A
Anoniem
Guest
Ja, ik zou hem ook wel even in real-life willen bekijken.
Ware het niet dat de Tesla-dealer helemaal in Eindhoven zit en hij de auto nog niet eens heeft, geloof ik.
Wel een mooie en een bijzondere auto!
Ware het niet dat de Tesla-dealer helemaal in Eindhoven zit en hij de auto nog niet eens heeft, geloof ik.
Wel een mooie en een bijzondere auto!
Guest
Ik kreeg net deze mail van Tesla:
"
Prettige feestdagen!
Het is een spannende tijd voor Tesla. In juni 2012 begonnen de eerste leveringen van Model S in de Verenigde Staten, in Canada staan we aan de vooravond van de eerste leveringen. Nu is de tijd gekomen om onze focus volledig op Europa te richten. Onlangs werd in Tilburg het Tesla Distribution Center aangekondigd, waar Model S Europese bodem zal raken. Met de bevestiging van dit distributiecenter in het achterhoofd kunnen we verder gaan met twee belangrijke volgende stappen: de aankondiging van de Europese prijzen en de uitnodiging voor Signature reserveerders om hun Model S samen te stellen!
In de komende dagen zullen de Europese prijzen voor Model S aangekondigd worden. Vanaf januari zullen Signature reserveerders uitgenodigd worden om hun Model S te configureren.
De Europese prijs is op een eenvoudige en transparante manier samengesteld. Ten eerste zal er geen verschil zijn in specificaties en optiepakketten ten opzichte van de Amerikaanse Model S. Als basis van de Europese prijs namen we de basisprijs in de Verenigde Staten, samen met alle vereiste kosten om Model S naar Europa te brengen zoals homologatie, transport en import. Daarnaast is er rekening gehouden met belastingsregimes per land. Alle prijzen zijn inclusief levering vanuit uw dichtstbijzijnde Tesla Service Center.
In de komende dagen zal er een persbericht en blog verspreid worden met betrekking tot de prijsstelling. De Europese websites zullen bijgewerkt worden in de komende dagen om prijzen en opties per land weer te geven.
Bij aanvang van de Europese productie zullen we beginnen met het 85 kWh en 60 kWh accupakket. Op dit moment hebben we er voor gekozen om de 40 kWh versie niet naar Europa te brengen. In de toekomst zouden we er voor kunnen opteren om de 40kWh versie te importeren, maar deze optie staat niet gepland voor 2013.
Velen van u vernamen wellicht al iets over een recente prijsstijging. Het is belangrijk om te weten dat er rekening zal worden gehouden met huidige reserveerders en iedereen die voor 31 december 2012 reserveert. Als reserveerder zult u worden uitgenodigd om uw configuratie door te geven. Indien u uw configuratie binnen 4 weken na ontvangst van deze email omzet in een bestelling, komt u in aanmerking voor een prijsvermindering van €1.700 (of het equivalent in plaatselijke valuta in andere landen), voor belastingen.
We kijken er naar uit om de eerste Model S Signatures naar Europa te brengen. De linksgestuurde productie is gepland in het voorjaar van 2013.
Voor het Verenigd Koninkrijk en andere markten voor rechtsgestuurde voertuigen zal de productie in het najaar van 2013 starten. De definitieve prijzen van de rechtsgestuurde Model S zullen vier tot vijf maanden voor de eerste leveringen worden aangekondigd. Hiervoor zal eenzelfde prijsvermindering, een equivalent van €1.700 in GBP van toepassing zijn.
Wij zijn er klaar voor om deze belangrijke stappen te nemen en kijken er naar uit om Model S aan de andere kant van de Grote Oceaan te leveren. Wij waarderen uw steun en enthousiasme en kijken er naar uit om u achter het stuur van uw Model S te zien.
Met vriendelijke groeten,
George Blankenship
"
"
Prettige feestdagen!
