Guest
Die grote bla bla verhalen over de Insignia gaan in maart ook nog niet op dus? -34%......
De Nederlandse verkoopcijfers | mei 2025 op p. 132
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- autoverkopen economie
Guest
Insignia is in Maart ook in Nederland al segment leider in 4- en 5-drs uitvoering (ST variant komt pas tot uitdrukking in April/Mei). Insignia doet het dus erg goed. Waarschijnlijk zal men alleen Paasat nog een tijdje voor zich moeten dulden, maar de rest van segment verkoopt duidelijk minder.
Maart cijfers
Insignia 461 - alleen 4 drs en 5 drs
Toalen incl alle SW, Variant, Tourers etc versies
Passat 819
Mondeo 490
Audi A4 412
Avensis 413
BMW3 316
Citroen C5 298
MB C 198
Laguna 150
Mazda6 134
P 407 45
Maart cijfers
Insignia 461 - alleen 4 drs en 5 drs
Toalen incl alle SW, Variant, Tourers etc versies
Passat 819
Mondeo 490
Audi A4 412
Avensis 413
BMW3 316
Citroen C5 298
MB C 198
Laguna 150
Mazda6 134
P 407 45
A
Anoniem
Guest
Dit zijn de cijfers van de bovag, maar ik ga mijn scriptje niet aanpassen voor dat formaat, dus er staan nog wat niet geklassificeerde auto's onder:
Code:
[hr][b] 0 100.0% 81 V Totaal[/b]
1 81.5% 66 V Ford Transit Tourneo
2 8.6% 7 V Citroen Jumpy/Jumper
3 6.2% 5 V Opel Vivaro
4 3.7% 3 V Mercedes-Benz Viano
[hr][b] 0 100.0% 200 T3 Totaal[/b]
1 27.5% 55 T3 BMW X6
2 20.5% 41 T3 BMW X5
3 12.5% 25 T3 Mercedes-Benz M-klasse
4 7.0% 14 T3 Lexus RX
5 7.0% 14 T3 Audi Q7
6 6.0% 12 T3 Porsche Cayenne
7 5.0% 10 T3 Landr Range Rover
8 4.5% 9 T3 Landr Range Rover Sp
9 2.5% 5 T3 Volkswagen Touareg
10 2.5% 5 T3 Mercedes-Benz R-klasse
11 2.0% 4 T3 Volvo XC90
12 1.5% 3 T3 Nissan Murano
13 1.0% 2 T3 Toyota Land Cruiser
14 0.5% 1 T3 Mitsubishi Pajero
15 0.0% 0 T3 Saab 9-7x
16 0.0% 0 T3 Nissan Patrol
17 0.0% 0 T3 Mercedes-Benz GL-klasse
18 0.0% 0 T3 Jeep Commander
[hr][b] 0 100.0% 1242 T2 Totaal[/b]
1 26.4% 328 T2 Nissan Qashqai
2 13.1% 163 T2 Volkswagen Tiguan
3 12.9% 160 T2 Volvo XC60
4 7.6% 94 T2 Kia Sportage
5 7.3% 91 T2 Mitsubishi Outlander
6 7.2% 89 T2 Hyundai Tucson
7 3.9% 48 T2 Honda CR-V
8 3.0% 37 T2 Chevrolet Captiva
9 2.9% 36 T2 Renault Koleos
10 2.8% 35 T2 Hyundai Santa Fe
11 2.7% 33 T2 Subaru Forester
12 2.6% 32 T2 Opel Antara
13 2.2% 27 T2 Peugeot 4007
14 2.2% 27 T2 Nissan X-Trail
15 1.0% 13 T2 BMW X3
16 1.0% 12 T2 Mercedes-Benz GLK-klasse
17 1.0% 12 T2 Jeep Patriot
18 0.2% 2 T2 Kia Sorento
19 0.2% 2 T2 Jeep Compass
20 0.1% 1 T2 Dodge Nitro
21 0.0% 0 T2 Subaru Tribeca
22 0.0% 0 T2 Nissan Pathfinder
23 0.0% 0 T2 Mitsubishi Pajero Sport
24 0.0% 0 T2 Landr Defender
25 0.0% 0 T2 Jeep Wrangler
[hr][b] 0 100.0% 288 T1 Totaal[/b]
1 39.6% 114 T1 Suzuki Sx4
2 35.1% 101 T1 Kia Soul
3 18.1% 52 T1 Fiat Sedici
4 4.5% 13 T1 Daihatsu Terios
5 2.8% 8 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 384 P3 Totaal[/b]
1 32.3% 124 P3 Ford S-max
2 27.1% 104 P3 Renault Espace
3 14.8% 57 P3 Seat Alhambra
4 11.2% 43 P3 Ford Galaxy
5 7.6% 29 P3 Mitsubishi Grandis
6 2.6% 10 P3 Volkswagen Sharan
7 2.1% 8 P3 Hyundai Trajet
8 1.0% 4 P3 Peugeot 807
9 1.0% 4 P3 Citroen C8
10 0.3% 1 P3 Lancia Phedra
11 0.0% 0 P3 Kia Carnival
[hr][b] 0 100.0% 1883 P2 Totaal[/b]
1 16.6% 313 P2 Renault Scenic
2 14.1% 266 P2 Citroen C4 Picasso
3 13.4% 253 P2 Opel Zafira
4 12.3% 232 P2 Seat Altea
5 9.2% 173 P2 Toyota Corolla Verso
6 9.1% 172 P2 Volkswagen Touran
7 7.6% 144 P2 Ford C-max
8 5.7% 107 P2 Mercedes-Benz B-klasse
9 4.9% 93 P2 Kia Carens
10 4.2% 80 P2 Mazda 5
11 1.8% 34 P2 Dodge Journey
12 0.3% 6 P2 Chevrolet Tacuma
13 0.2% 4 P2 Honda FR-V
14 0.2% 3 P2 Seat Toledo
15 0.2% 3 P2 Chrysler PT Cruiser
16 0.0% 0 P2 Fiat Multipla
[hr][b] 0 100.0% 872 P1 Totaal[/b]
1 29.5% 257 P1 Opel Meriva
2 15.4% 134 P1 Citroen C3 Picasso
3 14.9% 130 P1 Ford Fusion
4 10.4% 91 P1 Mercedes-Benz A-klasse
5 10.0% 87 P1 Renault Modus
6 8.4% 73 P1 Nissan Note
7 6.5% 57 P1 Hyundai Matrix
8 2.3% 20 P1 Lancia Musa
9 1.5% 13 P1 Skoda Roomster
10 1.1% 10 P1 Peugeot 1007
[hr][b] 0 100.0% 301 L Totaal[/b]
1 22.3% 67 L Renault Kangoo
2 20.9% 63 L Peugeot Partner
3 20.3% 61 L Volkswagen Caddy
4 19.3% 58 L Citroen Berlingo
5 14.6% 44 L Fiat Doblo
6 2.3% 7 L Opel Combo
7 0.3% 1 L Ford Tourneo Connect
8 47.5% 143 K Toyota Iq
[hr][b] 0 100.0% 143 K Totaal[/b]
[hr][b] 0 100.0% 16 H Totaal[/b]
1 93.8% 15 H Porsche 911
2 6.2% 1 H Mercedes-Benz SL
3 0.0% 0 H Jaguar XK-Serie
4 0.0% 0 H Audi R8
[hr][b] 0 100.0% 39 G Totaal[/b]
1 38.5% 15 G Audi TT
2 25.6% 10 G Porsche Boxster
3 15.4% 6 G Mercedes-Benz SLK
4 7.7% 3 G Opel GT
5 5.1% 2 G Honda S2000
6 2.6% 1 G Porsche Cayman
7 2.6% 1 G Daihatsu Copen
8 2.6% 1 G BMW Z4
9 0.0% 0 G Hyundai Coupe
10 0.0% 0 G Chrys Crossfire
11 0.0% 0 G Alfa Romeo Spider
[hr][b] 0 100.0% 44 F Totaal[/b]
1 65.9% 29 F BMW 7-serie
2 20.5% 9 F Audi A8/S8
3 9.1% 4 F Volkswagen Phaeton
4 2.3% 1 F Lexus LS
5 2.3% 1 F Jaguar XJ-Serie
[hr][b] 0 100.0% 1001 E Totaal[/b]
1 33.3% 333 E Audi A6/S6
2 25.4% 254 E Volvo V70
3 18.6% 186 E BMW 5-serie
4 11.9% 119 E Mercedes-Benz E-klasse
5 5.6% 56 E Volvo S80
6 1.5% 15 E Audi Allroad
7 1.4% 14 E Jaguar XF
8 0.4% 4 E Saab 9-5
9 0.4% 4 E Mercedes-Benz CLS
10 0.4% 4 E Lexus GS
11 0.4% 4 E Citroen C6
