Pietzoveel
Asfaltkampioen
Normaliter valt schade aan de accu door dat er iets opslaat van de weg onder de casco/omnium verzekering. Wel eigen risico en bonus-malus verlies.
Aanschaf EV of toch benzine?
- Onderwerp starter M J P 3190413
- Startdatum
ak2
Asfaltkampioen
En fabrikanten gebruiken een waterdichte behuizing die extreem goed beveiligd is tegen impact. De kans dat die stuk gaat is dus extreem klein.
(Dan was de auto al lang volledig afgeschreven )
Renault en dus ook Mitsubishi hebben de fireman acces, waardoor eenvoudig het accupakket onder water kan worden gezet. En gebruiken een gemakkelijk bereikbare SD schakelaar waardoor hulpverleners snel de stroom volledig kunnen afsluiten.
De kans op brand is extreem klein, bij een LFP batterij moet de temperatuur bijzonder hoog zijn, en ze worden meestal ook nog actief gekoeld.
En iedereen weet dat benzine zeer brandbaar is.
(Dan was de auto al lang volledig afgeschreven )
Renault en dus ook Mitsubishi hebben de fireman acces, waardoor eenvoudig het accupakket onder water kan worden gezet. En gebruiken een gemakkelijk bereikbare SD schakelaar waardoor hulpverleners snel de stroom volledig kunnen afsluiten.
De kans op brand is extreem klein, bij een LFP batterij moet de temperatuur bijzonder hoog zijn, en ze worden meestal ook nog actief gekoeld.
En iedereen weet dat benzine zeer brandbaar is.
zeebra
Wegverkenner
Onder mijn Inster zit een carbonfiber schild om de accu te beschermen. Weinig kans dat daar van de weg tegen aan komt het pakket kan beschadigen. De Inster heeft een vrij kleine bodemvrijheid. De onderkant van de auto heeft al een keer een drempel geraakt. Maar dat is geen enkel probleem met het stevige schild.