speedtouch
Wegverkenner
Carfanatic zei:
Klopt, je moet het ook zien als 'roeien met de riemen die ze hebben'
Citroën DS3: facelift @ p.8
- Onderwerp starter iDS
- Startdatum
Klopt, je moet het ook zien als 'roeien met de riemen die ze hebben'
Rutger DC
Asfaltkampioen
Dat ziet er allemaal niet best uit, ik had het niet beter kunnen verwoorden dan MWH. Het ziet er niet harmonieus en volstrekt willekeurig uit. De grille doet me overigens denken aan de Hyundai Veloster Turbo.
Sowieso bekruipt me bij Citroën/DS iets teveel het gevoel dat de boel desintegreert. Op de C4 Picasso, C1, C4 Cactus en busje Spacetourer na is alles verouderd en/of niet competitief. Peugeot heeft het dan zelf beter voor elkaar. Hopelijk staat in het najaar in Parijs echt een nieuwe C3 en niet een opgefrist exemplaar met karikaturaal front en hopelijk komt de nieuwe C4 Aircross gauw, daar kan Citroën mee scoren.
Sowieso bekruipt me bij Citroën/DS iets teveel het gevoel dat de boel desintegreert. Op de C4 Picasso, C1, C4 Cactus en busje Spacetourer na is alles verouderd en/of niet competitief. Peugeot heeft het dan zelf beter voor elkaar. Hopelijk staat in het najaar in Parijs echt een nieuwe C3 en niet een opgefrist exemplaar met karikaturaal front en hopelijk komt de nieuwe C4 Aircross gauw, daar kan Citroën mee scoren.
Carfanatic
Wegverkenner
autogefuhl video van 30 minuten https://www.youtube.com/watch?v=WBH_OC4bp5M
Guest
https://www.youtube.com/watch?v=9zqUpJzt260
In het begin van deze korte video staat een paarse DS3 buiten - facelift staat 'm al met al goed.
Geldt ook voor de binnenzijde.
Blijkt bovendien - en nog steeds - prettig om mee onderweg te zijn.
In het begin van deze korte video staat een paarse DS3 buiten - facelift staat 'm al met al goed.
Geldt ook voor de binnenzijde.
Blijkt bovendien - en nog steeds - prettig om mee onderweg te zijn.
iDS
Wegverkenner
DS3 Performance vs. Mini Cooper S (Auto-Moto):
+ Mini:
. prijs
. afwerkingskwaliteit
- Mini:
. onderstel overbevraagd door het vermogen (192 pk)
. geen echte GTI
. oncomfortabel
+ DS3:
. comfort
. wegligging
. Interieurruimte
. kofferruimte
Eindconclusie: de Mini kan niet concurreren met de DS 3...
pijnlijk voor het heilige geloof in de superioriteit van de 'Duitse' producten.
De DS 3 is dan toch nog niet verouderd blijkbaar.
+ Mini:
. prijs
. afwerkingskwaliteit
- Mini:
. onderstel overbevraagd door het vermogen (192 pk)
. geen echte GTI
. oncomfortabel
+ DS3:
. comfort
. wegligging
. Interieurruimte
. kofferruimte
Eindconclusie: de Mini kan niet concurreren met de DS 3...
pijnlijk voor het heilige geloof in de superioriteit van de 'Duitse' producten.
De DS 3 is dan toch nog niet verouderd blijkbaar.
Guest
iDS zei:
Laten we wel zijn, de laatste facelift klopt toch als een bus?!
Voor sommige ff wennen, maar kijk die rooie rakker toch eens aankomen - de Mini is er saai bij.
Voor een nog beter gevoel voor het front van deze 'eeuwig' fruitige auto, zie AutoGeFühl:
https://www.youtube.com/watch?v=8IdgqAeKSMQ
Carfanatic
Wegverkenner
Kreeg net deze facebook ad te zien, maar schrok toch wel van de prijs
MWH
Kilometervreter
Het bericht is hier de revue niet gepasseerd, maar sinds half 2018 zijn een boel uitvoeringen van de DS 3 geschrapt. De basismotor is weg, en de enige leverbare motor is alleen met automaat te verkrijgen. Ik denk dat die prijs voor de uitvoering helemaal niet verkeerd is.
Autoweek 14-3-2018 zei:
Barri
Moderator
In een occasiontest in de Autoweek occasionspecial werden een DS3, MiTo en Mini naast elkaar gezet. Gek genoeg won de DS3 niet. Persoonlijk vind ik m veel volwassener dan de andere twee. Heb er met veel plezier eentje gereden. Maar als ik de prijs nu zie, ook al heb je wel een stevige motor en een automaat, dat vind ik toch wel pittig geld.
MWH
Kilometervreter
Sinds die laatste uitkleedronde van het gamma zijn de aantallen wel behoorlijk gedaald inderdaad. Het zal puur ter overbrugging zijn naar de DS3 Crossback, anders werd het wel heel kaal in de showrooms met alleen de DS 7. Ik denk dat het voor het eind van het jaar wel voorbij is.D Elzinga zei:
