De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
ronald uitermark
Net ingestapt
Gelukt om een foto erbij te zetten.
Naar mijn idee heb ik de jongste mazda 323 C IV BG.
20 jaar in een garage gestaan denk ik.
Met het nodige achterstallige onderhoud (remmerij). Zelfs de benzinetank was lek.
Nu weer in goede conditie en als nieuw.
(Hij staat al in het register!)
Naar mijn idee heb ik de jongste mazda 323 C IV BG.
20 jaar in een garage gestaan denk ik.
Met het nodige achterstallige onderhoud (remmerij). Zelfs de benzinetank was lek.
Nu weer in goede conditie en als nieuw.
(Hij staat al in het register!)
Jeffrey Hamming
Net ingestapt
mooi om tezien ik ben nu de 2de eigenaar
rzasa
Kilometervreter
Ik kwam deze tegen op marktplaats. Een vrij oude Impreza. Vast niet de oudste, maar de Impreza ontbreekt nog in de lijst.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1267586407-subaru-impreza-plus-1-6-lx.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
16-6-1993
GP-ZZ-91
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1267586407-subaru-impreza-plus-1-6-lx.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
16-6-1993
GP-ZZ-91
XBXG
Kilometervreter
Vraagje wat betreft Volkswagen: waarom staan de legendarische Kever, T1 en T2 niet in de lijst?
Het kan zijn dat ik er volledig overheen kijk, maar ik voeg het volgende exemplaar toe als wellicht de jongste T2. Het is een T2B van 6 juni 1979 met kenteken FB-09-SH. Gespot door een Franse kennis in Mée-sur-Seine (Fr).
Het kan zijn dat ik er volledig overheen kijk, maar ik voeg het volgende exemplaar toe als wellicht de jongste T2. Het is een T2B van 6 juni 1979 met kenteken FB-09-SH. Gespot door een Franse kennis in Mée-sur-Seine (Fr).
929V6
Asfaltkampioen
XBXG zei:
Omdat nog niemand er een heeft gemeld in dit topic waarschijnlijk. Maar bij de Kever bijvoorbeeld ook omdat exemplaren uit de jaren 40 wellicht niet eens voorkomen in Nederland en vanwege de lange productieperiode moeilijk te bepalen is wat nu het bouwjaar van het jongste exemplaar in ons land zou kunnen zijn. Bij de T1 is bijna alles import dus als er nog een paar exemplaren uit een vroeg bouwjaar zijn staan die allemaal op dezelfde datum (30 juni). De T2 geef ik nog wel kans, dus nu op zoek naar eentje met ONK uit 1967/1968. Bedankt voor deze T2 en @rzasa, ook voor de Impreza.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Ik ben nog eens door mijn register gegaan, en het lijkt erop dat mijn Seat Marbella nu de oudste van Nederland is.
Kenteken: SF-39-JZ.
1e datum van toelating: 10-06-1987
Via de RDW data heb ik geen vroeger exemplaar gevonden dat in het ovi-RDW bestand nog actief is.
Kenteken: SF-39-JZ.
1e datum van toelating: 10-06-1987
Via de RDW data heb ik geen vroeger exemplaar gevonden dat in het ovi-RDW bestand nog actief is.
afentoe
Kilometervreter
Omdat er nog geen kandidaat is voor jongste Peugeot 205 Cabriolet (ben je trouwens zeker dat '94 als laatste bouwjaar klopt? Volgens Wikipedia hield het feestje al in '92 op), bij deze.
1993 Peugeot 205 1.9CTI
LS-HP-62 | Eerste toelating: 27 jan. 1993 | APK vervalt 17 apr. 2019
1993 Peugeot 205 1.9CTI
LS-HP-62 | Eerste toelating: 27 jan. 1993 | APK vervalt 17 apr. 2019
afentoe
Kilometervreter
929V6 zei:
Volgens de Franstalige Wikipedia (lijkt me op dat punt de meest betrouwbare) is het zelfs 1995 en ik heb even in mijn Nederlandse jaarboeken van '95 gekeken, daar staat hij ook nog in.
(De NL-talige Wikipedia heeft het zelfs over Ronald Garros...
Ah oké, ik had inderdaad alleen de Engelse gekeken. Dan zal die groene ongetwijfeld niet de jongste zijn
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
dit moet wel de oudste Ford Orion Mk3 zijn van Nederland
afentoe
Kilometervreter
1997 Daewoo Espero
Er is nog geen kandidaat voor de jongste Daewoo Espero, die volgens Wikipedia tot 1997 is geproduceerd. Met een eerste toelating van 30 december van dat jaar lijkt dit mij een kanshebber.
Eerste toelating: 30 december 1997
APK: 30 december 2018
afentoe
Kilometervreter
De oudste 106 staat als gedemonteerd in de lijst. Dit is vast nog niet de alleroudste, maar het is op zijn minst een behoorlijk vroege die gezien de staat nog wel even mee lijkt te kunnen ook.
Eerste toelating: 02 januari 1992, vervaldatum apk 11 september 2018, kenteken DJ-NT-98
En een kleine aanscherping voor de oudste Renault 4CV. De oudste die nu in de lijst staat is van juni '55, deze is net een paar maanden ouder.
Eerste toelating: 11 februari 1955, vervaldatum apk n.v.t., kenteken DM-06-13
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
die leuke Orion hierboven kan alweer worden verwijderd, hij is gedemonteerd...
Klassiekerrijder
Kilometervreter
Er rijdt hier ook nog ergens een origineel Nwderlandse '82er rond, ik zal kijken of ik 'm op de foto heb.
Klassiekerrijder
Kilometervreter
Beetje vreemd om een geelkentekenauto aan te nerken als jongste grijskentekenauto misschien.
Robbie1978
Net ingestapt
Jongste grijs-kenteken-versie van de T3 is het sowieso niet, mijn ex, de VN-906-D is van 1992
XBXG
Kilometervreter
afentoe zei:
De oudste 106 staat als gedemonteerd in de lijst. Dit is vast nog niet de alleroudste, maar het is op zijn minst een behoorlijk vroege die gezien de staat nog wel even mee lijkt te kunnen ook.
Eerste toelating: 02 januari 1992, vervaldatum apk 11 september 2018, kenteken DJ-NT-98
Ook deze is van 2 januari 1992...
afentoe
Kilometervreter
Dan zal die een paar uur ouder zijn, gezien de kentekens. Voor zover ik op de foto's kan zien lijkt de groene wel nog langer mee te kunnen, time will tell. Misschien een idee om deze voorlopig allebei in de lijst te zetten, als ex aequo.XBXG zei:afentoe zei:
Ook deze is van 2 januari 1992...
Nieuwe inzending: de jongste Citroën CX
In de Excelsheet staat ten onrechte dat de Citroën CX al in 1989 al uit productie ging. Dit is voor de Berline juist, maar de Break is volgens Wikipedia nog geproduceerd tot juli 1991, toen de XM Break werd geïntroduceerd.
Dit exemplaar moet volgens mij wel een van de aller-aller-allerlaatsten zijn geweest.
1991 Citroën CX Break
Eerste toelating: 29 oktober 1991 (NL: 26 oktober 2007)
APK: 8 november 2018
Kenteken: 69-XX-NK
Robbie1978
Net ingestapt
Mijn ex, de 36-LFZ-3 is nog jonger De hierboven genoemde break is van een kennis, is een omgebouwde begrafenisauto, wordt niet zuinig mee omgegaan, maar wel goed voor gezorgd
De hierboven genoemde break is van een kennis, is een omgebouwde begrafenisauto, wordt niet zuinig mee omgegaan, maar wel goed voor gezorgd
afentoe
Kilometervreter
929V6 zei:
Helder, mee eens!
Robbie1978 zei:Mijn ex, de 36-LFZ-3 is nog jonger
Een begrafenisauto, dat had ik niet verwacht. Over je laatste zin, die indruk kreeg ik zelf ook, op wat roest op de kofferklep na zag hij er helemaal niet slecht uit. Ik kreeg de indruk dat het 'gewoon' een daily driver is.
