Total Loss
Kilometervreter
Eens, dat is inderdaad zeker een stuk hoogwaardiger en luxer, daar ga je hoe dan ook op vooruit.
Springbok: BMW F31 330i M Sport Shadow (2018) p18: zomerbanden en lessen voor motor
- Onderwerp starter Springbok
- Startdatum
Eens, dat is inderdaad zeker een stuk hoogwaardiger en luxer, daar ga je hoe dan ook op vooruit.
Total Loss
Kilometervreter
Wat mij betreft is juist de middenconsole van de 5-serie echt zoveel beter vergeleken met de 3-serie , stuk breder en minder rommelig ingedeeld, klasse hoger zeg maar 
Carfanatic
Wegverkenner
funf zei:
Ik vind het aanbod in Duitsland wat tegenvallen, prijzen daar voor een 5er touring (>2014) met automaat in leuke uitvoering zitten ook gewoon rond de 27-30k.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253882181&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxMileage=100000&maxPrice=30000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254641197&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=SPORT_SEATS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxMileage=100000&maxPrice=30000&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&withImage=true&fnai=prev&steered=1
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251208970&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=SPORT_SEATS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxMileage=100000&maxPrice=30000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&withImage=true&fnai=prev
En ze zijn voor 90% zwart
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Dat wordt een snelle wissel! Wat betreft file rijden had ik met de TCT geen probleem. Sommige dubbele koppelingsbakken hebben bijna geen slip, de TCT die ik had, had dat juist wel zeer sterk. Gek genoeg kruipt de TCT bak in de 4C niet, dus dat is helemaal prettig. Hoef je ook niet telkens op de rem te staan.
Een automaat met koppelomvormer is wel fijn, maar veel minder sportief dan een dubbele koppeling. Compleet ander karakter.
Qua BMW's kun je inderdaad geen fout maken. Het zijn allemaal wel mooie wagens. Zo'n 3GT daargelaten trouwens, dat vind ik er niet uitzien.
Een automaat met koppelomvormer is wel fijn, maar veel minder sportief dan een dubbele koppeling. Compleet ander karakter.
Qua BMW's kun je inderdaad geen fout maken. Het zijn allemaal wel mooie wagens. Zo'n 3GT daargelaten trouwens, dat vind ik er niet uitzien.
Springbok
Wegverkenner
@Kristian: een 3 heeft zeker sportstoelen nodig. Die zitten ver bovengemiddeld, terwijl ik de gewone stoelen juist ondergemiddeld vind. Overigens wil ik sowieso een M pakket op een F31, dus zijn die stoelen geen issue.
@Eenvrijeusernaamiserbijnaniet: tsja, best snel idd, maar anderen zijn nog sneller.. En zoals al eerder gezegd kan t zomaar nog maanden duren.
@funf: erg mooie auto idd, maar helaas geen sportstoelen. Al weet ik niet hoe de standaard stoelen in een 5 zitten. De sportstoelen zien er iig erg uitnodigend uit
@Eenvrijeusernaamiserbijnaniet: tsja, best snel idd, maar anderen zijn nog sneller..
En zoals al eerder gezegd kan t zomaar nog maanden duren. @funf: erg mooie auto idd, maar helaas geen sportstoelen. Al weet ik niet hoe de standaard stoelen in een 5 zitten. De sportstoelen zien er iig erg uitnodigend uit
A
Anoniem
Guest
Springbok zei:@Eenvrijeusernaamiserbijnaniet: tsja, best snel idd, maar anderen zijn nog sneller..
Dat laatste hield iemand hier op het forum zich ook voor ogen, nee echt niet voor het nieuwe jaar, ik ga pas in het nieuwe jaar kijken! We hebben allemaal gezien hoe het afliep.
Overigens moet ik zeggen dat een 4 GC echt een geweldige auto is en dat de ruimte echt niet tegenvalt. Had laatst die van pa bij me om even 7 uurtjes door Duitsland te kachelen, toch een zeer fijne reisauto!
Kijk ook even (voor welk type dan ook!) op bmw.de tussen de gebrauchtwagens, zeker de F11 hebben ze er genoeg van staan. Ik vond ze via de BMW dealers in DL niet veel onderdoen tov die bij de handelaren. 
funf
Kilometervreter
Springbok zei:@funf: erg mooie auto idd, maar helaas geen sportstoelen. Al weet ik niet hoe de standaard stoelen in een 5 zitten. De sportstoelen zien er iig erg uitnodigend uit
Dan kun je beter meteen voor de comfortstoelen gaan. Beter wordt het niet. Van Laarhoven in Eindhoven heeft een 520 staan met die stoelen. Ook een erg mooi exemplaar!
Carfanatic
Wegverkenner
funf zei:Springbok zei:@funf: erg mooie auto idd, maar helaas geen sportstoelen. Al weet ik niet hoe de standaard stoelen in een 5 zitten. De sportstoelen zien er iig erg uitnodigend uit
Dan kun je beter meteen voor de comfortstoelen gaan.
Comfortstoelen
Sportstoelen
A
Anoniem
Guest
Bij de F11 zijn de comfortstoelen een stuk dikker wat ten koste gaat van de beenruimte achterin. Zelf heb ik de sportstoelen en die zitten ook fantastisch. Ik vind ze weinig onderdoen voor de comfortstoelen.
A
Anoniem
Guest
Ik zou zeker een keer met de F11 gaan rijden. Tuurlijk is de 3er al een geweldige auto, maar zodra je in een F11 rijdt krijg je echt het gevoel dat je eigenlijk niets anders nodig hebt dan zo'n 5er om in alle rust en comfort je kilometers te maken. Natuurlijk heb je nog altijd de limo-klasse (7-serie/S-Klasse/A8), maar dat is echt een overkill wat mij betreft.
Kristian2
Asfaltkampioen
Veel beter als een 5-serie wordt het vast niet nee. Geen idee hoe oud Springbok is maar zelf hoef ik als 30er nog geen 5-serie. Als je heel veel km's maakt kan ik me wel voorstellen hoor dat je voor rust en comfort gaat. Voor mij zou de 5-serie al absoluut overkill zijn....
Past ook niet helemaal bij mij zo'n superluxe 5-serie. In een 3-serie zou ik me meer thuis voelen. Maar dat is natuurlijk heel persoonlijk.
Als ik trouwens zie wat er bij de BMW dealer rondloopt dan is dat ook niet helemaal waar ik me bij thuis voel. Werd ook geen aandacht aan me besteed dus ze zullen wel gedacht hebben, die kan toch geen BMW betalen
Past ook niet helemaal bij mij zo'n superluxe 5-serie. In een 3-serie zou ik me meer thuis voelen. Maar dat is natuurlijk heel persoonlijk.
Als ik trouwens zie wat er bij de BMW dealer rondloopt dan is dat ook niet helemaal waar ik me bij thuis voel. Werd ook geen aandacht aan me besteed dus ze zullen wel gedacht hebben, die kan toch geen BMW betalen
Springbok
Wegverkenner
Ik ben 33 en herken wel wat je schrijft Kristian. Ergens voelt een 5 nog als een beetje te senior voor mij. Dat is ook precies wat mijn vriendin er tegen heeft. Aan de andere kant: nu kan het en wie weet hoe mijn leven en/of de wereld er over 10 jaar uitziet.
Eerst maar weer eens in zitten, voelen en rijden.
Overigens toch ook nog even op internet naar wat jonge V60’s gekeken. T4, R-design, Full options en nog geen jaar oud. Erg mooie auto, niet voor niets eerder op de shortlist gestaan. Rationeel ook goed te verantwoorden. Maar wel het grote vraagteken of ik daar echt gelukkig van wordt. Zal heel anders rijden dan een BMW.
Eerst maar weer eens in zitten, voelen en rijden.
Overigens toch ook nog even op internet naar wat jonge V60’s gekeken. T4, R-design, Full options en nog geen jaar oud. Erg mooie auto, niet voor niets eerder op de shortlist gestaan. Rationeel ook goed te verantwoorden. Maar wel het grote vraagteken of ik daar echt gelukkig van wordt. Zal heel anders rijden dan een BMW.
KadettRT
Net ingestapt
V60 ga je niet blij mee worden qua ruimte, zeker niet met kinderen en bijhorende spullen. Je levert in op kofferbak ruimte en denk de achterbank ook niet meer ruimte bied. Terwijl de auto wel breder is.
Over de 5 serie, zelf 34 en twijfel er wel over. Tijd een E60 gereden voor lange trips en merkte dat als ik echt 5 uur in een auto moest vertoeven het toch liever iets als een 5 serie dan een 3 serie zou worden. Maar aan de andere kant zijn die trips op jaarbasis misschien 10-15x dus dat zou in een sportievere auto ook te doen zijn. Bij mij gaat nog steeds alle kanten op. F11 of G31, toch een F31 of F36. Gevoel en hart zegt F36, verstand wil weer een station en mijn rug liefst luxe
Over de 5 serie, zelf 34 en twijfel er wel over. Tijd een E60 gereden voor lange trips en merkte dat als ik echt 5 uur in een auto moest vertoeven het toch liever iets als een 5 serie dan een 3 serie zou worden. Maar aan de andere kant zijn die trips op jaarbasis misschien 10-15x dus dat zou in een sportievere auto ook te doen zijn. Bij mij gaat nog steeds alle kanten op. F11 of G31, toch een F31 of F36. Gevoel en hart zegt F36, verstand wil weer een station en mijn rug liefst luxe
funf
Kilometervreter
Kristian zei:Als ik trouwens zie wat er bij de BMW dealer rondloopt dan is dat ook niet helemaal waar ik me bij thuis voel. Werd ook geen aandacht aan me besteed dus ze zullen wel gedacht hebben, die kan toch geen BMW betalen
Die ervaring heb ik gelukkig nooit gehad. Maar wellicht straalde je zelf al uit dat je jezelf er niet thuis voelt?
Guest
funf zei:Kristian zei:Als ik trouwens zie wat er bij de BMW dealer rondloopt dan is dat ook niet helemaal waar ik me bij thuis voel. Werd ook geen aandacht aan me besteed dus ze zullen wel gedacht hebben, die kan toch geen BMW betalen
Die ervaring heb ik gelukkig nooit gehad. Maar wellicht straalde je zelf al uit dat je jezelf er niet thuis voelt?
Ik heb die ervaring ook nooit gehad, is persoonlijk. Wat grote auto’s betreft, ik had een Saab 9000 als eerste auto. En voor mijn 30e verjaardag een Audi A8 gekocht die ik vervolgens 5 jaar reed.
Springbok
Wegverkenner
Phaeton V8 zei:funf zei:Kristian zei:Als ik trouwens zie wat er bij de BMW dealer rondloopt dan is dat ook niet helemaal waar ik me bij thuis voel. Werd ook geen aandacht aan me besteed dus ze zullen wel gedacht hebben, die kan toch geen BMW betalen
Die ervaring heb ik gelukkig nooit gehad. Maar wellicht straalde je zelf al uit dat je jezelf er niet thuis voelt?
Ik heb die ervaring ook nooit gehad, is persoonlijk. Wat grote auto’s betreft, ik had een Saab 9000 als eerste auto. En voor mijn 30e verjaardag een Audi A8 gekocht die ik vervolgens 5 jaar reed.
Ik heb die ervaring ook nooit gehad. Sinds ik de eerste keer dat ik even snel voor het werk naar de F31 ging kijken (waarschijnlijk ook gewoon in mn jeans en sneakers) tot de laatste keer voor garantie reparatie, elke keer word ik fijn behandeld.
Mijn eerste eigen auto op mn 21e was een E46 320d ‘00 in 2006, mijn eerste jaar bij mijn toenmalige werkgever waar iedereen een leaser reed en ik de bimmer verkoos boven lease Polo. Dat maakt me allemaal niet zoveel uit, maar het is meer eigen gevoel bij bepaald model. En bij een F11 heb ik wat dat betreft beetje mijn twijfels. Een F31 vind ik ook mooier en dynamischer ogen van buiten. Maar denk wel dat de F11 de fijnere auto is.
Kristian2
Asfaltkampioen
Springbok gaf aan dat ie wel houdt van sportief rijden en kijkt ook naar een Leon Cupra. Een 5-serie is dan wel een compleet andere auto die ondanks dat hij in z'n klasse heel dynamisch rijdt minder sportief is te rijden als een 3-serie.
Zou kunnen maar denk ik niet. Op zich prima dat ze je met rust laten en je even rustig kunt kijken hoor. Beneden bij nieuwe spul super luxe ingericht met veel verkopers en boven bij het gebruikte spul een kale bedoening zonder personeel. Geeft ook wel aan dat ze daar ook minder het accent op leggen.
Maakt me verder ook niet veel uit. Merendeel van de mensen dat er werkt (verkopers, monteurs) kunnen zelf ook slechts dromen van een zelf betaalde nieuwe BMW verwacht ik.
Het is natuurlijk heel persoonlijk of je voor een 3- of 5-serie gaat. Die 5-serie kan ook nog wel als je 50+ bent. Tegen die tijd waardeer je een stug M-onderstel en de lage instap in de 3-serie waarschijnlijk niet meer.
Als wat meer km's niet uit maken......
320i aut. Estoril blauw
funf zei:
Zou kunnen maar denk ik niet. Op zich prima dat ze je met rust laten en je even rustig kunt kijken hoor. Beneden bij nieuwe spul super luxe ingericht met veel verkopers en boven bij het gebruikte spul een kale bedoening zonder personeel. Geeft ook wel aan dat ze daar ook minder het accent op leggen.
Maakt me verder ook niet veel uit. Merendeel van de mensen dat er werkt (verkopers, monteurs) kunnen zelf ook slechts dromen van een zelf betaalde nieuwe BMW verwacht ik.
Het is natuurlijk heel persoonlijk of je voor een 3- of 5-serie gaat. Die 5-serie kan ook nog wel als je 50+ bent. Tegen die tijd waardeer je een stug M-onderstel en de lage instap in de 3-serie waarschijnlijk niet meer.
Als wat meer km's niet uit maken......
320i aut. Estoril blauw
Kristian2
Asfaltkampioen
Hebben we dezelfde smaak Beige leer en zeker i.c.m. Estoril-Blauw zou ik niet kiezen.
Zwart leer is nog net iets mooier als dit alcantara al zit dit wel heel fijn en is het wat stroever.
Deze witte 3er zou voor mij ook perfect zijn. Mooie opvolger voor de Mazda. Zitpositie is werkelijk subliem. Alleen daarvoor zou ik al BMW willen rijden.
Ik zou alleen graag nog net wat minder km's op de teller hebben. Deze staat me te snel op de ton en mijn Mazda heeft nog maar 65k gelopen.
Beige leer en zeker i.c.m. Estoril-Blauw zou ik niet kiezen. Zwart leer is nog net iets mooier als dit alcantara al zit dit wel heel fijn en is het wat stroever.
Deze witte 3er zou voor mij ook perfect zijn. Mooie opvolger voor de Mazda. Zitpositie is werkelijk subliem. Alleen daarvoor zou ik al BMW willen rijden.
Ik zou alleen graag nog net wat minder km's op de teller hebben. Deze staat me te snel op de ton en mijn Mazda heeft nog maar 65k gelopen.
Springbok
Wegverkenner
Haha echt hè.. 
Kilometers gaan bij mij sowieso relatief hard. De 3 begin februari gekocht met 73.000 km en er staat nu 92.000 op. Die witte zal dus ook in jaar over de ton gaan. Maargoed, elke auto die ik rij zal in drie jaar flink afschrijven met 75.000 km extra op de teller. Doe je weinig aan. Is wel iets waar ik beetje rekening mee probeer te houden. Bijv drie jaar rijden en onder de 150.000 blijven, dus zou nu zo’n 75.000 max moeten zijn.
Kilometers gaan bij mij sowieso relatief hard. De 3 begin februari gekocht met 73.000 km en er staat nu 92.000 op. Die witte zal dus ook in jaar over de ton gaan. Maargoed, elke auto die ik rij zal in drie jaar flink afschrijven met 75.000 km extra op de teller. Doe je weinig aan. Is wel iets waar ik beetje rekening mee probeer te houden. Bijv drie jaar rijden en onder de 150.000 blijven, dus zou nu zo’n 75.000 max moeten zijn.
Springbok
Wegverkenner
@funf: nee, in principe wil ik gewoon een benzine
Geen BMW, maar wat is dit een mooie auto zeg: C Estate AMG-line
Geen BMW, maar wat is dit een mooie auto zeg: C Estate AMG-line
A
Anoniem
Guest
Mooie C-Klasse, maar erg zwak gemotoriseerd met het 1.6 blokje. Dan ga je er nauwelijks op vooruit t.o.v. de 316i.
