Autoreviews | Mini Cooper Chili (2011)

Uitvoering	3-deurs
Versnellingen	6, handgeschakeld
Bouwjaar	2011
Jaar van aanschaf	2011
Km-stand bij aanschaf	0 km
Km-stand laatst	1.200 km
Eerste review-invoer	04-12-2011
Laatst gewijzigd	04-12-2011

Comfort
Prestaties
Betrouwbaarheid
Kosten
Overall waardering
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja

Vorige auto	Renault Laguna Coupe 2.0T 4-Control 205pk

Disclaimer Myreview

(Gemiddelde lezerswaardering 72%)

Print Mail Houd me op de hoogte

Mini Cooper 10 Years (1.200 km)

In juni 2011 heb ik mijn geweldige 8 jaar oude Hyundai Coupe 2.7 V6 ingeruild voor een net 2 jaar oude Renault Laguna Coupé. Hoewel ik bij de proefritten al geen lekker gevoel had bij deze auto, heb ik hem toch gekocht. Ik was verblind door de prachtige lijnen en dacht dat het een kwestie van wennen was voor wat betreft het rijden. Helaas dat was niet het geval. Het is een geweldige reisauto maar geenszins sportief. En laat dat nou net zijn wat ik echt belangrijk vind. Stom!

Al tien jaar ben ik helemaal weg van de Mini 3 deurs. Toch heb ik deze auto niet eerder gekocht vanwege het gebrek aan kofferruimte en de hoge prijs (ook tweedehands). Ik wilde echt af van de Renault en ben daarom naar de Mini dealer gegaan voor een proefrit. Toen wist ik het zeker, ik wilde een Mini! Zowel met de Cooper als de Cooper S proef gereden. Ik vond de verschillen niet schokkend en heb daarom gekozen voor de Cooper in de 10 years uitvoering, mede doordat ik op Mini forums vaak las dat de Cooper S een te zwakke koppeling heeft en met motorproblemen kampt in de vorm van een steeds erger wordende dieselratel bij koude motor. Dit leidde in veel gevallen tot dure reparaties.

Ik rij graag in auto's die je niet op elke hoek van de straat ziet. Mijn Mini moest daarom ook iets aparts worden. Heb daarom gekozen voor rood met een zwart dak en zwarte strepen op de motorkap en een JCW-pakket. Met nog wat andere leuke accessoires zoals stoelverwarming, Harman-Kardon stereo, donker getinte ramen etc kom je dan toch al gauw op 32.360 euro. Een hoop geld!

Tot op heden heb ik nog geen enkel moment spijt gehad. Wat is dit een geweldige auto! Het is gewoon speelgoed voor volwassenen. De wegligging is super. Het optionele sportonderstel in combinatie met de 17 inch velgen (zonder run-flat banden) vind ik absoluut niet te hard. De run-flat banden raad ik af. Ze maken een hoop herrie merkte ik bij de proefritten. De sportknop maakt het sturen voelbaar zwaarder en de motor iets feller. Ik rij de auto wel netjes in en ben daarom nog niet boven de 4500 toeren geweest. Dit kan volgens het boekje vanaf 2500 km. Nog even geduld dus.

Het gemiddelde verbruik tot op heden is 1 op 12. Best onzuinig in vergelijking tot de fabrieksopgave. In de proefritauto kwam ik met een sportieve rijstijl uit op 1 op 12,8. Wanneer de auto is ingereden verwacht ik ook hier op uit te komen. Voor mij acceptabel. De Renault reed 1 op 8 à 9. Een hele verbetering dus. De wegenbelasting komt uit op ongeveer 30 euro per maand en de verzekering kost mij 49 euro per maand (8 jr. schadevrij en minder dan 15.000 km p. jr.).

Ik krijg heel veel positieve reacties. Meer dan bij de Renault en de Hyundai. Voor mij is dit niet geheel onbelangrijk. Als je dit niet op prijs stelt raad ik je aan het JCW pakket achterwege te laten en een kleur te kiezen die wat minder opvalt!

Al met al ben ik heel lovend over deze auto!

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.

Houd me op de hoogte over de Mini Mini

Meer Mini Mini: Specificaties | Tests | MyReviews | Occasions | Modelpagina

Meer Mini: Showroomacties | Dealers | DealerReviews | Merkpagina

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.