Brent | La Famiglia : Alfa Giulietta 1.4MA TCT, Fiat 500C S, 1970 Fiat 500L *Mini update! Pag 8.*
A
Anoniem
Guest
Brent zei:Nieuw stuurtje
Daar is hij dan, het nieuwe stuurtje. Gisteren naar Hengelo gereden om het stuur erin te laten zetten, gezellig (op 1,5m afstand) bijgepraat en toegekeken hoe Chico het stuur ging plaatsen. Het plaatsen was het punt niet, het probleem zat hem vooral in het loskrijgen van de airbag, dit kostte extra tijd aangezien dit niet even makkelijk loshalen is zoals bij MINI of BMW. Maar het is gelukt en het eindresultaat mag er zijn.
Nadat ik in Hengelo was geweest heb ik samen met een vriend van me de 500 compleet gepoetst en om te voldoen aan de eisen die er nu liggen zat altijd de auto ertussen qua afstand. Daarnaast was hij toch te druk met zijn eigen auto, dus elkaar goed ontlopen, haha.
Overigens zit Chico samen met een vriend van hem in een pand die in de "stickerwereld" zit, hij heeft dus een hele lading wrapfolie en zoals jullie kunnen zien op de foto is de chrome strip onder de kap nu ook voorzien van een zwarte folie. Gewoon eigenhandig gedaan, dus best trots.
Elco zei:Brent zei:
Oké, voeg dit lijstje maar toe aan de zaken waarvan ik vind dat de auto ze 'nodig heeft'. Zo transformeer je hem nog verder tot een fraaie auto. Deze voorbumper maakt 'm optisch een stuk breder, wat die nieuwe grille ook al doet. Zo op de foto langs de straat staat er ook al echt een mooie Giulietta. Die wielen zijn een topkeuze geweest.
Over wielen gesproken, dat stuurwiel van de 500 ziet er ook fantastisch uit. Echt vakwerk.
Ja, de lijst groeit bij iedere auto alleen maar, terwijl ik steeds denk dat ik er wel een keertje ben, ach het houd me bezig, haha. Dat sportpakket van de Giulietta is lastig te vinden en ook aardig aan de prijs als ze al te koop aangeboden worden, dus ik ga even rustig zoeken waar ik het vinden kan.
Barri zei:
Ja, heel blij mee! En mijn vriendin is er misschien nog blijer mee, die stond te stuiteren, haha.
BartM94 zei:Erg gaaf stuurtje! Zal wel fijner in de hand liggen, ipv het loslatend origineel plastic
Of was dat bij dit bouwjaar geen issue meer?
Het was denk ik bij dit bouwjaar al geen issue meer, zeker gezien het natuurlijk al geen standaard stuurtje was van de 500. Maar we hebben gekeken, het was wel leer wat erop zat, maar daar was ook alles mee gezegd want de kwaliteit qua leer was echt niet om over naar huis te schrijven.
Damianw26 zei:Prachtig
Thanks!
A
Anoniem
Guest
Overigens nog een fotootje van gisteren met de witte auto's in de hoofdrol, wat een verschil qua formaat, haha.
A
Anoniem
Guest
Zo, de Fiat weer voorzien van de 17" Abarth sloffen, wat smoelt dat toch heerlijk! :T
Verder niet heel veel updates te noemen, alles doet zijn werk en de Alfa heeft even een kleine pauze, die rijdt de laatste dagen niet of nauwelijks. Aangezien we toch grotendeels vanuit huis konden werken heeft die minder km's hoeven maken de afgelopen dagen. En mochten we toch naar de zaak moeten voor een afspraak of iets dergelijks dan gaat het dak eraf en hop naar kantoor.
Met het lekkere weer komt de Classic natuurlijk ook gewoon buiten, dus ik wissel de afgelopen dagen tussen de 500's. Moet zeggen dat dat me wel bevalt, nu hopen dat het allemaal de komende tijd weer terug naar normaal gaat. Want ik begin langzaamaan wel gek te worden van de hoeveelheid tijd die nu thuis versleten wordt. Een van de redenen om samen een paar x in de week de auto te starten en maar gewoon een lekker stukje te gaan toeren.
Binnenkort (als het virus het weer toelaat) ga ik met mijn oude buurman bij hem thuis bezig met de Classic, we gaan dan samen de auto even een onderhoudsbeurt geven.
Verder niet heel veel updates te noemen, alles doet zijn werk en de Alfa heeft even een kleine pauze, die rijdt de laatste dagen niet of nauwelijks. Aangezien we toch grotendeels vanuit huis konden werken heeft die minder km's hoeven maken de afgelopen dagen. En mochten we toch naar de zaak moeten voor een afspraak of iets dergelijks dan gaat het dak eraf en hop naar kantoor.
Met het lekkere weer komt de Classic natuurlijk ook gewoon buiten, dus ik wissel de afgelopen dagen tussen de 500's. Moet zeggen dat dat me wel bevalt, nu hopen dat het allemaal de komende tijd weer terug naar normaal gaat. Want ik begin langzaamaan wel gek te worden van de hoeveelheid tijd die nu thuis versleten wordt. Een van de redenen om samen een paar x in de week de auto te starten en maar gewoon een lekker stukje te gaan toeren.
Binnenkort (als het virus het weer toelaat) ga ik met mijn oude buurman bij hem thuis bezig met de Classic, we gaan dan samen de auto even een onderhoudsbeurt geven.
A
Anoniem
Guest
Zo, nadat we de 500C laatst al helemaal hebben gepoetst, wat een diamant is het op dit moment, was het tijd voor het interieur. Ik had samen met een vriend van mij een pakket spullen van Stipt Polish Point gekocht waar van alles in zat om je auto in "nieuwstaat" te brengen. Daarbij zaten onder andere de Interior Matt Cleaner en een leerverzorgingsproduct. Aangezien ik de buitenzijde al had gehad ging ik me focussen op het interieur. Hij had de 500C van zijn vriendin bij zich, want daar ging hij aan werken en volledig van buiten en binnen reinigen.
Nu hadden we natuurlijk wat extra ruimte nodig dus zijn we naar mijn ouders gegaan om het bij hun op de oprit te kunnen doen. Nu staat daar ook mijn Classic dus dit resulteerde in deze foto:
Maar daarvoor kwamen we niet daar, we hadden een strakke planning met veel poetswerk ingepland, dus ik ben me met de spullen van Stipt op het interieur gaan richten. En aangezien ik de slechtste influencer ben die er bestaat zijn de foto's een chaos geworden en zijn er niet eens veel goede foto's van het eindresultaat. Maar voor het beste beeld kan je onderstaande foto bekijken. Daar is de bestuurdersstoel al gedaan en de bijrijdersstoel nog niet.
VOOR:
NA:
Ik moet zeggen dat het verschil op de foto's nog redelijk mild zijn tov wat je in het echt qua verschil ziet, ik ben er heel blij mee in ieder geval. Nu moet ik nog een aantal kleine zaken doen om te optimaliseren. Maar daar ben ik rustig thuis in de garage mee aan de slag.
Met het feit dat de 500C nog lang niet op de eliminatielijst staat om vervangen te worden heb ik gekozen daar wat extra tijd en energie in te stoppen (voor zover ze niet gekoesterd werd) en gewoon wat kleine details aan te pakken zoals kleine beschadigingen op de trommelremmen achter, dus deze heb ik weer opnieuw zwart gespoten. En om het interieur af te maken heb ik een Abarth pedalenset besteld zoals onderstaand inclusief de voetensteun.:
Persoonlijk denk ik dat dit het interieur helemaal af zal maken en zoals te zien is zitten er geen Abarth logo's op dus is deze man helemaal tevreden. Enige nadeel: Doordat deze uit de Fiat fabriek schijnen te komen is nog niet alles binnen, op dit moment mist het koppelingspedaal nog, haha.
Zoals iedereen hier natuurlijk ook zelf gemerkt was het de afgelopen weken heerlijk weer, dus de Classic heeft veel rondjes mogen rijden (Ik luister goed naar de adviezen van de ANWB, dat auto's niet te lang stil moeten staan) in de buurt om gewoon even gereden te hebben en bovenal om lekker te genieten. Wat een voorrecht dat we de auto's nog mogen gebruiken.
Heb weinig updates verder aan de kleine vriend, dit is puur omdat ik nog aan het twijfelen ben over welke kleur het interieur moet gaan worden etc. Heb wel een nieuw dashboard en tellerbakje besteld, helaas is het tellerbakje nog niet op voorraad dus ook die hangt nog vast in de bestelling.
Nu hadden we natuurlijk wat extra ruimte nodig dus zijn we naar mijn ouders gegaan om het bij hun op de oprit te kunnen doen.
Nu staat daar ook mijn Classic dus dit resulteerde in deze foto:
Maar daarvoor kwamen we niet daar, we hadden een strakke planning met veel poetswerk ingepland, dus ik ben me met de spullen van Stipt op het interieur gaan richten. En aangezien ik de slechtste influencer ben die er bestaat zijn de foto's een chaos geworden en zijn er niet eens veel goede foto's van het eindresultaat. Maar voor het beste beeld kan je onderstaande foto bekijken. Daar is de bestuurdersstoel al gedaan en de bijrijdersstoel nog niet.
VOOR:
NA:
Ik moet zeggen dat het verschil op de foto's nog redelijk mild zijn tov wat je in het echt qua verschil ziet, ik ben er heel blij mee in ieder geval. Nu moet ik nog een aantal kleine zaken doen om te optimaliseren. Maar daar ben ik rustig thuis in de garage mee aan de slag.
Met het feit dat de 500C nog lang niet op de eliminatielijst staat om vervangen te worden heb ik gekozen daar wat extra tijd en energie in te stoppen (voor zover ze niet gekoesterd werd) en gewoon wat kleine details aan te pakken zoals kleine beschadigingen op de trommelremmen achter, dus deze heb ik weer opnieuw zwart gespoten. En om het interieur af te maken heb ik een Abarth pedalenset besteld zoals onderstaand inclusief de voetensteun.:
Persoonlijk denk ik dat dit het interieur helemaal af zal maken en zoals te zien is zitten er geen Abarth logo's op dus is deze man helemaal tevreden.
Enige nadeel: Doordat deze uit de Fiat fabriek schijnen te komen is nog niet alles binnen, op dit moment mist het koppelingspedaal nog, haha. Zoals iedereen hier natuurlijk ook zelf gemerkt was het de afgelopen weken heerlijk weer, dus de Classic heeft veel rondjes mogen rijden (Ik luister goed naar de adviezen van de ANWB, dat auto's niet te lang stil moeten staan) in de buurt om gewoon even gereden te hebben en bovenal om lekker te genieten. Wat een voorrecht dat we de auto's nog mogen gebruiken.
Heb weinig updates verder aan de kleine vriend, dit is puur omdat ik nog aan het twijfelen ben over welke kleur het interieur moet gaan worden etc. Heb wel een nieuw dashboard en tellerbakje besteld, helaas is het tellerbakje nog niet op voorraad dus ook die hangt nog vast in de bestelling.
A
Anoniem
Guest
Mooie foto's!
Het verschil is goed te zien op de stoelen, zijn de producten van Stipt Polish Point gebruiksvriendelijk?
Het verschil is goed te zien op de stoelen, zijn de producten van Stipt Polish Point gebruiksvriendelijk?
A
Anoniem
Guest
Zijn inderdaad makkelijk te gebruiken, er staat op het flesje wat je moet doen en gaan met die banaan. Geen hogere wiskunde in ieder geval, haha.
A
Anoniem
Guest
BartM94 zei:Mooie foto's weer van de mini 500!
Fijn dat de producten van Stipt ook naar behoren werken. Ik volg Rick ook verschillende kanalen, fijne video's elke keer.
Al wordt het soms wat commercieel
Ik ben het met je eens, het begint wel commercieel te worden, maar aan de andere kant geef hem eens ongelijk. Los van dat ik bij sommige producten mijn vraagtekens heb of het niet gewoon "hetzelfde" is als wat er bij de Action of iets dergelijks te koop is. Het werkt wel, heb afgelopen week alle plasticdelen in de "Plastic Restore" gezet, het lijkt tot op heden goed te werken.
Verder heb ik ook EINDELIJK weer een upgrade voor de Classic geïnstalleerd. Wat een werk! En dan bedoel ik niet het erin zetten, als je er eenmaal de handigheid in hebt gaat het best aardig (op het dashboard onder het raamrubber proppen na, dat is gewoon een crime. Het werk was vooral de onderdelen vinden en hier naartoe krijgen, ik had de gespecialiseerde webshops al bekeken en daar had ik het dashboard kunnen kopen maar de tellerbak was toch wat lastiger. Die laatste was op bestelling te koop bij 1 van de webshops maar dan kreeg je een refurbished exemplaar tegen een prijs van 110€. Op zich niet heel spannend, maar vond het aardig geld voor een tellerbak waar ik nog mee bezig moest, dus ik had Marktplaats aangeslingerd, daar een verkoper gevonden die meerdere onderdelen voor de Fiat verkocht, waaronder het dashboard en tellerbak. Man een bericht gestuurd, na een week nog maar een berichtje. Toen kreeg ik een reactie met prijzen, het was interessanter dan op de webshop kopen maar toen ik zei dat ik serieuze interesse had en vroeg of het verstuurd kon worden duurde het 2 weken! voordat ik een reactie had.
In de tussentijd had ik weer een nieuw setje dashboard delen op MP gevonden, deze man een bericht gestuurd en deze reageerde de volgende ochtend met een prijs van: 80€ voor het totaal! Dashboard, tellerbak en de kniestootlijsten. Dus gezegd dat ik ze wilde kopen en graag wilde laten verzenden. (de beste man woonde op 2 uur rijden vanaf hier) Toen zei hij dat hij het liever persoonlijk afhandelde want dan wist hij dat het goed aan zou komen. Uiteindelijk was de beste man afgelopen vrijdag op meerdere plekken in NL onderweg om onderdelen op te halen (hij bleek motorblokken en versnellingsbakken te reviseren en een groot liefhebber van oude Fiats, waar hij er meerdere van heeft) dus had hij de spullen in de bus gegooid en zou hij mij bellen. Uiteindelijk belde hij mij dat hij vanuit Leiden wel naar mij toe zou rijden (flink om als je je bedenkt dat hij vanaf mijn huis helemaal naar boven moest rijden richting Groningen.) Was een leuk gesprek en hem een beetje gecompenseerd hebbende voor de gemaakte benzinekosten ging hij weer verder.
Ik zie nu dat ik de kniestootlijsten niet eens op de foto gezet heb, maar die waren ook niet echt van toepassing, ik kan ze wel gebruiken maar dat is voor een ander ideetje wat ik heb. Degene die ik heb zijn nog prima dus die heb ik niet verwijderd. Op de onderstaande foto heb ik het oude dashboard eruit gehaald (welke in 5 stukken brak, wat te verwachten was met een aantal scheuren die erin zaten. De lijmresten heb ik daarna verwijderd, want blijkbaar was dat de oplossing om hem de vorige keer terug te zetten (er is ooit een antenne geplaatst, dus ik denk dat het met die werkzaamheden gebeurd is)
Tussendoor:
Toen ik alles los had en had verwijderd kwam het lastigste project, ik wilde de originele binnenkant van de tellerbak overzetten in de nieuwe. Na uiteindelijk uitgevogeld te hebben dat de laatste schroef achter een zegel verstopt zat deze uit elkaar gehaald en de andere ook gedemonteerd en omgezet naar de nieuwe tellerbak. Eerst het dashboard weer terugdrukken, wat een drama is dat zeker het onder het raamrubber stoppen ervan.
Uiteindelijk was dit de eindstand, ik ben helemaal tevreden:
A
Anoniem
Guest
Engineer2 zei:
Ja, ik moest even zoeken naar een "goede" voor foto, maar op deze zijn in ieder geval de meest in het oog springende delen te zien. Het tellerglas was gebroken, en in het dashboard zaten 2 hele grote scheuren (degene op de foto, en eentje bij het stuur) en 4 gaten van iets wat er ooit op gemonteerd heeft gezeten. Ook was de bovenkant van tellerbak op de hoek afgebroken, dus het geheel is nu weer lekker fris en vooral heel.
Elco
Kilometervreter
Dat dashboard is echt een upgrade van jewelste, lijkt wel nieuw! Heerlijk is dat, daar kijk je toch elke rit weer op uit.
Ook bij de andere 500 heb je keurig resultaat neergezet. Het was natuurlijk al jong en fris, nu nog net een beetje mooier.
Over de gebruikte producten zou ik een mening kunnen hebben. Laatst heb ik de sticky buttons van een 8 jaar jonge Jaguar XJ L aangepakt. Dat ging met de juiste concentratie APC relatief eenvoudig en een liter onverdunde APC kost net 15 euro. Bij Stipt kost een minuscuul flesje 'Soft Touch Remover' al 50 euro! Ook het leer wordt met een lichte concentratie APC weer als nieuw en net als bij de producten van Stipt moet je het daarna alsnog voeden. Kortom, de meeste reinigers van Stipt kun je vervangen door een simpele APC. Het enige dat ze waarschijnlijk voor je hebben gedaan is het uitdokteren van de juiste concentratie.
Ook bij de andere 500 heb je keurig resultaat neergezet. Het was natuurlijk al jong en fris, nu nog net een beetje mooier.
Over de gebruikte producten zou ik een mening kunnen hebben. Laatst heb ik de sticky buttons van een 8 jaar jonge Jaguar XJ L aangepakt. Dat ging met de juiste concentratie APC relatief eenvoudig en een liter onverdunde APC kost net 15 euro. Bij Stipt kost een minuscuul flesje 'Soft Touch Remover' al 50 euro! Ook het leer wordt met een lichte concentratie APC weer als nieuw en net als bij de producten van Stipt moet je het daarna alsnog voeden. Kortom, de meeste reinigers van Stipt kun je vervangen door een simpele APC. Het enige dat ze waarschijnlijk voor je hebben gedaan is het uitdokteren van de juiste concentratie.
A
Anoniem
Guest
Damianw26 zei:Ben ook benieuwd naar de producten van stipt, heerlijk om die video's te bekijken. En erg mooi dat leer in de 500
En ook aan de andere 500 goed werk verricht, een net scheurvrij dashboard is zoveel beter
Ik moet zeggen dat wat Elco hierboven zegt wel een beetje is hoe ik denk over de spullen. Het werkt prima, maar denk dat het vooral het plaatje van de geweldige video's in combinatie met het "zelf kunnen" is dan dat het echt vernieuwend is.
Maar mag over de resultaten dan weer zeker niet klagen. Elco zei:
Ik denk dat je daar volledig gelijk hebt, gewoon prima producten en producten voor de wat luiere liefhebber van auto's, die geen enorme drang heeft naar dagen detailen. Dus in dat opzicht niet zo heel gek.
Maar denk dat het aardig overeenkomt met veel andere producten op de markt danwel hetzelfde product in een ander flesje.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Heel leuk! De 500 knapt daar enorm van op!
A
Anoniem
Guest
Joe met trema l D met punt zei:
Precies, erg leuk om te doen!
ginkelvanmichiel zei:
Zeker weten, steeds een beetje beter! :T
F Mitsi zei:Volgens mij vandaag gespot op de klinkenbergerweg! Om 17:05, de 500 met dakje open en koffer achterop
Haha, dat was ik niet. Maar ik heb hem wel gezien, zelfs achter gereden net voordat jij hem zag. Ik reed op de Eikenlaan erachter in een Lamborghini Gallardo, haha.
Was wel een heel mooi exemplaar moet ik zeggen.
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Oei, de Giulietta ziet er wel erg mooi uit zo met die Giulia velgen! Zo'n oude Nuova 500 blijft ook altijd leuk en je maakt hem nog steeds mooier.
A
Anoniem
Guest
Quadrifoglio Verde zei:
Ben er echt verliefd op die wielen eronder!
Update'je:
Zoals al aangegeven had ik een pedalenset voor de Fiat besteld, 1 april besteld met een "verwachte levertijd" van 14 dagen. Helaas is het nog steeds wachten op het koppelingspedaal, deze is nog steeds niet binnen en de webshop waar ik hem besteld heb krijgt geen of nauwelijks gehoor als hij ernaar vraagt. Nu moet ik wel zeggen dat hij me erg netjes helpt en mij dus ook op de hoogte houdt. Afgelopen vrijdag hadden we weer contact en toen vroeg hij of ik het wilde annuleren of dat ik de pedalen die wel binnen waren gekomen alvast wilde ontvangen.
Ik heb voor het laatste gekozen, hij kan er immers ook helemaal niks aan doen dat het op dit moment een drama is in de wereld van leveringen. Dus mijn pakketje zag eruit als onderstaand:
Direct aan de slag gegaan want ik kon al niet meer wachten, de voetensteun zit er al in en de pedalen heb ik alleen even getest (die foto ben ik vergeten) de upgrade is echt geweldig! Nu alleen even wachten op het koppelingspedaal, anders ziet het er ook zo debiel uit, 2 mooie pedalen en 1 missende, haha.
Een vriend van mij waar ik de autoliefde mee deel zeg maar heeft sinds 2 jaar een hele mooie BMW 120i cabriolet, deze hebben we na lang zoeken in Duitsland gevonden en naar NL gehaald. Maar daar gaat dit verhaal niet helemaal over, maar was wel een inleiding. Het verhaal is namelijk best grappig, zoals ik al zei delen we samen een autopassie en zijn we allebei echt verslaafd. Vaak gaan we samen aan de auto's klussen of gewoon de auto's wassen en gezellig iets drinken.
Maar wat er nu in deze Coronatijd vooral gebeurt is dat wij allebei lekker op internet zitten rond te neuzen naar onderdelen en upgrades voor de auto, beiden hebben we besloten om de auto langer te houden (500 en 1-serie) dus dan maar iets meer upgrades en de auto's helemaal afmaken. Zo ontstaat het dus dat we via de app elkaar dingen doorsturen zoals pedalensets of het stuur wat in de 500 is geplaatst. Dus na elkaar een beetje op te stoken was de eindstand dat hij sinds dit weekend ook een custom stuur in zijn 1-serie heeft zitten. En voor degene die goed oplet, de pedalenset is er bij hem ook in gekomen.
Nu was mijn planning om afgelopen zaterdag even het stuurtje te komen bekijken (zoals te zien op de foto) en dan lekker met de Classic op pad te gaan. Maar toen belde een vriend van mij met: "Ben je thuis? Dan rij ik even langs." Nou ik was niet thuis, maar bij die maat van me het stuur bekijken. Nou dan kwam hij daar wel heen, is toch "vlakbij".
Bleek hij een Lamborghini bij zich te hebben want die zou hij even wassen voor de eigenaar alleen droogde alles binnen no-time op bovenop de lak. Vandaar dat hij even langs wilde wippen voor de droogdoeken en dat we hem even samen zouden afspuiten. Gelukkig voor hem heeft die vriend waar ik was er ook een hele lading, dus we stonden opeens ook nog een Lambo te wassen tussen onze normale auto's haha.
Natuurlijk ook even snel samen die auto aan de tand gevoeld en snel een fotootje geschoten:
Wat is de sound van die V10 toch fantastisch, echt onbeschrijfelijk hoe lekker. Maar tegelijkertijd is die "automaat" echt duidelijk niet meer van deze tijd.
A
Anoniem
Guest
Gave auto's heb je! Die velgen onder de Alfa staan écht goed. Zulke wil ik ook nog een keer onder mijn Giulietta leggen.
Barri
Moderator
Heerlijk, al die kleine upgrades!
Wat kost zo'n stuurtje ongeveer? En hoe heb je dat gedaan? Een tweede exemplaar gekocht en die laten bekleden? Want je kan niet een tijdje zonder stuur... Het stuur van mijn Focus blijft maar plakken en aan één kant is de structuur ook een beetje uit het leer, dus ik moet er iets mee.
Zo'n Gallardo vond ik altijd heel wat. Maar heb er een keer mee gereden, en het is geen auto voor in ons land. Leuk voor de snelweg, maar verder niet echt. Nu heb ik ook niet zoveel met supercars
Kon je de 500 niet ombouwen naar een onbekleed dashboard eigenlijk? Dat vind ik altijd wel gaaf staan! Ook leuk bij een Giulietta: de delen in het dashboard in carrosseriekleur doen. Heb dat ooit eens gezien bij een rood exemplaar.
Wat kost zo'n stuurtje ongeveer? En hoe heb je dat gedaan? Een tweede exemplaar gekocht en die laten bekleden? Want je kan niet een tijdje zonder stuur... Het stuur van mijn Focus blijft maar plakken en aan één kant is de structuur ook een beetje uit het leer, dus ik moet er iets mee.
Zo'n Gallardo vond ik altijd heel wat. Maar heb er een keer mee gereden, en het is geen auto voor in ons land. Leuk voor de snelweg, maar verder niet echt. Nu heb ik ook niet zoveel met supercars
Kon je de 500 niet ombouwen naar een onbekleed dashboard eigenlijk? Dat vind ik altijd wel gaaf staan! Ook leuk bij een Giulietta: de delen in het dashboard in carrosseriekleur doen. Heb dat ooit eens gezien bij een rood exemplaar.
A
Anoniem
Guest
Samsung zei:Gave auto's heb je! Die velgen onder de Alfa staan écht goed. Zulke wil ik ook nog een keer onder mijn Giulietta leggen.
Ze kosten wat, maar dan heb je ook zeker wat.
Moet wel zeggen dat je ook meteen een nieuwe fanclub krijgt bij de wasboxen want als je dan naast verlaagde Civic's of Golfjes staat krijg je toch vaak een duimpje of een "Hey mooie velgen man, hoeveel inch is dat!?" Barri zei:Heerlijk, al die kleine upgrades!
Wat kost zo'n stuurtje ongeveer? En hoe heb je dat gedaan? Een tweede exemplaar gekocht en die laten bekleden? Want je kan niet een tijdje zonder stuur... Het stuur van mijn Focus blijft maar plakken en aan één kant is de structuur ook een beetje uit het leer, dus ik moet er iets mee.
Zo'n Gallardo vond ik altijd heel wat. Maar heb er een keer mee gereden, en het is geen auto voor in ons land. Leuk voor de snelweg, maar verder niet echt. Nu heb ik ook niet zoveel met supercars
Kon je de 500 niet ombouwen naar een onbekleed dashboard eigenlijk? Dat vind ik altijd wel gaaf staan! Ook leuk bij een Giulietta: de delen in het dashboard in carrosseriekleur doen. Heb dat ooit eens gezien bij een rood exemplaar.
Ik heb de bestelling voor het stuur gedaan bij
Gallardo vond ik heel gaaf qua geluid, maar die versnellingsbak is echt lomp. Nu ga ik het automatisch vergelijken met een Ferrari 458 en dat is niet eerlijk, want die techniek is natuurlijk veel verder.
Bij de Classic inderdaad nog gedacht om een onbekleed dashboard ervan te maken (dus zoals de "normale" versies hebben) maar dat vond ik zonde aangezien het een 500L feature is, maar ben met
Tijd voor wat updates?
Omdat het stuur zo bevalt in de 500 heeft mijn vriendin bedacht dat ze binnenkort weer wat wil laten wijzigen en helaas heeft ze nog een valide punt ook. Want voor een ieder die de hoofdsteunen van een Fiat 500 kent, man wat zijn die dingen hard van zichzelf en aangezien wij de 500C echt gebruiken als hobbyauto danwel vakantieauto is het zeker voor dat laatste een fijne bijkomstigheid dat je op de bijrijdersstoel een lekker hoofdkussen hebt om lekker tegenaan te liggen (slapen). Dus daar gaat binnenkort ook aan "gecustomized" worden en naar eigen inzicht aangepast.
Heavy Chevy
Sinds zaterdag ben ik "care taker" voor bovenstaande Chevrolet Kalos, een collega van mij heeft niks met auto's en zijn moeder ook niet. De laatste is 86 dus al aardig op leeftijd en heeft besloten niet meer te willen rijden omdat ze het eng vind geworden. Dus ze hebben mij gevraagd de auto klaar te maken voor verkoop, uiteindelijk afgesproken dat ik hem voor ze verkoop.
Het is niet de allermooiste (de lak is verweerd en er zitten zeker wat gebruikersschades op) maar technisch is het een fantastische auto, altijd bij de dealer onderhouden met slechts 84.920 km op de teller, van binnen is hij nog wel in flinke nieuwstaat! :T Toen ik foto's aan het maken was, kwam ik op een mooie locatie uit waar het licht fantastisch was, ik ben daarna snel met de Alfa de laatste zonnestralen wezen opvangen:
Over laatstgenoemde weinig nieuws te melden, deze rijdt gewoon lekker zijn rondjes en bevalt prima! (De verkoopperikelen zijn helemaal weg, haha)
A
Anoniem
Guest
Brent zei:Ze kosten wat, maar dan heb je ook zeker wat.
Ik heb nog steeds de hoop dat ze een keer tweedehands voorbij komen, echter denk ik dat die kans erg klein is. Ben je ook nog van plan om de uitlaat te wijzigen in de dubbele uitlaat zoals op de QV of 2.0Jtdm?
BartM94
Wegverkenner
Blijft een waanzinnig mooi model, zo'n Giulietta. Zeker met een 1.4T onder de kap.
Kan mijn oude GP T-jet ook maar moeilijk uit mijn gedachte zetten. Dan is een Giulietta met 1.4T een waardige opvolger voor de huidige P Evo.
Tsja, en grote wielen onder een hatch. Ik hou ervan
Kan mijn oude GP T-jet ook maar moeilijk uit mijn gedachte zetten. Dan is een Giulietta met 1.4T een waardige opvolger voor de huidige P Evo.
Tsja, en grote wielen onder een hatch. Ik hou ervan
A
Anoniem
Guest
Samsung zei:Brent zei:Ze kosten wat, maar dan heb je ook zeker wat.
Ik heb nog steeds de hoop dat ze een keer tweedehands voorbij komen, echter denk ik dat die kans erg klein is. Ben je ook nog van plan om de uitlaat te wijzigen in de dubbele uitlaat zoals op de QV of 2.0Jtdm?
Ja ik kwam deze ook tegen op Marktplaats bij Wim Prins dus ze direct opgebeld met de vraag of ze ze voor me wilde reserveren.
BartM94 zei:Blijft een waanzinnig mooi model, zo'n Giulietta. Zeker met een 1.4T onder de kap.
Kan mijn oude GP T-jet ook maar moeilijk uit mijn gedachte zetten. Dan is een Giulietta met 1.4T een waardige opvolger voor de huidige P Evo.
Tsja, en grote wielen onder een hatch. Ik hou ervan
Dit motorblok is echt zo fijn! Rijdt heerlijk relaxt en vlot zat voor het dagelijkse ritje. En die velgen ben ik ook echt verliefd op!
Over de Chevy een kleine update: Hij was binnen een uur op autoscout verkocht.
Audi en BMW liefhebber
Startmotor
Mooie foto's van de Alfa zeg!
A
Anoniem
Guest
Kristian zei:
Had blijkbaar over jouw reactie heen gelezen, oeps! Ja, die modificaties zijn een leuk tijdverdrijf + het maakt de auto's steeds iets meer eigen. Totdat ie op zijn optimale vorm is, dan is het vanzelf een keer klaar, haha.
Giulietta ben ik met je eens, blij dat ie blijft al is natuurlijk altijd alles vervangbaar maar hij bevalt zo goed dat het eigenlijk belachelijk is om het weg te doen, haha.
Audi en BMW liefhebber zei:
Ja, dat was echt geluk met de mooie avondzon! Zag dat het heel mooi begon te worden toen ik foto's aan het maken was van de Chevrolet, dus voordat ik naar huis reed met de Alfa snel even de weilanden in gereden voor een setje van de Alfa.
Bye bye Chevy
Zoals hierboven al gemeld, was de Chevy binnen een uurtje verkocht. Ik had hem koud op Autoscout staan en kreeg al vrij snel wat reacties maar uiteindelijk was het iemand die mij een tijdje terug had gevraagd of ik kon helpen een "goedkope auto" te scoren. Ik had haar een berichtje gestuurd dat ik een auto verkocht waar ik zelf achter stond en waarvan ik vrij zeker wist dat het een goede auto moest zijn. De Chevrolet had nog geen 100 km geleden een grote beurt gehad bij een garagebedrijf om de hoek bij de oude eigenaresse, alle andere beurten heeft ze bij de dealer uit laten voeren waar ze hem gekocht had, maar dat was te ver rijden geworden. Dus ondanks zijn iets mindere lak (hij kan een zeer goede poetsbeurt gebruiken) waren ze binnen no time overtuigd. Dus de afscheidsfoto toen ze hem kwamen ophalen:
Lekker touren met de 500'jes
Met hemelvaartsdag was het natuurlijk heerlijk weer en om nu de hele dag binnen te zitten, daar zijn we niet voor gemaakt zeg maar. Waarop mijn vriendin zei: "Zullen we heel Nederland door gaan touren? Tijdens de vakantie wil je ook altijd lange ritten rijden." Toen hebben we maar besloten om vanaf ons huis helemaal binnendoor te rijden richting mijn schoonvader om daar even gedag te zeggen. De rit die normaal via de snelweg iets meer dan een half uur duurt is binnendoor 1,5 uur geworden, maar heerlijke wegen en bochtjes maakten het een plezier! Een snelle foto van een bijzondere 500 variant:
Op vrijdag appt een vriend van me met de vraag: "Moet ik dit doen?" Met daarbij een foto van een Datsun 100A die iemand wil ruilen tegen zijn Nissan Figaro waarop ik antwoordde met: "YESSSS!!!" waarop ik terugkreeg: "Die man woont onderin Limburg, dus vraagt of we ergens in het midden af kunnen spreken. Dat midden is ongeveer bij jou in de buurt, zal ik daarna even langskomen?"
Eindstand was dat hij langskwam met zijn nieuwe aanwinst en aangezien die uit 1974 komt konden we niet zonder een rondje met de 2 70's auto's. Wat een bekijks hadden we, ook veel mixed reacties de ene vond de 500 de leukere van de 2 de andere by far de Datsun want die was veel stoerder.
A
Anoniem
Guest
Haha, mij heb je er niet mee hoor Nico! Vind het zelf ook echt een tof bakkie om te zien. Voor mij zijn het twee auto's die ik niet met elkaar kan en wil vergelijken, ze zijn totaal anders qua looks en rijden. Die Datsun draait ongeveer 50 pk, ik 18 pk als ik geluk heb, de Datsun heeft een gesynchroniseerde versnellingsbak, ik moet dubbel clutchen en de Datsun heeft echte stoelen in de auto, ik heb een soort van krukjes. Beiden hebben hun charmes en beiden zou ik veel plezier mee kunnen beleven, dus ik zou zelf niet kiezen. Los van dat ik de keuze natuurlijk in de garage heb staan, zou zo'n Datsun me ook zeker kunnen bekoren.
Voor mij zijn het twee auto's die ik niet met elkaar kan en wil vergelijken, ze zijn totaal anders qua looks en rijden. Die Datsun draait ongeveer 50 pk, ik 18 pk als ik geluk heb, de Datsun heeft een gesynchroniseerde versnellingsbak, ik moet dubbel clutchen en de Datsun heeft echte stoelen in de auto, ik heb een soort van krukjes. Beiden hebben hun charmes en beiden zou ik veel plezier mee kunnen beleven, dus ik zou zelf niet kiezen. Los van dat ik de keuze natuurlijk in de garage heb staan, zou zo'n Datsun me ook zeker kunnen bekoren.
A
Anoniem
Guest
Damianw26 zei:Het is ook heerlijk touren met dit weer
Het is inderdaad echt een geluk dat we met dit weer opgescheept zitten, daardoor kunnen we lekker genieten van rondjes touren.
Denk dat je gelijk hebt qua puurheid, maar de keuze is inderdaad echt niet te maken moet je ook niet willen doen denk ik, ze zijn zo verschillend. Het enige waar zo'n Datsun voor zorgt is dat mijn voorliefde voor klassiekers alsmaar verder aangewakkerd word, haha.
BartM94
Wegverkenner
Nico GTR zei:Wat een geweldig ding die Datsun!
Haha oeps, daar betrap ik mijzelf ook op!
Maar de 500 is ook een schatje! Die komt er hier ook nog 1 als vervanger van de Pick-up (Appels met peren natuurlijk
)
MWH
Kilometervreter
Haha, geweldig is dat hè! Auto's waar je voorheen niet aan dacht, of niets bij voelde, blijken ineens toch leuk te zijn als je je er een beetje in verdiept. Daar ben ik ook heel gevoelig voor... Alles is leuk.Brent zei:Het enige waar zo'n Datsun voor zorgt is dat mijn voorliefde voor klassiekers alsmaar verder aangewakkerd word, haha.
Mooie foto's ook van die meet, weer met zo'n mooi zonnetje.
A
Anoniem
Guest
BartM94 zei:Nico GTR zei:Wat een geweldig ding die Datsun!
Haha oeps, daar betrap ik mijzelf ook op!
Maar de 500 is ook een schatje! Die komt er hier ook nog 1 als vervanger van de Pick-up (Appels met peren natuurlijk
Niet zo flauw doen tegen mijn 500'je, mehhh..... Nee, het is echt een hele dikke kar die Datsun en oogt ook veel stoerder dan zo'n 500'je, zeker zo achter elkaar.
Kan zo'n 500'je niet in de laadbak van de pick-up, haha?
MWH zei:Haha, geweldig is dat hè! Auto's waar je voorheen niet aan dacht, of niets bij voelde, blijken ineens toch leuk te zijn als je je er een beetje in verdiept. Daar ben ik ook heel gevoelig voor... Alles is leuk.Brent zei:Het enige waar zo'n Datsun voor zorgt is dat mijn voorliefde voor klassiekers alsmaar verder aangewakkerd word, haha.