Het is een spannende tijd voor Tesla. In juni 2012 begonnen de eerste leveringen van Model S in de Verenigde Staten, in Canada staan we aan de vooravond van de eerste leveringen. Nu is de tijd gekomen om onze focus volledig op Europa te richten. Onlangs werd in Tilburg het Tesla Distribution Center aangekondigd, waar Model S Europese bodem zal raken. Met de bevestiging van dit distributiecenter in het achterhoofd kunnen we verder gaan met twee belangrijke volgende stappen: de aankondiging van de Europese prijzen en de uitnodiging voor Signature reserveerders om hun Model S samen te stellen!
In de komende dagen zullen de Europese prijzen voor Model S aangekondigd worden. Vanaf januari zullen Signature reserveerders uitgenodigd worden om hun Model S te configureren.
De Europese prijs is op een eenvoudige en transparante manier samengesteld. Ten eerste zal er geen verschil zijn in specificaties en optiepakketten ten opzichte van de Amerikaanse Model S. Als basis van de Europese prijs namen we de basisprijs in de Verenigde Staten, samen met alle vereiste kosten om Model S naar Europa te brengen zoals homologatie, transport en import. Daarnaast is er rekening gehouden met belastingsregimes per land. Alle prijzen zijn inclusief levering vanuit uw dichtstbijzijnde Tesla Service Center.
In de komende dagen zal er een persbericht en blog verspreid worden met betrekking tot de prijsstelling. De Europese websites zullen bijgewerkt worden in de komende dagen om prijzen en opties per land weer te geven.
Bij aanvang van de Europese productie zullen we beginnen met het 85 kWh en 60 kWh accupakket. Op dit moment hebben we er voor gekozen om de 40 kWh versie niet naar Europa te brengen. In de toekomst zouden we er voor kunnen opteren om de 40kWh versie te importeren, maar deze optie staat niet gepland voor 2013.
Velen van u vernamen wellicht al iets over een recente prijsstijging. Het is belangrijk om te weten dat er rekening zal worden gehouden met huidige reserveerders en iedereen die voor 31 december 2012 reserveert. Als reserveerder zult u worden uitgenodigd om uw configuratie door te geven. Indien u uw configuratie binnen 4 weken na ontvangst van deze email omzet in een bestelling, komt u in aanmerking voor een prijsvermindering van €1.700 (of het equivalent in plaatselijke valuta in andere landen), voor belastingen.
We kijken er naar uit om de eerste Model S Signatures naar Europa te brengen. De linksgestuurde productie is gepland in het voorjaar van 2013.
Voor het Verenigd Koninkrijk en andere markten voor rechtsgestuurde voertuigen zal de productie in het najaar van 2013 starten. De definitieve prijzen van de rechtsgestuurde Model S zullen vier tot vijf maanden voor de eerste leveringen worden aangekondigd. Hiervoor zal eenzelfde prijsvermindering, een equivalent van €1.700 in GBP van toepassing zijn.
Wij zijn er klaar voor om deze belangrijke stappen te nemen en kijken er naar uit om Model S aan de andere kant van de Grote Oceaan te leveren. Wij waarderen uw steun en enthousiasme en kijken er naar uit om u achter het stuur van uw Model S te zien.
Met vriendelijke groeten,
George Blankenship
"
A
Anoniem
Guest
Bij mij op het werk staat nu een Model S Performance Signature.
ketelapper
Kilometervreter
@kaireltje
De middenconsole is standaard inderdaad een groot gat. Daar is / komt een opbergmodule voor beschikbaar. Van de USA-website:
Drop-in Center Console
Add covered storage to your Model S with our versatile Drop-in Center Console that easily slides into the existing space between the front seats. Whether you'd like to carry large water bottles or just need a place to rest your phone, the drop-in center console is a stylish storage solution. Wrapped in black leather and available in five décor accents to match your car's interior, this console features a non-slip phone deck with cord pass-through, a leather sliding cover and removable curved dividers.
Available Summer 2013
De middenconsole is standaard inderdaad een groot gat. Daar is / komt een opbergmodule voor beschikbaar. Van de USA-website:
Drop-in Center Console
Add covered storage to your Model S with our versatile Drop-in Center Console that easily slides into the existing space between the front seats. Whether you'd like to carry large water bottles or just need a place to rest your phone, the drop-in center console is a stylish storage solution. Wrapped in black leather and available in five décor accents to match your car's interior, this console features a non-slip phone deck with cord pass-through, a leather sliding cover and removable curved dividers.
Available Summer 2013
Guest
Mooi artikel over de S in de nieuwe AV
Ik vind het wel wat hebben, deze S. Actieradius is met 330km ook redelijk. Niet denderend, maar wellicht dat dat in de nabije toekomst nog gaat verbeteren.
Nu ik trouwens weet dat de designer afkomstig is van Mazda, worden wel wat dingen duidelijk. Vandaag zag ik een 6 van het vorige type rijden. Daarin kun je wel een S herkennen.
Ik vind het wel wat hebben, deze S. Actieradius is met 330km ook redelijk. Niet denderend, maar wellicht dat dat in de nabije toekomst nog gaat verbeteren.
Nu ik trouwens weet dat de designer afkomstig is van Mazda, worden wel wat dingen duidelijk. Vandaag zag ik een 6 van het vorige type rijden. Daarin kun je wel een S herkennen.
Barri
Moderator
De eerste Tesla S is al gecrasht las ik pas. Maar de botsproeven in de VS kwam ie goed doorheen: https://www.automotive-online.nl/home/11510-model_s_krijgt_een_10+_voor_veiligheid.html
Overigens ken ik al 2 mensen die een Model S hebben besteld!
Overigens ken ik al 2 mensen die een Model S hebben besteld!
Carfanatic
Wegverkenner
ik kan iedereen aanraden om een keer in elektrische auto te rijden, die acceleratie , zelfs bij een ordinaire zoé.
al is zo'n tesla natuurlijk compleet iets anders.
, zelfs bij een ordinaire zoé.al is zo'n tesla natuurlijk compleet iets anders.
der Magistrat
Wegverkenner
Carfanatic zei:ik kan iedereen aanraden om een keer in elektrische auto te rijden, die acceleratie
al is zo'n tesla natuurlijk compleet iets anders.
Ik vond een Twizy al 'cool'.
OT: Gek genoeg ben ik sinds de D-versies van Tesla 'fan'. Jammer wat mij betreft dat er zo'n bestuur achter zit (ben geen fan van Elon Musk en de relatieve beurszeepbel van zijn autofabriek), maar de auto's gaan de goede kant op. Geen al te gekke prijs, een design zonder al te veel poespas en al een best behoorlijke actieradius.
adinsx
Kilometervreter
Ik schatte mezelf aardig in als een petrolhead, maar ook voor mij geldt hetzelfde als Carfanatic. Vorig jaar september even met de ModelS P85 gereden, en tjonge, dan is elektrische rijden echt leuk hoor.
Eens zien of t.z.t. de P85D te strikken is voor een ommetje. Eerst nog even de tussenweg binnenkort, de i8.
Edit:
Wat Tesla overigens wel goed doet is de 'op het oog' kwaliteit goed houden.
Al staan er regelmatig vrachtwagens vol achterassen + elektromotoren bij het servicecenter in Duiven. Meerdere keren per week worden daar garantiedelen afgeleverd is me verteld.
Acht jaar garantie, een vrij beperkt netwerk en je kan het mooi 'rustig' houden.
Eens zien of t.z.t. de P85D te strikken is voor een ommetje. Eerst nog even de tussenweg binnenkort, de i8.
Edit:
Wat Tesla overigens wel goed doet is de 'op het oog' kwaliteit goed houden.
Al staan er regelmatig vrachtwagens vol achterassen + elektromotoren bij het servicecenter in Duiven. Meerdere keren per week worden daar garantiedelen afgeleverd is me verteld.
Acht jaar garantie, een vrij beperkt netwerk en je kan het mooi 'rustig' houden.
iDS
Wegverkenner
Resultaten van een vergelijkende test tussen de Tesla S P85D en een beul van de Duitse autoindustrie: de Audi RS7
Bij sommige deelresultaten stel ik me nog vragen (zoals de hogere score voor overzichtelijkheid van de RS7 bv.) maar ondanks dat: proficiat Tesla!
In een ander topic wordt verwezen naar een Amerikaanse publicatie waarin getwijfeld wordt aan de levensvatbaarheid van het project 'Tesla'.
Deze resultaten geven toch aan dat er potentieel zit in het merk:
Autozeitung Audi vs. Tesla
Bij sommige deelresultaten stel ik me nog vragen (zoals de hogere score voor overzichtelijkheid van de RS7 bv.) maar ondanks dat: proficiat Tesla!
In een ander topic wordt verwezen naar een Amerikaanse publicatie waarin getwijfeld wordt aan de levensvatbaarheid van het project 'Tesla'.
Deze resultaten geven toch aan dat er potentieel zit in het merk:
Autozeitung Audi vs. Tesla
Guest
https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/tesla/24140910/__Aandeelhouders_willen_vegetarische_Tesla_s__.html?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl
Juich dit soort nieuws alleen maar toe!
A
Anoniem
Guest
JP2010 zei:Juich dit soort nieuws alleen maar toe!
Aha, ben je er zo één
Nou doe mij toch maar een fraai lederen interieurtje hoor, en een lekker biefstukje op m'n bord
A
Anoniem
Guest
En/of als biefstuk.
Guest
https://www.zerauto.nl/2015/08/14/ev-nieuws-tesla-heeft-geld-nodig/?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl
Misschien daarom ook:
https://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24371598/__Elon_Musk_koopt_voor_miljoenen_Tesla-aandelen__.html?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl
der Magistrat
Wegverkenner
Met die 'nieuwe' internet (-gerelateerde) bedrijven gaat me er toch een hoop geld om in weinig. Twitter, Tesla, zo maar twee bedrijven die al miljarden verslonden hebben en dat kan blijkbaar.
Ik denk wel een aardig begrip van economie te hebben (nu, Twitter is qua investering m.i. wel echt wat anders dan Tesla), maar bij projecten van deze strekking stel ik me geregeld vragen.
Ik denk wel een aardig begrip van economie te hebben (nu, Twitter is qua investering m.i. wel echt wat anders dan Tesla), maar bij projecten van deze strekking stel ik me geregeld vragen.
Guest
R W D zei:
2x voor de prijs van één krijgt men hier ingeprent dat er een grote vleeseter in ons midden is. Boeiend.
Colon issues als je 61 bent vriend. Mark my words.
En voor die tijd snap je maar niet dat je van die opvliegers hebt (wij weten er hier alles van!
)Antibiotics en groeihormonen laten je stuiteren maestro!
Los daarvan - echte steaks uit de pampa's zijn niet te versmaden. Loetje serveert ze á 16.50.
der Magistrat
Wegverkenner
{...}
der Magistrat
Wegverkenner
Met het volgende, fantastische nieuwsartikel:
AutoWeek zei:
https://www.autoweek.nl/nieuws/36764/officieel-tesla-model-s-facelift
Guest
der Magistrat
Wegverkenner
Misschien ligt het aan mij of de foto's, maar de motorkap lijkt noch bij de rode Tesla, noch bij de witte echt lekker aan te sluiten.
der Magistrat
Wegverkenner
Twix zei:der Magistrat zei:
Ahum... motorkap?
Vooruit! Je hebt gelijk.
BRG
Wegverkenner
Auto55.be zei:Tesla rijdt op Mario Kart Circuit
In de laatste software-update voor de Tesla Model X en Model S zit een leuke nieuwe easter egg (of verborgen boodschap) verstopt. Als je de hendel voor de cruise control vier keer na elkaar snel aantrekt, rijdt de Tesla plotseling in de digitale cockpit op het legendarische Mario Kart Circuit in regenboog-look. De easter egg werd verklapt door Tesla-baas Elon Musk. Die tweette waar hij te vinden was.
Bron
A
Anoniem
Guest
Facelift in Audi style. Netjes.
Volt
Asfaltkampioen
Na de geruchtenmolen nu de officiële aankondiging van de Model S en X met 100 kWh accupakket.
Zie verder: insideevs.com
Zie verder: insideevs.com
iDS
Wegverkenner
Hebben de fundies weer wat om te mekkeren: maar 600 km autonomie. Hoe geraak ik in 's hemelsnaam thuis van mijn werk 's avonds. Niks waard zo'n elektrisch vehikel!
On topic: schitterend werk van Tesla. Duur, dat wel maar da's een Europese topper ook. EN de ontwikkelingen gaan nog steeds voort trwijl aan deze kant van de oceaan vooral gepraat wordt hoe een gamma elektrische wagens er over 10 jaar wel zou kunnen uitzien...
On topic: schitterend werk van Tesla. Duur, dat wel maar da's een Europese topper ook. EN de ontwikkelingen gaan nog steeds voort trwijl aan deze kant van de oceaan vooral gepraat wordt hoe een gamma elektrische wagens er over 10 jaar wel zou kunnen uitzien...
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=QM5z0dW60KE
Volt
Asfaltkampioen
Tesla komt met de Model S 100D, de normale vierwiel aangedreven versie met een geschatte EPA actieradius van 539 km.
bron: insideevs.com
bron: insideevs.com
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=dKQPHC4JyAU
der Magistrat
Wegverkenner
Wouter82 zei:
Het heeft even geduurd...maar: jep.
M
MCW
Guest
Er schijnt in maart al een facelift te komen dus zou 'm wel moeten zijn. Vind de voorbumper er wel een beetje overdreven uitzien ja
D Elzinga
Wegverkenner
Mmm. Hopen dan maar dat ze hem niet al te zeer verpesten met onnodig schreeuwerige toevoegingen. Zoals hij nu is, is hij imo prima, de Model S kan het ontbreken van een grote nepgrille prima hebben (bij de Model 3 vind ik het minder geslaagd doordat de neus veel stomper is).
A
Anoniem
Guest
Wow, een pagina die startte in ....... 2012
Da's 2 crisissen geleden!
De S heeft nog steeds een fraai basis design.
Laag, breed, atletisch.
Een face and butt lift met high tech armaturen kan voldoende zijn voor nog een paar jaar
Da's 2 crisissen geleden!
De S heeft nog steeds een fraai basis design.
Laag, breed, atletisch.
Een face and butt lift met high tech armaturen kan voldoende zijn voor nog een paar jaar
A
Anoniem
Guest
Ah, Kak, rickm is weer terug
Armaturen lijken nou juist níet te veranderen. Ik ben benieuwd, de gevestigde orde komt dit jaar met een hoop interessante alternatieven. Zou men nog een Tesla kiezen als er voor hetzelfde geld auto's met hogere kwaliteit te krijgen zijn? Ik denk het niet...
Armaturen lijken nou juist níet te veranderen. Ik ben benieuwd, de gevestigde orde komt dit jaar met een hoop interessante alternatieven. Zou men nog een Tesla kiezen als er voor hetzelfde geld auto's met hogere kwaliteit te krijgen zijn? Ik denk het niet...
A
Anoniem
Guest
Joop 5528328 zei:Ah, Kak, rickm is weer terug
Armaturen lijken nou juist níet te veranderen. Ik ben benieuwd, de gevestigde orde komt dit jaar met een hoop interessante alternatieven. Zou men nog een Tesla kiezen als er voor hetzelfde geld auto's met hogere kwaliteit te krijgen zijn? Ik denk het niet...
Your joke wears thin 06 Jopie.
Volgende keer iets orginelers.
Want Tesla is reeds van hoge kwaliteit.
NCCP en NHTSA jongens en meisjes keken hun ogen uit - alleen de achterbumper liet los!
Grt, Truus