Guest
Bij deze gemeld, ik houd dit topic voortdurend in de gaten
Sloperijfoto's, deel 3
- Onderwerp starter Arievectra
- Startdatum
-
- Tags
- autosloperij onderdelen
Guest
@Astrawez,die blauwe D Kadett bij Henk van Olst in Nunspeet is retestrak,beetje overprijst maar een ECHTE liefhebber kan het er zomaar voor overhebben.Ik kom daar regelmatig en heb m al eens goed bekeken,als ik de poen had nam ik m mee.
Guest
Bij Autorecycling Leeuwarden staat momenteel een Mazda 121 coupe uit 1977 {kenteken 41-SM-21} hij staat nog bij de occasions , ziet dr helaas behoorlijk verwaarloosd uit.
Zal vd week ff kijken of ik wat foto,s kan maken.
Zal vd week ff kijken of ik wat foto,s kan maken.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
zonde van het 205'je! Ik zag hem pak en beet 2 weken terug nog rijden 
Zal wel een lekke koppakking hebben, mits hij tenminste al een TU-blok heeft. Anders weet ik het ook niet...
Zal wel een lekke koppakking hebben, mits hij tenminste al een TU-blok heeft. Anders weet ik het ook niet...
Guest
Zonde inderdaad van die 205, die heeft alleen zeker geen TU blok, de TU is pas vanaf modeljaar 1988 gekomen in de 205, eind 88 samen met het facelift dashboard met de draaiknoppen ipv de schuifjes. Er is toen nog wel een serie auto's geweest met de oude motor en het nieuwe dashboard, daar hebben ze een aktiemodel Soleil van gemaakt met o.a. een open dak.
Guest
Die wit en bruine oldtimer die half over die Golf ligt, wat is/was dat?
stoterstangen90
Net ingestapt
Een NSU 1200
Guest
504 zei:
StoSta was een beetje sneller, ik probeerde er nog een plaatje bij te zoeken, maar dat hoefde al niet meer.
Guest
Die Visa Chrono en R12 Break... 
A
Anoniem
Guest
ginkelvanmichiel zei:zonde van het 205'je! Ik zag hem pak en beet 2 weken terug nog rijden
Zal wel een lekke koppakking hebben, mits hij tenminste al een TU-blok heeft. Anders weet ik het ook niet...
Dat is nog een Type 1, die heeft het XY-blok (kantelblokje).
Remleidingen laten vervangen bij een 205 is ook een kostbare klus, die lopen namelijk over de benzinetank.
Remleidingen, aandrijfassen, versleten koppeling en bij de TU-blokken de koppakking zijn vaak het einde van veel oude 205-jes.
steven 86
Net ingestapt
bellamacchina zei:
Misschien is het zelfs alleen het feit dat er weer belasting voor betaald moet gaan worden en verder alleen kleine zaken om hem door de apk heen te krijgen... vele belastingvrije auto's gaan voor de 2 tientjes extra per maand de deur uit, jammer genoeg
A
Anoniem
Guest
die 205 heeft ook een APK die net verlopen is, maar het kenteken is nog wel geldig...en niet op gedemonteerd staan....
staat heel wat fraais tussen daar zeg.....volgens mij is die Alfa ook behoorlijk rot aan t worden.....apk in 87 al verlopen....
staat heel wat fraais tussen daar zeg.....volgens mij is die Alfa ook behoorlijk rot aan t worden.....apk in 87 al verlopen....
Guest
stefanberetta zei:
Pak dan die audi 80 die er dwars achterstaat ook even mee!
A
Anoniem
Guest
Die 205 bij Kooy heeft nog geen 60000 kilometer gelopen, de laatste 15 jaar nog geen 20000!!
Altijd bij de dealer onderhouden.
Afgekeurd op 4 uitgedroogde banden en 2 uitgedroogde remslangen voor.
Omdat de eigenaar al op leeftijd was en eigenlijk nooit meer gebruik van de auto maakte heeft hij ervoor gekozen om de auto maar weg te doen....
Dus wie nog een leuk karretje zoekt voor weinig !.........
Altijd bij de dealer onderhouden.
Afgekeurd op 4 uitgedroogde banden en 2 uitgedroogde remslangen voor.
Omdat de eigenaar al op leeftijd was en eigenlijk nooit meer gebruik van de auto maakte heeft hij ervoor gekozen om de auto maar weg te doen....
Dus wie nog een leuk karretje zoekt voor weinig !.........
A
Anoniem
Guest
Eeh
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Toevallig ook nog gevraagd wat het wagentje moet kosten?
A
Anoniem
Guest
ginkelvanmichiel zei:
Geen idee.
Guest
@StoSta en Isla: Bedankt, nu zie ik het ook wel. Jammer van die NSU, maar was zo te zien ook niet veel meer van over.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Die Peugeot stond op schadeauto's.nl te koop. Daarvoor jaren op De Uithof in Utrecht rondgereden, toen gerestaureerd (was beige) en nu dus weer kapotgereden
M
MRS
Guest
Hij staat te koop voor € 600,- , met nog een twee maanden geldige APK. Bouwjaar januari 1979 met 156.407 km, het is een diesel uitvoering, handgeschakeld zie volgende weblink.ginkelvanmichiel zei:
https://www.schadeautos.nl/auto.php?id=660882&pageNum_result=0&totalRows_result=2&from=0&merk=peugeot&type=&brandstof=alles&bouwjaar_van=1960&bouwjaar_tm=1986&automaat=nee&climatronic=&letter=&pag=zk
Schade lijkt me mee te vallen, nieuwe spatbord en koplamp, motorkap opnieuw richten en aanvullend spuitwerk.
Guest
Ziet er allemaal nog wel reparabel uit en anders een goede donor voor mijn eigen Peus. Denk dat ik er maar eens even achteraan ga.
Guest
Stif zei:
Zal ff proberen dr wat van te maken , is erg weinig ruimte tussen de auto's maar ga mijn best doen.
Marcel21674
Wegverkenner
Gespot tijdens onze roadtrip van Melbourne naar Sydney.
Mazda RX2
Eunos (mazda) JC Cosmo
Mazda RX-7
Mazda RX2
Eunos (mazda) JC Cosmo
Mazda RX-7
A
Anoniem
Guest
Afgelopen donderdag hebben we een dagje sloperij gedaan, o.a. geweest bij Rutte in Velserbroek, waar deze schitterende duitse Renault 25 V6 Injection staat, die in 2009 nog net een ton gelopen had, en een schitterend met leer bekleed dashboard had:
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Ook stond daar een nette 480:
Volvo 480 by Timo1990NL, on Flickr
En 2 Escorts cabrio:
Ford Escort Cabrio by Timo1990NL, on Flickr
Verder nog bij GAOS in Emmeloord geweest, Van Olst in Nunspeet en Pieper in Putten. Daar niet zo heel veel interessants gezien. Alleen bij De Mars in Zwolle nog deze Passat:
VW Volkswagen Passat by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Renault 25 by Timo1990NL, on Flickr
Ook stond daar een nette 480:
Volvo 480 by Timo1990NL, on Flickr
En 2 Escorts cabrio:
Ford Escort Cabrio by Timo1990NL, on Flickr
Verder nog bij GAOS in Emmeloord geweest, Van Olst in Nunspeet en Pieper in Putten. Daar niet zo heel veel interessants gezien. Alleen bij De Mars in Zwolle nog deze Passat:
VW Volkswagen Passat by Timo1990NL, on Flickr
Guest
Jee, die passat, je wil niet weten hoe schaars, bumpers deuren en interieur delen waren zo'n drie a vier jaar terug, nu komt [misschien gelukkig] er een groot deel weer op de sloop terecht, zeker als het diesels zijn, ik gok er dan ook op dat dit een diesel is/was.
Heb je die beige audi 80 [van 1985] nog zien staan daar, of isie al weg.
Heb je die beige audi 80 [van 1985] nog zien staan daar, of isie al weg.
A
Anoniem
Guest
Wat zonde van die schitterende R25. Au!!!
A
Anoniem
Guest
Uuhm, een 16 TGI Break geloof ik, en meer niet helaas..
A
Anoniem
Guest
Zonde van zo'n Alfa 75... Overigens, die Mazda 323F op dezelfde foto is ook wel jammer. Ik vond het altijd een leuke autootje om te zien, en tegenwoordig zijn ze hier in het oosten ook al zo goed als uitgestorven... (ik heb de afgelopen weken meer Alfa's 75 gezien dan 323's F!)
A
Anoniem
Guest
Die Escortjes zien er eigenlijk ook nog veel te goed uit voor de sloop..jammer.
Guest
Die Kooy heeft wel wat interessante wagens staan! Van die Skoda en die 205 krijg ik wel wat kriebels in mijn onderbuik... Waar zit Kooy ergens?
Die Visa Chrono is trouwens ook wel bijzonder, daar moet toch wel een reddende liefhebber voor te vinden zijn.
Die Visa Chrono is trouwens ook wel bijzonder, daar moet toch wel een reddende liefhebber voor te vinden zijn.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Kooy zit in Austerlitz, vlakbij Zeist.
De Chrono is in matige staat, maar redelijk compleet. Kost 800 euro (altahns, 2 jaar terug)
Ik zou denk ik een goede andere visa zoeken en daar de verbredingsdelen + interieur van de Chrono opzetten
De Chrono is in matige staat, maar redelijk compleet. Kost 800 euro (altahns, 2 jaar terug)
Ik zou denk ik een goede andere visa zoeken en daar de verbredingsdelen + interieur van de Chrono opzetten
Vmn
Net ingestapt
PascalD zei:
Inderdaad, echt jammer hoe je soms mooie interieurs en zo in het water ziet staan doordat het bezoekers en/of sloperijen niet lijkt uit te maken.
Maar het verschilt per sloperij. Als je bijv. bij sloperij Kralingen komt, krijg je het zowel als bezoeker als medewerker luidruchtig te horen als motorkappen en achterkleppen niet dicht zijn nadat je er wat uit gehaald hebt.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Vmn zei:PascalD zei:
Inderdaad, echt jammer hoe je soms mooie interieurs en zo in het water ziet staan doordat het bezoekers en/of sloperijen niet lijkt uit te maken.
Maar het verschilt per sloperij. Als je bijv. bij sloperij Kralingen komt, krijg je het zowel als bezoeker als medewerker luidruchtig te horen als motorkappen en achterkleppen niet dicht zijn nadat je er wat uit gehaald hebt.
Ach zo zijn er ook sloperijen waar je 9 van de 10x niets meer in de motorruimte vind. En ze het ook niet meer hebben, want die halen ze als eerste leeg, vaak inc het doorslijpen van de veerpoten of bijvoorbeeld de stuurstangen. Juist ja, het spul wat je net nodig hebt kun je dus niet meer vinden.
Dakjes dicht heeft bij veel escort cabrio trouwens ook weinig nut. Die staan nou niet bekend om de goeie kwaliteit kappen
Tis natuurlijk wel zonde van die 2. Lijken beide een Mk3 te zijn, en die zijn zeldzaam tov de Mk4 (facelift van de mk3). Dus dat vind ik extra zonde.Guest
Ben gisteren en eergisteren nog bij Rutte geweest, en e.e.a van de Escortjes afgehaald.
De zwarte lag een (half gesloopt) RS Turbo blok in. Alles was erbij (lag in auto) behalve de turbo.
Grille (is RS Turbo S1, en Orion), en originele XR3 stuur meegenomen, en nog wat klein spul.
De blauwe was een XR3i, maar alles wel beschadigd, verweerd of gewoon niet intressant.
Wel viel op, dat ze beide eigenlijk niks rot waren, op paar plekken na, maar overall, zeker te redden..
De zwarte lag een (half gesloopt) RS Turbo blok in. Alles was erbij (lag in auto) behalve de turbo.
Grille (is RS Turbo S1, en Orion), en originele XR3 stuur meegenomen, en nog wat klein spul.
De blauwe was een XR3i, maar alles wel beschadigd, verweerd of gewoon niet intressant.
Wel viel op, dat ze beide eigenlijk niks rot waren, op paar plekken na, maar overall, zeker te redden..
Guest
Dubbelpost.. 
Guest
ginkelvanmichiel zei:
Oke dank je, ik dacht al dat die het was. Misschien toch eens gaan kijken daar.
A
Anoniem
Guest
GranaDavey zei:
Uiteindelijk is alles natuurlijk wel te redden maar krijg je die investeringen er dan ook weer uit en is er nog een markt voor die dingen?
Het lijkt me niet echt logisch dat tijd en geld in een auto gaat steken om het dan vervolgens met verlies te verkopen.
Als een auto heb waar je vanaf wilt en waar nog het e.e.a. aan moet gebeuren en het lukt je niet om het te verkopen, dan is "naar de sloop" voor mij wel een optie.
Zelf heb een paar jaar geleden een in de basis prima 205-je naar de sloop gebracht, de APK was al een tijdje verlopen en er moest ook behoorlijk wat aan gebeuren. Een belangstellende gevonden maar zijn bod was lager als die van de sloper.
De te maken APK-investeringen waren hoger dan wat dat autootje uiteindelijk nog zou opbrengen.....