A
Anoniem
Guest
Doorgezet naar pagina 3!
Brent | La Famiglia : Alfa Giulietta 1.4MA TCT, Fiat 500C S, 1970 Fiat 500L *Mini update! Pag 8.*
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:Mooie foto weer.
Ik heb het niet in die serie op Netflix gezien (een Amerikaan die Auropese auto's in Europa beoordeeld is op zich een goede comedy maar na de eerste aflevering had ik het concept wel een beetje gezien) maar ik kan er ook even niet meer opkomen waar dan wel.
Om nog even bij dat bij dat Amerikaan en Europese auto's te blijven; Comedians in Cars getting Coffee is bij vlagen slecht en bij vlagen briljant. In een van de eerste afleveringen reed Seinfield met zijn eigen Porsche 356 (de allerlaatste ooit gemaakt; ex Nederlandse politie). Er stond Polizei opIn het nieuwe seizoen is deze Porsche er weer bij maar de foute Duitse tekst is er inmiddels af.
Ja, ik probeer soms "Comedians in Cars" te kijken, maar vind het soms heel taai om in te komen, haha.
Joel 1987 zei:Deze hoop ik binnenkort dan toch een keer te spotten!
Als je regelmatig rondom Ede rijdt zou dat toch een keer moeten lukken ;-)
Ontzettend leuke auto zo'n 500, kan me voorstellen dat je daar ontzettend van geniet tijdens je ritten
Stuur me maar een keer een pb'tje, wie weet komen we elkaar tegen. ;-)
Sanoma zei:Leuk zo'n 500! En de andere 500 mag er ook zijn trouwens
Als trouwauto natuurlijk prima geschikt: wit, 'schattig' en lekker retro!
Al moet ik zeggen dat ik voor onze bruiloft bewust geen witte auto heb gekozen; 'een keer wat anders'. Was een rode Merc 190sl; geen moment spijt van gehad en zo'n auto blijft je toch altijd bij.
Ja, ben het met je eens! Helemaal fantastisch om ook je trouwauto als herinnering te hebben. (Gelukkig hadden ze een goede herinnering en kwamen ze niet stil te staan zeg maar, op het even stuntelen met de choke na)
Elco zei:
Ik vind de huidige staat ook helemaal fantastisch en iedereen die het ziet zegt hetzelfde, het hoort niet nieuw te zijn. Maar ik wil natuurlijk wel wat zaken voor het behoud van de auto doen.
Over dat laatste kan ik nog korter zijn, er komt weer een nieuwe auto aan! Ga hem zelfs straks ophalen, haha. Het is er wel eentje waar we heel lang naar hebben gekeken maar hier nog weinig langs is gekomen en inderdaad die Classic biedt zoveel lol, zoveel zelfs dat ik na de vakantie direct de sleutel gepakt heb om lekker een rondje te gaan rijden.
VAKANTIE UPDATE
Zo, de afgelopen weken stond de vakantie eindelijk voor de deur, een heerlijke "Roadtrip" door Frankrijk, Italië en Duitsland. Ik heb veeeeeel te veel foto's om in deze update te gooien, dan blijven jullie scrollen. We stopten eerst in Dijon, gewoon als tussenstop met de insteek om de stad even in te gaan (dit op aanraden van een collega die daar al jaren stopt) dit was ook een zeer mooie plek om te ontdekken.
Daarna zijn we doorgereden naar Saint Laurent du Var, een ideale ligging tov Cannes/Monaco etc en het mooiste was: Het appartement was voorzien van een eigen garage in een parkeergarage (Dit was een aangename verrassing omdat dit niet aangegeven stond in de advertentie tijdens het boeken)
Het uitzicht op Nice:
Vanuit Saint Laurent was het ideaal om naar Monaco te rijden en daar in de omgeving rond te gaan touren, hier hebben we dan ook de meest bizarre auto's gezien danwel op de foto's gezet. Koenigsegg Regera, LaFerrari, F50 en ga zo nog maar even door, BIZAR!
Ik kan jullie die hele serie wel laten zien, maar dan blijven jullie heel lang scrollen.
Dus ik zal even wat korter en bondiger gaan typen, anders zijn we nog een week of 2 bezig. We hebben lekker langs de Zuid Franse kust getoerd, veel mooie dingen gezien en vooral heel erg genoten van het rijden en het weer. De Fiat heeft zich erg goed gehouden, was echt heel blij met hoe makkelijk de auto de trip wegreed.
Nu heeft die auto een paar nadelen, nadelen die erg voor de hand liggen maar toch. Ik had toch graag een 6e versnelling gezien, gewoon voor de zuinigheid op de langere afstand en een cruisecontrol was wel fijn geweest tijdens deze roadtrip. Maar ja, als dat alles is ben meer dan tevreden hoe de auto reed en hij beviel ook zeker meer dan dikke prima over die langere afstand rijdt erg volwassen voor zo'n kleine auto en met de turbo is het toch wel grappig om te zien dat je soms makkelijker de heuvel op komt dan sommige andere auto's.
Onze vakantie werd op de laatste dag van de vakantie "helaas" wel een immens stuk duurder, maar die update houden jullie nog tegoed. Zoals ik net aan het begin als antwoord op Elco al aangaf hebben we vanaf vandaag weer een nieuwe auto erbij. Dus helaas voor 1 van de auto's betekend dit dat deze het veld moet ruimen want 4 auto's zijn er wel wat veel. Een kleine hint: Het wagenpark zal Italiaans gaan worden, dus dan weet je welke auto er weg mag en kan je in ieder geval een klein beetje gokken welke kant het op gaat, sommigen hier weten het al. :T
Mocht er nog meer interesse zijn in de vakantieverhalen of een "part 2" wel voor in zijn dan wil ik daar nog wel een keer goed voor gaan zitten.
A
Anoniem
Guest
Mooie foto's, goed dat de roadtrip is bevallen met de 500!
Benieuwd naar wat er precies gaat komen
Benieuwd naar wat er precies gaat komen
Engineer2
Asfaltkampioen
Meer foto's mogen altijd! Die F50 is best een bijzondere spot (een moderne Ferrari in Monaco daarentegen...gaaap 
)
Qua gebrek aan cruise control snap ik dat dat wel fijn zou zijn op zo'n lange trip. Ik heb nog een paar auto's zonder cruise control en dan is het gewoon een kwestie van je voet een beetje vast kunnen zetten, dan haal je het wel zonder kramp. Of zoals vroeger een blokje hout ofzo iets ernaast zodat je daar je voet mee kan stilhouden. Als je dat nou vaak deed kan je er nog aan denken een cruise control in te bouwen. Vaak een kwestie van de knoppen plaatsen en de sofware vrijschakelen.
Als je Italiaans gaat betekent dat de Peugeot plaats maakt. Blijf je bij FIAT of ga je iets breder Italiaans? Een Lancia Yp lijkt me wel passend bij de rest van de auto's.
) Qua gebrek aan cruise control snap ik dat dat wel fijn zou zijn op zo'n lange trip. Ik heb nog een paar auto's zonder cruise control en dan is het gewoon een kwestie van je voet een beetje vast kunnen zetten, dan haal je het wel zonder kramp. Of zoals vroeger een blokje hout ofzo iets ernaast zodat je daar je voet mee kan stilhouden. Als je dat nou vaak deed kan je er nog aan denken een cruise control in te bouwen. Vaak een kwestie van de knoppen plaatsen en de sofware vrijschakelen.
Als je Italiaans gaat betekent dat de Peugeot plaats maakt. Blijf je bij FIAT of ga je iets breder Italiaans? Een Lancia Yp lijkt me wel passend bij de rest van de auto's.
A
Anoniem
Guest
Ja was echt een gave en mooie trip met de 500! En @Engineer2: Het is ook niet moeilijk om zonder cruisecontrol te rijden, maar het is op sommige momenten wel dat je denkt had ik maar. Gewoon even de voet anders zetten zeg maar. De nieuwe auto heeft het wel, dus dat is wel fijn!
Voor een ieder, het is geen Lancia Ypsilon het is groter. We wilden meer ruimte, geef ik dan al misschien teveel weg? :T Ik zal morgen proberen de foto’s te plaatsen, als de tijd het even toelaat.
Voor een ieder, het is geen Lancia Ypsilon het is groter. We wilden meer ruimte, geef ik dan al misschien teveel weg? :T Ik zal morgen proberen de foto’s te plaatsen, als de tijd het even toelaat.
A
Anoniem
Guest
Daar is hij dan!
Zoals velen al eerder gezien hebben zijn mijn keuzes niet vaak de meest logische met wat ik eerst in mijn hoofd heb, daar wil nog weleens iets anders voor in de plaats komen. Nu was ik al sinds de verkoop van de Cooper S druk bezig geweest met kijken naar een Alfa Romeo Giulietta, veel verschillende bekeken, van 1.4T tot QV. Het is allemaal de revu gepasseerd. Nu hebben we sinds kort ons kleine speeltje waar we ontiegelijk veel plezier aan beleven (en zelfs direct na de vakantie uit de garage heb gereden om even snel een rondje te gaan rijden.) toch begon de bazin in huis het toch vervelend te vinden dat we 3 kleine auto's bezaten. Ondanks dat ze ze allemaal fijn vind en fantastisch vind, begon het toch te kriebelen op vakantie. De afgelopen periode voor de vakantie was het bij ons op de zaak aardig druk met o.a. 2 vakantiekrachten die ook wel eens met ons meereden naar en van kantoor. Op dat moment merk je dat een 107 krap is, of zoals mijn vriendin zei: "Je hebt het gevoel dat je bij elkaar op schoot zit".
Toen we op vakantie waren toch maar eens de welbekende verkoopsites erbij gepakt en een beetje gekeken wat de prijzen van de Giulietta's precies doen. Nu kwam ik daar een paar zeer interessante auto's tegen met mooie km-standen of mooie uitvoeringen. Weinig van de auto's had ze echt samen en ook deze heeft eigenlijk niet het complete eisenlijstje, maar de prijs was dan wel zeker weer goed. :T
Na de proefrit in de Giulietta QV een tijdje terug viel de auto mij zwaar tegen, natuurlijk de acceleratie was er maar de combinatie met een handbak was het niet voor mij. Dan ga je automatisch naar de MultiAir aangezien 170 pk beter klinkt dan 120 maar met de ervaring van een TwinAir module die problemen heeft daar vanaf gezien en omdat ik meermaals de leenauto van Wim Prins mee had gekregen wat ook een 1.4T 120 pk was, wist ik het eigenlijk al wel: Die motor is dikke prima en het vermogen is meer dan genoeg, hij voelt vlot aan het gas en loopt aardig door.
Zoals ik net al beschreef begon het rondkijken op vakantie, gewoon een beetje oriënteren dacht ik. Maar er waren 2 Giulietta's die mijn aandacht hielden, beiden niet in de gewenste kleur zwart, maar beiden wit. De ene wel MultiAir de andere niet, toch de twijfel om niet voor de MultiAir te gaan, die had wel 30k meer gereden, maar had wel een panoramadak en elektrische ramen achter. Maar was daardoor ook een stukje prijziger.
Toch besloten om eerst bij onze nieuwe Giulietta te gaan kijken, hij had niet alle opties die we zochten, zeer zeker niet. Maar in de basis wel de opties die we als nodig achtten en beter nog, maar 64.500 km op de teller. De auto is als jong gebruikte auto door een Alfa Specialist naar Nederland gehaald, daarna een jaar door deze specialist gebruikt als boodschappenauto, daarna door de laatste eigenaar overgenomen welke hem 5,5 jaar in bezit had en hem ieder jaar een beurt liet geven waar alle facturen en stempels van aanwezig zijn.
De Alfa Giulietta 1.4T
Een mooie witte Alfa Giulietta van oktober 2010, MY 2011, waar ik echt van stond te kijken was hoe het interieur eruit ziet allemaal compleet strak op een kleine instapschade op de bestuurdersstoel na. Niks doorgezakt, alles nog strak en de achterbank lijkt haast ongebruikt. De buitenkant is ook prachtig, op een paar kleine steenslagpuntjes na helmaal strak. De sleutel is ook bijna compleet schadevrij, wat ik bij veel gezien heb is dit een zeldzaamheid, haha.
De auto heeft wel een nieuwe APK nodig (over 2 maanden) en volgens de oude eigenaar een beurt, maar ook die is voor over 2 maanden en daarnaast heeft de auto wel 7.000 km gereden afgelopen jaar, dus niet heel spannend mag ik vanuit gaan. Het maakte wel dat de auto wat goedkoper was want die man had al een nieuwe auto klaarstaan en geen zin om de Alfa eerst nog helemaal klaar te moeten maken, daarnaast waren de banden voor aan vervanging toe, maar ik was toch al van plan om er andere wielen onder te gooien.
Eerste zaken die gaan gebeuren: Nieuwe velgen + banden (ga zaterdag nieuwe velgen eronder laten zetten, niet degene die ik eronder wil maar wel een mooie set voor tijdelijk gebruik en zeker voor de winter primadan moet ik nog wel winterbanden erop laten leggen, maar dat komt daarna wel) en luxe kentekenplaten. Er staat nog veel meer op de lijst, maar die autohobby kost me een partij geld, dat is niet normaal dus even wat gas terugnemen.
Genoeg gel*l, PLAATJES:
Zoals velen al eerder gezien hebben zijn mijn keuzes niet vaak de meest logische met wat ik eerst in mijn hoofd heb, daar wil nog weleens iets anders voor in de plaats komen. Nu was ik al sinds de verkoop van de Cooper S druk bezig geweest met kijken naar een Alfa Romeo Giulietta, veel verschillende bekeken, van 1.4T tot QV. Het is allemaal de revu gepasseerd. Nu hebben we sinds kort ons kleine speeltje waar we ontiegelijk veel plezier aan beleven (en zelfs direct na de vakantie uit de garage heb gereden om even snel een rondje te gaan rijden.) toch begon de bazin in huis het toch vervelend te vinden dat we 3 kleine auto's bezaten. Ondanks dat ze ze allemaal fijn vind en fantastisch vind, begon het toch te kriebelen op vakantie. De afgelopen periode voor de vakantie was het bij ons op de zaak aardig druk met o.a. 2 vakantiekrachten die ook wel eens met ons meereden naar en van kantoor. Op dat moment merk je dat een 107 krap is, of zoals mijn vriendin zei: "Je hebt het gevoel dat je bij elkaar op schoot zit".
Toen we op vakantie waren toch maar eens de welbekende verkoopsites erbij gepakt en een beetje gekeken wat de prijzen van de Giulietta's precies doen. Nu kwam ik daar een paar zeer interessante auto's tegen met mooie km-standen of mooie uitvoeringen. Weinig van de auto's had ze echt samen en ook deze heeft eigenlijk niet het complete eisenlijstje, maar de prijs was dan wel zeker weer goed. :T
Na de proefrit in de Giulietta QV een tijdje terug viel de auto mij zwaar tegen, natuurlijk de acceleratie was er maar de combinatie met een handbak was het niet voor mij. Dan ga je automatisch naar de MultiAir aangezien 170 pk beter klinkt dan 120 maar met de ervaring van een TwinAir module die problemen heeft daar vanaf gezien en omdat ik meermaals de leenauto van Wim Prins mee had gekregen wat ook een 1.4T 120 pk was, wist ik het eigenlijk al wel: Die motor is dikke prima en het vermogen is meer dan genoeg, hij voelt vlot aan het gas en loopt aardig door.
Zoals ik net al beschreef begon het rondkijken op vakantie, gewoon een beetje oriënteren dacht ik. Maar er waren 2 Giulietta's die mijn aandacht hielden, beiden niet in de gewenste kleur zwart, maar beiden wit. De ene wel MultiAir de andere niet, toch de twijfel om niet voor de MultiAir te gaan, die had wel 30k meer gereden, maar had wel een panoramadak en elektrische ramen achter. Maar was daardoor ook een stukje prijziger.
Toch besloten om eerst bij onze nieuwe Giulietta te gaan kijken, hij had niet alle opties die we zochten, zeer zeker niet. Maar in de basis wel de opties die we als nodig achtten en beter nog, maar 64.500 km op de teller. De auto is als jong gebruikte auto door een Alfa Specialist naar Nederland gehaald, daarna een jaar door deze specialist gebruikt als boodschappenauto, daarna door de laatste eigenaar overgenomen welke hem 5,5 jaar in bezit had en hem ieder jaar een beurt liet geven waar alle facturen en stempels van aanwezig zijn.
De Alfa Giulietta 1.4T
Een mooie witte Alfa Giulietta van oktober 2010, MY 2011, waar ik echt van stond te kijken was hoe het interieur eruit ziet allemaal compleet strak op een kleine instapschade op de bestuurdersstoel na. Niks doorgezakt, alles nog strak en de achterbank lijkt haast ongebruikt. De buitenkant is ook prachtig, op een paar kleine steenslagpuntjes na helmaal strak. De sleutel is ook bijna compleet schadevrij, wat ik bij veel gezien heb is dit een zeldzaamheid, haha.
De auto heeft wel een nieuwe APK nodig (over 2 maanden) en volgens de oude eigenaar een beurt, maar ook die is voor over 2 maanden en daarnaast heeft de auto wel 7.000 km gereden afgelopen jaar, dus niet heel spannend mag ik vanuit gaan. Het maakte wel dat de auto wat goedkoper was want die man had al een nieuwe auto klaarstaan en geen zin om de Alfa eerst nog helemaal klaar te moeten maken, daarnaast waren de banden voor aan vervanging toe, maar ik was toch al van plan om er andere wielen onder te gooien.
Eerste zaken die gaan gebeuren: Nieuwe velgen + banden (ga zaterdag nieuwe velgen eronder laten zetten, niet degene die ik eronder wil maar wel een mooie set voor tijdelijk gebruik en zeker voor de winter prima
Genoeg gel*l, PLAATJES:
A
Anoniem
Guest
BartM94 zei:
Nou, ik ben alweer bloedchagrijnig, had een mooie set gekocht via Marktplaats
De velgen die eronder moeten gaan komen zijn iig de Giulia Q/Veloce velgen:
Die ik op zou halen waren gewoon "standaard" 17" normale velgen. Die ik erg netjes vond staan, zeker als eventuele winterset.
A
Anoniem
Guest
Nette wagen met een mooi interieur!
De nieuwe velgen gaan zeker niet misstaan. Is het trouwens geen mogelijkheid om de winterbanden op de huidige velgen te leggen?
Geniet ervan!
De nieuwe velgen gaan zeker niet misstaan. Is het trouwens geen mogelijkheid om de winterbanden op de huidige velgen te leggen?
Geniet ervan!
A
Anoniem
Guest
Barri zei:Nette aankoop! Ik heb destijds ook gekeken naar een Giulietta en gereden met een 1.4 MA TCT. Fijne auto! En mooi ook!
Komt er ook nog een 'doppelauspuff' onder? Dat vind ik altijd zo gaaf onder een Giulietta!
Daar kan ik kort in zijn: JA! dat staat zeker op de planning de "doppelauspuff" vind ik ook heel mooi en is redelijk betaalbaar om te doen. Maar geen haast, eerst maar even kilometers maken en een beetje mijn uitgaves van de afgelopen maanden terugverdienen, haha.
Matthijss zei:
Ja, interieur was een pre voor mij. Ik heb nog getwijfeld om de huidige velgen te voorzien van winterbanden maar de velgen zijn niet heel mooi en eigenlijk ook niet heel goed gespoten ooit. (de oude eigenaar vond ze in het zilver niet zo mooi, dus bij een goedkoop adresje laten spuiten) Maar nu de andere wielen niet door zijn gegaan is het iig een optie die ik kan overwegen.
Engineer2
Asfaltkampioen
Ik dacht voordat ik schreef Lancia nog dat een Alfa wel iets zou zijn voor jou. Maar ik probeerde ook eens een Lancia te suggereren.
Toen je zei maatje groter was de Alfa wel meteen in gedachte.
Hele fijne auto's! Ik ben niet zo bang voor de MultiAir (zolang ik maar weet dat er altijd de juiste olie in is gegaan en goed bijgehouden) maar alle motoren zijn erg fijn. En nu volledig Italiaans!
Toen je zei maatje groter was de Alfa wel meteen in gedachte.
Hele fijne auto's! Ik ben niet zo bang voor de MultiAir (zolang ik maar weet dat er altijd de juiste olie in is gegaan en goed bijgehouden) maar alle motoren zijn erg fijn. En nu volledig Italiaans!
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:
Ik ben het met je eens, maar ondanks dat onze 500 ieder jaar keurig een beurtje kreeg hadden we laatst toch een probleem met het TwinAir systeem, toen ik ging rondbellen konden de dealers me geen eenduidig antwoord geven en was het toevallig bij alleen dat bouwjaar net een andere olie. Beetje vaag allemaal, waar het op neerkwam was dat het systeem problemen ondervond en gerepareerd diende te worden. Dus die ervaring maakte dat ik niet happig was op die MultiAir module en het verschil in power vind ik niet eens heel erg voelbaar, maar dat kan ook zijn omdat deze turbo gewoon lekker vlot reageert.
In de ideale wereld had ik een QV met TCT gekocht, maar dan praten we over het dubbele qua budget. Na goed overleg met mijn vriendin gewoon besloten dat we niet zoveel geld uit wilden geven (dan liever in de Classic etc) en dat we beter gewoon "goedkoop" aan een Giulietta avontuur konden beginnen want wie weet bevalt het niet, of is het zo ook prima.
Pjotr
Asfaltkampioen
Hey wat een toffe Giulietta, ik vind de donkere velgen ook mooi staan. Jammer van de Marktplaats-pannekoek zeg!
Ik vind de Giulietta echt een van de mooiste Alfa's van de laatste jaren. Uit de geschiedenis zijn er mooiere, maar ach, dat is bij elk merk zo
Ik dacht dat ik al had gereageerd op je mooie FIAT 500 en de super mooie foto's die je daarvan hebt gemaakt, maar niet dus. Echt leuk! Sowieso een van de meest charmante auto's die ik ken!
Leuke vakantie foto's ook! Ik denk dan ook meteen terug aan de periodes daar (ben meerdere malen in die hoek geweest) Toch ook wel heel gaaf daar he? (bijna)altijd mooi, mooie dingen te zien, lekker rosétjes..
Ik ben benieuwd naar vakantie deel 2, na je opmerking dat je slechts 1 foto ofzo had geplaatst, nou dat viel dus mee!!
Ik vind de Giulietta echt een van de mooiste Alfa's van de laatste jaren. Uit de geschiedenis zijn er mooiere, maar ach, dat is bij elk merk zo
Ik dacht dat ik al had gereageerd op je mooie FIAT 500 en de super mooie foto's die je daarvan hebt gemaakt, maar niet dus. Echt leuk! Sowieso een van de meest charmante auto's die ik ken!
Leuke vakantie foto's ook! Ik denk dan ook meteen terug aan de periodes daar (ben meerdere malen in die hoek geweest) Toch ook wel heel gaaf daar he? (bijna)altijd mooi, mooie dingen te zien, lekker rosétjes..
Ik ben benieuwd naar vakantie deel 2, na je opmerking dat je slechts 1 foto ofzo had geplaatst, nou dat viel dus mee!!
A
Anoniem
Guest
Peter O zei:Hey wat een toffe Giulietta, ik vind de donkere velgen ook mooi staan. Jammer van de Marktplaats-pannekoek zeg!
Ik vind de Giulietta echt een van de mooiste Alfa's van de laatste jaren. Uit de geschiedenis zijn er mooiere, maar ach, dat is bij elk merk zo
Ik dacht dat ik al had gereageerd op je mooie FIAT 500 en de super mooie foto's die je daarvan hebt gemaakt, maar niet dus. Echt leuk! Sowieso een van de meest charmante auto's die ik ken!
Leuke vakantie foto's ook! Ik denk dan ook meteen terug aan de periodes daar (ben meerdere malen in die hoek geweest) Toch ook wel heel gaaf daar he? (bijna)altijd mooi, mooie dingen te zien, lekker rosétjes..
Ik ben benieuwd naar vakantie deel 2, na je opmerking dat je slechts 1 foto ofzo had geplaatst, nou dat viel dus mee!!
Ja, die MP-verkoper is gewoon een l*l de behanger, zeer bijzondere gang van zaken maar volgens hem de normaalste zaak van de wereld.
Die Classic 500 is zo geweldig, wat ik niet direct verwachtte bij de aanschaf, maar het geeft zoveel plezier en de reacties erop zijn fantastisch. Je geeft mensen op 1 of andere manier heel veel plezier ermee terug. Mensen die spontaan praatjes komen maken, oude mannen die komen vertellen dat ze er vroeger ook eentje hadden toen hij nieuw was en of ze er even in mochten zitten, wat natuurlijk meer dan goed is. 1 van mijn buren gaf mij bijvoorbeeld ook toegang tot zijn garage en al zijn gereedschap want zoals hij zei: "Als je even moet sleutelen, ik heb genoeg gereedschap voor een weeshuis dus gebruik ze! Als je hulp nodig hebt bel je wel even aan toch?"
En die vakantie is zeer goed bevallen en wat een fantastisch mooie omgeving, ik weet niet of ik het goed ga vinden met Fransen, wat een opgeschoten volk is dat, haha.
Damianw26 zei:
Helemaal mee eens, het is een zoveel volwassenere auto qua formaat en ruimte en met nog 2 kleine auto's kan ik altijd nog even terug naar de voordelen van die kleine auto's haha.
A
Anoniem
Guest
Omdat het weer afgelopen weekend zo lekker was kon ik het natuurlijk niet laten, de Classic mocht weer van stal en waar ik eerst de Giulietta had ingepland voor een uitgebreide poetsbeurt was het het weekend van de 500'jes. De Classic heerlijk uitgelaten, de 500C ontdaan van zijn vakantievuil, nu was ze al wel grotendeels schoongemaakt, maar nu kreeg ze haar troetelbeurtje dus netjes alle kieren en randen, het leer behandelen etc.
Wat is het toch heerlijk om met het zonnetje op je bol de Classic uit te laten, ik kan er niet over uit hoe leuk die auto is. Mensen worden blij, sommige dingen zijn wat ongemakkelijk zoals op de foto te zien wilde deze mensen op de foto met de 500. Geen probleem natuurlijk, enige nadeel was dat ik eerst nog in de auto zat (ik zat te wachten want de dames (vriendin & zusje) waren even snel wat kopen.) dus hop, snel uit de auto gesprongen en ze rustig een hele photoshoot laten houden.
Later tijdens het rijden werd ik heel vrolijk van de dikke BMW M5 achter mij, echt een hele dikke gloednieuwe M5 Competition in het matgrijs, dus ik zeg tegen mijn vriendin maak even een fotootje want hij is wel echt dik. Was een dingetje, kijken we goed, zijn die mensen veel blijer om onze auto te zien dan wij die M5 van hun, haha. Kregen direct duimpjes en werden zelf op de foto gezet en als dat nog niet het leukste was reden wij na ons tussenstopje (onderstaande foto) weg en moesten we keren, en ik kijk achterom tijdens het achteruitrijden en zie op een weg achter ons nog een klassieke Fiat 500 rijden. 
Nu was ik natuurlijk helemaal happy, want nog eentje daar moet ik een foto van hebben, ding was mooi van kleur en zag er geweldig uit voor zo snel als we hem zagen. Ik ken de weg gelukkig goed waar we waren dus wist vrijwel zeker dat we ongeveer dezelfde route zouden rijden, dus ik zette een kleine "achtervolging" in om de auto beter te kunnen bekijken, het was niet eens nodig want zij hadden het stoplicht tegenzitten dus dat resulteerde in twee 500'jes naast elkaar bij het stoplicht, ik stopte naast deze mensen en we waren waarschijnlijk allemaal even vrolijk want we hebben gewoon even een stoplichtpraatje gehouden en over en weer gegrapt. Was erg vermakelijk en wat een leuk exemplaar was het zeg. Daarna een klein stukje achter elkaar aan gereden, heel klein stukje want zij sloegen af waar wij rechtdoor moesten, maar ik word echt heel blij van deze auto, nu al zin in aankomend weekend.
Deel 2 van de vakantie houden jullie nog even van mij tegoed, moet nog even alle foto's bij elkaar zoeken.
De Classic heerlijk uitgelaten, de 500C ontdaan van zijn vakantievuil, nu was ze al wel grotendeels schoongemaakt, maar nu kreeg ze haar troetelbeurtje dus netjes alle kieren en randen, het leer behandelen etc. Wat is het toch heerlijk om met het zonnetje op je bol de Classic uit te laten, ik kan er niet over uit hoe leuk die auto is. Mensen worden blij, sommige dingen zijn wat ongemakkelijk zoals op de foto te zien wilde deze mensen op de foto met de 500. Geen probleem natuurlijk, enige nadeel was dat ik eerst nog in de auto zat (ik zat te wachten want de dames (vriendin & zusje) waren even snel wat kopen.) dus hop, snel uit de auto gesprongen en ze rustig een hele photoshoot laten houden.
Later tijdens het rijden werd ik heel vrolijk van de dikke BMW M5 achter mij, echt een hele dikke gloednieuwe M5 Competition in het matgrijs, dus ik zeg tegen mijn vriendin maak even een fotootje want hij is wel echt dik. Was een dingetje, kijken we goed, zijn die mensen veel blijer om onze auto te zien dan wij die M5 van hun, haha.
Kregen direct duimpjes en werden zelf op de foto gezet en als dat nog niet het leukste was reden wij na ons tussenstopje (onderstaande foto) weg en moesten we keren, en ik kijk achterom tijdens het achteruitrijden en zie op een weg achter ons nog een klassieke Fiat 500 rijden.
Nu was ik natuurlijk helemaal happy, want nog eentje daar moet ik een foto van hebben, ding was mooi van kleur en zag er geweldig uit voor zo snel als we hem zagen. Ik ken de weg gelukkig goed waar we waren dus wist vrijwel zeker dat we ongeveer dezelfde route zouden rijden, dus ik zette een kleine "achtervolging" in om de auto beter te kunnen bekijken, het was niet eens nodig want zij hadden het stoplicht tegenzitten dus dat resulteerde in twee 500'jes naast elkaar bij het stoplicht, ik stopte naast deze mensen en we waren waarschijnlijk allemaal even vrolijk want we hebben gewoon even een stoplichtpraatje gehouden en over en weer gegrapt. Was erg vermakelijk en wat een leuk exemplaar was het zeg. Daarna een klein stukje achter elkaar aan gereden, heel klein stukje want zij sloegen af waar wij rechtdoor moesten, maar ik word echt heel blij van deze auto, nu al zin in aankomend weekend.
Deel 2 van de vakantie houden jullie nog even van mij tegoed, moet nog even alle foto's bij elkaar zoeken.
A
Anoniem
Guest
Zo de eerste "upgrades" zijn gedaan aan de Alfa, eerst maar begonnen met de lelijke kentekenplaten eraf halen, de kentekenplaat voor had een tikje gehad dus was niet zo mooi (tegen een paaltje aangerold voor het huis bij de vorige eigenaar) en het waren sowieso geen luxe platen.
Nu zaten er op de achterkant (en op voorruit een tolsticker van 2014) een aantal stickers van de vorige eigenaar (Ducatti sticker + Alfa Club sticker achter het raam). Geen groot probleem, maar een Ducatti sticker als je geen motor hebt vond ik iets teveel van het goede, daarnaast staat zo'n kaal kontje beter. Ook heb ik samen met een maatje van me de eerste goede schoonmaakbeurt doorgevoerd, we wilden hem helemaal gaan poetsen maar helaas was die maat van me door zijn rug gegaan dus even iets minder intensief gekloot dan gepland, maar hij ziet er al zeker een stuk beter uit.
Voor:
Na:
Nu alleen nog even opzoek naar een setje mooie velgen + winterbanden, maar kan ook zijn dat ik hier uiteindelijk even 2 nieuwe banden op gooi voor voor het geval dat de zoektocht nergens op uitdraait.
Nu zaten er op de achterkant (en op voorruit een tolsticker van 2014) een aantal stickers van de vorige eigenaar (Ducatti sticker + Alfa Club sticker achter het raam). Geen groot probleem, maar een Ducatti sticker als je geen motor hebt vond ik iets teveel van het goede, daarnaast staat zo'n kaal kontje beter. Ook heb ik samen met een maatje van me de eerste goede schoonmaakbeurt doorgevoerd, we wilden hem helemaal gaan poetsen maar helaas was die maat van me door zijn rug gegaan dus even iets minder intensief gekloot dan gepland, maar hij ziet er al zeker een stuk beter uit.
Voor:
Na:
Nu alleen nog even opzoek naar een setje mooie velgen + winterbanden, maar kan ook zijn dat ik hier uiteindelijk even 2 nieuwe banden op gooi voor voor het geval dat de zoektocht nergens op uitdraait.
A
Anoniem
Guest
Nieuwe velgen
Het was even een zoektocht, zeker na de vorige keer dat het helaas mij niet gegund was. Nu had ik de moed bijna opgegeven en begon ik me echt vreselijk te irriteren aan het feit dat ik steeds net niet setjes tegenkwam of setjes welke echt een smak geld moesten kosten, waar ik vrij weinig zin in had. (dit omdat ik een "simpel" wintersetje zocht)
Nou nog 1x Googlen dan maar en toen kwam Auto Wijma langs in mijn zoekresultaten, wel helemaal in Leeuwarden maar dat maakt niet zo heel veel uit. Zeker niet omdat ik Auto Wijma langs had zien komen in de Fiat 500 Club dus was ik toch al een beetje getriggerd. Na een telefoontje die kant uit bleek dit setje iig nog wel op voorraad, goed de prijs afgesproken en hij zou ze gratis voor mij eronder laten zetten. PRIMA!
Vandaag opgehaald, uiteindelijk de oude velgen ook daar achtergelaten en nog wat "inruil" ervoor gekregen, helemaal tevreden!
Mooi bedrijf ook moet ik zeggen, heel vriendelijk en ook zeer behulpzaam. Gezellig gesproken over de Fiat 500'jes (de Elfstedentocht van de Fiat 500 Club is bij hun gestopt!) erg plezierig, als ik in de buurt woonde ging ik er vaker naartoe. :T
De nieuwe set: 17" "Tirbuna's" voorzien van Pirelli winterbanden met nog genoeg profiel, staat een stuk beter!
Het was even een zoektocht, zeker na de vorige keer dat het helaas mij niet gegund was. Nu had ik de moed bijna opgegeven en begon ik me echt vreselijk te irriteren aan het feit dat ik steeds net niet setjes tegenkwam of setjes welke echt een smak geld moesten kosten, waar ik vrij weinig zin in had. (dit omdat ik een "simpel" wintersetje zocht)
Nou nog 1x Googlen dan maar en toen kwam Auto Wijma langs in mijn zoekresultaten, wel helemaal in Leeuwarden maar dat maakt niet zo heel veel uit. Zeker niet omdat ik Auto Wijma langs had zien komen in de Fiat 500 Club dus was ik toch al een beetje getriggerd. Na een telefoontje die kant uit bleek dit setje iig nog wel op voorraad, goed de prijs afgesproken en hij zou ze gratis voor mij eronder laten zetten. PRIMA!
Vandaag opgehaald, uiteindelijk de oude velgen ook daar achtergelaten en nog wat "inruil" ervoor gekregen, helemaal tevreden!
Mooi bedrijf ook moet ik zeggen, heel vriendelijk en ook zeer behulpzaam. Gezellig gesproken over de Fiat 500'jes (de Elfstedentocht van de Fiat 500 Club is bij hun gestopt!) erg plezierig, als ik in de buurt woonde ging ik er vaker naartoe. :T
De nieuwe set: 17" "Tirbuna's" voorzien van Pirelli winterbanden met nog genoeg profiel, staat een stuk beter!
A
Anoniem
Guest
Mooie set gevonden!
Soms moet je er wat voor over hebben
Soms moet je er wat voor over hebben
A
Anoniem
Guest
Matthijss zei:
Ja, de prijs was zeer goed en het was het type velg wat ik op het oog had voor de winter.
A3 White zei:
Ja, dat verzacht de regenachtige rit van 1,5 uur toch zeker wel. Leuk ook omdat het vooral voort kwam uit mijn interesse in de 500L die in de showroom stond. Toen lekker met een bakje cappuccino zitten praten over Italiaanse auto's en de Fiat 500 terwijl mijn Alfa voorzien werd van zijn nieuwe wielen.
JM GP zei:
Ik heb mijn zinnen gezet op een setje 19" Giulia wielen, staat zo immens dik. Misschien iets "te" voor sommigen, maar I like it.
MWH zei:Ik heb de afgelopen tijd een heleboel gemist hier blijkbaar. Mooie aanwinst! Hoewel ik zelf de noodzaak van andere velgen totaal niet zou zien in eerste instantie, staan die nieuwe toch wel heel veel beter...
En fijn dat beide 500's nog wel bevallen.
Ja, dat kan natuurlijk niet he zoveel missen. Ik snap dat je op basis van de foto's denkt: Waarom zou je die velgen weg doen? Maar geloof me, ze waren vreselijk! Stoepranden waren de voorwielen wel bekend. De vorige eigenaar had dat setje ooit "antraciet" laten spuiten bij iemand die het voor €30,- euro deed, laat ik het zo zeggen het was de wielen ook aan te zien.
En als laatste was de belangrijkste reden nog wel dat de voorbanden op slicks van Max Verstappen leken, dus ik moest sowieso vervangen (Dit was in de aanschafprijs meegenomen) en had toen mezelf de keuze gelaten: 2 nieuwe voorbanden of een setje velgen die ik echt netjes vind onder de auto. Het is het laatste geworden want prijstechnisch scheelde het niet eens heel veel. De beide 500's bevallen heel erg, het is alleen erg jammer dat het weer het op dit moment niet echt toelaat om met de Classic te rijden.
En ik weet dat die auto ook door de regen kan, maar de 500'jes staan beiden droog, gewassen en gepoetst in de garage. )
A
Anoniem
Guest
Ik begin maar meteen met: Eigenlijk best wel slecht dat ik pas (goede) foto's maak als ik de auto te koop ga zetten. 
En het ergste van alles is, als ik hem dan zo op de foto's zie staan begint de sentimentele waarde op te spelen, maar daar ga ik niemand mee vermoeien. Wel ga ik jullie vermoeien met toch nog snel foto's van de auto, want ondanks dat het verkoopfoto's zijn vond ik dat ik ze niet kon onthouden want vind ze zeer netjes geworden en vind dat de auto dat wel verdient hier in dit topic.
Verder heb ik gisteren een heerlijke rit gereden in Duitsland, de Osning Route, hele mooie stukken zitten er in de route, maar ook een aantal saaie stukken. Een vriend van mij heeft sinds kort een nieuwe auto, welke we natuurlijk even aan de tand moesten voelen, want man wat is dat een fantastisch apparaat! :T
Zelf ook een heerlijk stuk mogen sturen en wat blijft zo'n Aston toch een speciaal iets, het is zeker geen perfecte sportwagen en ook niet de perfecte GT, maar het totaalpakket maakt het wel echt een fantastische auto met een heerlijke sound.
Nee, ik zit te kijken naar de "Veloce/QV" velgen van de Alfa Giulia 19"
En het ergste van alles is, als ik hem dan zo op de foto's zie staan begint de sentimentele waarde op te spelen, maar daar ga ik niemand mee vermoeien. Wel ga ik jullie vermoeien met toch nog snel foto's van de auto, want ondanks dat het verkoopfoto's zijn vond ik dat ik ze niet kon onthouden want vind ze zeer netjes geworden en vind dat de auto dat wel verdient hier in dit topic.
Verder heb ik gisteren een heerlijke rit gereden in Duitsland, de Osning Route, hele mooie stukken zitten er in de route, maar ook een aantal saaie stukken. Een vriend van mij heeft sinds kort een nieuwe auto, welke we natuurlijk even aan de tand moesten voelen, want man wat is dat een fantastisch apparaat! :T
Zelf ook een heerlijk stuk mogen sturen en wat blijft zo'n Aston toch een speciaal iets, het is zeker geen perfecte sportwagen en ook niet de perfecte GT, maar het totaalpakket maakt het wel echt een fantastische auto met een heerlijke sound.
Nico GTR zei:
Nee, ik zit te kijken naar de "Veloce/QV" velgen van de Alfa Giulia 19"
Engineer2
Asfaltkampioen
Een rondje Aston Martin is altijd leuk natuurlijk. Zeker geen perfecte auto maar met zijn eigen bijzonderheden. Je merkt gewoon goed dat het minder een massa product is wat uitontwikkeld is. Soms vloek je daarop maar vaak zat is het ook te waarderen.
Ik snap je band met de 107 hoor; zelfs met de fijnere Italianen die je nu hebt. Ook wij zijn wel gehecht aan de kleine C1. Dat was gewoon een heel erg uitgevoerd concept.
Maar zo'n Alfa 940 (de model code), zeker met je nieuwe velgen maakt een hoop goed!
En voor klein en dapper heb je 2x een 500 - modern met power of klassiek (zonder power)
Ik snap je band met de 107 hoor; zelfs met de fijnere Italianen die je nu hebt. Ook wij zijn wel gehecht aan de kleine C1. Dat was gewoon een heel erg uitgevoerd concept.
Maar zo'n Alfa 940 (de model code), zeker met je nieuwe velgen maakt een hoop goed!
En voor klein en dapper heb je 2x een 500 - modern met power of klassiek (zonder power)
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:Een rondje Aston Martin is altijd leuk natuurlijk. Zeker geen perfecte auto maar met zijn eigen bijzonderheden. Je merkt gewoon goed dat het minder een massa product is wat uitontwikkeld is. Soms vloek je daarop maar vaak zat is het ook te waarderen.
Ik snap je band met de 107 hoor; zelfs met de fijnere Italianen die je nu hebt. Ook wij zijn wel gehecht aan de kleine C1. Dat was gewoon een heel erg uitgevoerd concept.
Maar zo'n Alfa 940 (de model code), zeker met je nieuwe velgen maakt een hoop goed!
En voor klein en dapper heb je 2x een 500 - modern met power of klassiek (zonder power)
Zoals ik laatst al tegen een vriend van me zei: "Het is het beste vervoersmiddel wat je kan hebben, het is ontiegelijk zuinig, goedkoop in onderhoud/belasting/verzekering , je kan gewoon met het verkeer meekomen en het past ook nog praktisch in ieder parkeervak." Daarnaast ben je met een Giulietta toch wat panischer voor schades want op 1 of andere manier rijden mensen wel tegen de grote auto's aan, de 107 heeft nooit ergens last van gehad.
Maar ik ben zo blij met ons nieuwe wagenpark, het is frustrerend dat het weer zo tegenvalt de laatste tijd want ik wil steeds gewoon even een rondje om met de Classic. En Sjuul rijdt zijn kilometers wel, echt een fijne daily en de zuinigheid valt me alles mee.
A3 White zei:
Zou wel wat zijn dat interieurkleurtje in de 107, misschien iemand die een projectje ervan wil maken?
Barri zei:
Ja, en als die goed gewassen erbij staat (en de zon gunt een beetje licht erop) dan knalt die kleur echt naar voren. In grauw weer is het ook natuurlijk best een vrolijke kleur om te zien, maar in de zon komt het nog beter uit.
A
Anoniem
Guest
Ferrari herfstrit!
Zoals jullie mogelijk al wel weten, het is niet de eerste keer dat ik er iets over meld, ben ik nog weleens te vinden bij de Ferrari Owners Clubritten. Dit keer was ik helaas verhindert om de hele rit mee te rijden, maar het lot bracht ze tot vlakbij mijn huis. De lunch was vlakbij dus in contact met degene waar ik mee mee zou rijden afgesproken dat we elkaar daar even zouden "meeten" dit was natuurlijk (ook qua weer) de uitgelezen kans om de Classic van stal te halen.
Laat ik het zo zeggen, hij viel goed in de smaak en ik werd zelfs nog gevraagd of ik hem tussen de Ferrari's wilde parkeren voor de foto's etc.
Zelfs gedoopt met een heuse sticker en rallybordje! :
Na een gezellige lunch nog even iedereen gefilmd tijdens het wegrijden om daarna zelf als afsluiter weg te rijden. Kregen veel complimenten van voorbijgangers en mensen die dit "veel leuker vonden dan die patserbakken", ik heb die man moeten teleurstellen dat ik toch echt ooit zo'n patserbak wilde bezitten omdat het geweldige techniek is.
Zoals jullie mogelijk al wel weten, het is niet de eerste keer dat ik er iets over meld, ben ik nog weleens te vinden bij de Ferrari Owners Clubritten. Dit keer was ik helaas verhindert om de hele rit mee te rijden, maar het lot bracht ze tot vlakbij mijn huis. De lunch was vlakbij dus in contact met degene waar ik mee mee zou rijden afgesproken dat we elkaar daar even zouden "meeten" dit was natuurlijk (ook qua weer) de uitgelezen kans om de Classic van stal te halen.
Laat ik het zo zeggen, hij viel goed in de smaak en ik werd zelfs nog gevraagd of ik hem tussen de Ferrari's wilde parkeren voor de foto's etc.
Zelfs gedoopt met een heuse sticker en rallybordje!
:
Na een gezellige lunch nog even iedereen gefilmd tijdens het wegrijden om daarna zelf als afsluiter weg te rijden. Kregen veel complimenten van voorbijgangers en mensen die dit "veel leuker vonden dan die patserbakken", ik heb die man moeten teleurstellen dat ik toch echt ooit zo'n patserbak wilde bezitten omdat het geweldige techniek is.
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:Het heeft allebei zo zijn charme. Een Ferrari wordt wel iets vaker misbruikt als patserbak natuurlijk (ach de Corvette heeft soms ook nog het pooierbak imago).
Ik zag ook nog een 4C er tussen verstop staan. Maar de 500 mocht gewoon vooraan op de foto
Corvette is ook voor pooiers alleen natuurlijk, haha. En natuurlijk komt het patserbak niet uit het niks vaak, ik stond een foto te maken kwam er een man naar me toe: "Wat een wagens he, dat kan toch nooit eerlijk verdiend zijn?" Ik heb het er maar bij gelaten dat het vaak te maken heeft met durven te investeren dan wel te ondernemen.
Nu sta ik in dit groepje vooraan, maar er stond een serieuze rits aan Ferrari's (en Aston Martin, AMG GTS etc) nog verderop geparkeerd. Ben wel serieus benieuwd hoe de foto's geworden zijn, die komen waarschijnlijk in de loop van de week.
A
Anoniem
Guest
A3 White zei:
Engineer2 zei:
Ik denk dat Adrie wel een punt heeft, al lijkt mij een coupe wat onhandig voor de business. Dan zijn achterdeuren misschien toch wel handig? Dus een S-klasse met Faketaxi sticker erop en klaar!
Damianw26 zei:Dat zijn leuke momenten, en misschien heb je in de 500 wel meer plezier dan in een 360
Mijn oog viel op de Berfelo sticker die op de giulietta zat, dat bedrijf is zo'n 5km van mijn huis vandaan. Kom je zelf ook uit die omgeving?
Ik heb eigenlijk niet eens gekeken waar dat bedrijf zat, tot een paar tellen geleden wist ik ook niet dat het "slechts" een half uurtje rijden is vanaf mijn huis. Berfelo heeft de auto zelf geïmporteerd en daarna verkocht aan de vorige eigenaar. Daar heb ik hem privé van overgenomen en de sticker eigenlijk vrij direct verwijderd omdat ik dat mooier vond op de kont. Maar het is dus redelijk in de buurt van waar ik woon.
Heb de auto zelf afgelopen weekend naar Prins gebracht om hem daar van top tot teen te laten inspecteren en een grote beurt laten geven + APK. Eindstand was: Geen APK-punten kon zo in 1x door en de beurt etc is allemaal doorgevoerd dus hij is weer helemaal fris. Dus een meer dan prima aanschaf! :T
Moet er ook nog bij zeggen: Ik kreeg een MiTo met 135 pk mee, maar wat ben ik blij met de Giulietta qua auto, die MiTo is niet zo lui te rijden laat staan zo lekker makkelijk te rijden als de Giulietta.
A
Anoniem
Guest
Zoals ik in de post hierboven al een benoemde, is de Giulietta zonder problemen door de APK gegaan, hij is bij Wim Prins compleet nagelopen en gecontroleerd, hier kwamen geen gekke dingen naar voren op een kapot voetstukje van de antenne na (deze corrodeert, dit schijnt een kwaaltje te zijn waardoor het ontvangst van de radio afneemt) dit had ik helaas al gehoord aangezien mijn radio vrij weinig radiostations kon vinden, alleen in de regio Arnhem deed hij het zonder problemen. Nu kostte het onderdeel slechts 4 tientjes dus mij hoor je niet klagen.
Naast de APK en controle heb ik de auto direct een grote beurt laten geven zodat hij gewoon helemaal fris is, wel zo'n fijn gevoel. Als leenauto kreeg ik een op papier pittigere auto mee, ja op toeren is hij vlot zat, maar een rotonde af was hij toch in zijn 2 nog wat onder toeren waar ik de Giulietta rustig in zijn 3 kan laten oppakken. Begin echt een luie rijder te worden merk ik, haha. Nee, zonder dollen ik vind het bij mijn daily veel leuker om te zien hoe zuinig ik kan rijden/hoeveel ik op 1 tank kan rijden dan dat ik volgas overal optrek.
De leenauto in kwestie, een 135 pk sterke MiTo:
Nu heb ik natuurlijk hier al gespamt over de Ferrari-rit waar wij gezellig de lunch zijn wezen verstoren, maar nu druppelen er bij de Ferrariclub ook foto's binnen van fotografen etc, dus wel zo leuk om te delen.
Zo te zien was ik hier de auto net uit aan het zetten, haha:
Direct aanspraak van mensen die van alles wilden weten:
Whoops, de leren riempjes vergeten vast te maken, vond het al zo'n irritant getik van achter de auto:
Maar nu......
Soms ben je een slechte invloed op vrienden, meestal herleiden mensen dat terug tot een avondje goed doorhalen maar dit keer betekend het niks meer dan de aanschaf van een nieuwe auto door een vriend van mij. Sinds gisteren heeft de Classic een garagegenoot in de vorm van NOG een Fiat 500L, ze schelen 1 jaar qua leeftijd, de rode is geregistreerd in 1969 en die van ons in 1970. Beiden zijn origineel in Italië geleverd, die van ons is al ruim 20 jaar in NL de rode sinds afgelopen maand, vandaar dat er ook nog geen kentekenplaat op zit, deze is gisteren bij de RDW geweest.
Helaas gaan we nu eerst de winter in, maar dat gaat lekker knutselen aan de auto's worden in de garage maar als het weer het nog eens toelaat gaan we samen met beide autootjes touren.
Naast de APK en controle heb ik de auto direct een grote beurt laten geven zodat hij gewoon helemaal fris is, wel zo'n fijn gevoel. Als leenauto kreeg ik een op papier pittigere auto mee, ja op toeren is hij vlot zat, maar een rotonde af was hij toch in zijn 2 nog wat onder toeren waar ik de Giulietta rustig in zijn 3 kan laten oppakken. Begin echt een luie rijder te worden merk ik, haha. Nee, zonder dollen ik vind het bij mijn daily veel leuker om te zien hoe zuinig ik kan rijden/hoeveel ik op 1 tank kan rijden dan dat ik volgas overal optrek.
De leenauto in kwestie, een 135 pk sterke MiTo:
Nu heb ik natuurlijk hier al gespamt over de Ferrari-rit waar wij gezellig de lunch zijn wezen verstoren, maar nu druppelen er bij de Ferrariclub ook foto's binnen van fotografen etc, dus wel zo leuk om te delen.
Zo te zien was ik hier de auto net uit aan het zetten, haha:
Direct aanspraak van mensen die van alles wilden weten:
Whoops, de leren riempjes vergeten vast te maken, vond het al zo'n irritant getik van achter de auto:
Maar nu......
Soms ben je een slechte invloed op vrienden, meestal herleiden mensen dat terug tot een avondje goed doorhalen maar dit keer betekend het niks meer dan de aanschaf van een nieuwe auto door een vriend van mij. Sinds gisteren heeft de Classic een garagegenoot in de vorm van NOG een Fiat 500L, ze schelen 1 jaar qua leeftijd, de rode is geregistreerd in 1969 en die van ons in 1970. Beiden zijn origineel in Italië geleverd, die van ons is al ruim 20 jaar in NL de rode sinds afgelopen maand, vandaar dat er ook nog geen kentekenplaat op zit, deze is gisteren bij de RDW geweest.
Helaas gaan we nu eerst de winter in, maar dat gaat lekker knutselen aan de auto's worden in de garage maar als het weer het nog eens toelaat gaan we samen met beide autootjes touren.
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:Nou nog een groene erbij
Leuk dat er zo weer eentje bij komt. Met twee stuks trek je nog meer bekijks zelfs. En het is al meer dan zo'n alledaagse Ferrari
Het ergste is nog dat er een groene op een veiling voorbijkwam, we hebben er nog op geboden maar
Maar ik heb gezien dat de komende dagen het weer schijnt te verbeteren, dus ik heb zo'n voorgevoel dat ze dan samen naar buiten gaan voor een rondje. Elco zei:
Tjaa, ik moet je eerlijk bekennen dat ik vroeger al gek was van Ferrari's, daarna ging ik meer richting Porsche vanwege het ingetogenere geheel. Maar sinds ik vaker meegereden heb tijdens die Ferrari ritten ben ik helemaal om, het is echt een geweldig apparaat en ze zijn inderdaad qua onderhoud van de buitencategorie, maar die bizarre acceleratie, het fenomenale geluid en het stuurgedrag WAUW!
Als je als buitenstaander kijkt naar 30 Ferrari's bij elkaar krijg je al snel te horen dat het een groepje patsers bij elkaar is, maar ik kan zeggen dat dit zeker niet het geval is, veel van die mensen zijn juist zeer toegankelijk en juist zeer open en vriendelijk.
A
Anoniem
Guest
VERKOCHT
De dag zat eraan te komen maar de 107 is verkocht!! Ik had niet verwacht dat ik het er zo moeilijk mee zou hebben, heeft ook te maken met het feit dat de auto een herinnering was. Maar ik had ook niet verwacht dat hij zo "snel" verkocht was, 1 week op Marktplaats en Autoscout, een totaliteit van bijna 30x opgeslagen en een hoeveelheid berichtjes van handelaren etc.
Maar de handelaren de deur gewezen, ook bedankt voor de moeite van het typen van berichtjes met belachelijke biedingen en maandag een berichtje van een man die graag wat meer informatie wilde hebben, na een telefoontje een afspraak gemaakt voor gisteravond. Vader en dochter waren stipt op tijd, om de auto heen gelopen, ze waren onder de indruk van hoe schoon onze auto's waren, haha.Met een witte auto krijg je een wastik Na een relatief korte proefrit was het eigenlijk heel snel beklonken, de prijs gekregen die ik ervoor wilde hebben maar zij begrepen ook dat het gewoon een scherpe prijs was voor de staat van de auto en blijkbaar was ik duidelijk genoeg dat ik geen zin had in onzin biedingen.
Ben blij dat de auto terechtkomt bij iemand die de auto dagelijks gaat gebruiken (haar eerste auto) voor haar nieuwe baan! :T
Ik had met mezelf afgesproken dat ik pas na verkoop van de 107 mezelf mocht trakteren met wat onderdelen voor de andere auto's, maar die updates komen later. Heb in ieder geval zin om te knutselen aan de Alfa en de Classic.
De dag zat eraan te komen maar de 107 is verkocht!! Ik had niet verwacht dat ik het er zo moeilijk mee zou hebben, heeft ook te maken met het feit dat de auto een herinnering was. Maar ik had ook niet verwacht dat hij zo "snel" verkocht was, 1 week op Marktplaats en Autoscout, een totaliteit van bijna 30x opgeslagen en een hoeveelheid berichtjes van handelaren etc.
Maar de handelaren de deur gewezen, ook bedankt voor de moeite van het typen van berichtjes met belachelijke biedingen en maandag een berichtje van een man die graag wat meer informatie wilde hebben, na een telefoontje een afspraak gemaakt voor gisteravond. Vader en dochter waren stipt op tijd, om de auto heen gelopen, ze waren onder de indruk van hoe schoon onze auto's waren, haha.
Ben blij dat de auto terechtkomt bij iemand die de auto dagelijks gaat gebruiken (haar eerste auto) voor haar nieuwe baan! :T
Ik had met mezelf afgesproken dat ik pas na verkoop van de 107 mezelf mocht trakteren met wat onderdelen voor de andere auto's, maar die updates komen later. Heb in ieder geval zin om te knutselen aan de Alfa en de Classic.
A
Anoniem
Guest
Barri zei:
Precies, als je weet dat een auto goed is vind ik het persoonlijk zonde om hem naar de handel te stoten dan heb ik toch liever dat ik weet naar wie hij gaat, dan heb je er makkelijker vrede mee.
Nico GTR zei:Goede verkoop dus! Veel plezier voor de volgende dame al vrees ik dat die er lang niet zo schoon bij zal blijven staan.
Nou ze komen van een boerderij, dus ik denk inderdaad dat hij niet meer zo schoon zal zijn als voorheen. Ergste was nog dat ik de auto 2 weken geleden had gewassen (toen ik foto's ging maken voor de advertentie) en daarna sporadisch had gebruikt dus hij was niet eens heel schoon. Maar ja, de Alfa stond er blinkend naast dus ik denk dat het de combinatie van die 2 samen was.
A
Anoniem
Guest
Updates onderweg aan de Giulietta
De eerste update sinds de winterset is een feit, ik had mezelf voorgenomen dat ik deze upgrade zou gaan doen, maar ik had mezelf opgelegd te moeten wachten tot de Peugeot verkocht was. Toen dat gebeurd was, heb ik direct de bestelling geplaatst, haha.
Zoals die begon:
Gisteren lag hij er in de tussentijd zo bij:
En het eindresultaat:
Ik ben er helemaal tevreden mee, zelfs meer dan dat! Het maakt het aangezicht zoveel anders. Het had een klein beetje voeten in de aarde omdat de bouten achter de grill vastgeroest zaten waardoor hij niet loskwam. Vervolgens waren 2 oude bouten ook veel te lang voor in de huidige grill, apart dat er dan geen nieuwe bijgeleverd zijn maar dat terzijde. Uiteindelijk even bij de Praxis 5 nieuwe boutjes gehaald en toen was het zo gepiept.
De volgende update duurt nog een weekje als het goed is, de verkoper heeft helaas niet eerder tijd.
De eerste update sinds de winterset is een feit, ik had mezelf voorgenomen dat ik deze upgrade zou gaan doen, maar ik had mezelf opgelegd te moeten wachten tot de Peugeot verkocht was. Toen dat gebeurd was, heb ik direct de bestelling geplaatst, haha.
Zoals die begon:
Gisteren lag hij er in de tussentijd zo bij:
En het eindresultaat:
Ik ben er helemaal tevreden mee, zelfs meer dan dat! Het maakt het aangezicht zoveel anders. Het had een klein beetje voeten in de aarde omdat de bouten achter de grill vastgeroest zaten waardoor hij niet loskwam. Vervolgens waren 2 oude bouten ook veel te lang voor in de huidige grill, apart dat er dan geen nieuwe bijgeleverd zijn maar dat terzijde. Uiteindelijk even bij de Praxis 5 nieuwe boutjes gehaald en toen was het zo gepiept.
De volgende update duurt nog een weekje als het goed is, de verkoper heeft helaas niet eerder tijd.