12 0.3% 3 E Chrysler 300C
13 0.2% 2 E Peugeot 607
14 0.1% 1 E Renault Vel Satis
15 0.1% 1 E Hyundai Grandeur
16 0.1% 1 E BMW 6-serie
17 0.0% 0 E Lancia Thesis
18 0.0% 0 E Kia Opirus
19 0.0% 0 E Jaguar S-type
[hr][b] 0 100.0% 4818 D Totaal[/b]
1 17.0% 819 D Volkswagen Passat
2 10.2% 490 D Ford Mondeo
3 9.6% 461 D Opel Insignia
4 8.6% 413 D Toyota Avensis
5 8.6% 412 D Audi A4/S4
6 6.6% 316 D BMW 3-serie
7 6.2% 298 D Citroen C5
8 6.0% 291 D Skoda Superb
9 5.1% 248 D Volvo V50
10 4.1% 198 D Mercedes-Benz C/CLC/CLK-klasse
11 3.1% 150 D Renault Laguna
12 2.8% 134 D Mazda 6
13 2.1% 102 D Audi A5/S5
14 1.9% 93 D Volvo S60
15 1.5% 73 D Alfa Romeo 159
16 1.3% 64 D Opel Vectra
17 0.9% 45 D Volvo S40
18 0.9% 45 D Peugeot 407
19 0.8% 39 D Honda Accord
20 0.8% 38 D Saab 9-3
21 0.5% 24 D Fiat Croma
22 0.3% 15 D Volvo C70
23 0.3% 14 D Lexus IS
24 0.3% 13 D Chevrolet Epica
25 0.1% 6 D Subaru Legacy
26 0.1% 5 D Jaguar X-type
27 0.1% 4 D Chrysler Sebring
28 0.0% 2 D Nissan Primera
29 0.0% 2 D Kia Magentis
30 0.0% 2 D Hyundai Sonata
31 0.0% 2 D Alfa Romeo Brera
32 0.0% 0 D Opel Signum
[hr][b] 0 100.0% 7955 C Totaal[/b]
1 17.8% 1415 C Volkswagen Golf
2 12.1% 966 C Ford Focus
3 9.2% 731 C Toyota Prius
4 9.1% 721 C Honda Civic
5 7.4% 587 C Peugeot 308
6 5.9% 466 C Audi A3/S3
7 4.4% 351 C Opel Astra
8 4.3% 345 C Renault Megane
9 3.9% 310 C BMW 1-serie
10 3.7% 295 C Skoda Octavia
11 3.0% 237 C Kia Ceed
12 2.8% 226 C Seat Leon
13 2.8% 221 C Fiat Bravo
14 2.5% 195 C Hyundai I 30
15 2.4% 193 C Toyota Auris
16 2.1% 169 C Volvo C30
17 1.3% 105 C Mazda 3
18 1.2% 96 C Volkswagen Scirocco
19 0.9% 74 C Volkswagen Jetta
20 0.9% 68 C Citroen C4
21 0.7% 57 C Lancia Delta
22 0.5% 36 C Mitsubishi Lancer
23 0.2% 19 C Toyota Corolla
24 0.2% 13 C Volkswagen Eos
25 0.2% 12 C Dodge Caliber
26 0.2% 12 C Alfa Romeo 147
27 0.1% 10 C Chevrolet Nubira
28 0.1% 8 C Alfa Romeo GT
29 0.1% 6 C Peugeot 307
30 0.1% 4 C Volkswagen New Beetle
31 0.0% 3 C Subaru Impreza
32 0.0% 3 C Chevrolet Lacetti
33 0.0% 1 C Kia Cerato
34 0.0% 0 C Nissan Almera
35 0.0% 0 C Fiat Stilo
[hr][b] 0 100.0% 7180 B Totaal[/b]
1 10.9% 781 B Renault Clio
2 10.7% 770 B Ford Fiesta
3 8.8% 632 B Hyundai I 20
4 8.6% 617 B Peugeot 207
5 7.9% 564 B Opel Corsa
6 7.0% 504 B Toyota Yaris
7 6.0% 431 B Fiat Punto
8 5.9% 425 B Volkswagen Polo
9 4.9% 354 B Suzuki Swift
10 4.6% 333 B Seat Ibiza
11 4.0% 286 B Mitsubishi Colt
12 3.7% 263 B Daihatsu Sirion
13 2.5% 179 B Chevrolet Aveo
14 2.0% 144 B Honda Jazz
15 1.9% 136 B Skoda Fabia
16 1.8% 132 B Peugeot 206
17 1.8% 126 B Citroen C3
18 1.5% 110 B Alfa Romeo Mito
19 1.2% 86 B Mazda 2 Hb
20 1.1% 76 B Kia Rio
21 0.8% 56 B Dacia Sandero
22 0.8% 54 B Nissan Micra
23 0.3% 25 B Citroen C2
24 0.3% 22 B Hyundai Getz
25 0.3% 18 B Subaru Justy
26 0.2% 17 B Hyundai Accent
27 0.2% 13 B Lancia Ypsilon
28 0.2% 12 B Seat Cordoba
29 0.1% 4 B Peugeot 206+
30 0.1% 4 B Opel Tigra
31 0.0% 3 B Daihatsu Materia
32 0.0% 3 B Dacia Logan
33 0.0% 0 B Mazda 2
34 0.0% 0 B Chevrolet Kalos
[hr][b] 0 100.0% 6231 A Totaal[/b]
1 19.0% 1187 A Toyota Aygo
2 14.9% 930 A Peugeot 107
3 12.4% 770 A Ford Ka
4 11.5% 716 A Citroen C1
5 9.1% 564 A Fiat 500
6 8.8% 546 A Fiat Panda
7 6.7% 420 A Daihatsu Cuore
8 5.4% 337 A Opel Agila
9 4.1% 253 A Renault Twingo
10 2.8% 174 A Kia Picanto
11 2.6% 163 A Suzuki Splash
12 1.4% 89 A Volkswagen Fox
13 1.3% 78 A Chevrolet Matiz
14 0.0% 3 A Daihatsu Trevis
15 0.0% 1 A Hyundai Atos
16 0.0% 0 A Suzuki Wagon R+
+ cat unlabelled
25 Volvo XC70
33 Volkswagen Bus
133 Toyota Urban Cruiser
95 Toyota Rav4
40 SuzGrand Vitara
5 Subaru Outback
43 Smart
4 Seat Exeo
2 Renault Bus
0 Peugeot Bus
23 Peugeot 3008
0 Nissan 350z
10 Mercedes-Benz S/CL-klasse
46 Mercedes-Benz Bus
6 Mazda X-Line
1 Mazda Cx-7
14 Landr Freelander
10 Landr Discovery
2 Jeep (Gr)Cherokee
0 Jaguar Daimler
613 Hyundai I 10
61 Honda Insight
19 Fiat Bus
176 Dacia Logan Mcv
45 Citr Xsara Picasso
13 Citroen C-Crosser
9 Chrys (Gr)Voyager
Mach1
Kilometervreter
Rutger DC
Asfaltkampioen
Toyota op één in maart dus! Ik schreef op 2 december vorig jaar al in dit topic dat Toyota weleens de beste papieren zou kunnen hebben voor 2009.
De nieuwe Avensis verkoopt goed, de Urban Cruiser is in zijn eerste verkoopmaand al populairder dan de Kia Soul, de de Prius is populairder dan ooit en dan moet het nieuwe model nog komen! De Toyota iQ is geen groot succes maar zorgt desondanks voor extra afzet en dankzij facelifts voor de Aygo, Yaris en RAV4 blijven ook die modellen goed verkopen, de Aygo is zelfs nog populairder dan vorig jaar. Alleen de Auris/Corolla en Verso moeten een forse veer laten. Maar Toyota heeft zojuist nieuwe motoren in de Auris en Corolla geïntroduceerd, waardoor de Corolla bijv. een fors goedkopere vanafprijs heeft én een lager bijtellingstarief. En ook de verkoopcijfers van de Verso zullen weer gaan stijgen, want het nieuwe model zal binnenkort wel bij de dealers arriveren. En bovendien komt Toyota ook nog met de Auris Hybrid, al weet ik niet of die al dit jaar bij de dealers zal verschijnen. Al met al ziet het er goed uit voor Toyota.
Wel een grote misser trouwens in de statistieken. Kijk maar eens op plaats 99...
De nieuwe Avensis verkoopt goed, de Urban Cruiser is in zijn eerste verkoopmaand al populairder dan de Kia Soul, de de Prius is populairder dan ooit en dan moet het nieuwe model nog komen! De Toyota iQ is geen groot succes maar zorgt desondanks voor extra afzet en dankzij facelifts voor de Aygo, Yaris en RAV4 blijven ook die modellen goed verkopen, de Aygo is zelfs nog populairder dan vorig jaar. Alleen de Auris/Corolla en Verso moeten een forse veer laten. Maar Toyota heeft zojuist nieuwe motoren in de Auris en Corolla geïntroduceerd, waardoor de Corolla bijv. een fors goedkopere vanafprijs heeft én een lager bijtellingstarief. En ook de verkoopcijfers van de Verso zullen weer gaan stijgen, want het nieuwe model zal binnenkort wel bij de dealers arriveren. En bovendien komt Toyota ook nog met de Auris Hybrid, al weet ik niet of die al dit jaar bij de dealers zal verschijnen. Al met al ziet het er goed uit voor Toyota.
Wel een grote misser trouwens in de statistieken. Kijk maar eens op plaats 99...
Guest
Kan iemand me eens uitleggen hoe het komt, dat er volgens de "verkoopcijfers" in maart tov. februari 5 !!! maal zoveel Cuores en Sirions verkocht zijn, terwijl het aantal Sorento's van 79 in februari naar 1 in maart viel?
Guest
De insignia op 99. Dus zo'n verkooptopper is het helemaal niet? Dan kunnen de orderboeken wel vol zitten maar voorlopig lijkt het er niet op.
Guest
Meer A6 dan Megane...Ook opvallend.
Total Loss
Kilometervreter
@Thema Zoals al vaker uitgelegd is de Insignia er pas net, zowel de Sports Tourer als de 1.6T motor ( die beiden verreweg het meest verkocht zullen worden ) zijn vanaf nu pas te leveren, bovendien krijgt met name Duitsland voorrang in de leveringen op dit moment, de realistische verkoopcijfers van de Insignia zullen pas de komende paar maanden duidelijk worden als het echt op gang begeint te komen. De productiecapaciteit van de Insignia is vanwege de veel hogere vraag dan verwacht al naar boven bijgeschoefd.
A
Anoniem
Guest
De nieuwe auto's die ingedeeld moeten worden. Ik denk dat ik het wel aardig gedaan heb. Al weet ik niet zo goed wat een Opel Insight is...
1 Mazda Cx-9
4 Seat Exeo
8 Fiat Qubo
12 Suzuki Alto
20 Peugeot 3008
61 Honda Insight
83 Opel Insight
133 Toyota Urban Cruiser
1 Mazda Cx-9
4 Seat Exeo
8 Fiat Qubo
12 Suzuki Alto
20 Peugeot 3008
61 Honda Insight
83 Opel Insight
133 Toyota Urban Cruiser
Code:
[hr][b] 0 100.0% 186 V Totaal[/b]
1 36.0% 67 V Ford Transit
2 24.2% 45 V Mercedes-Benz Sprinter
3 11.3% 21 V Volkswagen Transporter
4 8.1% 15 V Fiat Scudo
5 4.3% 8 V Volkswagen Crafter
6 3.2% 6 V Citroen Jumpy
7 2.7% 5 V Opel Vivaro
8 2.2% 4 V Mercedes-Benz Vito
9 2.2% 4 V Fiat Ducato
10 1.6% 3 V Volkswagen California
11 1.6% 3 V Mercedes-Benz Viano
12 1.1% 2 V Opel Movano
13 1.1% 2 V Citroen Jumper
14 0.5% 1 V Renault Trafic
[hr][b] 0 100.0% 209 T3 Totaal[/b]
1 25.8% 54 T3 BMW X6
2 20.1% 42 T3 BMW X5
3 12.0% 25 T3 Mercedes-Benz M-klasse
4 9.1% 19 T3 Land Rover Range Rover
5 6.7% 14 T3 Lexus RX
6 5.3% 11 T3 Porsche Cayenne
7 5.3% 11 T3 Audi Q7
8 4.8% 10 T3 Land Rover Discovery
9 2.4% 5 T3 Mercedes-Benz R-klasse
10 1.9% 4 T3 Volvo XC90
11 1.9% 4 T3 Volkswagen Touareg
12 1.4% 3 T3 Nissan Murano
13 1.0% 2 T3 Toyota Land Cruiser
14 1.0% 2 T3 Jeep Grand Cherokee
15 0.5% 1 T3 Mitsubishi Pajero
16 0.5% 1 T3 Mazda Cx-9
17 0.5% 1 T3 Mazda CX-7
[hr][b] 0 100.0% 1748 T2 Totaal[/b]
1 18.9% 330 T2 Nissan Qashqai
2 10.4% 181 T2 Audi Q5
3 9.4% 165 T2 Volkswagen Tiguan
4 9.0% 157 T2 Volvo XC60
5 7.6% 133 T2 Toyota Urban Cruiser
6 5.4% 95 T2 Toyota RAV4
7 5.4% 94 T2 Kia Sportage
8 5.3% 93 T2 Mitsubishi Outlander
9 5.1% 90 T2 Hyundai Tucson
10 2.7% 48 T2 Honda CR-V
11 2.3% 40 T2 Suzuki Grand Vitara
12 2.1% 37 T2 Chevrolet Captiva
13 2.0% 35 T2 Renault Koleos
14 2.0% 35 T2 Hyundai Santa Fe
15 1.9% 33 T2 Subaru Forester
16 1.8% 31 T2 Opel Antara
17 1.5% 27 T2 Peugeot 4007
18 1.5% 27 T2 Nissan X-Trail
19 1.2% 21 T2 Ford Kuga
20 0.8% 14 T2 Land Rover Freelander
21 0.7% 13 T2 Jeep Patriot
22 0.7% 13 T2 Citroen C-crosser
23 0.7% 13 T2 BMW X3
24 0.7% 12 T2 Mercedes-Benz GLK
25 0.2% 3 T2 Jeep Compass
26 0.2% 3 T2 Chevrolet HHR
27 0.1% 2 T2 Jeep Cherokee
28 0.1% 1 T2 Mercedes-Benz G-klasse
29 0.1% 1 T2 Kia Sorento
30 0.1% 1 T2 Dodge Nitro
[hr][b] 0 100.0% 288 T1 Totaal[/b]
1 39.6% 114 T1 Suzuki SX4
2 35.4% 102 T1 Kia Soul
3 17.7% 51 T1 Fiat Sedici
4 4.5% 13 T1 Daihatsu Terios
5 2.8% 8 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 394 P3 Totaal[/b]
1 31.5% 124 P3 Ford S-MAX
2 26.4% 104 P3 Renault Espace
3 14.5% 57 P3 Seat Alhambra
4 11.2% 44 P3 Ford Galaxy
5 7.4% 29 P3 Mitsubishi Grandis
6 2.5% 10 P3 Volkswagen Sharan
7 2.3% 9 P3 Chrysler Voyager
8 2.0% 8 P3 Hyundai Trajet
9 1.0% 4 P3 Peugeot 807
10 1.0% 4 P3 Citroen C8
11 0.3% 1 P3 Lancia Phedra
[hr][b] 0 100.0% 2018 P2 Totaal[/b]
1 15.4% 311 P2 Renault Scenic
2 13.4% 270 P2 Citroen C4 Picasso
3 12.5% 253 P2 Opel Zafira
4 11.4% 231 P2 Seat Altea
5 8.6% 173 P2 Toyota Corolla Verso
6 8.5% 172 P2 Volkswagen Touran
7 7.0% 142 P2 Ford C-MAX
8 5.2% 105 P2 Mercedes-Benz B-klasse
9 4.6% 93 P2 Kia Carens
10 4.0% 80 P2 Mazda 5
11 3.5% 70 P2 Volkswagen Golf Plus
12 2.2% 45 P2 Citroen Xsara Picasso
13 1.7% 35 P2 Dodge Journey
14 1.0% 20 P2 Peugeot 3008
15 0.3% 6 P2 Chevrolet Tacuma
16 0.2% 4 P2 Honda FR-V
17 0.1% 3 P2 Seat Toledo
18 0.1% 3 P2 Chrysler PT Cruiser
19 0.1% 2 P2 Ford Focus C-MAX
[hr][b] 0 100.0% 870 P1 Totaal[/b]
1 29.5% 257 P1 Opel Meriva
2 15.4% 134 P1 Citroen C3 Picasso
3 14.9% 130 P1 Ford Fusion
4 10.7% 93 P1 Mercedes-Benz A-klasse
5 9.7% 84 P1 Renault Modus
6 8.3% 72 P1 Nissan Note
7 6.6% 57 P1 Hyundai Matrix
8 2.3% 20 P1 Lancia Musa
9 1.5% 13 P1 Skoda Roomster
10 1.1% 10 P1 Peugeot 1007
[hr][b] 0 100.0% 340 L Totaal[/b]
1 19.7% 67 L Renault Kangoo
2 18.5% 63 L Peugeot Partner
3 17.9% 61 L Volkswagen Caddy
4 17.1% 58 L Citroen Berlingo
5 13.2% 45 L Fiat Doblo
6 9.1% 31 L Fiat Fiorino
7 2.4% 8 L Fiat Qubo
8 2.1% 7 L Opel Combo
[hr][b] 0 100.0% 187 K Totaal[/b]
1 75.9% 142 K Toyota Iq
2 24.1% 45 K Smart Fortwo
[hr][b] 0 100.0% 24 H Totaal[/b]
1 62.5% 15 H Porsche 911
2 8.3% 2 H Ferrari 599
3 8.3% 2 H Aston Martin DB9
4 4.2% 1 H Mercedes-Benz SL
5 4.2% 1 H Maserati Granturismo
6 4.2% 1 H Lotus Elise
7 4.2% 1 H Bentley Brooklands
8 4.2% 1 H Aston Martin V8 Vantage
[hr][b] 0 100.0% 45 G Totaal[/b]
1 33.3% 15 G Audi TT
2 22.2% 10 G Porsche Boxster
3 13.3% 6 G Mercedes-Benz SLK
4 13.3% 6 G Mazda MX-5
5 6.7% 3 G Opel GT
6 4.4% 2 G Honda S2000
7 2.2% 1 G Porsche Cayman
8 2.2% 1 G Daihatsu Copen
9 2.2% 1 G BMW Z4
[hr][b] 0 100.0% 55 F Totaal[/b]
1 52.7% 29 F BMW 7-serie
2 18.2% 10 F Audi A8
3 16.4% 9 F Mercedes-Benz S-klasse
4 7.3% 4 F Volkswagen Phaeton
5 1.8% 1 F Maserati Quattroporte
6 1.8% 1 F Lexus LS
7 1.8% 1 F Jaguar XJ
[hr][b] 0 100.0% 1028 E Totaal[/b]
1 33.6% 345 E Audi A6
2 27.2% 280 E Volvo V70
3 18.1% 186 E BMW 5-serie
4 12.0% 123 E Mercedes-Benz E-klasse
5 5.4% 56 E Volvo S80
6 1.4% 14 E Jaguar XF
7 0.4% 4 E Saab 9-5
8 0.4% 4 E Mercedes-Benz CLS
9 0.4% 4 E Lexus GS
10 0.4% 4 E Citroen C6
11 0.3% 3 E Chrysler 300C
12 0.2% 2 E Peugeot 607
13 0.1% 1 E Renault Vel Satis
14 0.1% 1 E Hyundai Grandeur
15 0.1% 1 E BMW 6-serie
[hr][b] 0 100.0% 4746 D Totaal[/b]
1 17.2% 817 D Volkswagen Passat
2 10.4% 494 D Ford Mondeo
3 8.7% 415 D Audi A4
4 8.7% 412 D Toyota Avensis
5 8.0% 378 D Opel Insignia
6 6.6% 315 D BMW 3-serie
7 6.3% 297 D Citroen C5
8 6.1% 291 D Skoda Superb
9 5.2% 249 D Volvo V50
10 3.8% 180 D Mercedes-Benz C-klasse
11 3.1% 149 D Renault Laguna
12 2.8% 135 D Mazda 6
13 2.1% 102 D Audi A5
14 2.0% 93 D Volvo S60
15 1.5% 71 D Alfa Romeo 159
16 1.3% 64 D Opel Vectra
17 0.9% 45 D Volvo S40
18 0.9% 45 D Peugeot 407
19 0.8% 39 D Honda Accord
20 0.8% 38 D Saab 9-3
21 0.5% 24 D Fiat Croma
22 0.3% 15 D Volvo C70
23 0.3% 14 D Mercedes-Benz CLK
24 0.3% 14 D Lexus IS
25 0.3% 13 D Chevrolet Epica
26 0.2% 11 D Subaru Legacy
27 0.1% 5 D Jaguar X-type
28 0.1% 4 D Seat Exeo
29 0.1% 4 D Chrysler Sebring
30 0.1% 3 D Mercedes-Benz CLC
31 0.0% 2 D Nissan Primera
32 0.0% 2 D Kia Magentis
33 0.0% 2 D Hyundai Sonata
34 0.0% 2 D Alfa Romeo Brera
35 0.0% 1 D Dodge Avenger
36 0.0% 1 D Cadillac BLS
[hr][b] 0 100.0% 7951 C Totaal[/b]
1 16.9% 1346 C Volkswagen Golf
2 11.9% 948 C Ford Focus
3 9.2% 729 C Toyota Prius
4 9.1% 721 C Honda Civic
5 7.4% 590 C Peugeot 308
6 5.9% 466 C Audi A3
7 4.4% 351 C Opel Astra
8 4.3% 343 C Renault Megane
9 3.9% 308 C BMW 1-serie
10 3.7% 296 C Skoda Octavia
11 3.1% 244 C Fiat Bravo
12 3.0% 239 C Kia Ceed
13 2.8% 226 C Seat Leon
14 2.5% 195 C Hyundai i30
15 2.4% 193 C Toyota Auris
16 2.1% 168 C Volvo C30
17 1.3% 105 C Mazda 3
18 1.2% 96 C Volkswagen Scirocco
19 0.9% 74 C Volkswagen Jetta
20 0.9% 68 C Citroen C4
21 0.8% 61 C Honda Insight
22 0.7% 57 C Lancia Delta
23 0.5% 36 C Mitsubishi Lancer
24 0.2% 19 C Toyota Corolla
25 0.2% 13 C Volkswagen Eos
26 0.2% 12 C Dodge Caliber
27 0.2% 12 C Alfa Romeo 147
28 0.1% 10 C Chevrolet Nubira
29 0.1% 8 C Alfa Romeo GT
30 0.1% 6 C Peugeot 307
31 0.1% 4 C Volkswagen New Beetle
32 0.0% 3 C Subaru Impreza
33 0.0% 3 C Chevrolet Lacetti
34 0.0% 1 C Kia Cerato
[hr][b] 0 100.0% 7561 B Totaal[/b]
1 10.3% 782 B Renault Clio
2 10.2% 771 B Ford Fiesta
3 8.4% 633 B Hyundai i20
4 8.2% 620 B Peugeot 207
5 7.4% 562 B Opel Corsa
6 6.7% 504 B Toyota Yaris
7 6.1% 458 B Fiat Punto
8 5.6% 425 B Volkswagen Polo
9 4.7% 353 B Suzuki Swift
10 4.4% 334 B Seat Ibiza
11 3.8% 285 B Mitsubishi Colt
12 3.5% 263 B Daihatsu Sirion
13 2.4% 179 B Dacia Logan
14 2.4% 179 B Chevrolet Aveo
15 2.1% 160 B Mini Mini
16 1.9% 144 B Honda Jazz
17 1.8% 136 B Skoda Fabia
18 1.8% 136 B Peugeot 206
19 1.8% 136 B Citroen C3
20 1.5% 110 B Alfa Romeo Mito
21 1.1% 86 B Mazda 2
22 1.0% 77 B Kia Rio
23 0.8% 57 B Nissan Micra
24 0.7% 56 B Dacia Sandero
25 0.3% 25 B Citroen C2
26 0.3% 22 B Hyundai Getz
27 0.2% 18 B Subaru Justy
28 0.2% 17 B Hyundai Accent
29 0.2% 13 B Lancia Ypsilon
30 0.2% 12 B Seat Cordoba
31 0.1% 4 B Opel Tigra
32 0.0% 3 B Daihatsu Materia
33 0.0% 1 B Lada 111
[hr][b] 0 100.0% 6814 A Totaal[/b]
1 17.4% 1184 A Toyota Aygo
2 13.7% 931 A Peugeot 107
3 11.1% 757 A Ford Ka
4 10.4% 712 A Citroen C1
5 9.0% 612 A Hyundai i10
6 8.2% 561 A Fiat 500
7 7.8% 529 A Fiat Panda
8 6.2% 421 A Daihatsu Cuore
9 4.9% 337 A Opel Agila
10 3.7% 253 A Renault Twingo
11 2.6% 174 A Kia Picanto
12 2.4% 163 A Suzuki Splash
13 1.3% 89 A Volkswagen Fox
14 1.1% 75 A Chevrolet Matiz
15 0.2% 12 A Suzuki Alto
16 0.0% 3 A Daihatsu Trevis
17 0.0% 1 A Hyundai Atos
Total Loss
Kilometervreter
@Mach 1
Het gaat niet om de verkopen maar om de op kenteken gezette en geleverde auto's, geloof me die 99e plek van nu is niet reeel als je kijkt naar waar de Insignia de komende maanden komt te staan. Die verkopen zijn allang en breed binnen, nu moeten ze alleen nog uitgeleverd worden.
Het gaat niet om de verkopen maar om de op kenteken gezette en geleverde auto's, geloof me die 99e plek van nu is niet reeel als je kijkt naar waar de Insignia de komende maanden komt te staan. Die verkopen zijn allang en breed binnen, nu moeten ze alleen nog uitgeleverd worden.
Guest
Mijn god; hoe gebrainwashed kan je zijn als je de statistieken zelfs al in twijfel gaat trekken.......
Mach1
Kilometervreter
Total Loss zei:
Die plek is heel erg reeel, het zijn namelijk de cijfers van maart (volgens mij staat ie niet op 99 trouwens). Natuurlijk komt ie hoger in de lijst te staan, maar daar is nog niets zinnigs over te zeggen. Ik baseer me op de verkoopcijfers, iets anders is niet inzichtelijk.
Total Loss
Kilometervreter
Thema zei:
Mijn God hoe dom kan je zijn als je niet eens een paar zinnen goed kan lezen en in je op kan nemen om dan vervolgens nog onterecht begint te mekkeren omdat je er zelf geen bal van snapt.
@Mach Het is zowat de eerste maand dat de Insignia geleverd kan worden, hoef toch hopenlijk niet nog een keer uit te leggen dat er gewoon nog niet genoeg Insignia's gefabriceerd zijn om te kunnen leveren ? Oftewel, wat er nog niet is kan je ook niet leveren.
Total Loss
Kilometervreter
Mijn reactie was een logisch gevolg op de onlogische opmerking van jezelf.
Aangezien de opmerking dus gebaseerd is op verkoopcijfers in zowat de eerste verkoopmaand van een auto ( Maart dus ) ook een totaal irrelevante opmerking van jezelf aangezien het geregistreerde aantal Insignia'a in Maart nog niet het juiste beeld geeft van wat reeel gaat zijn de komende maanden.
Nogmaals, ik geef alleen mijn persoonlijke mening en visie op een reactie van jou, niks meer en niks minder.
Het is niet zo moeilijk hoor, dit is een forum waar je kan discussieren.
Aangezien de opmerking dus gebaseerd is op verkoopcijfers in zowat de eerste verkoopmaand van een auto ( Maart dus ) ook een totaal irrelevante opmerking van jezelf aangezien het geregistreerde aantal Insignia'a in Maart nog niet het juiste beeld geeft van wat reeel gaat zijn de komende maanden.
Nogmaals, ik geef alleen mijn persoonlijke mening en visie op een reactie van jou, niks meer en niks minder.
Het is niet zo moeilijk hoor, dit is een forum waar je kan discussieren.
Guest
Lekker bakkeleien over een Opeltje....
Guest
Eindelijk boekt de Superb eens een resultaat, verkoopt bijna net zo goed als de gerenommeerde en ook nieuwe C5 en 2x zo goed als de Laguna.
Verder is het opvallend dat de 308 heel wat minder succesvol is dan zijn voorganger, die NL´s favoriet is geweest.
Verder is het opvallend dat de 308 heel wat minder succesvol is dan zijn voorganger, die NL´s favoriet is geweest.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mach1 zei:
Inderdaad, de Opel Insignia staat op 27. De Opel Insight staat op 99 en de Honda Insight op 113. Ik ben dus benieuwd hoe dit in elkaar steekt
De Mondeo is wel erg teruggevallen, ongetwijfeld door de weinig tijdloze vormgeving. Ik ben nu al totaal op de auto uitgekeken en vind het drukke front ronduit lelijk. Aan de kwaliteiten ligt het niet, want de Mondeo wordt gezien als de referentie in zijn segment. Ook de Renault Laguna, Mazda6, Honda Accord, Hyundai Sonata en Cadillac BLS zouden op basis van hun kwaliteiten beter moeten kunnen scoren.
Mach1
Kilometervreter
Vind dat de Mazda 6 en Renault Laguna het echt slecht doen voor zulke recente modellen! Van de 6 had ik zeker verwacht dat ie veel beter zou verkopen, maar helaas. Als je de A5 (eigenlijk coupevariant van de A4) bij de A4 optelt staat Audi gewoon tweede achter VW met de Passat.
Mach1
Kilometervreter
Verkoopcijfers: -29% in april
Ook in april was het weer treurig gesteld met de verkoopcijfers, 29% minder dan april vorig jaar. Over de eerste 4 maanden gerekend staat de automarkt 25,5% in de min.
Het was opnieuw weer een maand voor Volkswagen, de Golf en Passat bezetten respectievelijk de eerste en tweede plaats. Ford en Toyota volgen op korte afstand. Opel had met een marktaandeel van 8,17% een opvallend goede maand achter de rug. Niet één model haalde de top 10, maar alles bij elkaar opgeteld resusteerde toch in een 4e plek in het merkenklassement. De nieuwe Insignia behaalde nog een vrij magere 30e plek bij de modellen.
Klapper van deze maand is onmiskenbaar de nieuwe Suzuki Alto. De Japanse mini komt zomaar vanuit het niets op de 6e plaats binnen. Bijna 700 exemplaren werden er al op kenteken gezet.
De destastreuze ontwikkelingen bij Kroymans zijn goed zichtbaar in de verkoopcijfers. Er werden slechts 20 Kia's, 7 Alfa Romeo's en 5 Saab's geregistreerd. Van SsangYong is al het hele jaar niet één auto meer gekentekend.
Voor een volledig overzicht check de verkoopcijferlijst:
verkoopcijfers april 2009
Mach1
Kilometervreter
De Megane is niet echt een succes te noemen, is toch al een tijdje leverbaar. De Laguna zakt steeds verder weg. De verkopen van de Insignia vallen me erg tegen, de veel oudere Passat blijft het erg goed doen. De Insignia verkoopt zelfs minder dan vorige maand. De Alto slaat aan met een mooie plek op nummer 6.
Total Loss
Kilometervreter
De Insignia verkoopt als een tierelier. Nu moeten ze alleen nog even gebouwd en geleverd worden.
Guest
Total Loss zei:
Duitsland heeft in April meer dan 1000 extra Insignia's afgeleverd aan klanten. Ook UK had bijna 1000 extra Insignia's in April. Deze auto's moeten ergens vandaan komen en helaas is dat ten koste gegaan van leveringen aan landen als Nederland en in mindere mate Belgie (dealer hadden grotere voorraad).
De laatste dagen zijn er - volgens mijn bronnen - veel meer Insignia's naar Nederland en Belgie gekomen die dus binnenkort geleverd kunnen worden.
Nederland (en andere landen) zijn dupe van succes in met name Duitsland en aangezien op verkopen in Duitsland meer verdiend wordt dan in Nederland (leve de BPM) zal extra produktie eerst aangewend worden om de duitse markt te voldoen.
Total Loss
Kilometervreter
Zo vaak zie ik ze nog niet, de ST ben ik helemaal nog niet tegengekomen.
Guest
In heel NL zijn nog maar 250 ST uitgeleverd dus logisch dat je deze amper ziet. Op elke 7 Insignia is er nu nog maar 1 een ST, maar verwachting is dat dit - nu ST produktie op gang komt - straks 1 van elke 2 Insignia's gaat worden
Guest
Ik lees er niets over (wellicht hoort het ook in Deawoo's "buitenlandse verkoop" topic) maar in Duitsland gebeuren door die sloopregeling bizzare dingen:
Daar knalt een "stokoude" Fiat Panda naar de no 4 plek in de verkoopstatistieken met 12.000 (TWAALFDUIZEND) verkochte exemplaren in de maand Maart! Skoda doet het nog beter met een Fabia op no 3! Ook de Clio, 207 en de Aygo knalden omhoog in Feb en Maart.
Zie net dat in April in Frankrijk dat alle VAG merken meer dan 10% hogere verkopen boekten. VW heeft duidelijk het minst last van de crisis, in Nederland al helemaal niet!!
Iedereen zoekt blijkbaar 'een stukje' (valse?) zekerheid bij VW/VAG
Daar knalt een "stokoude" Fiat Panda naar de no 4 plek in de verkoopstatistieken met 12.000 (TWAALFDUIZEND) verkochte exemplaren in de maand Maart! Skoda doet het nog beter met een Fabia op no 3! Ook de Clio, 207 en de Aygo knalden omhoog in Feb en Maart.
Zie net dat in April in Frankrijk dat alle VAG merken meer dan 10% hogere verkopen boekten. VW heeft duidelijk het minst last van de crisis, in Nederland al helemaal niet!!
Iedereen zoekt blijkbaar 'een stukje' (valse?) zekerheid bij VW/VAG
Guest
Waar is INFINITY??
Er zijn maar 2 auto's onder 'overige merken' gerubriceerd - dan moeten dat 2 Infinity's zijn, en die rijden toevallig hier in het Gooi ;-))
Hier heb ik er namelijk al (minstens) 2 gezien.
Er zijn maar 2 auto's onder 'overige merken' gerubriceerd - dan moeten dat 2 Infinity's zijn, en die rijden toevallig hier in het Gooi ;-))
Hier heb ik er namelijk al (minstens) 2 gezien.
Guest
De Renault Twingo deed het in 2008 nog goed. Verbazend genoeg vind ik, want het is een lelijk design, op de RS na.
Maar dit jaar is de verkoop gehalveerd terwijl al zijn concurrenten verdubbeld zijn. Ook in Fr en Duitsland doet de Twingo het qua verkopen prima.
Zelfs beter dan het veelgeprezen vorige model Twingo het ooit heeft gedaan.
Renault is duidelijk 'createur van onaansprekend design'. Helaas.
Maar dit jaar is de verkoop gehalveerd terwijl al zijn concurrenten verdubbeld zijn. Ook in Fr en Duitsland doet de Twingo het qua verkopen prima.
Zelfs beter dan het veelgeprezen vorige model Twingo het ooit heeft gedaan.
Renault is duidelijk 'createur van onaansprekend design'. Helaas.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Hier is het merkenlijstje weer met de percentages waarmee de verkopen in april 2009 zijn gestegen dan wel gedaald ten opzichte van april 2008 (met alleen de 'volumemerken' en geen exclusieve sportwagenmerken waarvan de verkopen per maand sterk fluctueren).
Er is overduidelijk te zien dat de Kia-importeur deze maand failliet is gegaan, net als de importeurs van Alfa Romeo (Maserati verkocht zelfs beter...), Saab en Jaguar (eentje). Deze voormalige Kroymans-merken verkochten vrijwel niets en daalden dan ook met 97-99%.
Lancia + 126,5%
Honda + 29,0%
Mitsubishi + 15,4%
Audi + 13,7%
Suzuki + 2,0%
Volkswagen - 3,7%
Hyundai - 5,3%
Land Rover - 11,1%
Volvo - 19,5%
Dacia - 20,0%
Nissan - 20,6%
Chevrolet - 20,9%
Ford - 24,2%
Fiat - 28,8%
Totale verkopen personenauto's - 29,1%
Toyota - 30,2%
Citroën - 31,8%
Skoda - 33,0%
Opel - 33,6%
Peugeot - 33,9%
BMW - 34,9%
Seat - 38,6%
Mercedes-Benz - 41,5%
Mini - 45,7%
Porsche - 50%
Renault - 50,1%
Subaru - 51,3%
Mazda - 51,4%
smart - 56,0%
Daihatsu - 60,1%
Dodge - 60,7%
Jeep - 61,3%
Lexus - 66,7%
Chrysler - 77,9%
Cadillac - 83,3%
Alfa Romeo - 97,2%
Saab - 97,5%
Kia - 98,1%
Jaguar - 98,7%
Lada - 100%
Rover - 100%
SsangYong - 100%
Er is overduidelijk te zien dat de Kia-importeur deze maand failliet is gegaan, net als de importeurs van Alfa Romeo (Maserati verkocht zelfs beter...), Saab en Jaguar (eentje). Deze voormalige Kroymans-merken verkochten vrijwel niets en daalden dan ook met 97-99%.
Lancia + 126,5%
Honda + 29,0%
Mitsubishi + 15,4%
Audi + 13,7%
Suzuki + 2,0%
Volkswagen - 3,7%
Hyundai - 5,3%
Land Rover - 11,1%
Volvo - 19,5%
Dacia - 20,0%
Nissan - 20,6%
Chevrolet - 20,9%
Ford - 24,2%
Fiat - 28,8%
Totale verkopen personenauto's - 29,1%
Toyota - 30,2%
Citroën - 31,8%
Skoda - 33,0%
Opel - 33,6%
Peugeot - 33,9%
BMW - 34,9%
Seat - 38,6%
Mercedes-Benz - 41,5%
Mini - 45,7%
Porsche - 50%
Renault - 50,1%
Subaru - 51,3%
Mazda - 51,4%
smart - 56,0%
Daihatsu - 60,1%
Dodge - 60,7%
Jeep - 61,3%
Lexus - 66,7%
Chrysler - 77,9%
Cadillac - 83,3%
Alfa Romeo - 97,2%
Saab - 97,5%
Kia - 98,1%
Jaguar - 98,7%
Lada - 100%
Rover - 100%
SsangYong - 100%
A
Anoniem
Guest
Tja, VW en Audi zijn sterk in de lease-markt. Autolease-Holland is toch van VW? Mensen die zelf een auto moeten betalen houden de hand op de knip. Anders is de goede verkoop van de Passat ten opzichte van de superieure Mondeo en Insignia moeilijk te verklaren.
Het aantal Insignia's dat verkocht is valt ook mij tegen. GPS_wegkwijt zal wel weer een punt hebben met de leveringsproblemen, maar dit zijn er wel heel erg weinig. Het is immers ook Opel's hoop in bange dagen, dus wellicht wordt de auto ook wel wat gehyped....
Het aantal Insignia's dat verkocht is valt ook mij tegen. GPS_wegkwijt zal wel weer een punt hebben met de leveringsproblemen, maar dit zijn er wel heel erg weinig. Het is immers ook Opel's hoop in bange dagen, dus wellicht wordt de auto ook wel wat gehyped....
A
Anoniem
Guest
Ik snap de Opel Insight nog steeds niet.
De DTS heb ik maar in F gezet en de Odyssey is een P3.
Edit: urban cruiser naar T1, Qashqai naar C.
De DTS heb ik maar in F gezet en de Odyssey is een P3.
Code:
[hr][b] 0 100.0% 146 V Totaal[/b]
1 37.0% 54 V Mercedes-Benz Sprinter
2 14.4% 21 V Ford Transit
3 13.7% 20 V Volkswagen California
4 8.9% 13 V Volkswagen Transporter
5 6.8% 10 V Mercedes-Benz Vito
6 5.5% 8 V Citroen Jumper
7 3.4% 5 V Volkswagen Crafter
8 2.7% 4 V Renault Trafic
9 2.1% 3 V Opel Vivaro
10 1.4% 2 V Mercedes-Benz Viano
11 1.4% 2 V Citroen Jumpy
12 0.7% 1 V Peugeot Expert
13 0.7% 1 V Peugeot Boxer
14 0.7% 1 V Fiat Scudo
15 0.7% 1 V Fiat Ducato
[hr][b] 0 100.0% 191 T3 Totaal[/b]
1 23.0% 44 T3 BMW X5
2 14.1% 27 T3 BMW X6
3 13.1% 25 T3 Mercedes-Benz M-klasse
4 11.5% 22 T3 Volvo XC90
5 7.3% 14 T3 Mazda Cx-9
6 6.3% 12 T3 Land Rover Range Rover
7 4.7% 9 T3 Lexus RX
8 3.7% 7 T3 Volkswagen Touareg
9 3.1% 6 T3 Audi Q7
10 2.6% 5 T3 Porsche Cayenne
11 2.1% 4 T3 Mercedes-Benz GL
12 2.1% 4 T3 Mazda CX-7
13 2.1% 4 T3 Land Rover Discovery
14 1.6% 3 T3 Jeep Grand Cherokee
15 1.0% 2 T3 Toyota Land Cruiser
16 1.0% 2 T3 Mercedes-Benz R-klasse
17 0.5% 1 T3 Nissan Murano
[hr][b] 0 100.0% 1013 T2 Totaal[/b]
1 15.3% 155 T2 Volkswagen Tiguan
2 13.8% 140 T2 Audi Q5
3 10.7% 108 T2 Volvo XC60
4 7.5% 76 T2 Mitsubishi Outlander
5 6.6% 67 T2 Suzuki Grand Vitara
6 6.5% 66 T2 Hyundai Tucson
7 6.0% 61 T2 Toyota RAV4
8 3.4% 34 T2 Hyundai Santa Fe
9 2.9% 29 T2 Opel Antara
10 2.7% 27 T2 Renault Koleos
11 2.7% 27 T2 Honda CR-V
12 2.7% 27 T2 Chevrolet Captiva
13 2.5% 25 T2 Ford Kuga
14 2.4% 24 T2 Subaru Forester
15 2.4% 24 T2 BMW X3
16 2.2% 22 T2 Land Rover Freelander
17 2.0% 20 T2 Mercedes-Benz GLK
18 1.8% 18 T2 Peugeot 4007
19 1.8% 18 T2 Nissan X-Trail
20 1.8% 18 T2 Jeep Patriot
21 1.4% 14 T2 Citroen C-crosser
22 0.5% 5 T2 Jeep Compass
23 0.3% 3 T2 Kia Sportage
24 0.3% 3 T2 Jeep Cherokee
25 0.2% 2 T2 Land Rover Defender
[hr][b] 0 100.0% 306 T1 Totaal[/b]
1 41.2% 126 T1 Suzuki SX4
2 33.7% 103 T1 Toyota Urban Cruiser
3 14.7% 45 T1 Fiat Sedici
4 7.5% 23 T1 Daihatsu Terios
5 1.6% 5 T1 Suzuki Jimny
6 1.3% 4 T1 Kia Soul
[hr][b] 0 100.0% 406 P3 Totaal[/b]
1 35.7% 145 P3 Ford S-MAX
2 20.2% 82 P3 Ford Galaxy
3 18.2% 74 P3 Renault Espace
4 8.6% 35 P3 Mitsubishi Grandis
5 7.6% 31 P3 Seat Alhambra
6 2.7% 11 P3 Volkswagen Sharan
7 2.5% 10 P3 Peugeot 807
8 1.7% 7 P3 Chrysler Voyager
9 1.2% 5 P3 Hyundai Trajet
10 1.0% 4 P3 Citroen C8
11 0.2% 1 P3 Lancia Phedra
12 0.2% 1 P3 Honda Odyssey
[hr][b] 0 100.0% 1882 P2 Totaal[/b]
1 13.9% 262 P2 Citroen C4 Picasso
2 12.3% 232 P2 Ford C-MAX
3 12.0% 225 P2 Opel Zafira
4 10.6% 199 P2 Toyota Corolla Verso
5 10.2% 192 P2 Volkswagen Touran
6 10.2% 192 P2 Renault Scenic
7 8.0% 151 P2 Seat Altea
8 6.9% 129 P2 Volkswagen Golf Plus
9 5.0% 95 P2 Peugeot 3008
10 4.5% 84 P2 Mercedes-Benz B-klasse
11 1.9% 35 P2 Mazda 5
12 1.9% 35 P2 Citroen Xsara Picasso
13 1.7% 32 P2 Dodge Journey
14 0.4% 7 P2 Honda FR-V
15 0.2% 4 P2 Kia Carens
16 0.2% 3 P2 Ford Focus C-MAX
17 0.2% 3 P2 Chevrolet Tacuma
18 0.1% 2 P2 Chrysler PT Cruiser
[hr][b] 0 100.0% 736 P1 Totaal[/b]
1 24.6% 181 P1 Opel Meriva
2 17.5% 129 P1 Ford Fusion
3 13.6% 100 P1 Mercedes-Benz A-klasse
4 12.6% 93 P1 Renault Modus
5 11.8% 87 P1 Citroen C3 Picasso
6 8.8% 65 P1 Nissan Note
7 6.2% 46 P1 Hyundai Matrix
8 2.0% 15 P1 Skoda Roomster
9 1.5% 11 P1 Lancia Musa
10 1.2% 9 P1 Peugeot 1007
[hr][b] 0 100.0% 321 L Totaal[/b]
1 28.3% 91 L Citroen Berlingo
2 20.9% 67 L Renault Kangoo
3 14.6% 47 L Volkswagen Caddy
4 14.3% 46 L Peugeot Partner
5 10.0% 32 L Fiat Doblo
6 8.1% 26 L Fiat Fiorino
7 3.7% 12 L Opel Combo
[hr][b] 0 100.0% 177 K Totaal[/b]
1 77.4% 137 K Toyota Iq
2 22.6% 40 K Smart Fortwo
[hr][b] 0 100.0% 24 H Totaal[/b]
1 37.5% 9 H Porsche 911
2 20.8% 5 H Maserati Granturismo
3 16.7% 4 H Lotus Elise
4 8.3% 2 H Mercedes-Benz SL
5 4.2% 1 H Lexus SC
6 4.2% 1 H Ferrari California
7 4.2% 1 H Ferrari 430
8 4.2% 1 H Bentley Continental GTC
[hr][b] 0 100.0% 52 G Totaal[/b]
1 30.8% 16 G Audi TT
2 21.2% 11 G Mazda MX-5
3 17.3% 9 G Opel GT
4 11.5% 6 G Porsche Boxster
5 9.6% 5 G Mercedes-Benz SLK
6 5.8% 3 G Hyundai Coupe
7 1.9% 1 G Honda S2000
8 1.9% 1 G BMW Z4
[hr][b] 0 100.0% 48 F Totaal[/b]
1 62.5% 30 F BMW 7-serie
2 16.7% 8 F Mercedes-Benz S-klasse
3 6.2% 3 F Maserati Quattroporte
4 4.2% 2 F Volkswagen Phaeton
5 4.2% 2 F Lexus LS
6 2.1% 1 F Jaguar XJ
7 2.1% 1 F Cadillac DTS
8 2.1% 1 F Audi A8
[hr][b] 0 100.0% 1016 E Totaal[/b]
1 32.2% 327 E Volvo V70
2 31.6% 321 E Audi A6
3 14.7% 149 E BMW 5-serie
4 13.9% 141 E Mercedes-Benz E-klasse
5 4.8% 49 E Volvo S80
6 1.0% 10 E Lexus GS
7 0.5% 5 E Citroen C6
8 0.4% 4 E Chrysler 300C
9 0.2% 2 E Saab 9-5
10 0.2% 2 E Renault Vel Satis
11 0.2% 2 E Mercedes-Benz CLS
12 0.1% 1 E Toyota Camry
13 0.1% 1 E Peugeot 607
14 0.1% 1 E Hyundai Grandeur
15 0.1% 1 E BMW 6-serie
[hr][b] 0 100.0% 4551 D Totaal[/b]
1 21.4% 976 D Volkswagen Passat
2 9.8% 448 D Toyota Avensis
3 9.8% 448 D Ford Mondeo
4 9.4% 426 D Audi A4
5 8.1% 369 D BMW 3-serie
6 7.4% 338 D Opel Insignia
7 6.3% 287 D Citroen C5
8 3.7% 168 D Skoda Superb
9 3.6% 165 D Volvo V50
10 3.2% 144 D Mercedes-Benz C-klasse
11 2.6% 120 D Mazda 6
12 2.4% 108 D Renault Laguna
13 2.2% 101 D Audi A5
14 1.9% 86 D Peugeot 407
15 1.7% 79 D Seat Exeo
16 1.3% 60 D Volvo S60
17 1.3% 57 D Opel Vectra
18 1.0% 46 D Volvo S40
19 0.7% 30 D Volvo C70
20 0.4% 18 D Honda Accord
21 0.3% 13 D Subaru Legacy
22 0.2% 10 D Chrysler Sebring
23 0.2% 9 D Hyundai Sonata
24 0.2% 8 D Mercedes-Benz CLK
25 0.2% 8 D Fiat Croma
26 0.2% 8 D Chevrolet Epica
27 0.2% 7 D Lexus IS
28 0.1% 6 D Mercedes-Benz CLC
29 0.1% 4 D Alfa Romeo 159
30 0.1% 3 D Saab 9-3
31 0.0% 1 D Dodge Avenger
[hr][b] 0 100.0% 6990 C Totaal[/b]
1 14.8% 1037 C Volkswagen Golf
2 13.2% 924 C Honda Civic
3 8.1% 566 C Ford Focus
4 8.1% 564 C Opel Astra
5 8.1% 564 C Nissan Qashqai
6 6.7% 471 C Peugeot 308
7 5.6% 388 C Toyota Prius
8 5.1% 359 C Audi A3
9 5.1% 356 C Skoda Octavia
10 4.9% 342 C Renault Megane
11 3.4% 240 C BMW 1-serie
12 2.6% 184 C Toyota Auris
13 2.0% 143 C Volvo C30
14 1.9% 136 C Seat Leon
15 1.7% 116 C Hyundai i30
16 1.4% 101 C Fiat Bravo
17 1.3% 93 C Honda Insight
18 0.8% 59 C Citroen C4
19 0.8% 57 C Volkswagen Scirocco
20 0.7% 49 C Volkswagen Jetta
21 0.7% 49 C Lancia Delta
22 0.6% 43 C Mazda 3
23 0.6% 40 C Mitsubishi Lancer
24 0.5% 35 C Volkswagen Eos
25 0.4% 29 C Toyota Corolla
26 0.2% 15 C Dodge Caliber
27 0.1% 8 C Subaru Impreza
28 0.1% 6 C Peugeot 307
29 0.1% 6 C Kia Ceed
30 0.1% 5 C Volkswagen New Beetle
31 0.1% 4 C Chevrolet Nubira
32 0.0% 1 C Chevrolet Lacetti
[hr][b] 0 100.0% 6494 B Totaal[/b]
1 11.5% 747 B Renault Clio
2 10.6% 690 B Ford Fiesta
3 9.5% 620 B Peugeot 207
4 8.0% 522 B Opel Corsa
5 7.8% 509 B Toyota Yaris
6 7.1% 458 B Hyundai i20
7 5.3% 346 B Suzuki Swift
8 4.6% 297 B Seat Ibiza
9 4.4% 283 B Volkswagen Polo
10 4.0% 261 B Mitsubishi Colt
11 3.5% 225 B Peugeot 206
12 3.1% 202 B Mini Mini
13 2.8% 183 B Chevrolet Aveo
14 2.8% 181 B Skoda Fabia
15 2.6% 166 B Dacia Logan
16 2.3% 149 B Fiat Punto
17 1.7% 112 B Daihatsu Sirion
18 1.6% 106 B Dacia Sandero
19 1.5% 100 B Citroen C3
20 1.5% 99 B Honda Jazz
21 0.9% 58 B Mazda 2
22 0.7% 47 B Nissan Micra
23 0.5% 30 B Subaru Justy
24 0.3% 20 B Hyundai Getz
25 0.3% 18 B Seat Cordoba
26 0.2% 16 B Lancia Ypsilon
27 0.2% 15 B Hyundai Accent
28 0.2% 14 B Citroen C2
29 0.1% 9 B Daihatsu Materia
30 0.1% 7 B Opel Tigra
31 0.0% 3 B Alfa Romeo Mito
32 0.0% 1 B Kia Rio
[hr][b] 0 100.0% 5080 A Totaal[/b]
1 13.3% 675 A Suzuki Alto
2 13.1% 668 A Toyota Aygo
3 12.4% 628 A Peugeot 107
4 10.7% 546 A Fiat 500
5 10.2% 516 A Citroen C1
6 8.5% 430 A Ford Ka
7 8.4% 427 A Hyundai i10
8 6.3% 319 A Opel Agila
9 5.6% 287 A Fiat Panda
10 3.0% 153 A Chevrolet Matiz
11 2.5% 127 A Suzuki Splash
12 2.5% 126 A Renault Twingo
13 2.1% 108 A Daihatsu Cuore
14 1.2% 61 A Volkswagen Fox
15 0.1% 7 A Daihatsu Trevis
16 0.0% 2 A Kia PicantoEdit: urban cruiser naar T1, Qashqai naar C.
Guest
jalberda zei:
Als Opel zich in ' veiligheid' moet gaan brengen door de Insignia alleen dan is het droevig gesteld. D-segment is nu eenmaal niet zo groot dat je met een goed scorende Insignia kunt overleven. Insignia brengt duidelijk hogere marges voor Opel en dealers, maar het 'bread and butter' moet toch echt van de volume komen (Corsa en Astra). Als Insignia 15-20% van totale verkopen voor zijn rekening gaat nemen heeft Insignia het extreem goed gedaan !
A
Anoniem
Guest
Opleving? Minder verkocht dan in maart.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Apart zijn ook de verschillen tussen België en Nederland. In België werden er in april maar liefst 61% auto's meer verkocht dan in Nederland en dat terwijl Nederland 54% meer inwoners heeft. In België moet van de volumemerken vooral Volkswagen een veer laten, terwijl de top drie wordt gevormd door de drie Franse merken.
In Nederland is het opvallend dat BMW en alweer Mercedes-Benz sterk dalen, terwijl Audi van januari t/m april zijn verkoopcijfers nog wat wist op te voeren. De BMW 7-serie doet het dan weer wel goed, die weet de eeuwige marktleider Mercedes S-klasse duidelijk van de troon te stoten. Bij de SUV's vind ik het opmerkelijk dat de Peugeot 4007 het duidelijk beter doet (januari-april 2009 t.o.v. dezelfde periode in 2008) dan de Citroën C-Crosser, terwijl die eerste mijns inziens zo mogelijk nog veel mislukter is. De Mazda CX-9 deed het helemaal niet slecht, maar met die relatief extreem lage prijs van net geen 50.000 euro verdient 'ie eigenlijk nog wel beter.
Ook vreemd dat fabrikanten van zuinige modellen als Daihatsu (ondanks de prijsverhogingen), Mini en smart het zo beroerd doen. Mazda blijft verder slecht scoren, het blijft toch wel één van de meest ondergewaardeerde merken van Nederland. Verder ben ik benieuwd of de Honda Insight nog aan gaat slaan, want tot op heden valt het nog tegen, zeker vergeleken met de Civic Hybrid.
@ Geelhoed: de Toyota Urban Cruiser hoort mijns inziens een segment lager thuis, het is namelijk een concurrent van de Kia Soul, Suzuki SX4 en Fiat Sedici. Qua maten is 'ie zelfs nog een stuk kleiner.
In Nederland is het opvallend dat BMW en alweer Mercedes-Benz sterk dalen, terwijl Audi van januari t/m april zijn verkoopcijfers nog wat wist op te voeren. De BMW 7-serie doet het dan weer wel goed, die weet de eeuwige marktleider Mercedes S-klasse duidelijk van de troon te stoten. Bij de SUV's vind ik het opmerkelijk dat de Peugeot 4007 het duidelijk beter doet (januari-april 2009 t.o.v. dezelfde periode in 2008) dan de Citroën C-Crosser, terwijl die eerste mijns inziens zo mogelijk nog veel mislukter is. De Mazda CX-9 deed het helemaal niet slecht, maar met die relatief extreem lage prijs van net geen 50.000 euro verdient 'ie eigenlijk nog wel beter.
Ook vreemd dat fabrikanten van zuinige modellen als Daihatsu (ondanks de prijsverhogingen), Mini en smart het zo beroerd doen. Mazda blijft verder slecht scoren, het blijft toch wel één van de meest ondergewaardeerde merken van Nederland. Verder ben ik benieuwd of de Honda Insight nog aan gaat slaan, want tot op heden valt het nog tegen, zeker vergeleken met de Civic Hybrid.
@ Geelhoed: de Toyota Urban Cruiser hoort mijns inziens een segment lager thuis, het is namelijk een concurrent van de Kia Soul, Suzuki SX4 en Fiat Sedici. Qua maten is 'ie zelfs nog een stuk kleiner.
A
Anoniem
Guest
Ik zal het aanpassen.
C
Civic8 (F/K/A Mégane2)
Guest
Grappig, die opleving van de Civic.
A
Anoniem
Guest
14%?
Guest
Grappig, die opleving van de Civic.
Zullen inderdaad vooral Hybrids zijn.
Insignia's zie ik regelmatig. Ook al een aantal maal een ST zien rijden.
BMW 7-serie pas één of twee keer zien rijden.
Verder ben ik benieuwd of de Honda Insight nog aan gaat slaan, want tot op heden valt het nog tegen, zeker vergeleken met de Civic Hybrid.
Als er één schaap over de dam is..
Als er straks een aantal rijden, dan zullen de verkopen wel stijgen. De auto moet eerst "gespot" worden.
Zullen inderdaad vooral Hybrids zijn.
Insignia's zie ik regelmatig. Ook al een aantal maal een ST zien rijden.
BMW 7-serie pas één of twee keer zien rijden.
Verder ben ik benieuwd of de Honda Insight nog aan gaat slaan, want tot op heden valt het nog tegen, zeker vergeleken met de Civic Hybrid.
Als er één schaap over de dam is..
Als er straks een aantal rijden, dan zullen de verkopen wel stijgen. De auto moet eerst "gespot" worden.
Guest
De insighn zal wel te klein zijn voor het lease segment.
A
Anoniem
Guest
kierke zei:
Dacht het niet! 14% van 20k is minder dan 14% van 24k.