rjthefrisian
Kilometervreter
Dat klopt..volgende keer maar weer gewoon op de parkeerplaats verderop..
Dat gaat tzt inderdaad wel gebeuren. Maar we hebben met het Astra K forum een leuke deal met een chiptuner die bijna het hele forum al heeft aangepakt. Maar die zit in de buurt van Rotterdam...
Krasje mag gelukkig geen naam hebben..ik heb net even bij daglicht gekeken en het is een heel oppervlakkig veegje en kan dat denk ik zo weg cleaneren/polijsten.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Ik tijwfel ook wel aan een chipkuurtje, nu 136 PK< welke prima heel snel beschikbaar zijn zeker in sport stand, is het ook wel leuk als het soms net iets feller gaat. de Clubman kan volgens mij naar 170 via Beek Racing, wij zijn geen "misbruikers" dus ik ga ervanuit dat het allemaal heel blijft, maar ergens vind ik het toch een risico.
B Real
Kilometervreter
Ik heb gisteren een mailtje gestuurd naar Van Vught Tuning (VVT) wat ze met een x20i kunnen. Ze zijn gespecialiseerd in VAG en BMW, maar vooral diesels. Ze zitten redelijk in de buurt en zijn mij goed bekend. Komt vooral door een toertocht hier in de omgeving jaren terug waar een handvol Ibiza TDI's mee reed, stuk voor stuk bloedsnel en onder handen genomen door VVT 
Benzine doen/kunnen ze ook wel, maar ze geven "slechts" 240pk en 425Nm aan. Dat is eigenlijk wat alle standaard chippers doen. BR Performance, Mosselman en Beek komen op 270/280pk en 440Nm, die zijn nog meer gespecialiseerd in BMW.
VVT doet ook standaard testbank runs, dus ik vermoed dat zij ook wel hoger uit moeten kunnen komen. Toch heb ik een beter gevoel bij BR Performace, die zit alleen helemaal in Raamsdonksveer.
Overigens niets voor de korte termijn, ik ga het op z'n vroegst in het voorjaar overwegen.
Benzine doen/kunnen ze ook wel, maar ze geven "slechts" 240pk en 425Nm aan. Dat is eigenlijk wat alle standaard chippers doen. BR Performance, Mosselman en Beek komen op 270/280pk en 440Nm, die zijn nog meer gespecialiseerd in BMW.
VVT doet ook standaard testbank runs, dus ik vermoed dat zij ook wel hoger uit moeten kunnen komen. Toch heb ik een beter gevoel bij BR Performace, die zit alleen helemaal in Raamsdonksveer.
Overigens niets voor de korte termijn, ik ga het op z'n vroegst in het voorjaar overwegen.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Richar,d ik zou ook naar Beek of BR Performance gaan met de Mini, beiden zitten op dezelfde "veilige" waarden volgens mij en bij BR wordt hij ook sowieso op de bank afgesteld. Voor mij is BR in de buurt. Op het MIni forum zijn er veel tevreden gebruikers, maar ook een paar die het blok in de soep hebben gedraaid. Maarja, komt dat door verkeerd gebruik, teveel willen, slecht onderhoud?? ik weet het niet. Blijft toch vele geld als het blok eraan gaat.
B Real
Kilometervreter
Ik denk dat er nog een optie is. Er zijn natuurlijk best wat Mini bouwjaren/uitvoeringen die van origine al niet het toonbeeld van betrouwbaarheid zijn.
De BMW x20i motoren worden ook volop gekieteld en het blok is nagenoeg gelijk aan de x30i die standaard al 252pk heeft, dus dat zou relatief veilig moeten kunnen.
Een risico blijft het altijd, dat is ook wel een stukje twijfel bij mij. Ik rijd doorgaans ook als een ouwel*l in deze auto dus ben het vermogen ook niet altijd nodig, maar zoals Berry ook zegt even inhalen of invoegen is met meer vermogen alleen maar leuker
Kristian2
Asfaltkampioen
Ik ga het niet doen. 184 pk is ruim voldoende voor mij. Met tuning moet je sowieso altijd 98 tanken.
Heb nog niet het vertrouwen dat het B48 blok überhaupt probleemloos blijft op de langere termijn. Met dealeronderhoud en zonder tuning kun je rekenen op goede coulance door BMW als er toch een probleem ontstaat. Volgens mij tot zo'n 8 jaar en 160.000 km. Daar zit ik nog lang niet op.
Ook bij verkoop is de tuning wel een dingetje. Ik zou zelf echt never een BMW of Mini gebruikt aanschaffen als deze getuned is. Teveel risico. Gewoon lekker origineel houden dus.
Maar dat moet natuurlijk ieder voor zich bepalen. Jullie hebben hem ook niet bij een officiële dealer met Premium Selection garantie gekocht dus dat is ook al anders.
Heb nog niet het vertrouwen dat het B48 blok überhaupt probleemloos blijft op de langere termijn. Met dealeronderhoud en zonder tuning kun je rekenen op goede coulance door BMW als er toch een probleem ontstaat. Volgens mij tot zo'n 8 jaar en 160.000 km. Daar zit ik nog lang niet op.
Ook bij verkoop is de tuning wel een dingetje. Ik zou zelf echt never een BMW of Mini gebruikt aanschaffen als deze getuned is. Teveel risico. Gewoon lekker origineel houden dus.
Maar dat moet natuurlijk ieder voor zich bepalen. Jullie hebben hem ook niet bij een officiële dealer met Premium Selection garantie gekocht dus dat is ook al anders.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Kristian, Dat is dus ook wel een stukje mijn twijfel, ik zou zelf ook geen getunede kopen.
ik heb hem bij een specialist gekocht met een jaar garantie ne kom met de 136 PK ook prima mee, maar zoals Richard ook zegt soms is wel even leuk/handig.
ik heb hem bij een specialist gekocht met een jaar garantie ne kom met de 136 PK ook prima mee, maar zoals Richard ook zegt soms is wel even leuk/handig.
B Real
Kilometervreter
Terechte opmerking Kristian, ik zou een gechipte auto ook niet (snel) kopen
Nu moet ik wel zeggen dat als de auto aantoonbaar goed onderhouden is en bij een gerenommeerde partij gechipt is, ik het wellicht wel zou overwegen. Dat is ook hoe ik het zelf zou doen.
Feit is dat ik destijds met mijn Leon ook lang getwijfeld heb over het chippen en het uiteindelijk niet gedaan heb. Toch altijd een beetje spijt van gehad en dat wil ik deze keer voorkomen.
@ Berry, ik neem aan dat een potentiële koper het verschil tussen 180 of 270pk wel merkt en niet denkt dat het een goed losgereden exemplaar is :T
Nu moet ik wel zeggen dat als de auto aantoonbaar goed onderhouden is en bij een gerenommeerde partij gechipt is, ik het wellicht wel zou overwegen. Dat is ook hoe ik het zelf zou doen.
Feit is dat ik destijds met mijn Leon ook lang getwijfeld heb over het chippen en het uiteindelijk niet gedaan heb. Toch altijd een beetje spijt van gehad en dat wil ik deze keer voorkomen.
@ Berry, ik neem aan dat een potentiële koper het verschil tussen 180 of 270pk wel merkt en niet denkt dat het een goed losgereden exemplaar is :T
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Hehe ja dat is een groot verschil inderdaad.. Dat verschil bij Kristian merk je wel.
rjthefrisian
Kilometervreter
Ach jongens..184 pk is toch ook al meer dan zat in Nederland..waarom heb je meer nodig?
Ik heb paar keer in de X1 2.0 van pa gereden en is echt meer dan zat..
Ik vind van 150 pk naar 180 pk eigenlijk ook al niet echt nodig maar bij de Astra schijnt ie vooral qua oppakken en koppelverloop sterk te verbeteren en daar is het mij meer om te doen. Maar vrouwlief vindt het dikke onzin en zonde van het geld dus kan nog wel even duren...gekke is dat ik dat ook nog wel snap..
Ik heb paar keer in de X1 2.0 van pa gereden en is echt meer dan zat..
Ik vind van 150 pk naar 180 pk eigenlijk ook al niet echt nodig maar bij de Astra schijnt ie vooral qua oppakken en koppelverloop sterk te verbeteren en daar is het mij meer om te doen. Maar vrouwlief vindt het dikke onzin en zonde van het geld dus kan nog wel even duren...gekke is dat ik dat ook nog wel snap..
B Real
Kilometervreter
Ik heb niet meer nodig, dat heb ik hierboven uitgelegd.
Ik wil het omdat het kan en ik wil het omdat ik er bij een eerdere auto spijt van heb dat ik het niet heb gedaan.
Vind het ook een beetje een dooddoener dat je in NL niet meer nodig hebt. De 90pk in de Clio die ik had voldeed ook, dat is het punt niet. De 150pk in de Astra was gewoon een heel prima vermogen, de 125pk in de Focus "oke" maar ook niet meer dan dat.
Vanochtend nog ervaren. Vanaf een rotonde zat ik met twee andere auto's achter een zwaar beladen vrachtwagen op een 100 weg. Bestelbusje voor mij reed bumperklevend al half op de linkerbaan, maar durfde toch niet een inhaalactie in te zetten.
Auto even in Sport stand gezet (wederom, omdat het kan) met de kickdown even twee versnellingen terug, twee auto's plus de vrachtwagen ingehaald en toen ik weer naar rechts ging reed ik al weer 140
Daarna weer in Ecopro met 110 op de ACC verder getuft tot aan de afrit 2km verderop
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik waag mij niet aan chippen, heb het volgens mij al eens gezegd maar jongens met een C350e gaan met enkel een chip naar een waanzin wekkende 330/350 PK op de rollerbank. 
resultaten wisselen een beetje, zal wel aan type tuner liggen. En bovendien 660Nm koppel 
Standaard 280Pk is echt bizar snel , met vochtig weer zoals nu durf ik niet eens flink op het gas als ik ook een bocht in ga. Is mij nog nooit iets geks gebeurd maar ik schrik gewoon soms hoe snel de auto er rechtuit er vandoor gaat. Koppel is altijd en gelijk beschikbaar. Wil dat echt niet in bochten los laten. Inhaalacties gaan met halfgas al heel rap.
Als je haast hebt ga je ook al snel als een hooligan gedragen. Gelukkig leent de auto zelf eigenlijk helemaal niet tot dat rijgedrag en rij ik doorgaans best rustig.
resultaten wisselen een beetje, zal wel aan type tuner liggen. En bovendien 660Nm koppel Standaard 280Pk is echt bizar snel , met vochtig weer zoals nu durf ik niet eens flink op het gas als ik ook een bocht in ga. Is mij nog nooit iets geks gebeurd maar ik schrik gewoon soms hoe snel de auto er rechtuit er vandoor gaat. Koppel is altijd en gelijk beschikbaar. Wil dat echt niet in bochten los laten. Inhaalacties gaan met halfgas al heel rap.
Als je haast hebt ga je ook al snel als een hooligan gedragen. Gelukkig leent de auto zelf eigenlijk helemaal niet tot dat rijgedrag en rij ik doorgaans best rustig.
rjthefrisian
Kilometervreter
Nee die tijd hebben we wel gehad... als ik met de Astra op pad ben zitten er bijna altijd kindertjes achterin en daar ben ik zuinig op..
of ik rijd naar het werk en dan is het veel te druk om gas te geven..kortom eigenlijk zou ik aan de 1.0 3-pitter ook wel genoeg hebben...
Als mijn banden op zijn misschien nog wel eens kijken naar een mooi setje 18-inch velgen..de bi-colors vind ik nog erg fraai..maar daar vragen ze goud geld voor..weinig te krijgen en erg geliefd..
Deze zijn ook mooi maar vind ik erg open..
als ik met de Astra op pad ben zitten er bijna altijd kindertjes achterin en daar ben ik zuinig op..of ik rijd naar het werk en dan is het veel te druk om gas te geven..kortom eigenlijk zou ik aan de 1.0 3-pitter ook wel genoeg hebben...
Als mijn banden op zijn misschien nog wel eens kijken naar een mooi setje 18-inch velgen..de bi-colors vind ik nog erg fraai..maar daar vragen ze goud geld voor..weinig te krijgen en erg geliefd..
Deze zijn ook mooi maar vind ik erg open..
AsconaGT
Asfaltkampioen
Die Bi-colors zijn inderdaad heel erg fraai. Die andere die je laat zien ogen niet echt heel bijzonder eerlijk gezegd.
Insignia's hebben andere maatvoering?
Mijn auto staat ook op 17 inch (ivm bijtelling destijds), maar heeft echt 18 of 19 nodig om het lekker te laten ogen. Maar banden en velgen zijn dermate duur dat ik het laat voor wat het is. Voorbanden en velgen zijn ook anders dan de achterbanden en velgen. Lastig om een goed setje te vinden. En genoeg andere kosten de komende 6 maand met straks andere keuken, vloer, vloerverwarming, kozijnen, behang, en hele lading andere kosten die er mee gemoeid gaan. Nee dan is de auto even geen prio.
Insignia's hebben andere maatvoering?
Mijn auto staat ook op 17 inch (ivm bijtelling destijds), maar heeft echt 18 of 19 nodig om het lekker te laten ogen. Maar banden en velgen zijn dermate duur dat ik het laat voor wat het is. Voorbanden en velgen zijn ook anders dan de achterbanden en velgen. Lastig om een goed setje te vinden. En genoeg andere kosten de komende 6 maand met straks andere keuken, vloer, vloerverwarming, kozijnen, behang, en hele lading andere kosten die er mee gemoeid gaan. Nee dan is de auto even geen prio.
B Real
Kilometervreter
Terwijl de bi-color velgen destijds helemaal niet zo'n dure optie waren. Dacht iets van 450eu meerprijs.
Echter was het aanbod aan velgen destijds behoorlijk beperkt, 18" waren maar twee varianten van volgens mij, dat zal de prijs nu geen goed doen nee.
Geen idee of het typisch voor de bi-colors was, maar ik had op twee velgen wel wat kleine oxidatie plekjes in het lichte deel van de velgen.
Echter was het aanbod aan velgen destijds behoorlijk beperkt, 18" waren maar twee varianten van volgens mij, dat zal de prijs nu geen goed doen nee.
Geen idee of het typisch voor de bi-colors was, maar ik had op twee velgen wel wat kleine oxidatie plekjes in het lichte deel van de velgen.
B Real
Kilometervreter
Ik heb nu 19" en zelfs nog een reserve velg erbij gekregen. Zat een lichte beschadiging op, maar vorige eigenaar heeft er blijkbaar voor gekozen om een nieuwe velg aan te schaffen ipv de velg te laten repareren.
Heb nu ook één velg met wat oxidatie, kan mij er nog niet echt aan ergeren eigenlijk.
Moet volgend jaar wel twee nieuwe achterbanden hebben, dat zal ook wel even slikken worden
Overigens hebben de achterbanden gewoon nog een DOT code uit het bouwjaar van de auto, teken dat er in elk geval rustig cq veel snelweg met de auto gereden is. Geeft toch het gevoel dat het geen afgetrapt exemplaar is
Heb nu ook één velg met wat oxidatie, kan mij er nog niet echt aan ergeren eigenlijk.
Moet volgend jaar wel twee nieuwe achterbanden hebben, dat zal ook wel even slikken worden
Overigens hebben de achterbanden gewoon nog een DOT code uit het bouwjaar van de auto, teken dat er in elk geval rustig cq veel snelweg met de auto gereden is. Geeft toch het gevoel dat het geen afgetrapt exemplaar is
rjthefrisian
Kilometervreter
Jah dat klopt wel..mijn vorige astra had ook 18-inch en dat stuitert wel veel meer...17 inch geeft veel meer comfort...
Klopt bi-colors zijn redelijk gevoelig voor oxidatie maar welke velg niet...als het wat ouder wordt krijg je bijna altijd plekkies...
daarom twijfel ik nog om mijn huidige in te leveren/verkopen..kwamen onder astra weg die nog maar 17,5 k had gereden en zijn gewoon nog nieuw met geen enkel krasje of plekje..en banden zijn ook nog lang niet op..
jeps..andere ET en naaf... dat maakt het ook zo lastig..onder de K passen eigenlijk alleen velgen die voor de K gemaakt zijn.. of je moet voor iets universeels gaan..
Klopt bi-colors zijn redelijk gevoelig voor oxidatie maar welke velg niet...als het wat ouder wordt krijg je bijna altijd plekkies...
daarom twijfel ik nog om mijn huidige in te leveren/verkopen..kwamen onder astra weg die nog maar 17,5 k had gereden en zijn gewoon nog nieuw met geen enkel krasje of plekje..en banden zijn ook nog lang niet op..
450 euro extra ten opzichte van de 17-inch die er al onder zaten denk ik?
jeps..andere ET en naaf... dat maakt het ook zo lastig..onder de K passen eigenlijk alleen velgen die voor de K gemaakt zijn..
of je moet voor iets universeels gaan..
B Real
Kilometervreter
Even teruggezocht, maar was een optie van 400eu. Heel veel meer stond erbij, maar moet inderdaad wel een meerprijs zijn geweest tov de standaard 17" velgen. Qua 17" had je dacht ik ook diverse keuzes met of zonder extra kosten.
Ik vond destijds eigenlijk alleen de bi-colors echt mooi.
Bij de Focus had ik 17" en dat vond ik eigenlijk net te klein, 18" oogt mooier. Echter vond ik de standaard 17" velgen wel gewoon erg mooi. De 18" velgen waren we onderdeel van een extra pakket waar verder niet zoveel spannends in zat én zorgde voor een flink hogere BPM bedrag en dus bijtelling. Al met al werden het dan wel erg dure velgen over de gehele looptijd gezien en dan ook nog eens velgen die ik niet mooier vond dan de standaard 17" velgen.
En universeel vind ik voor Opel echt heel erg lastig. Voor VAG zijn er legio merken met mooie sportieve, maar niet overdreven, velgen. Voor merken als Opel, Ford en bijv. de Franse merken vind ik dat een stuk lastiger.
Ai, das wel zuur. Nieuwe sleutel bestellen lukt ook niet (zomaar) lees ik in je topic, hopelijk vind je een oplossing want "even" drie bouten uitboren wordt je ook niet vrolijk van
Barri
Moderator
Ik wacht nog even af wat een grote Ford dealer ervan zegt, anders ga ik 'm inderdaad bij de bandenboer neerzetten om te vragen of ie de slotbouten eraf kan halen.
Met een beetje geluk lukt het nog met de sleutel; met de luchttol druk je er tegenaan dus blijft ie zitten, maar met een kruissleutel ofzo heb je te weinig druk tegen de auto aan dus schiet ie er over heen.
Met een beetje geluk lukt het nog met de sleutel; met de luchttol druk je er tegenaan dus blijft ie zitten, maar met een kruissleutel ofzo heb je te weinig druk tegen de auto aan dus schiet ie er over heen.
rjthefrisian
Kilometervreter
Slotbouten..ik begin er niet meer aan..vroeg of laat draai je ze kapot.
Zou ze bij mijn Astra J er ook afhalen voordat ik hem zou inleveren maar destijds ook een kapot gedraaid....bouten gaan vroeg of laat toch stevig vast zitten door corrosie en dan ben je de sjaak met zo'n opzetstukkie. Nu doe ik het lekker zonder.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Hier ook geen slotbouten meer. Maar er zit ook wel fors verschil tussen de slotbouten in kwaliteit
waar het met name mis gaat en ik vaak heb gezien is dat die slotbouten ook met de luchtsleutel open worden getrokken, daar kunnen ze heel slecht tegen.
Ik zal dit weekend ook eens de winterbanden onder de up leggen als mijn rug weer een beetje beter is
waar het met name mis gaat en ik vaak heb gezien is dat die slotbouten ook met de luchtsleutel open worden getrokken, daar kunnen ze heel slecht tegen.
Ik zal dit weekend ook eens de winterbanden onder de up leggen als mijn rug weer een beetje beter is
rjthefrisian
Kilometervreter
Jah bij mij ging het met de kruissleutel ook vaak mis..bouten gaan toch vaak wat vast zitten en als je dan veel kracht moet zetten schiet ie makkelijk uit zo'n dop en je vermoert dan de randen.
Winterbanden moet ik er ook nog onder zetten maar het is me nog veel te warm buiten..laat ze dus nog mooie even in de garage liggen.
Is het bij jullie ook overal weer zo'n drama met Corona? Volgens mij is het echt een kwestie van tijd dat we het krijgen. Net weer bericht dat een leidster van de kinderopvang het heeft en zo gaat het maar door. Bij miin vrouw iets van 50 personeelsleden van de organisatie die het hebben en ga zo maar door...bah.. had gehoopt dat het een keer klaar was.
Jonkje van 20 hier in de buurt die met zijn 1-serie aan het spelen was op een industrieterrein...vol op een container geklapt die naast de weg stond...
Nu staat ie voor 100 euro op marketplace...
Winterbanden moet ik er ook nog onder zetten maar het is me nog veel te warm buiten..laat ze dus nog mooie even in de garage liggen.
Is het bij jullie ook overal weer zo'n drama met Corona? Volgens mij is het echt een kwestie van tijd dat we het krijgen. Net weer bericht dat een leidster van de kinderopvang het heeft en zo gaat het maar door. Bij miin vrouw iets van 50 personeelsleden van de organisatie die het hebben en ga zo maar door...bah.. had gehoopt dat het een keer klaar was.
Jonkje van 20 hier in de buurt die met zijn 1-serie aan het spelen was op een industrieterrein...vol op een container geklapt die naast de weg stond...
Nu staat ie voor 100 euro op marketplace...
AsconaGT
Asfaltkampioen
2 weken geleden door mijn rug gegaan. voel mij een vent van 80. Vorige week leek het beter te gaan. Maar met de tennis weer helemaal foute boel.
Nu gaat het weer de goede kant op sinds vandaag, maar het is wel oppassen met kinderen tillen en andere gekkigheid. Word ook een dagje ouder :T Dus de winterbandjes van de Up laat ik nog even voor wat het is. Verwacht ook geen horror winter op korte termijn.
zonde, want het leek een heel fraai exemplaar. Hoop altijd wel als men bewust de grenzen opzoekt dat de verzekering daar niet zomaar aan gaat mee betalen. (want dat doen we tenslotte allemaal). Maar hij zal het tegenover de verzekering wel op een onoverkomelijk ongelukje gooien.
@corona, hier ook heel veel meldingen in mijn omgeving. Met name op het werk (wel allen tot nu toe uit de prive sfeer en niet op het werk zelf door gegeven)
Ben er wel echt klaar mee, gisteren belde de kinderopvang wéér op dat de jongste aan het hoesten was (ja dat doet hij heel vaak), en moest ik wéér eerder van het werk naar huis. En dan komt er van werken niets meer terecht. Afspraak met klant maar weer bij een collega in de schoenen geschoven, gelukkig (nog steeds) begripvol.
Echt *** want ik heb vrijwel al mijn dagen op en mijn vrouw ook door elke keer kinderen ophalen. Als ze komende weken weer bellen, en die kans is heel groot, heb ik geen idee meer hoe ik dat moet oplossen. Al mijn dagen gaan op aan kinderen ophalen van de opvang (waar je vervolgens wel een vermogen aan moet betalen). Kan de opvang niet veel aan doen, is landelijke regelgeving. maar de rek is er nu wel aardig uit.
Dagen vrij voor leuke dingen, vakantie, weekendjes weg, klusjes, dat is dit jaar echt bijna niet mogelijk. En volgend jaar al helemaal geen vrije dagen voor leuke dingen als ik al dik in de min start met vrije dagen (en nu is mijn werkgever nog vrij coulant geweest in veel gevallen)
Nu gaat het weer de goede kant op sinds vandaag, maar het is wel oppassen met kinderen tillen en andere gekkigheid. Word ook een dagje ouder :T Dus de winterbandjes van de Up laat ik nog even voor wat het is. Verwacht ook geen horror winter op korte termijn.
zonde, want het leek een heel fraai exemplaar. Hoop altijd wel als men bewust de grenzen opzoekt dat de verzekering daar niet zomaar aan gaat mee betalen. (want dat doen we tenslotte allemaal). Maar hij zal het tegenover de verzekering wel op een onoverkomelijk ongelukje gooien.
@corona, hier ook heel veel meldingen in mijn omgeving. Met name op het werk (wel allen tot nu toe uit de prive sfeer en niet op het werk zelf door gegeven)
Ben er wel echt klaar mee, gisteren belde de kinderopvang wéér op dat de jongste aan het hoesten was (ja dat doet hij heel vaak), en moest ik wéér eerder van het werk naar huis. En dan komt er van werken niets meer terecht. Afspraak met klant maar weer bij een collega in de schoenen geschoven, gelukkig (nog steeds) begripvol.
Echt *** want ik heb vrijwel al mijn dagen op en mijn vrouw ook door elke keer kinderen ophalen. Als ze komende weken weer bellen, en die kans is heel groot, heb ik geen idee meer hoe ik dat moet oplossen. Al mijn dagen gaan op aan kinderen ophalen van de opvang (waar je vervolgens wel een vermogen aan moet betalen). Kan de opvang niet veel aan doen, is landelijke regelgeving. maar de rek is er nu wel aardig uit.
Dagen vrij voor leuke dingen, vakantie, weekendjes weg, klusjes, dat is dit jaar echt bijna niet mogelijk. En volgend jaar al helemaal geen vrije dagen voor leuke dingen als ik al dik in de min start met vrije dagen (en nu is mijn werkgever nog vrij coulant geweest in veel gevallen)
rjthefrisian
Kilometervreter
Herkenbaar Joost...die van ons zijn ook alweer volop aan het snotteren..verder niet ziek maar mogen daarom wel naar school en de opvang...
Wij hebben het geluk dat ik nog veel thuis werk en mijn vrouw part time werkt en redelijk vaak thuis is en het daardoor prima kunnen opvangen. Ben ik echt wel blij mee in deze tijd.
En mijn baas doet er verder ook niet zo moeilijk over...dan werk is s avonds of in het weekend wel even wat uurtjes. De vaste werktijden zijn namelijk toch al volledig vervaagd..
tsja..als je op volle snelheid op een verlaten industrieterrein (berucht wedstrijdterrein in de avond) met 3 jongeren in een auto vol op een duidelijk zichtbare container klapt denk ik niet dat de verzekering coulant voor je is..
Wij hebben het geluk dat ik nog veel thuis werk en mijn vrouw part time werkt en redelijk vaak thuis is en het daardoor prima kunnen opvangen. Ben ik echt wel blij mee in deze tijd.
En mijn baas doet er verder ook niet zo moeilijk over...dan werk is s avonds of in het weekend wel even wat uurtjes. De vaste werktijden zijn namelijk toch al volledig vervaagd..
tsja..als je op volle snelheid op een verlaten industrieterrein (berucht wedstrijdterrein in de avond) met 3 jongeren in een auto vol op een duidelijk zichtbare container klapt denk ik niet dat de verzekering coulant voor je is..
Barri
Moderator
Pittig hoor, wat dat betreft blij dat we geen kinderen hebben. Corona blijven we gelukkig van gevrijwaard. Onder collega's hoor je het wel, en in de familie ook.
Het wordt weer een stille en rustige winter...
Ben overigens al anderhalfjaar niet meer verkouden/grieperig geweest. Dat is ook wel bijzonder.
Zonder van die 1-serie, maar ook van die container natuurlijk! Hij mag blij zijn dat ie de dissel niet gepakt heeft, dan had ie stevig hoofdpijn kunnen hebben.
Het wordt weer een stille en rustige winter...
Ben overigens al anderhalfjaar niet meer verkouden/grieperig geweest. Dat is ook wel bijzonder.
Zonder van die 1-serie, maar ook van die container natuurlijk!
Hij mag blij zijn dat ie de dissel niet gepakt heeft, dan had ie stevig hoofdpijn kunnen hebben.
rjthefrisian
Kilometervreter
Wacht maar tot je kinderen hebt..ik was ook nooit ziek en nu zijn we bij elke virusje bijna aan de beurt..
We eten gezond, we sporten, slikken vitamines maar helpt allemaal geen ruk..
B Real
Kilometervreter
@ 1-serie, ach je bent jong, wilt en doet wat. Dat mislukt wel eens. Hopelijk zijn ze er allemaal zonder kleerscheuren vanaf gekomen.
Beter op deze manier dan ergens in een gebied met voetgangers/fietsers die ze kunnen raken.
Staat de auto serieus voor 100eu te koop? Daar zit toch makkelijker voor meer dan 100eu aan goede onderdelen aan?
@ Corona, ik hoor het maar weinig in mijn omgeving gelukkig.
Laatst wel een bericht van de opvang dat één van de leidsters waar de kleine man een dag bij was geweest het had en dat we conform RIVM richtlijnen moesten opletten, maar we hebben niets gemerkt.
Vriendin is nu wel wat verkouden, dus zondag voordat we naar familie gingen nog even thuis een sneltest gedaan op het laatste moment. De uitslag in de auto afgewacht, konden we in het ergste geval na een half uurtje weer omkeren maar was zoals verwacht negatief.
Ik hoop eigenlijk wel dat we niet teveel hinder gaan ondervinden van de maatregelen. Volgens mij weten ze heel goed in welke bevolkingsgroepen en welke regio's de besmettingen zitten, ik ben dan ook van mening dat ze daar gericht maatregelen moeten nemen en niet bij het overgrote deel waar het niet zo'n vaart loopt.
Ik vraag mij toch af of wij dan zoveel geluk hebben of dan toch iets anders/speciaals doen. Ik herken het totaal niet.
Ja hij heeft vaak genoeg een loopneusje en hoest soms een paar dagen wat, maar hij heeft pas 1x een dag of twee buikgriep gehad en verder niets. Waterpokken heeft hij vermoedelijk ook al gehad, maar dat viel qua hevigheid ook wel mee. Ook geen gedoe met niet naar de opvang mogen of hem tussentijds op moeten halen.
Beter op deze manier dan ergens in een gebied met voetgangers/fietsers die ze kunnen raken.
Staat de auto serieus voor 100eu te koop? Daar zit toch makkelijker voor meer dan 100eu aan goede onderdelen aan?
@ Corona, ik hoor het maar weinig in mijn omgeving gelukkig.
Laatst wel een bericht van de opvang dat één van de leidsters waar de kleine man een dag bij was geweest het had en dat we conform RIVM richtlijnen moesten opletten, maar we hebben niets gemerkt.
Vriendin is nu wel wat verkouden, dus zondag voordat we naar familie gingen nog even thuis een sneltest gedaan op het laatste moment. De uitslag in de auto afgewacht, konden we in het ergste geval na een half uurtje weer omkeren maar was zoals verwacht negatief.
Ik hoop eigenlijk wel dat we niet teveel hinder gaan ondervinden van de maatregelen. Volgens mij weten ze heel goed in welke bevolkingsgroepen en welke regio's de besmettingen zitten, ik ben dan ook van mening dat ze daar gericht maatregelen moeten nemen en niet bij het overgrote deel waar het niet zo'n vaart loopt.
Ik vraag mij toch af of wij dan zoveel geluk hebben of dan toch iets anders/speciaals doen. Ik herken het totaal niet.
Ja hij heeft vaak genoeg een loopneusje en hoest soms een paar dagen wat, maar hij heeft pas 1x een dag of twee buikgriep gehad en verder niets. Waterpokken heeft hij vermoedelijk ook al gehad, maar dat viel qua hevigheid ook wel mee. Ook geen gedoe met niet naar de opvang mogen of hem tussentijds op moeten halen.
rjthefrisian
Kilometervreter
Toen onze dochter baby was en zij nog alleen was hadden we er ook minder last van maar sinds de corona en nu ze met zijn tweeen zijn lijkt het wel of ze veel vaker ziek zijn en een inhaalslag maken omdat vorig jaar door de lock downs er bijna geen griepjes of virusjes waren. Wij zijn ook niet de enigen want ook de buren naast ons en de buren verderop met kleine kids zijn ook al paar keer getroffen.
Daarnaast hebben de kids dit jaar al waterpokken, krentebaard en mond en voetziekte gehad; ook van de opvang cadeau gekregen..
AsconaGT
Asfaltkampioen
Daarnaast hebben de kids dit jaar al waterpokken, krentebaard en mond en voetziekte gehad; ook van de opvang cadeau gekregen..
yep, hier ook allemaal gehad dit jaar, 5e ziekte, 6e ziekte, 7e ziekte , weet ik wat. ze hebben het allemaal gehad voor mijn gevoel
Ja de jongste is hier gewoon altijd heel erg verkouden en snotterig. Heeft niets met corona te maken maar hij mag dan niet naar de opvang
en dan moet je het maar zien op te lossen)Morgen gaat de jongste onder narcose omdat hij chronisch alsmaar verkouden is, en gaan de neusamandelen er uit en krijgt hij buisjes in zijn oren. Hoop echt zo dat het helpt. Want hij is ook elke morgen om 5 uur (klaar) wakker omdat hij nooit door zijn neus kan ademen. En wij zijn dan ook wakker.
Hoop echt dat het coronagezeur afgelopen is, kinderen minder vaak verkouden, minder strakke maatregelen en gewoon weer normaal kan leven, maar ik vrees het ergste voor deze winter
rjthefrisian
Kilometervreter
Sterkte morgen! Mijn nichtje had dat ook en na de behandeling was het gezeur over. Onze jongste telg kon dat tzt ook zomaar nodig hebben. is ook vaak aan het klooien met luchtwegen of oren.
Barri
Moderator
Ik ben als kind ook nooit bij een kinderopvang geweest, dus herken het vaak ziek zijn ook niet. Maarja, je ontkomt haast niet aan de opvang: om een beetje fatsoenlijk te leven moet je allebei wel wat geld in het laatje brengen. Vroeger was ik twee dagen bij onze buren, en de buurkinderen één dag bij ons.
@Joost: pfoh narcose is ook niet niks. Sterkte ermee, ook voor de kleine man en B!
@Joost: pfoh narcose is ook niet niks. Sterkte ermee, ook voor de kleine man en B!
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Net de auto weer opgehaald van de schadehersteller: pfoeh, wat strak allemaal weer!
Wel benieuwd hoe het er in de volle zon uitziet; dan is pas goed te zien of de kleur goed is.
Spuitwerk aan de voorkant is nu beter dan de rest van de auto trouwens; daar zit een wat meer sinaasappelstructuurtje op en de motorkap is gewoon strak
En een klein schaafplekje aan het zijspatbord hebben ze ook gelijk meegepakt zag ik
Gisteren nog bij een collega op bezoek geweest en die had ook een V40 maar die heeft 'm weggedaan; die was het olieverbruik beu.
Rijdt nu (tijdelijk) een Lynk&Co; bijzondere auto om te zien, maar wel met veel toffe details. Interieur is erg netjes!
@ Joost: sterkte vandaag!
@ Corona: Ik hoor het bij veel mensen inmiddels (zowel in de nabijheid als via klanten), gaat flink rond. Gelukkig hebben de meeste alleen wat lichte klachten.
Net de auto weer opgehaald van de schadehersteller: pfoeh, wat strak allemaal weer!
Wel benieuwd hoe het er in de volle zon uitziet; dan is pas goed te zien of de kleur goed is.
Spuitwerk aan de voorkant is nu beter dan de rest van de auto trouwens; daar zit een wat meer sinaasappelstructuurtje op en de motorkap is gewoon strak
En een klein schaafplekje aan het zijspatbord hebben ze ook gelijk meegepakt zag ik
Gisteren nog bij een collega op bezoek geweest en die had ook een V40 maar die heeft 'm weggedaan; die was het olieverbruik beu.
Rijdt nu (tijdelijk) een Lynk&Co; bijzondere auto om te zien, maar wel met veel toffe details. Interieur is erg netjes!
@ Joost: sterkte vandaag!
@ Corona: Ik hoor het bij veel mensen inmiddels (zowel in de nabijheid als via klanten), gaat flink rond. Gelukkig hebben de meeste alleen wat lichte klachten.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Met de kleine man gaat het al weer prima.
vanmorgen niet, vertel een kind 's ochtends om 6 uur maar dat hij niet mag eten en alleen wat water of ranja mag drinken dat leg je niet uit. gelukkig om 9.15 aan de beurt. Hopen dat het beter gaat met de verkoudheid.
[quoteLynk&Co[/quote]
zag ik gisteren rijden, oogt helemaal niet verkeerd voor een SUV
vanmorgen niet, vertel een kind 's ochtends om 6 uur maar dat hij niet mag eten en alleen wat water of ranja mag drinken
dat leg je niet uit. gelukkig om 9.15 aan de beurt. Hopen dat het beter gaat met de verkoudheid.[quoteLynk&Co[/quote]
zag ik gisteren rijden, oogt helemaal niet verkeerd voor een SUV
rjthefrisian
Kilometervreter
Vanavond met Sint Maarten heeft ie het wel weer in kunnen halen..of doen ze daar niet aan in het Oosten?
Ik ben het even kwijt gerwin..maar aan welke auto hadden jullie schade...?
Ik ben het even kwijt gerwin..maar aan welke auto hadden jullie schade...?
Barri
Moderator
Dat gaat hard he. Bij de Citigo was het portier rechtsachter gedeukt doordat er een fietser in klapte, en ook de raamlijst van het voorportier was daardoor beschadigd. 2175 euro ex BTW!Sanoma zei:De V40; deukje/krassen op de motorkap en kras op de bumper door een tak uit de boom (stormschade) 1672 euro
Best interessant. Stel dat ik een auto uit Duitsland wil halen, maar daarvoor geld nodig heb (eigen auto eerst verkopen), dan is dit een handige overbrugging!Sanoma zei: