De Nederlandse verkoopcijfers | oktober 2025 op p. 133
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- autoverkopen economie
MBdoubleyou
Startmotor
Het uiterlijk van de Prius is best vooruitstrevend maar dat schaadt de verkoop bepaald niet. Juist het wat suffere uiterlijk van de Civic Hybrid is volgens mij een nadeel. En mensen willen in deze klasse graag een hatchback.
Het uiterlijk van de Civic hatchback klopt bij het interieur. In de Sedan zou je het niet verwachten. Saai is het in ieder geval niet
.
Straks zal duidelijk worden of men het wat vreemde Prius uiterlijk altijd voor lief heeft genomen en masse naar de Auris overstapt.
Het uiterlijk van de Civic hatchback klopt bij het interieur. In de Sedan zou je het niet verwachten. Saai is het in ieder geval niet
. Straks zal duidelijk worden of men het wat vreemde Prius uiterlijk altijd voor lief heeft genomen en masse naar de Auris overstapt.
voiture
Wegverkenner
De Prius heeft ene mooi interieur. Maar die is net te duur. Ik vind de Civic sedan een nette auto, niet heel fraai, maar best chique. Alleen vanwege het interieur zou ik hem laten staan.
De Auris is een goede nieuwkomer. Best fraai interieur, de buitenkant zie je gelukkig niet tijdens het rijden...
Ik blijf het overigens onbegrijpelijk vinden dat andere merken niet met een hybride komen.
De Auris is een goede nieuwkomer. Best fraai interieur, de buitenkant zie je gelukkig niet tijdens het rijden...
Ik blijf het overigens onbegrijpelijk vinden dat andere merken niet met een hybride komen.
Mach1
Kilometervreter
[size=large]Autoverkoop schiet omhoog[/size]
Uitgegeven: 2 juli 2010 10:46
Laatst gewijzigd: 2 juli 2010 10:52
AMSTERDAM - De autoverkopen in Nederland zijn in het eerste halfjaar fors omhoog gegaan. In de eerste zes maanden van 2010 zijn 270.503 personenauto's op naam gezet tegen 221.202 een jaar eerder. Dat is een stijging van 22,3 procent.
In de maand juni van dit jaar werden ruim 51.000 auto's verkocht. Dat is een stijging van 44 procent vergeleken met juni van 2009 toen 35.452 stuks werden verkocht. Dit blijkt uit cijfers die RAI en Bovag vrijdag publiceerde.
De beste verkochte auto in juni was de Peugeot 107, waarvan er ruim 2.500 verkocht werden. De tweede plaats was voor de Renault Twingo met bijna 1900 stuks, gevolgd door de Ford Ka, Volkswagen Polo en Fiat Panda, allemaal kleine zuinige auto's.
Peugeot
Peugeot was eveneens het meest verkochte merk in de maand juni. Opel staat op de tweede plek, gevolgd door Volkswagen, Renault en Ford.
nu.nl
Uitgegeven: 2 juli 2010 10:46
Laatst gewijzigd: 2 juli 2010 10:52
AMSTERDAM - De autoverkopen in Nederland zijn in het eerste halfjaar fors omhoog gegaan. In de eerste zes maanden van 2010 zijn 270.503 personenauto's op naam gezet tegen 221.202 een jaar eerder. Dat is een stijging van 22,3 procent.
In de maand juni van dit jaar werden ruim 51.000 auto's verkocht. Dat is een stijging van 44 procent vergeleken met juni van 2009 toen 35.452 stuks werden verkocht. Dit blijkt uit cijfers die RAI en Bovag vrijdag publiceerde.
De beste verkochte auto in juni was de Peugeot 107, waarvan er ruim 2.500 verkocht werden. De tweede plaats was voor de Renault Twingo met bijna 1900 stuks, gevolgd door de Ford Ka, Volkswagen Polo en Fiat Panda, allemaal kleine zuinige auto's.
Peugeot
Peugeot was eveneens het meest verkochte merk in de maand juni. Opel staat op de tweede plek, gevolgd door Volkswagen, Renault en Ford.
nu.nl
Rutger DC
Asfaltkampioen
Verkoopcijfers in juni 2010 per merk met daarachter de percentages waarmee de verkopen zijn gestegen dan wel gedaald ten opzichte van dezelfde maand in 2009 (met alleen de 'volumemerken' en geen exclusieve sportwagenmerken waarvan de verkopen per maand sterk fluctueren). De cijfers zijn op basis van Cijfers RDC (RAI/Bovag):
Cadillac +++
Alfa Romeo + 298,8%
Saab + 233,3%
Renault + 133,7%
Porsche + 127,3%
Lexus + 123,7%
Skoda + 110,9%
Opel + 108,5%
Volkswagen + 87,8%
Hyundai + 70,2%
Nissan + 66,7%
BMW + 60,7%
Fiat + 50,7%
Dacia + 46,0%
Peugeot + 45,9%
Mercedes-Benz + 44,8%
Totale verkopen personenauto's + 44,1%
Citroën + 41,1%
Suzuki + 36,0%
Kia + 32,5%
Mitsubishi + 30,5%
Land Rover + 28,9%
Ford + 21,1%
Seat + 18,7%
Audi + 18,1%
Volvo + 17,2%
Chevrolet + 15,2%
Subaru + 12,7%
Toyota + 10,7%
Mini + 2,5%
Lada = 0%
Mazda - 4,6%
Jaguar - 9,6%
Chrysler - 10,5%
Lancia - 25,7%
Honda - 29,7%
smart - 44,0%
Jeep - 48,5%
Daihatsu - 62,3%
Dodge - 63,6%
Infiniti - 90,0%
Cadillac +++
Alfa Romeo + 298,8%
Saab + 233,3%
Renault + 133,7%
Porsche + 127,3%
Lexus + 123,7%
Skoda + 110,9%
Opel + 108,5%
Volkswagen + 87,8%
Hyundai + 70,2%
Nissan + 66,7%
BMW + 60,7%
Fiat + 50,7%
Dacia + 46,0%
Peugeot + 45,9%
Mercedes-Benz + 44,8%
Totale verkopen personenauto's + 44,1%
Citroën + 41,1%
Suzuki + 36,0%
Kia + 32,5%
Mitsubishi + 30,5%
Land Rover + 28,9%
Ford + 21,1%
Seat + 18,7%
Audi + 18,1%
Volvo + 17,2%
Chevrolet + 15,2%
Subaru + 12,7%
Toyota + 10,7%
Mini + 2,5%
Lada = 0%
Mazda - 4,6%
Jaguar - 9,6%
Chrysler - 10,5%
Lancia - 25,7%
Honda - 29,7%
smart - 44,0%
Jeep - 48,5%
Daihatsu - 62,3%
Dodge - 63,6%
Infiniti - 90,0%
MBdoubleyou
Startmotor
Voiture zei:
Die 2 mille prijsvoordeel van de goedkoopste Civic t.o.v. de Prius werkt niet bepaald in het nadeel van de Prius volgens de verkoopstatistieken.
De Auris als model niet geheel kakelvers meer en spreekt blijkbaar ook weinig mensen aan. Als de de Auris verkopen nu omhoog schieten is dat slechts vanwege het belastingvoordeel, niet omdat men het nu opeens wel een leuke auto vindt.
Als er gewoon BPM op betaalt moest worden kocht überhaupt geen hond een hybride
.Guest
Geinig:
Audi TT 10 stuks
Scirocco 64 stuks
Peugeot RCZ ..... 67!
Audi TT 10 stuks
Scirocco 64 stuks
Peugeot RCZ ..... 67!
Guest
Die 67 stuks RCZ zijn gewoon de auto's die de dealers in het bedrijf hebben staan voor een proefrit. Niet iedereen gaat daarvoor helemaal naar de A2 bij Breukelen natuurlijk. Kan nooit zijn dat dat al wagens zijn die aan klanten worden geleverd, dat zou wel een geweldig korte levertijd zijn!
speedtouch
Wegverkenner
rickm zei:
Bij 'ons' is vorige week de 1e RCZ al afgeleverd, een zwarte! Mooie auto!
speedtouch
Wegverkenner
Dennis_zw zei:
Er waren klanten die hem in maart al besteld hadden, dus het zou wel kunnen, maar er kunnen inderdaad wel demo's bij zijn, dat kan ik niet beoordelen. In Breda staat een witte 'limited edition' van de garage zelf, die ook in juni op kenteken gezet is.
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Klopt. Daarom is het een geinig feit - niet meer en niet minder.
Guest
Mach1 zei:
Viel mij ook op - da's niet zomaar een flink aantal, da's een GROOT aantal.
En dat terwijl ik dacht dat heel Nederland inmiddels wel één van de drieling voor de deur had staan.
Nee dus. Er bleken alleen al in Juni 2010 nog 2500 Nederlanders te zijn die nog geen 107 hadden.
Nagekomen mededeling: Ik tel voor de 3-ling in Juni 2010
107: 2500
C1: 1300
Aygo: 1250
Da's 5050 ex op 50.000 totale Juni verkoop = ca 10% (!!!!!) marktaandeel
speedtouch
Wegverkenner
Mach1 zei:
Kan goed zijn, ik zag ook in juni héél veel 107's klaar staan voor aflevering, maar misschien zijn er ook auto's op kenteken gezet, zoals veel merken dat wel doen op gezette tijden.
Aras
Net ingestapt
De 107 Urban Move is flink voordeliger als dezelfde uitvoering van de andere 2. De veel betere dealer, betere inruil en betere te verwachte restwaarde deed mij besluiten een Aygo te kopen ipv een 107 of C1.
Misschien heeft Peugeot wel flinke leasecontracten afgesloten. heeft Greenwheels het wagenpark vervangen? Of al die poolse uitzendbureaus?
Misschien heeft Peugeot wel flinke leasecontracten afgesloten. heeft Greenwheels het wagenpark vervangen? Of al die poolse uitzendbureaus?
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:Zal inderdaad wel een dumpactie zijn, normaal gesproken verkocht de Toyota Aygo altijd het best. Bij Renault (Twingo) en Ford (Ka) lijkt men ook naar het actiewapen te hebben gegrepen, die alleen actiematig goed te verkopen lijken.
Horror:
Horror???
Dit is wel de 1.2 liter, 120 pk, 190 km snelle "Come and Get me" versie!!
Niet te onderschatten grootheid in miniland hoor!
Guest
Mach1 zei:
Inderdaad, 3 halen 2 betalen
Guest
rickm zei:Aandachtspuntje: de drieling!!
Een jaar voor de crisis - toen Aygo, C1 en 107 nog ergens rond de 20ste plaats bengelden, typte ik dat ze tesamen wel het best verkochte model waren.
We zijn 2, 3 jaar verder en dat is nog steeds zo.
Je zou toch denken dat iedere Nederlander met interesse in die kleine opdonders er inmiddels wel één heeft!
Enfin - dit bericht ging over mei 2010 verkopen.
Juni levert de 3-ling zelfs 10% marktaandeel op!!
Mach1
Kilometervreter
De cijfers van Autoweek zijn er: verkoopcijfers juni 2010
A
Anoniem
Guest
De nieuwe, met mijn indeling
Code:
H Maserati Grancabrio
T3 Ford Expedition
F Aston Martin Rapide
T2 Mitsubishi Asx
G Peugeot Rcz
Code:
[hr][b] 0 100.0% 215 V Totaal[/b]
1 29.3% 63 V Mercedes-Benz Sprinter
2 17.2% 37 V Volkswagen Kombi
3 16.3% 35 V Volkswagen Crafter
4 11.6% 25 V Renault Trafic
5 6.5% 14 V Mercedes-Benz Vito
6 2.8% 6 V Volkswagen Transporter
7 2.3% 5 V Opel Vivaro
8 2.3% 5 V Ford Transit
9 2.3% 5 V Fiat Ducato
10 1.9% 4 V Volkswagen Caravelle
11 1.9% 4 V Fiat Scudo
12 1.4% 3 V Mercedes-Benz Viano
13 1.4% 3 V Citroen Jumper
14 0.9% 2 V Volkswagen Multivan
15 0.9% 2 V Peugeot Boxer
16 0.5% 1 V Nissan Primastar
17 0.5% 1 V Citroen Jumpy
[hr][b] 0 100.0% 296 T3 Totaal[/b]
1 18.9% 56 T3 Lexus RX
2 14.9% 44 T3 Volvo XC90
3 13.5% 40 T3 Mercedes-Benz M-klasse
4 10.5% 31 T3 Porsche Cayenne
5 10.1% 30 T3 Volkswagen Touareg
6 6.1% 18 T3 Land Rover Range Rover
7 6.1% 18 T3 BMW X5
8 3.7% 11 T3 Toyota Land Cruiser
9 3.7% 11 T3 Land Rover Discovery
10 2.4% 7 T3 Mazda CX-7
11 2.4% 7 T3 Audi Q7
12 2.0% 6 T3 Mazda Cx-9
13 1.4% 4 T3 Jeep Grand Cherokee
14 1.4% 4 T3 BMW X6
15 1.0% 3 T3 Mitsubishi Pajero
16 0.3% 1 T3 Nissan Murano
17 0.3% 1 T3 Mercedes-Benz R-klasse
18 0.3% 1 T3 Mercedes-Benz GL
19 0.3% 1 T3 Ford Flex
20 0.3% 1 T3 Ford Explorer
21 0.3% 1 T3 Ford Expedition
[hr][b] 0 100.0% 2184 T2 Totaal[/b]
1 31.3% 684 T2 Hyundai Ix35
2 12.9% 281 T2 Volvo XC60
3 8.7% 189 T2 Volkswagen Tiguan
4 6.6% 145 T2 BMW X1
5 6.2% 136 T2 Mitsubishi Outlander
6 4.9% 106 T2 Audi Q5
7 4.3% 95 T2 Toyota RAV4
8 3.7% 81 T2 Kia Sorento
9 3.5% 77 T2 Honda CR-V
10 2.9% 63 T2 Ford Kuga
11 2.1% 45 T2 Mitsubishi Asx
12 1.8% 39 T2 Kia Sportage
13 1.8% 39 T2 BMW X3
14 1.7% 38 T2 Hyundai Santa Fe
15 1.6% 36 T2 Mercedes-Benz GLK
16 1.5% 33 T2 Subaru Forester
17 1.1% 23 T2 Suzuki Grand Vitara
18 1.0% 22 T2 Land Rover Freelander
19 0.6% 13 T2 Jeep Patriot
20 0.5% 10 T2 Citroen C-crosser
21 0.4% 8 T2 Peugeot 4007
22 0.3% 7 T2 Chevrolet Captiva
23 0.3% 6 T2 Hyundai Tucson
24 0.2% 4 T2 Opel Antara
25 0.1% 2 T2 Nissan X-Trail
26 0.0% 1 T2 Mercedes-Benz G-klasse
27 0.0% 1 T2 Ford Escape
[hr][b] 0 100.0% 479 T1 Totaal[/b]
1 32.8% 157 T1 Suzuki SX4
2 25.9% 124 T1 Skoda Yeti
3 13.4% 64 T1 Toyota Urban Cruiser
4 11.7% 56 T1 Dacia Duster
5 8.4% 40 T1 Fiat Sedici
6 6.9% 33 T1 Daihatsu Terios
7 1.0% 5 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 339 P3 Totaal[/b]
1 28.3% 96 P3 Ford S-MAX
2 25.1% 85 P3 Renault Espace
3 24.5% 83 P3 Ford Galaxy
4 7.4% 25 P3 Seat Alhambra
5 4.7% 16 P3 Dodge Journey
6 3.2% 11 P3 Volkswagen Sharan
7 2.7% 9 P3 Mitsubishi Grandis
8 2.7% 9 P3 Chrysler Voyager
9 1.2% 4 P3 Citroen C8
10 0.3% 1 P3 Hyundai Trajet
[hr][b] 0 100.0% 2984 P2 Totaal[/b]
1 19.0% 567 P2 Renault Scenic
2 15.8% 470 P2 Peugeot 5008
3 12.2% 363 P2 Peugeot 3008
4 11.0% 328 P2 Opel Zafira
5 7.2% 215 P2 Volkswagen Golf Plus
6 6.9% 205 P2 Ford C-MAX
7 6.7% 201 P2 Seat Altea
8 6.6% 197 P2 Mercedes-Benz B-klasse
9 6.6% 196 P2 Toyota Verso
10 6.0% 180 P2 Volkswagen Touran
11 1.8% 55 P2 Mazda 5
12 0.1% 3 P2 Toyota Corolla Verso
13 0.1% 2 P2 Chrysler PT Cruiser
14 0.0% 1 P2 Seat Toledo
15 0.0% 1 P2 Kia Carens
[hr][b] 0 100.0% 1962 P1 Totaal[/b]
1 36.6% 719 P1 Opel Meriva
2 20.4% 400 P1 Mercedes-Benz A-klasse
3 14.6% 287 P1 Kia Venga
4 9.0% 177 P1 Renault Modus
5 7.0% 138 P1 Nissan Note
6 4.0% 79 P1 Hyundai Matrix
7 2.6% 51 P1 Ford Fusion
8 2.0% 40 P1 Kia Soul
9 1.6% 31 P1 Daihatsu Materia
10 0.9% 18 P1 Lancia Musa
11 0.8% 16 P1 Nissan Cube
12 0.3% 6 P1 Skoda Roomster
[hr][b] 0 100.0% 325 L Totaal[/b]
1 23.1% 75 L Renault Kangoo
2 18.8% 61 L Citroen Berlingo
3 15.4% 50 L Peugeot Partner
4 15.1% 49 L Fiat Doblo
5 9.5% 31 L Peugeot Bipper
6 7.1% 23 L Volkswagen Caddy
7 4.9% 16 L Citroen Nemo
8 4.3% 14 L Fiat Fiorino
9 1.5% 5 L Opel Combo
10 0.3% 1 L Fiat Qubo
[hr][b] 0 100.0% 101 K Totaal[/b]
1 50.5% 51 K Smart Fortwo
2 49.5% 50 K Toyota Iq
[hr][b] 0 100.0% 1 I Totaal[/b]
1 100.0% 1 I Rolls-Royce Ghost
[hr][b] 0 100.0% 31 H Totaal[/b]
1 58.1% 18 H Porsche 911
2 9.7% 3 H Mercedes-Benz Sls Amg
3 6.5% 2 H Nissan GT-R
4 6.5% 2 H Mercedes-Benz SL
5 6.5% 2 H Aston Martin DBS
6 3.2% 1 H Maserati Granturismo
7 3.2% 1 H Maserati Grancabrio
8 3.2% 1 H Ferrari 458
9 3.2% 1 H Chevrolet Corvette
[hr][b] 0 100.0% 123 G Totaal[/b]
1 52.8% 65 G Peugeot Rcz
2 19.5% 24 G BMW Z4
3 8.1% 10 G Mazda MX-5
4 7.3% 9 G Audi TT
5 5.7% 7 G Nissan 370z
6 4.1% 5 G Porsche Boxster
7 0.8% 1 G Porsche Cayman
8 0.8% 1 G Mercedes-Benz SLK
9 0.8% 1 G Alfa Romeo Spider
[hr][b] 0 100.0% 112 F Totaal[/b]
1 22.3% 25 F Jaguar XJ
2 20.5% 23 F Mercedes-Benz S-klasse
3 17.0% 19 F BMW 7-serie
4 14.3% 16 F Audi A8
5 12.5% 14 F Porsche Panamera
6 6.2% 7 F Aston Martin Rapide
7 3.6% 4 F Volkswagen Phaeton
8 3.6% 4 F Lexus LS
[hr][b] 0 100.0% 1520 E Totaal[/b]
1 30.1% 458 E Volvo V70
2 28.0% 425 E BMW 5-serie
3 16.6% 253 E Mercedes-Benz E-klasse
4 16.2% 247 E Audi A6
5 6.4% 97 E Volvo S80
6 1.2% 19 E Jaguar XF
7 0.4% 6 E Saab 9-5
8 0.4% 6 E Chrysler 300C
9 0.3% 4 E Citroen C6
10 0.1% 1 E Mercedes-Benz CLS
11 0.1% 1 E Lexus GS
12 0.1% 1 E Honda Legend
13 0.1% 1 E Cadillac CTS
14 0.1% 1 E BMW 6-serie
[hr][b] 0 100.0% 4862 D Totaal[/b]
1 15.8% 770 D Volkswagen Passat
2 11.2% 545 D BMW 3-serie
3 11.1% 539 D Audi A4
4 9.2% 447 D Opel Insignia
5 7.2% 349 D Volvo V50
6 6.5% 315 D Ford Mondeo
7 4.7% 229 D Mercedes-Benz C-klasse
8 4.7% 229 D Citroen C5
9 4.6% 226 D Audi A5
10 4.6% 225 D Renault Laguna
11 4.0% 194 D Toyota Avensis
12 3.6% 173 D Skoda Superb
13 3.1% 149 D Mazda 6
14 1.7% 81 D Alfa Romeo 159
15 1.4% 70 D Volvo C70
16 1.3% 63 D Mercedes-Benz C Klasse
17 0.9% 44 D Volvo S40
18 0.7% 34 D Saab 9-3
19 0.7% 32 D Seat Exeo
20 0.6% 29 D Peugeot 407
21 0.5% 25 D Hyundai Sonata
22 0.5% 22 D Lexus IS
23 0.4% 21 D Volvo S60
24 0.4% 20 D Honda Accord
25 0.3% 16 D Mercedes-Benz CLC
26 0.1% 7 D Subaru Legacy
27 0.1% 5 D Chevrolet Epica
28 0.0% 2 D Fiat Croma
29 0.0% 1 D Alfa Romeo Brera
[hr][b] 0 100.0% 9764 C Totaal[/b]
1 14.2% 1382 C Opel Astra
2 12.5% 1220 C Volkswagen Golf
3 9.7% 943 C Renault Megane
4 7.9% 767 C Toyota Prius
5 6.5% 634 C Ford Focus
6 6.5% 632 C Skoda Octavia
7 6.3% 615 C Nissan Qashqai
8 5.0% 491 C Audi A3
9 4.3% 416 C Peugeot 308
10 3.3% 318 C BMW 1-serie
11 3.2% 308 C Citroen C4
12 3.1% 304 C Honda Civic
13 2.5% 246 C Honda Insight
14 2.4% 234 C Kia Ceed
15 1.9% 190 C Seat Leon
16 1.9% 185 C Hyundai i30
17 1.7% 163 C Volvo C30
18 1.6% 160 C Mazda 3
19 0.9% 88 C Toyota Auris
20 0.8% 76 C Alfa Romeo Giulietta
21 0.7% 64 C Volkswagen Scirocco
22 0.6% 57 C Fiat Bravo
23 0.5% 51 C Chevrolet Cruze
24 0.5% 48 C Volkswagen Jetta
25 0.5% 47 C Mitsubishi Lancer
26 0.4% 42 C Volkswagen Eos
27 0.3% 29 C Lancia Delta
28 0.2% 23 C Honda Cr-z
29 0.1% 10 C Volkswagen New Beetle
30 0.1% 7 C Subaru Impreza
31 0.1% 5 C Dodge Caliber
32 0.1% 5 C Chevrolet Nubira
33 0.0% 3 C Alfa Romeo GT
34 0.0% 1 C Toyota Corolla
[hr][b] 0 100.0% 10033 B Totaal[/b]
1 15.0% 1509 B Volkswagen Polo
2 13.8% 1388 B Opel Corsa
3 10.2% 1023 B Ford Fiesta
4 8.2% 825 B Citroen C3
5 6.7% 673 B Peugeot 207
6 5.4% 543 B Toyota Yaris
7 4.5% 447 B Renault Clio
8 3.8% 384 B Dacia Sandero
9 3.5% 352 B Hyundai i20
10 3.2% 324 B Seat Ibiza
11 3.1% 314 B Peugeot 206
12 3.1% 307 B Skoda Fabia
13 2.8% 280 B Mitsubishi Colt
14 2.7% 270 B Suzuki Swift
15 2.4% 242 B Mazda 2
16 2.4% 236 B Fiat Punto
17 2.1% 210 B Mini Mini
18 1.6% 159 B Citroen Ds3
19 1.6% 157 B Alfa Romeo Mito
20 0.6% 59 B Honda Jazz
21 0.6% 57 B Dacia Logan
22 0.5% 52 B Chevrolet Aveo
23 0.4% 42 B Citroen Xsara
24 0.4% 41 B Mini Cooper Clubman
25 0.4% 40 B Daihatsu Sirion
26 0.3% 34 B Nissan Micra
27 0.3% 28 B Lancia Ypsilon
28 0.2% 24 B Subaru Justy
29 0.1% 8 B Opel Tigra
30 0.0% 2 B Hyundai Accent
31 0.0% 1 B Lada 1117
32 0.0% 1 B Kia Rio
33 0.0% 1 B Fiat Grande Punto
[hr][b] 0 100.0% 15185 A Totaal[/b]
1 16.5% 2502 A Peugeot 107
2 12.3% 1861 A Renault Twingo
3 11.1% 1680 A Ford Ka
4 9.8% 1491 A Fiat Panda
5 8.3% 1257 A Citroen C1
6 7.9% 1198 A Toyota Aygo
7 7.4% 1125 A Fiat 500
8 6.6% 1003 A Suzuki Alto
9 5.9% 893 A Hyundai i10
10 3.5% 531 A Kia Picanto
11 3.0% 455 A Nissan Pixo
12 2.9% 444 A Chevrolet Spark
13 2.1% 317 A Opel Agila
14 1.5% 230 A Suzuki Splash
15 0.6% 85 A Volkswagen Fox
16 0.6% 85 A Daihatsu Cuore
17 0.2% 24 A Chevrolet Matiz
18 0.0% 4 A Daihatsu Trevis
A
Anoniem
Guest
Ik heb de Sl63 onder SL gezet. Of zouden ze een Sls 63 bedoelen?
A
Anoniem
Guest
Is de zelfde klasse maar ik zal hem apart vermelden.
Guest
Peugeot PR moet even een screenshot maken van dat staatje waarin staat # 1: RCZ!!
Guest
Hyundia I-35: erg netjes
C3: netjes
DS3: kan beter
Passat: wie least 'm nog?? (nou, genoeg om hem de #1 te laten zijn)
308 - 3008 - 5008: puur kannibalisme - dat deed de 307 / 307 SW vroeger in zijn eentje.
C3: netjes
DS3: kan beter
Passat: wie least 'm nog?? (nou, genoeg om hem de #1 te laten zijn)
308 - 3008 - 5008: puur kannibalisme - dat deed de 307 / 307 SW vroeger in zijn eentje.
Guest
rickm zei:
En dan vind je de prestaties van de Passat niet netjes ofzo? Het is een prestatie van formaat!!
Guest
Thx voor het overzichtje, geelhoed!
Mach1
Kilometervreter
gearhead zei:
Dat de Passat (het oudste model binnen D-segment) alle jongere concurrenten achter zich laat is gewoon bewonderingswaardig te noemen! Ik vind het ook nog steeds een fraaie wagen. Met de facelift in aantocht zal de Passat gewoon leider in zijn segment blijven! De Polo en de Golf doen het ook nog steeds uitstekend!
Rutger DC
Asfaltkampioen
Als Variant vind ik de Passat nog altijd best mooi, hoewel de voorzijde er altijd een beetje sukkelig heeft uitgezien. De voorkant van de Jetta heb ik altijd mooier gevonden. De sedan vind ik één van de minste in zijn klasse: de verhoudingen vind ik niet oké en de achterkant vind ik mislukt met zijn schuine en kaal en afgekapt ogende achterkant (plus het front dus). In tests verloor de Passat nog van o.a. wijlen Opel Vectra, oude Ford Mondeo, oude Mazda6 en oude Toyota Avensis in het pre AW by Pon tijdperk. De gebruikte materialen kunnen ook niet tegen die van de concurrenten op: de gehele middenconsole bestaat uit keihard plastic en het stuk plastic in de deurpanelen is om te janken (al weet ik niet of dat inmiddels gewijzigd is).
Ik snap dan ook niet dat fraaie en modernere auto's als de Opel Insignia, Mazda6 en Citroën C5, of de ruime en sportieve Mondeo en ruime en voordelige Superb het zoveel minder goed doen. Misschien dat het aan de leaseverkopen van de 1.4 TSI B.T. ligt met 20% bijtelling, maar voor gezinnen is die auto geen optie aangezien er geen trekhaak achterop mag. Sowieso is de Passat geen goede keuze als caravantrekker, maar dat geheel terzijde.
Ik snap dan ook niet dat fraaie en modernere auto's als de Opel Insignia, Mazda6 en Citroën C5, of de ruime en sportieve Mondeo en ruime en voordelige Superb het zoveel minder goed doen. Misschien dat het aan de leaseverkopen van de 1.4 TSI B.T. ligt met 20% bijtelling, maar voor gezinnen is die auto geen optie aangezien er geen trekhaak achterop mag. Sowieso is de Passat geen goede keuze als caravantrekker, maar dat geheel terzijde.
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Je probeert in heel veel zinnen iets wat recht is krom te lullen. En een 1.4TSI is geen optie voor gezinnen? Hoe bestaat het??
Lachen dit...
Rutger DC
Asfaltkampioen
gearhead zei:
Ik heb het over de BlueMotion met 20% bijtelling. Geen trekhaak, dus geen fietsen achterop van de kinderen, geen caravan/vouwwagen, geen aanhangwagen erachter bij bijv. verhuizen, vakantie etc., dus voor gezinnen niet erg praktisch (maar dat geldt ook voor een Prius of BMW 320d E.D.).
Mijn vader heeft trouwens bijna 210.000 km ervaring met zijn Passat B6 (privé gekocht), dus ik weet zelf ook wel waarover ik praat. De afwerkingskwaliteit is slecht (kraakjes/rammeltjes, ongelijke naden, stuk plastic en schroeven die er spontaan uitvallen), de wegligging is middelmatig (zonder dat de auto uitblinkt op het gebied van comfort), de ruimte valt tegen (hoewel iets ruimer achterin dan een Insignia) en de gebruikte materialen zijn op veel plaatsen keihard. En zo'n 1.4 TSI zal vast een goede motor zijn, zolang die werkt tenminste.
Ik zie gewoon totaal niet in wat mensen doet besluiten om nu nog een Passat aan te schaffen, maar misschien kun jij me dat vertellen.
A
Anoniem
Guest
Automatische censuur voor nieuwelingen. Als je wat langer hier rondhangt kan je wel gewoon Flikker schrijvenLM. zei:
lol @ kleine forum
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Jij ziet dat niet nee. Tegenover jouw ene mening staan duizenden anderen die er dus anders over denken. Die verkiezen een oude, dure Passat boven bijvoorbeeld een Insiginia. Dan kun je 2 dingen denken; Alle duizenden Passatrijders zijn gek en kopen/leasen willens en wetens blijkbaar liever slecht spul òf misschien is de Passat zo slecht nog niet en rijdt hij dus misschien fijner (of heeft andere belangrijke features) dan een Insignia waardoor de keuze op de Passat valt.
Maar gezien je postings zal jij de arrogante mening toegedaan zijn dat Passat rijders waarschijnlijk gek zijn en jij WEL weet het in elkaar steekt.
Guest
Jongens, stop even met dat Passat geneuzel.
On topic:
GOH, die 107 toch ;-))
On topic:
GOH, die 107 toch ;-))
Guest
Ik vind het de leukste van de 3, de 107.
Rutger DC
Asfaltkampioen
gearhead zei:
Ik denk niet dat degenen die nu nog een nieuwe Passat aanschaffen gek zijn, ik kan zelf gewoon geen redenen verzinnen om een Passat te verkiezen boven een Insignia, C5 of Mazda6. Kan best zo zijn dat sommigen een Passat mooier vinden, of het imago aansprekend vinden, of bijna verplicht worden in de lease om voor een Passat te gaan, of denken: het is een VW, dus het zal wel goed zijn. Dat was wat mijn vader dacht, helaas viel het allemaal vies tegen.
Over de laatste verkoopcijfers: ik snap niet dat de Skoda Yeti niet beter verkoopt, zelfs een Tiguan is populairder. Best jammer, want ik vind de Yeti leuk en onderscheidend ogen en de auto komt erg goed uit tests. En 79 mensen hebben de afgelopen maand een Hyundai Matrix gekocht: daar snap ik ook niets van, want de Matrix is hopeloos verouderd en er zijn zoveel modernere concurrenten (Venga, Meriva, Note). De nieuwe Meriva lijkt nu overigens zijn eerste volledige verkoopmaand gehad te hebben gezien de goede cijfers.
Guest
JP2010 zei:Ik vind het de leukste van de 3, de 107.
Dan ben je niet de enige Jolige Pepernoot: 34.124 mensen in NL delen je mening
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Hoezo zou men wel verplicht worden om en een Passat te rijden en niet in een Insiginia, Mazda6? Da's ook weer zo'n ongefundeerde uitspraak....