Volkswagen B-segment crossover (2018)
- Onderwerp starter Vezes
- Startdatum
Barri
Moderator
Niet allemaal, maar wel een aantal ja. Was zeker interessant! Maar ook lastig nu mijn mond te moeten houden 
Maar dat doe ik uiteraard wel
Het is wel bijzonder dat VW zo laat is met zo'n auto. Veel concurrenten hebben er al eentje en als het bij deze echt tot 2018 duurt... Maarja, dat was bij de Touran ook zo en die gemiste jaren hebben ze nu niet zo'n last meer van.
Maar dat doe ik uiteraard wel Het is wel bijzonder dat VW zo laat is met zo'n auto. Veel concurrenten hebben er al eentje en als het bij deze echt tot 2018 duurt... Maarja, dat was bij de Touran ook zo en die gemiste jaren hebben ze nu niet zo'n last meer van.
Guest
Lees her & der dat VW laat wat met de intro van cross-over's en SUV's.
Nu is VW inderdaad een volger, en valt het zelden op iets spectaculairs te betrappen, maar de Tiguan en Touareg maakten de wegen al onveilig toen Ford, Renault, FIAT, Opel, PSA geen of halfbakken cross-overs aanboden.
Nu is VW inderdaad een volger, en valt het zelden op iets spectaculairs te betrappen, maar de Tiguan en Touareg maakten de wegen al onveilig toen Ford, Renault, FIAT, Opel, PSA geen of halfbakken cross-overs aanboden.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Barri zei:Niet allemaal, maar wel een aantal ja. Was zeker interessant! Maar ook lastig nu mijn mond te moeten houden
Wellicht kun je er nog een slaatje uit slaan, de Chinese autofabrikant Zotye ontvangt je met open armen, die hebben nu al hun kopie van de nieuwe Tiguan af. Leuke variatie, past goed bij de Zotye Macan, Zotye Q5 (ook verkrijgbaar als Touareg Edition), Zotye Q3, Zotye A6 en de Zotye Tiguan van de eerste generatie. Binnenkort de Zotye Polo, Golf VII facelift en T-Cross?
Barri
Moderator
Het is toch ongelofelijk. Het merk met de saaiste (of meest behoudende) ontwerpen, en dat dan gaan kopiëren.
Even terug naar deze crossover: ben wel benieuwd waar ze 'm plaatsen. Tiguan is blijkbaar iets omhoog geschoven, en dan wordt de nieuweling naast modellen als de Captur gezet? Of zit ie nog iets hoger dan dat? En de Q2, hoe verhoudt die zich tot de Tiguan en deze nieuwkomer?
Even terug naar deze crossover: ben wel benieuwd waar ze 'm plaatsen. Tiguan is blijkbaar iets omhoog geschoven, en dan wordt de nieuweling naast modellen als de Captur gezet? Of zit ie nog iets hoger dan dat? En de Q2, hoe verhoudt die zich tot de Tiguan en deze nieuwkomer?
Wouter82
Moderator
https://www.autoweek.nl/nieuws/gesnapt-volkswagen-polos-cross-over/
T-Cross Breeze:
Ook duidelijk een andere auto dan de vermeende Ibiza SUV wat mij betreft, mogelijk waren dat toch gewoon twee varianten van de hatchback (5-deurs en 3-deurs SC?).
Rutger DC
Asfaltkampioen
Bron: https://br.motor1.com/news/138770/volkswagen-virtus-leitor-revela-os-tracos-do-novo-polo-sedan-2018/
Het is dat het een Volkswagen is, want anders zouden Renault (Captur) en Peugeot (2008) opgelucht kunnen adem halen volgens mij. Het kan zijn dat de auto op deze foto niet goed tot zijn recht komt, maar van wat ik zie word ik niet vrolijk.
Flipje1977
Net ingestapt
speedtouch
Wegverkenner
Lijkt wel een Audi Q2 'omgebouwd' als Volkswagen.
der Magistrat
Kilometervreter
speedtouch zei:
Sterker nog...
A
Anoniem
Guest
Ziet er niet verkeerd uit! Mooie wagen, zo te zien wat vlotter dan de Audi Q2 en (hopelijk) een stuk meer betaalbaar. Plooi in het achterspatbord lijkt niet zo geslaagd maar minder storend dan sommige impressies deden vermoeden.
MBdoubleyou
Startmotor
Barri
Moderator
Mwah, de Tiguan is gegroeid en de T-Roc zal dus qua formaat wel wat naar de Golf kruipen. Maar de Polo is ook gegroeid, dus ik denk dat het formaat wel overeenkomt met dat van de Arona.
Het zou inderdaad wel kunnen dat er onder nog een model komt, daar is wel ruimte voor.
edit: ik heb even een lijstje gemaakt van de VAG crossovers, obv de info op Autoweek.nl
model - lengte in cm - wielbasis in cm
seat arona 414 ?
audi q2 419 260
seat ateca 434 264
skoda karoq 438 264
volkswagen tiguan 449 268
skoda kodiaq 470 279
Hoe zijn deze te segmenteren? Q2 C-segment en Ateca ook? Lastig. Ik verwacht dat deze T-Roc inderdaad ongeveer de maat van een Q2 heeft. Daaronder zal dan een kleiner model kunnen komen, maar die zal dan niet veel langer dan 4 meter moeten zijn.
Het zou inderdaad wel kunnen dat er onder nog een model komt, daar is wel ruimte voor.
edit: ik heb even een lijstje gemaakt van de VAG crossovers, obv de info op Autoweek.nl
model - lengte in cm - wielbasis in cm
seat arona 414 ?
audi q2 419 260
seat ateca 434 264
skoda karoq 438 264
volkswagen tiguan 449 268
skoda kodiaq 470 279
Hoe zijn deze te segmenteren? Q2 C-segment en Ateca ook? Lastig. Ik verwacht dat deze T-Roc inderdaad ongeveer de maat van een Q2 heeft. Daaronder zal dan een kleiner model kunnen komen, maar die zal dan niet veel langer dan 4 meter moeten zijn.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Barri zei:
Beetje lastig inderdaad, de Q2/T-Roc hebben een C-segment platform, net als de Skoda Yeti en Hyundai Kona, maar dat maakt ze nog niet een C-segment crossover, qua formaat zijn ze niet groter dan andere auto's in die klasse. Het voordeel is vooral dat vierwielaandrijving bij deze modellen een optie is, in tegenstelling tot bij de B-segment platforms van deze merken. Zoals de T-Roc misschien iets groter wordt dan de Arona, zal de T-Cross wel iets kleiner worden.
A
Anoniem
Guest
Best een leuk model lijkt me. De chromen rand bovenaan is dan weer een beetje des Opels of Peugeots
MBdoubleyou
Startmotor
D-C zei:
Die segmenten worden steeds ingewikkelder. Maar ik zie een Q2 toch echt niet als een B segment SUV/Crossover met een vanafprijs van 30 mille. Het is wat mij betreft gewoon een hoge C segmenter
. En de gemiddelde Captur of Mokka koper overweegt ook geen Q2. Een A3 rijder wel. De Q2 staat op het MQB platform lees ik net.......dus hoort hij toch echt bij de C SUV's. De T-Roc staat op een Golf onderstel dus die hoort daar ook thuis. De T-Cross komt op het nieuwe MQB AO platform van de ibiza/Polo/Arona. In 2020 komt er nog een A segment SUV bij: de T-Track.
Ronald OHare
Wegverkenner
Dit is gewoon de VW-versie van Audi Q2. Alleen het uiterlijke plaatwerk is aangepast, de basiscarrosserie is volstrekt dezelfde. Dus ander blik en andere lampjes en een Polo-dashboard. En je bent klaar...
Mach1
Kilometervreter
[size=large]Volkswagen toont opnieuw stukjes T-Roc[/size]
Volkswagens marketingmachine draait momenteel op volle toeren. Opnieuw toont het merk een paar teasers van de op stapel staande T-Roc.
Volkswagen gaat met de T-Roc actief deelnemen aan het segment van de compacte cross-overs. Het model, dat een trede onder de Tiguan op de prijslijst komt te staan, is nu eens niet in geschetste vorm, maar in een video te zien.
Het is overduidelijk dat de T-Roc net als de eerder gepresenteerde Arteon een uitgesproken en meer eigen gezicht draagt dan de oudere modellen van Volkswagen. We zien een brede grille met dubbele koplampen, een relatief schuin staande achterruit en opvallend ingedeelde achterlichtunits.
De T-Roc staat op Volkswagens modulaire basis en dat betekent dat we ook onder de kap bekende techniek gaan tegenkomen. Op motorenvlak verwachten we de driecilinder 1.0 TSI als basismotor. Op termijn verschijnen mogelijk ook een GTE en misschien zelfs een volledig elektrische versie.
Op 23 augustus weten we meer, dan stelt Volkswagen de T-Roc in zijn geheel aan de buitenwereld voor.
Volkswagens marketingmachine draait momenteel op volle toeren. Opnieuw toont het merk een paar teasers van de op stapel staande T-Roc.
Volkswagen gaat met de T-Roc actief deelnemen aan het segment van de compacte cross-overs. Het model, dat een trede onder de Tiguan op de prijslijst komt te staan, is nu eens niet in geschetste vorm, maar in een video te zien.
Het is overduidelijk dat de T-Roc net als de eerder gepresenteerde Arteon een uitgesproken en meer eigen gezicht draagt dan de oudere modellen van Volkswagen. We zien een brede grille met dubbele koplampen, een relatief schuin staande achterruit en opvallend ingedeelde achterlichtunits.
De T-Roc staat op Volkswagens modulaire basis en dat betekent dat we ook onder de kap bekende techniek gaan tegenkomen. Op motorenvlak verwachten we de driecilinder 1.0 TSI als basismotor. Op termijn verschijnen mogelijk ook een GTE en misschien zelfs een volledig elektrische versie.
Op 23 augustus weten we meer, dan stelt Volkswagen de T-Roc in zijn geheel aan de buitenwereld voor.
iDS
Wegverkenner
Mooi (en goedkoper) alternatief voor de Q2, maar dat is dan ook geen prestatie.
Alleen het dashboard neigt richting nieuwe Polo, daar scoort de Q2 dan weer beter.
Bij VAG blijft het dus: je eigen ogen geweld aandoen tijdens het rijden of de omgeving visueel vervuilen met een Q2 :T
Alleen het dashboard neigt richting nieuwe Polo, daar scoort de Q2 dan weer beter.
Bij VAG blijft het dus: je eigen ogen geweld aandoen tijdens het rijden of de omgeving visueel vervuilen met een Q2 :T
