Reyner - 2022 Audi A4 B9 35TDI

[Reyner]

Bijna 20j geleden dat ik hier mijn laatste "mijn auto" topic had, dus tijd voor een korte samenvatting van mijn auto's sinds toen.
Mijn toemalig topic ging over mijn eerste auto (liefde): een Golf III 1.9 TDI 110pk uit 1997 - Ik heb er van 2003 tot 2007 gereden, van 150d km naar 300d km.

Ik ben toen mijn cariere gestart, en aangezien ik 160km per dag deed, kocht ik mij een jongere Golf.

Dus mijn 2de auto: 2004 Golf 5 2.0 TDI sportline:

Na 3 jaar met deze sturen, was het dan eindelijk tijd voor mijn eerste firmawagen. Ivm mijn job was dat verplicht een Toyota (vanaf dit punt tot heden). Helaas was dat qua rijbeleving een stapje terug..

3de auto: 2010 Auris Hybrid

3 jaar later koos ik ivm gezinsuitbreiding voor een grotere wagen. In het 2013 Toyota aanbod werd mijn keuze dan beperkt tot de 2013 Prius + Comfort.
Somehow nooit foto's van genomen , maar hij zag er exact zo uit:

Einde 2015 kon ik dan weer een wat duurdere wagen kiezen, en koos ik voor de 2015 Avensis 2.0 D4d (met 143pk BMW diesel).
Goed uitgerust met oa DAB tuner, Navi, LED koplampen
Hier heb ik ook bijna geen foto's van, ook al was ik er tamelijk trots op:

In Duitsland ging ie hard in een lange downhill

Midden 2018 dan mijn 4de Toyota: RAV4 Hybrid. Met 197 paarden rap, maar zeker niet sportief.
Ik had een "Black Edition", en vond dat eigenlijk de mooiste uitvoering beschikbaar.

Ik vond vooral de zetels orthopedisch zeer goed ontworpen. Dit is de enige wagen waar ik na een rit van 11 uur zonder rugpijn of spierpijn kon uitstappen.

Einde November van dit jaar, kon ik dan weer een nieuwe RAV4 in ontvangst nemen. Weer een Black Edition, maar dit keer met veel meer luxe:
Panoramadak, JBL sound system, stuurwielverwarming, snelle vooruitontdooing en digitale binnenspiegel:

Helaas sloeg na exact een week (en 1200km) het noodlot toe.

Op somige plaatsen is het plaatwerk zelfs gescheurd..

Gelukkig kwamen mijn vriendin en ik er buiten wat blauwe plekken ongedeerd vanaf, zelfs zonderwiplash, dus een dikke pluim voor de passieve veiligheid van de Toyota.
De Renault Traffic en de Citroen Picasso zijn simultaan op me ingereden aan 100 km/u volgens de Politie.

Dus ja, nu maar wachten tot de verzekeringskwestie afgehandeld is, en dan kan ik weer een nieuwe bestellen. Tegen dat die geleverd wordt zijn we minimum een half jaar verder... Zuur, maar ik ben blij dat het ook alleen maar dat is

 

[Mach1]

Zo, dat is een aardige klap geweest. Gelukkig zijn jullie er goed vanaf gekomen.

Ik herinner me je topic over je Golf 3 nog wel .

 

[Reyner]

Zo, dat is een aardige klap geweest. Gelukkig zijn jullie er goed vanaf gekomen.

Ik herinner me je topic over je Golf 3 nog wel .

Dank je!

Aha, nog een ancien dan!

 

[der Magistrat]

Ouch, wat een klap zeg!
Gelukkig viel de persoonlijke schade ergens nog mee.

En heb je nu een tijdelijke wagen?

Ah enne, welkom terug!

 

[Reyner]

Ik heb voorlopig terug een RAV4 van het vorige model (poolwagen), in "Style" uitvoering.

 

[Barri]

Welkom terug! Die Golf 3 weet ik ook nog.
Man, wat een klapper met die Rav4! Geluk dat jullie er goed van af kwamen.

 

[Jay DoubleYou]

Ik herinner me je naam ook nog. De auto’s verder niet. Hopelijk komt er na de klap lichamelijk niet alsnog iets achter weg voor jullie.

 

[Reyner]

Thanks! Heb altijd het forum wel blijven meelezen hoor, en sporadisch eens geantwoord.

Ongeval ligt vrijdag 2 weken achter ons, dus hoop dat we een beetje uit de danger-zone zijn nu. Mijn vriendin is ook 14 weken zwanger, dus zijn wel met de ziekenwagen meegeweest en ons volledig laten checken. Allebei volledige groene kaart, inclusief de baby!
Met dank aan de technische vooruitgang ivm veiligheid, ik had dit ongeval niet in mijn Golf 3 willen meemaken ...

 

[Jay DoubleYou]

Kan me voorstellen. En zeker met een kleine op komst is het extra spannend.

 

[MCW 41]

Wat een pech zeg! Gelukkig zijn jullie er ongeschonden uitgekomen

 

[uwbuurman]

De golf 3 weet ik ook nog, gaaf, mooi dat je terug bent. Wat een klapper met die Toyota maar wat fijn dat dat ding is afgeschreven en jullie (nagenoeg) niks hebben. Poeh. Zeker met je vrouwtje zwanger. Dat had je inderdaad niet in de golf 3 willen hebben.

 

[GTAm]

Jouw vader reed volgens mij o.a. BMW5 en Touareg R5 TDI, niet? Welkom terug en gelukkig zijn jullie daar ongedeerd uitgestapt. Dit had helemaal anders kunnen lopen...

 

[Reyner]

Thanks allemaal!
Hebben echt veel geluk gehad, maar ben op een manier toch wel verschrokken hoe link dingen kunnen worden. Met 50d km per jaar voelde ik me even safe in mijn wagen als op de sofa, maar dat is nu wel een beetje veranderd.

Mijn vader heeft altijd een 5 reeks gehad ja, maar wel nooit een Touareg..

 

[Anoniem]

Zo dan niet best wat een klapper
vind Toyota geen mooie auto maar stiekem toch best wel fan.
Mijn vriendin rijdt al jaren probleemloos een 2007 Corolla station 16.16v.
Echt oerdegelijk, een bijzonder trouwe vriend die je steeds meer gaat waarderen met de jaren.

 

[Reyner]

Toyota is ook op mij moeten groeien. Ik vind ze nog steeds niet de mooiste auto's (hoewel de nieuwe Corolla en Yaris echt wel de goeie richting uit gaan), maar kan ze wel apprecieren. Degelijk gemaakt, en vaak zeer praktisch ontworpen.

 

[Mechanix]

Ik vind de nieuwe RAV4 een erg stoere auto. Jammer dat hij zo snel in een ongeluk betrokken is geraakt.

 

[Reyner]

Ik vind de nieuwe Rav4 vanvoor heel stoer, maar vind de zijkant wat mislukt met dat rare 3de zijruitje en die vierkante wielkasten.

Ik vond mijn uitvoering met alles in het zwart ook het mooist, maar spijtig genoeg wordt die nietmeer gemaakt…
De andere uitvoeringen hebben allemaal een stuk zilver gespoten in de achterbumper, een zilveren bies onder de achterlichtblokken en een zilvere rooster. Ik vind dat een beetje too much.

Als ik nu opnieuw moet bestellen zal het een Style + in donkerblauw worden

 

[Reyner]

Vandaag de vraag gekregen om nieuwe wagen te bestellen

3 kandidaten:
RAV4 FWD Style + met panoramadak en JBL sound system. In principe vergelijkbare specs als de wagen die ik had, maar vermits de prijs van de RAV4 verhoogt is en die van de leasing ook, ga ik nog wel wat moeten onderhandelen

RAV4 PHV (waarschijnlijk buiten budget aangezien het voordeel voor mijn werkgever niet wordt meegenomen in de calculatie)

Lexus NX350h basis of Business (in principe mogelijk mits goedkoper dan mijn vernielde RAV4)

Ik ben benieuwd ...

 

[Reyner]

Ondertussen mij ontslag gegeven - doe mijn opzeg nog uit tot einde April, en dan op naar een nieuwe uitdaging.

Op vlak van auto's mag ik voorlopig deze bijna identieke RAV4 black Edition nog rijden tot einde april (Wel zonder panoramadak, sound system en verwarmd stuur):

Ik zeg wel eens dat een Moldavier mijn auto heeft uitgeblutst

Bij mijn volgende werkgever moet ik een wagen nemen die al besteld is een hele tijd geleden, niks te kiezen dus...
Het wordt een Audi A4 35TDI (163pk) met als enige optie "Business + pack" ... niet echt een vooruitgang dus - maar ik zal Premium rijden

 

[Jay DoubleYou]

Audi A4 met zoveel paarden lijkt mij juist wel fijn.

 

[MCW 41]

Is 163pk in een D-segment auto veel? Volgens mij gewoon vrij normaal. Niettemin; niks mis met een A4. Waarom mag je alleen in een reeds bestelde auto rijden dan? Of komt een eigen keuze voor een leaseauto tzt?

 

[Reyner]

Is 163pk in een D-segment auto veel? Volgens mij gewoon vrij normaal. Niettemin; niks mis met een A4. Waarom mag je alleen in een reeds bestelde auto rijden dan? Of komt een eigen keuze voor een leaseauto tzt?

Idd, 25j geleden moest je voor 163pk de 2.5 V6 TDI nemen en was je het mannetje. Those days are over. Hij is met 163 pk net even snel als mijn rav4 met 218pk: 8.3s van 0-100. Top snelheid van de Audi is beperkt op 210 vanwege de 16” ecobandjes (ziet er ook niet uit vind ik)

Ik moet deze leasing op rijden, en dan mag ik iets zelf kiezen uit de VW-stal.. maar tegen dan zijn we een jaar of 3-4 verder

 

[Reyner]

Sinds begin vorige maand; nieuwe werkgever en nieuwe auto dus. Zoals eerder gezegd een Audi A4 35TDI (2.0 TDI 163pk/380Nm) S-tronic.
Enige optie: business + pakket:
- Imitatie leder interieur
- Zetelverwarming
- Uitgebreid MMI systeem en draadloze Apple Carplay
- Virtual cockpit
- Sportstuur met schakel paddles
- Automatisch dimmende binnen en buitenspiegels
- Parkeersensoren voor- en achteraan (maar geen camera).
- Alu velgen 16" op 205/60 banden

Zo zag ie er uit als ik hem kreeg:

Akkoordje met werkgever gemaakt om hem er iets mooier te laten uitzien (18" velgen op eigen kosten, en meerprijs banden zelf betalen)

Interieurpic met mijn madame die me aanstaande maandag terug vader gaat maken

r

 

[Kristian2]

Gefeliciteerd met de Audi en natuurlijk ook met het aanstaande vaderschap! Spannend.

Nette Audi en zal zeker ook prima rijden. Grotere wielen staan hem een stuk beter. Wat me opvalt is dat de reclame op kentekenplaathouders in Belgie vaak weinig subtiel is. Die zou ik zelf meteen vervangen door eentje zonder grote koeienletters.

 

[Reyner]

Thanks! Rijdt inderdaad heel goed, de diesel is goed vlot en de dsg schakelt heel logisch (dwz niet onnodig kickdown als er genoeg koppel is). Alleen het vertrekken kan met de start/stop soms wat twijfelend zijn.

De nummerbordhouder is nog een to do item, wordt vervangen door een blanco exemplaar.
Tweede puntje is misschien de achterramen tinten, hoewel ik geen fan ben van die aftermarketfolie (zie je de oranje weerstanden van de achterruitontdooiing heel duidelijk). Maar voor de kiddo’s is dat wel comfortabeler natuurlijk.

 

[speedtouch]

Gave bak, daar kan wel een gezinnetje in!

 

[Jay DoubleYou]

Audi maakt mooie auto’s. Prachtige A4.

 

[Reyner]

Foutje in Berlijn gemaakt (met de kruipfunctie van de automaat op een de treeplank van een vuilniswagen gereden), maximale schade die je kan maken aan 5km/u:

Koplamp, bumper, motorkap en spatbord. Wie kan dat nu beter?

Ondertussen 30d km in volle tevredenheid. Krachtig, zuinig, stabiel op de Autobahn en comfy.

 

[MCW 41]

Wat zonde zeg!

 

[Design Driven]

Dat is zuur! Flinke deuk inderdaad.

 

[Reyner]

Tja, niets dat niet hersteld kan worden. Alleen is het eigen risico bij deze werkgever 970 euro ipv 200 bij mijn vorige werkgever
Vooral dat is zuur

 

[Design Driven]

Tja, niets dat niet hersteld kan worden. Alleen is het eigen risico bij deze werkgever 970 euro ipv 200 bij mijn vorige werkgever
Vooral dat is zuur

Dat is extra zuur inderdaad.

 

[Reyner]

Midden januari is mijn wagen hersteld geweest, dus kreeg ik een vervangwagen voor een weekje. Dat was dan deze bolide:

Een in NL niet beschikbare Audi A3 30TDI (2.0 TDI 116pk). Door deze wagen besefte ik dat VW met die 1.6TDI gestopt is, in elk VAG product is de basis-diesel een gedowntunede 2.0 TDI. Zeker geen slechte zaak, want het voelt niet als een basisdiesel aan (iets wat je wel hebt als je in een BMW 116d zit met 3-cilinder diesel).
Van 1000 tem 3000 toeren trekt hij er heel enthousiast aan (en voelt dan eigenlijk sneller aan dan mijn A4 met 165pk), daarna is hij duidelijk "gesmoord". Was ook nog eens leuk om met een manuele bak te rijden geeft toch wat meer rijbeleving vind ik.

Wagen beviel zeer goed (ook al vind ik het design teveel een opgepompte A1), en de multimedia met draadloze carplay werkte indentiek hetzelfde als in mijn A4, goed dus.
Toen ik de de afstand van de adaptieve cruisecontrol wilde instellen, kreeg ik de melding (licentie van de functie is verlopen of niet besteld). Wil dus zeggen dat alle hardware voor adaptieve cruise control erin zit (tot het hendeltje toe), maar het simpel weg kan geactiveerd worden dmv abonnement (een beetje zoals de zetelverwarming bij BMW).
Bijzonder, en ik denk dat we dat meer en meer gaan tegenkomen, die functions on demand. Alleen voelt het fustrerend aan om in een wagen te rijden die de mogelijkheid heeft, maar waarvan de functies softwarematig zijn ingeperkt.

 

[Reyner]

Terug naar 2003: