De eerste grote algemene topic over cargames, simracen, gaming en aanverwante zaken

We zijn lekker bezig hier.

Heel even het volgende zonder uitleg. Ook zonder uitleg zullen jullie de volgende foto's begrijpen:

Gran-Turismo-7-20240618224059.jpg

Gran-Turismo-7-20240618224251.jpg

Gran-Turismo-7-20240618224325.jpg

Gran-Turismo-7-20240618230444.jpg

Nishiazuma-Sky-Valley.jpg

Nishiazuma-Sky-Valley-1.jpg

De volgende wordt de F50.
 
@F40: Man, man, man… deze doet mij véél meer dan de Enzo Ferrari. Pure kunst!

Net nog even wat plaatjes geschoten van een aantal Alfa’s uit mijn collectie, omdat het eerder vandaag ter sprake kwam…

2x GTA, al vind ik de 155 niet zo fijn rijden. Giulia GTAm heb ik nog niet gereden…
9eace35427e8dbb9db937b9fab0e3d34_photo.webp


En omdat het kan, 3x Giulia…
5033dd14b1bbf786c1b1919950c89516_photo.webp
 
Er stond eindelijk weer een Escudo met een interessante kilometerstand, die heb ik gekocht als vervanging voor de mijne. Die had 2.000(!) km. meer op de teller. En al mijn eerdere pogingen en projecten voor de 600 PP race in Tokyo kunnen de verkoop in, de Alpine die ik deze week ingezet heb voor het Special Event doet het nog beter…
96890dd84d44b8d13162d85a772764d6_photo.webp
 
Laatst bewerkt:
Nog een fotootje van mijn kant, dit keer van m'n Fiat/Abarth 500 collectie. Tenminste, alleen de nieuwe generatie; van de oude generatie mis ik van de Fiat nog 6 kleuren.

BUsJt6O.jpeg
 
Jammer. Zo zie je maar dat daarin ook smaken kunnen verschillen. Bij mij zit de Escudo echt in het rijtje met auto’s die ik veel gebruik.
 
Grappig inderdaad hoe smaken kunnen verschillen: als ik de keuze zou hebben, zou ik veel liever die Enzo hebben dan de F40 (en dat zeg ik niet alleen omdat die Enzo voor mij nog steeds onbereikbaar is). Kan zijn dat 'ie qua rijden enorm tegenvalt hoor, maar het lijkt mij een veel prettiger auto dan de F40.

De Escudo heb ik niet of nauwelijks mee gereden, daar kan ik weinig over zeggen.
 
Die Ferrari’s zijn meestal wel zo weg. Zelf ben ik nu mijn dagelijkse kilometers aan het draaien. Zojuist de laatste 4WD-race op Fisherman’s Ranch op 1 gezet. Stond al heel lang op 2de en is me nu eindelijk gelukt!

Update: Beloning was 30.000 Credits en heb flink de balen dat ik nog steeds de 250 GTO niet kan kopen. :confused:
Alhoewel de Jaguar XJ13(?) ook wel heel leuk is…
 
Laatst bewerkt:
lybra zei:
Dan mag je wel opschieten... hij staat al op beperkt beschikbaar...
Klik om te vergroten...
Dan ga ik het niet redden, want ik heb minder dan 1 miljoen.
lybra zei:
Grappig inderdaad hoe smaken kunnen verschillen: als ik de keuze zou hebben, zou ik veel liever die Enzo hebben dan de F40 (en dat zeg ik niet alleen omdat die Enzo voor mij nog steeds onbereikbaar is). Kan zijn dat 'ie qua rijden enorm tegenvalt hoor, maar het lijkt mij een veel prettiger auto dan de F40.

De Escudo heb ik niet of nauwelijks mee gereden, daar kan ik weinig over zeggen.
Klik om te vergroten...
Ik heb ze allebei gereden in GT7 (jammer genoeg niet in real life) en de F40 rijdt beter dan de Enzo. De F40 ging veel lekkerder door de bochten. De Enzo liet zich minder gewillig insturen.
Jay DoubleYou zei:
Jammer. Zo zie je maar dat daarin ook smaken kunnen verschillen. Bij mij zit de Escudo echt in het rijtje met auto’s die ik veel gebruik.
Klik om te vergroten...
Het kan ook aan de baan gelegen hebben, want ik begon direct met de Nürnburgring.

Ik ben vandaag weer een belangrijk deel van de dag met mijn vader bezig geweest. Hij moest weer naar het ziekenhuis. En weer konden ze niets vinden. Kut zooi. Ik vind ouder worden niet erg, het lijkt me niet leuk om oud te zijn. Wel nog een auto gekocht vandaag. Die staat zo in mijn 'Mijn auto' topic.
 
Vervelend dat ze niks konden vinden bij je vader, @D E N N I S. Soms zou je willen dat ze iets vinden en dat er iets aan te doen is, ipv dat iemand zich niet goed voelt er niks gevonden wordt.
 
De nieuwe online tijdrit op Spa is een leuke. Ik heb hem nu op 2:25 en wisselgeld. Als ik nog 2 seconden weet te vinden,heb ik zilver.

Dit ga je (vooral jij Lybra) niet geloven: De voucher leverde WEER een Ferrari uitnodiging op.
 
D E N N I S zei:
Ik ben vandaag weer een belangrijk deel van de dag met mijn vader bezig geweest. Hij moest weer naar het ziekenhuis. En weer konden ze niets vinden. <..knip..> Dit is frustrerend en ik maak me grote zorgen.
Klik om te vergroten...
Sterkte! Hopelijk knapt 'ie weer snel op en komen ze er inderdaad achter wat er mankeert.

D E N N I S zei:
Dit ga je (vooral jij Lybra) niet geloven: De voucher leverde WEER een Ferrari uitnodiging op.
Klik om te vergroten...
Geen wonder dat ik nooit zo'n uitnodiging win, als jij ze er telkens uit loopt te vissen! :mad:;)
Bij mij stond er vanochtend zowaar een Ferrari-uitnodiging op het geluksrad... maar uiteraard niet gewonnen.
 
Ik heb de weekly challenges alvast weer achter de rug.

hDgEFKi.jpeg


Race 1: Glibberen en glijden op Fuji, wat zeker niet mijn favoriete circuit is. Ik had een oranje Nissan GT-R gekozen, maar die bleek wel wat te sterk t.o.v. de rest van het veld, dus ondanks een verre van foutloze race heb ik 'm eenvoudig gewonnen.

Race 2: Nog meer glibberen en glijden, maar dan offroad. De eerste rondes moest ik vooral heel erg wennen aan de Audi Sport quattro. Later ging het wat beter, maar uiteindelijk kwam ik nét tekort (0.3 sec) voor de winst. Oh well, een tweede plek is ook prima.

Race 3: Een nachtrace in een zwarte Urus. Bij poging 1 werd ik slechts 6e. Ook al had ik maar 3 seconden achterstand op de leider, de top 5 finishte binnen 1.3 seconden! Met alle zwarte lak die ik her en der op de vangrails had achtergelaten, zag ik echter nog wel ruimte voor verbetering, en bij poging 2 werd ik dan ook derde.

Race 4: M'n 2e Audi voor de weeklies. In mijn herinnering was die Audi e-tron VGT een draak van een auto om mee te rijden, maar dat viel reuze mee. Snel (hoewel de Porsche en Jaguar op de rechte stukken nog ietsje rapper waren), goede remmen en scherp sturend. Het resulteerde in een best leuke race en een vrij gemakkelijke overwinning.

Race 5: Dan ook maar een 2e Lamborghini gebruiken. In eerste instantie leek het niks te gaan worden met de Huracan Gr.4: ik lag bij de start 27 seconden achter en liep nauwelijks in op de leider. Die leider (een GR Supra) bleek echter een immense voorsprong te hebben, dus naarmate de race vorderde, klom ik posities naar boven en finishte ik (met een compleet versleten linkervoorband) op 18 seconden achterstand op plek 2.
 
CG-4-hoofdweg-shop.png

Race 1: Fuji in een milde regenbui. Gereden met de Mazda MX-5 Touringcar met Idemitsu livery. Vanwege de regen aan het begin van de race begon ik op IM banden. Op buienradar zag ik alleen maar lichtblauw, dus dat leek me genoeg. En dat bleek de juiste keuze, want ik reed vrij snel op kop en kon de wedstrijd makkelijk uitrijden.

Race 2: 3 pogingen, waarbij ik telkens van auto wisselde om te kijken welke het meest geschikt was. Na de 2e poging zette ik boos de PS5 uit. Want het enige wat me echt lukte, was het raken van de hekken. Daarna een uurtje YOUtube zitten kijken. Vervolgens heb ik weer geprobeerd. Nu met de Honda NSX. En er gebeurde iets geks. Ik probeerde namelijk iets nieuws. Ik probeerde (minder het woord 'probeerde' te gebruiken) om minder hard de bocht door te denderen. Met name de langzamere bochten haalde ik de snelheid er flink uit. Met als gevolg, dat ik in de laatste ronde, met nog een klein stukje te gaan vlak achter de leider reed. Ik was al blij met die 2e plek, maar in de laatste bochten liet hij een gaatje vallen, maar mijn Honda precies in paste. 1e. (video volgt)

Race 3: Saaie race, aan het begin van de tweede ronde lag ik eerste. Aan het einde van de laatste ronde had ik voldoende tijdsverschil tot de nummer 2 om een dik boek te lezen. Mijn Urus is niet overdreven getuned. De veranderingen zitten in het onderstel, de uitlaat en de remmen.

Race 4: Soms moet je goed zijn, soms is het voldoende om mazzel te hebben. Ik heb de meeste van mijn VGT auto's weggedaan, om geld vrij te maken, om LMP auto's te kunnen kopen. Maar ik heb de Golf behouden. Die is eigenlijk niet snel gelnoeg om de Jaguar en Porsche VGT's te verslaan. De Golf is goed, heel goed zelfs. Zeker in de bochten, maar op de rechte stukken, houd hij die twee anderen niet bij. Tijdens de race lukte het om redelijk snel 3e te liggen. Dat zou genoeg zijn. Maar de Porsche op de tweede plaats maakte in de bochtige stukken een paar fouten en toen lag ik 2e. De Jaguar op de 1e plaats kreeg daarna heel veel last van de Suzuki die op de laatste plaats lag. Daarom kon ik in de laatste ronde het gat dichtrijden. En terwijl ik vlak achter deze twee reed, zie ik hoe de Jaguar de Suzuki probeerde (Sh*t, doe ik het weer) in te halen aan de linkerkant. Op datzelfde moment liet de Suzuki zijn auto naar links lopen, om zich klaar te maken voor de laatste haarspeldbocht voor de sprint naar de finish. Daarbij duwde hij de Jaguar van de baan en die verloor grip en de macht over het stuur. Ik kon er met de Golf voorbij rijden en had voldoende afstand om de sprint naar de finish te kunnen winnen.

Race 5: Met mijn favoriete 458 GR.3 op Dragon Trail. Wat zou er fout kunnen gaan. Ik had misschien beter voor de HR banden kunnen kiezen. Want de ZR banden hielden het niet lang vol. In de ronde voor de pits, verloor ik veel tijd door de versleten banden en zakte ik naar de 5 plaats. Na de pitstop lukte het om naar 2e plek terug te komen. De belangrijkste reden daarvoor was het feit dat de andere later dan mij de pits in gingen. De uiteindelijke winnaar was eerder dan mij naar binnen geweest.

De voucher leverde een motorblok op voor een Nissan GT-R.

En zoals Lybra al zei: De F50 is niet meer beschikbaar. Maar in de showroom stond nu wel een van mijn meest favoriete Japanse auto's. En die heb ik gekocht. Die F50 komt later wel:
Kunstacademie-Osaka-afdeling-Kunstwetenschappen.jpg

De Toyota 2000GT staat hoog in mijn persoonlijke top 10.
The-Wave.jpg
 
Mooie verslagen, en nog mooier is de 2000GT! Ik heb een witte, lang geleden gekocht met slechts 7(!) km. op de klok. Heb er nog niet mee gereden, is meer een museumstuk.
 
Tussen de stress door even ontspannen…

Race 1: Met mijn Silvia Silhouette Replica kwam ik de eerste bocht gelijk in een enorme wolkbreuk terecht. Deed net of ik gek was en kon zonder moeite de race uitrijden en winnen.

Race 2: Ik had nog een ongebruikte Peugeot RCZ Gr. B staan. Was precies de juiste auto voor deze race. Gemakkelijk de race gewonnen.

Race 3: Urus! Persoonlijk vind ik dit een fijne auto voor deze track. Had een ronde nodig om eerste te worden, voor de rest was het gewoon rondjes rijden.

Race 4: De VGT-race. Niet gemakkelijk, de Porsche was ongelofelijk snel. Gelukkig had ik een ItalDesign Street Mode tot mijn beschikking, die had ik ooit gewonnen. En deze race won ik daardoor ook.

Race 5: Deze race gekozen voor de Mercedes 190 in DTM-trim en AMG GT3-swap. Halverwege getankt en banden gewisseld voor de rest aan, daarna op naar de overwinning.
 
Laatst bewerkt:
Van mijn kant weinig nieuws te melden. Ik ontvang bijna alleen nog maar 3-sterren vouchers voor m'n dagelijkse marathon en nog maar sporadisch een 4-sterren voiucher, dus daarmee heb ik nog minder kans op een uitnodiging. En de tweedehandsauto's vallen de laatste tijd ook wat tegen, in de zin dat ik natuurlijk meer en meer auto's en kleuren in bezit heb en er dus geregeld eentje tref die ik al heb. Vanochtend heb ik er ook maar slechts eentje gekocht (de witte 458).
 
Ik moet zeggen dat ik ook steeds meer 3-sterren vouchers krijg. Meestal krijg ik een 4-sterren voucher, maar amper nog 5 of zelfs 6-sterrenvouchers en ook bijna geen auto’s meer als beloning. Jammer. Doet mijns inziens afbreuk aan het spel.
 
Dan heb ik waarschijnlijk veel meer mazzel, want de afgelopen 2 dagen had ik 6-sterren vouchers. En die leverde een motorblok voor een Gt-R, een nieuwe Nissan Z en 500.000cr. op.

En zoals ik eerder al vertelde, kreeg ik ook 2 uitnodigingen voor Ferrari. En dat maakte mij al heel populair bij Lybra.;)

Dus ik mag niet echt klagen.
 
Dat ben ik niet hoor, zo goed ben ik niet. Ik heb gisteren wel gestemd, op K de Bruin en op team Ferrari, wie weet levert het nog 2x een miljoen op.

Heb net nog de Barcelona time trial tijd iets aangescherpt zodat ik weer op zilver sta (ik was nipt naar brons teruggevallen), maar goud is daar voor mij niet haalbaar (nou ja, wellicht als ik er veeeeel meer tijd voor zou hebben).
 
D E N N I S zei:
Dan heb ik waarschijnlijk veel meer mazzel, want de afgelopen 2 dagen had ik 6-sterren vouchers. En die leverde een motorblok voor een Gt-R, een nieuwe Nissan Z en 500.000cr. op.

En zoals ik eerder al vertelde, kreeg ik ook 2 uitnodigingen voor Ferrari. En dat maakte mij al heel populair bij Lybra.;)

Dus ik mag niet echt klagen.
Klik om te vergroten...
Ik had vanochtend weer eens een 3-sterren voucher, en die levede weer eens 10.000 credits op...

Maar ik ben blij voor je dat jij wel goede prijzen krijgt, dat geeft mij nog een beetje hoop dat het bij mij ook nog een keer goed gaat komen.
 
lybra zei:
Dat ben ik niet hoor, zo goed ben ik niet. Ik heb gisteren wel gestemd, op K de Bruin en op team Ferrari, wie weet levert het nog 2x een miljoen op.
Klik om te vergroten...
Serieus... Ik was er van overtuigd.

Die overtuiging kwam door jouw onderstaande post van 15 juni. Mijn conclusie was dat jij die 3:35 had gereden. Ik zie nu pas dat jou tijd links staat. En die tijd is fors sneller dan de mijne. Ik moest nog ergens 1,5 seconden vinden om zilver te krijgen. En dat is niet gelukt.

lybra zei:
Gelukt! Een halve seconde marge, dat zou genoeg moeten zijn, lijkt me.

dlf2nNs.jpeg
Klik om te vergroten...
 
Ik had gisteravond ook een 3-sterren voucher. Die leverde nu een keer 1 ton op. Ik mag nog steeds niet klagen.

Daarnaast ben ik flink aan het sparen. Want ik wil 3 specifieke auto's en die kosten 60 miljoen bij elkaar. Ik heb er nu 8.
 
Die 3-sterren vouchers komen inderdaad soms verrassende beloningen uit. Heb daarmee ook al wel een paar keer best leuke auto’s binnengehaald.

Sinds de aankoop van mijn Aston Martin DB3S zit ik inmiddels alweer (nu even uit mijn hoofd…) rond de 7/8 miljoen. Er zijn nog best wat oldtimers en youngtimers die ik op mijn lijstje heb staan.

Ik zoek exemplaren met zo weinig mogelijk kilometers, o.a.:

- Mercedes 300 SL Gullwing
- Ferrari F40
- Ferrari 288 GTO
- Ferrari 250 GT Berlinetta
- Ferrari 250 GTO

Ben trouwens benieuwd of er nog wat bijzonders komt bij de juni-update. Ook ben ik nog steeds erg blij met mijn Volvo 240.

Edit: Ze zijn er weer! Hopelijk kan ik ze volgende week nog op het nippertje halen…
 
Laatst bewerkt:
Ik had weer een 3-sterren voucher en die leverde weer 10.000 credits op…

Wel positief verrast dat er 2 nieuwe online time trials bij zijn gekomen. Dit weekend maar eens even voor gaan zitten.

Heb net de 2 Porsches 356 gekocht die nieuw bij Hagerty’s waren, en nog een RX-7 bij de tweedehands autohandel.
 
Het was echt mijn bedoeling om u eindelijk eens flink te sparen, zodat ik die felbegeerde auto's kon kopen.

Ik had alweer zo'n 8 miljoen. Maar ja, toen schoot mijn duim uit... en nu moet ik weer opnieuw beginnen:

CG-4-hoofdweg-1234-1-shop.png


Salar_de_Uyuni_.jpg

Observatoriums_op_Mauna_Kea_.jpg

Gas_Works_Park,_Seattle_.jpg

Buitenste_ringweg_van_Tokio,_Ichikawa_.jpg

Het_Colosseum_.jpg

Izumo-klasse-helikoptercarrier.jpg
 
Laatst bewerkt:
Zat nog te denken: Volgens mij heb ik mijn Porsche 550 een tijd geleden in dezelfde kleur gespoten als die Speedster. Was in ieder geval wel een originele zilvertint van Porsche die ik heb gekozen. Vond het jammer dat de 550 alleen maar in het blauw te krijgen is.
 
Race 1: Ik heb inmiddels 4 Jimny's in m'n garage staan, maar aangezien terreinbanden nodig waren, heb ik toch maar weer m'n getunede gele gekozen. Bij de eerste poging heb ik alle tuning op de auto gedeactiveerd en werd ik vijfde, bij poging twee heb ik alles weer aangezet (+60 PP) en werd ik gemakkelijk eerste.

Race 2: Hard rechtuit en maar twee bochten: de ideale race voor een Dodge Challenger Demon, dacht ik zo! In Plum Crazy uitgedost reed ik vrij rap naar de eerste plaats en dat hield ik heel lang vast... totdat de Corvette C7 die ik niet kon afschudden besloot mij in de laatste schuine bocht een tikje rechtsachter te geven en ik vijf keer in het rond tolde :mad:. Zo eindigde ik op plek 2. Met nette race bonus zelfs, dus het is niet zo dat ik de Corvette oneervol probeerde achter me te houden ofzo...

Race 3: Met mijn recent aangeschafte Speedster begonnen aan de race... en kansloos laatste. Weer zo'n race waar je -ik in ieder geval- met een ongemodificeerde auto niet kan winnen :cry:. Ik kwam overduidelijk topsnelheid te kort en verloor ook heel veel tijd in de bochten door veel weg te glijden. Ik heb de standaard CM banden vervangen door SM banden. Daarmee kwam ik nog steeds topsnelheid te kort, maar in de bochten kon ik weer tijd goed maken en hiermee finishte ik als tweede.

Race 4: Nog een paarse auto (maar een stuk minder uitbundig dan de Challenger), een Ultraviolet Porsche 911 GT3 RS. Ik reed vrij makkelijk naar voren en dacht al aan de overwinning, maar in de laatste ronde lukte het me niet om de leider in te halen. Een tweede plek dus, en dat is meer dan genoeg voor weer een vinkje erbij in de weekly challenges.

Race 5: Eindelijk weer eens een makkelijke winst. Ik had de Red Bull X2019 gekozen om alvast een beetje te wennen aan het stuurgevoel van die auto voor de Road Atlanta Time Trial. Op RM banden en met brandstofverbruik teruggeschroefd naar standje 4 had ik genoeg aan één stop halverwege. Na die stop kwam ik als 5e de baan op, maar toen ik 2 rondjes later de leider inhaalde, bleek die nog te moeten pitten, dus de laatste 2 rondjes heb ik als een soort ererondes kunnen rijden.

ShWVjm8.jpeg


Als cadeau-auto voor de 6-sterren voucher kreeg ik een Ferrari FXX K! Je weet wel, zo'n auto waar je normaliter een Ferrari-uitnodiging voor nodig hebt ;) . Nou had ik al eerder een FXX K cadeau gehad en je voelt 'm al aankomen: deze was in exact dezelfde kleur. Zucht :rolleyes:. Dus heb ik 'm maar weer verkocht, dat leverde in ieder geval nog 1.777 miljoen credits op. Op zich niet verkeerd natuurlijk, maar ik had 'm liever in 1 van de 4 kleuren gehad die ik nog niet heb...

Oh... en ik had weer een 3-sterren voucher voor m'n marathon, die me dit keer een of ander zinloos auto-onderdeel opleverde... :sleep:
 
Laatst bewerkt:
Ja, dat zinloze auto onderdeel (na race 1) mocht ik ook weer in ontvangst nemen. Ik kan er helemaal niets mee. Ik heb al bergen van die bende, maar het enige dat ik er mee kan is verwijderen. de dagelijkse km's leverde mij een uitnodiging op voor Lamborghini. Daar zou ik de Venemo nog kunnen kopen.

Maar goed:

Race 1: De Jimny... Ik lag binnen 70 seconden 1e en toen ik na 201 seconden won, lag ik 15 seconden voor op de nummer 2. Mijn Jimny is nog steeds roestig en Suzuki wil er niets aan doen en heeft aangegeven dat het mijn eigen schuld is, omdat ik hem op de bodem van het IJsselmeer parkeer.
Central-Pier.jpg

Race 2: Ik zal direct toegeven dat mijn Camaro ZL1 iets krachtiger is dan de race van de deelnemers aan deze race. Ik heb hem dan ook een paar lichte upgrades gegeven, waardoor hij nu 771 pk heeft en 1261 kg weegt. Ik had er voor de grap ook nog een flesje Nos in gehangen, met als gevolg dat ik bij de eerste bocht al 20 seconden voor lag. De nummer 2 had geen enkele kans om mij aan te tikken.
Kaap-Toi.jpg

Race 3: Mijn 356 was volledig standaard bij de eerste poging. Bij de tweede poging had ik er een andere uitlaat, spruitstuk, RZ banden en sport onderstel onder geschroefd. Dat was genoeg om te winnen.

SHIBUYA-SKY.jpg

Race 4: Eindelijk een leuke race op een leuke baan. Mijn 911 heeft dezelfde aanpassing als de 356 hierboven en kan na een kort en fair gevecht met de leider, de leiding overnemen. De race wordt, 3 bochten voor de finish, in mijn voordeel beslist.
Washington-Artillery-Park-New-Orleans.jpg

Race 5: De big one... Poging 1 met de Porsche 919; Spannende race waarbij ik mee redelijk wat moeite door het veld naar voren klim. Maar meer dan 4e lukt niet, omdat de 3 koplopers gewoon te snel en te ver weg zijn.

Dus dacht ik slim te zijn bij de 2e poging: Met de Peugeot. Met deze auto bleek het mogelijk om de volledige 8 ronden (Brandstofverbruik op 6) zonder pitstop te kunnen rijden. De race was bijna hetzelfde als de eerste poging, want ook dit keer reed ik aan het begin van de eerste ronde op de 4e plaats. Maar ik had de #3 in zicht, dus nam ik iets meer risico en kon ik het gat dichten. Aan het begin van die laatste ronde kon ik nog 1,1 ronde rijden op de brandstof, dus heb ik het verbruik op 1 gezet en gas gegeven. Dus het was hartstikke leuk dat ik het gat naar de #3 had gedicht, want ik had ook mijn tank leeggereden, met nog 4 bochten te gaan. Met een lege tank rijd je niet meer harder dan 80 km/uur. Dus werd ik uiteindelijke 15e.

Nationaal-stadion.jpg

Ik ga het zondag nog eens proberen. Morgen heb ik geen tijd.
 
Laatst bewerkt:
Ik had het even kort geprobeerd met die Peugeot, maar die vond ik niet zo lekker rijden.

Net geprobeerd om m'n tijd op de Spa TT te verbeteren, maar dat is niet gelukt (ik moet nog een paar tienden vinden voor goud). Daarmee verdiende ik zowaar wel weer een 4-sterren voucher! En die leverde dan weer 10.000 credits op... tja...

Nu maar eens kijken voor de Road Atlanta TT met de X2019, daar heb ik uberhaupt geen tijd staan (net als de BMW M3 op de ingekorte Red Bull Ring).
 
lybra zei:
Net geprobeerd om m'n tijd op de Spa TT te verbeteren, maar dat is niet gelukt (ik moet nog een paar tienden vinden voor goud). Daarmee verdiende ik zowaar wel weer een 4-sterren voucher! En die leverde dan weer 10.000 credits op... tja...
Klik om te vergroten...
Overal wordt op bezuinigd, zelfs op beloningen in Gran Turismo. :ROFLMAO:
 
ik heb vandaag de Spa TT (Gr.3) en de Red Bull Ring TT (BMW M3) naar goud weten te rijden. Die BMW trouwens met een heel krappe marge, ik hoop dar die stand houdt. Spa is wat ruimer, daar heb ik wel vertrouwen in. Nu nog die derde TT, met de X2019 op Road Atlanta…

Maar eerst maar weer eens wat geld verdienen, want ik heb net voor een miljoen of 6 aan auto’s gekocht, o.a. een Chiron, Aventador SV, 650S, 911 GT3, Huracan, Testarossa en V8 Vantage.

edit: dat sparen is mislukt. Ik heb weliswaar 1.5 M credits (met NRB ) verdiend met de 1-uursrace op Spa, maar daarvan heb ik toch maar een rode Lexus LFA gekocht en die kost precies dat. Zodoende blijft mijn banksaldo op exact 20 M credits staan.
 
Laatst bewerkt:
Nou ik heb mij best gedaan. Het lukte me eindelijk om race 5 op de 3e plaats te eindigen. En daar had ik maar 7 pogingen voor nodig. Toegeven 3 daarvan waren op zaterdag avond nadat ik thuis kwam van een dagje Limburg. Dus ik had IRL al 450 kilometer gereden en ik was best een beetje moe. En ook toegegeven 2 van die pogingen haalde ik de finish niet eens. 1 keer werd ik door een tegenstander van de weg gebeukt, nadat ik hem had ingehaald en 1 keer stopte ik nadat ik, zonder enig aanwijsbare reden bij het oprijden van de brug, spinde. Vandaag ging ik er even voor zitten en werd ik eerst 5e (vanwege de verkeerde banden) en daarna 3e. En dat was best een spannende race. Want in de voorlaatste ronde lag ik nog 5e. Gelukkig gingen er nog 2 de pits in.

De 6-sterren voucher (auto) leverde een bescheiden mercedesje op. Deze zou 6 ton op kunnen leveren , als ik hem zou verkopen. Dat heb ik nog niet gedaan.
Nagabeta-zeebodemweg.jpg

Kersenbloesems-bij-het-kasteel-van-Hirosaki.jpg


Convention-Centre-Vancouver.jpg


Daarna ben ik even blijven zitten (net als vroeger op school) en heb ik de online challenges gedaan.

Op Spa heb ik bij deze challenge al zeker 20 rondes gereden, en ik heb brons, maar ben niet tevreden. Deze tijd is gereden met een Ford GT en dit is ruim een seconde sneller dan eerdere poging met andere auto's. Ik moet nog ergens 1,5 seconden vinden voor zilver.

Ik heb het al eens eerder gezegd: ik ben geen fan van de Raceway Road Atlanta. Deze baan heeft een paar hele gemene bochten, die ik maar niet goed krijg. Ik snap niet hoe de #1 het voor elkaar krijgt om deze baan, met deze auto, 9 seconde sneller te zijn. Volgens mij remt hij niet. Maar als ik minder rem, dan zit er geen lak meer op de auto.

Red Bull kort met de M3 met sportbanden. Mijn grootste ergernis hier, is dat de BMW niet wil insturen. En dat komt, volgens mij, door de sportbanden. Ik moet echt fors in de remmen om de neus te laten doen wat ik wil. Met moeite haalde ik de 1:03,827. Ik heb het nog even geprobeerd bij de tijdritten en daar draai ik, met dezelfde auto en zachte racebanden, moeiteloos rondjes van 59 seconden. Overigens is die tijd nog steeds niet sneller dan de snelste tijd, want dat is een lage 0:59.

Naamloos.png
 
Gefeliciteerd met je Mercedes @D E N N I S .

Ik had gisteren een 3-sterren voucher die 100.000 credits opleverde en vanochtend een 3-sterren voucher die een of ander onderdeel opleverde. Ik zou graag wat meer 4-sterren vouchers krijgen om nog enigszins een kans te houden om ooit een Ferrari-uitnodiging te krijgen. Maar ja, ik kan er niets aan veranderen... heb uit frustratie maar weer 14 auto's gekocht :).

D E N N I S zei:
Op Spa heb ik bij deze challenge al zeker 20 rondes gereden, en ik heb brons, maar ben niet tevreden. Deze tijd is gereden met een Ford GT en dit is ruim een seconde sneller dan eerdere poging met andere auto's. Ik moet nog ergens 1,5 seconden vinden voor zilver.

Ik heb het al eens eerder gezegd: ik ben geen fan van de Raceway Road Atlanta. Deze baan heeft een paar hele gemene bochten, die ik maar niet goed krijg. Ik snap niet hoe de #1 het voor elkaar krijgt om deze baan, met deze auto, 9 seconde sneller te zijn. Volgens mij remt hij niet. Maar als ik minder rem, dan zit er geen lak meer op de auto.

Red Bull kort met de M3 met sportbanden. Mijn grootste ergernis hier, is dat de BMW niet wil insturen. En dat komt, volgens mij, door de sportbanden. Ik moet echt fors in de remmen om de neus te laten doen wat ik wil. Met moeite haalde ik de 1:03,827. Ik heb het nog even geprobeerd bij de tijdritten en daar draai ik, met dezelfde auto en zachte racebanden, moeiteloos rondjes van 59 seconden. Overigens is die tijd nog steeds niet sneller dan de snelste tijd, want dat is een lage 0:59.
Klik om te vergroten...
Spa: Ik heb talloze auto's uitgeprobeerd en ben uiteindelijk op een Audi R8 LMS Evo '19 uitgekomen die voor mij het prettigst rijdt op deze baan. Daarmee heb ik een 2:20.094 gereden en ik verwacht dat dat genoeg is voor goud (op het moment 2,69% met een kleine halve seconde marge).

Road Atlanta: Deze is echt vreselijk moeilijk! Je kunt inderdaad heel hard door bochten heen, en dat zul je wel moeten ook om een goede tijd te scoren. Ik heb dit filmpje bekeken om wat tips te krijgen over snelheden en rempunten, maar dan nog... Goud heb ik allang uit m'n hoofd gezet, maar ik hoop nog zilver te bereiken, dat is slechts 2 tienden verwijderd van mijn huidige tijd (1:02.232, 5,34%). Opvallend: voor brons mag je 20% van de beste tijd af zitten i.p.v. de gebruikelijke 10%, en de beloning voor brons is dan ook nog eens 500.000 credits i.p.v. de gebruikelijke 250.000.

Red Bull Ring: Hier heb ik mogelijk nog wat te doen. Ik sta weliswaar op goud, maar met minder dan 0.02 marge (1:00.264, 2,97%). Vooral de laatste 2 bochten vind ik erg lastig, inderdaad gaat insturen moeilijk. Ik heb hier een tijdje achter de ghost van ene Soes aangereden (die stond op dat moment rond plek 310 in het klassement), daar heb ik wel wat aan gehad; het is handig om te zien hoe hij/zij bepaalde bochten aansnijdt.

RnCgVjc.jpeg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan