En daar gaan we weer:
Race 1: Met de Peugeot RCZ GT line '15 op Alsace - Testcircuit (omgekeerd): Deze was te makkelijk. De tegenstanders hadden vergelijkbare auto, maar de mijne heeft een aangepast onderstel en racebanden. De eerste plaats stond van te voren vast.
Race 2: Met de Honda S660 '15 op Tokyo Expressway - Zuidelijk (met de klok mee): Bij mijn eerste poging raakte ik 1 keer de muur en viel flink wat terug. Daarom kwam ik niet verder dan een 7e plaats. Bij poging 2 ging alles goed en was ik heer en meester. Als dit wagentje zich goed voelt, dan kun je hem laten dansen. Wederom vreemd dat de CZ banden meer grip hebben dan Sportbanden.
Race 3: Met de Ferrari 458 Italia Gr.4 op Circuit de Barcalona-Catalunya GP-Lay-out: Het is natuurlijk een veld vol Ferrari's, maar als je de enige race geprepareerde bent, dan heb je gewoon een voordeel. De enige die een beetje tegenstand bood was de Ferrari F8 Tribute. Met zijn 710pk liep telkens hard weg op de lange rechte stukken. Mijn 458 GT4 moet het doen met 380pk en had daar heel even moeite mee. Maar zoals gezegd. De mijne is aangepast voor het circuit en kan 2 keer zo hard door de bochten. Uiteindelijk had ik op de finishlijn een voorsprong van 3 seconde. Dus het was wel een spannende race.
Race 4: Met de Nissan GT-R Safety Car op Tokyo Expressway - Oostelijk (met de klok mee): De 1e poging deed ik met de
Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC110) '73. Die heeft 569pk en een volledig aangepast onderstel. Bloedsnel en virtueel levensgevaarlijk, want bij de eerste stuurcorrectie sla je gewoon rechtsaf en laat je de dure lak achter op de vangrail. Met name de bochtige secties van deze baan zijn niet te doen. Op de rechte stukken rij je iedereen voorbij. Dus poging 2 met de Safety Car, Ook heel snel, maar zo veel beter bestuurbaar. Deze auto vertoont geen onvoorspelbaar gedrag, als je een klein beetje stuurt. Uiteindelijk 1e op toch nog 10 seconde van de 2e/ Lekker wagentje.
Race 5: Met de Honda MP4/4 '88 op Watkins Glen - Volledig Circuit: De eerste poging was met de
Mazda 787B '91. Het viel mij op dat je heel erg agressief moet rijden met deze auto. En dan bedoel ik niet dat je overal tegenaan moet rijden. In tegendeel zelfs: het is gewoon belangrijk om op de downforce te vertrouwen en de snelheid hoog te houden. Dus laat remmen en hard accelereren. En dat lukte ook wel, maar het duurde aanvankelijk te lang om de eerste tegenstander in te halen. Ik had daar ruim 3 ronde voor nodig. En het ging voorspoedig, maar in de 8e ronde lag ik nog pas 6e op ongeveer 5 seconde achter de 3 auto's voor mij. Een podium plaats was niet ondenkbaar. Het lukte me om ze bij te halen, maar in de laatste ronde maakte ik 1 klein lullig foutje en knalde de vangrail in. Ik eindigde als 7e.
Bij de voorbereiding voor poging 2 zag ik dat het mogelijk was om de Honda MP4/4 te gebruiken en ik greep die kan met beide handen aan. Deze F1 auto van Ayrton Senna heeft iets minder pk's dan de Mazda (685pk t/o 700pk), maar heeft wel 300 kg minder mee te sjouwen. Wat een heerlijke auto is dit als je hem leert kennen. Vergeleken met de eerste poging met de Mazda was ik nu ruim 7 seconde per ronde sneller. Ik spinde 1 keer, omdat ik iets te veel over de curbstones heen reed, maar dat leverde maar weinig vertraging op. Een heerlijke baan plus een super auto staat gelijk aan een 1e plaats.
De vouchers leverde niets bijzonders op.
De aankopen: Deze week staat de teller op 29 en ik moet er nog 47 auto's hebben om alles te voltooien, maar de meeste daarvan zijn dure Hagerty auto's, dus het zal wel even duren, voordat ik ze allemaal heb.
Nissan GT-R NISMO GT3 '18
Jaguar F-Type R '14
MINI Clubman VGT
Shelby Cobra 427 '66
Abarth 595 SS '70
IsoRivolta Zagato VGT
Porsche Spyder type 550/1500TS '55
1 extra Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93 in RTL-livery
Chevrolet Corvette C7 Gr.4, Chevrolet C7 Gr.3 Road Car & Chevrolet C7 ZR1 '19
Lamborghini Huracán Gr. 4, Lamborghini Huracán LP 610-4 '15, Lamborghini Aventador LP 700 '11 & Lamborghini Aventador LP 750-4 SV '15
Alpine VGT & Alpine VGT '17
Toyota FT-1, Toyota FT-1 VGT, Toyota GR Supra racing Concept '18, Toyota TS030 Hybrid '12 &
Honda NSX GT500 '08
BMW Z8 '01, BMW M4 '14, BMW Z8 GT3 '11, BMW VGT, BMW M6 GT3 Spint Model '16,
BMW M3 GT '11 & BMW M6 GT3 Endurance Model '16
. Moet dus eens beter rondkijken, heb al wel iets van 116 auto’s inmiddels dus het schiet aardig op. Zijn er standaard livery’s die je kunt kopen of moet je dat allemaal zelf maken? Daar heb ik namelijk geen tijd voor!
.
