De Nederlandse verkoopcijfers | mei 2025 op p. 132

PBO · 3 apr 2024

Rutger DC zei:
Deze successen steken schril af tegen verliezen en soms beschamend slechte cijfers. Volkswagen bungelt ergens onderaan in de top tien, dat is toch ongekend. Dat Ford slecht scoort is minder verrassend nu de Fiesta vrijwel is uitverkocht en de nieuwe Explorer in aantocht is, maar vooral Peugeot, Opel en Citroën scoorden wederom abominabel. Van de elektrische Peugeot 308 en Opel Astra kon vooraf veel worden verwacht, maar die lijken nog maar mondjesmaat het land te zijn binnengedruppeld.

Hier wil ik wel even op inhaken. Ik heb nl. het idee dat een deel van de slechte verkoop is te wijten aan de overgang van de Stellantis-merken naar het zgn. agent(uur)model, vorig jaar september. Recent was ik in de markt voor een nieuwe Citroën. Het bekende onderhandelen met de dealer over aankoop- én evt. inruilprijs is echter verleden tijd. De importeur factureert rechtstreeks aan de eindklant, de dealer (agent) fungeert als plek waar je de auto kunt bekijken en proefrijden. Alleen op de inruil (en bijv. losse onderdelen, zoals banden) kan de dealer het verschil maken t.o.v. een dealer elders, niet meer op de hoogte van de evt. korting op de nieuwe auto. Enkel op voorraadmodellen wil de importeur korting geven, voor een nieuw te bestellen auto was niks mogelijk. Aanvankelijk leek het in mijn geval dus op niks uit te draaien, enkel en alleen omdat de dealer kortgeleden opnieuw in de lucht kwam met een aantrekkelijke actie (inruilpremie op de "oude" auto) vanuit de importeur is het uiteindelijk alsnog tot een deal gekomen. Als dit aankoopproces bij alle Stellantis-merken zo verloopt, verbaas ik me niet over de teruglopende nieuwverkopen. Ook de negatieve berichtgeving rondom de Puretech-motoren zal voor een deel de dalende verkoopcijfers verklaren, gok ik.

Bart81 · 6 apr 2024

Dank weer voor de analyse, Rutger!

Rutger DC zei:
Kia staat in de merkenranglijst op een onopvallende vierde plek, maar won in maart wel behoorlijk wat marktaandeel. Vooral de EV6 (#22) had een prima maand. Bij alliantiegenoot Mitsubishi deed het hele gamma het goed: de Space Star-voorraad werd deels opgeruimd vóór het geplande einde (#18), maar ook de Eclipse Cross (#62), ASX (#85) en Colt (#94) lieten zich niet onbetuigd. Renault deed het niet goed in maart, maar de Austral/Espace (#20) ging tegen die negatieve trend in.

Mitsubishi is nu weer een alliantiegenoot van Kia geworden?

MCW 84 · 21 apr 2024

Het 'nieuwe' Smart lijkt niet echt een succes in NL..

Rutger DC · 3 mei 2024

April 2024
Personenautoregistraties

In april zijn er 28.432 auto's ofwel 3,8 procent minder auto's geregistreerd dan in april vorig jaar. Daarvan waren 9.092 auto's ofwel bijna een derde volledig elektrisch, een stijging van 9,6 procent.

Tegen de trend in groeiden Volvo en Tesla als kool. Bovenin deden ook Kia, Toyota en Hyundai goede zaken. Bij Stellantis zien we de bekende trend: een redelijk sterk Fiat/Abarth en Jeep (ex FCA), een zeer zwak Peugeot, Citroën en DS en een onthutsend zwak Opel en Alfa Romeo. Opel viel in april buiten de top twintig met een ongelooflijk laag marktaandeel van 1,34%, vlak voor merken als Land Rover, Jeep en Lynk & Co. Dat is krankzinnig, catastrofaal, beschamend en historisch slecht, om maar een paar understatements te gebruiken.

De stevige registratiedalingen bij Skoda, Seat, Ford, Volkswagen, Renault en Lynk & Co mogen ook niet onbenoemd blijven. In het geval van Skoda en Volkswagen zouden modelwisselingen van de grote middenklassers en SUV's soelaas kunnen bieden, terwijl Renault met de Scenic, Captur facelift en Symbioz ook interessante aanvullingen en updates heeft, Ford mag hopen op herstel met vijf nieuwe elektrische personenauto's (de Explorer, Capri, Puma, Tourneo Courier en Tourneo Custom).

Bij de kleinere merken eindigden merken als Mitsubishi, BYD, Honda, Lexus en de (deels) Chinese merken Aiways, Smart, XPeng en Zeekr duidelijk in het groen.

	Merk	4/2024	ma%	4/2023	+/-%
1.	Kia	3.552	12,49	3.044	16,7%
2.	Volvo	3.290	11,57	1.338	145,9%
3.	Toyota	2.194	7,72	1.898	15,6%
4.	Hyundai	1.868	6,57	1.579	18,3%
5.	Volkswagen	1.762	6,20	2.711	-35,0%
6.	Tesla	1.462	5,14	766	90,9%
7.	BMW	1.304	4,59	1.312	-0,6%
8.	Skoda	1.188	4,18	1.596	-25,6%
9.	Renault	1.086	3,82	1.873	-42,0%
10.	Audi	988	3,47	916	7,9%
11.	Peugeot	985	3,46	1.935	-49,1%
12.	Mercedes-Benz	919	3,23	947	-3,0%
13.	Ford	838	2,95	1.232	-32,0%
14.	Nissan	610	2,15	758	-19,5%
15.	Dacia	599	2,11	496	20,8%
16.	Suzuki	591	2,08	534	10,7%
17.	Fiat/Abarth	579	2,04	462	25,3%
18.	Mazda	443	1,56	476	-6,9%
19.	Seat	433	1,52	603	-28,2%
20.	Citroën	426	1,50	692	-38,4%
21.	Opel	382	1,34	1.601	-76,1%
22.	Land Rover	259	0,91	317	-18,3%
23.	Jeep	235	0,83	61	285,2%
24.	Lynk & Co	233	0,82	699	-66,7%
25.	Mitsubishi	220	0,77	140	57,1%
26.	MG	210	0,74	155	35,5%
27.	BYD	200	0,70	111	80,2%
28.	Porsche	173	0,61	166	4,2%
29.	Polestar	152	0,53	197	-22,8%
30.	Cupra	131	0,46	115	13,9%
31.	Honda	106	0,37	39	171,8%
32.	Mini	96	0,34	254	-62,2%
33.	Aiways	86	0,30	19	352,6%
34.	Lexus	73	0,26	33	121,2%
35.	Smart	67	0,24	3	2133,3%
36.	XPeng	62	0,22
37.	Zeekr	62	0,22
38.	DS	42	0,15	45	-6,7%
39.	Alfa Romeo	28	0,10	58	-51,7%
40.	Nio	22	0,08	17	29,4%
41.	Fisker	14	0,05
42.	Lotus	9	0,03	3	200,0%
43.	Jaguar	8	0,03	12	-33,3%
44.	Ferrari	8	0,03	5	60,0%
45.	Lamborghini	8	0,03	3	166,7%
46.	Bentley	7	0,02	9	-22,2%
47.	KGM/SsangYong	7	0,02
48.	Microlino	6	0,02
49.	VinFast	6	0,02
50.	Subaru	5	0,02	4	25,0%
51.	Lucid	5	0,02
52.	Hongqi	3	0,01	1	200,0%
53.	Rolls-Royce	3	0,01
54.	Voyah	3	0,01
55.	Maserati	2	0,01	3	-33,3%
56.	Alpine	2	0,01	1	100,0%
57.	Carver	2	0,01
58.	Silence	2	0,01
59.	Donkervoort	1	0,00	1	0,0%
60.	Aston Martin	1	0,00
61.	Chrysler	1	0,00
62.	XEV	1	0,00
63.	MAN		0,00	1	-100,0%
64.	Morgan		0,00	1	-100,0%
65.	GWM		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS/CONVERSIES	371	1,30	296	25,3%
	OVERIG	1	0,00	20	-95,0%
	TOTAAL	28.432	100,00	29.559	-3,8%

Campers

Adria	55
Auto-Sleepers	3
Benimar	1
Bürstner	16
Capron	51
Carthago	16
Chausson	10
Dethleffs	19
Elnagh	6
Etrusco	12
Eura-Mobil	4
Forster	1
Giottiline	3
Hobby	2
Hymer	35
Ilusion	1
Itineo	2
Karmann Mobil	1
Knaus	24
Laika	7
LMC	2
McLouis	4
Megamobil	2
Morelo	1
Niesmann+Bischoff	1
Phoenix	1
Pilote	1
Pössl	36
Rapido	8
Roller Team	1
Sun Living	17
Vantourer	1
Weinsberg	22
Westfalia (Ford Nugget zie Ford)	1
XGO	3
Yucon	1

De top vijf bestond uit modellen die allemaal standaard of optioneel met elektrische aandrijflijn te krijgen zijn. De verkopen van de Kia Niro en Hyundai Kona komen na een aarzelende start nu toch aardig op gang, daarbij ongetwijfeld geholpen door noodzakelijke prijsverlagingen. De Volvo EX30 (#2) is dé hit van 2024. Gecombineerd met de immer succesvolle EX40/XC40/C40 (#4) en de S60/V60 (#11), XC60 (#19) en XC90 (#64) die de laatste tijd om de een of andere reden ook boven komen drijven, is het feest bij Volvo compleet.

Verder zijn er weinig opvallendheden, op de Seat Tarraco (#36) en Aiways U5 (#90) in uitverkoop na. De Mercedes-Benz EQB doet het sinds prijsverlagingen stukken beter (inclusief de GLB op #69). De nieuwe BMW X2/iX2 daalt naar #100, de Mitsubishi Colt kwam uit op #104 en de XPeng G9 op #112.

	Model	4/2024
1.	Kia Niro	1.693
2.	Volvo EX30	1.459
3.	Tesla Model Y	1.048
4.	Volvo EX40/XC40/C40	916
5.	Hyundai Kona	739
6.	Kia Picanto	732
7.	Toyota Aygo X	561
8.	Peugeot 208	547
9.	Toyota Yaris	542
10.	Fiat/Abarth 500	486
11.	Volvo S60/V60	468
12.	Toyota Yaris Cross	449
13.	BMW X1/iX1	435
14.	Hyundai i10	396
15.	Skoda Octavia	396
16.	Volkswagen Polo	395
17.	Renault Clio	348
18.	Ford Focus	341
19.	Volvo XC60	316
20.	Kia Sportage	315
21.	Kia EV6	306
22.	Tesla Model 3	300
23.	Hyundai Tucson	299
24.	Volkswagen T-Roc	272
25.	Ford Puma	262
26.	Nissan Qashqai	255
27.	Dacia Sandero	251
28.	Renault Austral/Espace	238
29.	Nissan Juke	237
30.	Suzuki Ignis	233
31.	Lynk & Co 01	233
32.	Renault Captur	232
33.	Skoda Enyaq	225
34.	Kia Stonic	218
35.	Dacia Jogger	204
36.	Seat Tarraco	196
37.	Toyota Corolla Cross	194
38.	Opel Corsa	191
39.	Skoda Kamiq	191
40.	Audi A3	190
41.	Hyundai i20	189
42.	Peugeot 308	185
43.	Jeep Avenger	179
44.	Volkswagen T-Cross	177
45.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	176
46.	Audi Q4 e-tron	175
47.	Volkswagen Golf	173
48.	Ford Kuga	159
49.	BMW 4 Serie/i4	157
50.	Toyota C-HR	152
51.	Polestar 2	152
52.	Suzuki Swift	151
53.	Mazda2	150
54.	Audi Q3	146
55.	Toyota Corolla	145
56.	Volkswagen ID.3	141
57.	BMW 3 Serie	140
58.	BMW 5 Serie/i5	138
59.	Seat Ibiza	133
60.	Suzuki Vitara	131
61.	MG 4	127
62.	Volkswagen Tiguan	122
63.	Citroën C3	121
64.	Volvo XC90	119
65.	BYD Atto 3	119
66.	Porsche Cayenne	114
67.	Skoda Superb	108
68.	Mercedes-Benz GLA/EQA	107
69.	Mercedes-Benz GLB/EQB	107
70.	Volkswagen Taigo	105
71.	Peugeot 2008	104
72.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	103
73.	Volkswagen Multivan	100
74.	BMW 1 Serie	98
75.	Audi Q8 e-tron	96
76.	Citroën C4/C4 X	96
77.	Hyundai Bayon	96
78.	Renault Megane Electric	95
79.	Mercedes-Benz A-Klasse	95
80.	Seat/Cupra Leon	95
81.	Volkswagen ID.4/ID.5	95
82.	Hyundai Ioniq 5	95
83.	Audi A1	94
84.	Peugeot 3008/5008	92
85.	Range Rover Sport	92
86.	Audi A4	92
87.	Mercedes-Benz CLA	91
88.	Mazda CX-5	91
89.	Mazda CX-30	90
90.	Aiways U5	86
91.	BMW X3/iX3/X4	85
92.	Opel Astra	84
93.	Dacia Spring	84
94.	Mercedes-Benz GLC	81
95.	Mercedes-Benz B-Klasse	81
96.	Skoda Fabia	79
97.	Mitsubishi Space Star	77
98.	Toyota RAV4	77
99.	Citroën C3 Aircross	77
100.	BMW X2/iX2	76
101.	Renault Mégane	71
102.	BMW X5/X6	71
103.	Audi Q2	71
104.	Mitsubishi Colt	70
105.	Nissan Ariya	69
106.	Suzuki S-Cross	68
107.	Skoda Karoq	67
108.	Skoda Scala	65
109.	Cupra Born	63
110.	Renault Arkana	62
111.	Dacia Duster	60
112.	XPeng G9	60
113.	Volkswagen ID.7	58
114.	Skoda Kodiaq	57
115.	Mini Countryman	54
116.	Audi A6	53
117.	Opel Grandland	52
118.	Volkswagen Up	51
119.	Range Rover	51
120.	Citroën C5 Aircross	51

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)		4/2024
Abarth 500 (EV)	4	zie Fiat/Abarth 500 in ranglijst
Aston Martin DB12	1
BMW XM	29
BYD Dolphin	37
BYD Seal	27
BYD Seal U	16
Cenntro Avantier	0
Donkervoort F22	1
Ferrari Purosangue	2
Fiat 600	42
Fisker Ocean	14
Ford Bronco	4	NIEUW
Honda CR-V	25
Honda e:Ny1	25	inclusief HR-V 45 stuks
Honda ZR-V	5
Ineos Grenadier	0
Jeep Grand Cherokee	3
KGM Torres	2
Lamborghini Revuelto	2
Lexus LBX	36
Lexus RZ	9
Lotus Eletre	8
Maserati GranTurismo	0
Mercedes-Benz CLE	15	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-Benz E-Klasse	42
Mercedes-Benz EQE SUV	27
Mercedes-Benz EQT	0	inclusief Citan 18 stuks
MG 3	6	NIEUW
Micro Microlino	6
Nio ET5	6
Nio EL6	3
Omoda 5	0
Renault Scenic	0
Rolls-Royce Spectre	3
Seres 5	0
Silence S04 90 km/u	2
Smart #1	28
Smart #3	39
Subaru Crosstrek	1
Toyota Prius	6
VinFast VF8	6
Voyah Dream	0
Voyah Free	3
XEV Yoyo	1
XPeng P7	2
Zeekr X	32
Zeekr 001	30

Cijfers: RDC
Foto's: AutoWeek.nl/AutoRAI.nl

Rutger DC · 3 mei 2024

Bestelauto's, april 2024

Politie | Eenheid Limburg | Team Forensische Opsporing | 08-BSL-6 by Marcel Hodiamont Fotografie, on Flickr

1.	Renault Trafic	695
2.	Mercedes-Benz Sprinter	642
3.	Volkswagen Transporter/T6	565
4.	Volkswagen Caddy	555
5.	Renault Master	517
6.	Volkswagen Crafter	513
7.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	359
8.	Ford Transit Custom	346
9.	Ford Transit	311
10.	Iveco Daily	227
11.	MAN TGE	201
12.	Peugeot Expert	192
13.	Opel Vivaro	189
14.	Renault Kangoo	181
15.	Mercedes-Benz Citan	147
16.	Citroën Jumpy	137
17.	Volkswagen ID. Buzz	133
18.	Peugeot Partner	129
19.	Ford Transit Connect	127
20.	Fiat Ducato	109
21.	Citroën Berlingo	107
22.	Ram 1500/2500/3500	90
23.	Opel Combo	88
24.	Citroën Jumper	84
25.	Renault Express	69
26.	Opel Movano	61
27.	Toyota ProAce	46
28.	Toyota ProAce City	45
29.	Ford Transit Courier	43
30.	Nissan Primastar	37
31.	Peugeot Boxer	35
32.	Fiat Scudo	34
33.	Toyota Hilux	33
34.	Nissan Townstar	32
35.	Ford Ranger	22
36.	Fiat Doblò	18
37.	Fiat Fiorino	18
38.	Nissan Interstar	18
39.	Chevrolet Silverado	12
40.	Toyota Land Cruiser	11
41.	Isuzu D-Max	10
42.	Maxus eDeliver9	7
43.	Land Rover Defender	6

Cijfers: kenteken.tv/RDC

j.ko · 3 mei 2024

Rutger DC zei:
Bij Stellantis zien we de bekende trend: een redelijk sterk Fiat/Abarth en Jeep (ex FCA), een zeer zwak Peugeot, Citroën en DS en een onthutsend zwak Opel en Alfa Romeo. Opel viel in april buiten de top twintig met een ongelooflijk laag marktaandeel van 1,34%, vlak voor merken als Land Rover, Jeep en Lynk & Co. Dat is krankzinnig, catastrofaal, beschamend en historisch slecht, om maar een paar understatements te gebruiken.

Ongelooflijk inderdaad. Wat is daar aan de hand? 'Geflopt agentuurmodel' hoor je weleens als argument, maar dat begrijp ik niet zo goed. Het zal de koper / leaser verder een zorg zijn hoe die auto geleverd wordt, die loopt een dealer (of agentschap) binnen en bestelt er eentje. Toch? Aan de producten ligt het toch ook niet, de meeste reacties die ik lees op de modellen zijn positief. Toch? Logistieke problemen waren er ook, maar die leken opgelost. Bouwen ze nog wel auto's eigenlijk, of liggen de fabrieken stil? Het blijft giswerk. Hoogste tijd dat er eens een autojournalist op gezet wordt, even bellen met Opel Nederland en een stuk of twintig dealers, transporteurs en andere ingewijden. Heb je snel genoeg een antwoord denk ik. Maar in Nederland zijn alleen nog autojournalisten die persberichten herkauwen en op een site zetten geloof ik. Of ben ik nu te negatief...?

Om dan maar positief af te sluiten: wederom dank voor de lijsten en uitgebreide toelichting Rutger, altijd leuk om doorheen te snuffelen.

Barri · 3 mei 2024

Geflopt agentuurmodel zou deels kunnen kloppen. Het kan voor verkopers de reden zijn om elders te gaan kijken, omdat een bepaalde prikkel voor de verkopen is verdwenen en het onderhandelingsspel ook totaal anders is geworden.
Maar dat kan niet het enige argument zijn, want de importeur zou dan nog steeds genoeg auto's moeten hebben staan die geregistreerd moeten worden en ook dat gebeurt niet.
Het is wel echt bizar wat er bij Opel aan de hand is inderdaad.

DBAA · 3 mei 2024

STLA verkoop ligt ook op zijn gat in België, toevalligerwijs het land dat STLA met NL uitkoos voor dat agentuur model, wat inmiddels is gecanceld.
.
STLA, en met name Citroën, draait elders in Europa prima. Bedoel, Citroën steeg 100% in DUI, naar 7.730 st. Dat heeft het in geen jaren (decennia) gekund.

Goed idee dat een (AW) auto JOURNALIST dat eens zou moeten nagaan.

Uitgangspunt: “waarom STEGEN Opel, Peugeot, Citroën in Q1 2024 / Europa met resp. 5%, 3% en 11,5% en DAALDEN ze in Nederland met 30% tot 50%

MCW 84 · 3 mei 2024

Tonale komt niet eens in de lijst voor.. de tijden dat Opel Astra, VW Golf en Peugeot 30.. in de top 5 staan is allang voorbij.

Frits79 · 3 mei 2024

MCW zei:
Tonale komt niet eens in de lijst voor.. de tijden dat Opel Astra, VW Golf en Peugeot 30.. in de top 5 staan is allang voorbij.

Van de Tonale zijn er nu net zoveel verkocht in 4 maanden tijd als een S-Cross.

PBO · 3 mei 2024

Mijn recente ervaring met het agentuur-model bij Citroën staat hierboven beschreven. Ik snap het dus wel. Maar het lijkt me niet de enige oorzaak van de sterk teruglopende verkopen.

Pietzoveel · 4 mei 2024

Lease zou toch gewoon door moeten gaan.....

j.ko · 4 mei 2024

Barri zei:
Geflopt agentuurmodel zou deels kunnen kloppen. Het kan voor verkopers de reden zijn om elders te gaan kijken, omdat een bepaalde prikkel voor de verkopen is verdwenen en het onderhandelingsspel ook totaal anders is geworden.
Maar dat kan niet het enige argument zijn, want de importeur zou dan nog steeds genoeg auto's moeten hebben staan die geregistreerd moeten worden en ook dat gebeurt niet.
Het is wel echt bizar wat er bij Opel aan de hand is inderdaad.

Waarom zouden verkopers elders gaan kijken? Je bedoelt dat Stellantis-dealers naar een ander merk switchen? Daar zie ik weinig van. Of gaan de vertegenwoordigers daar weg? Dan loop je een leeg agentschap zonder personeel binnen... lijkt me ook niet.

Misschien dat kopers deels weglopen, omdat er niet genoeg van de prijs af kan (die is min of meer vast). Maar zou dat zó veel markt kosten? En wat Pietzoveel ook zegt, voor de lease maakt dat allemaal niks uit. Een raadsel...

De kern van het raadsel is eigenlijk: is er geen vraag naar de Stellantis-auto's, of is die er wel, maar kan Stellantis niet leveren? In het laatste geval zouden er lange wachtlijsten (levertijden) moeten zijn. In het eerste geval is er een serieus probleem, maar dat wil er bij mij moeilijk in eerlijk gezegd.

Bart81 · 6 mei 2024

DBAA zei:
Uitgangspunt: “waarom STEGEN Opel, Peugeot, Citroën in Q1 2024 / Europa met resp. 5%, 3% en 11,5% en DAALDEN ze in Nederland met 100%, 200% en 300%?”

Dalen met 200% en 300% betekent dat ze auto's aan het terugnemen zijn?

Barri · 6 mei 2024

j.ko zei:
Waarom zouden verkopers elders gaan kijken? Je bedoelt dat Stellantis-dealers naar een ander merk switchen? Daar zie ik weinig van. Of gaan de vertegenwoordigers daar weg? Dan loop je een leeg agentschap zonder personeel binnen... lijkt me ook niet.

Misschien dat kopers deels weglopen, omdat er niet genoeg van de prijs af kan (die is min of meer vast). Maar zou dat zó veel markt kosten? En wat Pietzoveel ook zegt, voor de lease maakt dat allemaal niks uit. Een raadsel...

De kern van het raadsel is eigenlijk: is er geen vraag naar de Stellantis-auto's, of is die er wel, maar kan Stellantis niet leveren? In het laatste geval zouden er lange wachtlijsten (levertijden) moeten zijn. In het eerste geval is er een serieus probleem, maar dat wil er bij mij moeilijk in eerlijk gezegd.

Ik denk beide: als verkoper ga je je wellicht minder inspannen voor een deal als je gewoon een vaste vergoeding krijgt, in plaats van het voor verkopers bekende marge-spel. En als de goede verkopers weglopen blijft er nog wel personeel achter hoor, maar de aantallen ga je missen.
En het afhaken van kopers kan inderdaad ook.

Wat ook meetelt: forummer Hotdog zit al anderhalf jaar op een nieuwe Astra te wachten. Als het laten draaien van de fabriek niet lukt, dan lukt het uitleveren vanzelfsprekend ook niet.
Ik denk dus dat het een combinatie van factoren is.

j.ko · 6 mei 2024

Hier een interessante inkijk van Alphabet in actuele levertijden (status 24 april 2024).

Als je dan bij Opel kijkt, zou een Astra er binnen 4 tot 8 weken moeten zijn, zowel Electric, PHEV als ICE, ST of hatch.

Modellen die volgens deze lijst een levertijd kennen van 26 weken of meer:
- Audi Q5 en Q5 Sportback
- BMW 2-serie Gran Coupé, 2-serie Active Tourer, iX3, X5, X6 en X7
- Citroën C3 Aircross en Jumper
- Dacia Sandero en Spring
- DS9
- Ford Fiesta
- Honda vrijwel het hele gamma (m.u.v. de eNY1), voor de Civic worden niet eens bestellingen meer aangenomen
- Hyundai Kona, Ioniq5 en SantaFe
- Kia Picanto, Stonic, Ceed, ProCeed, Niro (m.u.v. EV), Sportage en Sorento
- Lexus het hele gamma
- Lynk&Co als je een abo wil, lease kan wel sneller (??)
- Mercedes GLB, C-klasse Limousine, GLE, GLE Coupé, EQB, EQE SUV en EQS SUV
- Mini Countryman ICE
- Nissan Juke, Leaf, Airya, Interstar en Primastar
- Polestar 3 en 4
- Renault Arkana, Express, Kangoo ZE, Trafic en Master
- Suzuki het hele gamma
- Volkswagen Tiguan Allspace, Touareg, Caddy Cargo, Transporter en Crafter
- Volvo XC60 en EX90

Als dit enigszins klopt, valt juist op dat Stellantis in deze lijst vrijwel geheel ontbreekt (en dus alles binnen 26 weken zou moeten uitleveren).

MCW 84 · 6 mei 2024

Vrienden van mij hebben sinds maart een mooie rode Astra Ultimate Hybrid. Gekocht met 2500 km bij een dealer. Ook zij hadden gehoord van erg lange levertijden en daar hadden ze geen zin in.

1,5 jaar wachten op een auto zou ik niet doen. Gewoon bij de concurrentie kijken; Corolla of Mazda3 ofzo.

j.ko · 6 mei 2024

Als je vooraf weet dat het anderhalf jaar gaat duren, kun je ook vooraf besluiten of je dat wel of niet accepteert. Zo niet, neem je een demo inderdaad, heel slim. Maar volgens mij weet niemand vooraf bij Opel wanneer een auto geleverd wordt. Die van mij ('22 Mokka-e) bleef 7 maanden weg, maar vooraf was er slechts een indicatie afgegeven 'ongeveer een half jaar'. Dealer belde me na zeven maanden met de mededeling dat het wel eens langer kon gaan duren, onbekend hoe lang. En een week later stond 'ie er ineens, ook tot verrassing van de dealer. Komt op mij niet echt over als een proces wat ze onder controle hebben. Blijkbaar al jaren niet. Dat is voor zo'n organisatie heel raar toch?

Rutger DC · 8 mei 2024

j.ko zei:
'Geflopt agentuurmodel' hoor je weleens als argument, maar dat begrijp ik niet zo goed. Het zal de koper / leaser verder een zorg zijn hoe die auto geleverd wordt, die loopt een dealer (of agentschap) binnen en bestelt er eentje. Toch? Aan de producten ligt het toch ook niet, de meeste reacties die ik lees op de modellen zijn positief. Toch? Logistieke problemen waren er ook, maar die leken opgelost. Bouwen ze nog wel auto's eigenlijk, of liggen de fabrieken stil? Het blijft giswerk. Hoogste tijd dat er eens een autojournalist op gezet wordt, even bellen met Opel Nederland en een stuk of twintig dealers, transporteurs en andere ingewijden. Heb je snel genoeg een antwoord denk ik. Maar in Nederland zijn alleen nog autojournalisten die persberichten herkauwen en op een site zetten geloof ik. Of ben ik nu te negatief...?

AutoWeek lijkt drukker bezig met clickbait-content over de populariteit van Tesla of EV's, of de vermeende neergang ervan. Maar van Automotive Online, een wat journalistiekere website, had ik wel aandacht voor deze zeer opvallende neergang van een aantal Stellantis-merken in Nederland verwacht.

Ik heb geen toegang tot Bovag of Automotive Online, maar in mijn achterhoofd denk ik ook steeds aan die jaarlijkse RODI-uitkomsten, het jaarlijkse relatie-onderzoek dealers en importeurs van Bovag. Daarin scoren de Stellantis-merken steevast zeer slecht.

Hier is een pdf-te vinden met informatie op detailniveau:

Mijn BOVAG - RODI 2022: nasleep leveringsproblematiek duidelijk zichtbaar, BMW/MINI als absolute uitblinker

mijn.bovag.nl

De Stellantis-dealers zijn over bijna alle aspecten van hun importeur ontevreden, maar over marges/bonussen, winstmogelijkheden lange termijn, informatievoorziening over bijvoorbeeld levertijden, inbreng bij beslissingen, vaststelling doelstellingen met importeur worden er unaniem enen en tweeën gegeven.

Terwijl Stellantis druk bezig is met winstmaximalisatie, lijken de dealers hier in Nederland financieel te worden uitgeknepen en allerlei grote beslissingen door hun strot geduwd te krijgen, waarop geen inspraak mogelijk is. Misschien is een deel van de verklaring dat de Nederlandse dealers geen toekomstperspectief meer zien, ongemotiveerd zijn geworden en murw geslagen zijn.

j.ko · 9 mei 2024

Maar zelfs ondanks het gegeven dat Stellantis dealers zwaar ontevreden zijn, zouden zij toch gewoon belang moeten hebben bij omzet, aantallen. Ze raken zichzelf als ze uit protest / nukkigheid / onvrede minder auto's verkopen. Afgelopen maand zijn er 14 Opel Mokka's op kenteken gezet. Veertien! Op een hele maand, in heel Nederland. Normaliter doet die tussen de 200 en 500 per maand... De DS3 komt uit dezelfde fabriek, in Poissy Frankrijk. Die deed in april 22 stuks, maar dat is meteen ook de hele jaarafzet tot nu toe. Stellantis weet dus uit de Poissy fabriek ongeveer 1 (één!) auto per dag naar Nederland te krijgen. Wat een blamage, ook de dealers willen / moeten / kunnen beter volgens mij.

j.ko · 9 mei 2024

Er werd gestaakt van 22 april tot 2 mei... Verklaart de blamage van april misschien, meestal zit de productie voor NL in die laatste week van de maand, zo lijkt het. De rest van het jaar is daar nog niet mee verklaard natuurlijk.

DBAA · 10 mei 2024

In April / Duitsland hadden Citroën, DS, Jeep en Peugeot wederom verkoopstijgingen van tientallen procenten. Serieuze volumes.

In België daalden deze merken tientallen procenten. BE & NL, de vraag is er, maar er wordt door STLA niet geleverd, zo lijkt.

Rutger DC · 3 jun 2024

Mei 2024
Personenautoregistraties

Na een kleine daling in april zet de negatieve trend in mei door: de registraties kwamen 13,9% lager uit dan in mei 2023.

Marktleider Kia wordt op de hielen gezeten door een sterk scorend Volvo, het merk dat in absolute aantallen met afstand de grootste toename boekte. Ook Tesla blijft groeien. Plussen waren er ook voor BYD, Honda, Lexus, Cupra, Jeep, Mazda, Mitsubishi, Suzuki en Porsche. Zeekr, XPeng, Smart en Lotus plusten eveneens. Vooral Lotus imponeert gezien het prijssegment waarin het merk opereert.

De daling kwam in de top tien vooral van Volkswagen en Peugeot. Peugeot wist als enige Stellantis-merk de top tien te bereiken. Citroën en Fiat/Abarth deden het ook slecht en Opel, DS en Alfa Romeo catastrofaal. Renault, Dacia en Mini wachten op aflossing of facelifts van belangrijke modellen. MG doet het dit jaar beroerd in Nederland.

	Merken	5/2024	ma%	5/2023	+/-%
1.	Kia	3.328	11,73	3.502	-5,0%
2.	Volvo	3.089	10,89	1.974	56,5%
3.	Toyota	2.163	7,63	2.088	3,6%
4.	BMW	1.716	6,05	1.923	-10,8%
5.	Volkswagen	1.690	5,96	3.140	-46,2%
6.	Tesla	1.660	5,85	1.262	31,5%
7.	Hyundai	1.478	5,21	1.608	-8,1%
8.	Skoda	1.455	5,13	1.708	-14,8%
9.	Audi	1.220	4,30	1.114	9,5%
10.	Peugeot	1.139	4,02	2.103	-45,8%
11.	Renault	1.100	3,88	1.475	-25,4%
12.	Mercedes-Benz	943	3,32	1.046	-9,8%
13.	Ford	909	3,21	1.112	-18,3%
14.	Suzuki	590	2,08	562	5,0%
15.	Mazda	512	1,81	431	18,8%
16.	Opel	467	1,65	1.612	-71,0%
17.	Seat	448	1,58	488	-8,2%
18.	Fiat/Abarth	441	1,55	716	-38,4%
19.	Nissan	425	1,50	540	-21,3%
20.	Citroën	380	1,34	564	-32,6%
21.	Dacia	289	1,02	455	-36,5%
22.	Mini	276	0,97	469	-41,2%
23.	Lynk & Co	235	0,83	681	-65,5%
24.	Cupra	230	0,81	110	109,1%
25.	Land Rover	222	0,78	240	-7,5%
26.	BYD	219	0,77	66	231,8%
27.	Mitsubishi	206	0,73	188	9,6%
28.	Porsche	192	0,68	187	2,7%
29.	Jeep	187	0,66	95	96,8%
30.	Polestar	164	0,58	308	-46,8%
31.	MG	133	0,47	547	-75,7%
32.	Lexus	98	0,35	38	157,9%
33.	Honda	89	0,31	31	187,1%
34.	Zeekr	69	0,24
35.	XPeng	56	0,20
36.	Smart	55	0,19	1	5400,0%
37.	DS	41	0,14	86	-52,3%
38.	Lotus	34	0,12	2	1600,0%
39.	Nio	20	0,07	22	-9,1%
40.	Alfa Romeo	19	0,07	97	-80,4%
41.	Jaguar	11	0,04	12	-8,3%
42.	Ferrari	7	0,02	15	-53,3%
43.	Lucid	7	0,02	2	250,0%
44.	Fisker	7	0,02
45.	Microlino	7	0,02
46.	Aston Martin	6	0,02	6	0,0%
47.	Voyah	5	0,02
48.	Bentley	4	0,01	8	-50,0%
49.	Lamborghini	4	0,01	4	0,0%
50.	Seres	3	0,01	7	-57,1%
51.	Carver	3	0,01	4	-25,0%
52.	Alpine	3	0,01	3	0,0%
53.	KGM/SsangYong	3	0,01	1	200,0%
54.	Morgan	3	0,01
55.	Donkervoort	2	0,01	1	100,0%
56.	VinFast	2	0,01
57.	Rolls-Royce	2	0,01
58.	Chrysler	2	0,01
59.	Aiways	1	0,00	41	-97,6%
60.	Maserati	1	0,00	2	-50,0%
61.	Subaru	1	0,00	1	0,0%
62.	McLaren	1	0,00	1	0,0%
63.	Hongqi		0,00	1	-100,0%
64.	Ineos		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	275	0,97	206	33,5%
	OVERIG	14	0,00	35	-60,0%
	TOTAAL	28.361	100,00	32.942	-13,9%

Campers	5/2024
Adria	60
Benimar	7
Bravia	1
Bürstner	18
Capron	21
Carthago	15
Chausson	9
Concorde	1
Dethleffs	22
Etrusco	5
Eura-Mobil	5
Frankia	1
Giottiline	2
Hobby	5
Hymer	24
Ilusion	2
Knaus	17
Laika	6
LMC	7
McLouis	2
Megamobil	1
Niesmann+Bischoff	3
Pilote	2
Pössl	9
Rapido	3
Robeta	1
Sun Living	5
Tourne Mobil	2
Weinsberg	17
Westfalia (exclusief Ford Nugget)	2

De Kia Niro, Volvo EX30, Hyundai Kona, BMW X1/iX1 deden het goed, de Volvo XC60 bereikte waarschijnlijk de hoogste positie ooit (#9). Die hoge positie is niet direct verklaarbaar, maar het zal helpen dat Volvo prijstechnisch tegenwoordig weer meer een volume- dan een premiummerk is.

Andere goed scorende modellen zijn de Kia EV6 (#15), Audi Q4 e-tron (#20), Skoda Kamiq (#29), de BMW 5 Serie/i5 stijgt door (#32), Renault Arkana (#40), Volkswagen ID.7 (#43), Seat Tarraco in uitverkoop (#60), Audi A4 (#61), nieuwe Mini Countryman (#62), BYD Atto 3 (#64), Porsche Cayenne (#65), Kia EV9 (#75), Mercedes-Benz GLB/EQB (#77), BMW X2/iX2 (#78), de Volkswagen Multivan blijft scoren dit jaar (#89), Seat Ateca (#109), Audi A5 (#113) en net als bij de Tarraco wordt ook de laatste voorraad van de Opel Crossland opgeruimd (#107).

In de modellenranglijst zien we verder enkele nieuwe toetreders tot de lijst: de Renault Scenic Electric op #71, de Lexus LBX (#112) en de BYD Seal (#115).

	Modellenranglijst	5/2024
1.	Kia Niro	1.414
2.	Tesla Model Y	1.126
3.	Volvo EX30	1.063
4.	Volvo EX40/XC40/EC40	960
5.	Kia Picanto	704
6.	Peugeot 208	617
7.	Hyundai Kona	600
8.	BMW X1/iX1	568
9.	Volvo XC60	535
10.	Tesla Model 3	527
11.	Toyota Yaris Cross	525
12.	Toyota Aygo X	509
13.	Hyundai i10	492
14.	Toyota Yaris	467
15.	Kia EV6	428
16.	Volvo S60/V60	425
17.	Skoda Octavia	389
18.	Skoda Enyaq	389
19.	Ford Puma	377
20.	Audi Q4 e-tron	369
21.	Fiat/Abarth 500	357
22.	Ford Focus	333
23.	Renault Clio	328
24.	Volkswagen Polo	321
25.	Kia Sportage	269
26.	Peugeot 2008	250
27.	Opel Corsa	248
28.	Audi A3	246
29.	Skoda Kamiq	238
30.	Lynk & Co 01	235
31.	Nissan Qashqai	231
32.	BMW 5 Serie/i5	231
33.	Volkswagen T-Roc	203
34.	Suzuki Ignis	199
35.	BMW 3 Serie	196
36.	Mazda2	195
37.	Kia Stonic	186
38.	Toyota C-HR	185
39.	Toyota Corolla	180
40.	Renault Arkana	178
41.	Suzuki Swift	175
42.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	174
43.	Volkswagen ID.7	165
44.	Renault Austral/Espace	164
45.	Polestar 2	163
46.	Dacia Sandero	159
47.	BMW 4 Serie/i4	159
48.	Volkswagen ID.3	155
49.	Jeep Avenger	153
50.	Hyundai Tucson	152
51.	Toyota Corolla Cross	144
52.	Volkswagen Tiguan	144
53.	Suzuki Vitara	142
54.	Volkswagen ID.4/ID.5	142
55.	Mini Hatch/Cabrio	142
56.	Cupra Born	139
57.	Citroën C3	137
58.	Volkswagen T-Cross	136
59.	Renault Megane Electric	135
60.	Seat Tarraco	132
61.	Audi A4	131
62.	Mini Countryman	128
63.	Seat Ibiza	126
64.	BYD Atto 3	126
65.	Porsche Cayenne	123
66.	Peugeot 3008/5008	123
67.	Nissan Juke	122
68.	Mercedes-Benz CLA	119
69.	Skoda Superb	118
70.	Seat/Cupra Leon	115
71.	Renault Scenic Electric	115
72.	Citroën C4/C4 X	111
73.	Mercedes-Benz A-Klasse	110
74.	BMW X5/X6	110
75.	Kia EV9	109
76.	Peugeot 308	108
77.	Mercedes-Benz GLB/EQB	106
78.	BMW X2/iX2	103
79.	Ford Mustang Mach-E	102
80.	Hyundai i20	101
81.	Audi A1	98
82.	Renault Captur	97
83.	Audi Q3	95
84.	BMW 1 Serie	95
85.	Mercedes-Benz GLA/EQA	94
86.	Skoda Karoq	93
87.	Mazda CX-5	92
88.	Skoda Kodiaq	92
89.	Volkswagen Multivan	90
90.	Volkswagen Golf	89
91.	BMW X3/iX3/X4	89
92.	Citroën C5 Aircross	87
93.	Range Rover Sport	86
94.	Mazda CX-30	86
95.	Toyota RAV4	86
96.	Skoda Fabia	85
97.	Ford Kuga	83
98.	Mitsubishi Space Star	81
99.	Volvo XC90	79
100.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	78
101.	Opel Astra	78
102.	Volkswagen Passat	76
103.	Volkswagen Taigo	74
104.	Audi Q8 e-tron	73
105.	Audi Q2	73
106.	Mercedes-Benz B-Klasse	72
107.	Opel Crossland	72
108.	Mercedes-Benz GLC	71
109.	Seat Ateca	70
110.	Dacia Jogger	69
111.	Suzuki S-Cross	68
112.	Lexus LBX	64
113.	Audi A5	64
114.	Mercedes-Benz E-Klasse	58
115.	BYD Seal	55
116.	Hyundai Bayon	54
117.	Renault Mégane	54
118.	Mercedes-Benz Sprinter	53
119.	BMW 2 Serie Active Tourer	52
120.	Skoda Scala	51
121.	XPeng G9	51
122.	Cupra Formentor	50

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)		5/2024
Abarth 500 (EV)	0	zie Fiat/Abarth 500 in ranglijst
Aston Martin DB12	6
BAW Pony	0
BYD Dolphin	35
BYD Seal U	0
Cenntro Avantier	0
Donkervoort F22	2
Ferrari Purosangue	1
Fiat 600	42
Fisker Ocean	7
Ford Bronco	0
Ford Tourneo Connect	1	niet officieel in Nederland leverbaar
Honda CR-V	7
Honda e:Ny1	14	inclusief HR-V 30 stuks
Honda ZR-V	5
KGM Torres	2
Lamborghini Revuelto	1
Lexus RZ	8
Lotus Emeya	7	NIEUW
Lotus Eletre	27
Maserati GranTurismo	0
Mercedes-Benz CLE	12	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-AMG GT Coupé	1
Mercedes-Benz EQE SUV	29
Mercedes-Benz EQT	1	inclusief Citan 14 stuks
MG 3	28
Micro Microlino	7
Nio EL6	4
Omoda 5	0
Rolls-Royce Spectre	2
Seres 5	0
Seres 7	2	NIEUW
Silence S04 90 km/u	0
Smart #1	21
Smart #3	34
Subaru Crosstrek	1
Toyota Prius	3
VinFast VF8	2
Voyah Dream	0
Voyah Free	5
XEV Yoyo	0
XPeng P7	5
Zeekr X	44
Zeekr 001	25

Cijfers: RDC
Foto's: AD.nl

Mach1 · 4 jun 2024

Dank weer voor het overzicht. Bij Volkswagen gaat het verre van goed in 2024.

Rutger DC · 4 jun 2024

Bestelauto's, mei 2024

1.	Mercedes-Benz Sprinter	694
2.	Volkswagen Transporter/T6	568
3.	Volkswagen Crafter	548
4.	Renault Trafic	532
5.	Volkswagen Caddy	491
6.	Renault Master	468
7.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	447
8.	Ford Transit Custom	438
9.	Ford Transit	326
10.	Mercedes-Benz Citan	260
11.	Peugeot Expert	249
12.	Volkswagen ID. Buzz	241
13.	Iveco Daily	218
14.	MAN TGE	195
15.	Opel Vivaro	195
16.	Citroën Jumpy	168
17.	Renault Kangoo	167
18.	Peugeot Partner	165
19.	Opel Combo	138
20.	Citroën Berlingo	115
21.	Ram 1500/2500/3500	114
22.	Ford Transit Connect	103
23.	Renault Express	74
24.	Ford Transit Courier	67
25.	Citroën Jumper	63
26.	Toyota Hilux	58
27.	Fiat Scudo	54
28.	Peugeot Boxer	50
29.	Toyota ProAce	49
30.	Toyota ProAce City	46
31.	Opel Movano	45
32.	Fiat Fiorino	43
33.	Ford Ranger	34
34.	Nissan Primastar	28
35.	Fiat Ducato	22
36.	Nissan Interstar	22
37.	Nissan Townstar	20
38.	Chevrolet Silverado	20
39.	Toyota Land Cruiser	20
40.	Fiat Doblò	16
41.	Land Rover Defender	15
42.	Isuzu D-Max	11
43.	Ford F-150	9
44.	Maxus eDeliver7	9
45.	Maxus eDeliver9	7
46.	Volkswagen Amarok	5
47.	Maxus eDeliver3	4
48.	Piaggio Porter NP6	3

Cijfers: RDC via kenteken.tv
Foto: Rijtesten.nl

Pjotr · 5 jun 2024

Bedankt voor je lijstjes en analyses Rutger! Altijd fijn om weer te lezen iedere maand!

Engineer2 · 5 jun 2024

Blijft leuk om die lijsten te volgen. Nu eens opgelet: Zeekr en Xpeng (die laatste deze keer eigenlijk pas) verkopen bij ons beter dan Nio terwijl dat in de meeste landen waar de 3 merken actief zijn niet zo is. Nio verkoopt dan een stuk meer.

Verder best bijzonder om te zien hoe laag de VW Golf staat. Een Multivan verkoopt nog net iets meer.

Rutger DC · 29 jun 2024

Op Bezoek | Opel zet elektrische ambities kracht bij met nieuwe Frontera | Automotive Online

In 2019 werden van het Duitse merk nog bijna 43 duizend auto's geregistreerd in Nederland. Dit jaar staat de teller pas op 5.493 Opel's na vier maanden. Stellantis presenteerde dinsdag 25 juni twee modellen op zijn hoofdkantoor in Amsterdam: de Opel Frontera en de Peugeot e-5008. Met name de...

www.automotive-online.nl

"In 2019 werden van het Duitse merk nog bijna 43 duizend auto’s geregistreerd in Nederland. Dit jaar staat de teller pas op 5.493 Opel’s na vier maanden."

Heeft er iemand toegang tot de content van Automotive? Ben benieuwd wat er over de situatie bij Opel wordt gezegd.

Rutger DC · 30 jun 2024

Vandaag is het zondag 30 juni, dus zullen er niet of nauwelijks auto's worden ingeschreven. Aan dit beeld zal dus niet veel meer veranderen. We zien flinke registratiedalingen met een zeer sterk Volvo en Tesla, Toyota en Kia die nog marktaandeel winnen, een sterke maand voor Mercedes-Benz, maar nog altijd een bloedbad bij Volkswagen, alle Stellantis-merken, Nissan, Lynk & Co en MG.

	1 t/m 29 juni 2024
1.	Tesla	3.447	9,84	2.717	26,9%
2.	Kia	3.103	8,86	3.268	-5,0%
3.	Volvo	2.941	8,39	1.154	154,9%
4.	Toyota	2.731	7,79	2.460	11,0%
5.	BMW	2.257	6,44	2.285	-1,2%
6.	Volkswagen	1.810	5,17	4.283	-57,7%
7.	Peugeot	1.713	4,89	2.904	-41,0%
8.	Renault	1.710	4,88	2.523	-32,2%
9.	Hyundai	1.678	4,79	1.951	-14,0%
10.	Mercedes-Benz	1.536	4,38	1.327	15,7%
11.	Skoda	1.488	4,25	1.869	-20,4%
12.	Ford	1.279	3,65	1.206	6,1%
13.	Mazda	941	2,69	1.030	-8,6%
14.	Opel	909	2,59	2.020	-55,0%
15.	Audi	891	2,54	1.286	-30,7%
16.	Suzuki	847	2,42	733	15,6%
17.	Dacia	617	1,76	641	-3,7%
18.	Mini	539	1,54	734	-26,6%
19.	Seat	517	1,48	429	20,5%
20.	Fiat/Abarth	478	1,36	619	-22,8%
21.	Mitsubishi	465	1,33	402	15,7%
22.	Nissan	349	1,00	759	-54,0%
23.	Citroën	327	0,93	845	-61,3%
24.	Polestar	282	0,80	228	23,7%
25.	Porsche	256	0,73	193	32,6%
26.	BYD	224	0,64	123	82,1%
27.	Land Rover	214	0,61	269	-20,4%
28.	Jeep	190	0,54	223	-14,8%
29.	Lynk & Co	175	0,50	684	-74,4%
30.	Cupra	150	0,43	119	26,1%
31.	MG	126	0,36	1.374	-90,8%
32.	XPeng	98	0,28
33.	Honda	86	0,25	64	34,4%
34.	DS	79	0,23	129	-38,8%
35.	Zeekr	68	0,19
36.	Smart	64	0,18	16	300,0%
37.	Lexus	58	0,17	75	-22,7%
38.	Alfa Romeo	52	0,15	88	-40,9%
39.	Hongqi	22	0,06	2	1000,0%
40.	Nio	14	0,04	22	-36,4%
41.	Lotus	13	0,04	10	30,0%
42.	Ferrari	9	0,03	9	0,0%
43.	Jaguar	7	0,02	15	-53,3%
44.	Lucid	5	0,01	5	0,0%
45.	Microlino	5	0,01
46.	Alpine	4	0,01	6	-33,3%
47.	Lamborghini	4	0,01	4	0,0%
48.	Subaru	4	0,01	3	33,3%
49.	Bentley	3	0,01	16	-81,3%
50.	KGM/SsangYong	3	0,01	3	0,0%
51.	Maserati	2	0,01	8	-75,0%
52.	Rolls-Royce	2	0,01	1	100,0%
53.	Chrysler	2	0,01	1	100,0%
54.	Fisker	2	0,01
55.	Aston Martin	2	0,01
56.	Voyah	2	0,01
57.	Carver	2	0,01
58.	Donkervoort	1	0,00	1	0,0%
59.	Seres	1	0,00
60.	Morgan	1	0,00
61.	VinFast	1	0,00
62.	Silence	1	0,00
63.	XEV	1	0,00
64.	Ineos		0,00	2	-100,0%
65.	Aiways		0,00	1	-100,0%
66.	McLaren		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	230	0,66	193	19,2%
	OVERIG		0,00	35	-100,0%
	TOTAAL	35.038	100,00	41.368	-15,3%

Frits79 · 30 jun 2024

9 Ferrari's 4 Lamborghini's 2 Aston Martin's. Aardig wat dure sportwagen afgeleverd.
Het blijft mij ook verbazen hoe goed BMW het blijft doen als duur premiummerk.

Rutger DC · 3 jul 2024

Juni 2024
Afgelopen maand kwamen de registraties van personenauto's bijna twaalf procent lager uit dan in juni 2023. In het eerste semester zijn er daarmee 3,5% minder auto's geregistreerd dan een jaar eerder. In de top vijf trekken Tesla, Volvo en Toyota zich echter niets aan van de krimpende markt; vooral Volvo imponeert met ruim 2,5 keer zoveel registraties als een jaar eerder. Op jaarbasis staat Volvo tweede, niet ver verwijderd van Kia. Zowel Kia als BMW weten het verlies te beperken in juni met als resultaat een stijgend marktaandeel.

In de top tien dalen vooral Volkswagen, Peugeot en Renault hard. Volkswagen mag hopen dat de vraag aantrekt zodra alle nieuwe en opgefriste modellen volop leverbaar zijn, dat wil zeggen de Tiguan, Passat, Golf facelift en ID.7 Tourer; binnenkort komt er nog een nieuwe T-Roc.

Opel behoort wederom tot de grootste verliezers, buiten de top twintig verliezen Nissan, Jaguar, Citroën, Lynk & Co en MG ruim 50 tot zelfs ruim 90 procent van de afzet. In de top twintig zien we nog wel kleine plussen voor Seat, Suzuki en Ford. Buiten de top twintig zien we mooie plussen voor Smart, BYD, Honda, Cupra, Polestar en Mitsubishi. Ook XPeng en Zeekr doen het voor nieuwkomers met slechts twee modellen redelijk.

	Merkenranglijst	6/2024	ma%	6/2023	+/-%
1.	Tesla	3.471	9,81	2.708	28,2%
2.	Kia	3.120	8,82	3.263	-4,4%
3.	Volvo	2.955	8,35	1.154	156,1%
4.	Toyota	2.824	7,98	2.458	14,9%
5.	BMW	2.264	6,40	2.280	-0,7%
6.	Volkswagen	1.848	5,22	4.166	-55,6%
7.	Renault	1.714	4,84	2.478	-30,8%
8.	Peugeot	1.710	4,83	2.523	-32,2%
9.	Hyundai	1.690	4,78	1.934	-12,6%
10.	Mercedes-Benz	1.540	4,35	1.320	16,7%
11.	Skoda	1.495	4,22	1.865	-19,8%
12.	Ford	1.284	3,63	1.194	7,5%
13.	Mazda	940	2,66	1.030	-8,7%
14.	Audi	921	2,60	1.286	-28,4%
15.	Opel	907	2,56	1.702	-46,7%
16.	Suzuki	860	2,43	733	17,3%
17.	Dacia	616	1,74	641	-3,9%
18.	Mini	539	1,52	724	-25,6%
19.	Seat	518	1,46	429	20,7%
20.	Fiat/Abarth	485	1,37	577	-15,9%
21.	Mitsubishi	465	1,31	402	15,7%
22.	Nissan	356	1,01	738	-51,8%
23.	Citroën	332	0,94	732	-54,6%
24.	Polestar	282	0,80	227	24,2%
25.	Porsche	259	0,73	190	36,3%
26.	Land Rover	240	0,68	265	-9,4%
27.	BYD	222	0,63	123	80,5%
28.	Jeep	190	0,54	189	0,5%
29.	Lynk & Co	175	0,49	684	-74,4%
30.	Cupra	151	0,43	119	26,9%
31.	MG	132	0,37	1.351	-90,2%
32.	XPeng	98	0,28
33.	Honda	86	0,24	63	36,5%
34.	DS	79	0,22	129	-38,8%
35.	Zeekr	68	0,19
36.	Smart	64	0,18	16	300,0%
37.	Lexus	63	0,18	75	-16,0%
38.	Alfa Romeo	53	0,15	88	-39,8%
39.	Hongqi	22	0,06	2	1000,0%
40.	Nio	14	0,04	22	-36,4%
41.	Lotus	13	0,04	10	30,0%
42.	Ferrari	9	0,03	8	12,5%
43.	Lancia	9	0,03
44.	Jaguar	7	0,02	15	-53,3%
45.	Lamborghini	6	0,02	4	50,0%
46.	Lucid	5	0,01	5	0,0%
47.	Microlino	5	0,01
48.	Alpine	4	0,01	6	-33,3%
49.	Bentley	3	0,01	15	-80,0%
50.	KGM/SsangYong	3	0,01	3	0,0%
51.	Subaru	3	0,01	3	0,0%
52.	Maserati	2	0,01	8	-75,0%
53.	Rolls-Royce	2	0,01	1	100,0%
54.	Chrysler	2	0,01	1	100,0%
55.	Fisker	2	0,01
56.	Aston Martin	2	0,01
57.	Voyah	2	0,01
58.	Carver	2	0,01
59.	Denza	2	0,01
60.	Donkervoort	1	0,00	1	0,0%
61.	Morgan	1	0,00
62.	Seres	1	0,00
63.	VinFast	1	0,00
64.	Silence	1	0,00
65.	XEV	1	0,00
66.	Ineos		0,00	2	-100,0%
67.	Aiways		0,00	1	-100,0%
68.	McLaren		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	230	0,65	193	19,2%
	OVERIG	15	0,04	30	-50,0%
	TOTAAL	35.386	100,00	40.187	-11,9%

Campers	6/2024
Adria	29
Benimar	1
Bürstner	12
Capron	20
Carthago	11
Chausson	9
Dethleffs	13
Dreamer	3
Elios	1
Elnagh	3
Etrusco	3
Eura-Mobil	1
Frankia	4
Giottiline	3
Hymer	35
Ilusion	1
Kabe	3
Knaus	31
La Strada	1
Laika	4
McLouis	2
Niesmann+Bischoff	4
Pössl	7
Rapido	2
Sun Living	8
Tourne Mobil	2
Weinsberg	11
Westfalia	4
XGO	1
Yucon	1

De twee meest compacte Tesla's hadden in juni een comfortabele voorsprong op de rest. Álle Volvo-modellen presteren nog steeds op de toppen van hun kunnen, minus de S90/V90 die nu pas voor het eerst dit jaar de ranglijst (>50 registraties) haalt. Ook de Kia Niro, BMW X1/iX1 en Hyundai Kona hebben zich gevestigd als succesnummers.

In juni waren traditionele modellen als de Kia Ceed-reeks (#11) en Ford Focus (#12) in trek. De Ford Kuga klimt weer nu de facelift wordt uitgeleverd (#24). Bij Ford is de Mustang Mach-E is dit jaar weer wat meer in trek (#97) met bijna viermaal zoveel registraties in juni als in het jaar ervoor en een verdubbeling op jaarbasis.

Bij Suzuki gaat het nog steeds goed met dank aan de Ignis (#28) die wordt opgeruimd; terwijl ook de Swift klimt dankzij de nieuwe modelgeneratie (#41). Ook (relatief) goede posities zijn er voor de Mazda2 (#27), BMW 3 Serie (#32) en 5 Serie/i5 (#33), Mercedes-Benz A-Klasse en CLA (#34 en #35), Mitsubishi ASX (#66), BMW X2/iX2 (#75) en de Mazda MX-30 (#117), waar de R-EV nochtans lijkt te zijn geflopt. De elektrische Renault Scenic (#38) en BYD Seal (#110) stonden verder nog nooit zo hoog. Ten slotte komt de nieuwe Porsche Panamera (#118) de lijst binnen.

mercedes-benz-a-klasse-2023-review-foto27-1600x1200.jpg

1.	Tesla Model Y	1.768
2.	Tesla Model 3	1.664
3.	Volvo EX30	1.172
4.	Kia Niro	1.142
5.	Volvo XC40/EX40/EC40	783
6.	Toyota Yaris Cross	680
7.	Peugeot 208	669
8.	BMW X1/iX1	668
9.	Toyota Aygo X	658
10.	Kia Picanto	580
11.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	579
12.	Ford Focus	567
13.	Hyundai Kona	560
14.	Toyota Yaris	534
15.	Volkswagen Polo	483
16.	Volvo S60/V60	471
17.	Skoda Octavia	445
18.	Hyundai Tucson	435
19.	Peugeot 2008	429
20.	Fiat/Abarth 500	407
21.	Opel Corsa	407
22.	Renault Clio	403
23.	Hyundai i10	385
24.	Ford Kuga	379
25.	Peugeot 308	376
26.	Volvo XC60	359
27.	Mazda2	346
28.	Suzuki Ignis	343
29.	Mini Hatch/Cabrio	326
30.	Renault Austral/Espace	325
31.	Kia Sportage	315
32.	BMW 3 Serie	306
33.	BMW 5 Serie/i5	305
34.	Mercedes-Benz A-Klasse	282
35.	Mercedes-Benz CLA	267
36.	Polestar 2	264
37.	Toyota Corolla	255
38.	Renault Scenic Electric	254
39.	Opel Astra	253
40.	BMW 4 Serie/i4	251
41.	Suzuki Swift	250
42.	Dacia Sandero	250
43.	Renault Captur	244
44.	Kia EV6	242
45.	Dacia Jogger	238
46.	Volkswagen T-Roc	235
47.	Toyota C-HR	232
48.	Audi Q4 e-tron	229
49.	Ford Puma	228
50.	Volkswagen T-Cross	226
51.	Toyota Corolla Cross	224
52.	Mazda CX-5	224
53.	Skoda Kodiaq	219
54.	Skoda Enyaq	213
55.	Mini Countryman	210
56.	Skoda Kamiq	209
57.	Volkswagen ID.4/ID.5	207
58.	Seat Ibiza	192
59.	Suzuki Vitara	191
60.	Mercedes-Benz GLA/EQA	182
61.	Lynk & Co 01	175
62.	Peugeot 3008/5008	175
63.	BMW 1 Serie	174
64.	Nissan Qashqai	172
65.	Renault Arkana	168
66.	Mitsubishi ASX	164
67.	Skoda Fabia	162
68.	Seat/Cupra Leon	160
69.	Volkswagen Taigo	159
70.	Mitsubishi Space Star	156
71.	Porsche Cayenne	153
72.	BMW X3/iX3/X4	150
73.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	146
74.	Renault Mégane	144
75.	BMW X2/iX2	142
76.	Jeep Avenger	138
77.	BMW X5/X6	134
78.	Kia Stonic	130
79.	Audi A3	120
80.	Volkswagen ID.3	119
81.	Renault Megane Electric	117
82.	Mercedes-Benz GLB/EQB	111
83.	Audi Q3	111
84.	Mazda CX-60	111
85.	Audi A4	110
86.	Mercedes-Benz GLC	108
87.	Mazda CX-30	105
88.	Opel Crossland	105
89.	Skoda Superb	104
90.	Hyundai i20	104
91.	Toyota RAV4	102
92.	Mitsubishi Eclipse Cross	102
93.	Volvo XC90	100
94.	Hyundai Bayon	100
95.	Dacia Duster	98
96.	Kia EV9	97
97.	XPeng G9	93
98.	Ford Mustang Mach-E	92
99.	Volkswagen Golf	91
100.	BYD Atto 3	90
101.	Skoda Karoq	89
102.	Seat Arona	89
103.	Nissan Juke	88
104.	Citroën C3 Aircross	88
105.	Mercedes-Benz E-Klasse	87
106.	Citroën C3	85
107.	Audi A1	85
108.	Opel Mokka	83
109.	Volkswagen Multivan	81
110.	BYD Seal	76
111.	Range Rover Sport	73
112.	Audi Q8 e-tron	71
113.	Suzuki S-Cross	71
114.	Toyota bZ4X	70
115.	Volvo S90/V90	70
116.	Mazda3	66
117.	Mazda MX-30	63
118.	Porsche Panamera	61
119.	Mercedes-Benz B-Klasse	59
120.	Toyota ProAce	59
121.	Seat Tarraco	58
122.	Cupra Formentor	58
123.	Volkswagen Tiguan	57
124.	Range Rover	57
125.	Volkswagen Passat	56
126.	Nissan Ariya	56
127.	Mercedes-Benz EQE SUV	56
128.	Skoda Scala	54
129.	Citroën C4/C4 X	53
130.	Cupra Born	52
131.	Seat Ateca	52
132.	MG 4	51
133.	Hyundai Ioniq 6	51
134.	Mercedes-Benz EQE	50
135.	Peugeot 408	50

Er waren drie nieuwkomers in juni: Lancia maakte zijn rentree met de Ypsilon, de Polestar 3 wordt eindelijk uitgeleverd en de Renault Rafale rond het SUV-aanbod naar boven af. BYD's submerk Denza registreerde twee auto's als BYD Denza. Het gaat om een MPV, dus de D9 en ik neem aan dat die gewoon als Denza D9 hier op de markt komt.

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)	6/2024
Abarth 500 (EV)	5	zie Fiat/Abarth 500 in ranglijst
Aston Martin DB12	2
BAW Pony	0
BYD Dolphin	47
BYD Seal U	8
Cenntro Avantier	0
Denza D9	2	NIEUW
Donkervoort F22	1
Ferrari Purosangue	0
Fiat 600	43
Fisker Ocean	2
Ford Bronco	0
Honda CR-V	18
Honda e:Ny1	12	inclusief HR-V 32 stuks
Honda ZR-V	5
KGM Torres	3
Lamborghini Revuelto	2
Lancia Ypsilon	9	NIEUW
Lexus LBX	43
Lexus RZ	1
Lotus Emeya	2
Lotus Eletre	9
Maserati GranTurismo	0
Mercedes-Benz CLE	22	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-AMG GT Coupé	1
Mercedes-Benz EQT	0	inclusief Citan 14 stuks
MG 3	16
Micro Microlino	5
Mitsubishi Colt	43
Nio EL6	4
Omoda 5	0
Polestar 3	18	NIEUW
Renault Rafale	40	NIEUW
Rolls-Royce Spectre	2
Seres 5	1
Seres 7	0
Silence S04 90 km/u	1
Smart #1	30
Smart #3	34
Subaru Crosstrek	0
Toyota Prius	0
VinFast VF8	1
Volkswagen ID.7	36
Voyah Dream	0
Voyah Free	2
XEV Yoyo	1
XPeng P7	5
Zeekr X	24
Zeekr 001	44

Cijfers: RDC via kenteken.tv
Foto: AD.nl/AutoWeek.nl/AutoRAI.nl

Rutger DC · 3 jul 2024

Bestelauto's, juni 2024

1.	Renault Trafic	791
2.	Renault Master	730
3.	Mercedes-Benz Sprinter	564
4.	Volkswagen Transporter/T6	536
5.	Volkswagen Caddy	530
6.	Ford Transit Custom	490
7.	Volkswagen Crafter	430
8.	Mercedes-Benz Citan	334
9.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	322
10.	Peugeot Partner	286
11.	Opel Vivaro	234
12.	Renault Kangoo	216
13.	Ford Transit	214
14.	Ford Transit Connect	213
15.	MAN TGE	212
16.	Volkswagen ID. Buzz	211
17.	Iveco Daily	189
18.	Renault Express	141
19.	Ram 1500/2500/3500	135
20.	Opel Combo	133
21.	Peugeot Expert	124
22.	Citroën Jumpy	118
23.	Citroën Jumper	114
24.	Ford Transit Courier	108
25.	Citroën Berlingo	106
26.	Opel Movano	100
27.	Ford Ranger	94
28.	Toyota ProAce	78
29.	Toyota ProAce City	74
30.	Peugeot Boxer	60
31.	Maxus eDeliver9	59
32.	Fiat Ducato	57
33.	Toyota Hilux	54
34.	Fiat Doblò	49
35.	Fiat Scudo	45
36.	Nissan Townstar	31
37.	Nissan Primastar	28
38.	Nissan Interstar	22
39.	Toyota Land Cruiser	22
40.	Maxus eDeliver7	15
41.	Isuzu D-Max	14
42.	Chevrolet Silverado	13
43.	BYD ETP3	13
44.	Fiat Fiorino	10
45.	Land Rover Defender	10
46.	Ford F-150	7
47.	Maxus eDeliver3	6
48.	Mercedes-Benz G-Klasse	5

Cijfers: RDC via kenteken.tv
Foto: Bestelauto.nl

Bart81 · 4 jul 2024

Rutger DC zei:

Mijn hemel, wat is die laatste generatie Swift een gedrocht geworden!
Na het leuke 2005-2010 model is het alleen maar bergafwaards gegaan met het design...

R Wolters · 4 jul 2024

Frits79 zei:
9 Ferrari's 4 Lamborghini's 2 Aston Martin's. Aardig wat dure sportwagen afgeleverd.
Het blijft mij ook verbazen hoe goed BMW het blijft doen als duur premiummerk.

De instapmodellen zijn best concurrerend geprijst. iX1 bijvoorbeeld heeft een instapmodel die niet veel duurder is dan een Tesla Y. (Bij de Y krijg je wel meer, maar geen BMW logo op voor- en achterkant)..

Rutger DC · 8 aug 2024

Juli 2024
Personenautoregistraties
Ook in juli liepen de personenautoregistraties terug: om precies te zijn met 6,2 procent. Aanhoudende groei van Volvo (bijna een verviervoudiging van de registraties ten opzichte van een zwak juli 2023) en Tesla, evenals een sterke prestatie van marktleider Kia weten de negatieve cijfers van merken als Toyota, Volkswagen, Skoda en de Stellantis-merken niet te compenseren. De verliezen lopen op van ruim 29% tot 48% bij Fiat, Peugeot, Opel, Citroën, Nissan, Mazda, Skoda en Volkswagen.

Sommige Chinese merken lijken mede te hebben geprofiteerd van de aankomende extra invoerheffingen op volledig elektrische auto's. BYD en Nio wisten zo het beste maandresultaat te behalen. MG wist weer eens te plussen in een tot nu toe zeer matig verlopen 2024. Voor de overige (deels) Chinese merken zijn er echter geen bijzonderheden te noemen, met Lynk & Co als het merk met het grootste verlies.

	Merken	7/2024	ma%	7/2023	+/-%
1.	Kia	3.486	12,99	3.164	10,2%
2.	Volvo	2.518	9,38	703	258,2%
3.	Toyota	1.816	6,77	2.279	-20,3%
4.	Hyundai	1.607	5,99	1.892	-15,1%
5.	Volkswagen	1.562	5,82	3.001	-48,0%
6.	BMW	1.482	5,52	1.665	-11,0%
7.	Renault	1.451	5,41	1.521	-4,6%
8.	Tesla	1.180	4,40	756	56,1%
9.	Peugeot	1.127	4,20	1.679	-32,9%
10.	Ford	1.115	4,15	1.135	-1,8%
11.	Skoda	1.090	4,06	1.909	-42,9%
12.	Audi	958	3,57	1.075	-10,9%
13.	Mercedes-Benz	777	2,90	837	-7,2%
14.	Suzuki	775	2,89	668	16,0%
15.	Opel	621	2,31	998	-37,8%
16.	Seat	552	2,06	402	37,3%
17.	MG	427	1,59	203	110,3%
18.	Mini	376	1,40	360	4,4%
19.	Dacia	375	1,40	380	-1,3%
20.	Mazda	343	1,28	599	-42,7%
21.	Citroën	331	1,23	565	-41,4%
22.	BYD	315	1,17	80	293,8%
23.	Fiat/Abarth	260	0,97	366	-29,0%
24.	Land Rover	257	0,96	302	-14,9%
25.	Mitsubishi	243	0,91	217	12,0%
26.	Nissan	223	0,83	384	-41,9%
27.	Porsche	164	0,61	129	27,1%
28.	Jeep	153	0,57	110	39,1%
29.	Cupra	148	0,55	96	54,2%
30.	Polestar	109	0,41	154	-29,2%
31.	Lexus	107	0,40	60	78,3%
32.	Lynk & Co	105	0,39	446	-76,5%
33.	Honda	99	0,37	76	30,3%
34.	Zeekr	78	0,29
35.	Smart	76	0,28	14	442,9%
36.	XPeng	63	0,23
37.	DS	53	0,20	51	3,9%
38.	Nio	41	0,15	18	127,8%
39.	Alfa Romeo	33	0,12	62	-46,8%
40.	Subaru	19	0,07	1	1800,0%
41.	Ferrari	15	0,06	5	200,0%
42.	Lotus	14	0,05	1	1300,0%
43.	Microlino	12	0,04	1	1100,0%
44.	Bentley	8	0,03	4	100,0%
45.	Lamborghini	7	0,03	2	250,0%
46.	Seres	6	0,02	5	20,0%
47.	Maserati	6	0,02	2	200,0%
48.	Jaguar	5	0,02	18	-72,2%
49.	Hongqi	4	0,01	3	33,3%
50.	Rolls-Royce	3	0,01	1	200,0%
51.	Voyah	3	0,01
52.	Alpine	2	0,01	4	-50,0%
53.	Aston Martin	2	0,01	3	-33,3%
54.	Morgan	2	0,01	1	100,0%
55.	Chrysler	2	0,01
56.	VinFast	2	0,01
57.	McLaren	2	0,01
58.	Carver	1	0,00	2
59.	Lucid	1	0,00	1	0,0%
60.	Aiways		0,00	8	-100,0%
61.	KGM/SsangYong		0,00	4	-100,0%
62.	MAN		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS/CONVERSIES	219	0,82	170	28,8%
	OVERIG	5	0,02	15	-66,7%
	TOTAAL	26.836	100,00	28.608	-6,2%

Campers/conversies
Adria	30
Allied Vehicles LTD	1
Benimar	2
Bürstner	7
Capron	29
Carthago	23
Chausson	6
Dethleffs	7
Etrusco	5
Frankia	4
Hymer	21
Ilusion	2
Itineo	2
Kabe	1
Karmann Mobil	1
Knaus	27
La Strada	1
Laika	2
LMC	4
McLouis	8
Niesmann+Bischoff	1
Pössl	16
Rapido	3
Sun Living	2
Tourne Mobil	1
Weinsberg	13

In de modellenranglijst hebben de tweede generaties van de Kia Niro (#1) en in mindere mate de Hyundai Kona (#6) zich inmiddels bewezen als succesvolle opvolgers van de eerste generaties, ondanks dat beide modellen niet rap uit de startblokken kwamen. Het succes van de Volvo EX30 (#2) kwam rapper op gang: de auto is nog zo vers, maar nu al niet meer uit het straatbeeld weg te denken.

Bij Volvo deden alle modellen met uitzondering van de S90/V90 het zeer goed. Bij Kia droegen naast de Niro ook de Ceed-reeks (#14) en de aloude, maar onopvallend succesvolle Stonic (#15) hun steentje bij aan het goede resultaat van dit merk, maar ook de Sorento die na een lange periode van afwezigheid met dank aan de facelift nu terugkeert (#56).

Modellen waarvan de afzet flink in de lift zat, zijn onder andere de Renault Clio (#7), Ford Focus (#12), Suzuki Ignis (#16), Toyota Corolla Cross (#24), Volkswagen T-Cross (#29), Suzuki Swift met dank aan de nieuwe generatie (#33), de oude Citroën C3 wordt met flinke kortingen opgeruimd (#34), de nieuwe Renault Scenic (#37), Mitsubishi Eclipse Cross (#66) en de Seat Arona (#64).

De BYD Seal (#109) stijgt nog een plekje ten opzichte van vorige maand en de Lexus LBX stijgt door (#102). Gezien alle prijsverlagingen doen de grotere SUV-modellen van Lexus het wel erg beroerd met in totaal 31 registraties voor de UX, NX, RX en RZ. Het is een wanprestatie voor importeur Louwman & Parqui.

Nieuwe binnenkomers zijn er ook: de MG3 is met stipt de hoogste binnenkomer (#52), de BYD Dolphin zien we pas na een jaar voor het eerst in de lijst (#96), de BYD Seal U (#123) zorgt voor de vierde BYD in de lijst en de nieuwe Hyundai Santa Fe (#122) volgt de vernieuwde Kia Sorento op afstand.

	Modellen	7/2024
1.	Kia Niro	1.375
2.	Volvo EX30	970
3.	Tesla Model Y	829
4.	Kia Picanto	763
5.	Volvo XC40/EX40/EC40	740
6.	Hyundai Kona	697
7.	Renault Clio	525
8.	BMW X1/iX1	486
9.	Hyundai i10	409
10.	Toyota Yaris Cross	404
11.	Ford Kuga	397
12.	Ford Focus	396
13.	Toyota Aygo X	379
14.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	359
15.	Kia Stonic	357
16.	Suzuki Ignis	356
17.	Volvo XC60	350
18.	Peugeot 208	339
19.	Tesla Model 3	330
20.	Volkswagen Polo	330
21.	Volvo S60/V60	329
22.	Toyota Yaris	288
23.	Opel Corsa	288
24.	Toyota Corolla Cross	283
25.	Kia Sportage	273
26.	Peugeot 308	260
27.	Peugeot 2008	259
28.	Mini Hatch/Cabrio	237
29.	Volkswagen T-Cross	227
30.	Peugeot 3008/5008	224
31.	Hyundai Tucson	219
32.	Renault Austral/Espace	216
33.	Suzuki Swift	208
34.	Citroën C3	208
35.	Skoda Kodiaq	207
36.	BMW 5 Serie/i5	193
37.	Renault Scenic Electric	190
38.	Volkswagen T-Roc	190
39.	Ford Puma	190
40.	Toyota C-HR	189
41.	Seat/Cupra Leon	188
42.	Volkswagen Taigo	186
43.	Renault Captur	185
44.	Renault Arkana	185
45.	Skoda Octavia	181
46.	Fiat/Abarth 500	179
47.	MG 4	176
48.	Audi Q4 e-tron	175
49.	BMW 3 Serie	167
50.	Opel Astra	161
51.	Seat Ibiza	161
52.	MG 3	158
53.	Skoda Kamiq	157
54.	Suzuki Vitara	150
55.	BMW 4 Serie/i4	145
56.	Kia Sorento	143
57.	Mini Countryman	139
58.	Toyota Corolla	135
59.	Skoda Enyaq	133
60.	Dacia Sandero	129
61.	Mercedes-Benz GLA/EQA	125
62.	Dacia Jogger	123
63.	Mazda2	122
64.	Seat Arona	122
65.	Dacia Duster	121
66.	Mitsubishi Eclipse Cross	120
67.	Kia EV6	119
68.	Audi A3	119
69.	Volkswagen ID.4/ID.5	118
70.	BMW X2/iX2	118
71.	Skoda Fabia	115
72.	Jeep Avenger	115
73.	Skoda Karoq	112
74.	Volkswagen Tiguan	112
75.	BYD Atto 3	110
76.	Renault Megane Electric	109
77.	Volvo XC90	109
78.	Mercedes-Benz A-Klasse	108
79.	Polestar 2	106
80.	Nissan Qashqai	106
81.	Lynk & Co 01	105
82.	Skoda Scala	104
83.	Volkswagen Golf	103
84.	BMW X3/iX3/X4	99
85.	BMW X5/X6	98
86.	Volkswagen ID.7	98
87.	Porsche Cayenne	97
88.	Cupra Born	96
89.	Hyundai i20	95
90.	Mazda CX-5	93
91.	Audi Q2	92
92.	BMW 1 Serie	90
93.	Audi A4	89
94.	Opel Mokka	82
95.	Skoda Superb	81
96.	BYD Dolphin	81
97.	Volkswagen ID.3	80
98.	Land Rover Defender	80
99.	Audi Q3	79
100.	Audi A1	79
101.	Mercedes-Benz GLC	78
102.	Lexus LBX	74
103.	Kia EV9	72
104.	Range Rover Sport	72
105.	Mercedes-Benz GLB/EQB	71
106.	Range Rover	71
107.	Audi A6	70
108.	Opel Grandland	70
109.	BYD Seal	69
110.	Mercedes-Benz CLA	68
111.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	67
112.	Toyota RAV4	65
113.	Mercedes-Benz E-Klasse	63
114.	Mercedes-Benz Sprinter	63
115.	Ford Mustang Mach-E	61
116.	Nissan Juke	61
117.	Seat Ateca	60
118.	Hyundai Bayon	58
119.	Audi Q8 e-tron	58
120.	Suzuki S-Cross	55
121.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	54
122.	Hyundai Santa Fe	52
123.	BMW Seal U	52

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)
Abarth 500 (EV)	12	zie Fiat/Abarth 500 in ranglijst
Aston Martin DB12	2
Audi Q6 e-tron	48	NIEUW
BAW Pony	0
Cenntro Avantier	0
Cupra Tavascan	0
Denza D9	0
Ferrari Purosangue	1
Fiat 600	46
Fisker Ocean	0
Ford Explorer EV	46	NIEUW
Ford Bronco	0
Honda CR-V	13
Honda e:Ny1	13	inclusief HR-V 33 stuks
Honda ZR-V	3
KGM Torres	0
Lamborghini Revuelto	1
Lancia Ypsilon	0
Lotus Emeya	5
Lotus Eletre	9
Maserati GranTurismo	2
Mercedes-Benz CLE	10	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-AMG GT Coupé	0
Mercedes-Benz EQT	0	inclusief Citan 3 stuks
MG Cyberster	1	NIEUW
Micro Microlino	12
Mitsubishi Colt	41
Nio EL6	3
Omoda 5	0
Polestar 3	3
Renault Symbioz	1	NIEUW
Renault Rafale	20
Rolls-Royce Spectre	2
Seres 5	6
Seres 7	0
Silence S04 90 km/u	0
Smart #1	47
Smart #3	29
Subaru Crosstrek	0
Toyota Prius	12
VinFast VF8	2
Volkswagen Passat	22
Voyah Dream	1
Voyah Free	2
XPeng P7	3
XPeng G6	12	NIEUW
XPeng G9	48
Zeekr X	34
Zeekr 001	44

Cijfers: RDC
Foto: AutoRAI.nl/AutoWeek.nl

Rutger DC · 8 aug 2024

Bestelautoregistraties

1.	Volkswagen Caddy	739
2.	Renault Trafic	667
3.	Mercedes-Benz Sprinter	579
4.	Ford Transit Custom	538
5.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	521
6.	Volkswagen Crafter	404
7.	Volkswagen Transporter/T6	402
8.	Renault Master	309
9.	Volkswagen ID. Buzz	237
10.	Peugeot Partner	226
11.	Peugeot Expert	213
12.	MAN TGE	211
13.	Ford Transit	209
14.	Opel Vivaro	206
15.	Mercedes-Benz Citan	202
16.	Iveco Daily	170
17.	Opel Combo	168
18.	Renault Kangoo	140
19.	Citroën Jumpy	137
20.	Ram 1500/2500/3500	123
21.	Citroën Berlingo	117
22.	Ford Transit Courier	107
23.	Citroën Jumper	103
24.	Fiat Ducato	91
25.	Toyota ProAce	72
26.	Ford Ranger	54
27.	Renault Express	53
28.	Fiat Doblò	53
29.	Toyota ProAce City	51
30.	Ford Transit Connect	45
31.	Peugeot Boxer	44
32.	Opel Movano	43
33.	Fiat Scudo	40
34.	Nissan Primastar	40
35.	Nissan Townstar	34
36.	Toyota Hilux	31
37.	Maxus eDeliver9	18
38.	Chevrolet Silverado	18
39.	Ford F-150	14
40.	Nissan Interstar	12
41.	Isuzu D-Max	11
42.	Toyota Land Cruiser	7
43.	Land Rover Defender	6
44.	Maxus eDeliver3	6
45.	Maxus eDeliver7	4
46.	KGM/SsangYong Rexton	4

Cijfers: RDC via kenteken.tv

Rutger DC · 14 sep 2024

Augustus 2024
Personenautoregistraties

In augustus liepen de personenautoregistraties wederom terug, maar het verlies kon ditmaal worden beperkt tot nog geen half procent. De ranglijst is verder allesbehalve een baken van rust en stabiliteit, want in de top twaalf wonnen of verloren op Kia na alle merken met dubbele cijfers. De winst van Volvo springt daarbij het meest in het oog, die veroorzaakt wordt door het aanhoudende succes van het bestaande aanbod dit jaar gecombineerd met een zeer zwakke prestatie in augustus 2023. Normaliter kan ook Tesla tot de winnaars worden gerekend, maar in augustus verloor het merk terrein. Verder verloren in de hogere regionen vooral Volkswagen en Skoda terrein.

De Stellantis-merken Peugeot en Opel stabiliseren heel zachtjes aan, maar nu is het eerder redelijk scorende Fiat de zwakste schakel. De voorraad aan 500's van de vorige generatie met benzinemotor is vrijwel uitgeput; de kurk waar Fiat vele jaren op dreef. De grootste winnaars onder de volumemerken zijn procentueel gezien (van grootste naar kleinste plus) BYD, Volvo, Smart, XPeng, Lexus, Mini, Suzuki, Mitsubishi, Porsche, Mercedes-Benz en Renault. BYD begint nu redelijk serieuze aantallen weg te zetten, maar MG en Lynk & Co hebben het moeilijk. Verder valt op dat Nissan de laatste maanden steevast abominabel scoort.

	Merk	8/2024	ma%	8/2023	+/-%
1.	Kia	2.777	10,05	2.934	-5,4%
2.	Toyota	2.105	7,62	2.452	-14,2%
3.	Volvo	2.038	7,38	445	358,0%
4.	BMW	1.740	6,30	1.541	12,9%
5.	Renault	1.630	5,90	1.285	26,8%
6.	Volkswagen	1.599	5,79	2.448	-34,7%
7.	Tesla	1.547	5,60	1.986	-22,1%
8.	Hyundai	1.395	5,05	1.239	12,6%
9.	Peugeot	1.349	4,88	1.642	-17,8%
10.	Ford	1.320	4,78	1.106	19,3%
11.	Skoda	1.161	4,20	1.610	-27,9%
12.	Mercedes-Benz	1.007	3,65	766	31,5%
13.	Audi	956	3,46	1.040	-8,1%
14.	Opel	824	2,98	845	-2,5%
15.	Suzuki	778	2,82	524	48,5%
16.	Mini	545	1,97	325	67,7%
17.	Dacia	519	1,88	549	-5,5%
18.	Mazda	518	1,88	543	-4,6%
19.	Seat	415	1,50	617	-32,7%
20.	BYD	376	1,36	37	916,2%
21.	Land Rover	306	1,11	297	3,0%
22.	Citroën	302	1,09	451	-33,0%
23.	Mitsubishi	284	1,03	212	34,0%
24.	Jeep	245	0,89	230	6,5%
25.	Nissan	215	0,78	366	-41,3%
26.	Fiat/Abarth	208	0,75	538	-61,3%
27.	MG	176	0,64	408	-56,9%
28.	Polestar	154	0,56	209	-26,3%
29.	Porsche	144	0,52	109	32,1%
30.	Cupra	128	0,46	205	-37,6%
31.	XPeng	112	0,41	37	202,7%
32.	Lexus	105	0,38	44	138,6%
33.	Honda	88	0,32	91	-3,3%
34.	Zeekr	76	0,28
35.	Lynk & Co	74	0,27	230	-67,8%
36.	Smart	65	0,24	20	225,0%
37.	DS	53	0,19	60	-11,7%
38.	Nio	22	0,08	28	-21,4%
39.	Alfa Romeo	13	0,05	40	-67,5%
40.	Ferrari	12	0,04	6	100,0%
41.	Lotus	10	0,04	2	400,0%
42.	Jaguar	8	0,03	8	0,0%
43.	Microlino	7	0,03
44.	Lancia	7	0,03
45.	Aston Martin	6	0,02	2	200,0%
46.	Lamborghini	5	0,02	1	400,0%
47.	Subaru	4	0,01	4	0,0%
48.	KGM/SsangYong	3	0,01	1	200,0%
49.	Hongqi	2	0,01	8	-75,0%
50.	Lucid	2	0,01	2	0,0%
51.	VinFast	2	0,01
52.	Morgan	2	0,01
53.	Bentley	1	0,00	8	-87,5%
54.	Chrysler	1	0,00	4	-75,0%
55.	Alpine	1	0,00	3	-66,7%
56.	Silence	1	0,00	2	-50,0%
57.	Maserati	1	0,00	2	-50,0%
58.	Seres	1	0,00
59.	McLaren	1	0,00
60.	Cenntro	1	0,00
61.	Aiways		0,00	18	-100,0%
62.	Voyah		0,00	2	-100,0%
	CAMPERS/CONVERSIES	168	0,61	135	24,4%
	OVERIG	8	0,03	5	60,0%
	TOTAAL	27.623	100,00	27.722	-0,4%

Nieuwe binnenkomers in de lijst (<50 registraties) zijn de Ford Explorer (#81), Fiat 600 (#97), XPeng G6 (#113) en de Renault Symbioz (68 stuks, zie Captur/Symbioz in de ranglijst op #18).

Hoog in de lijst staan verder de Hyundai i10 (#5), Ford Kuga (#8) met dank aan de facelift, de Mini Hatch/Cabrio op het hoogste niveau sinds de nieuwe elektrische generatie en de grondige facelift van het bestaande model (#25) en ook de Renault Scenic Electric (#23), BMW 5 Serie/i5 (#27), Skoda Kodiaq (#32) en Mini Countryman (#37), Dacia Duster (#59), BYD Seal U (#82), BYD Dolphin (#88) en Mercedes-Benz E-Klasse (#93) bereikten (één van) hun hoogste posities in huidige vorm. De Audi Q8 (met verbrandingsmotoren) wist voor het eerst sinds lange tijd de ranglijst te halen (#117) en dat geldt ook voor de Fiat Panda (#120).

	Model	8/2024
1.	Tesla Model Y	1.066
2.	Volvo EX30	944
3.	Kia Niro	888
4.	Kia Picanto	695
5.	Hyundai i10	578
6.	Volvo XC40/EX40/EC40	541
7.	Volkswagen Polo	532
8.	Ford Kuga	501
9.	BMW X1/iX1	500
10.	Toyota Aygo X	490
11.	Tesla Model 3	471
12.	Hyundai Kona	462
13.	Toyota Yaris Cross	423
14.	Renault Clio	399
15.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	375
16.	Peugeot 208	370
17.	Peugeot 3008/5008	368
18.	Renault Captur/Symbioz	359
19.	Peugeot 2008	349
20.	Toyota Corolla Cross	341
21.	Toyota Yaris	335
22.	Ford Puma	332
23.	Renault Scenic Electric	322
24.	Opel Corsa	321
25.	Mini Hatch/Cabrio	316
26.	Kia Stonic	313
27.	BMW 5 Serie/i5	311
28.	Ford Focus	296
29.	Volvo XC60	282
30.	Suzuki Ignis	273
31.	Kia Sportage	266
32.	Skoda Kodiaq	259
33.	Suzuki Swift	249
34.	Opel Astra	248
35.	Audi Q4 e-tron	245
36.	Renault Austral/Espace	230
37.	Mini Countryman	228
38.	Dacia Sandero	219
39.	BMW 4 Serie/i4	202
40.	Peugeot 308	197
41.	Volvo S60/V60	190
42.	Suzuki Vitara	189
43.	Skoda Kamiq	186
44.	Jeep Avenger	185
45.	Renault Megane Electric	185
46.	Toyota C-HR	184
47.	Opel Mokka	179
48.	Skoda Octavia	172
49.	Skoda Enyaq	169
50.	Toyota Corolla	167
51.	Seat Ibiza	165
52.	Mercedes-Benz GLA/EQA	165
53.	Mazda CX-5	164
54.	BMW 3 Serie	163
55.	Mazda2	163
56.	Volkswagen Taigo	161
57.	Kia EV6	159
58.	Volkswagen T-Roc	158
59.	Dacia Duster	149
60.	Dacia Jogger	148
61.	Volkswagen ID.3	145
62.	Audi A3	143
63.	Seat/Cupra Leon	134
64.	Volkswagen Tiguan	134
65.	Mercedes-Benz GLB/EQB	131
66.	BMW X2/iX2	127
67.	Skoda Karoq	126
68.	Mercedes-Benz GLC	126
69.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	122
70.	BYD Atto 3	121
71.	Nissan Qashqai	118
72.	BMW X5/X6	113
73.	Mitsubishi Eclipse Cross	110
74.	Cupra Born	109
75.	Citroën C4/C4 X	108
76.	Volkswagen T-Cross	106
77.	Polestar 2	104
78.	Mercedes-Benz CLA	104
79.	Skoda Fabia	102
80.	Volkswagen Golf	101
81.	Ford Explorer	100
82.	BYD Seal U	98
83.	Mercedes-Benz A-Klasse	95
84.	Citroën C3	92
85.	Porsche Cayenne	92
86.	Range Rover Sport	91
87.	Volkswagen ID.7	90
88.	BYD Dolphin	90
89.	Audi A1	88
90.	Renault Arkana	87
91.	Seat Arona	86
92.	BMW X3/iX3/X4	86
93.	Mercedes-Benz E-Klasse	86
94.	Audi A4	82
95.	Hyundai Bayon	81
96.	Skoda Superb	79
97.	Fiat 600	79
98.	Range Rover	78
99.	Volkswagen ID.4/ID.5	75
100.	Lynk & Co 01	74
101.	Ford Mustang Mach-E	73
102.	BMW 1 Serie	72
103.	Toyota RAV4	72
104.	Volvo XC90	71
105.	Hyundai Tucson	70
106.	MG 4	69
107.	Land Rover Defender	69
108.	Lexus LBX	69
109.	Hyundai Ioniq 5	69
110.	Fiat/Abarth 500	68
111.	Skoda Scala	68
112.	Mitsubishi ASX	68
113.	XPeng G6	68
114.	Suzuki S-Cross	63
115.	Mitsubishi Space Star	63
116.	Audi Q2	62
117.	Audi Q8	60
118.	Mazda CX-30	59
119.	Toyota bZ4X	58
120.	Fiat Panda	57
121.	MG 3	54
122.	Hyundai i20	54
123.	Audi Q3	52
124.	BMW 2 Serie Gran Coupé	52

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)	8/2024
Abarth 500 (EV)	6	zie Fiat/Abarth 500 in ranglijst
Aston Martin DB12	6
Audi Q6 e-tron	47
BAW Pony	0
Cenntro Avantier	1
Cupra Tavascan	0
Donkervoort F22	0
Ferrari Purosangue	3
Fisker Ocean	0
Ford Bronco	0
Honda e:Ny1	9	inclusief HR-V 27 stuks
Hyundai Santa Fe	6
KGM Torres	2
Kia EV9	47
Lamborghini Revuelto	0
Lancia Ypsilon	7
Lotus Emeya	1
Mercedes-Benz CLE	17	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-AMG GT Coupé	1
Mercedes-Benz EQT	0	inclusief Citan 0 stuks
MG Cyberster	0
Micro Microlino	7
Mitsubishi Colt	43
Nio EL6	2
Nissan Townstar Evalia	2	NIEUW
Polestar 3	2
Polestar 4	47	NIEUW
Porsche Panamera	10
Renault Rafale	28
Rolls-Royce Spectre	0
Seres 5	1
Seres 7	0
Silence S04 90 km/u	1
Smart #1	36
Smart #3	29
Subaru Crosstrek	3
VinFast VF8	2
Volkswagen Passat	29
Voyah Dream	0
Voyah Free	0
XEV Yoyo	0
XPeng P7	4
XPeng G9	40
Zeekr X	46
Zeekr 001	30

Cijfers: RDC
Foto: NRC.nl/AutoWeek.nl/AutoZine.nl

Frits79 · 14 sep 2024

Dat Lynk&co het niet zo goed meer doet is niet gek met maar 1 model.

Pjotr · 14 sep 2024

Jeej @Rutger DC is weer terug van vakantie!

Bedankt weer voor je overzicht en analyse!! Altijd fijn om te lezen, boeiend ook, soms denk ik "zoveel, ik zie ze nooit."

Nico 3224364 · 15 sep 2024

Dit zijn aantallen auto's. Is ook bekend wat het omzetverloop is per merk?

Rutger DC · 15 sep 2024

Bestelautoregistraties
Bij de bestelautoregistraties vallen een aantal zaken op: de Volkswagen Transporter lijkt in huidige vorm richting uitgang te gaan, terwijl de ID. Buzz en Mercedes-Benz Citan in augustus crashten. Bij de personenauto's lijkt Stellantis te stabiliseren, maar bij de bestelauto's leek er in augustus al sprake van krachtig herstel. Ondernemers lijken hun neus op te halen voor veel rebadge-modellen: de Fiat Doblò is als generiek Stellantis-model veel minder succesvol dan zijn originele voorganger en dat lijkt nu ook voor de Ford Transit Connect als Volkswagen Caddy-kloon te gelden. De Transit Courier streeft 'm nu in populariteit voorbij, een auto die wel een eigen ontwerp heeft.

1.	Renault Trafic	624
2.	Volkswagen Caddy	586
3.	Peugeot Partner	538
4.	Ford Transit Custom	518
5.	Ford Transit	437
6.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	434
7.	Mercedes-Benz Sprinter	424
8.	Opel Vivaro	306
9.	Peugeot Expert	297
10.	Volkswagen Crafter	272
11.	Renault Master	215
12.	Citroën Jumpy	197
13.	Opel Combo	193
14.	Renault Kangoo	184
15.	Volkswagen Transporter/T6	172
16.	Citroën Berlingo	169
17.	Iveco Daily	154
18.	Ford Transit Courier	137
19.	Citroën Jumper	110
20.	Opel Movano	108
21.	Fiat Ducato	87
22.	Ford Ranger	84
23.	Toyota ProAce	79
24.	Peugeot Boxer	74
25.	Ford Transit Connect	72
26.	MAN TGE	69
27.	Ram 1500/2500/3500	67
28.	Fiat Scudo	58
29.	Fiat Doblò	57
30.	Volkswagen ID. Buzz	44
31.	Toyota ProAce City	39
32.	Nissan Primastar	35
33.	Toyota Hilux	34
34.	Land Rover Defender	22
35.	Mercedes-Benz Citan	19
36.	Renault Express	14
37.	Chevrolet Silverado	13
38.	Nissan Interstar	12
39.	Isuzu D-Max	11
40.	Nissan Townstar	10
41.	Ford F-150	10
42.	Maxus eDeliver9	4
43.	Maxus eDeliver3	4

Cijfers: RDC via kenteken.tv
Foto: Bestelauto.nl

Wouter82 · 15 sep 2024

Kunnen we de Hyundai Ioniq 6 als flop beschouwen?

Ook bijzonder dat Ford 2x zoveel Focussen verkoopt als de ID3 en Golf samen.

Nico 3224364 · 15 sep 2024

Wouter82 zei:
Kunnen we de Hyundai Ioniq 6 als flop beschouwen?

Ja daar lijkt het wel op. De markt heeft altijd gelijk. Er is er niet één verkocht!?

of zie ik het verkeerd?

Barri · 15 sep 2024

Dit zouden gouden maanden moeten zijn voor de bedrijfsauto’s. Ford heeft geluk met de nieuwe Custom, maar de Renault Trafic doet het ook heel aardig.

Frits79 · 15 sep 2024

Nico 3224364 zei:
Ja daar lijkt het wel op. De markt heeft altijd gelijk. Er is er niet één verkocht!? of zie ik het verkeerd?

Ja dat zie je verkeerd, het zijn er minder dan 52. Tot nu toe 476 exemplaren verkocht.
Maar waarom heeft de markt gelijk? De wereld is groter dan Nederland, dus wie weet hoe hij het daar doet

Bobbeltje · 16 sep 2024

Barri zei:
Dit zouden gouden maanden moeten zijn voor de bedrijfsauto’s. Ford heeft geluk met de nieuwe Custom, maar de Renault Trafic doet het ook heel aardig.

Heb er ook net 2 besteld en zijn qwa indeling rijgedrag volgens de monteurs echt het fijnst

We hebben bij meerdere merken proef gereden en die Renault vonden we echt het beste dus mijn inziens niet gek dat deze op 1 staat

JFR · 27 sep 2024

Kia blijft het goed doen, heb zelf 2 Kia's gehad, prima, betrouwbare auto's, niks mis mee.

Rutger DC · 8 okt 2024

September 2024
Personenautoregistraties

Na vele maanden van registratiedalingen en tegen de West-Europese trend in stegen de registraties van personenauto's in september, namelijk met 5,1 procent naar 31.235 auto's. Op jaarbasis zijn er 278.529 ofwel 2,8 procent minder nieuwe auto's geregistreerd. Liefst 12.461 van de nieuw geregistreerde auto's in september waren volledig elektrisch, een plus van 20,6 procent. Bij de grootste winnaars onder de dertig meest populaire automerken staan dan ook vooral merken die successen boeken met hun elektrische modellen: Xpeng, BYD, Tesla, Cupra, Polestar, Porsche en Volvo.

Minder goed verging het Stellantis. Sterker nog, Stellantis Nederland staat op instorten. Peugeot wist de afzetschade tot een kwart te beperken, maar de eens zo populaire merken Opel (1,71% marktaandeel, -40%), Citroën (0,43% marktaandeel, -71%) en Fiat/Abarth (0,34% marktaandeel, -79%) zijn volledig weggevaagd. Zelfs Jeep doet het niet goed meer (-41%), al is de afzet van de Avenger gestabiliseerd naar nog altijd keurige aantallen. De rest van het gamma is echter inmiddels tamelijk irrelevant geworden. De tijden dat Alfa Romeo successen boekte, ligt ver achter ons, terwijl DS nooit een rol van betekenis heeft gespeeld sinds het een zelfstandig merk is. In deze poel van ellende ziet Stellantis kans om het ooit geruisloos verdwenen Lancia te herintroduceren.

Dat andere Franse merk, Renault, doet het wel gewoon goed en Dacia groeit dankzij de Duster ook weer, terwijl het de grondig vernieuwde Spring en Bigster nog achter de hand heeft. Suzuki is een goed voorbeeld van een merk dat uitstekend scoort met middelmatige modellen: vaak verouderd, maar praktisch, met zuinige aandrijflijnen, realistische prijzen en een goede betrouwbaarheidsreputatie die een stabiele vraag onder particulieren waarborgt, stuk voor stuk zaken waar de Stellantis-merken tegenwoordig alleen maar van kunnen dromen.

Niet alleen Stellantis scoort slecht, ook Nissan (-52,3%) krijgt al maandenlang zware klappen te verwerken. Alliantiegenoot Mitsubishi was wederom populairder in september. Hyundai (-14,8%) wacht met smart op de leveringen van de Tucson facelift, Ioniq 5 facelift en Inster. Ook Mazda (-37%) heeft het moeilijk. Mazda's ooit zo goede reputatie heeft een deuk opgelopen door de CX-60, die succesvol begon, maar kampt met allerhande betrouwbaarheidsproblemen en inmiddels zeer matig scoort.

BMW (+26,6%) en Skoda (+36,5%) scoorden ook zeer goed. In het geval van Skoda is dat een trendbreuk na een korte, wat mindere periode. De leveringen van de nieuwe Kodiaq en de technisch opgefriste Enyaq zijn nu op stoom. BMW is populairder dan Mercedes-Benz en Audi samen.

New Škoda Kodiaq by harry_nl, on Flickr

	Merk	9/2024	ma%	9/2023	+/-%
1.	Tesla	3.884	12,43	1.867	108,0%
2.	Volkswagen	2.699	8,64	2.546	6,0%
3.	Kia	2.402	7,69	2.661	-9,7%
4.	Skoda	2.294	7,34	1.680	36,5%
5.	BMW	2.232	7,15	1.763	26,6%
6.	Toyota	2.159	6,91	2.537	-14,9%
7.	Volvo	1.699	5,44	1.160	46,5%
8.	Renault	1.641	5,25	1.339	22,6%
9.	Ford	1.156	3,70	950	21,7%
10.	Peugeot	1.139	3,65	1.521	-25,1%
11.	Hyundai	1.132	3,62	1.329	-14,8%
12.	Mercedes-Benz	1.086	3,48	1.242	-12,6%
13.	Audi	1.048	3,36	1.144	-8,4%
14.	Mini	871	2,79	453	92,3%
15.	Suzuki	772	2,47	637	21,2%
16.	Opel	535	1,71	895	-40,2%
17.	Mazda	513	1,64	814	-37,0%
18.	Dacia	510	1,63	490	4,1%
19.	Seat	334	1,07	401	-16,7%
20.	BYD	297	0,95	111	167,6%
21.	Mitsubishi	279	0,89	251	11,2%
22.	Porsche	272	0,87	159	71,1%
23.	Nissan	254	0,81	533	-52,3%
24.	Polestar	228	0,73	124	83,9%
25.	Cupra	203	0,65	103	97,1%
26.	Jeep	194	0,62	330	-41,2%
27.	MG	168	0,54	730	-77,0%
28.	Land Rover	152	0,49	213	-28,6%
29.	Citroën	135	0,43	458	-70,5%
30.	XPeng	129	0,41	37	248,6%
31.	Lexus	109	0,35	39	179,5%
32.	Fiat/Abarth	107	0,34	506	-78,9%
33.	Smart	103	0,33	8	1187,5%
34.	Zeekr	80	0,26
35.	Honda	76	0,24	127	-40,2%
36.	Lynk & Co	48	0,15	210	-77,1%
37.	Alfa Romeo	38	0,12	65	-41,5%
38.	DS	38	0,12	55	-30,9%
39.	Nio	21	0,07	14	50,0%
40.	KGM	11	0,04	4	175,0%
41.	Lancia	8	0,03
42.	Lotus	5	0,02	19	-73,7%
43.	Ferrari	5	0,02	5	0,0%
44.	Aston Martin	5	0,02
45.	VinFast	5	0,02
46.	Microlino	3	0,01	14	-78,6%
47.	Lamborghini	3	0,01	5	-40,0%
48.	Lucid	3	0,01	5	-40,0%
49.	Subaru	3	0,01	4	-25,0%
50.	Carver	3	0,01	1	200,0%
51.	Bentley	2	0,01	12	-83,3%
52.	Jaguar	2	0,01	7	-71,4%
53.	Maserati	2	0,01	1	100,0%
54.	Cenntro	2	0,01
55.	Hongqi	1	0,00	8	-87,5%
56.	Chrysler	1	0,00	2	-50,0%
57.	Rolls-Royce	1	0,00	1	0,0%
58.	McLaren	1	0,00
59.	Silence	1	0,00
60.	Donkervoort	1	0,00
61.	Denza	1	0,00
62.	Aiways		0,00	18	-100,0%
63.	XEV		0,00	5	-100,0%
64.	Alpine		0,00	3	-100,0%
65.	Voyah		0,00	3	-100,0%
66.	Morgan		0,00	2	-100,0%
67.	Seres		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	124	0,40	114	8,8%
	OVERIG	5	0,02	-10	-150,0%
	TOTAAL	31.235	100,00	29.726	5,1%

Campers	9/2024
Adria	17
Bürstner	4
Capron	11
Carthago	19
Chausson	5
Concorde	3
Dethleffs	5
Etrusco	3
Frankia	2
Hymer	12
Itineo	1
Kabe	3
Knaus	12
Laika	1
LMC	1
McLouis	1
Megamobil	1
Niesmann+Bischoff	4
Pilote	2
Pössl	6
Rapido	1
Sun Living	5
Weinsberg	2
Westfalia ZONDER FORD	2
Yucon	1

Op modelniveau zien we sterke prestaties voor zowel de Tesla Model Y (#1) als de Model 3 (#2) en de Volkswagen Polo had zijn beste maand in tijden (#3). De BMW X1/iX1 (#5) had ook zijn beste maand ooit en de nieuwe Skoda Kodiaq drong de top tien binnen (#8). De elektrische zustermodellen Audi Q4 e-tron (#9), Skoda Enyaq (#14), Volkswagen ID.4/ID.5 (#34), ID.3 (#43) en Cupra Born (#54) profiteren van technische updates dan wel prijsverlagingen. Mini profiteert van de nieuwe generaties van de Hatch (#10) en Countryman (#21). Voor de Countryman is dat vermoedelijk ook al een record.

Bij Renault rukt de Captur/Symbioz op sinds de facelift van de eerste en komst van de laatste (#15). Andere modellen die goed scoorden zijn de Skoda Kamiq (#25), Dacia Duster (#47), Ford Explorer (#69), Volkswagen ID.7 (#75), BYD Seal U #76), Mitsubishi ASX (#89), Volkswagen Passat (#90), Peugeot 408 (#97), XPeng G6 (#99), Smart #1 (#109) en Audi Q8 (#110). De Porsche Macan schiet de top honderd binnen dankzij de nieuwe, elektrische generatie (#65) en de Polestar 3 (#98) is eveneens een binnenkomer.

	Model	9/2024
1.	Tesla Model Y	2.585
2.	Tesla Model 3	1.248
3.	Volkswagen Polo	1.226
4.	Volvo EX30	905
5.	BMW X1/iX1	825
6.	Kia Picanto	659
7.	Kia Niro	627
8.	Skoda Kodiaq	578
9.	Audi Q4 e-tron	547
10.	Mini Hatch/Cabrio	534
11.	Toyota Aygo X	515
12.	Renault Clio	501
13.	Toyota Corolla Cross	478
14.	Skoda Enyaq	462
15.	Renault Captur/Symbioz	436
16.	Volvo XC40/EX40/EC40	427
17.	Hyundai Kona	363
18.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	362
19.	Ford Puma	360
20.	Ford Kuga	355
21.	Mini Countryman	337
22.	Volkswagen Tiguan	328
23.	Peugeot 208	321
24.	Toyota Yaris Cross	320
25.	Skoda Kamiq	318
26.	Skoda Octavia	314
27.	BMW 5 Serie/i5	295
28.	Peugeot 2008	288
29.	Hyundai i10	285
30.	Toyota Yaris	278
31.	Peugeot 3008/5008	272
32.	Ford Focus	258
33.	Skoda Fabia	253
34.	Volkswagen ID.4/ID.5	253
35.	Opel Corsa	251
36.	Suzuki Ignis	250
37.	Renault Scenic Electric	249
38.	Kia Sportage	237
39.	Toyota C-HR	232
40.	Suzuki Swift	224
41.	Kia Stonic	218
42.	BMW 4 Serie/i4	216
43.	Volkswagen ID.3	213
44.	Mercedes-Benz GLA/EQA	211
45.	Dacia Sandero	208
46.	Kia EV6	206
47.	Dacia Duster	199
48.	Renault Austral/Espace	196
49.	Mercedes-Benz GLB/EQB	192
50.	Volvo S60/V60	184
51.	Suzuki Vitara	181
52.	BMW X5/X6	180
53.	Hyundai i20	179
54.	Cupra Born	176
55.	Seat Ibiza	175
56.	Toyota Corolla	172
57.	BMW 3 Serie	164
58.	Jeep Avenger	161
59.	Volkswagen Golf	158
60.	Mazda2	153
61.	Mazda CX-5	152
62.	Hyundai Bayon	151
63.	BMW 1 Serie	148
64.	Nissan Qashqai	143
65.	Porsche Macan	142
66.	Peugeot 308	140
67.	Mercedes-Benz A-Klasse	129
68.	Renault Megane Electric	128
69.	Ford Explorer	128
70.	Volvo XC60	125
71.	Skoda Scala	125
72.	Skoda Karoq	123
73.	Opel Astra	122
74.	Skoda Superb	121
75.	Volkswagen ID.7	119
76.	BYD Seal U	116
77.	Opel Mokka	115
78.	BMW X2/iX2	112
79.	Mazda CX-30	106
80.	Polestar 2	103
81.	Dacia Jogger	102
82.	BMW X3/iX3/X4	102
83.	Hyundai Tucson	101
84.	Volkswagen T-Cross	100
85.	Mitsubishi Eclipse Cross	98
86.	Mercedes-Benz CLA	90
87.	Suzuki S-Cross	88
88.	Mercedes-Benz GLC	87
89.	Mitsubishi ASX	84
90.	Volkswagen Passat	84
91.	Volkswagen T-Roc	81
92.	Volkswagen Taigo	80
93.	Renault Arkana	79
94.	Mercedes-Benz E-Klasse	78
95.	Toyota RAV4	78
96.	Audi A4	77
97.	Peugeot 408	76
98.	Polestar 3	76
99.	XPeng G6	75
100.	Seat Arona	74
101.	Lexus LBX	73
102.	Porsche Cayenne	72
103.	Audi A3	70
104.	BYD Seal	69
105.	Kia EV9	68
106.	Mercedes-Benz C-Klasse/CLE	67
107.	Toyota bZ4X	67
108.	MG 3	66
109.	Smart #1	65
110.	Audi Q8	62
111.	BMW 2 Serie Gran Coupé	62
112.	Audi A1	58
113.	Fiat 600	58
114.	BYD Dolphin	56
115.	Mercedes-Benz B-Klasse	56
116.	Mitsubishi Colt	55
117.	Seat/Cupra Leon	53
118.	MG 4	52
119.	Citroën C3	51
120.	XPeng G9	51

2024 Dacia Duster by harry_nl, on Flickr

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)	9/2024
Alfa Romeo Junior	28	NIEUW
Aston Martin DB12	4
Audi Q6 e-tron	33
BAW Pony	0
Cenntro Avantier	2
Cupra Tavascan	11
Denza D9	1
Donkervoort F22	1
Ferrari Purosangue	0
Fisker Ocean	0
Ford Bronco	0
Ford Transit/Tourneo Custom	5
Honda e:Ny1	18	inclusief HR-V 35 stuks
Hyundai Santa Fe	7
KGM Torres	11
Lamborghini Revuelto	0
Lancia Ypsilon	8
Lotus Emeya	0
Mazda CX-80	7	NIEUW
Mercedes-Benz CLE	14	zie C-Klasse/CLE in ranglijst
Mercedes-AMG GT Coupé	0
Mercedes-Benz EQT	1	inclusief Citan 1 stuks
MG Cyberster	1
Nio EL6	5
Nissan Townstar Evalia	1
Polestar 4	49
Porsche Panamera	22
Renault Rafale	25
Seres 5	0
Seres 7	0
Silence S04 90 km/u	1
Smart #3	38
Subaru Crosstrek	2
VinFast VF8	5
Voyah Dream	0
Voyah Free	0
XEV Yoyo	0
Zeekr X	34
Zeekr 001	46

Rutger DC · 8 okt 2024

Bestelautoregistraties

1.	Renault Trafic	1.191
2.	Volkswagen Caddy	676
3.	Mercedes-Benz Sprinter	624
4.	Ford Transit Custom	598
5.	Ford Transit	476
6.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	462
7.	Opel Vivaro	429
8.	Peugeot Partner	379
9.	Volkswagen Crafter	373
10.	Renault Master	356
11.	Renault Kangoo	336
12.	Peugeot Expert	324
13.	Iveco Daily	252
14.	Citroën Jumpy	240
15.	Opel Combo	240
16.	Fiat Ducato	193
17.	Citroën Berlingo	189
18.	Ford Transit Connect	157
19.	Opel Movano	148
20.	Fiat Doblò	123
21.	Toyota ProAce	121
22.	Volkswagen Transporter/T6	114
23.	Ford Transit Courier	108
24.	Toyota ProAce City	104
25.	Peugeot Boxer	100
26.	Fiat Scudo	98
27.	Volkswagen ID. Buzz	96
28.	MAN TGE	94
29.	Citroën Jumper	92
30.	Ram 1500/2500/3500	92
31.	Ford Ranger	56
32.	Toyota Hilux	40
33.	Nissan Primastar	39
34.	Mercedes-Benz Citan	37
35.	Isuzu D-Max	17
36.	Maxus eDeliver9	16
37.	Renault Express	14
38.	Nissan Townstar	14
39.	Maxus eDeliver7	12
40.	Chevrolet Silverado	10
41.	Nissan Interstar	7
42.	Mercedes-Benz G-Klasse	6
43.	Toyota Land Cruiser	5
44.	Land Rover Defender	4
45.	Maxus eDeliver3	3

Cijfers: RDC via kenteken.tv

Barri · 8 okt 2024

Mooi overzicht weer. De markt is de afgelopen jaren wel serieus op z’n kop gegooid.

De Nederlandse verkoopcijfers | mei 2025 op p. 132

Startmotor

Wegverkenner

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Moderator

Wegverkenner

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Startmotor

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Wegverkenner

Moderator

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Kilometervreter

Wegverkenner

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Wegverkenner

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Moderator

Kilometervreter

Moderator

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Moderator