Audi80Coupe
Net ingestapt
Het is op en top een '83-er. Dus met het spijltje, zonder VW logo in de achterplaat en met kleine uitsparing rond de uitlaat. Daarnaast heeft hij ook een schakelindicator.
De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
Guest
Pedigreepaul zei:
Hu? Ik heb ooit een reportage met die auto gedaan en toen was hij knalgeel.
Guest
Phoenixrood74 zei:Arme D.Elzinga als hij dit ook nog allemaal moet gaan bijhouden.GolfGTIG60 zei:In mijn Passat-register komt de GB-23-DY voor, sinds 18 juli 1980 in handen van de eerste eigenaar!
Maar sinds 12-11-2010 is de GB-23-DY in handen van een nieuwe eigenaar. Zo zie je maar, ook dat is interessant om bij te houden.
Hier dan nog eentje : DH-VX-90, een 205 GTI 1.9 vanaf 03-12-1991 in handen van de eerste eigenaar.
Spekky
Kilometervreter
MatrArjon zei:
Deze, origineel NL, (eerste toelating & eerste afgifte NL), GL-29-XK, is bijna 1[sup]1[/sup]/[sub]2[/sub] jaar jonger.
Renault Fuego: oudste overgebleven origineel NL: GH-73-ND, jongste overgebleven origineel NL: PR-80-VV
Ford Capri:
Oudste overgebleven Capri I origineel NL: 54-90-HR;
Oudste overgebleven Capri II origineel NL: 36-BM-09;
Oudste overgebleven Capri III origineel NL: 57-UP-23.
Niet origineel NL vind ik niet interessant, opgegeven bouwjaar wijkt nog wel eens af (zoals bij Renault 15,s van 1970 ----> bijv bij de DE-94-60).
En wanneer de exacte datum van eerste afgifte in het buitenland niet meer bekend en te achterhalen is wordt de datum op midden in het jaar gezet, oftewel op 30-06, wat dan alleen een administratieve datum is.
En in plaats van de jongste vind ik de oudste van het opvolgende model een stuk interessanter, geeft veel beter de modelwissel aan in plaats van een (heel) laat geleverde.
Guest
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar de oudste Volvo 850. M'n broertje heeft een met kenteken FB, maar je ziet ze ook nog wel met D- kentekens. Ik let er al een poosje op maar geloof niet dat ze bestaan van de oudere kentekenserie ll-cc-LK. De 940 zie je wel af en toe met kentekens uit die serie.
Ik geloof dat ik zelf de jongste Ritmo's Cabrio 1 heb, maar daarvan zijn er ook maar een stuk of 10 in NL en allemaal import aangezien ze hier niet werden geleverd. Die van mij heeft eerste toelating mei 1983 terwijl toen al de Cabrio 2 gebouwd werd, als ik me niet vergis.
Ik geloof dat ik zelf de jongste Ritmo's Cabrio 1 heb, maar daarvan zijn er ook maar een stuk of 10 in NL en allemaal import aangezien ze hier niet werden geleverd. Die van mij heeft eerste toelating mei 1983 terwijl toen al de Cabrio 2 gebouwd werd, als ik me niet vergis.
A
Anoniem
Guest
Kan er een nieuwe discussie gestart worden over langste (eerste) eigenaarschap? Anders gaat het wel heel erg door elkaar lopen. Overigens ken ik een Taunus van wie de (tweede) eigenaar 'm al sinds 1977 in het bezit heeft.
Wat betreft de 850. Ik meen ooit een DH of DL gezien te hebben. Gisteren zag ik nog een 850 Estate met GR, dus dat was ook een heel vroege.
Hihi, wat zijn we toch een stelletje nerds
Wat betreft de 850. Ik meen ooit een DH of DL gezien te hebben. Gisteren zag ik nog een 850 Estate met GR, dus dat was ook een heel vroege.
stoterstangen90
Net ingestapt
Schande!Audi80Coupé zei:
Guest
Rob013 zei:Kan er een nieuwe discussie gestart worden over langste (eerste) eigenaarschap? Anders gaat het wel heel erg door elkaar lopen. Overigens ken ik een Taunus van wie de (tweede) eigenaar 'm al sinds 1977 in het bezit heeft.
Wat betreft de 850. Ik meen ooit een DH of DL gezien te hebben. Gisteren zag ik nog een 850 Estate met GR, dus dat was ook een heel vroege.
Hihi, wat zijn we toch een stelletje nerds
Zie vorige pagina.
Guest
De dealerdemo's van de 850, in de meeste gevallen rood, hadden een DH-kenteken.
Guest
@Rob013: Het lijkt mij een leuk idee om dat te starten, maar dan moeten er wel een aantal voorwaarden aan vast hangen:
-De minimale leeftijd van de auto. (Ik dacht aan zo een 15 a 20 jaar)
-Indien geval geen 1e eigenaar, dan iemand die een bepaald model al heel lang in bezit heeft. Zeg: 1e tenaamstelling + 2 jaar.
-Andere voorwaarden??
Als ik nog dingen over het hoofd zie, hoor ik het graag. Dan kan het topic geopend worden.
Wie weet wat er nog allemaal rondrijdt met de 1e eigenaar, wat zou de oudste auto van de 1e eigenaar in NL zijn?
-De minimale leeftijd van de auto. (Ik dacht aan zo een 15 a 20 jaar)
-Indien geval geen 1e eigenaar, dan iemand die een bepaald model al heel lang in bezit heeft. Zeg: 1e tenaamstelling + 2 jaar.
-Andere voorwaarden??
Als ik nog dingen over het hoofd zie, hoor ik het graag. Dan kan het topic geopend worden.
Wie weet wat er nog allemaal rondrijdt met de 1e eigenaar, wat zou de oudste auto van de 1e eigenaar in NL zijn?
Guest
Goeie vraag. Ik weet dat er laatst een Ritmo van 79 van de eerste eigenaar is opgedoken maar die is nu te koop. Oranje en in perfecte staat, letterlijk van oud vrouwtje. Waanzinnig dat dat soort dingen gebeurt.
A
Anoniem
Guest
Vandaag in Venlo een vroege Nissan 200SX gezien uit augustus 1989 (kenteken XP-94-SY) en een vroege Peugeot 806 uit mei 1995 (kenteken LN-..-..).
Guest
Oudste Swift 2 bij mij bekend, YF-76-GB, destijds nog met eendagskentekenplaten, witte platen, opgehaald bij de importeur vanwege stakingen bij RDW oid.
Type 1.3 GS, mijn broer kocht de auto nieuw.
Type 1.3 GS, mijn broer kocht de auto nieuw.
Guest
Die Swiftjes waren er ook met X-nummers. Een oom van mij heeft er ooit een gehad en daarvan begon het kenteken met een X (de rest van de combinatie weet ik niet meer).
skitmeister
Startmotor
jongste Skoda Rapid (1990)
Oudste Skoda 130L (tuurlijk zijn er oudere 105 en 120, maar niet 130)
Oudste Skoda 130L (tuurlijk zijn er oudere 105 en 120, maar niet 130)
A
Anoniem
Guest
Heb je foto's?Idranor zei:Goeie vraag. Ik weet dat er laatst een Ritmo van 79 van de eerste eigenaar is opgedoken maar die is nu te koop. Oranje en in perfecte staat, letterlijk van oud vrouwtje. Waanzinnig dat dat soort dingen gebeurt.
A
Anoniem
Guest
Een zeer jonge ZX Break, uit 1998 geloof ik.
A
Anoniem
Guest
Rob013 zei:
De getoonde ZX betreft een 1996-model (eerste toelating volgens RDW: januari 1996). Voor modeljaar 1997 kregen luxere versies, zoals onderhavige, grotere in kleur gespoten bumpers.
A
Anoniem
Guest
Nu zie ik het inderdaad op de site van de RDW ja. Ik ging er niet van uit dat iemand een ZX zou willen importeren....
A
Anoniem
Guest
Ik heb zelf in een ZX 1.9 turbo diesel uit 1994 gereden met een kenteken van 1996. Eerste eigenaar was een Duitser die in 1996 in Nederland ging wonen. Was een 'luxe' ZX voorzien van ABS en een airbag, bijzonder voor een 1994-model.
A
Anoniem
Guest
Aha, maar waaraan kan je zien in een kenteken dat de ene auto ouder is dan de andere? de combinatie van cijfers en letters of hoe moet ik het zien?929V6 zei:@0LDTIMER,
Dat weet je nooit, maar dat houdt tenminste dit topic levend.
@Dattoman,
Wow!
A
Anoniem
Guest
Precies.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Mijn toenmalige werkgever heeft me ooit voorzien van een ZX als leaseauto, dat was een van de eersten in Nederland. Het kenteken begon met ZX-..., helaas ben ik de rest vergeten.
Guest
grensrijder zei:Pedigreepaul zei:
Hu? Ik heb ooit een reportage met die auto gedaan en toen was hij knalgeel.
Er is ook nog een 57-MH-14, nog een stukje ouder dus! Deze rijdt momenteel alleen niet, maar is nog zeker niet rijp voor de sloop!
XBXG
Kilometervreter
Klassiekerrijder zei:
De eerste ZX'en die werden verkocht hadden voornamelijk ZX-kentekens. Ik heb er een stuk of 30 gezien, waarvan enkele op foto.
Als ik het goed heb begrepen, heeft Citroën een hoop ZX-kentekens "gereserveerd" voor de eerste ZX'en op de Nederlandse markt.
Deze is echter wat ouder, en is een van de persauto's geweest.
ZN-96-BD
(foto gevonden op internet)
Guest
Hier nog een volvo.
Achter het stuur Joost Prinssen.
[/img]
Deze is van 1976, mijn c1 kadett had namelijk ook ME in het midden
Achter het stuur Joost Prinssen.
Deze is van 1976, mijn c1 kadett had namelijk ook ME in het midden
929V6
Asfaltkampioen
0LDTIMER zei:Aha, maar waaraan kan je zien in een kenteken dat de ene auto ouder is dan de andere? de combinatie van cijfers en letters of hoe moet ik het zien?929V6 zei:@0LDTIMER,
Dat weet je nooit, maar dat houdt tenminste dit topic levend.
@Dattoman,
Wow!
Klik! En als je een kenteken invoert in het gele vakje rechts bovenaan de AW-site, kun je aan de "datum eerste toelating" zien hoe oud de auto (ongeveer) is.
Die 57-MH-14 verdient het wel om opgeknapt te worden, unieke kleur/interieur combinatie!
edit: Het lijstje in de link is niet helemaal nauwkeurig geloof ik, maar geeft iig een indicatie.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Mijn toenmalige werkgever kocht één van de eerste Omega's (uit de folder, wat viel dat tegen zonder proefrit) en die had een RL-kenteken. Inderdaad een late Rekord dus.
Guest
Net op de snelweg zag ik een uiterst gevoelig voor export vw passat van 1996 met PT op het kenteken,een hele vroege dus en...nog niet rijdend in het buitenland.
A
Anoniem
Guest
Zojuist een e34 gezien met Y-kenteken en een e39 met N-kenteken, en een Citroen Evasion met LD-kenteken.
Tinman
Net ingestapt
Vauxhall Chevette
Oudste: 51-PG-95 Datum eerste toelating 16-05-1977
Jongste: 80-RV-35 Datum eerste toelating 27-09-1977
De auto is van 1975 tot 1984 geproduceerd dus het zou kunnen zijn dat er nog jongere of oudere modellen in Nederland zijn. Dit zijn echter de enige die ik ben tegengekomen maar volgens mij zijn er ook niet zo gek veel meer van in Nederland
Is het ook nog de bedoeling dat er foto's bij geplaatst worden?
Oudste: 51-PG-95 Datum eerste toelating 16-05-1977
Jongste: 80-RV-35 Datum eerste toelating 27-09-1977
De auto is van 1975 tot 1984 geproduceerd dus het zou kunnen zijn dat er nog jongere of oudere modellen in Nederland zijn. Dit zijn echter de enige die ik ben tegengekomen maar volgens mij zijn er ook niet zo gek veel meer van in Nederland
Is het ook nog de bedoeling dat er foto's bij geplaatst worden?
Tinman
Net ingestapt
Vauxhall Chevette
Oudste: 33-he-45 Datum eerste toelating 07-11-1975
Jongste: 80-RV-35 Datum eerste toelating 27-09-1977
Tijdens het zoeken op de vauxhallclub website kwam ik inderdaad die van 1975 ook nog tegen :T Nu ben ik eigenlijk best wel benieuwd hoeveel er nog van op kenteken staan!
Oudste: 33-he-45 Datum eerste toelating 07-11-1975
Jongste: 80-RV-35 Datum eerste toelating 27-09-1977
Tijdens het zoeken op de vauxhallclub website kwam ik inderdaad die van 1975 ook nog tegen :T Nu ben ik eigenlijk best wel benieuwd hoeveel er nog van op kenteken staan!
Guest
Klassiekerrijder zei:
Er waren zelfs al Omega's met een RK-kenteken.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Hij had een GLS besteld, ik kan me ook herinneren dat hij not amused was dat zijn auto zo lang op zich liet wachten en dat hij in een 'verouderde' Rekord moest rijden. Ik hoor er nog een foto van te hebben, maar geen digitale... als ik heel diep in mijn geheugen graaf is het RL-90-FG of RL-70-FG.929V6 zei: