Springbok: BMW F31 330i M Sport Shadow (2018) p18: zomerbanden en lessen voor motor

Die zal wel wat kosten in de lease. Een dezer dagen mn login, dan kan ik kijken wat precies kan en niet kan.

Een outsider is een i3s. Range en ruimte is genoeg voor 95% van al onze kms. En dan de 3 ernaast houden voor als we ruimte nodig hebben.
 
Zonde idd dat de V60 niet zou kunnen.

Alleen wel een 'saaie' lijst zo. Bmw interieurs zijn erg gedateerd. De X1 is de Captur van BMW rijden alleen senioren in of kale 16d versies. De 3 serie word eind dit jaar de vervanger gepresenteerd dus rij je in feite 3 4 jaar in een 7 jaar oude auto. Niets ten nadele van je huidige F31 maar gaat al mee sinds 2011/12 VAG voorstellen zou ik voor de A4 gaan. De rest word ik emotieloos van als ik erin zou zitten.

Niet een Peugeut 3008. Waanzinnig interieur en met de 1.6 met automaat toch aardig vlot.
 
KadettRT zei:
Zonde idd dat de V60 niet zou kunnen.

Alleen wel een 'saaie' lijst zo. Bmw interieurs zijn erg gedateerd. De X1 is de Captur van BMW rijden alleen senioren in of kale 16d versies. De 3 serie word eind dit jaar de vervanger gepresenteerd dus rij je in feite 3 4 jaar in een 7 jaar oude auto. Niets ten nadele van je huidige F31 maar gaat al mee sinds 2011/12 VAG voorstellen zou ik voor de A4 gaan. De rest word ik emotieloos van als ik erin zou zitten.

Niet een Peugeut 3008. Waanzinnig interieur en met de 1.6 met automaat toch aardig vlot.
Klik om te vergroten...

Ben het met je eens dat het redelijk saai lijstje is zo. Voor wat betreft de F31 staat het me ook wel tegen dat er bijna een opvolger aankomt. Daarvoor zal ik denk alleen kiezen als de 330i in budget past. Qua aankoopprijs maar 2k duurder dan een 320i, dus denk dat het qua lease ook wel goed te doen moet zijn.

Peugeot incl interieurs zijn echt helemaal niets voor mij. Gezeten in full option 5008, maar doet het hem gewoon niet voor mij. Dan liever een Talisman, als het toch Frans moet zijn. Dat vind ik een schitterende auto, maar ben ik ook zo op uitgekeken.

Ik wacht nog steeds op mijn inlog, dan ga ik eens rondklikken met het budget.
 
Springbok zei:
KadettRT zei:
Zonde idd dat de V60 niet zou kunnen.

Alleen wel een 'saaie' lijst zo. Bmw interieurs zijn erg gedateerd. De X1 is de Captur van BMW rijden alleen senioren in of kale 16d versies. De 3 serie word eind dit jaar de vervanger gepresenteerd dus rij je in feite 3 4 jaar in een 7 jaar oude auto. Niets ten nadele van je huidige F31 maar gaat al mee sinds 2011/12 VAG voorstellen zou ik voor de A4 gaan. De rest word ik emotieloos van als ik erin zou zitten.

Niet een Peugeut 3008. Waanzinnig interieur en met de 1.6 met automaat toch aardig vlot.
Klik om te vergroten...

Ben het met je eens dat het redelijk saai lijstje is zo. Voor wat betreft de F31 staat het me ook wel tegen dat er bijna een opvolger aankomt. Daarvoor zal ik denk alleen kiezen als de 330i in budget past. Qua aankoopprijs maar 2k duurder dan een 320i, dus denk dat het qua lease ook wel goed te doen moet zijn.

Peugeot incl interieurs zijn echt helemaal niets voor mij. Gezeten in full option 5008, maar doet het hem gewoon niet voor mij. Dan liever een Talisman, als het toch Frans moet zijn. Dat vind ik een schitterende auto, maar ben ik ook zo op uitgekeken.

Ik wacht nog steeds op mijn inlog, dan ga ik eens rondklikken met het budget.
Klik om te vergroten...

Tenzij je het over een xDrive 20i hebt zit er fiscaal rond de 6k verschil tussen een 320i en 330i. 45k vs 51k de xDrive 20i rond de 49k
 
Barri zei:
En de nieuwe 508? Lijkt me een gaaf ding te worden.
Klik om te vergroten...

Ik vind het een mooie auto en in Genève even goed bekeken, maar dat Peugeot interieur is schitterend, maar ik voel me er nog niet echt in thuis.

Zoiets vind ik ook nog wel erg leuk:

GTI

En wat ik nog gaver vind en ook nog eens praktischer is:

ST Cupra 300
 
Ik heb ook heel even gekeken naar zowel een GTI als een Cupra als opvolger voor m’n A3. Maar liep qua leasekosten redelijk uit de hand. Kwam door de auto maar ook zeker door de kilometers. Bij mij is het een A5 Sportback geworden, kan die er niet bij op jouw lijstje?
 
Volle Cupra of volle GTI kunnen gewoon in leasebudget bij mij gelukkig. Een A5 SB vind ik een mooie auto, maar zie ik mezelf nog niet in rijden op dit moment. Zelfde heb ik met een Arteon. Vind ik beide schitterend, maar niet bij mij passen.

Gister een klein rondje dealers gedaan. Skoda voor een Octavia RS, maar die is gelijk afgevallen omdat mijn vriendin er niet goed in zat. Erg jammer, want ik vond het wel goed zitten en verder ook een erg nette en ruime auto. Seat voor een Cupra, maar die hadden ze niet staan, dus waren we ook snel klaar. Daarna door naar Audi om voor een A4 2.0 TFSI S-Line Black Edition te kijken. Schitterende auto, ik kan niet anders zeggen. Helemaal vol al met alles wat ik me kan wensen. Om het af te toppen zou ik er virtual cockpit (zo mooi!) en MMI+ (moet dan ook) bij nemen en dan is de auto gewoon klaar. Wel viel de ruimte me wat tegen achterin na in de Octavia te hebben gezeten ;)

MAAR.. Bij Audi (en ook Seat/Skoda) hebben ze nog geen gegevens van de WLTP impact beschikbaar. Oftewel, nu bestellen en leveren in september of oktober, maar zonder te weten wat de impact op de fiscale waarde gaat zijn. Bij Audi hebben ze me daar overigens niet eens actief op gewezen, wat me erg tegenstaat. Beetje rondkijken toen ik weer thuis kwam deed me beseffen dat de nieuwe rekenmethode impact kan hebben op de BPM en daarmee de fiscale waarde waarover bijtelling betaald moet worden. Ik krijg vandaag de offerte binnen voor de A4 als het goed is, dan zal ik er nog eens navraag naar doen. Anders gaat er sowieso niets besteld worden qua VAG komende maanden.

BMW 320i touring is ook nog steeds een optie. Ja, ik rij nu al een F31, maar tot zeer grote tevredenheid. Ja, er komt een nieuw model aan, maar voordat de touring leverbaar is in de juiste uitvoering is het ook zo > zomer '19. Dus wel een serieuze optie, want wat ik nu mis (meer vermogen en automaat) heeft die auto plus nog navi pro, leer, 19". Gewoon helemaal af dus. En ook netto zo'n 4-5 tientjes goedkoper dan een vergelijkbare A4 (die wel frisser is uiteraard).

De vriendin is er trouwens al over uit wat haar nr 1 is: de A4.

Oftewel, ik ben gister minder wijzer geworden dan ik dacht en hoopte.
 
Leuk shoppen met een dergelijk leasebedrag en wat je aan bijtelling wil hebben. Leon ST300 Cupra is zéker een lekkere auto. In het Mystery blue een mooie verschijning, wat me blijft tegenstaan bij de Leon: Het design is niet echt spannend. Zeker de zijkant niet, achterzijde is ook mwa... Zou dan voor de Golf gaan.

De A4 is inderdaad een prachtige auto. Minder ruim, maar het meest aansprekend. En komt het op rijden aan dan zou ik de 320 nemen denk ik.
Wat een afwegingen. Overigens, 300+ pk is niet echt nodig. Ik red me en vermaak me met 205 echt uitstekend, en i.c.m. een snelle automaat is het meer dan prima. Meer is altijd beter, maar als je daardoor een Leon moet kiezen ipv een A4 zou ik toch de A4 nemen bijvoorbeeld.

En ja, die WLTP gaat zijn gevolgen hebben. Bijzonder lastig voor leasemaatschappijen, maar ook werkgevers. Staat er in je leaseovereenkomst bijvoorbeeld dat financiële gevolgen van de WLTP worden doorbelast aan je?
 
Golf met R design vind ik ook wel mooier dan Leon. Vooral interieur. Alleen het moet toch wel station zijn en dan kom je bij max 150pk uit. Opzich superfijne motor en vlot zat, maar net even iets te weinig voor echte stap vooruit. Wel stuk betaalbaarder btw.

A4 vs 320 is wel beetje vers vs sturen. A4 vind ik als totaal denk mooier, maar denk dat de BMW me toch meer doet qua gevoel. De F31 bevalt echt heel goed. A4 is zo’n klinisch alleskunner die ik supermooi vindt, maar minder emotie oproept.

WLTP in leasecontract heb ik geen idee van. Wil eerst wens weten wat de dealers te melden hebben. En dan evt met leasemij contact hebben.

Was overigens ook wel negatief verrast dat de Megane GT eruit is. Die stond op mn longlist. Lekker vlot, vol en betaalbaar. Maargoed..
 
De GT komt denk ik pas na de facelift weer terug, maar dan met een gedowntunede 1.8 TCe RS-motor. Of de WLTP moet snel rond zijn.
Hij bevalt hier prima, en met de eigen bijdrage van 145,- in de maand blijft, door de naar verhouding wat lagere fiscale waarde, de netto bijtelling ook nog een beetje acceptabel wat mij betreft.

De 150 TSI is leuk inderdaad, maar nee, dan ga je vermogen missen. Zeker rond de 200 proberen te krijgen dus ;)
 
Tja, een golf gti/R of Leon Cupra met mechanische sperdifferentielen helpen enorm voor het stuurplezier, ik zou dus ten alle tijden tussen die kiezen. Of de Hyundai i30 N, zeer brute en vooral fun wagen voor beduidend minder geld als de concurrentie. Een a4 is echt een hele mooie auto met heel veel dezelfde opties als onze A3 hier, maar ja toch wel een saaie auto om mee te rijden (zeker als je wat leuks ernaast hebt/ gewend was)
 
Staat er in je leaseovereenkomst bijvoorbeeld dat financiële gevolgen van de WLTP worden doorbelast aan je?
Klik om te vergroten...
In principe gebeurt dat, al zijn er volgens mij importeurs die een prijsgarantie afgeven (zowel voor koop als voor lease dus).
 
Damianw26 zei:
Tja, een golf gti/R of Leon Cupra met mechanische sperdifferentielen helpen enorm voor het stuurplezier, ik zou dus ten alle tijden tussen die kiezen. Of de Hyundai i30 N, zeer brute en vooral fun wagen voor beduidend minder geld als de concurrentie. Een a4 is echt een hele mooie auto met heel veel dezelfde opties als onze A3 hier, maar ja toch wel een saaie auto om mee te rijden (zeker als je wat leuks ernaast hebt/ gewend was)
Klik om te vergroten...

Een echte hot hatch hoeft niet perse. Meeste kilometers zijn gewoon woon-werk in de spits of met de family in het weekend. Dan is comfort en rust en praktisch gemak toch belangrijkste. Maar opzich is het wel leuk als het een beetje leuk stuurt natuurlijk, zegmr BMW leuk.
 
Leuk om zo wat te kunnen uitzoeken. Misschien dat ik ook wel voor de A4 zou kiezen. Interieur is toch wel vele malen mooier als van de F31. Qua rijden verwacht ik dat ze ook wel wat meer naar elkaar toe gekropen zijn. Automaat is denk ik van BMW wel wat beter.
Leon zou ik niet kiezen denk ik. Vooral het interieur valt behoorlijk tegen. Plus volgend jaar een opvolger.

C-klasse facelift ook een optie nog?
 
Kristian zei:
Leuk om zo wat te kunnen uitzoeken. Misschien dat ik ook wel voor de A4 zou kiezen. Interieur is toch wel vele malen mooier als van de F31. Qua rijden verwacht ik dat ze ook wel wat meer naar elkaar toe gekropen zijn. Automaat is denk ik van BMW wel wat beter.
Leon zou ik niet kiezen denk ik. Vooral het interieur valt behoorlijk tegen. Plus volgend jaar een opvolger.

C-klasse facelift ook een optie nog?
Klik om te vergroten...

Leon Cupra gaat niet als 300 verder is de verwachting van de dealer ivm WLTP. Zal terug ne 280 of 290 gaan. Anyway, nog steeds genoeg. Leon interieur valt sowieso tegen. Compleet tegenovergestelde van de A4.

C is geen optie. Mercedes mag niet helaas.
 
Dan voor de A4 gaan met 2.0T, schitterend ding mits juist uitgevoerd:

https://www.quattrodaily.com/here-is-the-brand-new-audi-a4-2-0-tfsi-quattro-in-tango-red/
 
Damianw26 zei:
Dan voor de A4 gaan met 2.0T, schitterend ding mits juist uitgevoerd:

https://www.quattrodaily.com/here-is-the-brand-new-audi-a4-2-0-tfsi-quattro-in-tango-red/
Klik om te vergroten...

Rood staat hem echt goed!! Maar je raadt het al; ook dat is een restrictie vanuit de werkgever. Nu samengesteld in wit, vind ik zelf wel mooie met black optic
 
En een update wat betreft de leaser..

Na met mijn vriendin rondje dealers te hebben gedaan zijn we gekomen tot een shortlist van 3 auto's waar we in hebben gereden:
- Audi A4 Avant 2.0 TFSI S-Line Black Edition
- BMW 320i/330i Touring M Shadow Edition
- VW Arteon 2.0 TSI - Highline R

Gisteren gereden met de Arteon en de A4. Beide erg fijne auto's en vooral de Arteon verraste in positieve zin. Fijne en stille auto en vooral ook erg ruim. Gebruikte materialen en afwerking zijn ook op niveau en doen niet onder voor de verouderde 3 serie. De Audi is schitterend, zeker met het S Line Black pakket. Gewoon erg dik en strak om te zien en het interieur is ongeëvenaard in dit segment. Alles zit superstrak in elkaar, de mooiste materialen zijn gebruikt en het infotainment inclusief virtual cockpit is gewoon top. Beide auto's zeer prettig om mee te rijden, fijn blok en de DSG schakelt lekker vlot op. De A4 vond ik neutraler dan de Arteon, die wat scherper leek. Dat brengt wel rust in het rijden.

Vandaag gereden met een 320i. Het interieur is toch wel duidelijk wat jaartjes oud en komt niet in de buurt van de A4. De infotainment is ook niet zo strak als in een A4 met virtual cockpit, maar qua bediening vind ik BMW wel fijner. Wellicht ook omdat ik dat gewend ben. Qua uiterlijk vind ik de 3 echter nog zeer lekker om te zien, ben nog elke dag blij met onze huidige F31. Het ziet er gewoon sportief uit met M pakket. En het rijden is gewoonweg top en perfect voor mij in dit segment. Zo onwijs fijn, scherp en sportief. Na een paar minuten rijden wist ik het al: ik wil weer een BMW! Het zorgt voor een lach op mijn gezicht, het zorgt ervoor dat ik na terugkomst nog een rondje wil. Met een 3 rij ik met plezier een stukje om als ik tijd over heb. De A4 en Arteon kwamen qua gevoel nog niet eens in de buurt. Heerlijke auto's, maar niet om zo maar een lekker stukje te rijden voor het rijden. Dan neem ik de ouderdom en het mindere interieur graag voor lief.

Mijn vriendin vroeg me wat ik nou echt het liefste heb en dat is duidelijk voor mij: een F31 330i. "Dan bestel je die toch.." was haar reactie. En zo gezegd ben ik de definitieve samenstelling gaan doornemen. Vooralsnog is het geworden:
BMW 330i Touring
M Shadow Edition
Alpinweiss met Dakota Cognac leder
Style 704M
Audio Pack
RTI

Verder ben ik nog aan het kijken om achteraf ramen te tinten en alu sportpedalen en een performance uitlaat te laten plaatsen.

Het enige wat rest is de definitieve order in onze lease portal. Morgen nog een keer langs de dealer voor definitieve offerte en dan vul ik hem in en hoop ik dat hij erdoor komt. De portal is niet 100% up to date, dus hoop niet dat dit tot teleurstelling leidt qua prijsstelling.
 
Dat is precies de auto die je ook privé zou kopen in plaats van de 316, dus dan klopt het plaatje helemaal!
 
Weet wat je doet.. met lease / wg contract zit je, in de regel, wat langer vast aan de auto dan dat je privé de afgelopen jaren gedaan hebt.. ;)
 
Goede keuze! Wat kunnen vrouwen toch simpel en doeltreffend denken :-D

Wat betreft de performance uitlaat, kan dat zomaar bij een leaseauto? Ik heb onder mijn E91 ook een Performance uitlaat, maar daarvoor moest een stukje originele uitlaat eronder uit worden gezaagd, weet niet of dat bij een F31 ook zo werkt.
 
Ik denk een hele gave uitvoering met die kleur op de F31 met M-look. Nog een tip: Hou rekening met de WLTP-gevolgen en vraag je dealer het hemd van het lijf daarover. Zeker zo'n 330i kan fors duurder gaan worden, en dan praten we niet over een 3 ruggen. En dat tikt flink door in leasebedrag maar ook uiteindelijke bijtelling.

@Barri
Weet jij er wellicht al meer van hoe BMW hier mee omgaat?
 
Meteen even de configurator ingedoken, maar tjonge dan schrik je toch van de optieprijzen van kleine 'flutdingen'
Apple Carplay voorbereiding -> 321,-.
Head-up-display -> 1047 euro

Overigens, Alpine weiss is een non-metallic kleur? Dacht dat het altijd metallic was, maar daar vind ik geen duidelijkheid over in de configurator. Ik zou altijd metallic nemen namelijk.
Verder een puike uitvoering (tu)
 
Hoe zijn de gesprekken door de RAI met onze MinFin departement dan verlopen?

Zoals ik het lees is er tot eind dit jaar een overgangsregeling.. en kunnen bestaande auto's op basis van NEDC CO2 BPM belast worden..
https://www.wltp-info.nl/wltp-autobelastingen-hoeveel/
 
Thanks allen.

@Durashift klopt haha, daarom moet het plaatje ook echt wel goed kloppen. Maar heb het al eerder jaren in leaseauto uitgehouden.

adinsx zei:
Ik denk een hele gave uitvoering met die kleur op de F31 met M-look. Nog een tip: Hou rekening met de WLTP-gevolgen en vraag je dealer het hemd van het lijf daarover. Zeker zo'n 330i kan fors duurder gaan worden, en dan praten we niet over een 3 ruggen. En dat tikt flink door in leasebedrag maar ook uiteindelijke bijtelling.

@Barri
Weet jij er wellicht al meer van hoe BMW hier mee omgaat?
Klik om te vergroten...

Dat is zeker een goede inderdaad! Nu bestellen zou mid augustus levering zijn, dus dan ben je sowieso veilig. Maar gaat nog wel tijdje overheen voordat de bestelling definitief is natuurlijk, al zal ik ervoor zorgen dat er flink gepusht wordt. Daarnaast gaf de verkoper aan dat BMW een regeling heeft waardoor dit geen impact zou hebben op de koper. Ik ga hier morgen inderdaad nog even op door, wil eigenlijk wel iets zwart op wit, omdat we het over serieus geld hebben inderdaad.

adinsx zei:
Meteen even de configurator ingedoken, maar tjonge dan schrik je toch van de optieprijzen van kleine 'flutdingen'
Apple Carplay voorbereiding -> 321,-.
Head-up-display -> 1047 euro

Overigens, Alpine weiss is een non-metallic kleur? Dacht dat het altijd metallic was, maar daar vind ik geen duidelijkheid over in de configurator. Ik zou altijd metallic nemen namelijk.
Verder een puike uitvoering
Klik om te vergroten...

Die prijzen gaan werkelijk nergens over. Als we alle opties die op de Ibi (16k nieuwprijs) van mijn vriendin zitten aanvinken voor de 3 ben je duizenden euro's verder. Echt bizar.

Ik weet niet of het metallic of niet metallic is. Maakt me ook niet zoveel uit, want wil graag wit. Eerder witte golf gehad wat me erg goed beviel.

Ook nog even naar Tanzanit blauw gekeken, maar nog 2k erop ging me toch even te ver. Heb mn budget ook niet opgemaakt omdat de bijtelling toch echt de limiterende factor is.

Phaeton V8 zei:
Goede keuze! Wat kunnen vrouwen toch simpel en doeltreffend denken smileys with beer

Wat betreft de performance uitlaat, kan dat zomaar bij een leaseauto? Ik heb onder mijn E91 ook een Performance uitlaat, maar daarvoor moest een stukje originele uitlaat eronder uit worden gezaagd, weet niet of dat bij een F31 ook zo werkt.
Klik om te vergroten...

Uitlaat staat gewoon op offerte, dus merk het vanzelf als de leasemij dat niet wilt. Ik heb eerder ook leaser gehad met chip en verlaging, daar deden ze toentertijd ook niet moeilijk over.
 
Ik weet niet hoe BMW met WLTP omgaat, maar enkele andere merken geven een prijsgarantie en zullen bij een stijgende BPM de netto prijs aanpassen zodat de consumentenprijs en fiscale waarde gelijk is. Ik ga er toch van uit dat BMW dat ook doet, anders bestelt niemand nu een nieuwe auto.
 
Ik hoorde bij Mercedes dat ze dat niet doen, die bellen momenteel klanten op met goed en slecht nieuws. Het goede nieuws dat de nieuwe auto binnen is, het slechte dat ie 3k meer kost.
 
Barri zei:
Ik weet niet hoe BMW met WLTP omgaat, maar enkele andere merken geven een prijsgarantie en zullen bij een stijgende BPM de netto prijs aanpassen zodat de consumentenprijs en fiscale waarde gelijk is. Ik ga er toch van uit dat BMW dat ook doet, anders bestelt niemand nu een nieuwe auto.
Klik om te vergroten...

Bij zowel BMW en VW hebben de verkopers aangegeven dat dit inderdaad het geval is. De prijs voor de consument wordt gegarandeerd. Ik heb nu alleen wel de vraag gesteld of ik dit zwart op wit kan hebben bij BMW.

Bij Audi is dit echt niet het geval, al begreep ik dat hier naar verwachting wel verandering in gaat komen binnen nu en 1-2 weken. Precies om de reden die jij stelt: anders bestelt niemand meer een nieuwe auto.
 
Alpin Weiss is gewoon grondverf wit. Parelmoer wit is Mineral Weiss. Bij een M Sport pakket is Alpin Weiss wel mooi, je blijft alleen poetsen bij een witte auto. Als er budget voor is zou ik wel voor groot navi scherm en multifunctioneel (LCD) display voor de tellers. Oogt het alles toch net even 'moderner'.
 
KadettRT zei:
Alpin Weiss is gewoon grondverf wit. Parelmoer wit is Mineral Weiss. Bij een M Sport pakket is Alpin Weiss wel mooi, je blijft alleen poetsen bij een witte auto. Als er budget voor is zou ik wel voor groot navi scherm en multifunctioneel (LCD) display voor de tellers. Oogt het alles toch net even 'moderner'.
Klik om te vergroten...

Navi prof en multifunctioneel display zijn onderdeel van het M Shadow pakket. (tu)
 
Zijn er nog geen Edition pakketten van de F30/31 nu de nieuwe 3 in de startblokken staat? Zal anders zeker niet lang meer duren.
 
BENZine zei:
Zijn er nog geen Edition pakketten van de F30/31 nu de nieuwe 3 in de startblokken staat? Zal anders zeker niet lang meer duren.
Klik om te vergroten...

Jawel. Het M Shadow Edition en het Luxery Edition pakket.

M Shadow is 2k voor 9k aan opties ofzo.
 
Bij mijn weten heeft Audi ook een prijsgarantie.
Ooh wat een lines, pakketten en uitvoeringen bij BMW he. De lijst met uitvoeringen is eindeloos. Op mn werk vaak gedoe mee om de juiste auto te vinden.
 
Wordt een knappe auto zo te lezen. Mooie uitvoering zo. Wit vind ik overigens ook een perfecte kleur. Heb dan weliswaar parelmoer wit maar je ziet er qua krassen en steenslag heel weinig op. Ideaal. Tegenwoordig is standaard wit ook gewoon voorzien van een blanke laklaag.
 
Springbok zei:
Mijn vriendin vroeg me wat ik nou echt het liefste heb en dat is duidelijk voor mij: een F31 330i. "Dan bestel je die toch.." was haar reactie. En zo gezegd ben ik de definitieve samenstelling gaan doornemen. Vooralsnog is het geworden:
BMW 330i Touring
M Shadow Edition
Alpinweiss met Dakota Cognac leder
Style 704M
Audio Pack
RTI
Klik om te vergroten...

Lekkere auto!(tu)

Ik las ergens iets over Apple Carplay, dat zou ik niet aanvinken als ik jou was. In de basis communiceert de auto al prima met je Iphone en Spotify werkt ook gewoon.
 
Thanks. Ga voor de 340 uitlaat ipv de performance uitlaat. Eens zien of de leasemij dat accepteert.

Enige waar we op wachten is de prijs/wltp bevestiging.
 
Zo gaat ie maandagochtend ingeleverd worden bij werkgever. Morgen nog dagje om alles te laten bezinken..

BMW 330i Touring M Shadow Edition
Alpinweiss - Dakota Cognac met Carbon Dark / Perlglanz chroom interieurlijsten
Audio pack
RTI
Sportautomaat
19” 704M

Accessoires:
- 340i uitlaat
- Getint glas achter
- M Performance pedalen

NbKwBuC.png


B0lYXXu.png
 
Dik ding! (tu)
Zou zelf alleen echt nooit voor een witte gaan, wat mij betreft zo 2008. Ik ging voor een Estoril blauwe.
Verder helemaal goed.
 
Echt een Heeeeele gave auto! Wit zou ik ook niet hebben gekozen, maar nu zie je tenminste wel nog iets van de shadow line :)

Ik ben alleen wel een beetje uitgekeken op het BMW interieur. Dat is inmiddels al behoorlijk 'oud' voor mijn gevoel, BMW boekt daar veel minder progressie dan andere fabrikanten... Uit het rijtje zou ik daarom ook de A4 hebben gekozen, al is dat een totaal andere auto qua rijgedrag (die niet kan tippen aan de BMW op dat gebied).

En nu maar wachten... :-D
 
Total Loss zei:
Dik ding! (tu)
Zou zelf alleen echt nooit voor een witte gaan, wat mij betreft zo 2008. Ik ging voor een Estoril blauwe.
Verder helemaal goed.
Klik om te vergroten...

Thanks!

Ik zei ook altijd dat ik Estoril zou nemen als ik zelf mocht kiezen. Maar een van mijn beste vrienden rijdt nu twee jaar in een Estoril 1 serie en het is een schitterende kleur, maar voor 4 jaar niets voor mij.

Zwart wilden we niet, hebben we al. Donkergrijs vinden we saai op de 3. Zilvergrijs is de huidige 3 al.

Rood/oranje mag helaas niet.

Dan houdt t al snel op. We wilden graag donker blauw, maar dat is er niet met M pakket. Enkel Tansanit, maar dat is gelijk Individual kleur.

Wit vinden we beiden gaaf. Zeker icm de donkere accenten. Op mijn Golf ook gehad en altijd blijven waarderen 4 jaar lang, nooit spijt van gehad.

@Damian dank je, ik moet er ook 4 jaar mee doen, dus dan moet wel alles kloppen (voor zover realistisch uiteraard).

@NieckVB Audi heeft zeker mooier interieur. Maar van mooi interieur en infotainment word ik uiteindelijk minder blij dan van sportieve rij eigenschappen. Blijkbaar.. ;)
 
Kristian zei:
Wordt een knappe auto zo te lezen. Mooie uitvoering zo. Wit vind ik overigens ook een perfecte kleur. Heb dan weliswaar parelmoer wit maar je ziet er qua krassen en steenslag heel weinig op. Ideaal. Tegenwoordig is standaard wit ook gewoon voorzien van een blanke laklaag.
Klik om te vergroten...

Wat dat betreft is wit heerlijk inderdaad. Op mijn bijna vier maanden jonge Meggie in het prachtige Iron Blue begin ik al swirls te zien met de zon er op. En dat terwijl ik hem zo min mogelijk probeer te wassen én natuurlijk twee emmers, twee washmits, paneel voor paneel. De zachte lak helpt ook niet mee moet ik zeggen, maaar goed. Een ander ziet het niet de swirls die ontstaan, ik kan me er lichtjes aan irriteren. Op de witte III zag je het niet :}


@Springbok
Lijkt me een hele gave uitvoering zo, op de uni witte lak na. Wit, absoluut doen want het staat gaaf op de F31. Zou dus alleen dan metallic nemen. Niettemin, succes met het definitieve akkoord :)
 
Mooie auto !

Overigens, mbt de 340i uitlaat, ik heb een paar maanden geleden (toen ik zelf voor de keuze stond tussen een 3 of een 5) een proefrit gemaakt met een 320i voorzien van een uitlaatsysteem van de 340i. Dat was bij Dusseldorp in Deventer. Wat mij opviel was dat het brommetje wel geinig was, maar op Nederlandse snelheden (dus 80/100/120), constant rijdend een vrij vervelende dreun/brom gaf. En dat was bij een sedan. Ziet er zonder meer beter uit, maar wellicht handig een rondje te rijden voordat deze keuze definitief is.

Dat was deze auto
 
Springbok zei:
Zo gaat ie maandagochtend ingeleverd worden bij werkgever. Morgen nog dagje om alles te laten bezinken..

BMW 330i Touring M Shadow Edition
Alpinweiss - Dakota Cognac met Carbon Dark / Perlglanz chroom interieurlijsten
Audio pack
RTI
Sportautomaat
19” 704M

Accessoires:
- 340i uitlaat
- Getint glas achter
- M Performance pedalen



NbKwBuC.png


B0lYXXu.png
Klik om te vergroten...

Zo, je eigen droomauto. Mooi hoor, dat wordt genieten!(tu)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan