Pietzoveel
Asfaltkampioen
Lijkt wel een te snelle, niet geheel uitgewerkte en geteste software introductie... Er was natuurlijk wel haast inmiddels, na de 1.849 teasers en de Chinese merken die modellen blijven uitpoepen.
Volkswagen ID. Polo
- Onderwerp starter Wouter82
- Startdatum
Nico94
Wegverkenner
Waar haal jij je informatie vandaan dat het fake news zou zijn?
Nico94
Wegverkenner
Ja klopt, vooral de Raval is eigenlijk net een paar maanden te vroeg op markt gekomen. Als ze een paar maanden hadden gewacht en de software goed hadden uitontwikkeld had het veel klachten kunnen voorkomen…
Honore 6969065
Wegverkenner
Ach kom, zolang de dealer het gewoon oplost is er niks aan de hand. Niks leukers dan met een gloednieuw model rijden.
DeeTwee
Kilometervreter
Ik denk dat je het wat te rooskleurig voorstelt. Dát die dealer het oplost, en zoja binnen een acceptabel tijdsbestek, is helemaal niet zo vanzelfsprekend (meer). Het is een nieuw model waar die dealer zelf ook nog weinig of geen ervaring mee heeft, en tijd lijken ze bij de meeste dealers überhaupt niet meer te hebben. Als de problemen niet op te lossen blijken -en dat komt ook best vaak voor- ga je als klant een heel vervelend traject in.
Als-ie constant bij de garage staat lukt dat dus niet. Of als-ie het niet goed doet, is het uiteindelijk ook niet zo leuk meer.
Honore 6969065
Wegverkenner
Je overdrijft. Alsof elke nieuwe auto continu bij de dealer zou staan, of überhaupt problemen zou hebben...
Daarnaast krijgen medewerkers gewoon training voor een nieuw model, dus stellen dat er nog geen kennis of ervaring is, is onzin. Je onderschat de monteurs enorm.
Daarnaast krijgen medewerkers gewoon training voor een nieuw model, dus stellen dat er nog geen kennis of ervaring is, is onzin. Je onderschat de monteurs enorm.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Daar heb je helemaal gelijk in. En dan komt het: Is de nieuwe software wel voldoende, krijgen ze het geïnstalleerd etc. Mijn overbuurman heeft een ID-3, ik heb nog nooit zoveel verschillende leenauto's op de oprit zien staan, maar zo rij je dan ook nog wel eens in een ander modelletje / type. Record was 3 weken om een softwareupdate van de airo ingelezen te krijgen.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
En soms heeft de fabriek de vervangende onderdelen niet... staan ze weken/maanden in back order.
Honore 6969065
Wegverkenner
En zie daar het belang van het kopen van een auto met stabiel dealernetwerk, in plaats van een Aziatisch wegwerpmodelletje
DeeTwee
Kilometervreter
Niet alle kinderziektes bij een nieuw model zullen even dramatisch zijn. Maar als ik alleen al hier op de site kijk bij de reviews, weet ik genoeg. Dan nog,.als leaseklant zou ik er niet meteen slecht van slapen. Maar ook dan wil je gewoon een betrouwbare auto, en ook dan is het rijplezier op een gegeven moment gewoon foetsie. Ken onder mijn collega's ook diverse gevallen (zal maar niet zeggen bij welke groep de meeste van die auto's vandaan komen).
Honore 6969065
Wegverkenner
Ah, ja, als dat je maatstaf is... Daar komt de aap uit de mouw 
Reviews/feedback wordt doorgaans geschreven door mensen die óf mega enthousiast zijn, óf vooral problemen heeft. De 'normale' tevreden klant zul je niet snel ervaringen van lezen.
Reviews/feedback wordt doorgaans geschreven door mensen die óf mega enthousiast zijn, óf vooral problemen heeft. De 'normale' tevreden klant zul je niet snel ervaringen van lezen.
King LL
Startmotor
Geen link van de bron.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Hmmm Was het recentelijk niet Mercedes Benz waar iemand maanden moest wachten op een onderdeeltje in zijn nieuwe B? Ook bij BMW kwam dit voor.... dus of het nu aan dat vertrouwde Europese dealernetwerk ligt..... Volgens mij aan de fabrikant die ondoordachte produkten in de markt zet, te veel de leveranciers uitwringt en te weinig onderdelen op voorraad wil hebben.En zie daar het belang van het kopen van een auto met stabiel dealernetwerk, in plaats van een Aziatisch wegwerpmodelletje
Honore 6969065
Wegverkenner
Oh, er zal vast wel eens één iemand zijn die langer moet wachten, maar dat verandert verder niks aan het algemene punt.
Dit is overigens wel heel kleinerend en minachtend. Je moest eens weten hoe elk detail 'tot in den treure' doordacht of zelfs overdacht en overengineered wordt... Alles heeft een reden
Dit is overigens wel heel kleinerend en minachtend. Je moest eens weten hoe elk detail 'tot in den treure' doordacht of zelfs overdacht en overengineered wordt... Alles heeft een reden
Pietzoveel
Asfaltkampioen
En daar gaat het vaak mis blijkbaar.... en maar door gaan naar betere en nieuwere onderdelen, modificaties etc, maar de samenhang niet meer begrijpen. Bij Tesla vind ik de electronische deurontgrendeling niet echt doordacht, schijnen nu terugroepacties voor te zijn. Ook het weglaten van de RAW stengel en vervangen door knopjes op het stuur... Ook weer terug gegaan. De W 126 had deurvangers die nog wel eens blokkeerde en je de deur niet meer dicht kreeg. Was dat doordacht? Overengineerd? Zal wel een reden gehad hebben om af te stappen van iets wat het 50 jaar goed deed. Niet iedere verandering is een verbetering. Een mooie is ook de spanrol van een M40 bij BMW... De eerste sprongen spontaan uit elkaar, recall actie op alles wat nog niet kapot was gelopen, maar de met automaat uitgevoerde auto's werden pas maanden later dan gepland uitgeleverd. De onderdelen waren er niet.....
Honore 6969065
Wegverkenner
TLDR.
Tuurlijk, overal worden fouten gemaakt, of er wordt bezuinigd of wat de reden dan ook is… Er is altijd een reden. Ondoordacht is een kortzichtige observatie.
Tuurlijk, overal worden fouten gemaakt, of er wordt bezuinigd of wat de reden dan ook is… Er is altijd een reden. Ondoordacht is een kortzichtige observatie.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Als dit soort fouten wordt gemaakt door een autofabrikant die zich zelf tot de premium merken rekent? Dé Duitse top van enginering? Die al >50 jaar ervaring hebben met het bouwen van auto's?
Honore 6969065
Wegverkenner
Heb je enig idee hoeveel onderdelen er in een auto zitten? Ja, daar gaat wel eens iets fout ja. Of ga jij me vertellen dat je de enige persoon ter wereld bent die zelf nog nooit een fout heeft gemaakt?
King LL
Startmotor
Ik denk dat het voornaamste probleem (elektrische auto`s) in de software zit wat problemen geeft. Het komt uiteindelijk wel weer goed maar het is beter om een jaartje te wachten voordat je nieuw model koopt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F11%2FP90542420_highRes_mini-cooper-s-04-202-1.jpg)
Dit zijn de meest (on)betrouwbare elektrische auto’s
Een van de onbetrouwbaarste verwacht je niet!
www.autovisie.nl
Honore 6969065
Wegverkenner
Ah, dat ziet er betrouwbaar uit. Begint al bij nummer 1: "Mini Electric (2020–heden)" De Mini Cooper (S)E kwam in 2023 op de markt....
Ik zou mezelf niet een jaar laten wachten, als ik ook 'nu' al kan genieten van een nieuwe auto. Mócht die kleine kans zich voordoen dat er wat mis is, lost de dealer het wel op. Liever eerder plezier dan saai een jaar wachten op niks...
Ik zou mezelf niet een jaar laten wachten, als ik ook 'nu' al kan genieten van een nieuwe auto. Mócht die kleine kans zich voordoen dat er wat mis is, lost de dealer het wel op. Liever eerder plezier dan saai een jaar wachten op niks...
Alfista
Kilometervreter
Waardeloze test. 34 auto's werden onderzocht. Het lijstje bevat 18 modellen, waar is de rest? Wat aangekondigd wordt als slechtste model staat op 18...Ik denk dat het voornaamste probleem (elektrische auto`s) in de software zit wat problemen geeft. Het komt uiteindelijk wel weer goed maar het is beter om een jaartje te wachten voordat je nieuw model koopt.
Dit zijn de meest (on)betrouwbare elektrische auto’s
Een van de onbetrouwbaarste verwacht je niet!
Senor la Gaita
Wegverkenner
Auto de dealer achter laten en bedelen om een leenauto is gewoon klote.
Een auto hoort het gewoon te doen...
Zeker als ie nieuw is....
Gullwing
Asfaltkampioen
ja leuk man, storing, kapot, geen onderdelen beschikbaar, nieuwe auto staat zo soms weken bij een dealer. En dan heb ik het nog niet over die verplichte rij "hulp" systemen van de eu.
De lol van nieuw rijden is er wel een jaar of wat vanaf.
Honore 6969065
Wegverkenner
Zo, lekker litertje azijn als diner gehad?
Die lol is er nog steeds, en kinderziektes bestaan, maar laten we niet overdrijven. Er gaat meer goed dan fout.
Wouter82
Moderator
Geen goede link geven, er staat niks over wegslepen, en het is maar één gevalletje. En dan zo'n enorme heisa er van maken. Ik ga even de bezem pakken.
Moderatie
King LL
Startmotor
Inderdaad, maar is dat alleen bij de nieuwe ID Polo? Ik zie dat je een jeep logo hebt.
De Jeep Avenger kampt regelmatig met diverse software - en elektronicastoringen. Veel van deze kinderziekten zijn te herleiden naar het gedeelde e-CMP-platform binnen de Stellantis-groep.
Vandaar dat ik in mijn eerdere opmerking verwijst naar de software problemen die zowat bij alle merken voorkomen bij het lanceren van een nieuw model als zijnde EV.
Nico94
Wegverkenner
Nee klopt, je kan beter een auto kopen die al een tijdje op markt is. Dan zijn alle kinderziektes er wel een beetje uit.
Dat is zeker zo. Het is dan te hopen dat de auto nog rijdbaar is…
Nico94
Wegverkenner
Ja maar het valt wel op als er bij veel auto’s hetzelfde onderdeel defect raakt. Dan moet er in het ontwikkeling proces toch iets niet helemaal goed gaan.
Honore 6969065
Wegverkenner
Precies, dan is er gewoon een foutje gemaakt. Kan gebeuren. Maar nog steeds zijn er dan meer auto's waarbij het niet gebeurt dan wel.
Honore 6969065
Wegverkenner
Maar verlies je de lol van het rijden in een nieuw model. Is een afweging. Sommige mensen leven alles risicoloos, anderen hebben lol in het leven.
Nico94
Wegverkenner
Nee klopt. Zelf vind ik die nieuwe auto’s ook niet meer ‘leuk’ rijden. Je rijdt tegenwoordig niet echt zelf meer, helaas. Persoonlijk vind ik de auto’s zonder al die hulpsystemen het fijnst rijden.
Nou als je tegenwoordig een nieuwe auto rijdt, rijdt je echt niet meer risicoloos hoor. Ook in een model wat bijvoorbeeld al een jaar op markt is.
En die lol is er ook wel weer snel vanaf als je steeds meer van dat model ziet rijden op de weg. En alles went ook wel weer snel…
Armin NVB
Startmotor
Die piepjes en ingrepen zijn bij uitstek juist feedback natuurlijk. Feedback dat je iets fout doet.
Als de ADAS wel goed werkt tenminste, en niet steeds vals alarm geeft.
Geen idee hoe dat bij VW en concerngenoten is, maar sommige andere gangbare merken hebben dat wel goed voor elkaar. Recent nog bij enkele proefritten ervaren, en in sommige gebruikersreviews lees je dat ook terug.
Durashift
Asfaltkampioen
Ik zag er vorige week eentje bij de
Gullwing
Asfaltkampioen
dat heb ik ook bij vrijwel alle autos, vroeger kwamen nieuwe dingen uit waarvan je echt dacht wow, dat wil ik in mijn auto hebben, nu is het, omg wat hebben ze nou weer gedaan qua irritante "hulpen" en vooral bezuinigingen, geen knop meer te bekennen, leeg onpersoonlijk dash, nep leer, zeer bedenkelijke kwaliteit. Het is nu uitzoeken zo van "nah, dat gaat nog, van alle slechte is die het minst slecht" zoiets.
Gullwing
Asfaltkampioen
ah de autoverkoper is ook wakker om zijn handel goed te praten?
verkopen van autos staan niet voor niets onder druk, niemand die het nog wil hebben. Alles is wegbezuinigd en dan zeggen ja goed voor het milieu, veiligheid, etc etc. Nee enkel om nog een paar euro van de productiekosten te schrapen,
verkopen van autos staan niet voor niets onder druk, niemand die het nog wil hebben. Alles is wegbezuinigd en dan zeggen ja goed voor het milieu, veiligheid, etc etc. Nee enkel om nog een paar euro van de productiekosten te schrapen,
Honore 6969065
Wegverkenner
Uit welk onderzoek blijkt dat, of doe je enkel aannames?
Zo lijkt het mij dat de gestegen aanschafprijs van een auto (zoek maar op gemiddelde aanschafprijs nieuwe auto's) hier vooral debet aan is. Maar ik ben benieuwd naar jouw onderzoek.
Zo lijkt het mij dat de gestegen aanschafprijs van een auto (zoek maar op gemiddelde aanschafprijs nieuwe auto's) hier vooral debet aan is. Maar ik ben benieuwd naar jouw onderzoek.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Er rijden in Nederland inmiddels bijna 10 miljoen personenauto's..... Dus blijkbaar is er markt genoeg.....
Nico94
Wegverkenner
VW heeft het wel goed voor elkaar, persoonlijk vind ik die systemen gewoon niks. Af en toe moet ik auto’s van klanten mee naar huis nemen om een goede proefrit te maken. Op de meeste daarvan zitten ook de rijhulpsystemen. Op weg naar huis rijdt ik over wegen met alleen een onderbroken wegbelijning bij de bermen ( dus geen wegbelijning in het midden ), nou de lane assist stuurt mij de hele tijd van de ene kant van de weg naar de andere kant. Zet veel van die systemen dan ook gelijk uit als ik instap.
Ja klopt, kleur doet heel veel. Bij ons in de showroom staat hij in het blauw, dat staat ook wel goed. Rood lijkt mij ook wel een gave kleur inderdaad.
Gullwing
Asfaltkampioen
ja en wat heeft dat met mijn bericht over nieuwe verkoop te maken? Fabrikanten verkopen niet voor niets minder, te duur, matige kwaliteit, enorm bezuinigd op van alles
Barri
Moderator
Ik was vanmiddag bij een dealer. De stoelen zonder lendesteun vallen me erg tegen. Qua uiterlijk vind ik de Life wel het leukst overigens. Mooiere verlichting en de leuke 18 inch velgen. Ook het zwarte interieur is wel mooi.
Verkoper had vooral zwarte en grijze, had zelfs ook geen enkele gele besteld voor de voorraad
Verkoper had vooral zwarte en grijze, had zelfs ook geen enkele gele besteld voor de voorraad
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Dat mindere verkopen (85% is niet particulier lazen we gisteren) zou ook wel eens van de verzadigingsgraad van de markt kunnen afhangen. Het aantal werkenden blijft ongeveer gelijk in Nederland. Daarnaast is het thuiswerken (ten dele) aangeslagen en haken veel mensen af om dagelijks de files op te gaan zoeken. De bijtelling is wel een component. Als je de gemiddelde autoprijs van 1990 met 2025 vergelijkt in verhouding tot het modale inkomen zit er wel 30% stijging in, maar auto's zijn wel veel groter, zuiniger, veiliger en luxer geworden. (Kijk naar deze ID Polio en die Polo uit 1990)
Veel nieuwe auto's worden (zakelijk) geleased. En je ziet ook dat bedrijven op een andere manier naar hun lease-auto's kijken, namelijk een hogere drempel werpen (niet zo maar 'op basis van functie' een lease-auto ter beschikking stellen) of overgaan op mobiliteitsbudget. Nu met de pseudo-eindheffing voor lease-auto's met uitstoot is dat nog verder 'op scherp' gezet.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
En tel daarbij op dat bedrijven vaker een mobiliteitsbudget geven ipv lease, dan kiezen veel rijders voor een gebruikte, grotere en luxere auto.....
...en vaak met een verbrandingsmotor... maar goed - feitelijk is dit hier off-topic (strafpunten voor mij).
Barri
Moderator
De norm qua leaseauto en leasebudget is met de EV’s erg omhoog gegaan. Een ID.3 was eigenlijk al een stap omhoog tov een Golf, toch zagen velen een ID.4 als een meer logische Golf vervanger. Nu met de Polo zie je dat er ook iets betaalbaardere prima EV’s zijn. Dit is een prima Golf vervanger zeg maar. Ben benieuwd of de leasebudgetten her en der dan ook weer iets omlaag kunnen.
camperfan
Kilometervreter
die kleur zal van zelf wel weer verdwijnen ben ik bang. je ziet bij de dealer sowieso vooral zwart, wit en blauw.Ik was vanmiddag bij een dealer. De stoelen zonder lendesteun vallen me erg tegen. Qua uiterlijk vind ik de Life wel het leukst overigens. Mooiere verlichting en de leuke 18 inch velgen. Ook het zwarte interieur is wel mooi.
Verkoper had vooral zwarte en grijze, had zelfs ook geen enkele gele besteld voor de voorraad