Edwin81
Wegverkenner
Laatst bewerkt:
Welkom bij occasionwedstrijd #837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten?
- Onderwerp starter Pink Panther
- Startdatum
Pink Panther
Kilometervreter
Auto encyclopedie
Asfaltkampioen
En de musa is ook nog veel langer in productie geweest dan de idea, die werd opgevolgd door de sedici, lijkt wel dat ze bij fiat de 500L als opvolger zagen bij de musaVanaf ongeveer 2004 waren de MPV's de verkoopkanonnen van de fabrikanten en dus moest je als mainstream fabrikant hier wel in meegaan. Het immer noodlijdende Lancia deed mee met de Musa, een rebadge Fiat Idea die in Lancia stijl wat luxer was uitgerust. Dus hoewel de verwachting altijd zou zijn geweest dat de Musa achter zou blijven op de Idea vermoed ik dat men wel was uitgegaan van hogere verkoopaantallen, 1048 in 10 jaar is niet briljant om het zacht uit te drukken. Dat is ongeveer een derde van de hoeveelheid 1007's die Peugeot wist te slijten in 5 jaar, en dat werd al als een flop gezien.
Dit exemplaar komt uit 2008 en is uitgevoerd in de bijzonder stijlvolle combinatie Beige metallic met Espresso bruin interieur, als platino+ uitvoering valt er echt niets meer op uitrusting te wensen.
Link: https://www.autotrack.nl/a/lancia-musa-benzine-2008-56138074
Bouwjaar: 2008
Kilometerstand: 168dkm
Prijs: €2890
Auto encyclopedie
Asfaltkampioen
Automaat
929V6
Asfaltkampioen
De Idea en Musa zijn allebei tot 2012 in Italië in productie geweest, alleen verdween de Idea jaren eerder van de Nederlandse markt. Je zou daarom dus kunnen zeggen dat in Nederland de Idea een grotere flop was dan de Musa.
406c
Kilometervreter
Dat de idea in het eerste (hele) jaar meer is verkocht dan de Musa in 9 jaar vergeten we dan maar even.
929V6
Asfaltkampioen
Het ligt voor de hand dat er voor de Idea een heel andere doelstelling was dan voor de Musa. Die 1206 stuks van het eerste jaar is alsnog erg weinig vergeleken met z'n belangrijkste concurrent de Opel Meriva. En de verkopen waren al het volgende jaar meer dan gehalveerd. Er zal iig een reden zijn geweest dat de Idea al na drie jaar het veld moest ruimen op de Nederlandse markt en de Musa niet.
Pink Panther
Kilometervreter
Ik ga met het OER beginnen
Pink Panther
Kilometervreter
J.Ko - Toyota Corolla Liftback 1.6 GLi automaat - 1993
929V6 - Toyota Corolla Wagon 4WD 1.6 16V - 1988
Bobbeltje - Renault Wind - 2011
Zadelsnuiver - Alfa Romeo 146 1.6 Twinspark - 1997
Zonder BMW met Skoda - Volvo C30 2.5 T5 Momentum R-design - 2007
Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982
D E N N I S - Opel Ampera - 2013
JP053 - Ford Escort 1300 L Estate - 1974
Frits79 - Volvo S90 - 1998
SVF - Honda Quintet - 1981
Pink Panther - CITROËN AMI 6 BERLINE - 1962
Rudyke - Volkswagen 411 L Automaat - 1969
Volt - Honda Legend KA3 Coupé 2.7 V6 - 1991
MCW - BMW 325 TI Compact - 2003
406c - Lancia Musa - 2008
Jeroen W - Lexus LS400 - 1996
Joel 1987 - VW T-Roc cabrio - 2020
Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
Edwin81 - Citroën LN - 1977
SUCCES!
929V6 - Toyota Corolla Wagon 4WD 1.6 16V - 1988
Bobbeltje - Renault Wind - 2011
Zadelsnuiver - Alfa Romeo 146 1.6 Twinspark - 1997
Zonder BMW met Skoda - Volvo C30 2.5 T5 Momentum R-design - 2007
Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982
D E N N I S - Opel Ampera - 2013
JP053 - Ford Escort 1300 L Estate - 1974
Frits79 - Volvo S90 - 1998
SVF - Honda Quintet - 1981
Pink Panther - CITROËN AMI 6 BERLINE - 1962
Rudyke - Volkswagen 411 L Automaat - 1969
Volt - Honda Legend KA3 Coupé 2.7 V6 - 1991
MCW - BMW 325 TI Compact - 2003
406c - Lancia Musa - 2008
Jeroen W - Lexus LS400 - 1996
Joel 1987 - VW T-Roc cabrio - 2020
Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
Edwin81 - Citroën LN - 1977
SUCCES!
Laatst bewerkt:
Guus Leferink
Wegverkenner
1 - 929V6 - Toyota Corolla Wagon 4WD 1.6 16V - 1988
2 - Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982
3 - SVF - Honda Quintet - 1981
2 - Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982
3 - SVF - Honda Quintet - 1981
929V6
Asfaltkampioen
Ik hou het bij mijn top 3 op wat volgens mij de oorspronkelijke insteek van deze wedstrijd was: niet aangeslagen carrosserievarianten.
1. MCW - BMW 325 TI Compact - 2003
2. Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002 (zo'n chique Astra zag ik nog nooit!)
3. J.Ko - Toyota Corolla Liftback 1.6 GLi automaat - 1993
1. MCW - BMW 325 TI Compact - 2003
2. Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002 (zo'n chique Astra zag ik nog nooit!)
3. J.Ko - Toyota Corolla Liftback 1.6 GLi automaat - 1993
D E N N I S
Asfaltkampioen
1. Rudyke - Volkswagen 411 L Automaat - 1969
2. Zadelsnuiver - Alfa Romeo 146 1.6 Twinspark - 1997
3. Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
2. Zadelsnuiver - Alfa Romeo 146 1.6 Twinspark - 1997
3. Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
Zadelsnuiver
Kilometervreter
1. Guus
2. MCW
3. Frits79
2. MCW
3. Frits79
Zonder BMW met Skoda
Kilometervreter
1. 929V6
2.SVF
3. MCW
2.SVF
3. MCW
Pink Panther
Kilometervreter
Waar ik nog aan gedacht had:
- Opel Signum
- Opel Kadett B Schragheck - zou tegenwoordig een coupé zijn (2 of 4 deurs)
- Mazda 323C (versneld vervangen door de 323P die zelfs 2 jaar langer geleverd is dan in Japan geproduceerd)
- VW Bora Variant > was niet meer dan een Golf Variant met andere neus en alleen met dikkere motoren, luxe uitvoering.
- Citroën Axel - in 4 jaar maar 60.000 geproduceerd
- Renault Koleos
- Opel Signum
- Opel Kadett B Schragheck - zou tegenwoordig een coupé zijn (2 of 4 deurs)
- Mazda 323C (versneld vervangen door de 323P die zelfs 2 jaar langer geleverd is dan in Japan geproduceerd)
- VW Bora Variant > was niet meer dan een Golf Variant met andere neus en alleen met dikkere motoren, luxe uitvoering.
- Citroën Axel - in 4 jaar maar 60.000 geproduceerd
- Renault Koleos
929V6
Asfaltkampioen
Ik heb gezocht naar de vijfdeurs Caravan. Een handvol van geleverd, alleen in 1968 en 1969. En ook nog naar de Alfasud Giardiniera. Beide niet gevonden.
j.ko
Kilometervreter
1. MCW - BMW 325ti Compact; kon nooit uit de schaduw van zijn sedanbroer komen.
2. D E N N I S - Opel Ampera; met veel tamtam door de minister notabene geïntroduceerd als baanbrekende elektrische auto. Het viel allemaal nogal tegen...
3. Edwin81 - Citroën LN; stiefkind dat nooit aansloeg.
2. D E N N I S - Opel Ampera; met veel tamtam door de minister notabene geïntroduceerd als baanbrekende elektrische auto. Het viel allemaal nogal tegen...
3. Edwin81 - Citroën LN; stiefkind dat nooit aansloeg.
Pink Panther
Kilometervreter
Nu ik station voorbij zie komen, de laatste Civic Tourer (2014-2017) is ook zo’n auto. Honda had zeker de kennis en (hybride) techniek in huis om er een succes van te maken.
Toyota verkocht een veelvoud aan Auris Touring Sports
Toyota verkocht een veelvoud aan Auris Touring Sports
Rudyke
Kilometervreter
323c en Axel had ik ook in het vizier
Daarnaast Lancia Zeta, Nissan Cube
SVF
Kilometervreter
De Axel had ik ook in mijn achterhoofd en hoewel hij erg veel lijkt op de Visa is het toch een totaal andere auto met een andere meer opzich zelf staande basis (als ik de opdracht goed heb gelezen wel een vereiste) met bijna geen uitwisselbare onderdelen. De Mazda 323 coupe vind ik een twijfelgeval maar in elk geval had Mazda er meer van verwacht wat de reden was om in 1997 alsnog met de P te komen. Toch heb ik niet het idee dat het een echte flop is want daarvoor zie ik ze (nog) te vaak. Mijn eigen Nissan Note, op basis van de Micra K13 had misschien ook nog gekund want de verwachtingen waren hoog: lichter, zuiniger, luxer, ruimer en goedkoper dan zijn voorganger. Maar uiteindelijk veel minder verkocht dan generatie 1 en bij de facelift in 2017 al na 4 jaar bij ons van de markt gehaald. Ik denk dat de beperkte motorenkeuze (alles gericht op zuinigheid) en de afnemende populariteit van MPV's hier de reden van was. De eerste Note was er met sterkere 1.4 en 1.6 motoren
Laatst bewerkt:
Edwin81
Wegverkenner
1. 929V6 - Toyota Corolla Wagon 4WD 1.6 16V - 1988 (een uitvoering die totaal langs mij heen is gegaan)
2. Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982 (de niet gewilde kleine sedan, had ook een opel corsa TR kunnen zijn)
3. MCW - BMW 325 TI Compact - 2003 (pas met de 1-serie kwam BMW met een 'echte' oplossing)
2. Rzasa - Volkswagen Polo Classic - 1982 (de niet gewilde kleine sedan, had ook een opel corsa TR kunnen zijn)
3. MCW - BMW 325 TI Compact - 2003 (pas met de 1-serie kwam BMW met een 'echte' oplossing)
Pink Panther
Kilometervreter
1e Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002 > Sommige carrosserie varianten zijn in de lage landen minder gevraagd, maar deze zag je echt zelden
2e Bobbeltje - Renault Wind - 2011 > Kwam Renault te laat? Was de basis net te klein (geen 2+2 zoals de 206/207)? De kont te hoog? Het was in ieder geval geen succes.
3e MCW - BMW 325 TI Compact - 2003 > Audi had met de A3 al echt een succes, maar samen met de MB A-klasse visten die toch in een andere vijver. Deze 3e „premium" Duitse compacte auto van zijn tijd was tot de 1-serie een speler in de marge.
2e Bobbeltje - Renault Wind - 2011 > Kwam Renault te laat? Was de basis net te klein (geen 2+2 zoals de 206/207)? De kont te hoog? Het was in ieder geval geen succes.
3e MCW - BMW 325 TI Compact - 2003 > Audi had met de A3 al echt een succes, maar samen met de MB A-klasse visten die toch in een andere vijver. Deze 3e „premium" Duitse compacte auto van zijn tijd was tot de 1-serie een speler in de marge.
rzasa
Asfaltkampioen
1 929V6 - Toyota Corolla Wagon 4WD 1.6 16V - 1988
2 JP053 - Ford Escort 1300 L Estate - 1974
3 Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
Ik had zelf nog gedacht aan onder meer de Carina II Hatchback en de Nissan Stanza Hatchback. De sedans zijn volgens mij ook niet goed verkocht.
2 JP053 - Ford Escort 1300 L Estate - 1974
3 Guus Leferink - Opel Astra 1.8-16v Elegance Sedan - 2002
Ik had zelf nog gedacht aan onder meer de Carina II Hatchback en de Nissan Stanza Hatchback. De sedans zijn volgens mij ook niet goed verkocht.
Pink Panther
Kilometervreter
De Carina II was zeker wel succesvol en Stanza volgens mij ook nog redelijk. Hoe de hatchback (liftback?) het in verhouding deed is me onbekend.
De Lancia Thesis was natuurlijk ook een kandidaat, de Opel Ampera-e (werd door de Stellantis overname genekt, maar was daarvoor ook al geen echt succes).
De Lancia Thesis was natuurlijk ook een kandidaat, de Opel Ampera-e (werd door de Stellantis overname genekt, maar was daarvoor ook al geen echt succes).
929V6
Asfaltkampioen
Van de Stanza verkochten de driedeurs en sedan goed, de vijfdeurs zag je het minst van de drie varianten. De Carina II Liftback van de eerste generatie was niet echt succesvol, die van de tweede generatie zag je hooguit wat minder doordat die aanvankelijk alleen in een dure uitvoering leverbaar was.
j.ko
Kilometervreter
Die is gewoon ingestuurd hoor, door D E N N I S. Edit: oh, wacht, je bedoelt die generatie erna. Die was ik ook alweer vergeten... dat bevestigt dat het een goede kandidaat was inderdaad
Verder stemt iedereen op de verkeerde Corolla...
Pink Panther
Kilometervreter
Ik heb mijn vrijdagavond verplichting, dus kan pas tellen na of rond middernacht. Is er iemand die het wil doen. Graag.
Volt
Asfaltkampioen
Dat wil ik wel even doen!
Laatst bewerkt:
929V6
Asfaltkampioen
De nieuwe wedstrijd staat klaar. Veel plezier!