Elk Merk Waardig - vereniging voor onbekende en miskende auto's

Bij de KNAC is er ook een maximum aan het aantal sleutelhulpen bij pech gesteld: max. 7 x per lidmaatschapsjaar. Echter is het aantal auto's (kentekens) waarvoor de hulp wordt ingeroepen niet gemaximeerd.
 
EMW-ling:

Phlog_Tatra_T613_Hotel_International.jpg


Moet de auto dan ook op naam staan van het lid?
 
KNAC zei:
Bij de KNAC is er ook een maximum aan het aantal sleutelhulpen bij pech gesteld: max. 7 x per lidmaatschapsjaar. Echter is het aantal auto's (kentekens) waarvoor de hulp wordt ingeroepen niet gemaximeerd.
Klik om te vergroten...

Kijk dat is nog eens goed om te weten! Mede dankzij mij heeft de ANWB daar inmiddels een grens aan gesteld dus ik ga eens uitzoeken wat een gezinslidmaatschapje bij de KNAC kost en oplevert.
 
KNAC zei:
Als je lid van de KNAC bent en je hebt ook een pechhulppakket inclusief woonplaatsservice (dit is een optie), dan wordt je ook voor de deur van je woonadres geholpen. Als de accu kapot is, wordt er een nieuwe ingezet of je auto wordt weggesleept naar de dichtstbijzijnde garage. Gaat dit alles te lang duren dan krijg je een vervangende auto. Kijk voor meer info op knac.nl/lid-worden-van-de-knac/
Klik om te vergroten...

Het lijkt me nou ook weer niet de bedoeling dat de KNAC hier zelf reclame maakt. Dat is in strijd met de forumregels.
 
Maar voordat KNAC van het forum wordt verwijderd zou ik wel graag het antwoord op Joëls vraag willen weten. ;)
 
Joël D. zei:
Moet de auto dan ook op naam staan van het lid?
Klik om te vergroten...

Het lijkt me van niet, want ik ben wel eens door de KNAC geholpen met een auto die op naam van mijn vriendin staat.
 
Ik ben ernstig aan het overwegen om een tweede auto aan te schaffen. Daar de Lexus gedeeld bezit met mijn broer geworden is, vallen de vaste en variabele lasten nu behoorlijk laag uit. Dat ding is ook zo oersaai betrouwbaar dat ik niet meteen grote onkosten verwacht in de nabije toekomst (een waterpomp en schijven voor misschien... maar dat kunnen we gewoon zelf). Bovendien hou ik 'm moeiteloos rond de 1 op 12 (daar heeft mijn broer het wat moeilijker mee...)

Ik heb al een (niet heel erg EMW) opvolger in gedachten, maar aan jullie om me op andere ideeën te brengen. Ik zoek eigenlijk iets vrij sportiefs coupé of cabrio achtigs, hoe goedkoper hoe liever. Roestbestendigheid is een plus maar als het ee hard exemplaar betreft dan kunnen we zelf wel voor roestpreventie zorgen. Het enige EMW wat ik zelf zo snel kan bedenken is een Rover 200-serie coupé, maar dan is het echt wachten op het juiste exemplaar.

Deze is bvb leuk:

https://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/rover-216-coupe-71079389.htm

4568749858.jpg


Maar die LPG installatie is dan weer een groot nadeel, en niet uit te bouwen zonder blijvende sporen lijkt me.

Dus: als jullie suggesties hebben voor iets EMW, vrij sportief, met lage vaste lasten (dus cillinderinhoud onder de 2000cc) dan hoor ik het graag :) kleine buitenafmetingen zijn ook een pluspunt (past makkelijk in de garage)
 
Ford StreetKa, Daihatsu Copen, Reliant Scimitar SS1, Midas Gold, Autozam AZ-1, Suzuki Cappuccino, Honda Beat, Coupé Fiat, Renault Wind... Genoeg inspiratie? Stuk voor stuk ruim onder de 2000 cc.
 
Aanchafprijs moet onder de 5000 Euro zijn, de Cappuccino, StreetKa en Copen vallen dan al meteen af, en die vond ik net de leukste...

Een Hyundai Coupé had ik nog niet aan gedacht... Paseo vond ik vroeger leuk maar her eens mee gereden en zo'n ding rijdt echt beroerd vind ik.

Wtf is dat oranje ding in de bumper van die Rover 200? Was dat standaard zo geleverd? *-)
 
Ford Streetka moet wel lukken onder dat bedrag in Nederland. Hoe lastig is het importeren naar België?
 
Legacy3.0R zei:
Aanchafprijs moet onder de 5000 Euro zijn, de Cappuccino, StreetKa en Copen vallen dan al meteen af, en die vond ik net de leukste...

Een Hyundai Coupé had ik nog niet aan gedacht... Paseo vond ik vroeger leuk maar her eens mee gereden en zo'n ding rijdt echt beroerd vind ik.

Wtf is dat oranje ding in de bumper van die Rover 200? Was dat standaard zo geleverd? *-)
Klik om te vergroten...

Een StreetKa heb je zeker onder de vijf mille. In Engeland haal je voor 3000 pond een perfecte Honda Beat op.
 
Als ik nu voor het bedrag wat je noemt en de geldende criteria, Legacy 3.0r, zou ik voor een Streetka gaan.
 
Hé een MG F... daar zeg je nog iets. Zelfs een MG TF komt bijna binnen budget.

Een smart roadster vind ik ook erg leuk (de coupé nog leuker) maar daar zit je met die verschrikkelijk trage semi-automaat. Ben sowieso meer voorstander van zelf schakelen.

En een Honda Beat is leuk maar nou niet zo leuk dat ik de moeite ga doen om 'm zelf uit Engeland te halen.

De StreetKa twijfel ik nog wat... rijdt dat echt zo leuk? Als ik zie waarop het gebaseerd is verwacht ik niet te veel eigenlijk.
 
Ik blijf de Coupé Fiat ook waanzinnig vinden, vooral qua model. Maar qua rijbeleving heb je met geen enkele auto zo'n lol als met een Scimitar SS1, kan ik je uit ervaring zeggen.
 
Anders een Mazda MX-3 met 1.8 V6 misschien? Zal alleen lastig te vinden zijn in nette en originele staat.

En dan heb je nog de Fiat Barchetta natuurlijk.
 
Hallo allemaal,

Ik heb'm ook al in foto's uit de oude doos gepost maar ik kon het niet laten om 'm ook hier neer te zetten, een vers ingescande foto van onze Seat Ronda...

SeatRonda12.jpg


Helaas zo goed als volledig uit het straatbeeld verdwenen...
 
Super die Ronda! :-D(tu) Inderdaad extreem zeldzaam geworden en ook ExtreeMW.

@Legacy: Waarom niet wat ouder? Bijvoorbeeld een leuke historisch verantwoorde hothatch! 205 GTI, R5 Turbo, Ritmo Abarth. :) Er zijn er nog wel meer. Voor jouw budget heb je ze allemaal in perfecte staat en geld zat over om een goede anti-roest behandeling te bekostigen. Rijplezier gegarandeerd en het past makkelijk in de garage! B)
 
Idranor zei:
Super die Ronda! :-D(tu) Inderdaad extreem zeldzaam geworden en ook ExtreeMW.
Klik om te vergroten...

Ja, in mijn herinnering is het een goeie auto geweest. Die foto is gemaakt door mij op vakantie in 1993 ergens in de Cevennen. We gingen elk jaar met de vouwwagen erachter op vakantie naar Zuid Frankrijk en voor de val van de muur in 1989 zelfs nog naar Joegoslavië. Ik verbaas me erover dat wij het destijds konden redden met krap aan 60Pk waar auto's nu gemiddeld het dubbele onder de kap hebben aan vermogen.
 
En een 200 Cabrio?

0221826182001.jpg

https://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=221826182&cd=634849390160000000&asrc=st|fs

Iets riskanter, X1/9

0226068159001.jpg

https://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=226068159&cd=634929141620000000&asrc=st|fs
 
JoachimQV zei:
Idranor zei:
Super die Ronda! :-D(tu) Inderdaad extreem zeldzaam geworden en ook ExtreeMW.
Klik om te vergroten...

Ja, in mijn herinnering is het een goeie auto geweest. Die foto is gemaakt door mij op vakantie in 1993 ergens in de Cevennen. We gingen elk jaar met de vouwwagen erachter op vakantie naar Zuid Frankrijk en voor de val van de muur in 1989 zelfs nog naar Joegoslavië. Ik verbaas me erover dat wij het destijds konden redden met krap aan 60Pk waar auto's nu gemiddeld het dubbele onder de kap hebben aan vermogen.
Klik om te vergroten...

Tja het is maar wat je gewend bent. Met 60 pk gaat het ook wel hoor maar iets minder snel.
 
Een rode Z3 is errug lelijk
Een Z3 met een 1.8 is gewoon uit den boze
Zeker in dergelijke crisis uitvoering is het een kappersmobiel
Nu zijn de meeste roadsters wel kappersmobielen dus dat is niet zo'n probleem
Echter weiger ik alsnog een BMW te kopen. Die dingen hebben in mijn ogen stuk voor stuk een extreem foute uitstraling, ook al erken ik graag dat het zeer degelijke machines zijn die op imago en prijs na aan al mijn eisen in een auto voldoen.

Idranor's opmerking van een historisch verantwoorde hot hatch is nog zo slecht niet... In de meeste gevallen weinig EMW, maar toch... De bijzonder lage vaste lasten en de onbestaande afschrijving maken een dergelijke aankoop makkelijk te verantwoorden in je omgeving :)

Ik begin steeds meer te neigen naar ofwel een historisch sportief model in perfecte staat, of een volgende jongensdroom waarmaken. De Lexus IS200 was mijn "eerste" jongensdroom maar er zijn er wel nog wat :) (zie m'n nickname bvb). Sowieso allemaal erg weinig EMW dan...
 
Een diesel (nog altijd favoriet in België), een coupé en EMW :

IMG_2676.jpg


Ligier JS50 RC

Even serieus, de Subaru Leone coupé van ZDrie vind ik wel iets voor jou.
 
Ik vind dit zo'n geweldig apparaat. 5 deuren, dat wel. En er moet een ander achterlicht op.
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=226952461&cd=634945718680000000&asrc=st

Lancia Delta HPE nog een optie voor je? Volvo 480?
 
Die Tipo doet me inderdaad ook watertanden! Maar import naar België is niet zo evident. Als ik de moeite doe van het importeren dan moet het echt 100% mijn ding zijn (en iets wat ik hier niet kan vinden). Een Volvo 480 vind ik ook erg leuk... Ik zal 'ns wat rondneuzen op de Belgische tweedehands sites :) (erg gevaarlijk, want eigenlijk wou ik pas binnen een paar maand iets aanschaffen...)
 
Een 480 is inderdaad ook leuk! Niet alledaags, niet te voor de hand liggend (nog minder buiten Nederland), leuke vormgeving, rijdt ook nog lekker (heb vorig jaar een proefritje gemaakt). Voor 5000,- heb je vast wel een mooie Turbo! Het is naar mijn idee niet heel erg EMW maar volgens mij is dat ook niet helemaal wat je zoekt...
 
480 is een leuke auto! Heb ik ook nog naar gekeken, maar voor mijn budget (€2.500,-) heb je niet zo'n leuke en ze zijn ook niet super betrouwbaar (ook niet erg onbetrouwbaar).
 
Een snelle zoektocht tijdens de lunchpauze levert me volgende oudje op waarvan ik denk "hé, das nog leuk":

Links gestuurde origineel Belgische Reliant Scimitar:
https://nl.kapaza.be/antwerpen/oldtimer-reliant-scimitar-3-0-v6-belgi-wagen-1977-71165895.htm

Ford Scorpio 2.9 Ghia, maar ik heb het zo niet voor utomaten:
https://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/ford-scorpio-2-9i-ghia-rs-van-1987-voor-750-euro-71175890.htm

Honda Integra uit 1986, van Opa:
https://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/honda-integra-71193921.htm

1982 Audi Coupé GT:
https://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/audi-coupe-gt-81-5s-70376612.htm

Prelude:
https://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/honda-prelude-1-8-12v-37000-km-71110984.htm

Erg leuk, maar nogal duur: Escort XR3
https://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/ford-escort-xr3-mk3-mooie-originele-staat-71110255.htm

... Of we gaan gewoon voor een Lotus :D
https://nl.kapaza.be/antwerpen/lotus-elite-501-lhd-zeldzaam-eclat-wedge-71032520.htm
 
Die Lotus is echt porno, maar op het onderhoud loop je leeg. Wat te denken van een Subaru XT?

Subaru-XT6.jpeg
 
Zijn die dingen er niet enkel met automaat? Ben niet zo'n automaten fan. (ik weet dat jij er anders over denkt, maar zeker voor plezier ritjes schakel ik graag zelf)
 
Nee hoor, de XT bestaat ook in handgeschakelde versie. Bij een sportwagen mag ik ook graag zelf poken. Een automaat vind ik alleen een must bij mijn dagelijkse auto.
 
Uit dat rijtje zou ik toch gaan voor die Escort. Ontzettend leuke uitvoering, op het oog smetteloze auto en ik denk toch zeker wel een klassieker in spé. Dit is een van de eerste met een vijfbak, op de snelweg ook wel fijn.:) De prijs lijkt me trouwens echt niet te gek.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan