Barri's bolides
- Onderwerp starter Barri
- Startdatum
Barri
Moderator
Tijd om dit topic eens af te stoffen!
Naast dat ik vanaf 1 november een nieuwe baan heb, ben ik eind januari eindelijk in mijn nieuwe huis ingetrokken! Daar woon ik nu samen met mijn vriendin.
Op autogerelateerd vlak: de Kever doet het nog steeds prima, maar moet dit jaar of volgend jaar wel even onder handen genomen worden. Roest bij de achterste wielkasten moet aangepakt worden, net als op de kofferklep. Gelijk maar de spatborden netjes laten spuiten (zijn nu nogal dof). Maarja, daar moet eerst voor gespaard worden!
Leaseauto: ik rij nu -zoals boven al gezegd- in een grijsblauwe Peugeot 207 1.6 HDI 110pk XS-pack. Ik ben geen liefhebber van Franse auto's, maar ik moet zeggen dat dit wel fijn rijdt! Vanaf november heb ik al ruim 12.000km erbij gereden.
Ik heb geen foto van deze auto, maar op het kenteken na is het exact zo eentje:
Inmiddels is de opvolger besteld. Twee deuren minder, iets minder vermogen, de helft minder aan (netto) bijtelling en een frisser uiterlijk:
Ook deze kleur en velgen.
Het gaat om een voorraadauto, dus ik denk 'm over een paar weken in ontvangst te kunnen nemen! Fotootjes volgen dan uiteraard!
Naast dat ik vanaf 1 november een nieuwe baan heb, ben ik eind januari eindelijk in mijn nieuwe huis ingetrokken! Daar woon ik nu samen met mijn vriendin.
Op autogerelateerd vlak: de Kever doet het nog steeds prima, maar moet dit jaar of volgend jaar wel even onder handen genomen worden. Roest bij de achterste wielkasten moet aangepakt worden, net als op de kofferklep. Gelijk maar de spatborden netjes laten spuiten (zijn nu nogal dof). Maarja, daar moet eerst voor gespaard worden!
Leaseauto: ik rij nu -zoals boven al gezegd- in een grijsblauwe Peugeot 207 1.6 HDI 110pk XS-pack. Ik ben geen liefhebber van Franse auto's, maar ik moet zeggen dat dit wel fijn rijdt! Vanaf november heb ik al ruim 12.000km erbij gereden.
Ik heb geen foto van deze auto, maar op het kenteken na is het exact zo eentje:
Inmiddels is de opvolger besteld. Twee deuren minder, iets minder vermogen, de helft minder aan (netto) bijtelling en een frisser uiterlijk:
Ook deze kleur en velgen.
Het gaat om een voorraadauto, dus ik denk 'm over een paar weken in ontvangst te kunnen nemen! Fotootjes volgen dan uiteraard!
Jay DoubleYou
Autoholic
Barri zei:
En tóch Frans! Én DS3 nummer 4(?!) op het forum.
Guest
Flinke verbetering qua leaseauto! Voor de 207 heb ik nooit warm kunnen lopen, maar de DS3 vind ik een prachtig apparaat.
Guest
Alvast proficiat met de DS3!
Staat bij mij ook op nr. 1 in dit segment
Maar ik vind het net zo 'apart' als voiture...
.. Maar ben inmiddels aan m'n derde opeenvolgende Franse auto toe (de C1 even als Franse auto gerekend) ...
@ grensrijder: Heb ooit een 1.6 HDiF 110 een week mogen rijden, maar dat was bepaald geen straf. Prettige auto.
Staat bij mij ook op nr. 1 in dit segment
Maar ik vind het net zo 'apart' als voiture...
Barri zei:
.. Maar ben inmiddels aan m'n derde opeenvolgende Franse auto toe (de C1 even als Franse auto gerekend) ...
@ grensrijder: Heb ooit een 1.6 HDiF 110 een week mogen rijden, maar dat was bepaald geen straf. Prettige auto.
Terence
Moderator
Ik ben al een tijdje op zoek naar een 207 1.6 HDi (F), maar door mijn eisen gaat het waarschijnlijk niet lukken.
Ik wil namelijk per se een Feliné, door de lenskoplampen voor xenon inbouw, 5-deurs en navigatie.
De rest zit er dan meestal ook wel bij
Eentje was door de zeer ongunstige inruil en verkoop aan iemand anders voor mn neus weggekaapt helaas.
Ik wil namelijk per se een Feliné, door de lenskoplampen voor xenon inbouw, 5-deurs en navigatie.
De rest zit er dan meestal ook wel bij
Eentje was door de zeer ongunstige inruil en verkoop aan iemand anders voor mn neus weggekaapt helaas.
A
Anoniem
Guest
Gefeliciteerd met die auto, Barri! Zilver heeft niet mijn voorkeur, maar in combinatie met die velgen staat het toch netjes 
Als het rijgedrag van de 207 je een beetje bevalt, zit je in de DS3 ook wel goed. Het onderstel is naar mijn idee vrijwel hetzelfde.
Als het rijgedrag van de 207 je een beetje bevalt, zit je in de DS3 ook wel goed. Het onderstel is naar mijn idee vrijwel hetzelfde.
Barri
Moderator
Het was zilvergrijs, zwart of een donkergrijs. Eis van de werkgever. Gris Thorium had mijn voorkeur, maar was niet op voorraad. Zwart wil ik niet en Gris Manitoba vind ik ook niks. Dus zilvergrijs!
En inderdaad weer een Franse auto. Naast dat ik het een hele mooie auto vind, bevalt de 207 ook erg goed dus een auto met eenzelfde basis lijkt mij wel wat.
Ik had ook voor een Polo, Leon of Golf kunnen gaan maar die hebben een rotmotor (Polo Bluemotion 3-cilinder) of zijn een stuk duurder in de bijtelling (Leon, Golf). En dat laatste vind ik ook wel belangrijk, aangezien ik net op mijzelf woon
Ik zie overigens helemaal niet veel DS3's rijden! 1 of 2 op een dag, maximaal!
De dealer belde vanmiddag overigens. Ik denk toch wel binnen 2 weken te kunnen rijden!
En inderdaad weer een Franse auto. Naast dat ik het een hele mooie auto vind, bevalt de 207 ook erg goed dus een auto met eenzelfde basis lijkt mij wel wat.
Ik had ook voor een Polo, Leon of Golf kunnen gaan maar die hebben een rotmotor (Polo Bluemotion 3-cilinder) of zijn een stuk duurder in de bijtelling (Leon, Golf). En dat laatste vind ik ook wel belangrijk, aangezien ik net op mijzelf woon
Ik zie overigens helemaal niet veel DS3's rijden! 1 of 2 op een dag, maximaal!
De dealer belde vanmiddag overigens. Ik denk toch wel binnen 2 weken te kunnen rijden!
Barri
Moderator
De 207 is net opgehaald, maar ik heb pas nog een fotootje gemaakt! 
Volgt dit weekend, haha!
Dan heb ik gelijk foto's van de DS3 die ik morgen ga ophalen!
Inderdaad geen 2 weken... De dealer liet niks meer van zich horen nadat de handtekening onder de bestelling stond... Niet slim van ze, want m'n moeder wil juist een C3 gaan kopen en heeft daar een offerte liggen.
Volgt dit weekend, haha!Dan heb ik gelijk foto's van de DS3 die ik morgen ga ophalen!
Inderdaad geen 2 weken... De dealer liet niks meer van zich horen nadat de handtekening onder de bestelling stond... Niet slim van ze, want m'n moeder wil juist een C3 gaan kopen en heeft daar een offerte liggen.
Ton
Net ingestapt
Veel plezier morgen Barri!
Ben je nét te laat voor een een DS3 meeting van het Citroën-forum bij de Citroëndealer in Zwolle (sindskort ook een DS-center).
Toevallig vandaag mijn DS3 daar weer opgehaald om een spoilertje en nog wat andere kleine dingetjes te laten doen. (Prima dealer/garage!)
Ben benieuwd naar je foto's morgen!
Toevallig vandaag mijn DS3 daar weer opgehaald om een spoilertje en nog wat andere kleine dingetjes te laten doen. (Prima dealer/garage!)
Ben benieuwd naar je foto's morgen!
A
Anoniem
Guest
Veel plezier vandaag
Guest
Je hoort er op dit forum niet meer bij als je nog geen DS3 hebt. Goede keuze!
Goede keuze!
A
Anoniem
Guest
Toch wel mooi eigenlijk. Toen ik net begon te koerieren, zat jij nog net op de middelbare school in Hilversum en zag ik je af en toe fietsen op de Vreelandseweg, nu rijdt je straks een mooi bakkie in de vorm van een DS3 en heb je al je eigen huis gekocht
Maar goed, ik ben nu weer helemaal bij ! Heb je nog foto's gemaakt van het "nieuwe" interieur ? Ben wel benieuwd eigenlijk !
Maar goed, ik ben nu weer helemaal bij ! Heb je nog foto's gemaakt van het "nieuwe" interieur ? Ben wel benieuwd eigenlijk !
Barri
Moderator
Leuk he Meike!
Hier wat fotootjes. Heerlijk autootje! Heb wel het idee dat ie een klein beetje trilt, alsof de banden heel ietsje ovaal zijn ofzo. Dit eventjes aankijken dus.
Maar verder echt een heerlijk autootje!
@ Ton: deze komt ook bij Emerpark vandaan, maar dan Hilversum.
Oja, nog wat info:
extra's: pakket MyWay confort (climate control, navigatie, etc), pakket Perfo (sportstoelen, aluminium pedalen)
accessoires: 17" velgen, afneembare trekhaak
En alsnog een fotootje van de 207, waar ik ruim 17dkm mee heb gestuurd:
Hier wat fotootjes. Heerlijk autootje! Heb wel het idee dat ie een klein beetje trilt, alsof de banden heel ietsje ovaal zijn ofzo. Dit eventjes aankijken dus.
Maar verder echt een heerlijk autootje!
@ Ton: deze komt ook bij Emerpark vandaan, maar dan Hilversum.
Oja, nog wat info:
extra's: pakket MyWay confort (climate control, navigatie, etc), pakket Perfo (sportstoelen, aluminium pedalen)
accessoires: 17" velgen, afneembare trekhaak
En alsnog een fotootje van de 207, waar ik ruim 17dkm mee heb gestuurd:
Guest
Gaaf, Barri!
Veel plezier en veel veilige kilometers.
Jammer dat de hele bijtellingssituatie gaat veranderen na 1 juli a.s.
Veel plezier en veel veilige kilometers.
Jammer dat de hele bijtellingssituatie gaat veranderen na 1 juli a.s.
A
Anoniem
Guest
Gefeliciteerd, ziet er goed uit!
Wel voorzichting zijn met de wielen, bij mij zijn er helaas al 2 beschadigd
Wel voorzichting zijn met de wielen, bij mij zijn er helaas al 2 beschadigd
Barri
Moderator
Intussen al 300km gereden, en hij rijdt goed!
Even een vraagje: voor de Q-park waar ik parkeer heb ik een afstandsbediening die met een zuignap op de voorruit bevestigd moet worden. Bij de 207 kon dat achter de binnenspiegel. De DS3 heeft niet zo'n 'zone'. Waar kan ik die afstandsbediening bevestigen? Want door de zonwerende voorruit werkt ie vast niet van overal op de ruit?
Even een vraagje: voor de Q-park waar ik parkeer heb ik een afstandsbediening die met een zuignap op de voorruit bevestigd moet worden. Bij de 207 kon dat achter de binnenspiegel. De DS3 heeft niet zo'n 'zone'. Waar kan ik die afstandsbediening bevestigen? Want door de zonwerende voorruit werkt ie vast niet van overal op de ruit?
A
Anoniem
Guest
Ziet er nog best leuk uit voor een niet al te opvallende kleurkeuze (op werkgeverslast begreep ik). Ik heb laatst die stoelen eens goed bekeken en die 'perfo' zien er mooi uit en zitten verdomde goed.
Veel plezier en fijne kilometers.
WOF
Veel plezier en fijne kilometers.
WOF
Barri
Moderator
Heerlijke stoelen inderdaad, WOF!
Wel met één nadeeltje: in het middendeel zit een structuur met soort van geperforeerde rondjes van 7mm doorsnede. Met een spijkerbroek blijf je daarom vaak met het hoekje van de kontzak hangen in de bekleding. Heb doordeweeks altijd een pantalon aan, maar privé altijd spijkerbroek. Ben benieuwd hoe lang die bekleding heel blijft.
Over de kleur: ik heb het ook nooit zo op grijstinten en zwart, maar binnen de eisen (donker (deze kleur was ook een uitzondering), representatief, dus zwart, blauw, antraciet, etc.) was dit toch wel de leukste. Zeker met de zwarte wielen erbij.
En ik mag ook niet klagen joh met zo'n leaseauto! Ik ben allang vereerd met de luxe dat ik zelf een model/uitvoering mag uitkiezen.
Wel met één nadeeltje: in het middendeel zit een structuur met soort van geperforeerde rondjes van 7mm doorsnede. Met een spijkerbroek blijf je daarom vaak met het hoekje van de kontzak hangen in de bekleding. Heb doordeweeks altijd een pantalon aan, maar privé altijd spijkerbroek. Ben benieuwd hoe lang die bekleding heel blijft.
Over de kleur: ik heb het ook nooit zo op grijstinten en zwart, maar binnen de eisen (donker (deze kleur was ook een uitzondering), representatief, dus zwart, blauw, antraciet, etc.) was dit toch wel de leukste. Zeker met de zwarte wielen erbij.
En ik mag ook niet klagen joh met zo'n leaseauto!
Ik ben allang vereerd met de luxe dat ik zelf een model/uitvoering mag uitkiezen.
A
Anoniem
Guest
Op zich wel mogelijk hoor, het lukte mij afgelopen zomer wel met goed weer en vrij constante snelheden. Ik heb de hele winter zo rond de 1:18 à 1:19 gezeten, maar kruip nu langzaam weer richting 1:20.
A
Anoniem
Guest
En hier meldt zich nog 'n DS3-rijder Leuk om te zien dat meerdere mensen die eerder een C1 hadden en op 't CityBugClub-forum zaten overstappen op de DS3. Misschien maak ik nog wel 's een topic, maar m'n DS3 is best standaard (blanc-noir, pack select myway confort, pack perfo) en een e-HDi met 92PK.
Voor wat betreft het verbruik: ik heb de vorige tank met 'n fluwelen voet gereden en ben met een volle tank tot 1066 kilometer gekomen. Deze tank rijd ik 'm wat sportiever en ik verwacht dat ik zo'n 250 kilometer minder zal rijden, het scheelt namelijk echt 'n stuk. Hij gaat flink zuipen als je sportief rijdt. Gemiddeld nu over 6000km 5.1 op 100
Edit: ik had zelfs nog het bewijs liggen
Leuk om te zien dat meerdere mensen die eerder een C1 hadden en op 't CityBugClub-forum zaten overstappen op de DS3. Misschien maak ik nog wel 's een topic, maar m'n DS3 is best standaard (blanc-noir, pack select myway confort, pack perfo) en een e-HDi met 92PK.Voor wat betreft het verbruik: ik heb de vorige tank met 'n fluwelen voet gereden en ben met een volle tank tot 1066 kilometer gekomen. Deze tank rijd ik 'm wat sportiever en ik verwacht dat ik zo'n 250 kilometer minder zal rijden, het scheelt namelijk echt 'n stuk. Hij gaat flink zuipen als je sportief rijdt. Gemiddeld nu over 6000km 5.1 op 100
Edit: ik had zelfs nog het bewijs liggen
A
Anoniem
Guest
Meer dan 1000 op een tank, dat heb je knap gedaan. Ik ben 1 x tot 970 gekomen, en toen was ie al een tijdje leeg volgens de computer. In de Randstad moet het iets eenvoudiger zijn om dit te halen, ivm de vele snelheidsrestricties van 80 en 100 op de snelwegen (als je je daar aan houdt natuurlijk ).
).
Barri
Moderator
Met de 207 HDI 110 pk (25% bijtelling) reed ik al 1:17. Ik neem toch aan dat deze DS3 wel een stukje zuiniger moet kunnen zijn.
Alhoewel, al die zuinige auto's zijn alleen maar heel zuinig als je constant 90 rijdt. Ik denk dat de 207, door z'n hogere vermogen, op de snelweg best eens minstens net zo zuinig kan zijn.
Alhoewel, al die zuinige auto's zijn alleen maar heel zuinig als je constant 90 rijdt. Ik denk dat de 207, door z'n hogere vermogen, op de snelweg best eens minstens net zo zuinig kan zijn.
Barri
Moderator
Intussen ruim 1800km op de teller. DS3 bevalt prima!
Wel iets raars en tevens een vraag voor de andere DS3 rijders: gaan de electrische ruiten bij jullie ook zo tergend langzaam? Het is net alsof de motortjes nu al aan het eind van zn latijn zijn... Vooral aan de passagierskant ben ik blij als ie weer gewoon omhoog komt...
Over het verbruik: mijn woon-werk route bestaat simpel gezegd uit twee stukken: N-weg/bebouwde kom, daarna vooral snelweg. Op het eerste stuk rijdt ie érg zuinig, maar op de snelweg (vooral boven de 120) is het wel gedaan met de zuinigheid...
Wel iets raars en tevens een vraag voor de andere DS3 rijders: gaan de electrische ruiten bij jullie ook zo tergend langzaam? Het is net alsof de motortjes nu al aan het eind van zn latijn zijn... Vooral aan de passagierskant ben ik blij als ie weer gewoon omhoog komt...
Over het verbruik: mijn woon-werk route bestaat simpel gezegd uit twee stukken: N-weg/bebouwde kom, daarna vooral snelweg. Op het eerste stuk rijdt ie érg zuinig, maar op de snelweg (vooral boven de 120) is het wel gedaan met de zuinigheid...
A
Anoniem
Guest
Dat ligt aan de auto hoor; het verbruik schiet echt omhoog. Bij 125 verbruikt ie bijvoorbeeld net iets meer dan 5 liter per 100 kilometer, bij 130 kan dit zomaar al 6 liter per 100 kilometer zijn.
@ Barri: ik vind de ramen niet langzaam. Wat ik wel irritant vind is dat het rechterraam niet automatisch omhoog/omlaag kan, maar dat je knop vast moet houden.
@ Barri: ik vind de ramen niet langzaam. Wat ik wel irritant vind is dat het rechterraam niet automatisch omhoog/omlaag kan, maar dat je knop vast moet houden.
Barri
Moderator
Peter, de 207 was voor mijn gevoel veel zuiniger op de snelweg. Zelfde blok maar dan 110pk. Vanaf Amersfoort tot Apeldoorn rij ik best stevig door, en ik merk dat de DS3 dan behoorlijk begint te zuipen, veel meer dan de 207.
@Wouter: ik ga binnenkort maar even naar de dealer. Heb toch het gevoel dat er iets niet goed is met de ruitbediening, met de motortjes of dat er wellicht iets érg stroef loopt. De snelheid en het gemak waarmee de ruiten (omlaag en) omhoog gaan is te vergelijken met de electrische ruiten in een vroege, afgetrapte 306, om maar een voorbeeldje te noemen.
Vwb de bediening: ik ben na de C1 allang blij dat de passagiersruit te bedienen is vanaf de bestuurderszijde
@Wouter: ik ga binnenkort maar even naar de dealer. Heb toch het gevoel dat er iets niet goed is met de ruitbediening, met de motortjes of dat er wellicht iets érg stroef loopt. De snelheid en het gemak waarmee de ruiten (omlaag en) omhoog gaan is te vergelijken met de electrische ruiten in een vroege, afgetrapte 306, om maar een voorbeeldje te noemen.
Vwb de bediening: ik ben na de C1 allang blij dat de passagiersruit te bedienen is vanaf de bestuurderszijde