Mazda 6 | Nieuw: update 2023
- Onderwerp starter Mach1
- Startdatum
PSA rules
Net ingestapt
@ Jazzzo: heb het ook gelezen, maar kan er wel het nodige op aanmerken.
Zo is het absoluut niet goed dat de 508 2x een probleem heeft, maar om dat zo zwaar te laten doorwegen bij "aandrijflijn" voor iets wat exemplarisch is? Een tijdje geleden hadden ze nog een duurtest 508 erbij zitten en die heeft het heel goed gedaan; niks mis met de betrouwbaarheid. De Passat die zo'n 6000 euro (!) euro meer kost, een notoir onbetrouwbare TSI heeft en die ook nog eens veel minder presteert wordt zodoende 2de?!
Zo is het absoluut niet goed dat de 508 2x een probleem heeft, maar om dat zo zwaar te laten doorwegen bij "aandrijflijn" voor iets wat exemplarisch is? Een tijdje geleden hadden ze nog een duurtest 508 erbij zitten en die heeft het heel goed gedaan; niks mis met de betrouwbaarheid. De Passat die zo'n 6000 euro (!) euro meer kost, een notoir onbetrouwbare TSI heeft en die ook nog eens veel minder presteert wordt zodoende 2de?!
Guest
Als Mazda de 6 sportbreak de (langere) wielbasis van de sedan had meegegeven, dan had ik 'm misschien wel gekocht.
Ook al heeft dat een reden, ik vind het een misser van de eerste orde.
Ook al heeft dat een reden, ik vind het een misser van de eerste orde.
Xela
Startmotor
Gisteren heb ik toch maar alvast een proefrit wezen maken met de station uitvoering met 145 pk. Mocht ik de auto kopen dan wordt het de sedan 2.5 gmt. De reden dat ik een proefrit ging maken, was zodat ik toch al een goede indruk wilde hebben van de looks en de gebruikte materialen.
Meevallers:
De welvingen bij de voorste wielkasten zijn in echt, minder buiten proportie dan op bepaalde foto's. Het geeft de auto een breed wat agressief uiterlijk mee. De gebruikte materialen voelen degelijk aan. De motor voelde goed aan en reed lekker soepel en dit kan alleen maar beter zijn met de 2.5 liter motor.
Tegenvallers:
Het dashboard had echt beter gekund ( duidelijk minpunten Mazda). Zeker de navigatie verdient geen schoonheidsprijs. Waarom geen mooi 7 inch scherm erin wat er niet aftermarket uitziet. Waar is de electrische handrem. Aan een hendel trekken deden we in de jaren 90. De auto schreeuwt om verlaging, maar de auto was nu al hard geveerd, dus ik houd me hart vast als de auto op 19 inch staat en je gooit er andere veren onder. De chromen strip op de achterkant vind ik persoonlijk er verschrikkelijk uitzien, het ziet er uit als een opel en dat wil ik juist niet.
Conclusie:
De auto heeft me niet 100% kunnen overtuigen, vooral met het dashboard is de plank volledig misgeslagen. Zodra de sedan er is ga ik nog een keer proefrijden, maar aangezien ik de auto particulier aanschaf, denk ik niet dat ik hiervoor €44000,- ga betalen. Het goede nieuws was wel dat de dealer mij vertelde dat er misschien toch wel een coupe in de pijpleiding zit met een nieuw interieur. We wachten af.
Meevallers:
De welvingen bij de voorste wielkasten zijn in echt, minder buiten proportie dan op bepaalde foto's. Het geeft de auto een breed wat agressief uiterlijk mee. De gebruikte materialen voelen degelijk aan. De motor voelde goed aan en reed lekker soepel en dit kan alleen maar beter zijn met de 2.5 liter motor.
Tegenvallers:
Het dashboard had echt beter gekund ( duidelijk minpunten Mazda). Zeker de navigatie verdient geen schoonheidsprijs. Waarom geen mooi 7 inch scherm erin wat er niet aftermarket uitziet. Waar is de electrische handrem. Aan een hendel trekken deden we in de jaren 90. De auto schreeuwt om verlaging, maar de auto was nu al hard geveerd, dus ik houd me hart vast als de auto op 19 inch staat en je gooit er andere veren onder. De chromen strip op de achterkant vind ik persoonlijk er verschrikkelijk uitzien, het ziet er uit als een opel en dat wil ik juist niet.
Conclusie:
De auto heeft me niet 100% kunnen overtuigen, vooral met het dashboard is de plank volledig misgeslagen. Zodra de sedan er is ga ik nog een keer proefrijden, maar aangezien ik de auto particulier aanschaf, denk ik niet dat ik hiervoor €44000,- ga betalen. Het goede nieuws was wel dat de dealer mij vertelde dat er misschien toch wel een coupe in de pijpleiding zit met een nieuw interieur. We wachten af.
Guest
Een Audi A4 Avant is iets krapper en een paar duizend euro duurder, maar toch, dan liever een A4 Avant 1.8 TFSI met meer koppel bij minder toeren en een lekker S Edition pakketje.
MBdoubleyou
Net ingestapt
Waal zei:
Wat is er volgens jou, behalve de navi, mis met het dashboard?Ik vind het dashboard er juist erg goed uit zien en het materiaalgebruik vond ik opvallend goed voor een Japanner. Over de gebruiksvriendelijkheid kan ik niet oordelen maar het navigatiesysteem past m.i.goed in het ontwerp.
De Schaduw
Startmotor
Wat ik dan niet begrijp is dat die 2.5 gewoon niet met een handbak leverbaar is. Valt dan voor mij meteen al af.
Guest
Hoi beste forumlezers!
Ik heb een Mazda 6 en ik kon tot nu geen goedkope onderdelen vinden. Vorige week heb ik een goed webpagina gevonden waar ik gebruikte onderdelen voor mijn auto kan kopen. Op dit pagina kan men kwalitatieve goederen kopen en jullie kunnen gebruikte onderdelen verkopen. Check dit pagina als jullie willen! Het is de moeite waard! Modedit: https://www.autoweek.nl/uitleg_forum.php
Ik heb een Mazda 6 en ik kon tot nu geen goedkope onderdelen vinden. Vorige week heb ik een goed webpagina gevonden waar ik gebruikte onderdelen voor mijn auto kan kopen. Op dit pagina kan men kwalitatieve goederen kopen en jullie kunnen gebruikte onderdelen verkopen. Check dit pagina als jullie willen! Het is de moeite waard! Modedit: https://www.autoweek.nl/uitleg_forum.php
H
HVP
Guest
Dat je je daar zo over opwindt...
Guest
vandaag voor het eerst een mazda6 gezien in zo'n blauwe kleur
leuke auto maar de vorige oogt toch echt een stuke dikker. een insignia, i40 of mondeo oogt zelfs met 16 inch gewoon kloek terwijl de mazda6 weer ielig wordt. zonde hoor. die mooie 19 inch kosten dan weer ruim 2000 euro ofzo. in combinatie met het matige interieur verwacht ik dat de verkopen snel weer zullen instorten
leuke auto maar de vorige oogt toch echt een stuke dikker. een insignia, i40 of mondeo oogt zelfs met 16 inch gewoon kloek terwijl de mazda6 weer ielig wordt. zonde hoor. die mooie 19 inch kosten dan weer ruim 2000 euro ofzo. in combinatie met het matige interieur verwacht ik dat de verkopen snel weer zullen instorten
Guest
Even uit nieuwsgierigheid: waar heb je die gespot? ik rijd in zo'n kleur namelijk. Ik vind overigens de "ieligheid" wel meevallen hoor! Kwestie van smaak denk ik.
Guest
die foto komt van autotrack af hoor. die ik zag rijden was in amsterdam
nou ja hij mist wel de dikke wielkasten (ook achter!) en strakke belijning van de vorige hoor. de achterkant lijkt wel hyundai
nou ja hij mist wel de dikke wielkasten (ook achter!) en strakke belijning van de vorige hoor. de achterkant lijkt wel hyundai
Flipje1977
Net ingestapt
Dit is de nieuwe racewagen van Mazda op basis van de 6. De wagen is uitgerust met een 400 pk sterke diesel.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mazda6 vs. Skoda Superb & Volkswagen Passat:
1. Mazda6 2.2D 175 pk
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 pk
3. Skoda Superb 2.0 TDI 170 pk
Vergelijkingstest: https://www.autoexpress.co.uk/mazda/6/62648/new-mazda-6-vs-rivals
Mazda6 Sportbreak vs. Ford Mondeo Wagon, Hyundai i40 Wagon, Opel Insignia Sports Tourer & Renault Laguna Estate
1. Mazda6 Sportbreak 2.2D 150 pk - 458/600
2. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 160 pk 455/600
3. Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi 136 pk 450/600
4. Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 140 pk 447/600
5. Renault Laguna Estate 2.0 dCi 150 pk 439/600
Vergelijkingstest: https://www.auto-swiat.pl/1-mazda-6-kontra-hyundai-i40-renault-laguna-opel-insignia-ford-mondeo-porownanie-pieciu-kombi-klasy-
1. Mazda6 2.2D 175 pk
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 pk
3. Skoda Superb 2.0 TDI 170 pk
Vergelijkingstest: https://www.autoexpress.co.uk/mazda/6/62648/new-mazda-6-vs-rivals
Mazda6 Sportbreak vs. Ford Mondeo Wagon, Hyundai i40 Wagon, Opel Insignia Sports Tourer & Renault Laguna Estate
1. Mazda6 Sportbreak 2.2D 150 pk - 458/600
2. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 160 pk 455/600
3. Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi 136 pk 450/600
4. Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 140 pk 447/600
5. Renault Laguna Estate 2.0 dCi 150 pk 439/600
Vergelijkingstest: https://www.auto-swiat.pl/1-mazda-6-kontra-hyundai-i40-renault-laguna-opel-insignia-ford-mondeo-porownanie-pieciu-kombi-klasy-
Guest
insignia? dat zware mormel?
leuk die mazda6 maar ik heb nog maar 1x de station gezien. nieuwste flop van mazda nederland?
leuk die mazda6 maar ik heb nog maar 1x de station gezien. nieuwste flop van mazda nederland?
Guest
Prachtige wagen, heb gisteren een station zien rijden.
Guest
ik zie dat bij japanse merken wel vaker, zodra een nieuw model in de showroom komt of een nieuwe motor, dan wel uitvoering schieten ze omhoog in de verkooplijst om vervolgens erna weer flink in te zakken. hoop geregistreerde (showroom) modellen die ze vervolgens willen gaan verkopen. ik vind dat totaal niet representatief voor de echte autoverkopen
Guest
Wacht Feb. maar af (overigens halverwege de maand op giga verlies) - ook de winnaar Megane verkocht amper.
Gezien de tax regelingen zullen M6 en RM komende maanden wel (weer) stijgen in de verkoopranglijst.
Gezien de tax regelingen zullen M6 en RM komende maanden wel (weer) stijgen in de verkoopranglijst.
Net even iets raars opgemerkt:
In Januari 2013 zijn er maar 37 mazda 6'en verkocht?!? Goed voor #137..
En dat terwijl in December 2012 er 322 mazda 6'en zijn verkocht, goed voor #13.
Is het succes nu al weg of komt dit door een andere rede zoals levertijden?
Dit heeft als reden dat de importeur in december 2012 heel veel 6-en op kenteken heeft gezet ivm de bijtellingsnorm. Deze zijn volgens "de teller" verkocht maar staan bij de dealer nog op een eigenaar te wachten. Men kan dus uit voorraad rijden in de station versie 145 pk, met het kenteken afgegeven op vorig jaar.
In Januari 2013 zijn er maar 37 mazda 6'en verkocht?!? Goed voor #137..
En dat terwijl in December 2012 er 322 mazda 6'en zijn verkocht, goed voor #13.
Is het succes nu al weg of komt dit door een andere rede zoals levertijden?
Dit heeft als reden dat de importeur in december 2012 heel veel 6-en op kenteken heeft gezet ivm de bijtellingsnorm. Deze zijn volgens "de teller" verkocht maar staan bij de dealer nog op een eigenaar te wachten. Men kan dus uit voorraad rijden in de station versie 145 pk, met het kenteken afgegeven op vorig jaar.
Xela
Startmotor
December vorig jaar heb ik een proefrit gemaakt in de station, terwijl ik in de markt was voor de 2.5 gmt sedan. Heb na de testrit aan de verkoper aangegeven dat ik niet echt te spreken was over bepaalde onderdelen in het dashboard. 2 weken geleden werd ik gebeld door de dealer dat ze nu een rode 2.0 gmt sedan hadden staan en of ik toch niet even wilde langs komen om hem te bewonderen. Afgelopen vrijdag ben ik toch maar wezen kijken. Hoewel ik de buitenkant zeker mooi vind, zijn er toch een paar zaken waarvan ik vind dat Mazda de plank heeft misgeslagen.
- De Mazda staat veels te hoog op zijn velgen. Op 19`` rijdt hij al behoorlijk stug, dus een verlagingssetje is geen optie
- De achterdeur lijkt wel van blik (beetje overdreven)
- Navigatiescherm ziet er gedateerd/aftermarket uit en is piepklein
- Schakelpook automaat ziet er ook gedateerd uit
- Stoelen hadden iets langer moeten zijn
- Electrische handrem had ook wel gemogen.
Potentie had/heeft deze auto zeker. En iedereen was ook zeer enthousiast toen die zou komen, maar je ziet het al aan dit topic, niemand kijkt er meer naar om. Ik denk als ze het interieur beter hadden aangepakt, dat het succes groter was geweest. Ik bewaar mijn geld, misschien liever voor de nieuwe Lexus IS300H (deze zal een vanaf prijs van ca. 38K hebben) en die heeft een interieur om van te smullen.
- De Mazda staat veels te hoog op zijn velgen. Op 19`` rijdt hij al behoorlijk stug, dus een verlagingssetje is geen optie
- De achterdeur lijkt wel van blik (beetje overdreven)
- Navigatiescherm ziet er gedateerd/aftermarket uit en is piepklein
- Schakelpook automaat ziet er ook gedateerd uit
- Stoelen hadden iets langer moeten zijn
- Electrische handrem had ook wel gemogen.
Potentie had/heeft deze auto zeker. En iedereen was ook zeer enthousiast toen die zou komen, maar je ziet het al aan dit topic, niemand kijkt er meer naar om. Ik denk als ze het interieur beter hadden aangepakt, dat het succes groter was geweest. Ik bewaar mijn geld, misschien liever voor de nieuwe Lexus IS300H (deze zal een vanaf prijs van ca. 38K hebben) en die heeft een interieur om van te smullen.
Guest
interieur is gewoon cheap, mazda leert het nooit, zonde van zo'n hoopvolle auto
Guest
Link dat bij de achterklep van zo'n Insignia de hele lichtunit ook mee naar boven klapt. Maar hopen dat de reflectoren afdoende zijn als je in het donker je wiet aan het uitladen bent.
H
HVP
Guest
Dr Bomgordello PhD zei:
Daarom zitten er -verplicht- ook lampjes onder de achterklep, net als bij de SUVs van Audi. Dus, no worries.
Guest
Oke ik dacht dat dat reflectoren waren.
On topic, persoonlijk zou ik voor de Accord gaan wat D-segment wagons betreft.
On topic, persoonlijk zou ik voor de Accord gaan wat D-segment wagons betreft.
Guest
koopt bijna niemand dus zullen ze vast niet als demo auto hebben. hij is gewoon leverbaar volgens mij hoor.
ps: iemand de sedan al gezien? ik niet 1 keer...
ps: iemand de sedan al gezien? ik niet 1 keer...
Jan Jan
Net ingestapt
Sportbreak nu ook met 20% bijtelling!
https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/mazda/21591836/__Ook_Mazda_6_Sportbreak_met_20__bijtelling__.html
Edit: ik zie nu pas dat het ook bij AW staat:
https://www.autoweek.nl/nieuws/23494/mazda-6-sportbreak-weer-met-20-procent-bijtelling
https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/mazda/21591836/__Ook_Mazda_6_Sportbreak_met_20__bijtelling__.html
Edit: ik zie nu pas dat het ook bij AW staat:
https://www.autoweek.nl/nieuws/23494/mazda-6-sportbreak-weer-met-20-procent-bijtelling
Guest
Japanse facelift:
Guest
Sowwww. Dat interieur is wel een verbetering zeg..
Carfanatic
Wegverkenner
Arienel zei:
idd
Guest
Japanse BMW 3.
Of 5.
OK, 4 dan.
Of 5.
OK, 4 dan.
Carfanatic
Wegverkenner
Flipje1977
Net ingestapt
Guest
Wat een mega verbetering is dat interieur zeg! Ik meen er zelfs een BMW 3 serie in te herkennen.
Dit neemt voor mij het belangrijkste bezwaar weg om niet voor de 6 te kiezen. Wat ik alleen nog onbegrijpelijk vind is dat de GT-M uitvoering (voor mij de enige interessante, vanwege audio upgrade en ACC), niet leverbaar is i.c.m. 20% diesel...
Dit neemt voor mij het belangrijkste bezwaar weg om niet voor de 6 te kiezen. Wat ik alleen nog onbegrijpelijk vind is dat de GT-M uitvoering (voor mij de enige interessante, vanwege audio upgrade en ACC), niet leverbaar is i.c.m. 20% diesel...