Springbok: BMW F31 330i M Sport Shadow (2018) p18: zomerbanden en lessen voor motor

Springbok zei:
@funf: nee, in principe wil ik gewoon een benzine

Geen BMW, maar wat is dit een mooie auto zeg: C Estate AMG-line
Klik om te vergroten...

Ziet er top uit, zal ook prima rijden. Zou me alleen elke dag kapot ergeren aan dat fotolijstje op het dashboard. :)
 
From zei:
Ziet er top uit, zal ook prima rijden. Zou me alleen elke dag kapot ergeren aan dat fotolijstje op het dashboard. :)
Klik om te vergroten...

:} die benaming had ik nog niet gehoord (tu)
Maar inderdaad, dat scherm kan echt niet meer. Binnenkort zal die bij de facelift wel plaatsmaken voor een breed scherm als o.a. in de E-Klasse.
 
Ik heb een tijdje geen update meer gegeven over de zoektocht, maar de zoektocht is gestaakt. Ik ben me afgelopen weken aan het oriënteren op de arbeidsmarkt, aangezien er best veel interessante functies beschikbaar zijn. Door deze twijfels besloten om plannen voor andere auto even stil te zetten. Misschien veranderd er niets in mijn situatie, misschien vind ik iets met een leaser, misschien moet ik aan de diesel, etc.

Vandaag echter wel een update, want de BMW is exact 1 jaar in ons bezit! Wat feitjes:

- 21.468 kilometer gereden
- gemiddeld verbruik van 1 op 12,9
- EUR 2.539,28 aan benzine getankt met een gemiddelde literprijs van EUR 1,55
- 33 keer getankt waarvan 10x RON98, allemaal in NL

Geen onkosten gehad tot op heden. Een garantiegeval ivm lekkage koelvloeistof. Eerste onderhoud over 8.000km (remblokken achter) / 11.000km (olie).

Ook geen verdere plannen voor mod's. Wellicht de ramen tinten wat ik mooier vind en wel prettig is voor de kleine richting voorjaar, maar dat is ook afhankelijk van bovengenoemde ontwikkelingen.

Echt een heerlijke auto! En ik kijk elke keer nog even om als ik ergens geparkeerd sta. Als ik een jaar terug moet in de tijd zou ik weer exact dezelfde keuze maken. De enige wensen zijn een automaat en iets meer vermogen, maar dat lag toen simpelweg buiten budget.
 
Zoektocht naar een andere baan is ook interessant! Overigens ook van wezenlijker belang dan een andere auto. Succes daarmee!
 
Springbok zei:
Echt een heerlijke auto! En ik kijk elke keer nog even om als ik ergens geparkeerd sta. Als ik een jaar terug moet in de tijd zou ik weer exact dezelfde keuze maken. De enige wensen zijn een automaat en iets meer vermogen, maar dat lag toen simpelweg buiten budget.
Klik om te vergroten...

Het kan altijd weer beter en mooier, maar wat je nu hebt is top! En inderdaad: een andere baan is veel belangrijker.
 
Gister als verjaardagscadeau van mn BMW de rechtervoorvelg in parkeergarage onder hoog Catharijne flink beschadigd. Echt bijna halve wiel ofzo. Super domme actie. Zat gewoon niet op te letten. Kan me de laatste keer dat ik velgen beschadigd heb niet meer herinneren. Jaaaaren terug. Gelukkig was het 1 vd 2 winterwielen die sowieso nog gemaakt moesten worden.

:|
 
Tja, dat is balen. Versneld de zomerwielen eronder dan maar. Zo dwing je het voorjaar ook gewoon af. Heb ik ook gedaan, dit weekend de zomerwielen er op geschroefd. :D
 
Nu al? Heb net een week de winterwielen er op liggen :}.
Wel dit weekend de zomerwielen schoongemaakt en in de wax gezet binnen en buitenkant. En inderdaad, de lente mag komen ;)
 
Het gaat eind deze week hard vriezen, lees ik net.... Nou ja, dan blijf ik lekker thuis.:-D
 
Die winterse kou vind ik niet eens zo spannend. Zeker niet met het mooie weer. Reden voor mij voor winterbanden is met name de winterse neerslag.
 
Vandaag eindelijk tijd en weer om de mistlichten van de Ibi te vervangen. Ik ergerde me al sinds aanschaf aan de gele bochtverlichting. Zeker icm de led drl en xenon verlichting. Ben er zelf wel blij mee.

De bestuurderskant ging erg makkelijk via de wielkast. Rechtsvoor was via de wielkast niet te bereiken door de ruitenwisservloeistof. Dus moest via onderkant. Even zoeken dus hoe en wat en stukje krapper, maar het is gelukt.

Gekozen voor GPThunder 7500k.

BM8bnDr.jpg
 
Stukken beter, zelf ook eens een keer doen gezien alles al led is. Wist niet dat jouw ibiza de mooie xenon lampen had ipv de standaard halogeen pitten, ziet er goed uit
 
Thanks.

Xenon was must op de Ibiza. Staat zoveel mooier dan halogeen. Ook omdat het icm de led dagrijverlichting is.
 
Dat is absoluut waar. Ik zou er niet aan moeten denken dat er halogeen op de 3 zat ipv xenon. Eigenlijk was xenon wel een vereiste voor onze auto's de afgelopen jaren.

Afgelopen dagen zelf met de Ibiza naar het werk geweest om deze ook wat langere ritten te laten maken (35km enkele reis ipv 10km). Blijft toch een fijne auto voor erbij. Je komt echt niets te kort en het rijdt lekker licht vergeleken met de 3. Zoals het er nu naar uit ziet gaan we de verwachte 10.000km net niet redden in een jaar.
 
Zeker een mooie volwaardige auto die Ibiza. Dagrijverlichting ziet er ook veel mooier uit zo.
Xenon is wel erg fijn, hebben het nu ook op beide auto's en daar wen je snel aan.
 
Gister de auto winter afgesloten: Zomerset gemonteerd. Gewassen. Bandenspanning gecheckt. Vloeistoffen gecheckt en bijgevuld. Laat de lente maar komen (:B

7lXse3i.jpg
 
Thanks! Op hele korte termijn gaat er niet veel gebeuren qua auto hoor. Ik kijk altijd rond, maar zal niet zo snel daadwerkelijk wat anders kopen.

Mijn vriendin en ik zijn wel heel erg gecharmeerd van de nieuwe V60. Maar of ik nou 50k prive wil stuk slaan op een nieuwe auto lijkt me beetje veel van het goede. Tot mijn verbazing lijkt mijn vriendin daar wel voor te zijn. Eerst maar eens in het echt zien in Genève zaterdag.
 
Als ik in die klasse nieuw zou moeten kopen zou de nieuwe V60 ook op mijn lijstje staan. Schitterende auto. Maar 50k prive uitgeven aan een auto zal ik nooit doen. Dat zie ik er ook niet aan af. Zeker in jouw geval rijdt ie echt niet veel beter als je BMW. Ben ik van overtuigd.
 
De nieuwe V60 is inderdaad erg mooi. Afgelopen woensdag op Genève even uitgebreid naar gekeken en in gezeten. Achterin vond ik hem qua hoofdruimte wat krap, maar dat kwam ook door het panoramadak. Verder zit er een stuk meer ruimte in voor mijn gevoel dan de vorige V60.

Succes zaterdag. Ik vond het weer een erg mooie beurs (tu)
 
Kristian,

De BMW is zeker een fijne auto, maar inmiddels ook 4 jaar en 100.000km oud. Ik weet natuurlijk niet hoe de V60 rijdt, meer 250pk icm automaat is wel fijn. Daarnaast kan je bij een nieuwe auto wel zorgen dat alles gewoon 100% klopt qua eisen. Maargoed, zo ver is het nog laaang niet hoor. Ik zie mezelf ook geen 50k uitgeven. Dan wacht ik liever jaartje. Daarnaast is er voor dat geld veel moois te koop. Maar mijn vriendin is ook wel erg Volvo-minded vanuit huis uit hoor. Een nette 320i LCI met M-pakket, automaat en leer voor 40 vindt ze teveel geld, maar een nieuwe V60..

Voor nu laat ik het maar even, eerst eens zien hoe het met het werk gaat. Heb wat eisen neergelegd bij mijn werkgever en als daarop wordt ingegaan zit er wellicht een leaser in. ALS we dan gaan leasen (waarschijnlijk lekker uitbetalen), DAN maakt de V60 opeens wel heel veel kans.

Mach1,

Thanks!

adinsx,

Hoofdruimte is niet grootste issue (zou sowieso geen panodak nemen gezien kosten) aangezien alleen de kleine man achterin zit en die is net 11 maanden. Die kan wel even vooruit. Ik ben wel erg benieuwd naar de auto in het echt. Sowieso heb ik erg veel zin in de beurs! Drie bizarre dagen in Frankrijk gepland, dus dan helpt het wel om zoiets in het vooruitzicht te hebben. En dan kan ik iig slapen op de terugvlucht.

Barri,

Kan me niet voorstellen dat dit de instapper blijft inderdaad.

Bofkont,

Thanks! Ook erg blij met de auto's. De BMW is ook nog erg netjes voor zijn kilometers. Van mezelf vind ik dat niet vreemd, maar wel fijn dat de vorige eigenaar er ook zuinig mee is omgegaan ;)
 
Op Geneve extra uitgebreid bij de V60 gaan kijken, maar dat is toch wel een serieus hele mooie auto hoor. Daar gaat de Duitse 3 het nog erg lastig mee krijgen, want je krijgt toch meer voor hetzelfde geld. Daarnaast echt een hele serieuze en mooie uitstraling. Qua afwerking doet het zeker niet onder voor mijn F31, maargoed, die loopt qua model ook aardig richting het einde. Het zit erg goed, mooie materialen, snel touch screen systeem en duidelijk een stuk ruimer dan de vorige V60. Gezien drukte niet goed kunnen checken hoe de acherbank zich verhoudt tov de 3, maar komt wel keer zodra hij in de showroom staat.

Desondanks blijft het me gewoon veel te veel geld prive, maar wel iets voor op de shortlist voor over een jaar als jonggebruikt.
 
Nu het afgelopen tijd zo druk op de weg is en ik dus veel file moet rijden kan ik het kijken naar een andere auto toch niet helemaal loslaten. Ik erger me echt kapot aan al dat gekoppel. Ook omdat de 3 simpelweg best zwaar is qua koppeling en BMW’s niet de verfijndste handbakken / koppeling hebben.

Hier offerte voor gevraagd:
328i

Inruil viel tegen (20.000); waar ik toch wel minimaal 22 wil krijgen. Wellicht opkoopsite danwel particuliere verkoop. Zou dan zo’n 9-10k bijleggen zijn voor:

- 245pk
- automaat
- leer
- panodak
- 30.000km minder
- 1,5 jaar ouder

Wat denken jullie?
 
Ik heb zelf ook voor een soortgelijke keuze gestaan (de wil om van handbak naar automaat te wisselen). Uiteindelijk niet gedaan omdat ik eveneens een serieus bedrag moest bijleggen wat ik mijzelf uiteindelijk moeilijk kon verkopen voor wat extra comfort in de file. Dit lijkt mij dus voornamelijk een persoonlijke kwestie.

My 2 cents; ik zou dus absoluut geen 9k bijleggen om met meer comfort in een automaat te rijden. Overigens leuk dat je dan 245pk hebt, maar waar kun je dat nog loslaten in Nederland? Het enige serieuze voordeel wat ik zie is het panorama dak. Mij lijkt het dat jouw BMW met 90k ook nog prima doorkan en vind hem in het zilver toch wat mooier dan het schreeuwerige blauw. Nogmaals; persoonlijk.
 
Heb je een concreet voorstel gedaan "10K bijbetalen"? Ik weet niet wat de 316i nu waard is, maar 2K verschil lijkt te overbruggen. Opkoopsite gaat je geen betere prijs geven dan de BMW dealer.

Verder is het heel persoonlijk of je 9-10k bijbetalen voor een anderhalf jaar oudere auto de moeite vindt. Een auto uit 2012 met 60.000 km op de klok is nog tamelijk nieuw, dus kan me voorstellen dat dit een aantrekkelijke optie is. Wil je geen 6-cylinder? Ik heb de laatste paar maanden 335i Tourings voorbij zien komen, zelfs uit 2013, voor dezelfde prijs (32-33K).... En die stonden bij goede adressen.
 
Paar jaar geleden onze A verkocht via ikwilvanmijnautoaf.nl, omdat ik via die weg meer kon krijgen dan inruil. Ik heb overigens niet het idee dat 20k aan inruil onrealistisch is. Ze moeten er zelf ook nog wat aan verdienen.

De automaat is het belangrijkste, maar iets meer vermogen is ook fijn. Een 320i is wat dat betrft ook prima, maar een 328i s wel leuker natuurlijk. En leer en panodak zijn natuurlijk ook waardeverhogend. Uiteindelijk zit ik toch elke dag meer dan uur in de auto, dus comfort van automaat is me wel wat waard.

Ik heb me trouwens nooit echt gestoord aan de CX-3 met handbak, anders had ik wel gelijk een automaat gekocht. Maar met de 3 gaat het me steeds meer tegenstaan.

@Phaeton: een 330i/335i is erg leuk, maar daarvoor rij ik toch wel teveel. En bovendien is een E91 toch wel krapper dan een F31. Voordat ik concreet voorstel doe wat ik maximaal wil bijleggen laat ik het even bezinken.
 
Springbok zei:
@Phaeton: een 330i/335i is erg leuk, maar daarvoor rij ik toch wel teveel. En bovendien is een E91 toch wel krapper dan een F31.
Klik om te vergroten...

Ik had het ook over de F31, meerdere mooie exemplaren van 32K kwamen afgelopen tijd voorbij. Maar verbruikt inderdaad wat meer..
 
10K bijleggen vind ik erg veel, vooral als je er ook nog eens 1,5 jaar op achteruit gaat. Nieuw heeft een 328i ca. 12K meer gekost dan een 316i, dan zou het verschil na zoveel jaren veel kleiner moeten zijn. Zeker gezien de hogere leeftijd van de 328 (waar ik toch wel moeite mee zou hebben) denk ik dat het bij 5k toebetalen zou moeten ophouden.
 
Tja, het is wel geld. En de keuze of je dat wel of niet aan inruil besteedt, moet je zelf maken.

Voor wat betreft de auto: dat leeftijdsverschil zou voor mij geen dealbreaker zijn. Met de 328i koop je wel een beter gemotoriseerde BMW met automaat. En het verschil met de 316 zal groot zijn, simpelweg omdat de 328 meer souplesse zal bieden. Gewoon erg fijn, zeker als je veel kilometers maakt. Bovendien heeft de 328 30K minder op de klok. Ook mooi meegenomen. Dus los van de centjes: een mooie ruil!

Succes met puzzelen.:T
 
Fantastische auto zo'n 328i met automaat. Maar je gaf onlangs zelf al aan dat je mede naar een opvolger aan het kijken was omdat de 316 alweer 5 jaar oud is. Om dan juist een ouder exemplaar te kopen lijkt dan niet logisch. En natuurlijk rijdt een 328i weer fijner en soepeler, maar een 5-serie rijdt ook weer beter.

Natuurlijk helemaal afhankelijk van je persoonlijke situatie maar zelf staat het me steeds meer tegen om iedere keer weer zoveel geld in een auto te pompen. Met een eigen huis en een gezin heb ik mijn prioriteiten wat bijgesteld.

Aangezien je veel km's maakt voor je werk zou ik eerder voor een leasebak gaan met automaat. En dan prive een leuke auto waar de km's ook niet zo hard op gaan.
 
Een 328iA met M-pakket in Estoril Blau en een waslijst aan opties, veel beter gaat het niet worden. Ik zeg doen! Daar kan geen nieuwe Volvo V60 (die zelfs rond de 50k zit!) tegenop.
 
Tsja. Wat uitrusting, uitvoering en kleuren combi betreft gaat het voor dit model echt nooit beter worden, dit is gewoon het perfecte exemplaar wat dat betreft. (tu)

Maar..... Mij zou 10 mille bijleggen voor exact hetzelfde model in een iets andere samenstelling echt teveel zijn, zeker omdat deze ook nog wat ouder is.
Dan kan hij wel de gewenste / gezochte automaat hebben, voor de rest van de wellicht onnodige luxe extra's betaal je ook weer bij.
10 mille is dan echt een stap of wat te ver, dan zou ik er op meer zaken op voorruit willen dan alleen iets minder kilometers en wat meer toeters en bellen.
 
Total Loss zei:
Maar..... Mij zou 10 mille bijleggen voor exact hetzelfde model in een iets andere samenstelling echt teveel zijn, zeker omdat deze ook nog wat ouder is.
Klik om te vergroten...

Van 136 pk (316i) naar 245 pk (328i) is wel een behoorlijk stap hoor. Daar krijg je echt een hele andere 3-Serie van.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan