Wat is de beste kleine stadsauto in mijn situatie? Graag advies

gast 9637108

gast 9637108

Startmotor
Robert hier, de afgelopen tientallen jaren vele auto's versleten van geëindigd de laatste jaren met VW Golf Plus en mijn laatste was een VW Tiguan. Onlangs Skoda Rapid gekocht, maar daar ben ik echt niet blij mee, dat was een grote vergissing dus die wordt asap vervangen. De vraag is 'door wat'?
Nu ik tegenwoordig vrijwel altijd alleen in de auto rijd (af en toe kleintjes in autostoeltje), en dan nog in de stad en sporadisch erbuiten (actieradius niet meer dan 100km eens in de maand/twee maanden) én ook nog maar 5000 km per jaar maak, ben ik op zoek naar een zuinige en compacte auto waar ik zeker 5-10jr mee vooruit kan. Liefst met een beetje schwung en geen bejaarden look hoewel een Kia Picanto best fijn rijdt en veel vakjes aantikt. Ik zoek toch een wat jonger en sportiever uiterlijk. Ik denk aan Toyota Aygo X, of Yaris (Cross). De VW Polo of TCross vind ik best groot want in de stad kun je amper parkeren en Audi is te duur voor mijn rijgedrag. Mini heeft een te lage instap. Hybride zou kunnen. Extra's als parkeercamera's, car play zijn wel fijn. Mijn budget is 20k max. Liefst een auto van ca 2 jaar oud waar de kop af is.
Vandaar mijn vraag op dit forum: wat adviseren jullie mij?
 
Laatst bewerkt:
Of.. als het
gast 9637108 zei:
een beetje schwung
Klik om te vergroten...
...nodig heeft, (en niet al te lage instap), dan is een elektrische Mokka misschien iets?

www.marktplaats.nl

≥ Opel Mokka-e Electric Elektrisch 50kWh 136pk | Ultimate| 3 f — Opel — Marktplaats

Opel Mokka-e Electric Elektrisch 50kWh 136pk | Ultimate| 3 fase laden 11 KwAlgemene informatieAantal deuren: 5Modeljaar: 2021Kleur: Matchia Green
www.marktplaats.nl www.marktplaats.nl

Niet de beste EV techniek in de markt maar ook niet slecht, anders hebben die te koop staande exemplaren met een tonnetje op de teller na enkele jaren dat toch ook niet kunnen bereiken, denk ik dan.

Wel even controleren wat de status is van de boordlader (omvormer) of deze onder de verlengde garantie valt of al vervangen is.
 
Volt zei:
Een autostoeltje achter in een Aygo X lijkt mij wel een uitdaging, dat past zeker beter in de Inster maar of die hip genoeg is?
Klik om te vergroten...
Ik vind een Inster best wel 'hip', maar was na proefrit fors teleurgesteld. Had er zoveel meer van verwacht. De proefrit was in een eenvoudige Inster. Pas als je álle opties erbij zou hebben gekocht heb je wat ik had gedacht te zullen krijgen. Maar dan ben je wel duizenden euro's verder
 
S J 1001 zei:
Wat bevalt er niet aan de rapid?

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

www.autoscout24.nl

Koop Hyundai Inster occasions op AutoScout24

Vind jouw Hyundai Inster occasion op AutoScout24! ✓Zoek in Nederland en Europa. ✓Gratis autorapport.
www.autoscout24.nl www.autoscout24.nl

Verkoopprijs: € 22.425
Kilometerstand: 10 km
Bouwjaar: 05/2026
Klik om te vergroten...
De rapid is mij te groot en ik vind het te weinig auto. Ik kan niet aflezen hoe hard ik exact rijd, niet zien hoeveel bezine er nog in zit of hoeveel kilometers. Er zijn blokjes maar daar klopt niks van. Geen car play in deze uitvoering. Kortom, te weinig.
 
Kleine kinderen worden groot.
En voor de prijs van een tweedehands A-segmenter van Toyota heb je een nieuwe Dacia Sandero (of jong gebruikte). Die zijn licht en zuinig. Laag in wegenbelasting. Ideaal wmb.
 
Met uw rijprofiel kunt u ook een Honda e overwegen. We hebben er zelf één en we zijn er erg mee in onze nopjes. Het is misschien niet de meest rationele auto om te kopen (kleine range met name), maar leuk is hij wel en uitermate comfortabel voor zijn formaat. Het is een een heel makkelijk auto om in te rijden met heel goed zicht rondom en alle hulp van camera's, sensoren en ze zelfs een parkeerhulp die zelf voor je kan inparkeren.
 
gast 9637108 zei:
Robert hier, de afgelopen tientallen jaren vele auto's versleten van geëindigd de laatste jaren met VW Golf Plus en mijn laatste was een VW Tiguan. Onlangs Skoda Rapid gekocht, maar daar ben ik echt niet blij mee, dat was een grote vergissing dus die wordt asap vervangen. De vraag is 'door wat'?
Nu ik tegenwoordig vrijwel altijd alleen in de auto rijd (af en toe kleintjes in autostoeltje), en dan nog in de stad en sporadisch erbuiten (actieradius niet meer dan 100km eens in de maand/twee maanden) én ook nog maar 5000 km per jaar maak, ben ik op zoek naar een zuinige en compacte auto waar ik zeker 5-10jr mee vooruit kan. Liefst met een beetje schwung en geen bejaarden look hoewel een Kia Picanto best fijn rijdt en veel vakjes aantikt. Ik zoek toch een wat jonger en sportiever uiterlijk. Ik denk aan Toyota Aygo X, of Yaris (Cross). De VW Polo of TCross vind ik best groot want in de stad kun je amper parkeren en Audi is te duur voor mijn rijgedrag. Mini heeft een te lage instap. Hybride zou kunnen. Extra's als parkeercamera's, car play zijn wel fijn. Mijn budget is 20k max. Liefst een auto van ca 2 jaar oud waar de kop af is.
Vandaar mijn vraag op dit forum: wat adviseren jullie mij?
Klik om te vergroten...
wij hebben hier een fiat picanto staan, nieuwe apk , nieuwe remmen Abs starten en rijden! 1250 euro, geen gedoe gewoon een betrouwbare auto !
 
Als je zo weinig rijdt dan wil je toch eigenlijk 'niks'. Daarmee bedoel ik dat het niet echt boeiend is dat hij wat groot, onzuinig, krap, duur in onderhoud etcetera is. Een auto met 180.000km zou je bijvoorbeeld de komende 10 jaar naar de 230.000km kunnen rijden. Als dat iets onzuiniger is (8 ipv 6L op 100km) dan kost je dat twee tankbeurten per jaar extra, allemaal erg overzichtelijk.

Doorgaans wil je, als je weinig rijdt, een jonge auto met veel km erop. Dan is alle comfort, uitstraling en plastic nog fris en kan je er nog 10 jaar mee doorrijden. Ook al is dat naar de 3 ton met veel reparaties, omdat die reparaties dan bijvoorbeeld pas na 3-6 jaar komen zijn dat allemaal uitgestelde kosten (net als MRB en brandstof).

Als je een 'nooit-problemen-super-zuinig' bakkie koopt dan zal je dat waarschijnlijk allemaal nu vooraf moeten ophoesten.

Het duurste waar je nu mee te maken hebt is die Skoda nu al inruilen.
 
Suzuki Swift! Vlot uiterlijk en verkrijgbaar in allerlei kleuren. Lichtgewicht, dus lage wegenbelasting en stuurt vlot. Van binnen praktisch en ruim genoeg. En naast dat die sowieso bijna onverwoestbaar zijn, ook tot 10 jaar en tot 200.000km fabrieksgarantie mits dealer onderhouden. Alleen bij de proefrit ff kijken of je kan leven met de waarschuwingsgeluidjes (die je ook uit kan zetten, maar wel in het menu, niet met de spreekwoordelijke “1 druk op de knop “.

Gr Karl
 
Wij hebben een Ignis (tistezeggen mijn lieftallige partner), prima ding - goedkoop rijden en het is niet eens zo traag als het eruit ziet - maar erg krap hoor...
De koffer stelt enorm weinig voor & als haar kinderen naar hun papa verhuizen (week om week) zit dat ding gewoon bomvol geladen.
Bij Suzuki (prima merk vind ik) zou ik ook voor de Swift gekozen hebben, maar ja naar me luisteren doet ze toch nooit :ROFLMAO:
 
We zijn zelf ook aan het kijken naar een elektrische compacte auto.

Op het lijstje staan nu nog de Peugeot e 208 vanaf 2024, prettige en luxe auto, en de Opel Corsa e vanaf 2024. Bieden veel auto voor het geld.

En de nieuwe Renault Twingo.
De Twingo is opvallend ruim, praktisch en handelbaar. En het comfort is ook erg goed. Veel beter dan ik had verwacht.
 
Karl 4114836 zei:
Suzuki Swift! Vlot uiterlijk en verkrijgbaar in allerlei kleuren. Lichtgewicht, dus lage wegenbelasting en stuurt vlot. Van binnen praktisch en ruim genoeg. En naast dat die sowieso bijna onverwoestbaar zijn, ook tot 10 jaar en tot 200.000km fabrieksgarantie mits dealer onderhouden. Alleen bij de proefrit ff kijken of je kan leven met de waarschuwingsgeluidjes (die je ook uit kan zetten, maar wel in het menu, niet met de spreekwoordelijke “1 druk op de knop “.

Gr Karl
Klik om te vergroten...
Nu wel met knop uit te zetten na de laatste modelwijzigingen.
 
gast 9637108 zei:
De rapid is mij te groot en ik vind het te weinig auto. Ik kan niet aflezen hoe hard ik exact rijd, niet zien hoeveel bezine er nog in zit of hoeveel kilometers. Er zijn blokjes maar daar klopt niks van. Geen car play in deze uitvoering. Kortom, te weinig.
Klik om te vergroten...
Welke Rapid heb je, de spaceback? Of dat oudere model met kont? Laatstgenoemde is wat langer dan de eerste, maar zo'n spaceback met 4,3 m lengte en amper duizend kilootjes kentekengewicht lijkt me eigenlijk ideaal voor jouw situatie. Niet te groot niet te klein.

Ik heb overigens nog nooit een auto gereden waarin ik exact kon aflezen hoeveel benzine er nog in de tank zat (slechts een indicatortje), volgens mij bestaat dat helemaal niet. Wel kun je bij de meeste auto's van de afgelopen 15 jaar de verwachte actieradius op het dashboard tonen, lijkt me stug dat dat in die Skoda niet kan. En verder mis je dan vermoed ik een digitale weergave van de snelheid (naast de meter)? Tegenwoordig hebben VAG auto's dat in ieder geval wel, is het niet ook een setting op je dashboard in die rapid? Voorts, carplay is leuk en handig maar met 5000 km/jaar zou ik dan eerder investeren in een goede telefoonhouder dan in een andere auto.

Dat gezegd hebbende: Met jouw criteria kun je qua auto alle kanten op, zoals je wel ziet in dit topic. Ik zou eens kijken naar een Renault clio, deze bijvoorbeeld:

 
ak2 zei:
We zijn zelf ook aan het kijken naar een elektrische compacte auto.

Op het lijstje staan nu nog de Peugeot e 208 vanaf 2024, prettige en luxe auto, en de Opel Corsa e vanaf 2024. Bieden veel auto voor het geld.

En de nieuwe Renault Twingo.
De Twingo is opvallend ruim, praktisch en handelbaar. En het comfort is ook erg goed. Veel beter dan ik had verwacht.
Klik om te vergroten...
wat vind je van de Toyota Aygo? te klein voor jullie?
 
S J 1001 zei:
Wat bevalt er niet aan de rapid?

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

www.autoscout24.nl

Koop Hyundai Inster occasions op AutoScout24

Vind jouw Hyundai Inster occasion op AutoScout24! ✓Zoek in Nederland en Europa. ✓Gratis autorapport.
www.autoscout24.nl www.autoscout24.nl

Verkoopprijs: € 22.425
Kilometerstand: 10 km
Bouwjaar: 05/2026
Klik om te vergroten...
De Inster is niet verkeerd, maar je krijgt voor die prijs de uitgeklede versie. Wil je alle extra's komt er nog bijna 10k bovenop. En de uitgeklede versie is bijna de rapid.... daar zit ook niks bij
 
gast 9637108 zei:
wat vind je van de Toyota Aygo? te klein voor jullie?
Klik om te vergroten...
We willen liever naar volledig elektrisch, en het interieur van de Aygo X oogt bijzonder basic. Aan buitenzijde is die leuk.
Bij de concurrentie krijg je meer luxe en meer ruimte voor het geld.

Ik weet dat het nu veel beter is maar we hebben ( 7 jaar) een nieuw gekochte Toyota Aygo 1 gehad, en die viel gewoon erg tegen, ook op kwaliteit en betrouwbaarheid.

De al genoemde Renault Clio is voor de TS ook een heel goed idee.
We hebben de huidige al 6 jaar, en is gewoon een bijzonder fijne, comfortabele en zeer betrouwbare auto. Een aanrader in het B segment.
 
Laatst bewerkt:
S J 1001 zei:
Wat heb je nodig of wat wil je hebben qua opties?
Klik om te vergroten...
Ik vind het zó moeilijk. Wat ik nodig heb is een leuke auto met zoveel mogelijk opties als past binnen mijn budget. De auto mag ook niet groot zijn want ik rijd vooral in de stad en wil overal kunnen parkeren. Dan zou het fijn zijn als de auto waardevast en betrouwbaar is, zodat ik weinig onderhoud heb (weinig kosten) en over paar jaar bij inruilen niet teveel hoef op te geven.
Jullie hebben allemaal zoveel opties gegeven (dank allen) die ik stuk voor stuk heb bekeken, maar tot nog toe ben ik niet echt enthousiast geworden.
 
Laatst bewerkt:
Ik denk dat een Lexus LBX perfect zou zijn - maar niet in budget. Een UX hybrid misschien? Of zelfs een ux300e…

Heel premium gevoel, betrouwbaar, de hybrids zijn erg waardevast.
 
gast 9637108 zei:
Ik vind het zó moeilijk. Wat ik nodig heb is een leuke auto met zoveel mogelijk opties als mogelijk is voor mijn budget. De auto mag ook niet groot zijn want ik rijd vooral in de stad en wil overal kunnen parkeren. Waardevast en betrouwbaar zodat bij inruilen niet teveel heb opgegeven. Jullie hebben allemaal zoveel opties gegeven (dank allen) die ik stuk voor stuk heb bekeken, maar tot nog toe ben ik niet echt enthousiast geworden.
Klik om te vergroten...
Probeer te rationaliseren, haal de feiten erbij. Pak de afmetingen en specificaties erbij van de auto's die je aanspreken. Je zegt dat de Rapid te groot is voor je, maar tegelijkertijd zeg je ook dat een VW Polo (ca 30 cm korter dan de rapid) en de T-Cross (ca 15 cm korter) te groot zijn. Anderzijds heb je het wel over een Yaris Cross, maar die is net zo lang als die T-Cross ( en dus korter dan de auto die je nu rijdt). Je kunt afmetingen e.d. heel makkelijk opzoeken in Carbase, waar je ook een aantal modellen kunt selecteren om naast elkaar te zetten en vergelijken.

Mijn mening: Als je echt "overal" wilt kunnen parkeren, ga dan voor een Opel Rocks of een Biro of zoiets. Maar waarschijnlijk wil je wel een echte auto. Echter, dan zou ik me niet blindstaren op die afmetingen. De auto die je nu hebt is al compact, ik denk niet dat een kortere auto ineens op magische wijze overal nieuwe parkeerruimte voor je aanboort. In de stad parkeren zal heus steeds lastiger worden, maar dat komt waarschijnlijk niet door de afmetingen van je auto, maar eerder doordat je op steeds meer plekken überhaupt niet mag komen en niet mag parkeren. Ook uitstoot zal een ding zijn, dus EV is heel reëel om naar te kijken vanuit dat criterium.
 
Tsja eerst een bedenken wat je nu echt wilt. Want "zo veel mogelijk opties" is te vaag. Dan heb je straks leer, pano dak, elektrisch verstelbare stoelen, adaptive cruise en geen Android Auto. Is dat dan een auto die je liever hebt dan de auto die niet "zo veel mogelijk opties" heeft maar wel Android Auto?

Dat eerst even duidelijk krijgen en even verdiepen in de afmetingen van de verschillende auto's want nu geef je inderdaad wat tegenstrijdige reacties op te groot/te klein.

Voor 20K kun je in ieder geval een Yaris kopen waar voor Yaris begrippen vrijwel alle opties op zitten. Want dat optie-verhaal is natuurlijk nogal een ruim begrip. In een Mercedes S-klasse zitten nu eenmaal bepaalde opties die een Yaris niet heeft, zoals bijvoorbeeld lederen bekleding. Maar als je dat niet wilt is dat geen probleem. Maar dan zul je wel even een lijstje moeten maken van opties die een auto volgens jou op z'n minst wél moet hebben.
 
Ik zie deze als een “challenge” maar ik heb het gevoel dat we informatie of prioriteiten missen. Het moet een kleine stadsauto zijn, kleiner dan een Rapid, maar er moet wel een kinderstoeltje achterin kunnen, “genoeg” opties en een enigszins hoogwaardig interieur.

De Aygo, Aygo X, Picanto en Swift zijn al afgeschoten dus de echte kleintjes worden het niet. Dan wordt het onvermijdelijk groter dan een Swift, maar kleiner dan een Rapid. Dacia Sandero gaat het afleggen op de opties en het interieur denk ik. De sweet spot is klein

Dit alles afwegende: Audi A1? Met 1.0 tsi best vlot en betrouwbaar, alleen of de versie met de gewenste opties en hoogwaardige interieur binnen budget vallen weet ik niet. Alfa Tonale? Misschien te groot, misschien nét boven budget? Kia Stonic? Past makkelijk in je budget alleen even goed zoeken naar de juiste versie. En anders een goeie ouwe VW Polo GTI?
 
Honda Jazz een optie? Best compact maar ruim en Honda in het algemeen zeer degelijk

Zoiets bijvoorbeeld?
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

www.autoscout24.nl

Koop Honda Jazz occasions op AutoScout24

Vind jouw Honda Jazz occasion op AutoScout24! ✓Zoek in Nederland en Europa. ✓Gratis autorapport.
www.autoscout24.nl www.autoscout24.nl

Kilometerstand: 73.409 km
Bouwjaar: 06/2022
Verkoopprijs*: € 1 9.928
 
Caranalyse zei:
Honda Jazz een optie? Best compact maar ruim en Honda in het algemeen zeer degelijk

Zoiets bijvoorbeeld?
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

www.autoscout24.nl

Koop Honda Jazz occasions op AutoScout24

Vind jouw Honda Jazz occasion op AutoScout24! ✓Zoek in Nederland en Europa. ✓Gratis autorapport.
www.autoscout24.nl www.autoscout24.nl

Kilometerstand: 73.409 km
Bouwjaar: 06/2022
Verkoopprijs*: € 1 9.928
Klik om te vergroten...
Is dat niet duur voor een auto van 4 jaar oud?
 
zeebra zei:
Er mist weinig: automatische airco, navigatie, carplay, achteruitrijcamera, adaptive CC en zelfs spiegels die inklappen. Het zit er allemaal op.
Klik om te vergroten...
Ja, het zit er allemaal op, mar dan moet je wel al die opties erbij nemen en dan is hij ineens stuk duurder en boven budget
 
Dank allemaal voor jullie waardevolle bijdragen! Daarmee is het mij een stuk moeilijker, maar ook makkelijker gemaakt. Helaas is de keuze nog niet gemaakt, ik moet verder kijken. Maar dank!
 
gast 9637108 zei:
Ja, het zit er allemaal op, mar dan moet je wel al die opties erbij nemen en dan is hij ineens stuk duurder en boven budget
Klik om te vergroten...
Hieronder de uitrusting van de instapper. CarPlay en Android Auto worden merkwaardig genoeg niet genoemd maar schijnt op iedere uitvoering standaard te zijn (wel enkel bestaat, kennelijk).

Maar wat mis je nog?
  • E-Motion
    • Drive Mode Select (DMS)
    • Cruise Control met Stop & Go-functie, snelheidslimiet, navigatieondersteuning, adaptief (NSCC)
    • Dimmende binnenspiegel
    • Volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25")
    • Automatische ontwaseming van voorruit
    • Airconditioning, volautomatisch
    • Elektrische bedienbare ramen
    • Schakel-paddles voor regeneratief remsysteem
    • Claxon, tweetonig
    • Centrale deurvergrendeling, sneltoets bestuurder
    • Startonderbreking
    • Centrale deurvergrendeling met smartkey en startknop
    • Bluetooth met spraakherkenning
    • Stuurwiel, audiobediening
    • USB poort in middenconsole
    • Speakers in achterdeuren
    • Speakers in voordeuren
    • 10,25-inch Multimediascherm met navigatie
    • Aansluiting, USB, eerste zitrij
    • Voltaansluiting (12V), eerste zitrij
    • Achterbank passagiers detectie (Rear Occupant Alert)
    • Highway Driving Assist (HDA)
    • Autonome rijbaanassistentie (LFA)
    • Achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen
    • Parkeersensoren, achter
    • Noodremassistent (FCA 1.5) met voetganger- en fietserherkenning
    • Handmatige snelheidsbegrenzer
    • Snelheidsbordenherkenning (ISLA)
    • Bandenspanningcontrolesysteem (TPMS)
    • Actieve rijbaanassistentie (LKA)
    • Stuurwiel, in hoogte en diepte verstelbaar
    • In-Cabin Driver Camera
    • Shift-by-wire kolom achter stuurwiel
    • 11kW on board charger
    • 42kWh-batterij
    • Remschijven achter, 14-inch
    • Remschijven vóór, 15-inch
    • Lichtsensor met grootlichtassistent
  • Interieur
    • E-Motion
      • Pedalenset, rubber design
      • Zonneklep met make-up spiegel, bestuurder
      • Zonneklep bestuurder & passagier
      • Stoffen afwerking A/B/C stijlen
      • Stuurwiel, standaard
      • Deurgreep interieur, zwart
      • Stoelbekleding, stof
      • Hoofdsteunen achter, in hoogte verstelbaar
      • In delen neerklapbare achterbank (50:50)
      • Stoel bestuurder, handmatig in hoogte verstelbaar
      • Hoofdsteunen vóór, in hoogte verstelbaar
      • Bagageruimte met verlichting
      • Binnenverlichting achter, halogeen
      • Binnenverlichting vóór, halogeen
  • Veiligheid
    • E-Motion
      • eCall (Emergency Call)
      • Kinderslot, handmatig
      • Gordels achter, in hoogte verstelbaar
      • Handrem met Autohold functie, elektrisch
      • ABS, ESC, Hellingassistent, Multi Collission Brake System
      • Airbag: midden voorzijde
      • Airbag, stoel en gordijn
      • Airbags: bestuurders- en passagier (uitschakelbaar)
  • Exterieur
    • E-Motion
      • Oplaadpoort voorzijde, verlicht
      • Trekhaak voorbereiding
      • Verlichting voorzijde, halogeen
      • Achterruit, verwarmd
      • Ramen achter, getint
      • Lichtgetinte ruiten, vóór en achter
      • Motor Driving Power Steering
      • Schokbrekers, achter
      • Schokbrekers, voor
      • Bandenmobiliteitsset
      • 15 inch stalen wielen met 185/65 R15 banden
      • Skidplate voor en achter, zilver
      • Aeroblade ruitenwissers
      • Raamlijst, zwart
      • Sideskirt afwerking, zwart gespoten
      • Zwarte instaplijsten, vóór
      • Laadpoort voorzijde
      • Deurgrepen exterieur, carrosseriekleur
      • Bumper in carrosseriekleur
      • Grille in bumper, zwart
      • Buitenspiegels, elektrisch inklapbaar
      • Buitenspiegels, verwarmbaar
      • Buitenspiegels, in carrosseriekleur
      • Verlichting achterzijde, halogeen
      • Knipperlichten in zijscherm, halogeen
      • Mistlampen achter, LED
      • Derde remlicht, halogeen
      • Positielamp, LED
      • Dagrijverlichting, LED
 
In vergelijkende testen won de Renault Clio het van de Honda Jazz, Toyota Yaris, en identieke Mazda 2 hybride.

De betrouwbaarheid hangt meer af van de vorige eigenaar, en is van deze auto’s vergelijkbaar. ( heb de Clio 130 TCe RS Line al 6 jaar en geen enkele storing of reparatie gehad) zijn alle vier goede auto’s.

De Clio scoort heel hoog op comfort, rijeigenschappen, lage geluidsniveau, kwaliteit ,materiaal gebruik, en afwerking.

Ga gewoon kijken en proefritten maken, dan voel je zelf de verschillen.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan