poll pagina...part two!

poll pagina...part two. Goede naam?

  • Totaal aantal stemmers
    174
  • Opiniepeiling gesloten .
Poll: Welke auto uit het D-segment zouden jullie kiezen?
[*]Alfa Romeo 159
[*]Cadillac BLS
[*]Citroen C5
[*]Ford Mondeo
[*]Mazda 6
[*]Opel Insignia
[*]Peugeot 407
[*]Renault Laguna
[*]Saab 9-3
[*]Skoda Superb
[*]Toyota Avensis
[*]Volkswagen Passat
[*]Volvo S40
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
 
Daar had ik een maandje of 2 geleden nog een heel topic over gestart... Eens kijken of de uitslagen hier een beetje overeenkomen. :)

O ja, ik heb op de Superb gestemd. Wat een ruimte en luxe voor dat geld! En ik vind hem vanbuiten ook prima ogen, niet sportief, eerder chic.
 
Ik neem de Insignia, zeker een stuk merkvoorkeur.....maar na de presentatie van de auto vind ik hem echt geweldig. De pers is er al over te spreken (smetteloze afwerking, looks, interieur).
Daarnaast vind ik de Mondeo te druk, en de Laguna van voor niet mooi. De Passat kan ik wat exterieur betreft wel waarderen, maar het interieur is me te saai.

De Skoda Suberb staat op plaats 2.
 
Hier is die dan.
Even snel wat verzonnen.

Wie mag zich 1e eigenaar van zijn huidige auto noemen. (laatst aangeschafte wanneer je in het bezit bent van meerdere auto's)

Poll: occasion of nieuw
[*]Nieuw
[*]Occasion
[*]Heb geen eigen auto
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]

PS
leaseauto en auto van de zaak vallen dus onder "Heb geen eigen auto".
 
Oud of nieuw:

Poll: Oud of nieuw model?
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]



Poll: Oud model of nieuw Model?
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]


Poll: Oud model of nieuw?
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]

Van deze auto's zijn ook het oude model nog leverbaar, liever het nieuwe model, of is het oude, vorige model toch mooier?
 
'oude' Golf (die was tenminste nog strak), Peugeot 206 (lijkt me duidelijk), Renault Clio 3 en Fiat Grande Punto (lijkt me ook heel duidelijk).
 
Golf: was niks, blijft niks.
206
Clio 3
Grande Punto
Uitleg is niet nodig lijkt me.
 
Occassie.
Liever een ander model, de Golf ziet eruit alsof hij minsten 200 kilo te zwaar is.
Geen van beiden, doet u mij maar een 205!
Clio 2, de drie is te lelijk en te zwaar.
Punto, de nieuwe is niet echt mooi.
 
- Achteruitgang: Had de Golf V nog zijn strakke, zakelijke en degelijke uitstraling...deze golf ziet er uit alsof hij door een stel petjes onder handen is genomen. Echt niet representatief.
- 207: Ziet er sportiever uit
- Clio 2: Een grappig wagentje met goede verhoudingen
- Grande Punto: Een stuk strakker
 
- Vooruitgang: De Golf VI is minder bol en doet sportiever aan qua uiterlijk.
- 207: Véél mooier interieur dan de 206.
- Clio 2: De huidige is haast een MPV.
- Grande Punto: Volwassener.
 
Ach ik heb zelf een Golf, maar de standaard modellen worden met elke nieuwe generatie anoniemer en vooral duurder.

Een SUV, van mijn leven niet... :p
206 de 207 is uit zijn verband geschopt
Clio III, al vind ik de II ook nog wel geinig
Grande Punto, verrassend mooi karretje, al vind ik platformbroertje Corsa D 3drs leuker.
En oudjes zijn bij mij niet favoriet op een paar zeldzame uitzonderingen na, die in het rijtje niet genoemd worden...

:}
 
Golf is en blijft een hok.

Doe mij van alles maar de nieuwe generatie, hoewel 206 vs 207 maar een krappe winst voor de 207 is.

Mijn favoriete oudje staat er niet tussen: de Mini. Best of the rest dan maar de 500
 
Volgens mij maakt het niet uit waar je stemt Ruud, het forum ziet dit als 1 poll.

Hij zegt namelijk dat ik al gestemd heb op deze poll en dat klopt wel maar dan in het Opel-topic.

Voor mij dus duidelijk de Sedan ( maar tegen beter weten in toch nog hopend op een Coupe )
 
De sedan is erg fraai, maar de sports tourer en de hatchback mogen er ook wel wezen.
 
@ TL: Klopt, als ik ff een stapje verder had gedacht had ik het kunnen wezen. Het is immers een link welke je plaatst.

Voor mij ook duidelijk de sedan. Op de vectra C na nog altijd de mooiste verschijning in de vectra/insignia klasse.

@ Ivanof: Had ik eerst ook willen doen....maar in de poll op de vorige pagina kon je al aangeven welke middenklasser je kon kiezen. Als je dan een ander kiest is het duidelijk...

In deze poll gaat het erom welke variant jij het mooist vind.
 
Ik vond de C Vectra 1 van de grootste miskleunen ooit van Opel, wat enigszins hersteld werd na de facelift, maar de Insignia vind ik geweldig! Ik ga voor de HB, maar ik vind de Tourer ook ontzettend mooi...

Het wachten is op de OPC versie ;)

:}
 
Je kan ook op Insignia.de kijken. Daar kan je wieldoppen kiezen in de car configurator.
 
Irwin. Schreef:
-------------------------------------------------------
> Kan iemand een photoshop maken van een insignia
> met wieldoppen?

Heeft geen nut want de Insignia krijgt in NL geen wieldoppen.

Alleen de instapversie staat op 17" Structure-velgen. ( wieldoppen die eruit zien als lm velgen )

De Edition staat op 17" Lichtmetaal.

De Sport en Cosmo staan standaard op 18" lichtmetaal.
 
Ik heb net even een Insignia samengesteld. En gelijk is te zien wat, mijns inziens, het probleem is van het design van de Insignia. Je moet minimaal 18"-wielen hebben wil het een beetje mooi zijn.
 
Henk-Jan Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb net even een Insignia samengesteld. En
> gelijk is te zien wat, mijns inziens, het probleem
> is van het design van de Insignia. Je moet
> minimaal 18"-wielen hebben wil het een beetje mooi
> zijn.

Dat is geen probleem van het design. Het is de consequentie van de maten van de auto. Iedere auto van dit formaat moet tegenwoordig minimaal 18" hebben.
 
Een Passat mag je wat mij betreft ook op 17"-wielen afleveren. Bij een Insignia valt het niet eens op dat de auto 20"-wielen heeft. Daarnaast, het formaat van een auto reken ik ook tot design.

Vergelijk trouwens het formaat van een C5 met dat van een 9000 CS:

Code: 
C5 Sedan:
lengte	   4,78 m
breedte	   1,86 m
hoogte	   1,46 m
wielbasis  2,82 m

Code: 
9000 CS:
lengte	   4,76 m
breedte	   1,78 m
hoogte	   1,42 m
wielbasis  2,67 m

Maar de C5 moet op 18"-wielen staan en bij de 9000 CS staat het al heel sportief als er 16"-wielen onder liggen. Dat is deels zo omdat de 9000 iets kleiner is, zij het niet al te veel, maar dat komt ook deels doordat de C5 heel "dik" is qua design. En daar walg ik van.
 
Henk-Jan Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb net even een Insignia samengesteld. En
> gelijk is te zien wat, mijns inziens, het probleem
> is van het design van de Insignia. Je moet
> minimaal 18"-wielen hebben wil het een beetje mooi
> zijn.

Daarom staan de Cosmo en Sport ook standaard al op 18".

"Vroeguh" werd 17" onder een Golf beschouwd als supergroot, nu is 17" zowat de standaard in die klasse.

Niet zo gek dus dat deze hogere klasse tegenwoordig ook grotere velgen nodig heeft.

Leuk voor de bandenboeren deze ontwikkelingen.
 
Een rijdende hobby (tu)
De prijzen van de Qashqai+2 zijn nu officieel en die zijn een stuk hoger dan verwacht. Ik ga daarom voor de X-Trail. Die heeft twee zitplaatsen minder, maar is wel wat stoerder om te zien, hoewel de X-Trail minder harmonieus is qua ontwerp dan zijn voorganger.
 
Een hobby inderdaad. En doe maar de Qashqai, vind ik mooier dan een X-Trail. Daar heb ik die 2 mille extra best voor over...
 
Ligt eraan welke auto het is. Een Kangoo Family kun je moeilijk een hobby noemen, dat is een middel om veel personen + bagage mee te vervoeren. Een Lamborghini Gallardo Superleggera is emotie. Een oude Ford Granada is een rijdende hobby.
 
Hobby. Mijn auto moet er dan ook netjes/schoon bij staan.

Een auto zegt naar mijn inziens ook veel over degene welke ermee rijdt. Heb je een patserbak, wil je graag opvallen. Heb je een basisuitvoering, dan vind je luxe niet belangrijk en dient hij voor het practische gemak.

Heb je een full options MPV, dan is het een vader met gezin welke toch nog status wil halen door een luxe auto te rijden. Meer van: Ik had graag wat anders gereden, maar ikheb de ruimte nodig.
 
"Heb je een full options MPV, dan is het een vader met gezin welke toch nog status wil halen door een luxe auto te rijden. Meer van: Ik had graag wat anders gereden, maar ikheb de ruimte nodig."

Wij hebben dus een full options MPV. *-) Nou ja, niet helemaal full-options (TomTom, dus geen ingebouwde navigatie, geen xenon, geen keyless entry), maar wel leer, gescheiden klimaatregeling, panoramadak... Niet dat we de ruimte echt nodig hebben, maar het komt altijd wel een keer van pas en het interieur met het leer, hout en het vele glas is prachtig zo. En natuurlijk heel veel ruimte achterin! Alles kan tijdens vakanties ook mee met de achterbank in de achterste stand en er is een hele rij opbergvakken tussen de vier glazen ruiten in het "autoplafond". En doordat het een 2-liter benzine is, verbruikt 'ie "maar" 8,2 l/100 km volgens de fabriek (wij hebben 9,7 l/100 km gehaald, echter, van de 10.000 km die 'ie nu gereden heeft, heeft 'ie circa 2.000 km in Duitsland gereden (en mijn vader vloert daar het gaspedaal) en 1.300 km met de caravan erachteraan en daarnaast moet de motor nog "inkomen").

Maar goed, nieuwe poll:

Poll: Welke nieuwe Franse ludospace?
[*]Renault Kangoo Family
[*]Citroen Berlingo
[*]Peugeot Partner
[*]Ik neem een Scenic voor +5000 e
[*]Geen voorkeur
[sup]Tussenstand:[/sup]
results.cgi

[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
 
Hij dan maar, niet eens een optie 'Die ene'? En ik neem een Scénic. Hoef geen pausmobiel.

Ligt eraan welke auto het is. Een Kangoo Family kun je moeilijk een hobby noemen, dat is een middel om veel personen + bagage mee te vervoeren. Een Lamborghini Gallardo Superleggera is emotie. Een oude Ford Granada is een rijdende hobby.
Klik om te vergroten...

Daarom zou ik ook nooit een Kangoo kopen. Dan zit mijn gezinnetje - als ik het geluk zou hebben een gezinnetje te kunnen vormen uiteraard - maar wat minder riant in een tweedehands BMW 3-serie.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan