BMW 5-serie / i5 | facelift 2026

[Matt 5069850]

Huidige Octavia;

Ik weet wel hoe de huidige Octavia er uit ziet en daar lijkt deze 5 totaal niet op. Iets minder dagdromen.

Jij vindt wat anders dan hij. Lastig om te accepteren?

 

[Matt 5069850]

Gebaseerd op de spy shots, net als wat anderen doen die impressies maken.

Nah. nee, ook dat niet. Is een oude impressie met designtaal van vorige 7-serie en iX3 concept(!). Vier jaar geleden had BMW dit op de markt kunnen brengen, niet anno 2023

Impressies zijn van februari 2022. Toen waren er ook al spy shots van de nieuwe 7 Serie dus dat zal wel meevallen.

 

[Frits79]

Huidige Octavia;

Ik weet wel hoe de huidige Octavia er uit ziet en daar lijkt deze 5 totaal niet op. Iets minder dagdromen.

Jij vindt wat anders dan hij. Lastig om te accepteren?

Ik probeer het niet te verkopen als feit, maar blijkbaar is dat lastig te accepteren.

 

[Matt 5069850]

Wel, lullie brengen het beide op dezelfde manier.

"Als je snel kijkt lijkt het wel een Skoda Octavia qua voorkant…."

"Hij lijkt zeker niet op een Skoda, ja hij heeft ook een grille en koplampen maar daar houdt het op."
"Ik weet wel hoe de huidige Octavia er uit ziet en daar lijkt deze 5 totaal niet op"

 

[MB 300SL]

 

[MB 300SL]

Net als de nieuwe E-Klasse lijkt ook dit een mooie auto te worden.

 

[Stellantis rules]

Toch niet weer zo'n opgeplakt breedbeeld scherm? Kan het niet mooi vinden, lelijk zelfs.

 

[MB 300SL]

Ik vind het wel meevallen. Schermen zitten inmiddels in elke nieuwe auto, en BMW doet dat met het grote gebogen scherm sowieso mooier dan Tesla of Volvo die gewoon een tablet op het dashboard plakken.

 

[MB 300SL]

Grill beter zichtbaar, de G60 lijkt een sharknose te krijgen

 

[MB 300SL]

En hier de M5, deze lijkt een grill te krijgen met horizontale lamellen

 

[MB 300SL]

Impressie van de Touring:

Wel opvallend dat er nog steeds geen scoopfoto’s zijn van de Touring.

 

[Anoniem]

Die impressie klopt qua neus in ieder geval niet, de onderkant van de neusgaten (ik kan ze geen nieren meer noemen) zien er op het rijdende model afgeronder uit, de koplampen lopen ronder omhoog en liggen onder de motorkap-naar.

 

[Frits79]

Toch niet weer zo'n opgeplakt breedbeeld scherm? Kan het niet mooi vinden, lelijk zelfs.

Een stuk mooier dan die lelijke tablets.

 

[Anoniem]

Wordt een mooie 5, dashboard jmmr, juist altijd een van de sterke punten een Bmw, een prachtig dashboard. Oogt allemaal zo goedkoop en plastic, jmmr. Zal verder ongetwijfeld een topwagen zijn.

 

[Frits79]

Wordt een mooie 5, dashboard jmmr, juist altijd een van de sterke punten een Bmw, een prachtig dashboard. Oogt allemaal zo goedkoop en plastic, jmmr. Zal verder ongetwijfeld een topwagen zijn.

Net jou opmerkingen altijd goedkoop en zeer voorspelbaar. Iets origineels verzinnen kan je niet.

 

[Jan 3408686]

Tip: CD9LOP's opmerkingen omdraaien, meestal klopt het dan wel

Lijkt er trouwens op dat de surfacing van de zijkant van de 5 net zo onverfijnd is als bij de 7-serie. Jammer.

 

[Stellantis rules]

Tip: CD9LOP's opmerkingen omdraaien, meestal klopt het dan wel

Lijkt er trouwens op dat de surfacing van de zijkant van de 5 net zo onverfijnd is als bij de 7-serie. Jammer.

Die onverfijndheid lijkt ook in het dashboard terug te komen met dat lelijke, opgeplakte breedbeeld scherm. Eeuwig zonde.

 

[Frits79]

Tip: CD9LOP's opmerkingen omdraaien, meestal klopt het dan wel

Lijkt er trouwens op dat de surfacing van de zijkant van de 5 net zo onverfijnd is als bij de 7-serie. Jammer.

Die onverfijndheid lijkt ook in het dashboard terug te komen met dat lelijke, opgeplakte breedbeeld scherm. Eeuwig zonde.

Nogal tijd beter dan die lelijke Stellantis dashboards.

 

[iDS]

Tip: CD9LOP's opmerkingen omdraaien, meestal klopt het dan wel

Lijkt er trouwens op dat de surfacing van de zijkant van de 5 net zo onverfijnd is als bij de 7-serie. Jammer.

Die onverfijndheid lijkt ook in het dashboard terug te komen met dat lelijke, opgeplakte breedbeeld scherm. Eeuwig zonde.

Nogal tijd beter dan die lelijke Stellantis dashboards.

.

Wat een intelligente opmerking.

 

[Matt 5069850]

Ach ja, bij "jou opmerkingen" hield ik al op met lezen. Maar laten we vooral niet 'elkaars' merken/concerns gaan bashen, hou dat lekker op de hoofdpagina van AW.

 

[Frits79]

Ach ja, bij "jou opmerkingen" hield ik al op met lezen. Maar laten we vooral niet 'elkaars' merken/concerns gaan bashen, hou dat lekker op de hoofdpagina van AW.

A leer eerst eens Nederlands, het is jouw en B censuur is niet toegestaan.

 

[Matt 5069850]

Ik quote jou hoor. Jij schrijft "jou" ipv "jouw".

 

[Ivanov]

En weer terug on-topic.

Ivanlv
AutoWeek Moderator

 

[Matt 5069850]

https://www.motor1.com/news/626110/next-gen-bmw-5-touring-spied/

Oplopende derde zijruit

 

[Reyner]

Zou de I5 ook als Touring komen?

 

[MB 300SL]

 

[Reyner]

[

Ja dus

 

[Frits79]

[

Ja dus

Dit kan ook een PHEV zijn.

 

[Jan 3408686]

Is het ook. Anders stond er wel Electric, ipv Electrified

 

[Reyner]

dan zijn de uitlaten iig zeer goed verstopt onder de bumper

 

[MB 300SL]

Er rijden ook PHEV’s rond met “hybrid test vehicle”, dus het zou hier heel goed een i5 Touring kunnen zijn. Ook omdat de grill geheel gesloten lijkt te zijn zoals bij alle BMW i-modellen.

 

[Matt 5069850]

Is het ook. Anders stond er wel Electric, ipv Electrified

Hoeft niet perse. Op de iX2 en i5 sedan staat ook Electrified

iX2

i5

 

[Stellantis rules]

De clash tussen E klasse en 5 serie wordt weer ouderwets gezellig , erg benieuwd naar beide eindproducten.

 

[Matt 5069850]

Meer i5 Touring:

Alle foto's: https://www.motor1.com/news/628994/bmw-i5-touring-m60-spied/

 

[MB 300SL]

Deze week spotte ik de nieuwe 5-Serie bij een hotel in Obertauern, uiteraard snel een paar plaatjes geschoten:

 

[Stellantis rules]

Hopelijk een betere bouwkwaliteit dan de ix die ernaast staat; op de autosalon vandaag onaangenaam verrast daarover, handgrepen voelen niet alsof ze jaren meegaan en als je de achterdeur dichtdoet dan volgt geen mooi dof geluid maar een wat blikkerig geluid

 

[MB 300SL]

 

[Stellantis rules]

Dit ziet er niet heel geweldig uit, maar is maar een tekening.

 

[Anoniem]

Die overdreven boze expressie...
Kwam die tijd maar weer terug waarin kracht en sportiviteit subtiel werd getoond

 

[MB 300SL]

 

[Mars van Em]

Heb inmiddels uitgebreid de nieuwe i5 eDrive40 met M-Pro pakket kunnen bewonderen. Vormgeving lekker behoudend, normale nieren, wel incl. die verlichting, ook als je met het M-Pro pakket de zwarte versie hebt. Komt overigens ook voor de i7 beschikbaar.
Verder handgrepen die je meer traditioneel naar buiten trekt, wel vlak in de deuren. De Hofmeisterknik zit net als bij de i7 voor een deel in de C-stijl. Daar zit ook meteen het cijfer ‘5’ in gestanst. Koplampen hebben net als de nieuwe X5 lci van die pijl-achtste vormgeving. Achterzijde ook erg mooi vormgegeven met slanke achterlichten. Verstelling stoelen zit aan de zijkant stoelen ipv deuren. Zag ook meteen het OS8.5 in het scherm wat met directe fictieve knoppen voor eenvoudigere bediening zal zorgen. Het huidige OS8.0 blijft omslachtig.
Verder is de zit achterin in vergelijking met bv een EQE een verademing. Hoofdruimte genoeg en mijn benen kon ik onder een normale hoek op de grond zetten. De auto had ook een glazen dak zoals in de i7.
Over de spec’s kon men nog niets vertellen. Wel dat de wielbasis gelijk is aan de vorige korte 7-serie.
Ik was in ieder geval zeer onder de indruk en vraag mij oprecht af waarom ze soms de weg compleet kwijt zijn qua vormgeving, en nu weer laten zien dat ze ook prachtige auto’s kunnen ontwerpen. Blijkbaar doet de Aziatische smaak er ineens niet meer toe.

 

[Wouter82]

En welk privilege had je om een nog niet uitgebrachte auto te kunnen bekijken? Customer clinic?

 

[MB 300SL]

De auto had ook een glazen dak zoals in de i7.

Een vast glazen dak? Volgens scoopfoto’s lijkt er (gelukkig) ook een traditioneel schuifdak te worden geleverd.

 

[Mars van Em]

Er zijn een aantal voorloop exemplaren in omloop die langzaam aan klaar worden gemaakt om voorgesteld te worden bij de dealers etc. Het zou mij overigens niets verbazen als ze bij de introductie ook meteen de Touring meenemen. Dat was immers ook het geval bij de introductie van het huidige model (G30/G31)
Het exemplaar waar ik in zat had een vast glazen dak zoals de i7 die heeft.

 

[Matt 5069850]

 

[MB 300SL]

Achterkant vrij simpel, geen verbetering t.o.v. de huidige 5. En ik blijf wat twijfels houden over de proporties. Ik verwacht wel dat de nieuwe 5 beter klopt dan de 7-Serie, maar naast de nieuwe E-Klasse (die er gelikt uitziet) kan deze het nog wel eens moeilijk krijgen.

 

[Anoniem]

Mee eens, maar de 7-serie is de grotere sedan. Hoewel beide series gericht zijn op de sportieve look...

 

[Stellantis rules]

Op dit soort foto's altijd lastig te beoordelen maar vind het verrassend en mooier c.q. moderner ogen dan de E klasse.
Nog even geduld hebben.

 

[DFC]

Zowel de 5 als de E-klasse behouden hun identiteit, en dat vind ik alleen reeds met de hypes van lichtbalken en split headlights een hele prestatie!

 

[Matt 5069850]

 

[Stefan 5932457]