Renault Master

[Rutger DC]

De huidige Renault Master werd in 2010 gepresenteerd en werd in 2019 grondig opgefrist. Nu duikt de nieuwe generatie Master voor het eerst op. Ongetwijfeld zal de Nissan Interstar dezelfde modelwisseling ondergaan. De nieuwe Master wordt werderom leverbaar als diesel en EV, maar nu ook als EV met H2 (waterstof) range extender. De Renault Master is een erg populaire grote bestelbus, zo was de auto in Nederland vorig jaar na de Mercedes-Benz Sprinter de populairste bestelauto in zijn klasse met net geen drieduizend registraties.

Bron: https://www.motor1.com/news/632322/renault-master-spied-first-time/

 

[Barri]

Eigenlijk interessanter dan de zoveelste personenauto. Dit is gereedschap en het model gaat vaak langer dan 10 jaar mee. Ben benieuwd hoeveel ie gaat wijzigen ten opzichte van de huidige.
Heel deel van de ruit die open kan wordt wel klein!

 

[Rutger DC]

Meer foto's:

New Renault Master Spied With Less Camouflage And Combustion Engine

For the uninitiated, the Master is Renault’s largest light commercial vehicle, which has been in production in its current form since 2010.

www.motor1.com

 

[Rutger DC]

"Het nieuwe koetswerk oogt niet alleen gladder, maar is dat volgens Renault ook. Mede daardoor zou de elektrische versie van de Master 21 procent zuiniger met energie omspringen dan de huidige, terwijl de Master met dieselmotoren per 100 kilometer 1,5 liter minder brandstof verstookt. Dat telt, want dit soort voertuigen zijn doorgaans altijd onderweg."

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-renault-master-onderweg-voor-het-eerst-in-beeld/

 

[Jeroen 508]

Vind de neus van de huidige niet mooi (te stomp), maar deze lijkt niet heel afwijkend te worden.

Het vorige model neus was beter in balans.

Wij hebben er 1 uit 2022 op het werk. Het rijdt op zich best oké, maar de stoelen zijn veel te kort, interieur rumoerig en multimedia nogal achterhaald (R-link)
Ben benieuwd hoe het binnenste van deze gaat worden.