Audi A8 D5 (2017) | Nieuw: facelift 2021
- Onderwerp starter Wouter82
- Startdatum
Guest
Shop van autobild:
A
Anoniem
Guest
Voor wie erop zit te wachten (al 7 maanden geen reacties en/of meldingen hier...):
Carfanatic
Wegverkenner
Idefiqs zei:Voor mij is en blijft er maar één top Audi, de eerste S8.
ik vind het facelift model van 1999/2000 nog mooier
PedigreePaul
Net ingestapt
Hier een spot die ik deed op Tenerife aan de voet van de Teide. Ik plaats ze maar hier, aangezien de redactie van Autoweek voor de tweede keer NUL-reactie geeft op de inzending, op wat voor manier ook . Zo ga je om met lezers!
Een A8 D5 en de mule met sensoren op D4-basis. Bij het zien van mijn camera wisten ze niet hoe snel ze weg moesten komen.. Heb ze verder niet meer in kunnen halen helaas.
. Zo ga je om met lezers!Een A8 D5 en de mule met sensoren op D4-basis. Bij het zien van mijn camera wisten ze niet hoe snel ze weg moesten komen.. Heb ze verder niet meer in kunnen halen helaas.
adinsx
Kilometervreter
Even de mannen van Autoblog tippen dan maar?
Oh, en voorzie je foto's van een watermerk. Anders zet Autoweek het er in
Verder, mooie spot! Technisch een bijzonder complexe auto met bijzonder gebruik van aluminium, carbon, staal, etc. En was het niet Audi die aangaf level 3 autonomie te gaan aanbieden?
Oh, en voorzie je foto's van een watermerk. Anders zet Autoweek het er in
Verder, mooie spot! Technisch een bijzonder complexe auto met bijzonder gebruik van aluminium, carbon, staal, etc. En was het niet Audi die aangaf level 3 autonomie te gaan aanbieden?
Guest
Roder zei:
Daarom is dit dus een forum, daar vragen mensen elkaar dingen.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=XjIdKkW9dMg
A
Anoniem
Guest
@ carfanatic: dank voor de post. Volgens Roder had ik zelf het filmpje ook kunnen vinden met enig Google werk.
Ik stel voor om het forum op te doeken. Alles wat hier staat is elders online ook te vinden.
Ik stel voor om het forum op te doeken. Alles wat hier staat is elders online ook te vinden.
A
Anoniem
Guest
Lijkt een mooi strak dashboard te worden
A
Anoniem
Guest
Precies, toch een minpuntje bij de nieuwste generaties BMW. Alles geïntegreerd geeft een wat massiever en hoger dashboard (zoals ook bij de vorige 5 en 7), maar dat verkies ik boven een losstaand of uitklapbaar scherm.
A
Anoniem
Guest
Dat interieur ziet er idd echt wel super uit! alles mooi en netjes ingewerkt en zo hoort het ook.
Maar,
Begin de jaren 2000 hadden nogal wel meerdere merken iets gelijkaardigs in die zien dat het scherm wat aan de lage kant zat. Liep men (deels terecht trouwens) steen en been te klagen dat je hierdoor teveel afgeleid werd van de weg met als gevolg dat iedereen dit hoog (lees boven de ventilatieroosters) plaatste.
Alle ja.
Maar,
Begin de jaren 2000 hadden nogal wel meerdere merken iets gelijkaardigs in die zien dat het scherm wat aan de lage kant zat. Liep men (deels terecht trouwens) steen en been te klagen dat je hierdoor teveel afgeleid werd van de weg met als gevolg dat iedereen dit hoog (lees boven de ventilatieroosters) plaatste.
Alle ja.
A
Anoniem
Guest
Roder zei:Als jij je daar aan houdt wordt het in ieder geval wat gezelliger op het forum
Jij begon door iemand onterecht lui te noemen......
Dus tja....
Carfanatic
Wegverkenner
Roder
Net ingestapt
P. Klieder zei:Roder zei:Als jij je daar aan houdt wordt het in ieder geval wat gezelliger op het forum
Jij begon door iemand onterecht lui te noemen......
Dus tja....
Dan moet je beter lezen; ik ben daarmee niet begonnen
Als iemand zichzelf 'lui' noemt, wat is er dan onterecht aan het aanhalen daarvan?
iDS
Wegverkenner
Tot nu toe een verademing naast de 7-serie en S-reeks die in hun ontwerp toch wel wat overgewicht lijken mee te slepen.
De detaillering lijkt me ook verfijnder. Hopelijk weerspiegelt dat zich ook in het interieur en krijgen we geen wit leer met 20 door elkaar geweven motiefjes (da's blijkbaar het van het in deze klasse om de Russen en Chinezen te behagen?)
De detaillering lijkt me ook verfijnder. Hopelijk weerspiegelt dat zich ook in het interieur en krijgen we geen wit leer met 20 door elkaar geweven motiefjes (da's blijkbaar het van het in deze klasse om de Russen en Chinezen te behagen?)
A
Anoniem
Guest
Wordt ongetwijfeld een prachtige wagen met een topafwerking en schitterend materiaalgebruik, onvoorstelbaar dat Audi de lat steeds hoger weet te leggen op het gebied van afwerking. Huidige model vind ik persoonlijk qua design (m.n. exterieur) niet zo geslaagd. De teasers van het nieuwe model lijken veelbelovend.
M
MCW
Guest
Facelift S8:
Meer: https://www.motor1.com/news/466562/2022-audi-s8-spy-photos/
Facelift A8:
Meer: https://www.motor1.com/photo/5415593/2022-audi-a8-spy-photo/
Impressie:
Huidige:
Wel mooie auto maar haalt het gewoon niet bij de S-klasse. Vind Audi ook wel erg lui met hun facelifts, familiegezicht is prima maar elk model hetzelfde inzetstukje geven in de voorbumper is gewoon ontwerparmoe
Meer: https://www.motor1.com/news/466562/2022-audi-s8-spy-photos/
Facelift A8:
Meer: https://www.motor1.com/photo/5415593/2022-audi-a8-spy-photo/
Impressie:
Huidige:
Wel mooie auto maar haalt het gewoon niet bij de S-klasse. Vind Audi ook wel erg lui met hun facelifts, familiegezicht is prima maar elk model hetzelfde inzetstukje geven in de voorbumper is gewoon ontwerparmoe
A
Anoniem
Guest
In tegenstelling tot de 7-Serie en de S-Klasse kom ik de huidige A8 maar zeer zelden tegen. Ik vraag mij of het model wel zo succesvol is.
DeeTwee
Kilometervreter
Hij verkocht vorig jaar anders beter dan de Mercedes S-klasse hoor!
Ja, 3 stuks weliswaar. 52 A8'en versus 49 Benzen. Wereldwijd ongetwijfeld een heel ander beeld. In Nederland waren "we" in elk geval veel meer gesteld op de BMW 7, 186 keer verkocht. Kwam natuurlijk door die prachtige nieuwe grille, wie wil dat nou niet?
Ja, 3 stuks weliswaar. 52 A8'en versus 49 Benzen. Wereldwijd ongetwijfeld een heel ander beeld. In Nederland waren "we" in elk geval veel meer gesteld op de BMW 7, 186 keer verkocht. Kwam natuurlijk door die prachtige nieuwe grille, wie wil dat nou niet?
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Oei...
Wel weer leuke borrelpraat op verjaardagen!
Wel weer leuke borrelpraat op verjaardagen!
A
Anoniem
Guest
DeeTwee zei:
Dat is ook niet zo gek, een S-Klasse kopen in z’n laatste productiejaar betekent wel een héle hoge afschrijving. Zullen we eind 2021 nog eens kijken?
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Bij Audi heb je toch iedere zoveel maanden een refreshment, update of facelift? Is dat dan een (ongoing) reden dat de kopers wachten op het nieuwe model?
(D2, bedankt voor de voorzet!)
(D2, bedankt voor de voorzet!)
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Ook voor 7' kopers!
M
MCW
Guest
Mogelijke MB-Maybach concurrent
23 foto's: https://www.carscoops.com/2021/01/possible-audi-a8-horch-spotted-as-brand-aims-to-battle-the-mercedes-maybach-s-class/
23 foto's: https://www.carscoops.com/2021/01/possible-audi-a8-horch-spotted-as-brand-aims-to-battle-the-mercedes-maybach-s-class/
A
Anoniem
Guest
Oeps, die is wel heel erg uit proportie. Jammer, maar ook grappig om te zien dat Audi niet (meer) mee kan komen in de topklasse. Je ziet de A8 amper op straat en zo gek is dat natuurlijk ook niet. Belegen ontwerp, weinig klasse en ook nog eens designtechnisch niet erg anders dan een willekeurige A3 sedan of A4. Zo maken ze het Mercedes-Benz en BMW wel heel makkelijk.
speedtouch
Wegverkenner
Inderdaad, je komt ze nauwelijks tegen hier, die A8, misschien in China? Ik begreep dat Audi zakelijk een prima jaar achter de rug had.
M
MCW
Guest
Een S-klasse is natuurlijk ook gewoon een E-klasse XL en een C-klasse XXL qua designovereenkomsten maar qua uitstraling is de S echt een hele boel chiquer. Bij de A8 heb ik letterlijk het gevoel alsof ik naar een A4 XXL kijk, zelfde soort uitstraling
DeeTwee
Kilometervreter
Mwoah. De gelijkenis is op zich duidelijk maar die was er altijd al en zal er waarschijnlijk ook altijd wel zijn, ik verwacht niet dat de DDD zo snel hun familiegezicht overboord zullen gooien. Wat mij meer stoort aan deze (maar ook de vorige wel) generatie A8 is dat het zo'n ontzettend lange, non-descripte lap auto is. Tuurlijk, in dit segment is rustige vormgeving een pre, maar dat is wat anders dan anoniem. Misschien is daarom de grille -zelfs voor een Audi- zo idioot groot, lijkt een soort wanhoopspoging om de auto nog statig te laten ogen, als iets bijzonders. Niet gelukt wat mij betreft. Daarnaast was hét technische hete hangijzer van deze auto dat ie level 3 autonoom zou kunnen rijden, maar daar is geen moer van terechtgekomen. Of Audi daar zelf nou wel of niet iets aan kon doen, dat blijft wat mij betreft een joekel van een dooie mus.MCW zei:
A
Anoniem
Guest
MCW zei:
Dat is het verschil tussen een 'Leitmotiv' als designtaal van ene merk, en simpelweg het kopiëren van 1 model in alle klassen. Audi is na hun 'Bauhaus' periode een beetje het spoor bijster geraakt, met of misschien wel door hun 'Vorsprong durch LED'.
A
Anoniem
Guest
Een Mercedes-Maybach S-klasse heeft juist een aangepaste C-/D-stijl, om er voor te zorgen dat de achterpassagier(s) meer privacy hebben achter een pilaar. Vreemd dat Audi dat niet toepast, kan me dan ook geen enkele situatie bedenken dat er ook maar iemand (op misschien een paar verstokte VW/Audi fans na) voor deze A8 XXL zal kiezen.
M
MCW
Guest
Uh ja hoor.. nee de A8 heeft al zo'n extra 'pilaar' omdat het sowieso al een extra ruitje heeft itt de normale S-klasse
A
Anoniem
Guest
Het gaat om de plaatsing daarvan natuurlijk. Kijk Nog maar eens goed.
. Kijk Nog maar eens goed.
M
MCW
Guest
Ja maar dan zou het hele ontwerp van de auto op de schop moeten. Ze houden namelijk gewoon de bekende Audi raamlijn aan (vind ik ook mooier dat dat afgehakte van de E-klasse L bijvoorbeeld waarmee het hele ontwerp wordt verkracht
Of ze hadden de C-stijl van de A8 enorm dik moeten maken. Want een extra pilaar nog ergens voor de C-stijl zou geen gezicht zijn
Of ze hadden de C-stijl van de A8 enorm dik moeten maken. Want een extra pilaar nog ergens voor de C-stijl zou geen gezicht zijn
A
Anoniem
Guest
Precies, oftewel; De A8 XXL is niet zo doordacht als de Maybach S-Klasse.
Audi had de C-stijl verticaal kunnen zetten, met eventueel een kortere deur, maar dat gebeurt dus niet.
Audi had de C-stijl verticaal kunnen zetten, met eventueel een kortere deur, maar dat gebeurt dus niet.
A
Anoniem
Guest
iDS zei:
Stel je niet zo aan, C-stijl, C-pillar, C-pilaar, zo heet het. Niet doen alsof je er zo veel verstand van hebt als je niet weet waar de klepel hangt
.https://en.wikipedia.org/wiki/Pillar_(car)