Smart Forease Concept (nieuw: Forease+)

[Rutger DC]

Moederbedrijf Daimler investeert niet veel in Smart, je zou verwachten dat een kleine crossover, desnoods met Renault Captur-genen, wel bij het merk zou passen. Nu moet Smart het maar doen met een studiemodel op Fortwo-basis. De Forease debuteert volgende week in Parijs.

Interessant is ook dat Smart vanaf 2020 alleen nog maar elektrische auto's zal verkopen. Dat zal vrijwel zeker tot een ineenstorting van de Nederlandse verkopen leiden, die grotendeels steunen op de Forfour met benzinemotor. De EV's van Smart hebben momenteel een beperkte actieradius, maar kosten dubbel zoveel als versies met benzinemotor.

[size=medium]Smart Forease concept revealed[/size]
[size=x-small]by James Attwood | 27 September 2018[/size]

Smart has revealed a new concept car to mark its 20th anniversary, an electric, open-top two-seater called the Forease.

The machine is based on the Smart EQ Fortwo cabrio, and is intended as an “uncomplicated solution to urban mobility”. As well as the lack of roof, the Forease is marked out by a shorter windscreen, with two ‘domes’ behind the seats for safety in the event of an accident.

The Forease, which will go on display at the Paris motor show, is finished in while with ‘stream green’ colour accents, which are also used to denote particular interior features.

Because the machine is permanently open to the elements, Smart has removed the air vents from the dashboard, replacing them with two extra digital displays.

These can be used to show content from a related smartphone app.

“The Forease embodies a refreshingly simple form of driving fun in the city, standing for urban electric mobility without compromise,” said new Smart boss Kartin Adt.

The EV powertrain is a nod to the future direction of Smart, which will become an electric-only brand in Europe from 2020. It has only sold EVs in the USA, Canada and Norway since last year.

The Forease echoes two previous Smart concept machines: the Crossblade and Forspeed.

The 2002 Crossblade was a minimalist machine with no doors, roof or windscreen. While conceived as a show car, following a positive reception it was put into limited production, with 2000 unites produced.

The Forspeed, shown in 2011, was another open-top concept that previewed Smart’s electric drive system. As with the Crossblade, it also featured a wind deflector – shaped to mimic an aircraft propeller – in place of a windscreen.

Bronnen:
https://www.autobild.de/artikel/smart-forease-studie-im-speedster-design-2018-alle-infos-14106331.html
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/smart-forease-concept-revealed

 

[D Elzinga]

The machine is based on the Smart EQ Fortwo cabrio, and is intended as an “uncomplicated solution to urban mobility”.

Een auto zonder dak en fatsoenlijke voorruit is een oplossing in de stad? Voor wat, en hoe is dat handiger of beter dan willekeurig welke gewone Smart?

Overigens, binnen anderhalf jaar alleen nog maar ev's verkopen lijkt me een prima manier om het merk nog verder de marge in te drukken...

 

[Rutger DC]

Live @ Paris Motor Show:

Meer foto's: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/oktober/45550-smart-forease-serieuzer-dan-je-denkt

 

[Rutger DC]

Smart neemt een Forease met dak mee naar Genève:

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/smart-forease-concept-krijgt-petje/

 

[D Elzinga]

Hebben we hiervan echt meerdere concepts nodig? Als ze nogmaals een soort Crossblade willen maken, laat ze dat ding dan maar gewoon uitbrengen. Of zou dit toch meer een kwestie zijn van "laten we een auto verbouwen voor wat autoshows, want verder hebben we eigenlijk niets meer te melden omdat we niet nog eens 20 jaar zullen bestaan"...

 

[Wouter82]

Zelden was een merknaam zo hilarisch misplaatst.

 

[Rutger DC]

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/smart-forease-gepresenteerd/

 

[D Elzinga]

Dit is gewoon dezelfde auto maar dan overgespoten en met een dakje, he?:T Op de tekening waren de velgen en sommige lijntjes nog anders, maar zelfs dat is in werkelijkheid niet het geval.

 

[s velthuis]

Toch blijft het een gaaf ding. Ik ga er van lachen. Da's goed.

 

[De Schaduw]

Ik moet er om lachen. En dat is ook goed, vooral voor mij. Maar of het voor de auto een compliment is...?