AsconaGT
Asfaltkampioen
De Insignia was vrij revolutionair. technisch zaten er wat (voor opel) nieuwtjes tussen. Maar het design en kwaliteitsbeleving was echt wel iets wat voor die tijd opvallend is. In vind de hatchback / sedan pre facelift in leuke uitvoering van buiten ook nog steeds erg mooi. Binnenste ben ik wel echt op uitgekeken, dat werd met de facelift wel stukken beter.
Vanuit technisch opzicht was de overgang van Astra G naar Astra H echt een schok. Alles werd canbus aangestuurd wat voor storingzoeken een andere aanpak geniet. (bij vectra C was al een deel canbus aangestuurd)
Veel meer computers. Door canbussystemen konden ook zaken als AFL, addaptief onderstel en andere zaken verwerkt worden. Ook voor het eerst moderne commonrail diesel motoren die serieus krachtig waren ipv die rauwe DTI motoren. Die was juist qua techniek echt heel anders. Veel monteurs konden op cursus in die tijd
De zafira A heb ik niet meegemaakt toen ik bij de dealer werkte. Althans niet de introductie. Maar dat was niet alleen een schok bij opel maar ook voor de autowereld. Die was niet zozeer qua motortechniek of model heel bijzonder. MPV's waren er toen al genoeg. Maar het (door porsche bedachte) flex7 systeem was echt bijzonder in MPV land. En een enorm succes.
Hoorde de verhalen ook toen de astra F in de showroom stond dat er zelfs verkeersbegeleiders op straat stonden om de weg vrij te houden omdat het een ambulance route was het was gewoon uitdelen van orderformulieren. Die gekkigheid heb ik nooit meegemaakt.
Vanuit technisch opzicht was de overgang van Astra G naar Astra H echt een schok. Alles werd canbus aangestuurd wat voor storingzoeken een andere aanpak geniet. (bij vectra C was al een deel canbus aangestuurd)
Veel meer computers. Door canbussystemen konden ook zaken als AFL, addaptief onderstel en andere zaken verwerkt worden. Ook voor het eerst moderne commonrail diesel motoren die serieus krachtig waren ipv die rauwe DTI motoren. Die was juist qua techniek echt heel anders. Veel monteurs konden op cursus in die tijd
De zafira A heb ik niet meegemaakt toen ik bij de dealer werkte. Althans niet de introductie. Maar dat was niet alleen een schok bij opel maar ook voor de autowereld. Die was niet zozeer qua motortechniek of model heel bijzonder. MPV's waren er toen al genoeg. Maar het (door porsche bedachte) flex7 systeem was echt bijzonder in MPV land. En een enorm succes.
Hoorde de verhalen ook toen de astra F in de showroom stond dat er zelfs verkeersbegeleiders op straat stonden om de weg vrij te houden omdat het een ambulance route was
het was gewoon uitdelen van orderformulieren. Die gekkigheid heb ik nooit meegemaakt.
als mijn ouders met zoiets zouden aankomen, zou ik dat goed kunnen begrijpen. Hoge zit en met de nodige luxe en premium look & feel.
en dan met een kilometerstand onder de 100.000 mét benzinemotor.. De stand is nu 66.000 dus ik kan nog even door blijven rijden 
