x-trailrijder: De primera's van 2005, 2000 en 1993.

Heb je misschien een foto van de oude deurpanelen om het verschil te kunnen zien?
 
Niet zo moeilijk, pagina 1 stond er al 1;)

NissanPrimeraopgehaald011.jpg


En de achterdeurpanelen hebben bij mij nu nog slingers natuurlijk! Deze zijn electrisch!
 
x-trailrijder zei:
Niet zo moeilijk, pagina 1 stond er al 1;)

En de achterdeurpanelen hebben bij mij nu nog slingers natuurlijk! Deze zijn electrisch!

Ik lees nooit zo ver terug, maar het wordt allemaal weer wat strakker en luxer zie ik (tu).
 
Precies! Af van het dated motiefje op de deurpanelen, in plaats daarvan deurpanelen die zijn bekleed met velours in de kleur van de rest van de panelen(tu) Met een beetje geluk is dit slechts het begin*-)
 
Hee!

Na wat problemen met de verzending (de pakketdienst heeft er 9 dagen over gedaan vanuit Duitsland, rillingwekkend:O:O) is nu eindelijk mijn originele radio binnen! Ding is echt als nieuw en de cd-wisselaar is piepklein dus die past makkelijk onder de stoel(tu)

Foto's:

radio002.jpg


radio003.jpg


Asap naar een audio-shop en me het eea laten aansmeren! Ben benieuwd!
 
Rens, doe mij maar die 2 die achter de radio staan, of zijn ze al leeg?
 
Ze zijn nog vol maar vast niet heel lang meer:D Heb deze een maandje geleden gekocht en ze staan nu nog te wachten op een avondje waarbij deze jongens tot hun recht komen(tu) Maar je bent welkom om er een glaasje van mee te drinken!
 
En nu moet het maar eens ophouden met ebay*-)

Toch nog even wat gekocht:

CIMG5509_640x480.JPG


Oftewel, straks eindelijk af van dat oudbollige stuur wat al sinds 1991 in diverse Nissans wordt gebruikt en lekker deze erin zetten die tot 2005 nog in diverse Nissans werd gemonteerd. Stuur is van leer en 2 tinten lichter dan het huidige stuur, die is pikzwart terwijl er niks zwarts op m'n dashboard te vinden is*-)
 
Mooi stuurtje! Veel voor betaald, of typische eBay mazzel?
Ook met airbag zelfs! Ofschoon de standaard airbag ook past, is deze met mooier logo!
 
CIMG5509_640x480.JPG



Mooi X-trail, volgens mij heb ik deze laats in een 2009 Primastar (ja de bestelbus) zien zitten, licht van kleur
 
2800i zei:
Mooi stuurtje! Veel voor betaald, of typische eBay mazzel?
Ook met airbag zelfs! Ofschoon de standaard airbag ook past, is deze met mooier logo!

Nou ik vind het niet duur, 100 euro incl. verzendkosten en inderdaad met airbag! Logo is ook mooier en de kap over de airbag is ook een stuk frisser(tu)

@icebrain, nope das een ander stuurtje maar ik begrijp wel dat je ze door elkaar haalt;)
 
x-trailrijder zei:
@icebrain, nope das een ander stuurtje maar ik begrijp wel dat je ze door elkaar haalt;)


Kan, maar het model is identiek..............................(tu)
 
Het originele stuur komt eind deze week aan, ben erg benieuwd! Zal hem in de tijd tussen ontvangen en monteren nog regelmatig stevig schoonmaken en met leerpoets behandelen zodat het stuur helemaal als nieuw zal zijn.

Deze week ook de radio in het NATS-systeem laten lezen en de juiste kabels en versterkers en speakers aanvragen. Ben erg benieuwd!
 
Jup!

Binnenkort komt namelijk de Blaupunkt versterker aan incl. een nokia CK7W carkit en ISO-bekabeling om de versterker plug-and-play te maken. Is een behoorlijk ding trouwens met 4x75W RMS, line-out voor de subwoofer en een aux-in voor de MP-3(tu)
 
x-trailrijder zei:
Jup!

Binnenkort komt namelijk de Blaupunkt versterker aan incl. een nokia CK7W carkit en ISO-bekabeling om de versterker plug-and-play te maken. Is een behoorlijk ding trouwens met 4x75W RMS, line-out voor de subwoofer en een aux-in voor de MP-3(tu)


Heftig......................:D
 
Agja, 1 set gaat gebruikt worden als zomerset en 1 set als winterset. Ik ga de set die ik persoonlijk het mooiste vind als zomerset gebruiken... oftewel dat zal ik gewoon gaan testen!

@Ajs, helaas behoud ik dus mijn sport + set;)
 
Dan moet ik maar effe langer door met mijn wieldoppen. Maar daar is 't mooie intussen wel vanaf. Eerst de ABS sensorring maar eens laten fiksen, is die bij jouw Prim al gedaan?
 
Waarschijnlijk een kwestie van rust roest. En bij x-trail wordt de ABS denk ik nog wel eens gebruikt dus kan het ook niet vast roesten.
 
Ja, er zijn weleens momenten dat het ABS meehelpt:}

Echter, de ringen zin in dit geval van kunstof dus als ze kapot zijn komt dat meestal niet doordat het gewoon is gaan roesten;)
 
Ja het is echt zo, de ABS ringen van een P11 zijn van kunstof! Daardoor komt het ook redelijk vaak voor dat ze breken waardoor je dus een auto hebt die met rustig remmen de ABS ingaat.

Update

Vandaag even de originele radio gemonteerd. De radio wordt morgenmiddag bij de dealer ingelezen, vanaf dat moment heb ik ook een werkende originele radio :} Uiteraard hebben we foto's:

Tijdens montage:

P11-144radio001.jpg


Erg veel niet gebruikte kabels... ben benieuwd waarvan?! Zitten allen aan de kabelboom van de radio...

P11-144radio002.jpg


Werkende:

P11-144radio003.jpg

P11-144radio004.jpg

P11-144radio007.jpg


Ben er erg blij mee! Moet wel nog even de radio wat mooier afstellen in zijn houder, dan loopt hij tenminste 100% strak met de rest van de panelen. Perfectionist als ik ben vind ik het nu nog niet 100% goed zitten :D

Als het goed is morgen een update over hoe de radio klinkt!
 
Netjes X-trail, nou nog even de foto's v/h stuurtje afwachten..............................(tu)
 
En wegens het gebrek aan service en talent heb ik nu nog steeds geen radio die is ingelezen op m'n NATS, nee dat kon niet volgens meneer chef werkplaats. Ondertussen is al duidelijk dat het wel kan en zelfs beschreven staat in het Nissan werkplaatshandboek(td) Volgende keer een andere dealer dus, jammer voor de ruim 10 jaar samenwerking maar de tevredenheid is bij mij totaal weg na de laatste ontmoetingen(td)
 
x-trailrijder zei:
En wegens het gebrek aan service en talent heb ik nu nog steeds geen radio die is ingelezen op m'n NATS, nee dat kon niet volgens meneer chef werkplaats. Ondertussen is al duidelijk dat het wel kan en zelfs beschreven staat in het Nissan werkplaatshandboek(td) Volgende keer een andere dealer dus, jammer voor de ruim 10 jaar samenwerking maar de tevredenheid is bij mij totaal weg na de laatste ontmoetingen(td)


Lekker dan, hebben we het over dezelfde......................................
 
Ja, dat kan niet missen. Ooit had het dezelfde naam als de voetbalclub;)

Het zijn gewoon meerdere dingen bij elkaar in relatief korte tijd die mij ervan weerhouden terug te komen, ik noem op:

x-trail

-remklauw zit vast, remklauw gangbaar gemaakt maar niet goed. Moet ik weer terug en dat kost tijd.
-problemen met v-bak aangegeven in garantieperiode en werd toen als "kijk het nog maar even aan" doorgedrukt. Nu uit de garantieperiode weigeren ze coulance te geven terwijl juist nu de problemen erger worden.
-na een schade werken opeens de mistlampen niet meer, vergeten aan te sluiten

primera:

De auto zou helemaal goed worden afgeleverd bij aankoop echter de volgende dingen kon ik voor terug:
-uitlaat lek
-xenonlamp kapot, de andere flikkerde
-koppeling slipt en ze weigerde voor de kosten op te draaien. Soort coulance hierin gevonden
-tellerunit bleek kapot te zijn, hier minstens 5 keer mee teruggeweest

En dan nog de latere problemen:

-EGR die na schoonmaken alsnog een stooring aangaf, stekkers bleken gecorrodeerd. Dat moest ik hun vertellen(td)
-EGR-problemen waren mijn eigen schuld, komt door het uitlaatspruitstuk (dus....)
-IACV-klep vervuilt, was mijn eigen schuld want heb een spruitstuk gemonteerd (ehhh...)
-4 keer teruggeweest voor een uitlaat. Ze hebben de einddemper vervangen door de remus omdat die laatste lek bleek te zijn, remus natuurlijk op eigen advies. Na montage van de einddemper hebben ze de wagen weer aan mij meegegeven, ik merkte meteen op dat de uitlaat nog lek was. Weer teruggeweest en meegenomen maar nog steeds lek. De laatste keer heb ik aan de monteur moeten uitleggen waar de scheur zat en waar er dus gelast moest worden. Heb er zelfs bij moeten staan!! Das toch van de gekke?
 
x-trailrijder zei:
Ja, dat kan niet missen. Ooit had het dezelfde naam als de voetbalclub;)

Het zijn gewoon meerdere dingen bij elkaar in relatief korte tijd die mij ervan weerhouden terug te komen, ik noem op:

x-trail

-remklauw zit vast, remklauw gangbaar gemaakt maar niet goed. Moet ik weer terug en dat kost tijd.
-problemen met v-bak aangegeven in garantieperiode en werd toen als "kijk het nog maar even aan" doorgedrukt. Nu uit de garantieperiode weigeren ze coulance te geven terwijl juist nu de problemen erger worden.
-na een schade werken opeens de mistlampen niet meer, vergeten aan te sluiten

primera:

De auto zou helemaal goed worden afgeleverd bij aankoop echter de volgende dingen kon ik voor terug:
-uitlaat lek
-xenonlamp kapot, de andere flikkerde
-koppeling slipt en ze weigerde voor de kosten op te draaien. Soort coulance hierin gevonden
-tellerunit bleek kapot te zijn, hier minstens 5 keer mee teruggeweest

En dan nog de latere problemen:

-EGR die na schoonmaken alsnog een stooring aangaf, stekkers bleken gecorrodeerd. Dat moest ik hun vertellen(td)
-EGR-problemen waren mijn eigen schuld, komt door het uitlaatspruitstuk (dus....)
-IACV-klep vervuilt, was mijn eigen schuld want heb een spruitstuk gemonteerd (ehhh...)
-4 keer teruggeweest voor een uitlaat. Ze hebben de einddemper vervangen door de remus omdat die laatste lek bleek te zijn, remus natuurlijk op eigen advies. Na montage van de einddemper hebben ze de wagen weer aan mij meegegeven, ik merkte meteen op dat de uitlaat nog lek was. Weer teruggeweest en meegenomen maar nog steeds lek. De laatste keer heb ik aan de monteur moeten uitleggen waar de scheur zat en waar er dus gelast moest worden. Heb er zelfs bij moeten staan!! Das toch van de gekke?



Oeps, dat zijn niet de minste klachten maar voor sommige redenen genoeg om de samenwerking op te zeggen, this sucks really, maar goed erzijn nog genoeg Dealers te vinden in de buurt
 
Die in Alkmaar zit nog eens dichterbij ook voor mij en ik ben daar per toeval een keer terecht gekomen omdat de vaste dealer niet binnen 1 maand een flinke deuk uit de x-trail kon trekken, bij Alkmaar kon ik dezelfde dag nog terecht en kreeg gratis vervangend vervoer. Ook de service was top, ik kwam aangereden en meteen kwam de chef op me afgelopen en nog voor ik de auto uit was stelde hij zich voor en bekeek de schade en gaf mij de sleutels van de leenwagen. Even een praatje gemaakt en wat complimenten gekregen over de staat van de rest van de auto. Sja, zo zie ik het liever:}
 
x-trailrijder zei:
Die in Alkmaar zit nog eens dichterbij ook voor mij en ik ben daar per toeval een keer terecht gekomen omdat de vaste dealer niet binnen 1 maand een flinke deuk uit de x-trail kon trekken, bij Alkmaar kon ik dezelfde dag nog terecht en kreeg gratis vervangend vervoer. Ook de service was top, ik kwam aangereden en meteen kwam de chef op me afgelopen en nog voor ik de auto uit was stelde hij zich voor en bekeek de schade en gaf mij de sleutels van de leenwagen. Even een praatje gemaakt en wat complimenten gekregen over de staat van de rest van de auto. Sja, zo zie ik het liever:}


Nou ik ook,hoewel ik Merkgarage's mijd, voor onderhoud heb ik wel iemand, maar iemand zoals jij die op bepaalde voorwaarden gebruik maakt van een Dealer mag je zoiets wel verwachten
 
Vrijdagmiddag even op en neer naar leeuwarden voor de installatie van de radio. Daar kunnen ze tenminste zowiezo omgaan met de NATS(tu)
 
@x-trialrijder: tja je hebt nou eenmaal rare vogels tussen de garages zitten en met stormvogels wordt het helemaal moeizaam.
Maar ik heb hier ook zo'n Renaultdealer, op het moment waarop je de deurklink vastpakt, begint daar de kassa al te rinkelen. Van een Vel Satis hebben ze overigens vrijwel geen kaas gegeten.
Ik heb al heel wat jaren Renault gereden, maar ik kom er alleen als het echt niet anders kan. Laatst moest ik erheen omdat het ventiel van mijn voorwiel stuk was, en alleen bij een dealer kunnen ze een nieuw ventiel plaatsen en de bandenspanningsensor inlezen. Rekening bedroeg ruim € 100,-- :S.
 
Het is gewoon een spelletje dat gespeeld moet worden, de garage wil zoveel mogelijk winst maken en de klant wil zo min mogelijk uitgeven. Maar met slechte garages heb ik ook ervaring, zo heb ik bij mijn Colt altijd een piepende multiriem als het regent. De garage waar ik 'm gekocht heb heeft er totaal voor 1500,- aan verspijkerd (en dit zijn dan nog interne kosten dus niet de gene die je als klant moet betalen) en dat op een auto van 3500,- *-). En het probleem is er nog steeds.
 
Euhm.. in Heiloo had je toch ooit ook een dealer?
Maar die in Alkmaar zit ook redelijk bereikbaar aan de randweg, en vanaf jou huis ben je daar veel sneller dan in Beverwijk ;)


Maar zuur.. en ook zonde van de lange samenwerking. Maar als je je als klant niet prettig voelt bij een bedrijf, kan je beter ergens anders heen gaan.
 
Hee!

Tnx voor alle reacties! Ben duidelijk niet de enige met vervelende ervaringen. Voor mij is het gewoon klaar met de vaste dealer, ondanks dat er wel degelijk goede contacten rondlopen waarmee ik het goed kan vinden. De komende tijd ga ik het proberen met ten boekel en bakker Alkmaar, de ervaringen die ik hoor over die dealer zijn allemaal erg positief en dat sluit precies aan bij mijn eerdere opgedane ervaring.

@Jazz, die dealer zit er helaas niet meer, dat is nu een soort service-point geworden. En het is naar Alkmaar inderdaad max. 10 minuten rijden terwijl het naar beverwijk op z'n best bijna een kwartier rijden is dusja in dat opzicht ga ik er ook op vooruit. Bijkomend voordeel is dat de loods in Alkmaar staat op nog geen 5 minuten rijden van Ten Boekel en Bakker(tu)

@kreidler, ik doe echt nooit moeilijk om rekeningen maar ik wil wel dat het werk goed wordt uitgevoerd. De auto's die daar zijn gekocht krijgen altijd bij de dealer zijn onderhoud en alle onderdelen voor mijn Cherry's bestel ik daar ook. Mijn tijd is (hoe stom het ook klinkt) redelijk kostbaar ivm het eigen bedrijf. Bij zo'n dealer moet je toch altijd weer langs tijdens werktijd en dat wil ik liever zo veel mogelijk voorkomen. Als ik 4 keer terugmoet voor een uitlaat (dat zijn 8 ritjes heen en weer, 8x30 minuten) ben ik enorm veel tijd kwijt voor iets wat ook in 1 keer klaar had kunnen zijn. Dat spelletje heb ik even meegespeeld maar nu ben ik dat toch wel zat.

@isla, prettig inderdaad! En dat terwijl ze ook over de vel satis alles zouden moeten weten, dat is tenslotte onderdeel van hun werk.
 
Zo, heb goed nieuws!

Afgelopen vrijdag "effe" op en neer naar Leeuwarden gereden waar Nissandealer Jupiter mij kon helpen met de radio. In precies 5 minuten was het klusje geklaard en mocht ik gratis mijn weg vervolgen met een werkende radio:} Geluid is meer dan prima en de gadgets zoals TM-opname (op ieder gewenste moment een gesproken kopie van de laatste RDS-info krijgen dus oa flitsservice, weer en nieuws, filenieuws etc(tu)) en snelheidsafhankelijke geluidsregeling is erg prettig. Daarbij staat de unit 10x beter in het geheel van het dashboard! Die dag erna een wisselaarkabel opgehaald bij een vriend van Nissanclub en die meteen aangesloten en tijdelijk wat rommelig weggewerkt onder de bestuurdersstoel. Nu is het plaatje redelijk compleet, bevalt me erg goed! Binnenkort dus enkel nog:

-zooitje aansluiten op een versterker
-nieuwe compo-setjes aanschaffen en aansluiten
-nokia CK7W aansluiten en mute op radio aansluiten
-wisselaarkabel inkorten en op een rens-verantwoorde manier wegwerken

Kwam er ook nog achter dat 1 van de kabels die nog ongebruikt achter het dashboard zit de voorbereiding voor stuurwielbediening is, die wordt dus binnenkort ook meteen aangeschaft en aangesloten(tu) En stapje voor stapje wordt de wagen steeds een tikje luxer en meer naar mijn zin(tu) Daarbij wordt het interieur steeds moderner om te zien met de neutrale deurpanelen, alles rondom electrisch, moderne leren stuur met stuurwielbediening, originele radio en hier en daar nog wat kleine snufjes:D
 
x-trailrijder zei:
Zo, heb goed nieuws!

Afgelopen vrijdag "effe" op en neer naar Leeuwarden gereden waar Nissandealer Jupiter mij kon helpen met de radio. In precies 5 minuten was het klusje geklaard en mocht ik gratis mijn weg vervolgen met een werkende radio:} Geluid is meer dan prima en de gadgets zoals TM-opname (op ieder gewenste moment een gesproken kopie van de laatste RDS-info krijgen dus oa flitsservice, weer en nieuws, filenieuws etc(tu)) en snelheidsafhankelijke geluidsregeling is erg prettig. Daarbij staat de unit 10x beter in het geheel van het dashboard! Die dag erna een wisselaarkabel opgehaald bij een vriend van Nissanclub en die meteen aangesloten en tijdelijk wat rommelig weggewerkt onder de bestuurdersstoel. Nu is het plaatje redelijk compleet, bevalt me erg goed! Binnenkort dus enkel nog:

-zooitje aansluiten op een versterker
-nieuwe compo-setjes aanschaffen en aansluiten
-nokia CK7W aansluiten en mute op radio aansluiten
-wisselaarkabel inkorten en op een rens-verantwoorde manier wegwerken

Kwam er ook nog achter dat 1 van de kabels die nog ongebruikt achter het dashboard zit de voorbereiding voor stuurwielbediening is, die wordt dus binnenkort ook meteen aangeschaft en aangesloten(tu) En stapje voor stapje wordt de wagen steeds een tikje luxer en meer naar mijn zin(tu) Daarbij wordt het interieur steeds moderner om te zien met de neutrale deurpanelen, alles rondom electrisch, moderne leren stuur met stuurwielbediening, originele radio en hier en daar nog wat kleine snufjes:D




En als hij naar je zin is inruilen...........................................:D
 
:} Op een JukeB)

Maar nee, deze auto houd ik de komende tijd. Ik wil uiteindelijk ook op mezelf gaan wonen natuurlijk en dan wil ik deze auto eigenlijk prive gaan gebruiken. Voor de zaak ben ik opzoek naar een wat kleiner en zuingere auto maar het moet wel leuk zijn en het liefst japans. Aangezien eind van het jaar de Juke uitkomt en die ook leverbaar wordt met 190PK op 1200KG (gem. verbruik van 6.9L/100km) wil ik daar tzt best eens naar kijken. Maargoed dat is nog allemaal niet aan de orde, nu lekker rijden met deze wagen want die bevalt me gewoon nog steeds perfect!!!(tu)
 
En zojuist ook nog m'n leren stuurtje binnen gekregen, ziet er werkelijk als nieuw uit(tu) Meteen even goed gereinigd en daarna met leercleaners en polishes aan de slag geweest, jummie!
 
Bij deze!

Hoe het sport+ setje erbij staat onder m'n p11-144:

Luigienvelgen016.jpg

Luigienvelgen017.jpg

Luigienvelgen018.jpg


En de nieuwe set:

Luigienvelgen019.jpg

Luigienvelgen020.jpg

Luigienvelgen021.jpg

Luigienvelgen022.jpg

Luigienvelgen023.jpg

Luigienvelgen024.jpg

Luigienvelgen025.jpg

Luigienvelgen026.jpg

Luigienvelgen027.jpg


Dit setje gaat uiteraard fris overgespoten worden en de naafdoppen zullen worden vernieuwd. De velgen krijgen een knalharde zilvermetallic laklaag zodat de velgen er keihard zullen uitspringen B) Dan 4 goodyear eagle F1 bandjes erom gooien en monteren! De auto zal tegelijkertijd 3cm omlaag gaan dmv eibach verlaging om het plaatje helemaal compleet te maken (tu)

Ik ben in ieder geval helemaal eruit, dit wordt mijn zomerset!!
 
Terug
Bovenaan