Roest anno nu
- Onderwerp starter 244 55
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
929V6 zei:
Ja, zoals de 6 en CX-5.
A
Anoniem
Guest
Er is natuurlijk een verschil tussen beginnende roest en wegrotten, dit snap je zelf ook wel. Als je dusdanig strenge winters hebt, in combinatie met niet echt liefhebbersauto's, dan krijg je dat vanzelf. Zegt ook veel over de wijze waarop men daar met auto's omgaat.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
De CX5 heeft al vrij vlot last van vliegroest op de dakrand boven de voorruit. Als je daar niets aan doet, kruipt het lekker verder onder de lak.
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Foto doet me denken aan de tijd voordat de APK in Nederland werd ingevoerd. Toen zag je dergelijke auto's bij ons ook welMarc van der Togt zei:Op m'n vakantie kwam ik 2 gevalletjes roest tegen. De eerste foto is gemaakt in de buurt van Detroit. De Mazda stond aan de oostkust
van de USA, in het plaatsje Kittery......
eens rondrijden.
Vraag me af of er in de betreffende staat iets vergelijkbaars bestaat als de APK.
De Schaduw
Startmotor
Ik krijg een beetje James Bond beelden: Als de auto hard gaat remmen blijft het onderstel staan en schuift de carrosserie door. 
Marc van der Togt
Wegverkenner
RobEU zei:
Grofweg de route Boston, Niagara Falls, door Canada naar Detroit (Henry Ford museum!!), Gatlinburg, Washington, Intercourse (!), New York, Cape Cod, Boston. 4600 kilometer, afgerond. Heerlijk "keep-your-lanen"......
D Elzinga
Wegverkenner
Oke, het is een goedkope flutauto die door zijn impopulariteit inmiddels zo goed als afgeschreven is, maar dergelijke roest bij een tien jaar oude personenauto is tegenwoordig toch best buitengewoon:
https://www.autowereld.nl/lada/kali...uwe-apk-inruil-mogelijk-23255300/details.html
https://www.autowereld.nl/lada/kali...uwe-apk-inruil-mogelijk-23255300/details.html
Guest
Stationcars hebben vaak een zwaar leven (gehad). Net als die Mercedes C hierboven. Hoe vaak heb ik niet gezien dat er te lange lading wordt vervoerd met de achterklep zoveel mogelijk dichtgetrokken en stuiterend op de lading. Vergeet bovendien niet dat die auto 17/18 jaar oud is, dus die heeft zijn boodschap al gedaan.
D Elzinga
Wegverkenner
Dit is zelfs voor een 6 best extreem.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-o...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
https://www.marktplaats.nl/a/auto-o...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
A
Anoniem
Guest
Die 6 heeft dan ook wel heel weinig liefde gehad aan de binnenkant en buitenkant.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
En gestald in de varkensschuur?
speedtouch
Wegverkenner
zombies zei:
Zo zie ik het ook, gewoon desinteresse!
A
Anoniem
Guest
Is het ook en ja het is slecht dat ze anno 2003 nog auto's maken die roesten maar dit is absoluut niet nodig en zonde.speedtouch zei:
Marcel21674
Wegverkenner
zombies zei:
Als ik de ontwikkelingen zie in de staalsector, dan zou dat nog wel eens veel erger kunnen worden.
Automobielklanten, willen minder zink en een gladder oppervlak van de staalplaat, waarmee, ze met minder lak een mooie glans krijgen.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Op een paar kleine parkeerdeukjes en dit grote roestgat na was dese Combo keurig. Kenteken begon met 99-BX
Opel Combo by Tom Sfotoos, on Flickr
Opel Combo by Tom Sfotoos, on Flickr
Marcel21674
Wegverkenner
Had helaas m'n telefoon niet bij me, maar er stond zojuist een prachtig rode BMW Z3 bij de Vomar in de parkeergarage, welke behoorlijk roestige dorpels had. Al echt gaten bij de achterwielen, maar ook net achter de voorwielen. In eerste instantie dacht ik, wellicht schade gehad, maar aan de andere (passagiers)kant vertoonde hij exact dezelfde roest problemen.
Echt zonde, want hij maakte verder wel een heel verzorgde indruk.
Echt zonde, want hij maakte verder wel een heel verzorgde indruk.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Nooit eerder een Z3 gezien met roest die niet duidelijk het gevolg van schade of slechte reparatie was. Heel apart.
Marcel21674
Wegverkenner
Witje87 zei:
Aan 2 zijden, en dan exact op dezelde plekken, lijkt mij erg onwaarschijnlijk.
En als je even googled, schijnen ook recentere BMW's best wel te willen roesten.
Gewoon Dirk
Wegverkenner
marcel21674 zei:
Maar als je dan weer zoekt op "BMW Z3 rust" krijg je behoorlijk weinig horrorfoto's van rotte dorpels, de foto's waar je wel roestig plaatwerk ziet zijn veelal auto's met een schade.
En beide dorpels voor de achter- en achter de voorwielen, klinkt me als kaal gesleten krikpunten of misschien zelfs iemand die een keer een hoge stoep af is geknald.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Vrijdag bij de keuring was er o.a. een mercedes E klasse uit ongeveer 2009/2010 (afgegaan op het model) wat bij de deur rechtsachter behoorlijke lakbubbels vertoonde. Vond het opvallend om dat bij zo'n jonge auto te zien.
Overigens was de rest van de auto tamelijk netjes. Ware het niet dat die in de tijd op de brug behoorlijk wat (versnellingsbak)olie verloor.
Overigens was de rest van de auto tamelijk netjes. Ware het niet dat die in de tijd op de brug behoorlijk wat (versnellingsbak)olie verloor.
KadettRT
Net ingestapt
D. Elzinga zei:
Auto van 12 jaar oud vind ik het niet eens zo kwalijk, bij een Mercedes of BMW misschien wel. Maar bij een Dacia met nieuw waarde van net aan 11.000 euro. Heeft dus in die 12 jaar nog geen 100,- afschrijving de maand gekost.
Engineer2
Kilometervreter
Blackadder the 5th zei:Foto doet me denken aan de tijd voordat de APK in Nederland werd ingevoerd. Toen zag je dergelijke auto's bij ons ook welMarc van der Togt zei:Op m'n vakantie kwam ik 2 gevalletjes roest tegen. De eerste foto is gemaakt in de buurt van Detroit. De Mazda stond aan de oostkust
van de USA, in het plaatsje Kittery......
eens rondrijden.
Vraag me af of er in de betreffende staat iets vergelijkbaars bestaat als de APK.
Even iets ouds ophalen; al weer een tijd geleden was ik de VS (Indiana) en sprak met een paar kennissen uit Michigan over de eh.. bijzondere staat van sommige auto's. Ze vonden mijn verbazing onterecht. Ga maar eens in het noorden van Michigan kijken! In Michigan is er niets qua APK, zelfs niet als de auto overgeschreven wordt op een nieuwe eigenaar. Daarnaast zijn er weinig county's die de politie auto's laten aanhouden voor technische gebreken.
Wat ik van hun aan foto's zag overtrof dit niveau aan roest behoorlijk. Het helpt natuurlijk ook niet dat ze een stevige winter kennen maar wel veel vries en dooi periodes; zwaar beschadigde wegen en gigantische hoeveelheden zout strooien. Verder is er alles wat je weleens aan foto's langs ziet komen met creatieve reparaties vrij veel voorkomend in Michigan. Zonder bumper of koplampen? Geen probleem. De bodemplaat zover doorgerot dat de stoel niet meer vastzit? Kan gebeuren. Misschien doen ze nog een poging met een balkje hout, ducttape en/of spanband. Het is ergens wel een teken van kwaliteit dat een auto die in zulke omstandigheden wordt gebruikt, nooit wordt onderhouden of gerepareerd, zwaar aan het roesten etc. toch nog zoveel jaar blijft rijden. Veilig? Misschien niet..
Michigan staat dan ook bekend om zijn wrakken van auto's; voornamelijk gerelateerd aan roest.
Mazda's net aan de andere kant van de grens bij Michigan zijn ook bekend voor de roest.
Arievectra
Wegverkenner
Kunst
M
MRS
Guest
Nou de APK keuringsstations wrijven zich in hun handen als dit in Nederland zou rondrijden, ik neem aan dat als het uiterlijk van een Auto al zo roestig is de technische status ook niet veel soeps is.
In Nederland keuren ze een auto af als er een lampje van je kentekenlampje niet brand, dan kan de Hermandad niet goed een kentekenplaat van achteren flitsen, tenslotte moet de staatskas gevuld worden hier
In Nederland keuren ze een auto af als er een lampje van je kentekenlampje niet brand, dan kan de Hermandad niet goed een kentekenplaat van achteren flitsen, tenslotte moet de staatskas gevuld worden hier
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=SuLxAbaeo68
ze hebben al een slechte naam, maar dit is toch wel schrikken.
ze hebben al een slechte naam, maar dit is toch wel schrikken.
Marcel21674
Wegverkenner
Hoe je het wend of keert, het zit hem echt in de samenwerking met Ford. Niet geheel toevallig roesten die net zo hard (uit die tijds periode).
Je kan het goed zien aan de 626 serie. Ge's hadden relatief weinig roest problemen, de GF's en gw's hadden veel meer roest problemen, terwijl deze op het zelfde onderstel staan. De facelift van de GF, was nog erger qua roest.
Hetzelfde zie je bij de mx5. Na's willen ook wel roesten, maar lang niet zo erg als een Nb of NBfl. Allemaal 2000+ modellen.
Overigens is die 6 uit het filmpje wel een extreem geval, want ondanks dat ik aan de kust woon, zie ik zelden zulke roestige 6'en.
Stond er laatst een bij rutte, behoorlijk roestig achter, maar die had overduidelijk schade gehad achter.
Je kan het goed zien aan de 626 serie. Ge's hadden relatief weinig roest problemen, de GF's en gw's hadden veel meer roest problemen, terwijl deze op het zelfde onderstel staan. De facelift van de GF, was nog erger qua roest.
Hetzelfde zie je bij de mx5. Na's willen ook wel roesten, maar lang niet zo erg als een Nb of NBfl. Allemaal 2000+ modellen.
Overigens is die 6 uit het filmpje wel een extreem geval, want ondanks dat ik aan de kust woon, zie ik zelden zulke roestige 6'en.
Stond er laatst een bij rutte, behoorlijk roestig achter, maar die had overduidelijk schade gehad achter.
Carfanatic
Wegverkenner
D Elzinga zei:
opvallend dat er 3 modellen van Ford tussen staan.
Kristian2
Asfaltkampioen
Gaat zelfs al over de nieuwe Focus......
Hier kun je van de meeste auto's zien hoe het er mee gesteld is. Wel even vertalen want is Zweeds.
Vi Bilagare rost test
Hier kun je van de meeste auto's zien hoe het er mee gesteld is. Wel even vertalen want is Zweeds.
Vi Bilagare rost test
Marcel21674
Wegverkenner
Pauli zei:
Das zo'n fabel verhaal, het is zelfs zo, dat flinke hoeveelheden schroot, nodig zijn bij het proces van staal maken.
ook vandaag de dag, worden grote hoeveelheden schroot gebruikt.
De afscherming naar de klant is beter geworden, staalkwaliteiten zijn niet meer te vergelijken met 30/40 jaar geleden.
Nu worden er speciaal staalkwaliteiten gemaakt voor een specifiek model auto.
Toen volvo kwam met die specifieke bolling in het achterscherm. dit model:
Is er speciaal een nieuwe staal kwaliteit ontwikkeld, omdat met de toen beschikbare kwaliteiten die bolling niet te persen was, zonder dat de plaat open scheurde.
dat was 40 jaar geleden ondenkbaar
Carfanatic
Wegverkenner
Een Tesla Model 3
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-paint-wearing-off.146347/page-2
A
Anoniem
Guest
Dat lijkt me schade die niet hersteld is, dat gaat roesten op termijn natuurlijk
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Bizar.. Welcome to Finland! Collega van me heeft net een nieuwe 3 ontvangen, zal hem hier wel even op wijzen
A
Anoniem
Guest
SVF zei:Mercedes C-klasse:
11-HK-RS Locatie; Volkspark Enschede
Dit is zo ontzettend bouwjaar afhankelijk.... Mijn '04 W203 heeft geen spatje roest en toch al de nodige kilometers. Nu strooien ze hier in Ierland eigenlijk totaal niet, wellicht scheelt dat ook