Alfa Romeo Giulia (952)
- Onderwerp starter RobEU
- Startdatum
-
- Tags
- alfa romeo giulia
cirKel zei:
Ik heb het over de 3-serie. In de configuratoro van BMW kun je alle opties bijna los aanvinken. Bij Alfa kan dat niet. Je kunt niet eens een "lichte"benzinemotor kiezen. Laat staan blauw leer, zwarte raamomlijsting, zwarte dakhemel etc. Bij Alfa is dat nog niet uitgerijpt. Begrijpelijk wel maar als de prijs dan ook nog niet echt lager ligt, moet wel echt heel graag een Giulia willen.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
RobEU zei:
Discutabel, uiteraard maar je zou kunnen stellen dat de X3 een hatchback 3-serie is.
Neemt niet weg dat het op z'n zachts gezegd nogal "speciaal" is dat de Giulia nog niet als gewone benzineversie verkrijgbaar is. Ik denk wel dat dit klanten naar andere merken lokt maar eerlijk is eerlijk sinds de 159 in 2011 uit productie gegaan is waren ze die klanten toch al kwijt. Liever in 2017 dan een fantastische benzine neerzetten dan nu overhaast iets op de markt zetten waarvan ze later spijt gaan krijgen. De Giulia moet Alfa Romeo wereldwijd weer op de kaart zetten als een van 's werelds beste autobouwers dus ze gaan echt geen risico's nemen.
Wouter82
Moderator
Het is bepaald niet professioneel dat potentiële klanten er zelf achter moeten komen dat niet alles leverbaar is wat is beloofd/toegezegd. Alfa had gewoon duidelijk moeten communiceren dat de Giulia diesels en QV bestelbaar zijn vanaf medio 2016 en de overige Giulia benzinemodellen vanaf kwartaal X 2017.Zadelsnuiver zei:
RobEU
Net ingestapt
R W D zei:Natuutlijk kan hij dat, als Hiejoendaai Pony rijder weet je toch precies hoe een A4- of 3 Serie rijder tot z'n keuze komt?
Ohja, want deze doelgroep maakt altijd zeer bijzondere, onvoorspelbare keuzes en is totaal niet conservatief. Vandaar al die geweldige kleurtinten bij de Duitse Drie. Dat getuigt pas van lef en onvoorspelbaarheid!
Heel schattig trouwens, die woordgrap om je dyslexie te verhullen, maar ik zei in een reactie op je zoveelste getier per PM al dat de Pony niet meer bij mij staat. Dus daar kan ik ook niet mee naar de Reguliersdwarsstraat rijden, zoals je suggereerde nadat je me een valse nicht noemde.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Ik ben niet zozeer op de hoogte van de toezeggingen welke gedaan zijn door Alfa Romeo. Dat ze een potje maken op het vlak van communicatie is wel duidelijk als we af mogen gaan op het verhaal van heer Klieder.
Niseko
Kilometervreter
@Cirkel : klopt, Belgisch bedrijf, zijnde directlease.be
Kan zijn dat ze erg conservatief zijn over de restwaarde van de AR of een goede deal hebben met BMW. Voor het vergelijk zou je eigenlijk nog de 318d Corporate moeten vergelijken, niet de 316d - wellicht wordt het prijsvoordeel van de Giulia dan nog groter.
Nou voor 1 keer dan, woonde ik als lease rijder maar in Nederland
Of zit het prijsverschil erin dat de 3 elke 0 km op onderhoud moet volgens de gegevens uit je screenshots
Kan zijn dat ze erg conservatief zijn over de restwaarde van de AR of een goede deal hebben met BMW. Voor het vergelijk zou je eigenlijk nog de 318d Corporate moeten vergelijken, niet de 316d - wellicht wordt het prijsvoordeel van de Giulia dan nog groter.
Nou voor 1 keer dan, woonde ik als lease rijder maar in Nederland
Of zit het prijsverschil erin dat de 3 elke 0 km op onderhoud moet volgens de gegevens uit je screenshots
Guest
Afgelopen woensdag heb ik voor het eerst eentje gezien op de autobaan.
Een blauwe.
Ik dacht eerst, hé wat een dikke 3. Daarna zag ik toch echt achterlichten die ik niet eerder zag en natuurlijk de naam Guilia. Deh, de eerste in het wild.
Een blauwe.
Ik dacht eerst, hé wat een dikke 3. Daarna zag ik toch echt achterlichten die ik niet eerder zag en natuurlijk de naam Guilia. Deh, de eerste in het wild.
Guest
Er wordt hier altijd gesproken over de alfa liefhebber. Maar is die er nog wel?
Of is die vergelijkbaar met de saab liefhebber? Mensen met en budget van max 3 - 5k die alleen maar lopen te jammeren?
Het laatste echte succes van alfa was de 156. En dat was al een auto voor lease rijders. Echte liefhebbers hadden nog de 33,75,155,spider en 164. En dat is allemaal >20 jaar geleden. Ik ken echt niemand die het ooit nog over alfa heeft.
En dan komt alfa met een auto die qua prijs in het mb en bmw segment zit? Met dealers van het niveau van lokale fietswinkels? Mwoah, ik hoop het voor ze.
Of is die vergelijkbaar met de saab liefhebber? Mensen met en budget van max 3 - 5k die alleen maar lopen te jammeren?
Het laatste echte succes van alfa was de 156. En dat was al een auto voor lease rijders. Echte liefhebbers hadden nog de 33,75,155,spider en 164. En dat is allemaal >20 jaar geleden. Ik ken echt niemand die het ooit nog over alfa heeft.
En dan komt alfa met een auto die qua prijs in het mb en bmw segment zit? Met dealers van het niveau van lokale fietswinkels? Mwoah, ik hoop het voor ze.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
De wereld is groter dan Nederland natuurlijk. In Amerika slikken ze alles wat uit Europa komt als zoete koek en in het Oosten is Alfa Romeo nog steeds een zeer respectabele naam. Voorwaarde is wel dat ze een goed product neerzetten uiteraard maar de eerste tekenen zijn veelbelovend.
Saab zat in een wat andere markt, saai maar degelijk en veilig... Althans dat was de bedoeling maar wanneer die andere 2 pilaren omvallen en je blijft alleen met "saai" over dan gaat het snel fout helaas. Alfa zet met de QV gewoon een Ferrari in sedan vorm op de markt en moet het hebben van sex appeal en de naam. Als ze nu hun marketing goed voor elkaar krijgen heb ik er absoluut geen enkele twijfel bij dat de Giulia een groot succes kan worden.
Anderzijds heeft de Jaguar XE ook zo'n beetje alle ingrediënten om een succesvolle 3-series killer te zijn maar helaas zie je deze amper. Ik denk (hoop) dat de hiatus van Alfa Romeo in dit segment een positief effect heeft op het succes van de Giulia.
En deze reclame is echt meesterlijk mooi.
Saab zat in een wat andere markt, saai maar degelijk en veilig... Althans dat was de bedoeling maar wanneer die andere 2 pilaren omvallen en je blijft alleen met "saai" over dan gaat het snel fout helaas. Alfa zet met de QV gewoon een Ferrari in sedan vorm op de markt en moet het hebben van sex appeal en de naam. Als ze nu hun marketing goed voor elkaar krijgen heb ik er absoluut geen enkele twijfel bij dat de Giulia een groot succes kan worden.
Anderzijds heeft de Jaguar XE ook zo'n beetje alle ingrediënten om een succesvolle 3-series killer te zijn maar helaas zie je deze amper. Ik denk (hoop) dat de hiatus van Alfa Romeo in dit segment een positief effect heeft op het succes van de Giulia.
En deze reclame is echt meesterlijk mooi.
rw54
Wegverkenner
Gisteren voor het eerst een Giulia Diesel gezien, rood met glas dak en leer. Achter het stuur zat een oudere meneer, die bij het inparkeren ook nog met zijn prachtige aluvelg rechtsvoor aan de stoeprand langs kraste.... Het viel me ook op dat deze auto H-7 lampen had en geen xenonlicht.
Guest
lrw54 zei:
Ai! met je nieuwe auto gelijk een mooie velg gekrast.
Dat op zo'n AR geen parkeerhulp zit?
O, men, geen ledverlichting. Wat is er met AR aan de hand???
Dit gaat niet goed.
Carfanatic
Wegverkenner
Gullwing zei:
Saab was toch ook zo'n merk voor echte liefthebbers/kenners?
cirKel
Net ingestapt
Ben een beetje achter met offline lezen, maar in de AV van 6 oktober stond als reactie op een ingezonden brief met de vraag of men nu maar geen Giulia meer moet kopen, maar wachten op de facelift (want er is nog steeds geen Nederlandse test of vergelijkingstest verschenen):
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Gullwing zei:
Ik heb er gisteren nog 1 ontmoet: de vader van de jongen die mijn Giulietta heeft gekocht. Ze komen samen in een nieuwste Giulietta Veloce in mat grijs aanrijden. Al met al ongeveer 40.000 euro voor een auto die volgens de autojournalistiek gedateerd is. Op wat van die adaptieve veiligheidssystemen zie ik niet wat er gedateerd aan moet zijn, maar goed.
Hij ging voor een Giulia, maar er was geen station leverbaar, dus dan maar in een hatchback. Rationele overwegingen overboord om toch in een Alfa te rijden uit het c-segment voor 40.000 euro.
Oh, en mooi dat die is... Oei! Dan vergeet je heel snel die aankoopprijs.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Shop of niet, het ziet er vrij fantastisch uit
Lancia Lover
Wegverkenner
De hatch ziet er wat mij betreft mooier uit. Vind de laatste zijruit qua lijn niet passen bij de 'Sportwagon'.
Hier een interessant artikel over het 'succes' van de Giulia in Europa:
The Alfa Giulia is already in Europe’s Top 10 premium midsize cars
Hier een interessant artikel over het 'succes' van de Giulia in Europa:
The Alfa Giulia is already in Europe’s Top 10 premium midsize cars
Zadelsnuiver
Kilometervreter
En ik zit ongetwijfeld in de top 3 van knapste Nederlandse mannen in Finland welke op het AW forum zitten
Zonder dollen, mijn schoonvader is aardig Alfa gek, heeft tot voor kort 2 x een 156 V6 gehad en wilde eigenlijk de 159 overslaan tot de Giulia hier op de markt komt. Nu heeft hij ondertussen een 508 maar ik ga hem nu toch zoetjes aan de Giulia folders onder z'n neus schuiven
Zonder dollen, mijn schoonvader is aardig Alfa gek, heeft tot voor kort 2 x een 156 V6 gehad en wilde eigenlijk de 159 overslaan tot de Giulia hier op de markt komt. Nu heeft hij ondertussen een 508 maar ik ga hem nu toch zoetjes aan de Giulia folders onder z'n neus schuiven
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
P. Klieder zei:
Klopt, vreemd artikel. Wel leuk om te zien hoeveel % sedan is en station per model. Zo zie je dat sommige modellen helemaal niet zo zijn overgeleverd aan een stationwagen uitvoering (BMW/Mercedes) en anderen (Audi, Volvo) weer wel.
cirKel
Net ingestapt
P. Klieder zei:
Het niveau daalde nog verder in mijn achting toen ik deze tabel zag:
Nederland staat op de 7de regel van boven én op de 3de van onderen, dus tweemaal... Ik gok overigens dat die 3de plek van onderen de juiste is, want ze schrijven: "In contrast it was very unpopular in Poland, Finland, Netherlands, Germany, Greece and Spain."
Lancia Lover
Wegverkenner
Viel mij ook op van Nederland. Spanje staat in een andere tabel ook dubbel. En ik begrijp niet waarom bij sommige landen beide percentages wit zijn, in plaats van een wit, en een groen/blauw (?). Verder vond ik het overigens wel interessant.
straatos
Net ingestapt
Wat beside dit onderwerp (met het risico dat hetb hier weggehaald wordt), maar niettemin interessant is dat een nieuwe spider op basis van de MX-5 had moeten worden gemaakt. Wie zat er nou écht te wachten op een nieuwe Fiat 124? Kijk naar de verhoudingen van de MX-5 en de schitterende spider concept van een paar jaar terug.
Niseko
Kilometervreter
Erg fraaie kleur, stoer instant herkenbaar Alfa front, schitterende wielen, interieur opgeruimd maar in vergelijking met het sfeervolle interieur van de 159 wat aan de streng ogende kant en de achterkant vind ik echt een misser. Kon zo van een Koreaanse of Japanse wagen geplukt zijn.
Mooie spot BRG!!
Mooie spot BRG!!
Guest
Niseko zei:
Ik heb precies hetzelfde; de 159 had (en heeft nog steeds) een prachtig interieur.
Mijn schoonzus rijdt in een Sportwagon met dit interieur - zo mooi
cirKel
Net ingestapt
Wat ik altijd jammer vond van het 159-dashboard, is dat er te veel ronde vormen zijn gebruikt. Niet alleen de grote klokken én de kleine klokken, maar ook alle ventilatieroosters zijn rond. Vooral in de middenconsole valt het mooie van de drie kleine klokken dan weg door de offset erboven geplaatste grotere ventilatieroosters.
Bij de 156 was dat meer in evenwicht. De ronde knoppen van de verwarming en ventilatie zijn van de kleine klokken gescheiden door de audio, en beide groepen cirkels zijn op dezelfde as gecentreerd:
Bij de 156 was dat meer in evenwicht. De ronde knoppen van de verwarming en ventilatie zijn van de kleine klokken gescheiden door de audio, en beide groepen cirkels zijn op dezelfde as gecentreerd:
Lancia Lover
Wegverkenner
Ik vind het interieur van de Giulia ook niet heel overtuigend. Geeft mij een beetje een kil sfeertje, en komt wat Duits over. Dat was tenminste mijn eerste gevoel toen ik in de auto stapte. Mooi vind ik 't overigens wél.
BRG
Wegverkenner
Jamiro zei:
Analoog aanbod
5.000 km gelopen,
Nieuwprijs: 47.130 EURO
Voordeel demowagen: 9.135 EURO
NETTO incl. BTW: 37.995 EURO
Ik vind het wel stil hier. Het lijkt sowieso een beetje over te waaien.... Ik zie nog steeds vrijwel nooit een Giulia rijden. En dat zal qua leasewagens dit jaar ook niet meer gebeuren. "Mijn dealer" heeft helaas ook geen teken van leven meer gegeven over de verdere beschikbaarheid van benzine motoren...
Guest
Ik denk dat een hoop 'kerels' nog wel een alfa willen, maar als ze dan thuis komen met "schat, ik kan kiezen tussen een BMW, Audi of Alfa ..." ben ik bang dat het niet de alfa gaat worden.