Sloperijfoto's, deel 3

Astrawez zei:
Je kan er gewoon heen wanneer je wilt. Het is toch altijd dicht. *-) Binnen staan de auto's netjes droog opgesteld en vaak ook onder doeken.
Er staat ook een gele Kadett D SR, die zou ik daar toch wel erg graag weghalen als ik het geld had. Hij staat binnen, dus wellicht nog in zeer goede staat. Hier zie je wat foto's welke ik afgelopen jaar gemaakt heb. ;)

Als ie altijd dicht is kan je het terrein toch niet op lijkt me? En al zeker niet naar binnen... :S

EDIT: Page 100 (:P)
 
quick rik zei:
CXXX zei:
Opvallend weinig roest aan die D-Kadett!
En die rechtse Golf II lijkt me aan de bumpers te zien een Tour..

Die Golf zag ik ook al aan voor een net iets anders model maar dacht zelf aan een GL omdat de bies chrome is.

Maar leuk topic is dit, sinds kort volg ik m een beetje.

Ik haal zelf ook wel eens een auto uit elkaar:
Hier wegens ruimtegebruik een kale 3 serie E36 coupe op een nog rijdende E34 touring. De coupe stond nu niet in de weg en de touring kon evengoed verplaatst worden :)

attachment.php

De foto werkt hier niet.
 
Jammer van die Chevrolet Alero op de stapel bij Verweij. Ik heb het altijd al een mooie auto gevonden. Het zijn nog heel geen jonge auto's en zo te zien was deze ook nog aardig compleet toen hij op de stapel belande. Die Renault in Dalfsen is volgens mij nog aardig geld waard, er stond er pas 1 in het te koop topic voor een behoorlijk bedrag.
 
Stefan-V6 zei:
Toch zou ik er ooit nog wel eens iets vandaan willen halen, gewoon voor het idee dat je er iets aandoet. Maar dat is financieel natuurlijk niet haalbaar.

Zijn die auto's binnen trouwens net zo slecht als die die buiten staan?

En wat ik me ook nog afvroeg: Kan je daar altijd gewoon terecht of moet je een afspraak maken?

Je kunt altijd om het terrein heen lopen. En met een flinke portie overtuigingskracht komt de man ook wel de zaak open doen. Maar hij is dus letterlijk nooit open zoals in regulier opzicht. Je kunt enkel bellen en hopen.....

Het tweede terrein van hem ligt overigens verder in de straat op 11 of 13 dacht ik zo uit mijn hoofd. Hier de adres en telefoon gegevens:

10632857_10202280593210417_1553761862682766723_n.jpg


10599624_10202280594850458_6245696050419596582_n.jpg


10629626_10202280594330445_5957785550950690468_n.jpg
 
Wat me wel opviel op de laatste foto's. was dat de platen van de Vectra GT er af zijn. Vorig jaar of zo zaten ze er nog op

10270514_10202280599730580_6408660405278840679_n.jpg
 
al deze oude auto's zagen er jaren geleden toen ze nog nieuw waren er mooi uit maar nu is het schroot en moet het milieu verantwoord worden opgeruimd want het zijn nog lang geen klassiekers en ze zullen het tijdens mijn leven ook niet worden teminste ik zal het wel niet beleven
 
grapjas zei:
al deze oude auto's zagen er jaren geleden toen ze nog nieuw waren er mooi uit maar nu is het schroot en moet het milieu verantwoord worden opgeruimd want het zijn nog lang geen klassiekers en ze zullen het tijdens mijn leven ook niet worden teminste ik zal het wel niet beleven


Niks daarvan, eerst nog een dagje bangerracen.:}
 
bangerracen gaat niet lukken met die roestbakken hoor, voordat je ze op de ambulance heb zijn de koetsen al doorgezakt.
 
grapjas zei:
klassieker rijder ik ben niet agressief zoals jij blijkbaar wel bent
denk eens na als je commentaar geeft
en ik ben ook een klassiekerliefhebber alleen zie jij dat blijkbaar niet

in appelscha sta ik met 4 klassiekers als ik dus geen klassiekerliefhebber ben dan weet ik het niet meer hahahaha

Je commentaar komt over als agressief, als je die indruk niet wilt wekken zou ik eens nadenken voor je wat post. Ik zie meer geïrriteerde reacties, waar je je kennelijk niet druk om maakt. Als je zo doorgaat zal ik je posts voortaan maar negeren, ze voegen op zich ook niets relevants aan de discussies toe.

Ik heb ook nergens gezegd dat je niet gek op klassieke auto's bent, alleen dat je zogenaamd grappige opmerkingen bot en zinloos overkomen. En ik heb me heel lang aan je lopen ergeren voor ik dit postte, dus agressief ben ik zeker niet. Ik heb al zeker vier keer een geïrriteerde reactie op jouw zogenaamde grappen weggeklikt, dit keer kon ik me niet meer inhouden. Daar heb ik nu al spijt van, dus dit is mijn laatste opmerking gericht aan jou, ik negeer je voortaan gewoon.
 
Klassiekerrijder zei:
grapjas zei:
klassieker rijder ik ben niet agressief zoals jij blijkbaar wel bent
denk eens na als je commentaar geeft
en ik ben ook een klassiekerliefhebber alleen zie jij dat blijkbaar niet

in appelscha sta ik met 4 klassiekers als ik dus geen klassiekerliefhebber ben dan weet ik het niet meer hahahaha

Je commentaar komt over als agressief, als je die indruk niet wilt wekken zou ik eens nadenken voor je wat post. Ik zie meer geïrriteerde reacties, waar je je kennelijk niet druk om maakt. Als je zo doorgaat zal ik je posts voortaan maar negeren, ze voegen op zich ook niets relevants aan de discussies toe.

Ik heb ook nergens gezegd dat je niet gek op klassieke auto's bent, alleen dat je zogenaamd grappige opmerkingen bot en zinloos overkomen. En ik heb me heel lang aan je lopen ergeren voor ik dit postte, dus agressief ben ik zeker niet. Ik heb al zeker vier keer een geïrriteerde reactie op jouw zogenaamde grappen weggeklikt, dit keer kon ik me niet meer inhouden. Daar heb ik nu al spijt van, dus dit is mijn laatste opmerking gericht aan jou, ik negeer je voortaan gewoon.

(tu)

een grapje is leuk, ff stangen kan ook leuk zijn. Maar grapjas slaat er een beetje in door
 
Ach, elk vogeltje zingt zoals die gebekt is.
Als je grapjas even "live" leert kennen dan is de ergenis over z'n manier van reageren al gelijk over.;)
 
Pas postte ik deze leuke 309 ONK uit 1990, toen meldde ik erbij dat hij waarschijnlijk gesloopt zou worden...
YB-86-NT (gesloopt) by dannyvandestreek, on Flickr
Helaas werd dat vandaag op een harde manier bevestigd ( ze zou er haast een traantje voor wegpinken :,( ):
WP_000717 by dannyvandestreek, on Flickr
Ik zou bijna een hekel krijgen aan de brandweer als ik dit zo zie, ook deze Nexia(als het er nog uit te zien is) was in nieuwstaat:
WP_000718 by dannyvandestreek, on Flickr
Ook de Xedos 9 waar ik het over had, zeer complete en originele auto, dus kan iemand het nog even melden bij de xedos bezitters:
WP_000714 by dannyvandestreek, on Flickr
WP_000715 by dannyvandestreek, on Flickr
Ook zeer compleet, deze omega, alleen geen lederen bekleding:
WP_000719 by dannyvandestreek, on Flickr
Leuke Golf 2 in ogenschijnlijk roestvrije staat:
WP_000712 by dannyvandestreek, on Flickr
Deze ford heb ik een paar vraagtekens bij, het wordt een escort genoemd, maar was de sedan versie van de escort niet altijd de orion?
WP_000704 by dannyvandestreek, on Flickr
WP_000720 by dannyvandestreek, on Flickr
Ook opmerkelijk, het onderhoudskaartje dat het over een kilometrage heeft van rond de 40000, ook de teller stond op iets van 48000(vijfcijferige teller), zou er een 1'tje voor horen?
Deze engelse Honda Accord is nog niet oud en heeft slechts lichte schade, maar leek wel zo verschrikkelijk te zijn mishandeld, het hele interieur was smerig en er lagen allemaal verfresten in:
WP_000701 by dannyvandestreek, on Flickr
Mazda 323 vlak voordat hij wordt geplet:
WP_000716 by dannyvandestreek, on Flickr
Audi 80 2.0E:
WP_000713 by dannyvandestreek, on Flickr
Dit wrak was ooit een 206, helaas heeft de bestuurder dit drama ook niet overleefd:
WP_000703 by dannyvandestreek, on Flickr
WP_000705 by dannyvandestreek, on Flickr
Nu snap ik ook waarom schadevrije punto's op de sloperij terecht komen:
WP_000702 by dannyvandestreek, on Flickr
Deze beauty staat gelukkig bij de handelsauto's, perfecte kleur/interieur combinatie:
WP_000721 by dannyvandestreek, on Flickr
 
ja die punto laat zien wat hij is een wrak en dat zal de peugeot ook wel zijn en al die andere auto's daar
ze zijn daar niet voor niets terecht gekomen ze zijn aan het eind van hun leven en wacht hen nu alleen nog de dood
gelukkig worden alle materialen hergebruikt voor mooie nieuwe milieuvriendelijke nieuwe auto's waar je jarenlang plezier aan zal hebben
en dat is geen grap hahaha
 
@Grapjas: zou je ergens in een zin leestekens kunnen gebruiken, want ik heb maar HBO, zinnen met meer dan 60 woorden in 1 zin kan ik niet verwerken.. dat is ook geen grap hahah
 
Die Escort sedan klopt, vanaf - ik meen - 1994 werd de Orion als Escort verkocht om enigszins van z'n suffe imago af te komen.
Of het heeft gewerkt betwijfel ik ;)
 
ik heb gewoon de goedkoopste computer maar je kan ermee schrijven zoals je ziet
 
Ik ben op zoek naar onderstaande Renault Laguna 1.9 DCI Privilège met kenteken 53-HJ-TH (aug. 2001). In juni is de APK verlopen en is-ie van eigenaar gewisseld. Daarna is er niets meer gebeurd. Ik ben bang dat hij op de sloop terecht komt of terecht is gekomen. Mocht iemand - héél toevallig - deze Laguna met opvallend bruin interieur tegenkomen, laat het me weten! Thanks!!!

70c1_480.jpg
 
Volgens het register op vwe is het kenteken nog geldig , dat beteken dat deze nog niet geexporteerd of gedemonteerd is , liijkt erop dat de Laguna nog ergens in een handels voorraad staat .
 
@SanderB

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 26 juni 2014
Dagen Eigenaar: 82
Eigenaar tot: heden

Hij staat dus bij een bedrijf ;) Dat wordt marktplaats en gaspedaal afstruinen
 
Jeetje wat is die Peugeot 309 toegetakeld, moest dat nou echt? Had de auto verkocht aan iemand voor een appel en een ei, dan had iemand nog plezier van zo'n youngtimer. Nu gaat het arme autootje naar de eeuwige jachtvelden en wordt het oud metaal straks verwerkt tot iets afzichtelijks met 14% bijtelling (td)
 
Ik vind het ook erg jammer voor de 309, maar het is ook belangrijk dat brandweermensen goed leren hoe ze een auto moeten kapot knippen.
Het komt helaas te vaak voor dat de brandweer bij een ernstig ongeluk een zwaar gewond persoon uit een auto moet knippen. Alleen door goede oefening kunnen zij levens redden.
 
helemaal met xbxg eens dit is zeer belangrijk en dat kan alleen met dit soort afdankers als die peugeot
kijk dan is die auto toch nog ergens goed voor
nu die golf en die audi en Volvo nog
zijn ze toch nog nuttig of niet dan?
 
grapjas zei:
nu die golf en die audi en Volvo nog
zijn ze toch nog nuttig of niet dan?

Jemig wat ben jij flauw.
Niemand zit hier dan ook te wachten op jouw "humoristische" toevoegingen, word je nooit moe van het steeds maar tegen de stroom in zwemmen?
 
@ Goedendag: Bedankt voor de extra info, ik kon niet zien dat-ie bij een (erkend) bedrijf staat. Omdat hij na drie maanden nog niet opduikt op Marktplaats, Autotrack of waar dan ook, was ik bang dat de sloop een reële optie was. Kan natuurlijk nog steeds, net als eventuele export. Ik moet dus goed in de gaten houden of er wat beweegt dus!
 
XBXG zei:
Ik vind het ook erg jammer voor de 309, maar het is ook belangrijk dat brandweermensen goed leren hoe ze een auto moeten kapot knippen.
Het komt helaas te vaak voor dat de brandweer bij een ernstig ongeluk een zwaar gewond persoon uit een auto moet knippen. Alleen door goede oefening kunnen zij levens redden.

Dat is zeker belangrijk, maar pak dan een modernere auto. Een Peugeot 309 is geen match voor een hydraulische tang. Neem zo'n taaie Laguna als hierboven, dat is een veel betere oefening.
 
Geen type-aanduiding. zei:
XBXG zei:
Ik vind het ook erg jammer voor de 309, maar het is ook belangrijk dat brandweermensen goed leren hoe ze een auto moeten kapot knippen.
Het komt helaas te vaak voor dat de brandweer bij een ernstig ongeluk een zwaar gewond persoon uit een auto moet knippen. Alleen door goede oefening kunnen zij levens redden.

Dat is zeker belangrijk, maar pak dan een modernere auto. Een Peugeot 309 is geen match voor een hydraulische tang. Neem zo'n taaie Laguna als hierboven, dat is een veel betere oefening.

Inderdaad, ik zie zat matiz jes en c5'en binnekomen, al knippen ze die dingen helemaal aan gort, dat kan me niks schelen, maar zo'n youngtimer met origineel kenteken heeft helaas geen kans meer gekregen om in de handel of op zijn minst in onderdelen te kunnen worden verkocht. De wielen, wieldoppen en koplampen zijn nog wel heel, als iemand die nog kan gebruiken.
 
danny1995 zei:
Geen type-aanduiding. zei:
XBXG zei:
Ik vind het ook erg jammer voor de 309, maar het is ook belangrijk dat brandweermensen goed leren hoe ze een auto moeten kapot knippen.
Het komt helaas te vaak voor dat de brandweer bij een ernstig ongeluk een zwaar gewond persoon uit een auto moet knippen. Alleen door goede oefening kunnen zij levens redden.

Dat is zeker belangrijk, maar pak dan een modernere auto. Een Peugeot 309 is geen match voor een hydraulische tang. Neem zo'n taaie Laguna als hierboven, dat is een veel betere oefening.

Inderdaad, ik zie zat matiz jes en c5'en binnekomen, al knippen ze die dingen helemaal aan gort, dat kan me niks schelen, maar zo'n youngtimer met origineel kenteken heeft helaas geen kans meer gekregen om in de handel of op zijn minst in onderdelen te kunnen worden verkocht. De wielen, wieldoppen en koplampen zijn nog wel heel, als iemand die nog kan gebruiken.

Eens, zo'n 309 is hopeloos gedateerd lesmateriaal. Ik heb zelfs vrij recent nog autootjes als oude Panda's en Marbella's als oefenmateriaal gezien, maar daar heeft toch niemand wat aan? Die knip je haast met een heggenschaar nog wel open.
 
929V6 zei:
Eens, zo'n 309 is hopeloos gedateerd lesmateriaal. Ik heb zelfs vrij recent nog autootjes als oude Panda's en Marbella's als oefenmateriaal gezien, maar daar heeft toch niemand wat aan? Die knip je haast met een heggenschaar nog wel open.

Tsja, je kunt nu eenmaal niet verwachten dat er hiervoor altijd maar nieuwe auto's beschikbaar gesteld worden.:}
En het gaat veelal toch om de basiskennis op nivo te houden: hoe werkt het gereedschap en hoe werken we er snel en veilig mee.
Ik moet trouwens zeggen dat er op het trainingscentrum hier in de buurt ook wel met enige regelmaat jonge schadeauto's en allerlei soorten busjes/vrachtwagens losgeknipt worden, ook voorzien van nog niet geplofte (dus actieve) airbags.
 
Ik vraag me af in hoeverre de Brandweer inspraak heeft in datgene wat wordt voorgeschoteld aan het personeel.

Onderstaande auto is inmiddels extreem zeldzaam. Niet lang na het nemen van deze foto's (in 2005), lag ie er echter in stukjes bij.
De foto's zijn genomen bij de brandweerkazerne van Saverne (Elzas).

De auto's ernaast hebben eveneens gediend als lesmateriaal.



 
@danny1995

Is deze sloperij toevallig in de buurt van Rotterdam? Als voormalig Xedos eigenaar zou ik als versiering wel een Xedos- grilletje in de garage willen ophangen.
 
MaestroHLS zei:
@danny1995

Is deze sloperij toevallig in de buurt van Rotterdam? Als voormalig Xedos eigenaar zou ik als versiering wel een Xedos- grilletje in de garage willen ophangen.
Helaas niet echt, dit is autodemontagebedrijf Henk van Olst in Nunspeet, ik schat een uur van Rotterdam af.
 
Vandaag moest ik wat voor mijn zoontje ophalen in Sittard. Heel toevallig :oops: kwam ik langs Susteren. Een bezoekje aan Math Koenen kon daardoor natuurlijk niet uitblijven.

Er is sinds vorig jaar (toen ik er ook was) wel weer eea veranderd. Zowel buiten als binnen zijn er hier en daar wel wat auto's verplaatst. Hierdoor heb ik toch weer wat "nieuwe" auto's kunnen ontdekken.

Hier de foto's:































Zó rot heb ik een Kadett nog nooit gezien!!






De tweede lokatie (Handelsweg) volgt...
 
Mooie spots. Staan die auto's te koop of is het puur voor de onderdelen? Die Talbot zal wel zeldzaam zijn.
 
Deel 2 dus...



























Helaas heeft hij veel last van vandalisme. Diverse ruiten (ook van de showroom) zijn ingegooid..
























1 van de 2 Kadett 1.8S GT sedans in Nederland!!






Geen gewone Ritmo, nee, een Ritmo Abarth!!










Hoezo rottigheid??






















Dit was het weer voor dit jaar.. (:P)
 
Ergens natuurlijk zonde dat hij z'n auto's niet of nauwelijks verkoopt, aan de andere kant hadden deze auto's al lang al op de sloop gelegen als ze waren verkocht toen ze nog aktueel waren. Zo'n Opel Kadett Corsa is natuurlijk fantastisch en zie ik ook liever in goede staan dan in deze staat, maar er rijdt er vast nog wel ergens een goede rond die voor het nageslacht behouden blijft. Dit terrein geeft een prachtige kijk in het straatbeeld van 20/25 jaar geleden.

1982_opel_kadett_corsa_5.jpg



Heeft hij nu drie (!) witte Kadett D Caravan's staan met rode striping? Was dit een speciale uitvoering of zijn dit oude bedrijfswagens?
 
jessekraal.nl zei:
Heeft hij nu drie (!) witte Kadett D Caravan's staan met rode striping? Was dit een speciale uitvoering of zijn dit oude bedrijfswagens?

Volgens mij staan er zelfs 4 of 5 van die dingen. Het schijnen oude auto's te zijn van een huisartsenpost/rode kruis oid..
 
Vandaag was ik weer bij Van Olst, omdat ik even wat moest vragen, het viel me op dat er al weer bijzonder veel interessant was bijgekomen na afgelopen maandag. Daarnaast ook nog eens gekeken bij de 309, die bleek overigens gelukkig al wel veel kilometers te hebben gemaakt, volgens mij 258000.
Ook de Rekord die ik eerst al eens compleet postte en later onderop de stapel als restant, krijgt een waardig afscheid. Hij is vandaag opgehaald, omdat hier morgen en overmorgen de stoute cross is. Waarschijnlijk mag een monstertruck of een tank hem pletten in plaats van een stuk beton:
Opel Rekord 2.0S by dannyvandestreek, on Flickr
Deze nette originele 520i stond tussen de handelsauto's:
BMW 520i by dannyvandestreek, on Flickr
Een Citroën AX Hit, speciale versie?:
Citroen AX Hit by dannyvandestreek, on Flickr
Het interieur ervan was erg bijzonder, lichtgrijs met een groene streep en citroën erin geborduurd, wie redt dit bijzonder interieur:
Citroen AX Hit by dannyvandestreek, on Flickr
Ook een leuk interieur, dit half leder, half alcantara interieur van deze Passat 2.8 V6:
VW Passat 2.8 V6 by dannyvandestreek, on Flickr
Ook brommobielen eindigen hier blijkbaar, hier een Ligier Nova met 2Cilinder Lombardini Diesel:
Ligier Nova by dannyvandestreek, on Flickr
Een Lancia Lybra heb ik nooit wat aan gevonden, toch verdient deze een foto, omdat hij zeer luxe is uitgevoerd vanbinnen:
Lancia Lybra by dannyvandestreek, on Flickr
Nog een paar geverfde exemplaren:
Deze matgroene polo komt ook niet meer op de weg:
VW Polo 6N by dannyvandestreek, on Flickr
En deze artistieke chiquecento sowieso niet:
Fiat Cinquecento Sporting by dannyvandestreek, on Flickr
Toch ook weer leuk om te zien dat er net twee mensen druk waren om de achterklep van die roestige Hyundai pony over te zetten naar hun eigen pony, waarvan de achterklep uit folders bestond.
 
Wat een gave foto's uit Susteren zeg, ik ben wel benieuwd wat beide Ritmo's zouden kosten en in wat voor staat ze zijn. Gelukkig staan ze binnen.

Wanneer er weer iemand een keertje naar Van Olst gaat, zou je dan eens kunnen kijken of er een groene Honda Prelude bij de handelsvoorraad staat? Ik heb de 37-FF-ND daar in juli gebracht en het kenteken is 2 uur later weer opnieuw overgeschreven. Ben wel benieuwd eigenlijk...
 
Thanks Astrawez voor de fotoserie uit Susteren.

Lijkt net of je 20 jaar terug in de tijd gaat. Jammer dat de meeste auto's in bijzonder slechte staat zijn.
 
Terug
Bovenaan