Mooie foto's ook van die meet, weer met zo'n mooi zonnetje.
Voor veel auto's is wat te zeggen inderdaad en vaak krijg je dan toch kriebels om er toch weer wat bij te kopen, maar laat ik eens verstandig blijven, haha.
Barri zei:
VET! Echt een hele leuke auto!
BartM94
Wegverkenner
Tuurlijk is die ook gaaf, maar die Datsun is gewoon een niet allerdaagse verschijning.
Geen idee of die in een laadbak past haha. 2,78 x 1,65
Nog twee opvallende dingen aan deze foto trouwens
1: Op een of andere manier krijg ik de indruk dat dit ook een screenshot van een game kan zijn. Het gras, de contrasten / kleuren
2: Ook lijkt door het lichtinval en belijning van de auto of hij in two-tone gespoten is. Wat uiteraard mooi door de pinstripe is afgewerkt
Geen idee of die in een laadbak past haha. 2,78 x 1,65
Nog twee opvallende dingen aan deze foto trouwens
1: Op een of andere manier krijg ik de indruk dat dit ook een screenshot van een game kan zijn. Het gras, de contrasten / kleuren
2: Ook lijkt door het lichtinval en belijning van de auto of hij in two-tone gespoten is. Wat uiteraard mooi door de pinstripe is afgewerkt
A
Anoniem
Guest
BartM94 zei:Tuurlijk is die ook gaaf, maar die Datsun is gewoon een niet allerdaagse verschijning.
Geen idee of die in een laadbak past haha. 2,78 x 1,65
2,97 x 1,32, hij steekt dus een klein beetje uit, haha.
BartM94 zei:
1: Ik denk dat het mede komt door het licht en hoe de iPhone daarop reageert, de zon stond aardig laag dus zal daarmee van doen hebben gehad. Snap je wel, haha.
2: De kleur van de auto is voor dezelfde iPhone een lastig te fotograferen kleur, het is een metallic gele lak met gevoelsmatig ook wat verschillende tinten geel erin.
Gespot?
Van de week was mijn vriendin jarig en hadden we bedacht om met de Classic te gaan touren. (ik had hem immers nog om de hoek in de parkeergarage staan sinds we weg waren geweest met de Datsun) Op de rit ook nog even gestopt bij het tuincentrum want er moest nog wat potgrond gekocht worden. Dus ja, de auto voor de deur en de zooi uitladen. Ondertussen was mijn zusje ook gearriveerd voor een taartje en die zat rustig op het balkon toen ze zei dat ik even moest komen kijken naar onderstaand tafereel, met haar woorden erbij: "Normaal spot jij altijd auto's, nu wordt jij gespot! Ben je nu niet trots op ze?"
Zoals sommigen misschien opvalt: De C1 is ook nog steeds in bezit van mijn broertje (die woont om de hoek) zijn vriendin begint binnenkort aan haar nieuwe baan en dan kan de auto uitkomst bieden, dus hij heeft de auto uit de verkoop gehaald en zij gaat er nu in ieder geval tijdelijk in rijden.
Nieuw familielid
Omdat mijn vriendin dus jarig was hadden we het bezoek over het hele weekend uitgesmeerd en kwam dus ook ons nichtje (7 maanden) langs en kwamen loop-/trapauto's ter sprake. Daarop zei mijn vriendin: "Ja er is zo'n trapauto van de Fiat 500L heb ik een keer voorbij zien komen bij die Fiat500club". Dus wij via allemaal zoekfuncties het bericht terug proberen te vinden, uiteindelijk de fabrikant achterhaald en daarop internet afgestruind. Het resultaat: Wij hebben een Fiat 500L trapauto gekocht.
Waarom? Omdat het leuk is en omdat het een ding van bijna 20 jaar oud is. En als ons nichtje groter is kan ze in ieder geval bij ons in een leuke auto rondrijden. 
Zoals op de foto te zien is had ik alles buiten staan want helaas kwam aan al het goeds ook een eind, de classic staat nu weer in zijn veilige garage bij mijn ouders thuis en aangezien het het hele weekend heerlijk was was de 500C ook veelvuldig in gebruik geweest om onder andere de trapauto op te halen.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Gaaf ding zo'n trapauto, geen idee om hem wit te spuiten?
Datsun ook een stoer ding! Doe mij dan liever jouw 500 maar kan het wel waarderen
Chevy was echt in recordtijd verkocht, en dat voor een gele auto hoe doe je dat zo snel?
Datsun ook een stoer ding! Doe mij dan liever jouw 500 maar kan het wel waarderen
Chevy was echt in recordtijd verkocht, en dat voor een gele auto
hoe doe je dat zo snel?
A
Anoniem
Guest
Zadelsnuiver zei:Gaaf ding zo'n trapauto, geen idee om hem wit te spuiten?
Datsun ook een stoer ding! Doe mij dan liever jouw 500 maar kan het wel waarderen
Chevy was echt in recordtijd verkocht, en dat voor een gele auto
Haha, de trapauto is ook in het wit geleverd, maar die konden we niet vinden, daarnaast is deze echt in bijzonder goede staat (degene waar wij hem van kochten had hem gekocht van een verzamelaar, alleen haar zoontje reed er maar niet op rond dus deed zij hem weg.)
Datsun is echt heel stoer, de 500 veel zachtaardiger en beiden vind ik tof! :T
Chevy was vooral een portie geluk, had een vraag lopen van iemand die voor weinig een auto zocht en de eigenaresse die hem voor weinig weg wilde doen. Uiteindelijk heb ik voor haar er nog wat extra uit weten te slepen en degene die hem gekocht heeft heeft hem voor onder marktwaarde gekocht. WIN WIN zeg maar!
Engineer2 zei:Ik ben ook wel gecharmeerd van die Datsun. Leuk ook met jullie oude 500 erbij. Als je dan iets moderns erbij zet valt pas op hoe klein beide zijn.
Ik hoop dat die autospot jochies ook de klassieke 500 op de foto hebben gezet
Haha, zoals op foto 2 te zien stonden ze de 500 ook te fotograferen, het grappige was dat ze dus schijnbaar van een afstand de 500 zagen staan en helemaal enthousiast begonnen tegen elkaar dat ze even foto's gingen maken om vervolgens toen ze dichterbij kwamen iets gezegd zouden hebben van: "Wauw die is ook dik" en toen ging de Alfa op de foto, haha.
Het verschil in formaat van die klassiekers tov het gewone verkeer is eigenlijk best bizar!
Nico GTR zei:Een trapauto...jaah ik had er ook een toen ik een jongetje van 4 was....een rode Renault Twingo.
Soms komen die leuke modellen ook in de Renault groepen wel voorbij, volgende keer maar alvast kopen. (just in case)
Meteen kopen! Wij hebben thuis ook gewoon een tic hoor, want we houden beiden bizar veel van auto's en ook van bijzondere hebbedingetjes. Deze trapauto is bijna 20 jaar oud en redelijk zeldzaam dus ja we lieten ons meeslepen zeg maar. Daarnaast lijkt het me echt geweldig om ons nichtje er over een jaar of iets in te zien rondrijden. :T
A
Anoniem
Guest
Het ga je goed Giulietta!
Oké, niet verwacht maar toch gebeurd. De Giulietta is ingeruild! Nu kan ik er een heel lang verhaal over typen en daar zal dit uiteindelijk ook wel deels op uitdraaien, haha. Mijn vriendin keek vrijdagavond op de site van de dealer waar onze auto's in onderhoud zijn en zag een Giulietta voorbijkomen waarvan zij zei: "Brent, je moet even op de site bij Prins kijken, dit lijkt me wel wat voor ons."
Dus ik kijk en ja hier liep ik warm van, perfect onderhouden en een zeer goed uitziende Giulietta stond daar op mijn scherm. Dus ik de verkoper een appje gestuurd dat we zaterdagochtend langs zouden komen om even proef te rijden en wat ik ongeveer bij zou moeten betalen als ik dit zou willen doen. Zo gezegd, zo gedaan!
Zaterdagochtend richting de dealer gereden en daar aangekomen moest ik helaas constateren dat het ECHT een prachtige auto is. Proefrit gemaakt en nog even wat heen en weer dim dammen en als eindstand: 'S middags in een nieuwe auto naar huis.
Waarom deze ruil?
Ik was echt oprecht tevreden met de witte Giulietta, maar toch bleef de kleur een beetje aan mij knagen, want ik ben gewoon niet gemaakt voor een witte auto. (Los van dat het zeker niet misstaat op een Giulietta.) Daarnaast is de nieuwe Giulietta voorzien van een 1.4 MultiAir met TCT automaat dus ondanks dat ik best huiverig ben voor de MultiAir, met de staat van onderhoud en de algehele staat van de auto durfde ik het wel aan.
Naast de TCT automaat is deze Giulietta gewoon luxer en 2 jaar nieuwer, zo is hij voorzien van navigatie, elektrische ramen voor en achter, Blue & Me en was hij al voorzien van mijn gewenste dubbele uitlaat. Naast de uitlaat upgrade is hij door de vorige eigenaar voorzien van de carbon(look) koplampen van de facelift en facelift grill oftewel eigenlijk zo goed als helemaal af en dat voor een zeer goede prijs.
Binnenkort gaat de auto weer terug naar de garage, ik heb hem zonder afleverbeurt meegenomen maar deze komt er zeker nog wel op. Maar ik wilde hem zo graag meenemen dus hebben ze snel in de werkplaats de velgen nog even overgezet en daarna overgeschreven en mee naar huis.
Genoeg gel*l, hierbij een aantal plaatjes. Interieurshots ben ik vergeten zie ik.
Oké, niet verwacht maar toch gebeurd. De Giulietta is ingeruild! Nu kan ik er een heel lang verhaal over typen en daar zal dit uiteindelijk ook wel deels op uitdraaien, haha. Mijn vriendin keek vrijdagavond op de site van de dealer waar onze auto's in onderhoud zijn en zag een Giulietta voorbijkomen waarvan zij zei: "Brent, je moet even op de site bij Prins kijken, dit lijkt me wel wat voor ons."
Dus ik kijk en ja hier liep ik warm van, perfect onderhouden en een zeer goed uitziende Giulietta stond daar op mijn scherm. Dus ik de verkoper een appje gestuurd dat we zaterdagochtend langs zouden komen om even proef te rijden en wat ik ongeveer bij zou moeten betalen als ik dit zou willen doen. Zo gezegd, zo gedaan!
Zaterdagochtend richting de dealer gereden en daar aangekomen moest ik helaas constateren dat het ECHT een prachtige auto is. Proefrit gemaakt en nog even wat heen en weer dim dammen en als eindstand: 'S middags in een nieuwe auto naar huis.
Waarom deze ruil?
Ik was echt oprecht tevreden met de witte Giulietta, maar toch bleef de kleur een beetje aan mij knagen, want ik ben gewoon niet gemaakt voor een witte auto. (Los van dat het zeker niet misstaat op een Giulietta.) Daarnaast is de nieuwe Giulietta voorzien van een 1.4 MultiAir met TCT automaat dus ondanks dat ik best huiverig ben voor de MultiAir, met de staat van onderhoud en de algehele staat van de auto durfde ik het wel aan.
Naast de TCT automaat is deze Giulietta gewoon luxer en 2 jaar nieuwer, zo is hij voorzien van navigatie, elektrische ramen voor en achter, Blue & Me en was hij al voorzien van mijn gewenste dubbele uitlaat. Naast de uitlaat upgrade is hij door de vorige eigenaar voorzien van de carbon(look) koplampen van de facelift en facelift grill oftewel eigenlijk zo goed als helemaal af en dat voor een zeer goede prijs.
Binnenkort gaat de auto weer terug naar de garage, ik heb hem zonder afleverbeurt meegenomen maar deze komt er zeker nog wel op. Maar ik wilde hem zo graag meenemen dus hebben ze snel in de werkplaats de velgen nog even overgezet en daarna overgeschreven en mee naar huis.
Genoeg gel*l, hierbij een aantal plaatjes. Interieurshots ben ik vergeten zie ik.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Knappe wagen, gefeliciteerd! Zo in het grijs komt de auto beter uit dan in het wit vind ik. Op kilometers ook goed vooruit gegaan?
Elco
Kilometervreter
Hahaha, jij bent echt onnavolgbaar! Maar wel weer een mooie upgrade en fijn dat er al de nodige upgrades zijn gedaan! Die uitlaat is echt zoveel beter. Wat die kleur wit betreft begrijp ik wat je bedoelt, al staat het een Giulietta gewoon goed. Ben benieuwd naar wat je hier verder nog mee gaat doen .
.