Springbok
Wegverkenner
@Kristian: de hele infotainment kan zeker niet op tegen navi prof van BMW inderdaad. Zat ik op de terugweg van werk nog aan te denken.
@BENZine: eens. Deze motor valt qua prestaties en specs beetje tussen de 316 en 320 in. Bovendien is de automaat van een BMW fijner dan deze C.
Uiteindelijk gaat het om het totaalplaatje. Dit is wel een frisser model en ga ik er ook jaar en 60.000 km op vooruit. Daarnaast maken leer en dak het mooi af. En uiteraard de schitterende kleur.
Obv kentekengegevens kijkt auto misschien van eigenaar te zijn van het bedrijf. 1 zakelijke eigenaar sinds 2015.
Vooralsnog lijkt inruilbod niet aan erg aan te sluiten bij wat ik zou willen. Morgen maar eens bellen.
@BENZine: eens. Deze motor valt qua prestaties en specs beetje tussen de 316 en 320 in. Bovendien is de automaat van een BMW fijner dan deze C.
Uiteindelijk gaat het om het totaalplaatje. Dit is wel een frisser model en ga ik er ook jaar en 60.000 km op vooruit. Daarnaast maken leer en dak het mooi af. En uiteraard de schitterende kleur.
Obv kentekengegevens kijkt auto misschien van eigenaar te zijn van het bedrijf. 1 zakelijke eigenaar sinds 2015.
Vooralsnog lijkt inruilbod niet aan erg aan te sluiten bij wat ik zou willen. Morgen maar eens bellen.
smarter
Net ingestapt
Misschien heel erg buiten de doos gedacht, maar ik moest ineens aan een Subaru Levorg denken...
-Stationwagen met meer dan 500 liter bagageruimte
-Permanente AWD
-Niet te groot, niet te klein
-1.6 Boxer Turbo 170pk, zit met een subtiel chipje zo op de 200pk
-Automaat standaard
-Zeer compleet, alles zit er standaard al op incl. leer en schuifdak
-Super wegligging als ik zo her en der de ervaringen lees
-Uiterlijk is geen natuurlijke schoonheid, maar ik vind hem zelf erg leuk
-Japanse topkwaliteit
Goede uitgebreide test is hier te lezen.
Hier een leuke demo te koop waar nog vast wel iets op af te dingen is...
-Stationwagen met meer dan 500 liter bagageruimte
-Permanente AWD
-Niet te groot, niet te klein
-1.6 Boxer Turbo 170pk, zit met een subtiel chipje zo op de 200pk
-Automaat standaard
-Zeer compleet, alles zit er standaard al op incl. leer en schuifdak
-Super wegligging als ik zo her en der de ervaringen lees
-Uiterlijk is geen natuurlijke schoonheid, maar ik vind hem zelf erg leuk
-Japanse topkwaliteit
Goede uitgebreide test is hier te lezen.
Hier een leuke demo te koop waar nog vast wel iets op af te dingen is...
speedtouch
Wegverkenner
Gewoon een vette bak, die Subaru, jammer dat er zo weinig mensen voor vallen!
Guest
Best een leuke auto van de buitenkant, maar interieur ziet er erg goedkoop uit
smarter
Net ingestapt
Dat maakt het zo lastig om weer eens wat anders te gaan rijden: BMW en Mercedes zijn wat interieurs betreft gewoon de maatstaf. Als je dat eenmaal gewend bent, zal je toch weer in die richting gaan zoeken bij een nieuwe auto. Ik ben wat dat betreft zelf gelukkig nog niet verpest (Ik kijk dagelijks naar tevredenheid uit op een Ford Kuga dashboard ). Ik zou zelf bij de keuze voor een andere auto meer kijken naar de technische eigenschappen, rijplezier, waar voor het geld en of ik de auto gewoonweg leuk zou vinden om te hebben. Ik kijk dus gemakkelijker over de vormgeving van een dashboard heen als iemand die al een poos in een recente generatie BMW rijdt denk ik.
). Ik zou zelf bij de keuze voor een andere auto meer kijken naar de technische eigenschappen, rijplezier, waar voor het geld en of ik de auto gewoonweg leuk zou vinden om te hebben. Ik kijk dus gemakkelijker over de vormgeving van een dashboard heen als iemand die al een poos in een recente generatie BMW rijdt denk ik.