Guest
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nouveau-suv-renault-koleos-maxthon.html
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nouveau-suv-renault-koleos-maxthon.html
Guest
Dacht al, zo stond bovenstaande op de AW startpagina. zo was het bericht foetsie
Ce cliché officiel, malencontreusement publié sur Internet par Autoweek.nl
Wordt geen Maxthon, maar Koleos, meldt link.
- See more at: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nouveau-suv-renault-koleos-maxthon.html#sthash.M2UjZ1es.dpuf
Ce cliché officiel, malencontreusement publié sur Internet par Autoweek.nl
Wordt geen Maxthon, maar Koleos, meldt link.
- See more at: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nouveau-suv-renault-koleos-maxthon.html#sthash.M2UjZ1es.dpuf
PauseBreak
Kilometervreter
Gewoon een grotere, en dus zakelijkere, SUV. Niet zo spannend inderdaad.
Guest
Roder zei:
Chill Roder.
Je grossiert in 'hoekige' bijdragen en onnodige sneren.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Het lijkt alsof er een chromen strip van koplampen naar de nep-luchthappers aan de zijkant lopen, dat vind ik nu niet zo smaakvol. Verder heb ik het idee dat het een auto is met alle Renault-ingrediënten van deze tijd, maar echt harmonisch lijkt het niet te zien. Lijkt, want oordelen op basis van slechts dit plaatje gaat vrij lastig. Over een klein weekje kan ik 'm net zo goed tot de mooiste in zijn klasse hebben bestempeld, we gaan het zien 
Guest
Bron: Carscoop.
Guest
Dubbel.
adinsx
Kilometervreter
D-C zei:Het lijkt alsof er een chromen strip van koplampen naar de nep-luchthappers aan de zijkant lopen, dat vind ik nu niet zo smaakvol. Verder heb ik het idee dat het een auto is met alle Renault-ingrediënten van deze tijd, maar echt harmonisch lijkt het niet te zien. Lijkt, want oordelen op basis van slechts dit plaatje gaat vrij lastig. Over een klein weekje kan ik 'm net zo goed tot de mooiste in zijn klasse hebben bestempeld, we gaan het zien
Hmm... daar heb je een punt. Mijn blik was niet zo scherp gisteravond denk ik. Die chroomstrip betitelde ik als een vouw in het zijpaneel, maar op de foto's van JP is het al duidelijker te zien. Nee, zo op de foto vind ik het ook niet zo geslaagd, maar ach wie weet.
De achterzijde, met domweg de units van de
Guest
adinsx zei:D-C zei:Het lijkt alsof er een chromen strip van koplampen naar de nep-luchthappers aan de zijkant lopen, dat vind ik nu niet zo smaakvol. Verder heb ik het idee dat het een auto is met alle Renault-ingrediënten van deze tijd, maar echt harmonisch lijkt het niet te zien. Lijkt, want oordelen op basis van slechts dit plaatje gaat vrij lastig. Over een klein weekje kan ik 'm net zo goed tot de mooiste in zijn klasse hebben bestempeld, we gaan het zien
Hmm... daar heb je een punt. Mijn blik was niet zo scherp gisteravond denk ik. Die chroomstrip betitelde ik als een vouw in het zijpaneel, maar op de foto's van JP is het al duidelijker te zien. Nee, zo op de foto vind ik het ook niet zo geslaagd, maar ach wie weet.
De achterzijde, met domweg de units van de Mégane Estate vind ik wel weer een beetje erg simpel knip/plak werk van de Fransen.
Volgens mij ben je nog steeds niet helemaal scherp want de achterlichten lijken mij overduidelijk van de Talisman te komen. Ze lopen alleen naar de hoeken toe wat ronder weg
Dit is gewoon de SUV versie van de Talisman, neus, koplampen, achterlichten zijn allemaal (bijna) hetzelfde.
A
Anoniem
Guest
Stoere en fraaie auto. Kost dat?
Guest
Een fraaiere Q7, zeg maar.
Het wachten is op duidelijkere foto's en meer kleuren.
Wordt het contrast plaatwerk / chrome beter zichtbaar.
Dit model gaat eerst in het Verre Oosten in productie, in 2017 in Europa.
Meldt www.largus.fr
Het wachten is op duidelijkere foto's en meer kleuren.
Wordt het contrast plaatwerk / chrome beter zichtbaar.
Dit model gaat eerst in het Verre Oosten in productie, in 2017 in Europa.
Meldt www.largus.fr
Guest
Guest
Model lijkt op de Kadjar, natuurlijk.
Maar de voorzijde / de grille is minder jolig doordat de lijnen rechter zijn.
Heeft goed effect.
Maar de voorzijde / de grille is minder jolig doordat de lijnen rechter zijn.
Heeft goed effect.
Guest
Guest
Goed onderscheid:
Kadjar is een cross-over.
Koleos een SUV, met 4x4, meer grondspeling etc
Kadjar is een cross-over.
Koleos een SUV, met 4x4, meer grondspeling etc
Guest
Kadjar is gebaseerd op de Nissan Qashqai, de Koleos is gebaseerd op de Nissan X-trail
Guest
JP2010 zei:Kadjar is gebaseerd op de Nissan Qashqai, de Koleos is gebaseerd op de Nissan X-trail
Echt?!?!
En is de QQ dan de cross-over en de X-T/Rogue de SUV???
Godsamme, wat weet jij veel!
Guest
lol
Guest
@Bejing
Guest
A
Anoniem
Guest
Het 'copy-paste-gedrag' van Renault gaat mij langzamerhand een beetje tegenstaan. Een familiebericht is prima, maar dit is wel heel erg veel van hetzelfde.
Ik denk dat we deze Koleos in Europa niet heel veel gaan zien. Iets te groot en te lomp. Gaan we toch voor groot.... Dan kiezen 'we' toch hopelijk voor een Espace.
Ook kan ik deze SUV trend nog steeds niet goed rijmen met de trend van zuinige auto's. Toch een beetje een paradox....
Ik denk dat we deze Koleos in Europa niet heel veel gaan zien. Iets te groot en te lomp. Gaan we toch voor groot.... Dan kiezen 'we' toch hopelijk voor een Espace.
Ook kan ik deze SUV trend nog steeds niet goed rijmen met de trend van zuinige auto's. Toch een beetje een paradox....
Guest
Guest
Nog wat plaatjes:
Guest
Die chroomstrip in het spatbord had van mij niet gehoeven..
Guest
JP2010 zei:
Vind ik wel een vondst. RR achtig.
Wat je bij de blauwe goed ziet (beter dan bij de zilver/metallic): beetje dikke kont!
Guest
Yellow Cab
Net ingestapt
JP2010 zei:
Nee, daar kan ik ook maar moeilijk aan wennen, net als aan dat (neppe?) luchtroostertje in de deur. Doet sowieso wat rommelig aan met die golvende naad van de motorkap erboven.
Als je 't mij vraagt, zou het ontwerp beter af zijn zónder die strip. Maar ja, niemand vraagt het aan mij.
Guest
Yellow Cab zei:JP2010 zei:
Nee, daar kan ik ook maar moeilijk aan wennen, net als aan dat (neppe?) luchtroostertje in de deur. Doet sowieso wat rommelig aan met die golvende naad van de motorkap erboven.
Als je 't mij vraagt, zou het ontwerp beter af zijn zónder die strip. Maar ja, niemand vraagt het aan mij.
Zonder strip & rooster: saai, massief plaatwerk van voor tot achter, zoals alle anderen, gewoontjes.
Met strip & rooster: prikkelend accent, als een sieraad, breekt het vlak, Range Rover-achtig.
kortom, best een goeie vondst!
Yellow Cab
Net ingestapt
Thiago zei:
Ja prima, ieder z'n meug. Het is genoegzaam bekend hoe jij over Renaults design denkt.
Vezes
Net ingestapt
Ergens klopt ie gewoon niet helemaal wat mij betreft, hij is te kort ofzo, ik ben er nog niet helemaal uit.
Verder vind ik hem best wel stoer, maar (zeker het interieur) wordt me nu toch echt te eenzijdig bij de Renaults. Een beetje eenheid is absoluut niet erg, maar je kunt ook overdrijven. De modellen op zich beginnen voor mij nu een beetje identiteit te verliezen.
Verder vind ik hem best wel stoer, maar (zeker het interieur) wordt me nu toch echt te eenzijdig bij de Renaults. Een beetje eenheid is absoluut niet erg, maar je kunt ook overdrijven. De modellen op zich beginnen voor mij nu een beetje identiteit te verliezen.
Yellow Cab
Net ingestapt
Vezes zei:
Ja, jammer eigenlijk. Van den Acker heeft met de Life Concepts al laten zien dat je best verschillende modelidentiteiten kunt neerzetten, zonder aan merkidenteit in te boeten.
Guest
Yellow Cab zei:
Oh? We kennen elkaar?
LvdA's design wordt alom geprezen.
Eenheidsworst is bv te vinden in de kloonfabrieken te Worstburg en Ingolstadt.
Renault's zijn ontworpen met een idee en volgen een designtaal.
Naarmate het model groter wordt krijgt het aanpassingen die gangbaar zijn voor het segment.
Maar de Renault modellen onderling hebben m.i. meer onderscheid dan wat vergelijkbare VW's van huis uit mee krijgen.
Onslow over Renault in het Koleos topic op AW's startpagina:
"Herkenbaarheid" en "corporate identity" zijn tegenwoordig heilig, ook bij autofabrikanten. Waar het mij om gaat is dat het basisdesign goed is. De designtaal moet kloppen. Die basis vind ik bij Renault en Mazda heel goed verzorgd. Daarom heb ik er bij deze merken veel minder moeite mee dat elk model hetzelfde smoelt. Per model is er in de detaillering nog genoeg te beleven, trouwens. Renault heeft intussen wel een compleet en goed ogend gamma neergezet (met de Twingo dan wel als klein irritatiefactortje binnen dat geheel imo). Knap werk van Laurens.
Guest
Maar hoe erg is het dat de interieurs sterk op elkaar lijken? Voor ons (forum bezoekers die alle foto's van de verschillende modellen met dashboards voorbij zien komen) misschien, maar als ik een koleos koop zal ik vast geen espace of talisman kopen. Of als ik een talisman koop, koop ik geen koleos of espace. Dus wat zal het mij dan boeien dat het dash van een koleos sterk op dat van de talisman lijkt?Vezes zei:
Guest
JP2010 zei:Maar hoe erg is het dat de interieurs sterk op elkaar lijken? Voor ons (forum bezoekers die alle foto's van de verschillende modellen met dashboards voorbij zien komen) misschien, maar als ik een koleos koop zal ik vast geen espace of talisman kopen. Of als ik een talisman koop, koop ik geen koleos of espace. Dus wat zal het mij dan boeien dat het dash van een koleos sterk op dat van de talisman lijkt?Vezes zei:
Mee eens. Na deze logica rest mij nog slechts een gepast zwijgen.
