Magnifieke malloot
Petrolhead
Hallo,
Vraagje voor m'n schoonzusje;
Ze rijdt een V50 1.6 TDI uit 2010. Ze woont in Tsjechië, maar het is wel een origineel Nederlandse auto (heeft ze geïmporteerd).
Nu komt deze niet door de APK. Ze geeft aan dat de regels in Tsjechië oud en blijkbaar streng zijn. In ieder geval anders dan in Nederland.
Het is een emissieprobleem, technisch is de auto door de keuring. Haar garage daar is gespecialiseerd in, hoe verrassend, Skôda. De monteur geeft aan dat hij er het fijne niet van weet. Blok moet uit elkaar om te zoeken. Zelf heeft ze geen kennis, ze zegt dat er iets met de kleppen zou zijn waardoor er lucht of brandstof "lekt". Mijn kennis van brandstofmotoren is beperkt, zeker als het om diesel gaat (nooit gereden ook). Wie heeft een idee wat dit kan zijn? Stel gerust vragen, ze is op bezoek dus ik speel ze door hèhè. Alvast bedankt voor het meedenken!
Vraagje voor m'n schoonzusje;
Ze rijdt een V50 1.6 TDI uit 2010. Ze woont in Tsjechië, maar het is wel een origineel Nederlandse auto (heeft ze geïmporteerd).
Nu komt deze niet door de APK. Ze geeft aan dat de regels in Tsjechië oud en blijkbaar streng zijn. In ieder geval anders dan in Nederland.
Het is een emissieprobleem, technisch is de auto door de keuring. Haar garage daar is gespecialiseerd in, hoe verrassend, Skôda. De monteur geeft aan dat hij er het fijne niet van weet. Blok moet uit elkaar om te zoeken. Zelf heeft ze geen kennis, ze zegt dat er iets met de kleppen zou zijn waardoor er lucht of brandstof "lekt". Mijn kennis van brandstofmotoren is beperkt, zeker als het om diesel gaat (nooit gereden ook). Wie heeft een idee wat dit kan zijn? Stel gerust vragen, ze is op bezoek dus ik speel ze door hèhè. Alvast bedankt voor het meedenken!
