S-J 1001: BMW iX3, BMW Z4, BMW GS & Mercedes-Benz 300E W124

Zag het, helaas net een maandje te laat, hij is al weg. Maar jij hebt volgens mij ook een ander type. De mijne was ik niet enthousiast over, werkte vaker niet dan wel.
 
PauseBreak zei:
Afgezien van de autopech wel een goede vakantie gehad neem ik aan?
Klik om te vergroten...

Zeker! Ook vaak genoeg met de Uber zodat er wat genuttigd kon worden.

Er staat sinds kort hier ook een S204 mopf voor de deur. Goede maat van mij is verhuisd en ze kunnen maar één auto kwijt, dus de leasert van zijn partner houden ze.

Heb er maandag en dinsdag in naar werk gereden en deze generatie Mercedi blijf ik echt fan van. Deed me weer wat denken aan mijn w212. Hij heeft er 5 jaar en 100k km in gereden naar volle tevredenheid. De aanschaf was natuurlijk een tip van mij nadat zijn Corsa destijds economisch total loss was bevonden.

Woensdag en donderdag met de z4 naar kantoor dus deze week geen bus gezien. Gaat niet zo goed met mijn goede voornemen om altijd met ov naar werk te gaan.

 


Granny charging werkt hier trouwens nog steeds meer dan prima voor de ix3.. heb wel nog geïnformeerd voor een laadpaal maar dan ben je 1000 kwijt voor het installeren, zaptec go kopen.. ga dat er niet uit halen denk ik. Zeker omdat dit niet onze forever home is.
 
JL86 zei:
17.5 uur om 173 km bij te laden? :rolleyes: Ik denk toch wel dat je heel blij gaat worden van een snellere lader hoor!
Klik om te vergroten...

Why? Tot nu toe hebben we nooit range tekort gehad. In NL zelfs maar 1x snellader gebruikt in bijna een jaar. 2-3x per week een nachtje laden, prima zo.
 
PauseBreak zei:
Goede herinneringen aan de mijne. Blijven fijne auto's. Deze is voor jou voor de verkoop gok ik zo?
Klik om te vergroten...


yes! Hij komt vanavond langs voor dinner en drinks dus dan even details doorspreken. Hoeft niet veel te kosten, zit net nieuwe ketting op zelfs. Hij helpt soms met klusjes in en rond huis en ik kan hem zo helpen :-)
 
S J 1001 zei:
Why? Tot nu toe hebben we nooit range tekort gehad. In NL zelfs maar 1x snellader gebruikt in bijna een jaar. 2-3x per week een nachtje laden, prima zo.
Klik om te vergroten...
Je hebt natuurlijk meerdere autos dus je kunt altijd wel rijden. Maar anders is het een beetje krom om ruim 17 uur te laden om omgerekend 2-3 uur te kunnen rijden natuurlijk.
 
Mjah ik zie het niet echt zo. Die auto staat die uren tóch al stil. Of hij nou aan de stekker staat of niet. Eigenlijk scheelt het zelfs tov 90 liter tanken bij het tankstation elke week (stukje om, wachten tot al die liters erin zitten, afrekenen).

Of hij nou om 23u op 80% staat of 8u in de ochtend… we hoeven ook niet vaak meer dan 100km te rijden en dat zit er altijd wel in qua range
 
Ja als je de verliezen ook nog eens mee neemt dan is het nog sneller interessant, alleen bij mij zou het meer om comfort gaan. Als je in de ochtend vroeg weg wil en nog steeds maar 60% aan batterij hebt ofd plus gewoon niet bijna dagelijks moeten stekkeren. 1 keer in de week en dan de auto kunnen parkeren waar je wilt. Het is uiteraard maar een constatering en ieder uiteraard z’n ding.
 
JL86 zei:
Ja als je de verliezen ook nog eens mee neemt dan is het nog sneller interessant, alleen bij mij zou het meer om comfort gaan. Als je in de ochtend vroeg weg wil en nog steeds maar 60% aan batterij hebt ofd plus gewoon niet bijna dagelijks moeten stekkeren. 1 keer in de week en dan de auto kunnen parkeren waar je wilt. Het is uiteraard maar een constatering en ieder uiteraard z’n ding.
Klik om te vergroten...
Is ook persoonlijk, zeker. Met onze eigen oprit waar de auto's elkaar ook kunnen passeren kan er prima een auto aan de lader staan. Dan laden we vrij veel met "zonnestroom", dan vind ik het verlies minder boeien. Zonder zon laad ik dan met 11 kW.
 
  • Leuk
Waarderingen: JL86
S J 1001 zei:
Mjah ik zie het niet echt zo. Die auto staat die uren tóch al stil. Of hij nou aan de stekker staat of niet. Eigenlijk scheelt het zelfs tov 90 liter tanken bij het tankstation elke week (stukje om, wachten tot al die liters erin zitten, afrekenen).

Of hij nou om 23u op 80% staat of 8u in de ochtend… we hoeven ook niet vaak meer dan 100km te rijden en dat zit er altijd wel in qua range
Klik om te vergroten...
Zo sta ik er ook in. Als je elke dag genoeg range hebt is dat prima.
 
Hoe is het nog met je moto - toen je het verhaal deed dacht ik, oef, meteen nieuw kopen, laat ons hopen dat dit geen miskoop wordt. Niet de moto an sich... we lachen er wel eens mee, je hebt 2 soorten motorrijders : die al een GS hebben en die aan het sparen zijn voor een GS te kopen.
Nee ik bedoel het verwachte gebruik dat je ervan zou maken tov de realiteit?
 
PauseBreak zei:
Hier hetzelfde. Sterker, de lader die we hebben bij de oprit gebruik ik vrijwel niet. Ik laad meestal in de buurt van de bestemming als dat nodig is.
Klik om te vergroten...
Is dat goedkoper dan? Ik laad zoveel mogelijk thuis omdat het goedkoper is. Gisteren gratis bij het hotel, dus naar 90% geladen, kan ik de rest van het weekend alles op die lading doen. Maar daarna weer thuis, al is het steeds minder met de zon, goedkoper dan onderweg.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan