Stoplichtsprintjes III: You vs ...

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Nop. Die techniek van deze state-of-art vermogensbank hebben we al eens doorgenomen met ze.
Leesvoer: https://www.amt.nl/Werkplaats-Onderhoud/Diagnose-Reparatie-Revisie/2011/6/Diesel-Buchli-investeert-in-dynamische-vermogensmeting-2011-6-AMT030386W/
(Even PDF openen voor hele artikel, geschreven door collega, niet door mij overigens).

Ik wil er nog wel eens gaan meten met betrekking tot RON95, RON98, RON100 verschillen om daar een reportage van te maken.
 
Paulus0013 zei:
Voor mij persoonlijk hoeft een rollenbankmeting niet (heb ik al gedaan). Ik zou meer interesse hebben in de 0-100 of 0-200 sprints (of meting op een of andere manier) van de auto's.
Enkel vermogen zegt namelijk niet alles. Koppelverloop is ook erg belangrijk voor een sprint.
Klik om te vergroten...

Van mij hoeft het ook niet. Tja, ik zal niet zeggen dat het mij niet leuk lijkt, maar de kans dat mijn auto de rollenbank sloopt is natuurlijk levensgroot. Ik heb gewoon geen zin om voor duizenden euro's aan schade te veroorzaken. Meestal kunnen die banken maar 500pk aan of zo. Daar kan ik gewoon niet zo veel mee.

Meetinkje lijkt me verder wel lachen hoor. Beetje sprinten, beetje racen, donutje maken, lachen toch. Doen we even een dragrace, kunnen jullie die echte VW-power ook eens meemaken!(tu)
 
adinsx zei:
Hmm.. als jij met de VW komt dan neem ik mijn dragracer maar mee...



Heerlijk :} ;)
Klik om te vergroten...

Die dingen kunnen nog verrekte snel zijn! Ik trek bijvoorbeeld regelmatig een wheelie op m'n Gazelle. Na een bruine boterham accelereer ik sneller dan een Yamaha R1!:O
 
Nog even een stukje ontopic. Vanmiddag op de terugweg van het werk met het uitvoegen (gewoon beetje laten uitrollen vanaf 130) kwam een Opeltje Combo van ABCO met meer gang achterop rijden. Jonge gozer erin, en die wilde even sportief de bocht door. Prima, volg je mij? :}
Collega hield zich maar even vast en met vier kermende bandjes de RS door de afrit gejaagd. Halverwege op het gas gaan staan is zo lekker met dat sperdif omdat de neus verder de bocht in getrokken wordt.
Bovenaan aangekomen: Hè verrek, waarom ligt die Opel nou ineens zo ver achter :T

Daarna relaxed naar het stoplicht, en daar ook nog maar even sportief weggesprint.
Al blijft dat lastig met het natte wegdek. Algehele conclusie, zo'n Combo is weinig partij ;)
 
adinsx zei:
Nop. Die techniek van deze state-of-art vermogensbank hebben we al eens doorgenomen met ze.
Leesvoer: https://www.amt.nl/Werkplaats-Onderhoud/Diagnose-Reparatie-Revisie/2011/6/Diesel-Buchli-investeert-in-dynamische-vermogensmeting-2011-6-AMT030386W/
(Even PDF openen voor hele artikel, geschreven door collega, niet door mij overigens).

Ik wil er nog wel eens gaan meten met betrekking tot RON95, RON98, RON100 verschillen om daar een reportage van te maken.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, ben daar nieuwsgierig naar, had in Duitsland RON102 getankt, voelde wel sneller.
 
Gisteravond weer even een CRX op zijn nummer gezet.
Ik reed eerst voor hem, maar werd opgehouden. Toen ik vrij baan kreeg ging het gas erop en hij probeerde te volgen. Toen ik een gat had getrokken vond ik het leuk geweest, ging van mijn gas en liet ik hem voorop rijden. Hij vond het kennelijk nog niet leuk geweest en ging nog even door. Prima, dan haak ik nog even opnieuw aan.
Nog bijna de Sjaak, want verderop stond politie en we kwamen niet bepaald zachtzinnig voorbij, ondanks dat ik al gas had gelost. Het verbaasde me dan ook niet dat ze 2 minuten later achter me reden. Verder geen last van gehad.

Later op de avond me nog bijna verslikt. Ik stond bij een stoplicht naast een VW of Audi station, zo'n typische leasebak. Hij moest verderop naar mijn baan. Ik had eerst helemaal niet de intentie vlot te gaan optrekken, totdat ik merkte dat hij dat wel deed. In die zin had ie dus een lichte voorsprong.
Tja gas erop, maar hij bleek ook best vlot. Toen ik in de 2 tegen de toerenbegrenzer reed, reed ie nog half naast me. Het is dat ie moest lossen, anders had ie door een bord moeten rijden, maar ik was wel benieuwd geweest hoe dat met vrij baan had afgelopen.

Ergens anders kwam ik iemand tegen in een Alfa 147. Geen idee waar die mee bezig was, maar die vond het leuk steeds gas te gaan geven op momenten dat ik dat niet kon doen, bv als iemand voor me reed. Vreselijk irritant.

Ik zag ook nog ergens een GT-R rijden, daar ben ik toch maar niet achteraan gegaan. :D

Nat wegdek begint inmiddels wel wat problematisch te worden met flink optrekken.
Wel leuk is dat je het sperdiff nog steeds voelt werken als je over je voorwielen iets doorschuift bij teveel gas in de bocht. Jammer is dat je met FWD hier minder mee kan spelen dan met RWD.
 
Vanmorgen "afgedroogd" door een Fiat 500. 8-)

Oprit A12. Fiat'tje 500 voor me. Het is druk dus halverwege de invoegstrook heeft het 500'tje genoeg gang om voor een vrachtwagen in te veogen.
Ik geef wat gas bij om voor haar ook in te voegen met de bedoeling meteen door naar links te gaan.
Dat laatste ging niet, dus inhouden. Wat doet die slimme meid. Ze sluit netjes aan op de linkerbaan en lacht me gewoon uit terwijl ze voorbij komt tuffen. *-)

Leuke meid was het wel, dus ook naar links en rustig haar voorbij toen ze naar rechts ging.
Ze zat nog te genieten met een enorme big smile op dat leuke koppie... :?

Fiat 500 vs Meg RS
1-0
 
Gisteravond een schoolvoorbeeld van iemand die moeite heeft met auto's voor hem:

hij: Seat Ibiza ST Eco apparaat leeftijd: Zeer recent
Ik: Opel Ascona-c 1.6S 82pk leeftijd: 26jaar! 0-100 14 tellen rond volgens autoweek

Ik staat op mijn gemak voor het stoplicht te wachten, middelste van de 3 rechtdoorbanen rechts stond zo'n Zakformaat Korreaan met 2 oudere mensen die niet heel erg doorreed voor me denk dan gaat ik er maar voorbij als het groen word.

hij komt eerst achter me aanrijden, en schuift op het laatst naar links en staat naast me..
Ik rijdt rustig weg, hij moest toen al alle zeilen bij zetten, de Ascona beschikt namelijk vrijwel gelijk over al zijn 130Nm's (2600 toeren), hij pookt aan, en geef gas bij, en ik zie hem gewoon langzaam naar achteren verdwijnen...

dit ritueel herhaalde zich nog 2x het is hem niet gelukt overigens mij voor te komen..

Willem
 
Weet je wat voor persoon/auto combi dat meestal is?
Een leaserijder die voor de bijtelling heeft gekozen (liefst 14%) en daarmee niet al te veel pk's onder de kap heeft, maar de auto een uitstraling van 40k heeft gegeven. Altijd genieten om die te grazen te nemen, zeker als het lekker bij elkaar blijft als ik jouw verhaal zo zie.

Zelfde als deze V60 D2 (114pk diesel dus) met R-design pakket die een tijdje terug op de parkeerplaats @work stond.
Ja, het ziet er gaaf uit, maar je valt door de mand bij het stoplicht mocht je even sportief willen doen.

44499_396315990436511_540935833_n.jpg


Ik weet het niet, ik heb daar echt weinig mee. Prachtige auto zo'n V60 R-design maar...
En eerlijk is eerlijk, als ik aan de leaseauto kan (nu 10k zakelijk met eigen auto, pas bij 20 kan ik er 1 aanvragen:S) kijk ik ook heus wel naar 14% auto's. Maar dan laat ik het ook wel om daar mee te gaan sprinten. Daar houden we wel een RS-achtig-iets voor bij huis. (Of liever een lekkere Z4 zoals een ander forumlid hem hier heeft :})
 
vectra V6 zei:
Gisteravond een schoolvoorbeeld van iemand die moeite heeft met auto's voor hem:

hij: Seat Ibiza ST Eco apparaat leeftijd: Zeer recent
Ik: Opel Ascona-c 1.6S 82pk leeftijd: 26jaar! 0-100 14 tellen rond volgens autoweek

Ik staat op mijn gemak voor het stoplicht te wachten, middelste van de 3 rechtdoorbanen rechts stond zo'n Zakformaat Korreaan met 2 oudere mensen die niet heel erg doorreed voor me denk dan gaat ik er maar voorbij als het groen word.

hij komt eerst achter me aanrijden, en schuift op het laatst naar links en staat naast me..
Ik rijdt rustig weg, hij moest toen al alle zeilen bij zetten, de Ascona beschikt namelijk vrijwel gelijk over al zijn 130Nm's (2600 toeren), hij pookt aan, en geef gas bij, en ik zie hem gewoon langzaam naar achteren verdwijnen...

dit ritueel herhaalde zich nog 2x het is hem niet gelukt overigens mij voor te komen..

Willem
Klik om te vergroten...

Haha dat had ik ook. Een of ander persoon in een Audi A6, tot 2x toe links bij een verkeerslicht naast me gestaan en 2x met speels gemak verslagen, want ik probeerde niet eens vanwege een nat wegdek.
 
adinsx zei:
Weet je wat voor persoon/auto combi dat meestal is?
Een leaserijder die voor de bijtelling heeft gekozen (liefst 14%) en daarmee niet al te veel pk's onder de kap heeft, maar de auto een uitstraling van 40k heeft gegeven. Altijd genieten om die te grazen te nemen, zeker als het lekker bij elkaar blijft als ik jouw verhaal zo zie.

Zelfde als deze V60 D2 (114pk diesel dus) met R-design pakket die een tijdje terug op de parkeerplaats @work stond.
Ja, het ziet er gaaf uit, maar je valt door de mand bij het stoplicht mocht je even sportief willen doen.

44499_396315990436511_540935833_n.jpg


Ik weet het niet, ik heb daar echt weinig mee. Prachtige auto zo'n V60 R-design maar...
En eerlijk is eerlijk, als ik aan de leaseauto kan (nu 10k zakelijk met eigen auto, pas bij 20 kan ik er 1 aanvragen:S) kijk ik ook heus wel naar 14% auto's. Maar dan laat ik het ook wel om daar mee te gaan sprinten. Daar houden we wel een RS-achtig-iets voor bij huis. (Of liever een lekkere Z4 zoals een ander forumlid hem hier heeft :})
Klik om te vergroten...

Persoonlijk vind ik het een beetje sneu, zo'n show, but no go auto.
 
adinsx zei:
Vanmorgen "afgedroogd" door een Fiat 500. 8-)

Oprit A12. Fiat'tje 500 voor me. Het is druk dus halverwege de invoegstrook heeft het 500'tje genoeg gang om voor een vrachtwagen in te veogen.
Ik geef wat gas bij om voor haar ook in te voegen met de bedoeling meteen door naar links te gaan.
Dat laatste ging niet, dus inhouden. Wat doet die slimme meid. Ze sluit netjes aan op de linkerbaan en lacht me gewoon uit terwijl ze voorbij komt tuffen. *-)

Leuke meid was het wel, dus ook naar links en rustig haar voorbij toen ze naar rechts ging.
Ze zat nog te genieten met een enorme big smile op dat leuke koppie... :?

Fiat 500 vs Meg RS
1-0
Klik om te vergroten...

Zou ze miss. gedacht hebben: "Heb je weer zo'n patsertje. Laten we die zichzelf maar ff klem rijden." ;)
 
Smaakt best zo'n 118i als ontbijt :}

Lekker rustig aan het cruisen (netjes 120) op de A12 zie ik een 1-serie aan komen vliegen op links. Altijd leuk :}
Samen richting A18 en toen daar ruimte kwam ging hij op het gas staan. 8-)
Op gepaste afstand gebleven en dan een beetje treiteren (soepel links rechts).
Toen hij eenmaal naar rechts ging liepen we er vlot voorbij, maar hij was niet van plan opzij te kijken.
Even kortstondig vrij hoge snelheid aangetikt en terug laten zakken. Hij wilde het nogmaals proberen, maar ook vanaf 160 geen kans. ;)

Stoplichtsprintjes zijn wat minder aan me besteed momenteel. De winterbanden hebben te weinig grip om goed weg te komen...
 
Gisteren heb ik me helemaal kapot gelachen (figuurlijk dan):

Sta bij stoplicht voor snelweg op. Rechts van mij Golfje met dubbele brulpijp en petjes er in. Zaten mij een beetje leeg/stoned/dom aan te kijken. Blijkbaar om een sprintje uit te lokken.

Aangezien mijn motor nog niet op temp. was, ging ik de sprint niet aan. Nou ja, met rustig optrekken bleef ik het hevig loeiende Golfje nog voor!

Mooier nog is dat later op de snelweg na de wegwerkzaamheden je van 90 naar 120 mag versnellen... Golfje voor mij (moest en zou voor mij de wegwerkzaamheden in duiken :s) en zodra het 2 baans werd en de snelheid weer omhoog ging schakelde 't Golfje terug om vaart te maken. Ik ben 'm rustig in z'n 5 voorbij gegaan. Sorry dat ik het zeg, maar wat een sukkels waren dat. Even later plakken ze weer op m'n bumper... Hadden denk ik toch haast want ze moesten mij voorbij om zo na 10 minuten of zo toch de 140 aan te kunnen tikken...
 
Het fijne is, in Maastricht kom je ze regelmatig tegen :}

Meestal met wit-rode platen er op, maar soms ook met geel-zwarte.
 
Mijn grappigste sprintje is volgens mij al twee jaar geleden, maar heb ik hier nooit gepost. Aangezien ik de bijdragen van anderen altijd wel kan waarderen, zal ik mijne ook eens delen.

Het was met de Audi A5 2.7 TDI (handgeschakeld) van m'n pa. Ik stond links vooraan bij de Geusselt (toen nog zonder werkzaamheden, dus driebaans rechtdoor) en achter me sloot een oude Golf II aan. Bij groen wil ik zo snel mogelijk weg, maar met een voorwielaangedreven diesel met handbak lukt dat door de korte één niet zo. Tweede versnelling, vol gas, maar de Golf zit nog steeds erg dicht op m'n bumper. Derde versnelling, vol gas. Zelfde verhaal. Vierde versnelling en ik haal echt alles uit de Audi, maar de Golf wijkt geen meter. Ik schuif een baan op naar rechts en de Golf zit onverwacht snel naast me. Een blik naar links en de bestuurder kijkt me met een enorme smile en opgestoken duim aan. :} Ik heb geloof ik nog nooit iemand zo blij in een auto zien zitten. Hierna was ie ook weer snel vertrokken. Wat er voor blok in die oude roestbak hing weet ik niet, maar standaard was het vast niet meer.
 
Mijn onbedoelde snelwegsprint tegen een Touran van de politie leverde me zowel winst als verlies op gisteravond.
Ik trok even goed door, want de weg voor me was compleet leeg over 1,5km. Ik had alleen niet gezien dat oom agent een stuk achter me ook de snelweg was opgedraaid.
Ik kan je zeggen dat die Touran na 2km nergens meer te bekennen was. Totdat ik daarna de bebouwde kom indraaide. Het duurde even, maar hij reed verderop weer achter me.
Resulstaat is dat ik hier voorlopig geen stoplichtsprintjes meer zal posten ;).
 
Is het wat ik denk, en dat je even zonder roze papiertje/pasje zit?
Ben benieuwd hoe er gemeten is, of dat agent Arendsoog gebruik maakte van zijn haviksogen om je snelheid in te schatten...

Zie ik je terug op flitsservice-forum? :T
 
Ah, ingenomen dus...
https://www.autoweek.nl/forum/read.php?9,4562816,5011212#msg-5011212

That sucks.. Tip, flitsservice-forum om raad vragen...
 
Een Tesla wilde een wedstrijdje doen gisteren, ik heb maar laten gaan. 0-100 was toch onder de 4secs voor de Tesla? :D
 
Agent zei me alleen dat ie 150km/u of harder reed en dat ik uitliep.
Of ie daadwerkelijk iets gemeten heeft is mij een raadsel. Volgens mij mag ie ook een snelheid zelf aflezen, op die manier heb ik er al eens een gehad.
Een meting zoals op tv vaak te zien is, kan er simpelweg niet zijn. Op welk moment had ie af moeten klokken dan? Dat gaat toch niet als ik opeens 500m verderop rijd?
 
Ik zou het PV en alles wat erbij hoort heel nauwkeurig gaan opvragen via WOB.
Ome agent heeft een pieksnelheid afgelezen op zijn teller en daar moet wel een dubbele correctie vanaf.

Daarnaast is de vraag hoe er gemeten is inderdaad. Trajectmeting kan niet. Meld je eens op het flitsservice-forum. Vertel ook even je voorgeschiedenis erbij, die wellicht meespeelt.

Edit: Was het niet ingevorderd op artikel 5? Puur omdat ome agent met zijn arendsogen iets waarnam op honderden meters voor hem wat naar zijn inschatting niet kon?
 
Hij werd eerst boos toen ik vroeg op welke grond hij mijn rijbewijs innam. Dus ik vroeg, voor de snelheid of artikel 5?
Voor artikel 5, want ik reed met slippende banden weg bij het stoplicht (kan je in de winter lekker veel invorderen!), ik reed veel te hard en ik zou de laatste paar auto's met een groot snelheidsverschil hebben ingehaald (en daarmee dus gevaar hebben veroorzaakt). Dat laatste is knap, niet alleen heb ik wel degelijk snelheid verminderd, ook haalde ik deze auto's in een bocht in.
Na de bocht is ca. 300m rechte weg en een verkeerslicht. Ik heb daar 2 sec. stilgestaan en nog geen politie in mijn spiegel!
Ik vermoed dus dat ie voor de bocht ook zeker nog 500m achter me reed. Maar ook dan moet ie mijn remlichten toch wel gezien hebben?
Niet dat het uitmaakt. Als een agent het zo verklaart, dan ben ik kansloos om het te weerleggen.
 
Had afgelopen week ook nog wel een leuke. Bij wegwerkzaamheden op de snelweg was er van de twee rijstroken eentje afgesloten (de linker) en de maximum snelheid 70 km/u. Ik rijd dus tegen de 80 op de meter. Zit er achter me een Megane die het blijkbaar te langzaam vond gaan wat hij zat me aardig dicht op de bumper. Na de wegwerkzaamheden werd de linker rijstrook weer vrijgegeven en de maximum snelheid ging naar 120. Megane heeft haast en schiet meteen naar die linker strook. Maar ja, ik trek natuurlijk ook weer gewoon op dus ik had meteen een gaatje. Ging hij maar weer naar rechts. Even later haalde hij me alsnog in. Maar toen stond bij mij de cc al lang weer op 128. :}
 
@ adinsx:
Wat een stelletje zuurpruimen op dat flitsservice forum. In plaats van dat ze inhoudelijk reageren, hebben ze allemaal een oordeel klaar.
Lijkt me juist dat je op dat forumgebied daar doorheen moet prikken, anders zaten mensen er niet.
 
Zat het net ook door te nemen inderdaad (td). Zal eens reageren daar :)

Probeer je zo min mogelijk te verdedigen en antwoord op je vraag te krijgen. Trouwens, EMG zit je ook niet echt op te wachten lijkt me. :S
 
Paulus0013 zei:
Hij werd eerst boos toen ik vroeg op welke grond hij mijn rijbewijs innam. Dus ik vroeg, voor de snelheid of artikel 5?
Voor artikel 5, want ik reed met slippende banden weg bij het stoplicht (kan je in de winter lekker veel invorderen!), ik reed veel te hard en ik zou de laatste paar auto's met een groot snelheidsverschil hebben ingehaald (en daarmee dus gevaar hebben veroorzaakt). Dat laatste is knap, niet alleen heb ik wel degelijk snelheid verminderd, ook haalde ik deze auto's in een bocht in.
Na de bocht is ca. 300m rechte weg en een verkeerslicht. Ik heb daar 2 sec. stilgestaan en nog geen politie in mijn spiegel!
Ik vermoed dus dat ie voor de bocht ook zeker nog 500m achter me reed. Maar ook dan moet ie mijn remlichten toch wel gezien hebben?
Niet dat het uitmaakt. Als een agent het zo verklaart, dan ben ik kansloos om het te weerleggen.
Klik om te vergroten...

Dat je snelheid hebt geminderd wil toch niet zeggen dat je die mensen niet met een groot snelheidsverschil hebt ingehaald? Je verzuimt hier in elk geval te vermelden hoe hard je reed en met welke snelheid jij meent die mensen te hebben ingehaald. Of je die auto's in een bocht hebt ingehaald of niet doet weinig ter zake denk ik, misschien is het nog wel gevaarlijker in een bocht...
 
Gisteravond op de terugweg vanuit Alkmaar kwam op de A2 een Twingo II voorbij net voor de bocht naar de A12. Hij dacht me wel even voor te blijven :}
Nu moest ik wel wat kalmer aan doen ivm de winterbanden (schoof 's morgens al bijna de rotonde af vanwege weinig grip), maar eenmaal de bocht uit accelereren was hij natuurlijk gezien :}

Gelukkig lette ik daarbij goed op en zag ik oplichtende striping op een Volvo :T
Oftewel, van 170 naar 100 in vrij weinig seconden om met 110 op de CC de KLPD voorbij te tokkelen... Ze bleven nog even in de buurt hangen maar toen ze eenmaal door hadden dat ik ze ook wel door had, vlogen ze voorbij. :}
 
Tja als het tot een EMG komt, dan is dat maar zo he? Wat gebeurd is, is gebeurd ik kan er nu niets meer aan veranderen.
Die Geelhoed speelt ook lekker op de man, nu weer hier in het topic van idiote acties.

Die bocht doet terzake voor de waarneming, als ik half/helemaal uit het zicht ben kan je ook lastig mijn snelheid inschatten. Tenminste zo denk ik erover.
Hoe hard ik reed, geen idee. Ik heb afgeremd tot een snelheid waarmee ik nog zou kunnen anticiperen op iemand die naar links zou komen. Zeer zeker nog steeds wel harder dan de vmax van 100 daar, maar ook zeker onder de 150.
 
Dat is het kruispunt dat al vaker besproken is, of niet?

Man, dan heb je wel ff klamme handjes, of niet?

Trouwens, enig idee wat voor 3 serie dat was?
 
Waarom zou je dat niet doen als de toegestane snelheid dat minimaal is en het inmiddels enkele seconde groen is?
 
Ik werd gisteren helemaal Weggereden door een bestuurder in een Golf-II GTi 16V (als die type plaatjes al altijd kloppen tot zover) die eindelijk een, voor hem dan, Waardige tegenstander tegen kwam..

Ik reed in een Kadett-C2 1.2S automatic met 60 hele raspaardjes en 3 veel te lange versnellingen, stammend uit 1978, met nog niet het gas half ingetrapt haha...

bij het volgende stoplicht reed ik m de eerste paar meters mooi voorbij omdat ik nog gang had toen het licht groen werd:D

Ik Keek m eens recht in zijn blije bakkes aan, en gniffelde iets haha...

Willem
 
FOFO ST it is!! zei:
Waarom zou je dat niet doen als de toegestane snelheid dat minimaal is en het inmiddels enkele seconde groen is?
Klik om te vergroten...
Omdat het áltijd verstandig is om pas gas te geven op het moment dat je de situatie kunt overzien.
*mompelt iets over voorrang krijgen en niet nemen*
 
Paulus0013 zei:
Omdat het áltijd verstandig is om pas gas te geven op het moment dat je de situatie kunt overzien.
*mompelt iets over voorrang krijgen en niet nemen*
Klik om te vergroten...

*mompelt iets over opvallende politiewagens in de achteruitkijkspiegel*
 
Uiteraard is het verstandig om snelheid te minderen in zo'n situatie. Ik moet echter nog zien hoeveel mensen dat daadwerkelijk doen in zo'n situatie. Dit was in ieder geval een levensgevaarlijke situatie.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan