CorZa: Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech Style First Edition (vanaf pagina 86)

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Hmm, dit zijn al betere opties :)

Wat denken jullie trouwens van zoiets? Ik ben er (nog) geen fan van, maar trekt lekker (op papier) en valt binnen budget...

https://pic1.autoscout24.net/images-big/037/353/0224353037004.jpg
Is alleen wel van een particulier en uit Den Haag...

Eerlijke meningen graag :)
 
@BRG, mooie Alfa, maar 3K boven budget...

Die Mondeo's kunnen wel, maar ik vind de 4/5-deurs 'niet zo mooi'...

(ik ben kieskeurig)
 
Ja? Hmmm, niet weer eentje met een drankprobleem... Ik weet ook nog steeds niet goed wat ik van het model moet vinden en misschien is dat al geen goede basis...
 
CorZa zei:
Ja? Hmmm, niet weer eentje met een drankprobleem... Ik weet ook nog steeds niet goed wat ik van het model moet vinden en misschien is dat al geen goede basis...
Klik om te vergroten...

Hoeveel kilometer gaat de auto maken op jaarbasis?

Reken eens uit wat het verschil tussen 1:10 of 1:12 is, bij mijn auto bij 10.000 per jaar is dat verschil vrij klein vind ik. Voor mij in elk geval geen reden om mijn rijstijl er grondig op aan te passen :D
 
Ik rij momenteel max 7000km/jaar omdat ik zoveel mogelijk naar mijn werk fiets...

Op zich heb je wel een punt trouwens, want mijn mijn kilometers is dat verschil nagenoeg verwaarloosbaar.
 
Voldoet aan bijna alle eisen

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=221478290&cd=634844604540000000&asrc=st%7cs|as

Met de diesel bedoelde ik beide auto's vervangen, een diesel voor Daisy (die rijdt 25K/jaar) waarmee je ook de paardentrailer kunt trekken en lange afstanden kunt tokkelen. Het lijkt mij zonde om veel geld neer te leggen voor een auto die de paardentrailer kan trekken om er vervolgens maar weinig mee te rijden.

Bijvoorbeeld:

voor Daisy
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=226447903&cd=634936073890000000&asrc=st%7cs|fs
of
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=216073733&cd=634750936000000000&asrc=st|fs

en voor jou
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=207646890&cd=634616125470000000&asrc=st
of
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=220746624&cd=634832453470000000&asrc=st|as
 
Oh, terug in een Smart Roadster. Graag! :)

Maar dat is inderdaad ook een optie. Alleen (daar gaan we weer) de bedoeling/verwachting is dat Daisy binnen nu en binnenkort (...) minder km's gaat rijden. Dat is althans de intentie. Of dat gaat lukken ligt aan de arbeidsmarkt ;)
 
CorZa zei:
Een auto uit Belgie importeren zou trouwens ook geen drama zijn, maar de BPM is zo ontzettend belachelijk in sommige gevallen.

Ik had een prachtige 159 Sportwagon 3.2 V6 Q4 Ti gevonden. Ik ben geen Alfa mannetje (...) maar deze was werkelijk een beauty waardoor ik zelfs overstag zou gaan. Prijs: 10K. Wow....BPM bedrag €11.780,- :|
Klik om te vergroten...

Marco, je mag in dit soort gevallen ook de berekening gebruiken van het bpouwjaar van de auto:

BPM berekening 2008
catalogusprijs (netto) € 34.035
BTW (19,0%) € 6.467
BPM (45,2%) € 15.384
BPM brandstoftoeslag € -1.540
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 0
--------------------------------------------------------------------------------
catalogusprijs (bruto) € 54.345

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 73.912%) € 3.612
 
Je mag de berekening kiezen die voor jou het beste uitkomt, dus indien de auto uit 2008 komt, de berkening van 2008 of de berekening van 2013.

Scheelt in dit geval nogal veel. :O
 
Serieus??? Oh dat opent perspectieven. Ik moet je met het schaamrood op de wangen bekennen dat ik dit nooit geweten heb...

*gaat meteen weer kijken*
 
Ja er staan wel meer 'linke' Q4's op... ook 2 witte met exact dezelfde foto's, alleen andere locaties, andere maand/bouwjaar en andere km-stand (oude minder km's dan nieuwe)...

Het is sowieso goed opletten. Om eerlijk te zijn weer ik alles in (de omgeving) van Brussel...
 
Als het toch wat mag drinken.

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=227423490&cd=634954047180000000&asrc=st%7cs|as :}

(ik weet het, je wensenlijstje is enigzins uit beeld nu) :D
 
Oeh, zo'n dikke S4 is wel heel lekker :)

Maar dat is geen 'verstandige' keuze lijkt me... wel lekker... breng me niet op ideeën he ;)
 
Wat vind je van de Mitsubishi Lancer ?

Hier heb ik in mijn ogen een hele nette gevonden, volgens mij met redelijk wat vermogen, cruise control en nog wat goodies, inclusief afneembare trekhaak:

Mitsubsidie Lanceer

0009394968.jpg


Persoonlijk vind ik dit model Lancer ook nog steeds erg gaaf. En het interieur mag er wat mij betreft ook wezen :)

mitsubishi-lancer-stationwagen-lpg-blauw-002--30751199-Medium.jpg


mitsubishi-lancer-stationwagen-lpg-blauw-005--30751115-Medium.jpg
 
Trekgewicht is inderdaad te laag. Daarbij vind ik de dashboards van Mitsubishi altijd nogal 'bedaagd' overkomen... Dit gaat hem niet worden vrees ik...
 
CorZa zei:
Oeh, zo'n dikke S4 is wel heel lekker :)

Maar dat is geen 'verstandige' keuze lijkt me... wel lekker... breng me niet op ideeën he ;)
Klik om te vergroten...

Klopt maar ik denk niet echt onverstandiger als een 159 3.2 Q4
 
Of deze

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=218579214&cd=634792245840000000&asrc=st%7cs|fs

Deze is dan wel frans, het schijnt echt super te rijden en misschien wel betrouwbaarder als de VW hierboven.
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=227731731&cd=634959444830000000&asrc=st|as
 
Freelander is een leuke auto, alleen wel raar dat sommige met 117pk en een eigen gewicht van +1400kg wel 2000kg mogen trekken. Vraag me af hoe dat in praktijk uitpakt...

Een Laguna 2.0 GT ook al voor gekeken. Op zich een nette auto, maar mag soms 1400kg trekken en dan weer 1500kg... Raar voor 200+ pk.
Heel spijtig dat hij helemaal in Sneek staat...

Passat is een heel nette auto. Gezien de km's en uitrusting wel een nette prijs.
 
Is het niet zo dat het vermogen van een auto weinig tot niets uit maakt voor het trekgewicht van een auto?
Dat in principe de lichtste variant evenveel mag trekken als de zwaarste, omdat de constructie van de auto hetzelfde is?

Staat me iets van bij het ongeveer op deze manier werkt.

En zo'n S4 is natuurlijk geweldig. Verbruik zal wel overheen zijn te komen, zal vast niet veel gekker zijn dan nu. Maar verzekering ed. daar wordt je vast niet vrolijk van.
 
Nee de vaste lasten qua verzekering en onderhoud zullen er bij de S4 niet om liegen...

@Audi A4tdi, dit bedoel ik met verschil in trekgewicht... zelfde auto, alleen mag maar 1300kg trekken: https://www.autotrack.nl/tweedehands/renault/laguna/9241492/techniek
 
Wel jammer dat je je Leon weg doet. Blijft een erg mooie auto.

Van alle opties die ondertussen langs zijn gekomen, blijf ik de Astra de beste keuze vinden. Ik ben eigenlijk niet zo'n Opel-fan, maar die nieuwe Astra is echte een mooie auto! Je gaf al aan dat je een Fransman niet ziet zitten, maar is een mooie Laguna GT het overwegen nog waard?
 
Alle nieuwe Laguna's mogen 1500kg trekken, hier op autoweek staat ook 1500kg. Maar misschien heeft het te maken met de 4control, de meesturende achteras.

Ik denk dat je bij de Laguna GT binnen jouw wensenlijstje het meeste waar voor je geld krijgt en de Laguna III is betrouwbaar. Die blauwe kleur van Renault is trouwens echt geweldig!
 
B-Real zei:
Is het niet zo dat het vermogen van een auto weinig tot niets uit maakt voor het trekgewicht van een auto?
Dat in principe de lichtste variant evenveel mag trekken als de zwaarste, omdat de constructie van de auto hetzelfde is?
Klik om te vergroten...

Het is nog veel gekker.
Een Mégane II 3-deurs met 2.0-16v motor (140pk) mag 1300kg trekken.
Mijn Mégane II 3-deurs met 2.0-16vT (230pk) mag 1000kg trekken. Meer vermogen, veel betere remmen en toch 300kg minder trekgewicht.


Laguna III GT is een briljante auto. Laguna III kende weinig gekkigheid meer, ontzettend mooi interieur en met 4wielsturing een heerlijke wegligging.
Ze zijn relatief goedkoop want aan de naam Laguna kleeft een smaakje dankzij de pre-facelift Laguna II.

Ok, 100% storingsvrij is een fransman natuurlijk nooit. (Vraag Elaste maar hier op het forum. :T)
Maar gekocht bij een dealer met een jaar Top-ocassion garantie zou ik het wel zien zitten.
 
Zoiets dus:

5454997-1-2-2.jpg


Ik moet zeggen... als ik dan een Franse auto zou nemen dan maakt deze zeker kans. Mooie auto (tu)
 
Let wel op met de versie met open dak, mooie optie maar de hoofdruimte werd in mijn geval te minimaal.

Ik heb er meerdere bekekenen wat me elke keer opviel was de prachtige staat waarin het interieur zich nog bevond, zelfs bij Laguna's met bijn 2 ton op de klok.
 
Zo, dat is een dikke C5... Toch komen we weer op Franse auto's uit. Heel herkenbaar. Liever niet, maar als je puur prijs/uitrusting/vermogen kijkt bestaan de lijstjes voor 4/5 uit Franse auto's. De rest is Chevrolet en de Koreanen met heel af en toe een Duitser... Typisch.

Edit: C5 staat in Joure... :(
 
Die C5, ziet er van binnen ook niet heel geweldig uit en is eigenlijk ondergemotoriseerd voor de 1553kg die die weegt. Een C5 is een mooie auto met dito interieur maar veels te zwaar net als de 407.
 
Vectra bij Vervaet in Axel stond op het lijstje ;)

Die Vectra station is een wel hele fraaie uitvoering, maar... ik ben gisteravond aan het meten geslagen in de garage en ik heb dan een probleem. De garage is maar iets groter dan 6x6 meter. Aan de zijkant (staat de mijne) is minder plek i.v.m. gootsteentje, werkbank en kast... Ik ben bereid de kast weg te doen en de gootsteen elders te hangen, maar mijn werkbank... dat is toch een hekel punt ;)

Zafira: nope. Te burgerlijk, te gezinsbak, te Zafira. Sorry, dat wordt hem niet. Hoge instap is wel een pluspunt, maar ik wil niet zo oud klinken ;)
 
Voldoet aan alle eisen behalve de prijs maar dat kan met een beetje onderhandelen wel goedkomen. 8-)

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=226842584&cd=634943794370000000&asrc=st%7cs|as
 
Wat is zo'n vectra trouwens verouderd van binnen, insignia niks?

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=225464161&cd=634913596880000000&asrc=st|as
 
Volvo S80 2.5T nog iets?

Veel te leuk dat zoeken van auto's :-D

verkeerde smiley aangetikt op de tablet
 
Tss, wil die eerst een Opel gaan kopen gaat ie weer nadenken *-) ;)

Nog maar een Opel erin knallen dan, zuipt als een ketter maar wel fully loaded en er kan nog een flink veulen in de paardenkar bij ( 2000 kg trekgewicht ).

Antara
 
Je moet echt geen SUV of terreinwagen kopen, daarin word je niet gelukkig. Je moet kiezen voor goede rij-eigenschappen in combinatie met het gewenste trekgewicht en hoewel een SUV geen slechte auto hoeft te zijn, krijg je qua rijden echt niet wat je wilt...
 
Het moet ook niet persé een suv of 4x4 zijn, maar mag wel degelijk. Hoge instap en terreinmogelijkheden zijn wel lekker. Maar het is absoluut geen must.

Die Antara is nagenoeg perfect... behalve de vaste lasten. De wegen... sorry, houderschapsbelasting is aanzienlijk hoger. De verzekering is bijna het dubbele en het verbruik is ook aanzienlijk. Op zich geen drama, maar alles en, en, en, maakt dat deze Antara een hele fraaie auto is, maar aan alle kanten net wat prijzig... helaas, want mocht dit niet zo zijn dan wist ik het wel...

Auto's zoeken is zeker leuk, maar soms ook wel wat deprimerend als je de mogelijkheden ziet ;)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan