Gewoon Dirk
Wegverkenner
the Fox zei:De discussie is al lang niet leuk meer.
Met alle respect maar is dat aan jou om te bepalen? Dat jij het niet leuk meer vind is 1 maar dat maakt het nog geen feit.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
the Fox zei:De discussie is al lang niet leuk meer.
the Fox zei:De discussie is al lang niet leuk meer.
P. Klieder zei:the Fox zei:De discussie is al lang niet leuk meer.
Het is iig nog niet met gescheld en zo.
De agressie lok je uit, voornamelijk in het door mij aangehaalde filmpje, doordat je de mensen de stuipen op het lijf jaagt. Daar komt nog bij dat het door de onwetende weggebruiker al snel wordt gezien als rechts inhalen wat in hun ogen natuurlijk niet mag.
Zemelaar zei:Waar is de ijzeren zelfbeheersing gebleven bij de hedendaagse burger? Die zich door niets en niemand van zijn stuk laat brengen. De mannen van stavast.
Zouden mijn filmpjes en de discussies niet juist op de onwetende weggebruiker gericht zijn?Janus Diedericus (koning van de kartbaan) zei:Daar komt nog bij dat het door de onwetende weggebruiker al snel wordt gezien als rechts inhalen wat in hun ogen natuurlijk niet mag.

Sarcast zei:Twix zei:En ik maar denken dat het hier over aso-parkeren ging...
Rob heeft zijn werk weer gedaan he..
Janus Diedericus (koning van de kartbaan) zei:the Fox zei:De discussie is al lang niet leuk meer.
Met alle respect maar is dat aan jou om te bepalen? Dat jij het niet leuk meer vind is 1 maar dat maakt het nog geen feit.![]()
Sarcast zei:Zouden mijn filmpjes en de discussies niet juist op de onwetende weggebruiker gericht zijn?Janus Diedericus (koning van de kartbaan) zei:Daar komt nog bij dat het door de onwetende weggebruiker al snel wordt gezien als rechts inhalen wat in hun ogen natuurlijk niet mag.
Rechts inhalen bij blokjes mag, niet in alle gevallen (LJN BQ4451) maar wel als je aan het invoegen bent.
Sterker nog als iemand voorsorteert (dus geen blokjes) moet je hem rechts inhalen, dan mag het niet eens links.
Dus als de onwetende kartbaangebruikers even willen opletten bij het volgende voorbeeldfilmpje bij artikel 11:
![]()
Zemelaar zei:De agressie lok je uit, voornamelijk in het door mij aangehaalde filmpje, doordat je de mensen de stuipen op het lijf jaagt. Daar komt nog bij dat het door de onwetende weggebruiker al snel wordt gezien als rechts inhalen wat in hun ogen natuurlijk niet mag.
Agressie lok je uit, dat is een hellend vlak. Dan neem je het dus de agressieveling niet kwalijk dat hij agressief reageert. Hij werd immers uitgelokt. Kon er dus, dat proef ik in jouw woorden - zeg me maar als ik het mis heb - eigenlijk nog niks aan doen ook.
Zijn we al zover heen?
Waar is de ijzeren zelfbeheersing gebleven bij de hedendaagse burger? Die zich door niets en niemand van zijn stuk laat brengen. De mannen van stavast.
Hij mag er alleen maar laden.Sarcast zei:Ja, ik ook!
Hij staat er overigens niet altijd om te laden of lossen, soms ook gewoon geparkeerd.
Nee, want de berm heeft een parkeerbestemming onder RVV10 en die staat er dus gewoon legaal.Aras zei:Heb je op dat kamp oof ff aangebeld dat die Amerikaan wel erg lang in het gras staat geparkeerd?
Sarcast zei:https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2015-03-20/833462/middelburg-beboet-eigen-handhaver#.VQxJK83d8Vk
![]()
MIDDELBURG - De gemeente Middelburg heeft een eigen handhaver een boete laten betalen wegens het verkeerd parkeren van een dienstvoertuig. De overtreding kwam aan het licht via een foto op social media.
Sarcast zei:En zo zijn er heel wat meer dubbele bodems tussen die foto's maar dat zal de onwetende parkeerder boven zijn pet gaan.
Sarcast zei:Nou, niet laten stilstaan ander dan direct in en uitstappen. Dus ook niet met je lijnbus om je krantje te lezen of je boterhanmeetje op te eten.
Het parkeerverbod is onzinning want je mag er al niet stilstaan en het onderbord is helemaal van god los.
Dat mag dus niet want dat is parkeren.Blackadder the 5th zei:Bus staat ook wel eens een tijdje stil bij de halte omdat ze volgens het tijdschema te vroeg zijn ...
Denk dat het bord er niet voor de bestuurder van de bus staat, maar meer voor de onwetende parkeerder.![]()
Sarcast zei:Dat mag dus niet want dat is parkeren.
Sarcast zei:Dat kan. de autotjes die de chauffeurs gebruiken om naar een halte te rijden en daar een chauffeurswissel te doen of de busjes van de controleurs hebben die ontheffing ook.
Maar de lijndiensten dus niet.

@PM zei:Las van de week in het plaatselijke sufferdje dat de bus maximaal 5 minuten mag blijven staan bij de halte aan het begin van de lijn hier op 't durp. Is dat juist?
Sarcast zei:Nee, natuurlijk is dat niet juist.
De bus kan daar, net als in de oude situatie, 1 tot 5 minuten stil gaan staan voor dat hij weer vertrekt.
Wat heeft dit met aso parkeren te maken?Sarcast zei:Inderdaad, gewoon regels aan de laars lappen.
Hier moet de materiaalritbus die onterecht van de lijnbusstrook gebruik maakt bijvoorbeeld van de pijlen linksaf, Hij gaat echter door rood rechtdoor om het volgende kruispunt niet volgens de pijlen rechtdoor te gaan maar linksaf.
Die vier overtredingen kosten de normale weggebruiker dus vele minuten. Elke dag weer.
bat zei:Zo, dat verkeerslicht staat ook lekker lang op rood!
bat zei:Ik heb in meerdere banen een vrijstelling gehad. Die had ik voor mijn werk gewoon nodig. Maar het blijft raar om sommige dingen die ik mocht in een "gewone", niet als werkauto herkenbare auto te doen. Medeweggebruikers, maar ook handhavers/agenten zien immers niet aan je auto af dat je wat je doet mag doen. Ik heb het dus ook wel eens uit moeten leggen.
der Magistrat zei:Idem. Zeker bij het rijden over de busbaan langs een groot busstation leverde soms gekke blikken op. Verder wel erg handig, dat scheelde behoorlijk wat tijd.
Over het parkeren gesproken: ik moest mensen ophalen die minder mobiel waren (mindervaliden e.d.). Zelf had ik geen ontheffing voor gehandicaptenparkeerplaatsen, maar toch zette ik geregeld mijn auto er op neer. Nu, niet om te parkeren, wel om in te laden. Sowieso moest ik wel eens op wat onhandige plaatsen stoppen, maar ik denk dat dat iets is wat veel beroepschauffeurs ervaren. Gelukkig heb ik nooit boze mensen ervaren of gevaarlijke situaties zien ontstaan, ik maak mezelf maar wijs dat ik de overlast beperkt heb gehouden.
Blackadder the 5th zei:der Magistrat zei:Idem. Zeker bij het rijden over de busbaan langs een groot busstation leverde soms gekke blikken op. Verder wel erg handig, dat scheelde behoorlijk wat tijd.
Over het parkeren gesproken: ik moest mensen ophalen die minder mobiel waren (mindervaliden e.d.). Zelf had ik geen ontheffing voor gehandicaptenparkeerplaatsen, maar toch zette ik geregeld mijn auto er op neer. Nu, niet om te parkeren, wel om in te laden. Sowieso moest ik wel eens op wat onhandige plaatsen stoppen, maar ik denk dat dat iets is wat veel beroepschauffeurs ervaren. Gelukkig heb ik nooit boze mensen ervaren of gevaarlijke situaties zien ontstaan, ik maak mezelf maar wijs dat ik de overlast beperkt heb gehouden.
Ik denk dat de meeste mensen er geen probleem mee hebben, als ze de reden van het parkeren op een dergelijke plek zien ...
Is het niet zo, dat je bij de werk-ontheffingen geen kaartje achter de voorruit/achterruit o.i.d. heb zitten, zodat een ander kan
zien dat je ontheffing hebt?
Moderator
Blackadder the 5th zei:Bij ons in het dorp zie ik 's morgens vroeg wel eens dat de reclameposters in het bushokje worden verwisseld
door iemand die zijn bestelauto op de bushalte neerzet.
Dat mag dan waarschijnlijk ook niet. Of zou die een ontheffing hebben, net als de bus?![]()
Terence zei:Blackadder the 5th zei:Bij ons in het dorp zie ik 's morgens vroeg wel eens dat de reclameposters in het bushokje worden verwisseld
door iemand die zijn bestelauto op de bushalte neerzet.
Dat mag dan waarschijnlijk ook niet. Of zou die een ontheffing hebben, net als de bus?![]()
Uiteraard hebben die netjes een ontheffing om op die plaatsen te komen.
Blackadder the 5th zei:Sarcast zei:Dat kan. de autotjes die de chauffeurs gebruiken om naar een halte te rijden en daar een chauffeurswissel te doen of de busjes van de controleurs hebben die ontheffing ook.
Maar de lijndiensten dus niet.
Vreemd dat juist de lijndiensten geen ontheffing hebben terwijl de hulpdiensten deze wel hebben.