Wat zijn de maandelijkse totale kosten bij een betrouwbare occasion van €10.000–€15.000?

[Jimmy 3081826]

Goedenavond allemaal,

Ik ben aan het overwegen om mijn leaseauto op korte termijn te gaan inleveren en ben op zoek naar een betrouwbare occasion die ik zowel zakelijk als privé kan gebruiken. Ik wil graag een verstandige keuze maken en vooral voorkomen dat ik achteraf tegen hoge onderhoudskosten of onverwachte problemen aanloop.

Mijn budget ligt tussen de €10.000 en €15.000 en hoop een auto te zoeken met een kmstand tussen de 80.000-140.000 voor +/- 3 jaar.

Mijn wensen:

• Benzineauto
• Minimaal stoelverwarming en cruisecontrol; adaptive cruisecontrol is mooi meegenomen
• Handgeschakeld of automaat, beide zijn prima
• Voldoende ruimte voor vakanties, waaronder twee wintersportvakanties en één zomervakantie per jaar
• Betrouwbaar, comfortabel op de snelweg (60km snelweg enkele reis) en betaalbaar in onderhoud

Zelf kijk ik momenteel naar de volgende modellen:

• Volkswagen Golf 1.0 TSI / 1.5 TSI
• Škoda Octavia 1.0 TSI / 1.4 TSI
• Seat Leon 1.0 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI
• Opel Astra 1.0 Turbo / 1.4 Turbo
• Kia Ceed 1.0 TGDI of 1.4 TGDI

Welke modellen, motorisaties en bouwjaren zouden jullie aanraden? Zijn er bepaalde motoren of uitvoeringen die ik beter kan vermijden vanwege bekende problemen?

Daarnaast ben ik benieuwd naar de totale maandelijkse autokosten.

Ik verwacht ongeveer 35.000 kilometer per jaar te rijden, waarvan circa 12.000 zakelijke kilometers. De reiskostenvergoeding van €0,21 per kilometer (€210 per maand) verreken ik rechtstreeks met de autokosten.

Mijn eigen inschatting is dat ik uiteindelijk rond de €600–€800 per maand kwijt ben, inclusief brandstof, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, banden en afschrijving, en na verrekening van de zakelijke kilometers.

Is dat een realistische inschatting voor een occasion in deze prijsklasse? Of vergeet ik bepaalde kostenposten of onderschat ik de kosten van onderhoud en afschrijving?

Ik hoor graag jullie ervaringen en adviezen, zowel over de betrouwbaarheid als over de werkelijke kosten op de langere termijn.

Alvast bedankt!

 

[Volt]

Met ongeveer 35.000 kilometer per jaar en de hoge brandstofprijzen is een betrouwbare zuinige hybride misschien een goede optie!

Toyota occasion kopen? Tweedehands auto's met garantie.

Occasions vind je bij Toyota. Deze tweedehandse, gebruikte en nieuwe Toyota's staan in een overzicht. Ontdek nu je nieuwe Toyota.

occasions.toyota.nl

 

[Jeroen 508]

Een hybride zal niet veel zuiniger zijn als een 1.0TSI.
Toen ik nog een Octavia had met die motor reed ik regelmatig 1 op 23 of beter met woon werk verkeer. (35km enkele reis)
Best een fijne motor en nog redelijk vlot.

De waterpomp is wel een bekende kwaal hierbij. Mijne is ergens rond de 110.000 vervangen.
Verder was de Octavia probleemloos in de tijd dat ik hem heb gereden.

Daarna had ik een 1.5 TSI.
Die verbruikt veel meer dus als prestaties niet heel belangrijk zijn zou ik de 1.0 nemen

 

[Volt]

Autokosten volgens ANWB

Alles over autokosten | ANWB

Heb je een andere auto op het oog en ben je benieuwd wat 'ie je maandelijks gaat kosten? Of wil je weten hoeveel je echt kwijt bent aan je huidige auto? We helpen je om je autokosten in kaart te brengen.

www.anwb.nl

voorbeeld

Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic | Toyota occasions

Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic - bouwjaar 2018 - 139.417 km - prijs € 15.299. Toyota.nl: vraag nu een offerte of een proefrit aan voor deze occasion

occasions.toyota.nl

https://api.anwb.nl/car-information/backend-application/api/v0/car-costs/pdf?configurationId=a8e52387-f90d-4140-a45b-b6c947e36e37&insurance=WA_plus&isPrivateLeaseCalculation=false&licensePlateMonth=05&licensePlateYear=2018&mileage=139417&noClaimPercentage=60&optionsPrice=461&province=UT&purchasedMonth=10&purchasedPrice=15299&purchasedYear=2026&usageInKilometers=35000&usageInMonths=36&licensePlate=NBN-35-H

 

[Bun90]

Ik rijd zelf een Leon 1.5 TSI uit 2020, die heeft de DQ200 dsg automaat en die kan nog eens berucht zijn en snel aan vervanging toen zijn, o.a. Octavia heeft deze ook. Verder hele fijne auto!

Uit jouw lijstje is de Astra denk ik het goedkoopst en de Kia het verstandigst. Ikzelf heb meer met bijv. de Leon of Octavia maar da's geheel persoonlijk.

 

[Frits79]

Maar verwacht je dat dit veel goedkoper zal zijn dan een leaseauto

 

[Kalman2]

Maar verwacht je dat dit veel goedkoper zal zijn dan een leaseauto

Ik ga er van uit dat TS private lease bedoelt. Een leaseauto van de zaak is altijd voordeliger.

Ik gebruik zelf voor de autokosten de tool van de ANWB, daar wordt ook de afschrijving en rente meegerekend). Daar kun je gewoon voor een willekeurig te koop staande occasion een berekening laten maken. Deze tool houdt ook rekening met afschrijving en onderhoud. Is denk ik de meest betrouwbare en complete tool.

 

[Pietzoveel]

En je glazen bol die de voorspelling van onderhoudskosten uitvoert goed oppoetsen. In een leasebedrag zijn rariteiten buiten de garantieperiode van de auto óók afgedekt. Als er een versnellingsbak onder uitvalt, een kettinkje breekt, een thermostaathuis scheurt etc etc. kan het met die kilometers die je rijdt fijn zijn als het niet direct volledig in je eigen portemonnee voelbaar is. (Denk ook aan vervangend vervoer etc)

 

[Jimmy 3081826]

Dank allen voor de eerste reacties. De Toyota vinkt alle basiseisen af, maar niet het model waar ik naar op zoek ben.

Ik overweeg om over te stappen van werkgever, maar heb altijd zakelijk gereden of in klein barreltje aan het begin van mijn carrière. Ik heb dus geen voldoende zicht op de daadwerkelijke kosten en of de ANWB tool betrouwbaar genoeg is om een eerlijke balans te kunnen vinden tussen de netto bijtelling en het verschil in kosten om er niet op toe te leggen.

Verder rij ik momenteel een plug in hybride, maar deze vind ik occasion wise nog te duur in aanschaf. Daarom ben ik afgebakend op zoek gegaan naar een auto in deze prijsklasse en categorie en ben ik tot deze shortlist gekomen.

De Skoda heb ik in het verleden gereden en is voor mijn gevoel iets te stijf geveerd in verhouding tot de Leon of Golf die iets comfortabeler zijn.

Waarom is de Kia Ceed het verstandigste?

 

[Roadracer]

Als je de auto's wat wil vergelijken: dit is een test van occasion-stationwagons waar verschillende typen die je op je lijstje hebt staan in voorkomen.

Lekker praktisch, niet te groot, maximaal 20K: welke

In deze multitest pakken we zes gebruikte stationwagons....

www.autoweek.nl

Ik heb je wensen in de Occasionvergelijker gezet, dan zie je dat de Kia over het algemeen voordeliger en/of jonger is.

Occasions benzine | Actueel aanbod tweedehands auto's

Het aanbod van tweedehands auto's in de categorie benzine....

www.autoweek.nl

 

[Guus Leferink]

Ik zou in je lijstje zeker de Toyota Auris/Corolla meenemen.
Dat zijn gewoon ruime, comfortabele en ontzettend betrouwbare auto's met relatief lage running-costs en hoge restwaarde.

 

[Frits79]

Dank allen voor de eerste reacties. De Toyota vinkt alle basiseisen af, maar niet het model waar ik naar op zoek ben.

Ik overweeg om over te stappen van werkgever, maar heb altijd zakelijk gereden of in klein barreltje aan het begin van mijn carrière. Ik heb dus geen voldoende zicht op de daadwerkelijke kosten en of de ANWB tool betrouwbaar genoeg is om een eerlijke balans te kunnen vinden tussen de netto bijtelling en het verschil in kosten om er niet op toe te leggen.

Verder rij ik momenteel een plug in hybride, maar deze vind ik occasion wise nog te duur in aanschaf. Daarom ben ik afgebakend op zoek gegaan naar een auto in deze prijsklasse en categorie en ben ik tot deze shortlist gekomen.

De Skoda heb ik in het verleden gereden en is voor mijn gevoel iets te stijf geveerd in verhouding tot de Leon of Golf die iets comfortabeler zijn.

Waarom is de Kia Ceed het verstandigste?

Zat er onder die Skoda een sportonderstel ? Want lees toch zeer zelden dat ze te stijf geveerd zijn.

 

[Jimmy 3081826]

Ik zou in je lijstje zeker de Toyota Auris/Corolla meenemen.
Dat zijn gewoon ruime, comfortabele en ontzettend betrouwbare auto's met relatief lage running-costs en hoge restwaarde.

Ga ik in overweging meenemen! Moet eerlijk bekennen dat ik deze optie niet in mijn vizier heb.

Zat er onder die Skoda een sportonderstel ? Want lees toch zeer zelden dat ze te stijf geveerd zijn.

Je merkt het vooral in de woonwijken, het deinzen en niet lekker verwerken van drempels en klinkers. Op de snelweg was het zalig tenzij er ergens een gat (Ardennen) of grote hobbel aanwezig is bij de voegen van een viaduct of brug. Dat heb ik met de Polo uit 2018 veel minder gehad en wel met een Octavia uit 2020. De Seat Leon uit die tijd van een vriend, ervaar ik als prettiger en comfortabeler.

Voor nu mis ik met name denk ik de bevestiging of ik het maandelijkse prijskaartje echt goed op het netvlies heb staan? Ik heb geen grote voorkeur voor een station of hatchback: voor de wintersport vind ik het prima om een dakkoffer op een hatchback te gooien. De gemiddelde maandelijkse kosten zal denk ik ook niet heel veel uitmaken, alhoewel ik denk dat een 6de versnelling op de Astra 1.0 geen overbodige luxe is in het verbruik.

Bij alle gebruikersreviews zijn er op dit moment weinig voorbeelden waaruit blijkt dat een blokje ook na 180.000-250.000 km betrouwbaar is en de kosten voor onderhoud relatief laag zijn. Ik bezuinig graag niet op de onderhoud, maar wil zeker niet leeglopen.

 

[AutoIsWegGeld]

Goedenavond allemaal,

Ik ben aan het overwegen om mijn leaseauto op korte termijn te gaan inleveren en ben op zoek naar een betrouwbare occasion die ik zowel zakelijk als privé kan gebruiken. Ik wil graag een verstandige keuze

Mijn budget ligt tussen de €10.000 en €15.000 en hoop een auto te zoeken met een kmstand tussen de 80.000-140.000 voor +/- 3 jaar.

Mijn wensen:

• Benzineauto
• Minimaal stoelverwarming en cruisecontrol; adaptive cruisecontrol is mooi meegenomen
• Handgeschakeld of automaat, beide zijn prima
• Voldoende ruimte voor vakanties, waaronder twee wintersportvakanties en één zomervakantie per jaar
• Betrouwbaar, comfortabel op de snelweg (60km snelweg enkele reis) en betaalbaar in onderhoud

Daarnaast ben ik benieuwd naar de totale maandelijkse autokosten.

Ik verwacht ongeveer 35.000 kilometer per jaar te rijden, waarvan circa 12.000 zakelijke kilometers. De reiskostenvergoeding van €0,21 per kilometer (€210 per maand) verreken ik rechtstreeks met de autokosten.

Het klinkt heel gek (ik kom ook van BMW, Mazda, Ford en zelfs Mercedes).
Benzine is op het moment erg duur, veel motoren zijn geschikt voor LPG inbouw (0,80 cent per liter).

Een Dacia Duster van 3-4 jaar oud met minder dan <80.000km wordt dan heel realistisch.
Je bespaart circa 50 EUR of meer per tankbeurt. De verhoging wegenbelasting is minimaal.
30 EUR tanken = 600km rijden.

Deze wagen is beter geveerd dan de VW of Skoda en ontzettend ruime kofferbak. Rijdt echt boven mijn eigen verwachting zeer comfortabel en probleemloos.

Maar goed, Dacia heeft een soort knakengehalte maar de modellen vanaf 2022 zijn geheel geupdate.

Zelf hier al meermaals op zomervakantie 5 weken geweest met 2 kleine kids (zonder kar/dakkoffer oid).
Ook op wintersport, idem zonder kar/dakkoffer oid en dan met 3 volwasssenen en 2 kids.
Stoelverwarming, achteruitrijcamera, keyless, zeer snel mediasysteem met carplay en zeer praktisch vanbinnen.

In NL rij ik wekelijks ermee met aanhangers van 1000 tot 1500KG.

 

[Rudyke]

Goedenavond allemaal,

Ik ben aan het overwegen om mijn leaseauto op korte termijn te gaan inleveren en ben op zoek naar een betrouwbare occasion die ik zowel zakelijk als privé kan gebruiken. Ik wil graag een verstandige keuze maken en vooral voorkomen dat ik achteraf tegen hoge onderhoudskosten of onverwachte problemen aanloop.

Mijn budget ligt tussen de €10.000 en €15.000 en hoop een auto te zoeken met een kmstand tussen de 80.000-140.000 voor +/- 3 jaar.

Mijn wensen:

• Benzineauto
• Minimaal stoelverwarming en cruisecontrol; adaptive cruisecontrol is mooi meegenomen
• Handgeschakeld of automaat, beide zijn prima
• Voldoende ruimte voor vakanties, waaronder twee wintersportvakanties en één zomervakantie per jaar
• Betrouwbaar, comfortabel op de snelweg (60km snelweg enkele reis) en betaalbaar in onderhoud

Zelf kijk ik momenteel naar de volgende modellen:

• Volkswagen Golf 1.0 TSI / 1.5 TSI
• Škoda Octavia 1.0 TSI / 1.4 TSI
• Seat Leon 1.0 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI
• Opel Astra 1.0 Turbo / 1.4 Turbo
• Kia Ceed 1.0 TGDI of 1.4 TGDI

Welke modellen, motorisaties en bouwjaren zouden jullie aanraden? Zijn er bepaalde motoren of uitvoeringen die ik beter kan vermijden vanwege bekende problemen?

Daarnaast ben ik benieuwd naar de totale maandelijkse autokosten.

Ik verwacht ongeveer 35.000 kilometer per jaar te rijden, waarvan circa 12.000 zakelijke kilometers. De reiskostenvergoeding van €0,21 per kilometer (€210 per maand) verreken ik rechtstreeks met de autokosten.

Mijn eigen inschatting is dat ik uiteindelijk rond de €600–€800 per maand kwijt ben, inclusief brandstof, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, banden en afschrijving, en na verrekening van de zakelijke kilometers.

Is dat een realistische inschatting voor een occasion in deze prijsklasse? Of vergeet ik bepaalde kostenposten of onderschat ik de kosten van onderhoud en afschrijving?

Ik hoor graag jullie ervaringen en adviezen, zowel over de betrouwbaarheid als over de werkelijke kosten op de langere termijn.

Alvast bedankt!

Voor een goede inschatting kan het best nogal uitmaken waar je kan tanken. Tank je in NL of kan je uitwijken naar Duitsland of Belgie? Hoe wil je de auto verzekeren (WA, all-risk) en hoeveel schadevrije jaren heb je al? Verbruik maakt natuurlijk ook uit. Zeker met deze 35.000 km per jaar.

Zelf vind ik dat de ANWB tool vaak nogal aan de hoge kant zit.

Verder even mijn eigen inschatting gemaakt o.b.v. een stukje ervaring en 'gutfeeling'. Daar kan en mag best op geschoten worden. Maar ik denk dat dit best realistisch is en kom dan ook zo rond de EUR 700,- p/mnd uit (na aftrek van de EUR 210 p/mnd). Dus dat zit ook wel in de lijn van jouw eigen inschatting.

wat	jaar	maand	opm.
afschr	3.300	275	10k -> nihil | 15k -> 5k restw
onderh	900	75	1,5 beurt per jaar (om de 30k km bij VAG)
banden	450	38	1 set banden per 2 jaar (70k km)
verz	600	50	WA casco (met 70% no claim in Brabant)
mrb	760	63	o.b.v. gewichtsklasse 1151 t/m 1250kg
brandst	4.861	405	o.b.v. 1 op 18, bezineprijs € 2,50
onvoorzien	180	15
vergoeding zaak	.	221 -/-
netto p/mnd	.	700	.

Met iedere auto kan je pech (of geluk) hebben qua onvoorziene kosten. Japanners (en Koreanen zoals KIA) hebben de naam betrouwbaar te zijn. Maar volgens mij is zo'n 1.0tsi van VAG ook best prima. Die van mij uit 2017 is in ieder geval al dik 150.000km probleemloos (dealer onderhouden).

Wil je besparen, dan vind ik LPG ook nog wel een goede tip.