Sloperijfoto's, deel 3

Als ik omwonende was daar bij die Math Koenen zou ik eisen dat hij z'n terrein onderhoudt. Dit slaat nergens op. Dan gaat hij het spul wel verkopen lijkt me. En dan komt het bij de liefhebber terecht. Volgens mij staat er binnen best wat leuks wat ook nog in goede staat lijkt.
 
Die omwonende zijn natuurlijk ook niet wijs daar.
*-)8-):}:D

De auto's die binnen staan hebben dan nog wat,de auto's buiten daarin tegen mogen alleen maarkaal geplukt worden (ik zie nogal wat leuke jaren 80 accesoires) door liefhebbers!
 
@P. Klieder ik denk dat de bewoners daar weinig over te zeggen hebben. Het is het terrein van de handelaar, ik neem aan dat het op een industrieterrein is, dus ja, dan kun je daar bedrijfsactiviteiten verwachten. De handelaar moet denk ik wel zorgen dat de auto's de grond niet vervuilen met olie e.d.

Ik ben het wel eens dat het geen gezicht is zo naast een woonwijk, het kan de waarde van de woningen nadelig beïnvloeden. Aan de ene kant vind ik dat de beste man een hoop leuks heeft staan, aan de andere kant zou het hem sieren als hij de zaak een beetje netjes houdt. Anyway, ik heb geen rechten gestudeerd, maar ik ben wel benieuwd wat een rechter hier van zou vinden.
 
Het pal aan de overkant gelegen hoekhuis staat wel te koop toevallig..
Er staan alleen verder geen foto's bij. *-)
Ik denk dat de rechter of de gemeente niks erover te zeggen heeft, anders was het allang weg geweest lijkt me. Alles wat hij heeft staat gewoon in de handelsvoorraad van zijn eigen bedrijf op zijn eigen grond.
 
Arjan. zei:
Staat op Marktplaats

ubZFw60Orr0v1oFWkVcnmw==.jpg

Thanks! had ik niet gekeken omdat ik er eigenlijk vanuit ging dat hij daar nog stond. Hij is dus direct doorverkocht naar een collega bedrijf in hetzelfde dorp. (:P)
 
Deze Subaru is helaas niet meer...









En deze Rekord heeft jaren in een schuur(?) gestaan. Heeft overal op de lak last van loslatende blanke lak en kleine roestplekjes. Staat te koop in het handelsgedeelte bij sloperij Rutte. Wie haalt hem op? ;)








 
daar achteraan zie ik op de stapel nog een truimph liggen. TR7 heet het model als ik me niet vergis. Leuk model.

15297460731_6e68dd877b_z.jpg
 
Gisteren op de stoute cross nog enkele foto's gemaakt van de wrakken die Van Olst erheen gebracht had voor de demo's met de monstertruck en de tank:
Wrakkenstapel voor demo's by dannyvandestreek, on Flickr
Van linksboven naar rechtsonder:
Opel Astra caravan, Daewoo Matiz, Fiat Tipo, Renault Clio, Renault Safrane, VW Golf 2, Ford Escort, Ford Mondeo wagon, Opel Corsa, Opel Omega, Renault Scenic, Peugeot 206, Opel Rekord en VW Polo. Deze wagens waren even later aanzienlijk platter.
Hier nog een actiefoto van de Tipo en Clio:
Werklust WG 18E+ Tipo en Clio by dannyvandestreek, on Flickr
 
Maar wat ik mij nu afvraag; was er geen TR7-liefhebber te vinden die er meer voor gaf dan de sloop?

Gr Jeroen
 
Baur zei:
Maar wat ik mij nu afvraag; was er geen TR7-liefhebber te vinden die er meer voor gaf dan de sloop?

Gr Jeroen

Blijkbaar niet. Volgens mij zijn er wel een aantal dingen van afgehaald. (Airco?)
 
Iemand die deze nog redt..? Sloperij Weteringbrug.. Stikkers zitten eral op, maar hij kan gewoon nog terug op kenteken.

IMG-8656-BorderMaker.jpg


IMG-8650-BorderMaker.jpg


IMG-8653-BorderMaker.jpg


IMG-8654-BorderMaker.jpg


IMG-8651-BorderMaker.jpg
 
Die 305 is echt keurig. Zou er veel roest aan de dragende delen zitten? Of is het gewoon de zoveelste offerte voor de APK-reparaties in combinatie met opnieuw MRB betalen die 'm fataal is geworden?
 
Dat laatste,beste klassiekerrijder,de mensen betalen liever iets meer zodat ze nieuwer kunnen rijden.....

Mijn 80 gebruik ik dagelijks. daat is ie voor gemaakt, en hij kan het.
Hoevaak ik wel niet word gevraagd van dat het straks zeker over is.
Ik zeg dan nee hoor, in de winter rij ik ook...
Verbaazde gezichten dan...
Een grote lekker rijdende vierdeurs sedan van 920 kg die vind je niet van deze eeuw [sub](deze eeuw bah)[/sub]
 
D' oh zei:
Astrawez zei:
Ziet er goed uit die Rekord! Enig idee wat ie moet kosten?

Eerlijk gezegd niet. Degene die daarover gaat was er niet toen ik de auto fotografeerde. Ik zou zeggen; bel ze! ;)

Ik heb er vandaag maar eens een belletje aan gewaagd. De vriendelijke man vertelde me de hele geschiedenis van de auto. De auto is gekocht van de zoon van de eerste eigenaar. De zoon mocht er van zijn vader nooit in rijden zonder dat vader er ook bij aanwezig was. Vader is nu al enkele jaren dood, dus werd de Rekord niet meer gebruikt. Zodoende dat hij weg mocht. Een nieuwe apk moet volgens de sloper geen enkel probleem zijn. Er zijn ook onlangs nog diverse delen vervangen. Het is gewoon starten en rijden. Van onderen is hij keihard, en het is dus zeker geen projectauto. Van binnen lijkt hij wel nieuw, aldus de sloper. Op alle liggende delen (dak, motorkap, achterklep) zit door het staan allemaal lichte vliegroest. Dan de prijs... Hij vraagt er 2000 euro voor. Iets boven mijn budget, maar als hij is zoals hij omschrijft zou hij het zeker waard zijn.
 
Daar had ik maar snel overheen gelezen
smiley-face-whistle-2.gif


Dat betekent overigens dat beide resterende Stellars nu te koop staan :?
https://diensten.vwe.nl/publiek/dienst/AdverteerDirectDetail.aspx?vtid=8822597&bdrid=101410&lng=nl / https://www.occasiondealerhetgooi.nl/occasions
 
Prijzen lijken mij niet heel erg mals, maar ik weet niet in wat voor staat de auto's verkeren. Ik zie in ieder geval diverse Kevers dus dat spreekt me zeker aan!
 
Die prijzen slaan natuurlijk helemaal nergens op. Vrijwel alle vanaf prijzen zijn van door en door rotte auto's. Die groene Kadett C Coupé moet dus nog 750 euro opbrengen, net als deze D Kadett.. *-)
De Baur moet 3950 kosten, en staat al meer dan 10 jaar stil.. Daar zit misschien cosmetisch geen werk aan, maar na zoveel jaar stilstand zit ook daar wel weer werk aan om alles weer gangbaar te krijgen. 8-)
 
Als het nou een Baur was (als 325i 256 stuks van gemaakt)...het is echter 1 vd 130.000 gewone cabriolets. En die zijn weliswaar in goede staat 4500-6000 euro, maar bij deze mag je meteen er 1500 bijtellen om het ding een beetje bij de pinken te krijgen.

Gr Jeroen
 
Gebeld met Koenen maar hij wist zo niks over prijzen. Hij was niet op de zaak. Maar vriendelijke man en het was geen probleem om een keer een afspraak te maken om te komen kijken. Dat heb ik nog niet gedaan.
 
Wouter82 zei:
Daar had ik maar snel overheen gelezen
smiley-face-whistle-2.gif


Dat betekent overigens dat beide resterende Stellars nu te koop staan :?
https://diensten.vwe.nl/publiek/dienst/AdverteerDirectDetail.aspx?vtid=8822597&bdrid=101410&lng=nl / https://www.occasiondealerhetgooi.nl/occasions

Zijn twee dezelfde aan het kenteken te zien...
 
Dat is ook dezelfde auto, want dat is de 2e. Die bij Koenders in de 3e. Ik plaatste twee linkjes omdat je niet rechtstreeks naar de advertentie kan linken.
 
Haha, vanafprijzen van 750 euro voor de D-Kadetts. Daar kun je ook gewoon een redelijk uitziend, rijdend exemplaar met geldige APK voor kopen*-)

[size=x-small]Wat zou die Kadett Corsa kosten?[/size]
 
Audi80Coupé zei:
Prijzen lijken mij niet heel erg mals, maar ik weet niet in wat voor staat de auto's verkeren. Ik zie in ieder geval diverse Kevers dus dat spreekt me zeker aan!

Die prijs van 1250 is voor de witte kever op de achtergrond. Een auto met achter en voor schad. En hij is onwijs rot. De oranje (1850) en groene (1650) kosten elk ZEKER een 1000 a1500 te veel. Hartstikke rot.


306038_2830882745384_556169114_n.jpg


534458_2830883665407_1838843705_n.jpg
 
Maar dat is zijn bedoeling....
Als je dit soort prijzen gaat vragen dan blijven ze gegarandeerd zo staan.
Net zoals ze al tien jaar staan,de man geniet hier vast van.
 
Stif zei:
Maar dat is zijn bedoeling....
Als je dit soort prijzen gaat vragen dan blijven ze gegarandeerd zo staan.
Net zoals ze al tien jaar staan,de man geniet hier vast van.

Je slaat de spijker op de kop. Dit is daadwerkelijk het geval. Hij ziet de auto's graag en heeft het geld niet echt nodig. Ergens kan ik me er zelfs wel wat bij voorstellen. Stel je voor dat je het zelf hebt, en je door je eigen "paradijs" kan rondlopen. De achteruitgang doet je dan weinig meer. Het is van jou en je geniet er van. Hoe moeilijk dat voor ons als buitenstaanders ook is om te begrijpen.
 
Terug
Bovenaan