanco duo:
Om het toch nog meer goed te maken met je, dit blanco duo:
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Geweldige update met het velcro, wat een verschil! 
In Wenen kwam ik onderstaande Pluriel nog tegen, weet niet of hij al in het lijstje staat.
Overigens heb ik ook een paar keer een gele Veloster zien rijden, helaas geen foto kunnen maken...
In Wenen kwam ik onderstaande Pluriel nog tegen, weet niet of hij al in het lijstje staat.
Overigens heb ik ook een paar keer een gele Veloster zien rijden, helaas geen foto kunnen maken...
Escher
Wegverkenner
@ der Magistrat & Gewoon Dirk: 
Maar geloof me vrij: normaal gezien lag die mat haast dubbelgevouwen in de koffer, alleen voor de foto's toonde 'ie zich uiteraard van zijn beste kant
@ Rob: de reparatie staat idd nog op de planning, komende maandag. Het posten van data in dit topic is blijkbaar niet mijn sterkste kant Bedankt trouwens voor de leuke Pluriel-spot, zie je weinig rijden in deze uitloopversie (Collection). Wel jammer van de vreemde deuk in het voorspatbord! De Veloster is ook erg leuk, staat er strak bij in het wit! Wat denk je: de aanzet van een Veloster-kleuren-lijstje?
@ Gewoon Dirk: een Bleu Lucia staat helaas al in de lijst, waarin ik vooral BE- en NL-exemplaren probeer op te nemen. Wel natuurlijk een superleuke spot, bedankt om zelfs in Oostenrijk aan me te denken! Hieronder nog even de actuele Pluriel-spotlijst:
Maar geloof me vrij: normaal gezien lag die mat haast dubbelgevouwen in de koffer, alleen voor de foto's toonde 'ie zich uiteraard van zijn beste kant @ Rob: de reparatie staat idd nog op de planning, komende maandag. Het posten van data in dit topic is blijkbaar niet mijn sterkste kant
Bedankt trouwens voor de leuke Pluriel-spot, zie je weinig rijden in deze uitloopversie (Collection). Wel jammer van de vreemde deuk in het voorspatbord! De Veloster is ook erg leuk, staat er strak bij in het wit! Wat denk je: de aanzet van een Veloster-kleuren-lijstje? @ Gewoon Dirk: een Bleu Lucia staat helaas al in de lijst, waarin ik vooral BE- en NL-exemplaren probeer op te nemen. Wel natuurlijk een superleuke spot, bedankt om zelfs in Oostenrijk aan me te denken! Hieronder nog even de actuele Pluriel-spotlijst:
[size=large]Fase I + II (2003-2008)[/size]
Gris Alu/Gris Fulminator (Pjötr)
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Côte d'Azur) (Escher)
Gris Alu/Gris Fulminator/Pack Look (Aquarelle) (Rob0032)
Sable Bivouac/Gris Fulminator (Pjötr)
Sable Bivouac/Gris Alu/Pack Alu (Escher)
Crème Parthenon/Gris Fulminator (Gewoon Dirk)
Crème Parthenon/Gris Alu/Pack Alu (Aquarelle) (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Fulminator/Pack Look (Aquarelle) (Rob0032)
Bleu Grand Pavois/Gris Alu (Rob0032)
Bleu Grand Pavois/Gris Alu/Pack Alu (Côte d'Azur) (Rob0032)
Bleu Paname/Gris Alu (Pjötr)
Bleu Paname/Gris Alu/Pack Alu (Escher)
Bleu Lucia/Gris Alu (Rob0032)
Vert Lenz/Gris Alu (Rob0032)
Orange Aérien/Gris Fulminator (Gewoon Dirk)
Orange Aérien/Gris Alu/Pack Alu (Pjötr)
Rouge Enfer/Gris Fulminator (JOtter)
Gris Fulminator/Gris Fulminator (Graphit) (Escher)
Gris Fulminator/Gris Alu (Gewoon Dirk)
Gris Fulminator/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
[size=large]Fase III (2008-2010)[/size]
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Dolce Vita) (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Fulminator (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Alu/Pack Alu (Dolce Vita) (Escher)
Blanc Banquise/Noir Obsidien (Escher)
Blanc Banquise/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (Rob0032)
Bleu Paname/Gris Alu (Rob0032)
Bleu Belle-Ile/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (D-C)
Jaune Lacerta/Gris Alu/Pack Alu (Gewoon Dirk)
Orange Aérien/Gris Fulminator (Pjötr)
Noir Obsidien/Gris Alu (Rob0032)
Noir Obsidien/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (Rob0032)
Rouge Burlat/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
Rouge Burlat/Noir Obsidien (Charleston) (XBXG)
Gris Alu/Gris Fulminator (Pjötr)
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Côte d'Azur) (Escher)
Gris Alu/Gris Fulminator/Pack Look (Aquarelle) (Rob0032)
Sable Bivouac/Gris Fulminator (Pjötr)
Sable Bivouac/Gris Alu/Pack Alu (Escher)
Crème Parthenon/Gris Fulminator (Gewoon Dirk)
Crème Parthenon/Gris Alu/Pack Alu (Aquarelle) (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Fulminator/Pack Look (Aquarelle) (Rob0032)
Bleu Grand Pavois/Gris Alu (Rob0032)
Bleu Grand Pavois/Gris Alu/Pack Alu (Côte d'Azur) (Rob0032)
Bleu Paname/Gris Alu (Pjötr)
Bleu Paname/Gris Alu/Pack Alu (Escher)
Bleu Lucia/Gris Alu (Rob0032)
Vert Lenz/Gris Alu (Rob0032)
Orange Aérien/Gris Fulminator (Gewoon Dirk)
Orange Aérien/Gris Alu/Pack Alu (Pjötr)
Rouge Enfer/Gris Fulminator (JOtter)
Gris Fulminator/Gris Fulminator (Graphit) (Escher)
Gris Fulminator/Gris Alu (Gewoon Dirk)
Gris Fulminator/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
[size=large]Fase III (2008-2010)[/size]
Gris Alu/Gris Alu/Pack Alu (Dolce Vita) (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Fulminator (Rob0032)
Crème Parthenon/Gris Alu/Pack Alu (Dolce Vita) (Escher)
Blanc Banquise/Noir Obsidien (Escher)
Blanc Banquise/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (Rob0032)
Bleu Paname/Gris Alu (Rob0032)
Bleu Belle-Ile/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (D-C)
Jaune Lacerta/Gris Alu/Pack Alu (Gewoon Dirk)
Orange Aérien/Gris Fulminator (Pjötr)
Noir Obsidien/Gris Alu (Rob0032)
Noir Obsidien/Gris Alu/Pack Alu (Collection) (Rob0032)
Rouge Burlat/Gris Alu/Pack Alu (Rob0032)
Rouge Burlat/Noir Obsidien (Charleston) (XBXG)
A
Anoniem
Guest
Zonder Auto-Fan tekort te willen doen, maar deze foto is misschien net een tikje scherper...
der Magistrat
Asfaltkampioen
Hehe, ik kan aan verschillende foto's (of beter: de locaties) herleiden dat ze door Rob zijn genomen.
Escher
Wegverkenner
@ Rob: prima aanscherping, komt zo in het overzicht! Best opvallend hoe weinig deze kleur eigenlijk is geleverd/wordt gespot; ik dacht dat 'Vert Lenz' een vrij populaire kleur was!
@ Pjötr: wat betreft de velgen weet jij dan meer dan ik Zoals ze op de laatste foto's staan, zijn ze nog in 'ongerestaureerde' staat Heb de Veloster maandagochtend binnen gebracht; ver wachten hem morgen of overmorgen terug! Momenteel staat er dan ook een facelift-i20 van de vorige generatie op de oprit.
Super trouwens dat je je ogen wil openhouden op de oldtimerbeurs dit weekend, ben benieuwd of je ontbrekende Pluralia kan scoren!
Leuk ook dat je een Caractère hebt gespot, de Nederlandse tegenhanger van mijn Côte d'Azur! Die zie je, zeker in Nederland, niet vaak rijden. Enne, dat bruine accent heeft de mijne nu ook hoor Dat heet 'herfst'
@ Pjötr: wat betreft de velgen weet jij dan meer dan ik
Zoals ze op de laatste foto's staan, zijn ze nog in 'ongerestaureerde' staat Heb de Veloster maandagochtend binnen gebracht; ver wachten hem morgen of overmorgen terug! Momenteel staat er dan ook een facelift-i20 van de vorige generatie op de oprit. Super trouwens dat je je ogen wil openhouden op de oldtimerbeurs dit weekend, ben benieuwd of je ontbrekende Pluralia kan scoren!
Leuk ook dat je een Caractère hebt gespot, de Nederlandse tegenhanger van mijn Côte d'Azur! Die zie je, zeker in Nederland, niet vaak rijden. Enne, dat bruine accent heeft de mijne nu ook hoor
Dat heet 'herfst'
Pjotr
Asfaltkampioen
Vert Lenz zie ik ook wel, maar ik wist dat die er al tussen stond
Sorry, bovenstaand foutje was dus de reden waarom ik niet zo actief ben op dit moment, "moet veel bijlezen" en had dus gedacht, na het zien van de glimmende velgen dat alles weer koek en ei is.. Mon excuse!
Ja ik ben ook benieuwd, zal je nog even een PB sturen voor contactgegevens, als ik iets zie kan ik contact opnemen met je
"Mijn Pluriel" is toch dezelfde kleur als jouwe?
Sorry, bovenstaand foutje was dus de reden waarom ik niet zo actief ben op dit moment, "moet veel bijlezen" en had dus gedacht, na het zien van de glimmende velgen dat alles weer koek en ei is.. Mon excuse!
Ja ik ben ook benieuwd, zal je nog even een PB sturen voor contactgegevens, als ik iets zie kan ik contact opnemen met je
"Mijn Pluriel" is toch dezelfde kleur als jouwe?
Escher
Wegverkenner
Het is je hierbij helemaal vergeven Top, ik wacht je pm af! En ja, de door jouw gespotte Pluriel is ook een 'Bleu Grand Pavois'-exemplaar, in Nederland enkel leverbaar geweest op de Caractère-uitvoering, die op wat logo's nauwelijks afwijkt van de Belgische Côte d'Azur. BE of NL-gekentekende Pluriels in 'mijn' kleur, maar zonder alu-pakket, zijn daarom ook altijd import-exemplaren, zoals deze spot van Rob:
Vandaag mag mijn favoriete Fransoos trouwens 9 kaarsjes uitblazen, aangezien 'ie zijn eerste km's maakte op 26 november 2006! Als passende viering rij ik uitgerekend vanavond naar Kapellen, waar de Pluriel dus dag op dag 9 jaar geleden de garagepoort voor het eerst verliet. En ja, de leverende dealer, waarbij de Pluriel nog steeds op onderhoud is, ligt op mijn reisroute! En nee, ik doe dit niet louter om de verjaardag van mijn Pluriel te vieren (ik scherm op donderdagavond in Kapellen)
Top, ik wacht je pm af! En ja, de door jouw gespotte Pluriel is ook een 'Bleu Grand Pavois'-exemplaar, in Nederland enkel leverbaar geweest op de Caractère-uitvoering, die op wat logo's nauwelijks afwijkt van de Belgische Côte d'Azur. BE of NL-gekentekende Pluriels in 'mijn' kleur, maar zonder alu-pakket, zijn daarom ook altijd import-exemplaren, zoals deze spot van Rob:
Vandaag mag mijn favoriete Fransoos trouwens 9 kaarsjes uitblazen, aangezien 'ie zijn eerste km's maakte op 26 november 2006! Als passende viering rij ik uitgerekend vanavond naar Kapellen, waar de Pluriel dus dag op dag 9 jaar geleden de garagepoort voor het eerst verliet. En ja, de leverende dealer, waarbij de Pluriel nog steeds op onderhoud is, ligt op mijn reisroute! En nee, ik doe dit niet louter om de verjaardag van mijn Pluriel te vieren (ik scherm op donderdagavond in Kapellen)
der Magistrat
Asfaltkampioen
Escher zei:(...)En ja, de leverende dealer, waarbij de Pluriel nog steeds op onderhoud is, ligt op mijn reisroute! En nee, ik doe dit niet louter om de verjaardag van mijn Pluriel te vieren (ik scherm op donderdagavond in Kapellen)
(...)
Ik volg je nu al een tijdje en het zou me niks verwonderen als je die schermlessen zo hebt ingepland dat dit allemaal mooi uitkwam.
Gefeliciteerd!
A
Anoniem
Guest
Dat denk ik ook, Magistrat! Ik geloof niet in dit toeval. Die dekselse Escher heeft dit ongetwijfeld zo bekokstoofd! Waarschijnlijk schermt hij niet eens, maar heeft 'ie zich snel aangemeld om zo een legitieme smoes te hebben.
Anyway, van harte!
Anyway, van harte!
A
Anoniem
Guest
Diep verborgen in de krochten van m'n archief zat, zoals ik tijdens de Veloster-sloop-meeting al aankondigde, nog een Charleston! Niet echt een fraaie foto, maar tamelijk bijzonder. Ter informatie: de auto is nog bij de eigenaar die 'm in 2009 nieuw kocht.
Escher
Wegverkenner
@ Wouter82: tnx! En nee, de kap is donderdag toch gesloten gebleven. Heb enkel 's avonds laat met de Pluriel gereden en toen was het toch echt wat te fris om nog cabrio te rijden 
@ der Magistrat:
@ Rob: idem boven Bedankt trouwens voor de Charleston-spot, deze zijn echt nauwelijks geleverd in de Benelux, hoogstwaarschijnlijk ook haast allemaal aan liefhebbers, waardoor het me niet echt verbaast dat deze nog bij zijn eerste eigenaar is!
@ der Magistrat:
@ Rob: idem boven
Bedankt trouwens voor de Charleston-spot, deze zijn echt nauwelijks geleverd in de Benelux, hoogstwaarschijnlijk ook haast allemaal aan liefhebbers, waardoor het me niet echt verbaast dat deze nog bij zijn eerste eigenaar is!
Escher
Wegverkenner
Gisteren postte Autoweek een lijstje van de tien leukste 'dorpsgekken', die auto's die variatie in het straatbeeld brachten/brengen, maar waarvoor geen commercieel succesvolle carrière was weggelegd. Met gepaste trots kon ik ontdekken dat zowel de Pluriel als de Veloster een plaatsje in dit lijstje hebben gekregen!
Toen we vanmiddag met de Veloster op pad waren in Hulst (NL), bleek het AW-lijstje trouwens niet de enige toevalstreffer van het weekend. In een uithoekje van de supermarktparking stond namelijk een tweede, Belgische Veloster! Ook een i-Catcher, maar dan in de zeldzame kleur 'Blue Ocean'. Uiteraard heb ik voor het nodige fotografische bewijs gezorgd:
Wie goed kijkt, kan ook meteen de prachtig herstelde velgen van de Veloster bewonderen:
In tegenstelling tot de vorige, unaniem positieve berichten, heeft de garage uiteindelijk toch de herstelling van één velg (de inmiddels beruchte Rob-velg) aan ons moeten doorrekenen. De krassen in de velg bleken te diep om er uit te polieren, waardoor er niets anders op zat om de rand echt 'op te vullen'. Rob zou Rob echter niet zijn mocht hij inmiddels niet hebben aangeboden zijn woord te houden en de schade te vergoeden. Super
Ten slotte richt ik mijn dank ook aan Pjötr, die gisteren als extra paar Pluralia-ogen op een Nederlandse oldtimerbeurs fungeerde en een leuke aanvulling wist te scoren! En tja, die kan alleen maar tot bij mij raken via een mini-meeting Wordt ongetwijfeld vervolgd!
Toen we vanmiddag met de Veloster op pad waren in Hulst (NL), bleek het AW-lijstje trouwens niet de enige toevalstreffer van het weekend. In een uithoekje van de supermarktparking stond namelijk een tweede, Belgische Veloster! Ook een i-Catcher, maar dan in de zeldzame kleur 'Blue Ocean'. Uiteraard heb ik voor het nodige fotografische bewijs gezorgd:
Wie goed kijkt, kan ook meteen de prachtig herstelde velgen van de Veloster bewonderen:
In tegenstelling tot de vorige, unaniem positieve berichten, heeft de garage uiteindelijk toch de herstelling van één velg (de inmiddels beruchte Rob-velg) aan ons moeten doorrekenen. De krassen in de velg bleken te diep om er uit te polieren, waardoor er niets anders op zat om de rand echt 'op te vullen'. Rob zou Rob echter niet zijn mocht hij inmiddels niet hebben aangeboden zijn woord te houden en de schade te vergoeden. Super
Ten slotte richt ik mijn dank ook aan Pjötr, die gisteren als extra paar Pluralia-ogen op een Nederlandse oldtimerbeurs fungeerde en een leuke aanvulling wist te scoren! En tja, die kan alleen maar tot bij mij raken via een mini-meeting
Wordt ongetwijfeld vervolgd!
Pjotr
Asfaltkampioen
Zo, die velgen zijn mooi geworden zeg!
Is het zo dat het binnenste van de velg op de kleur van de rest is afgestemd? Die blauw lijkt namelijk ook een blauw vlak te hebben.
Overigens, ik heb ook 2 Pluriels gespot, beide al bekend qua kleur, maar ach altijd leuk
Haha, ja dat was een mooi staaltje samenwerking... Super grappig verhaal:
Kraam één, waar de Pluralia gekocht is, maak ik een foto en stuur die naar Escher. De eigenaar zit me dom aan te staren en ik loop naar de volgende kraam, daar krijg ik antwoord en loop ik weer terug, en vraag om het beter te bekijken. De eigenaar vraag ik nog of ie meer heeft, maar dat heeft ie niet. Als ik betaald heb en ik Escher stuur dat de buit binnen is, zit de man me nog aan te kijken, volgens mij nog steeds denkend "wat doet die jongen?"
Later was er een kraam met ontzettend veel modellen, allemaal 1:43 en veel Norev's.(en allen slechts 5 euro) Dus de kans op Pluralia dacht ik zo. Ik hoor dat iemand de verkoper wat vraagt, en besluit dit ook te doen
Dus ik vraag de man "Heeft u ook een Pluriel?" (Pleu-Rie-El, fonetisch gesproken)
"huh? Wat bedoel je?"
"Zo'n Citroën, cabrio, met een vast dak, zo'n kleine ronde auto, wacht ik heb wel een afbeelding" (en ik pak de telefoon erbij en laat n foto zien)
"Oooh een Pluriel (Plu-Riel), ja nee die heb ik niet"
Hoe spreek je het eigenlijk uit?
Overigens, die mini-meet lijkt me uitstekend
Is het zo dat het binnenste van de velg op de kleur van de rest is afgestemd? Die blauw lijkt namelijk ook een blauw vlak te hebben.
Overigens, ik heb ook 2 Pluriels gespot, beide al bekend qua kleur, maar ach altijd leuk
Haha, ja dat was een mooi staaltje samenwerking... Super grappig verhaal:
Kraam één, waar de Pluralia gekocht is, maak ik een foto en stuur die naar Escher. De eigenaar zit me dom aan te staren en ik loop naar de volgende kraam, daar krijg ik antwoord en loop ik weer terug, en vraag om het beter te bekijken. De eigenaar vraag ik nog of ie meer heeft, maar dat heeft ie niet. Als ik betaald heb en ik Escher stuur dat de buit binnen is, zit de man me nog aan te kijken, volgens mij nog steeds denkend "wat doet die jongen?"
Later was er een kraam met ontzettend veel modellen, allemaal 1:43 en veel Norev's.(en allen slechts 5 euro) Dus de kans op Pluralia dacht ik zo. Ik hoor dat iemand de verkoper wat vraagt, en besluit dit ook te doen
Dus ik vraag de man "Heeft u ook een Pluriel?" (Pleu-Rie-El, fonetisch gesproken)
"huh? Wat bedoel je?"
"Zo'n Citroën, cabrio, met een vast dak, zo'n kleine ronde auto, wacht ik heb wel een afbeelding" (en ik pak de telefoon erbij en laat n foto zien)
"Oooh een Pluriel (Plu-Riel), ja nee die heb ik niet"
Hoe spreek je het eigenlijk uit?
Overigens, die mini-meet lijkt me uitstekend
Escher
Wegverkenner
Ja, ben als pietje-precies ook heel tevreden met de velgen! De garage was zelfs zo welwillend om de remschijven, die prominent zichtbaar door de velgen heen piepen en moeilijk te poetsen zijn, op te blinken En ja, de gekleurde velg-harten was één van de gimmicks waarmee de Veloster zich wilde onderscheiden, zoals je het duidelijkst op een oranje of geel exemplaar kan zien:
In die zin zijn de velgen van de i-Catcher topversie een soort van tweedelige velgen, aangezien al hetgeen zwart is op ons exemplaar vervangen kan worden door een andere kleur. In tegenstelling tot de Peugeot 1007-interieurdelen zijn de velg-inzetstukken voor de Veloster echter niet los bij de dealer te bestellen
Nogmaals top dat je gisteren als volleerde Pluriel-hunter op jacht bent getrokken! Ik heb het me gisteren trouwens zitten afvragen hoe je het moest aanpakken met al dat heen-en-weer ge-sms Een scène zoals jij beschrijft, kan ik dan ook levendig voorstellen Enne, Pluriel spreek je fonetisch uit als Plu-rie-el: op z'n Frans (letterlijk: meervoud) en vooraan net als de uitgang van 'paraplu' (maar dan zonder 'l') 
De uitspraak van de tweede verkoper heb ik echter ook al een keertje gehoord, maar dat is toch iets typisch voor de Nederlandse markt denk ik... Om verwarring te voorkomen, schrijft CitroExpert, hét autoblad bij uitstek voor de Citroën-liefhebber, Pluriel dan ook altijd (foutief) als 'Pluriël' 
Ik pm je binnenkort nog voor een geschikte mini-meeting-datum!
En ja, de gekleurde velg-harten was één van de gimmicks waarmee de Veloster zich wilde onderscheiden, zoals je het duidelijkst op een oranje of geel exemplaar kan zien:
In die zin zijn de velgen van de i-Catcher topversie een soort van tweedelige velgen, aangezien al hetgeen zwart is op ons exemplaar vervangen kan worden door een andere kleur. In tegenstelling tot de Peugeot 1007-interieurdelen zijn de velg-inzetstukken voor de Veloster echter niet los bij de dealer te bestellen
Nogmaals top dat je gisteren als volleerde Pluriel-hunter op jacht bent getrokken! Ik heb het me gisteren trouwens zitten afvragen hoe je het moest aanpakken met al dat heen-en-weer ge-sms
Een scène zoals jij beschrijft, kan ik dan ook levendig voorstellen Enne, Pluriel spreek je fonetisch uit als Plu-rie-el: op z'n Frans (letterlijk: meervoud) en vooraan net als de uitgang van 'paraplu' (maar dan zonder 'l') De uitspraak van de tweede verkoper heb ik echter ook al een keertje gehoord, maar dat is toch iets typisch voor de Nederlandse markt denk ik... Om verwarring te voorkomen, schrijft CitroExpert, hét autoblad bij uitstek voor de Citroën-liefhebber, Pluriel dan ook altijd (foutief) als 'Pluriël' Ik pm je binnenkort nog voor een geschikte mini-meeting-datum!
Escher
Wegverkenner
... de enige echte Pluriel-flyers!
Dit ideetje ontstond tijdens de laatste Tour de Pluriel, toen bleek dat de rondrit en de beginnende Pluriel-club nog niet zo bekend waren bij het doelpubliek. Ik ben dan ook even in mijn pen gekropen, waarvan dit compacte flyertje het resultaat is! Ideaal om onder de ruitenwissers van nietsvermoedende, geparkeerde Pluriels te steken. In de afgelopen vier weken heb ik er al een stuk of 8 uitgedeeld, maar het mogen er natuurlijk altijd meer zijn! Enthousiaste mede-forummers die mee willen helpen, en ik kan me voorstellen dat er dat wel een paar zullen zijn (), mogen me altijd een pm sturen (heb de flyertjes in Word-format, vier per A4-blad). Het doel is uiteraard zo veel mogelijk Pluriel-eigenaars bereiken. Alvast bedankt voor jullie hulp
Dit ideetje ontstond tijdens de laatste Tour de Pluriel, toen bleek dat de rondrit en de beginnende Pluriel-club nog niet zo bekend waren bij het doelpubliek. Ik ben dan ook even in mijn pen gekropen, waarvan dit compacte flyertje het resultaat is! Ideaal om onder de ruitenwissers van nietsvermoedende, geparkeerde Pluriels te steken. In de afgelopen vier weken heb ik er al een stuk of 8 uitgedeeld, maar het mogen er natuurlijk altijd meer zijn! Enthousiaste mede-forummers die mee willen helpen, en ik kan me voorstellen dat er dat wel een paar zullen zijn (
), mogen me altijd een pm sturen (heb de flyertjes in Word-format, vier per A4-blad). Het doel is uiteraard zo veel mogelijk Pluriel-eigenaars bereiken. Alvast bedankt voor jullie hulp
Escher
Wegverkenner
Gisteren voor het eerst in vijf jaar een CD afgespeeld in de Pluriel Het was een hele geruststelling dat de cd-speler het nog doet, maar die geruststelling sloeg al snel over in paniek toen bleek dat hij de nummers niet in volgorde afspeelde... Op zo'n moment spoken de grootste doemscenario's al door mijn hoofd, om vervolgens, met het instructieboekje in de hand, tot de constatatie te komen dat de cd-speler een heuse shuffle-functie heeft En zo leer je, na vijf jaar, nog steeds nieuwe dingen over je auto! Als plaatje bij het praatje, deze foto 'uit de hoogte'...
... waarop je kan zien dat de Pluriel er dus ook niet altijd perfect gewassen bijstaat. Verder is vooral de lamellenconstructie van het dak goed zichtbaar vanuit deze hoek, net zoals het resultaat van de kap minstens twee keer per jaar te behandelen tegen vervaging!
Het was een hele geruststelling dat de cd-speler het nog doet, maar die geruststelling sloeg al snel over in paniek toen bleek dat hij de nummers niet in volgorde afspeelde... Op zo'n moment spoken de grootste doemscenario's al door mijn hoofd, om vervolgens, met het instructieboekje in de hand, tot de constatatie te komen dat de cd-speler een heuse shuffle-functie heeft En zo leer je, na vijf jaar, nog steeds nieuwe dingen over je auto! Als plaatje bij het praatje, deze foto 'uit de hoogte'...
A
Anoniem
Guest
Heeft de Pluriel-club al een eigen site/forum/email of loopt al het contact via de genoemde gmail? Heb hier nl nog een agendapunt staan waarvoor we prima wat Pluriel-liefhebbers kunnen gebruiken. Hoe meer hoe beter!
Hoe meer hoe beter!
Escher
Wegverkenner
We zijn momenteel vooral actief binnen de C3/C3 Pluriel-pagina's van het Citroën-forum (https://www.citroen-forum.nl/forums/viewforum/40/); van hieruit wordt ook steeds de Tour de Pluriel georganiseerd. Rechtstreeks, Pluriel-gerelateerd contact kan je idd het beste zoeken via het specifieke gmail-adres. Nu ben ik natuurlijk vooral benieuwd naar jouw agendapunt!
A
Anoniem
Guest
Het agendapunt betreft 7 augustus 2016. Dus die mag je alvast reserveren. Meer details volgen nog!
Zie trouwens dat je je trapauto al gevonden hebt. Hij past goed bij je.
Dus die mag je alvast reserveren. Meer details volgen nog!Zie trouwens dat je je trapauto al gevonden hebt. Hij past goed bij je.
Pjotr
Asfaltkampioen
Wat een leuke foto Escher!
Ik kwam overigens deze tegen:
Een heul eind van zijn woonplaats denk ik.
En de rode welke ik een tijdje terug in de showroom zag staan, heeft kennelijk een nieuw baasje!
Beide staan al in je lijstje, dus je hoeft ze niet te vervangen door mijn foto's hoor. Maar vond zeker de zwarte te leuk om niet te delen met je
Ik kwam overigens deze tegen:
Een heul eind van zijn woonplaats denk ik.
En de rode welke ik een tijdje terug in de showroom zag staan, heeft kennelijk een nieuw baasje!
Beide staan al in je lijstje, dus je hoeft ze niet te vervangen door mijn foto's hoor. Maar vond zeker de zwarte te leuk om niet te delen met je
Escher
Wegverkenner
Het feit dat ik mijn relaas hier kan neertypen, betekent dat het einde van deze rotdag in zicht is... Na het hele distributieriem-debacle van afgelopen lente, was ik er van overtuigd dat ik me met een volledig gereviseerde motor even geen mechanisch-technische zorgen over de Pluriel moest maken. Het noodlot besliste daar vanochtend anders over:
Nu ja, noodlot, ergens was het ook een geluk bij een ongeluk. Het hele verhaal begint ongeveer twee weken geleden, toen tijdens een lange file-rit plots het gevreesde 'stop, motortemperatuur te hoog'-lampje aanging. Ik heb me netjes langs de kant gezet, alles even laten afkoelen en na ongeveer 10 minuten mijn reis foutloos verder gezet. Wel merkte ik de laatste tijd dat de koelventilator (te) vaak aansloeg, en dan ook nog eens enkel in de hoogste blaasstand. Afgelopen dinsdag had ik daarom een afspraak bij mijn Citroën-garage gemaakt. 's Middags kreeg ik al telefoon dat het geen ernstig probleem was, enkel de weerstand van de ventilator die niet naar behoren werkte en daarom enkel in de hoogste stand aanging. Woensdag kon ik hem gaan afhalen en meteen volgde een vuurdoop met alweer een file-rit van anderhalf uur. Gelukkig geen lampjes die aangingen. Toch bleef ik de indruk hebben dat mijn motor nog steeds te warm liep (oh ja, de Pluriel heeft geen temperatuurmeter), hetgeen bevestigd werd toen ik mijn hand haast verbrandde aan een gloeiende motorkap toen ik donderdag, na een kwartiertje naar het naburige dorp te hebben gereden, wilde controleren of alles goed ging. Een blik onder de motorkap toonde geen lekken aan, alleen een (naar mijn lekenmening) vrij donkere koelvloeistof.
Met plannen om maandag terug te bellen naar de garage met de melding dat het euvel niet opgelost was, kreeg ik gisterenavond het aanbod van een scherm-vriend, die automechanica studeert, om als vriendendienst even langs te komen bij één van zijn vrienden en diens vader, die automonteur is. Aldus geschiedde vanmiddag, waar bij aankomst het koelstofreservoir vrolijk aan het (over)koken was. Na wat twijfels over de staat van de thermostaat, bleek er bij het bijvullen van de koelvloeistof olie bovenop te drijven. Hiermee werd dus mijn eigen grootste vrees bevestigd: met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is de koppakking van de Pluriel lek. Een koppakking die afgelopen lente, samen met zowat alle andere onderdelen van mijn motor, werd vernieuwd, hetgeen ik op factuur heb staan en waarvoor ik ook heb betaald.
Na wat geklooi aan de telefoon met de garage ('het is zaterdag meneer en dan is de receptie en de werkplaats gesloten, alleen de verkoop is actief') kreeg ik uiteindelijk toch iemand aan de lijn, die me beloofde om een takeldienst te regelen en me ook al duidelijk maakte dat een lekke koppakking, de uitgevoerde werkzaamheden van april jl. indachtig, sowieso niet voor mijn rekening zou vallen. De auto werd na een dik halfuur netjes opgehaald en afgesleept richting garage, mijn moeder is mij komen halen met de Veloster en nu zit ik dus thuis met de feestdagen, ver weg van mijn geliefde Pluriel Maandag weet ik hopelijk meer, na een officiële diagnosestelling van de garage. Ik hou jullie uiteraard op de hoogte.
Na de woede en het verdriet van mijn eerste serieuze panne in het voorjaar, voel ik nu vooral gelatenheid en onmacht. En ach ja, hij was dan toch netjes gepoetst om op de dépannage-wagen te schitteren...
Nu ja, noodlot, ergens was het ook een geluk bij een ongeluk. Het hele verhaal begint ongeveer twee weken geleden, toen tijdens een lange file-rit plots het gevreesde 'stop, motortemperatuur te hoog'-lampje aanging. Ik heb me netjes langs de kant gezet, alles even laten afkoelen en na ongeveer 10 minuten mijn reis foutloos verder gezet. Wel merkte ik de laatste tijd dat de koelventilator (te) vaak aansloeg, en dan ook nog eens enkel in de hoogste blaasstand. Afgelopen dinsdag had ik daarom een afspraak bij mijn Citroën-garage gemaakt. 's Middags kreeg ik al telefoon dat het geen ernstig probleem was, enkel de weerstand van de ventilator die niet naar behoren werkte en daarom enkel in de hoogste stand aanging. Woensdag kon ik hem gaan afhalen en meteen volgde een vuurdoop met alweer een file-rit van anderhalf uur. Gelukkig geen lampjes die aangingen. Toch bleef ik de indruk hebben dat mijn motor nog steeds te warm liep (oh ja, de Pluriel heeft geen temperatuurmeter), hetgeen bevestigd werd toen ik mijn hand haast verbrandde aan een gloeiende motorkap toen ik donderdag, na een kwartiertje naar het naburige dorp te hebben gereden, wilde controleren of alles goed ging. Een blik onder de motorkap toonde geen lekken aan, alleen een (naar mijn lekenmening) vrij donkere koelvloeistof.
Met plannen om maandag terug te bellen naar de garage met de melding dat het euvel niet opgelost was, kreeg ik gisterenavond het aanbod van een scherm-vriend, die automechanica studeert, om als vriendendienst even langs te komen bij één van zijn vrienden en diens vader, die automonteur is. Aldus geschiedde vanmiddag, waar bij aankomst het koelstofreservoir vrolijk aan het (over)koken was. Na wat twijfels over de staat van de thermostaat, bleek er bij het bijvullen van de koelvloeistof olie bovenop te drijven. Hiermee werd dus mijn eigen grootste vrees bevestigd: met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is de koppakking van de Pluriel lek. Een koppakking die afgelopen lente, samen met zowat alle andere onderdelen van mijn motor, werd vernieuwd, hetgeen ik op factuur heb staan en waarvoor ik ook heb betaald.
Na wat geklooi aan de telefoon met de garage ('het is zaterdag meneer en dan is de receptie en de werkplaats gesloten, alleen de verkoop is actief') kreeg ik uiteindelijk toch iemand aan de lijn, die me beloofde om een takeldienst te regelen en me ook al duidelijk maakte dat een lekke koppakking, de uitgevoerde werkzaamheden van april jl. indachtig, sowieso niet voor mijn rekening zou vallen. De auto werd na een dik halfuur netjes opgehaald en afgesleept richting garage, mijn moeder is mij komen halen met de Veloster en nu zit ik dus thuis met de feestdagen, ver weg van mijn geliefde Pluriel
Maandag weet ik hopelijk meer, na een officiële diagnosestelling van de garage. Ik hou jullie uiteraard op de hoogte.Na de woede en het verdriet van mijn eerste serieuze panne in het voorjaar, voel ik nu vooral gelatenheid en onmacht. En ach ja, hij was dan toch netjes gepoetst om op de dépannage-wagen te schitteren...
Durashift
Asfaltkampioen
Dat is niet leuk. OP zich hoeft het niet direct verband te houden met de reparatie in april.
Wat ik mis in het pechverhaal is de controle op koelvloeistof niveau na de eerste melding (2 weken eerder). Als de ventilator toen ook al alleen op volle kracht kon blazen (en dus bij een hogere temperatuur inschakelt) dan zou het kunnen zijn dat er toen ook te weinig vloeistof beschikbaar was?
Er dan mee doorrijden (onwetend van het gebrek) kan de pakking ook doen doorslaan,.. denk ik.
Wat ik mis in het pechverhaal is de controle op koelvloeistof niveau na de eerste melding (2 weken eerder). Als de ventilator toen ook al alleen op volle kracht kon blazen (en dus bij een hogere temperatuur inschakelt) dan zou het kunnen zijn dat er toen ook te weinig vloeistof beschikbaar was?
Er dan mee doorrijden (onwetend van het gebrek) kan de pakking ook doen doorslaan,.. denk ik.