JIk let er eigenlijk niet meer op in welke versnelling de Astra zit. Voor dagelijks ritjes zet ik hem altijd in de sportstand zodat hij niet te gauw opschakeld. Met de carvan erachter deed hij het automatisch goed. Ik h.eb echt geen enkele keer de behoefte gehad om in te grijpen en hem in een andere versnelling te duwen. Reed zeer relaxt, geen enkele keer moeten ingrijpen. In combinatie met cruisecontrol werkt dat echt goed.Astra F zei:
maar goed dat ik dus vandaag een custom made setje bestel bij GAZ suspensions in the UK.
Haha, dat valt me dan nog mee, ik zit momenteel al op de 2e lekke band in 2 maand tijd.
En dan is het super gemakkelijk dat ik zonder afspraak ff langs de dorpsgarage kan rijden die het ff fixed. Ik vind 5 jaar anders niet lang. Er zijn mensen die zelfs langer met een auto doen
Barri zei:
Barri zei:
Barri zei:
. De motor had het ook warm, die liep op de stilstaan stukjes toch wel naar de 93 graden.. Toch maar een radiateurtje bij plaatsen als mijn schokbrekers binnen zijn.
alle lucht die ik bij mijn benen zou krijgen komt uit bij de motor vandaan.
Vervolgens binnen een uur netjes door de sleper afgesleept en thuis voor de deur afgezet. Daar met een gewone stekker de auto 2 uur opgeladen, waarna er toen weer prik in zat om naar mijn laadpaal te rijden. Vrijdags ben ik er mee naar amsterdam gereden, wat opzich best goed ging. Onderweg 2x tien minuten geladen.
Aansluitend werden we begeleid door een gids door het museum, de fabriek en aansluitend BMW Welt. We hadden mazzel..we waren maar met zijn vieren terwijl de groepen per gids normaal veel groter zijn. vind verbruik belangrijker dan effe lekker genieten van de power) en gemiddeld toch 1: 15,2. Een tank heen en een tank terug. 
Moderator
even offline geweest, hoewel Scandinavië behoorlijk ontwikkeld is is het met de beschikbare WiFi wat minder gesteld. 4g overigens uitstekend, maar probeer dan weer wat mijn databundel in de gaten te houden. Wij zitten intussen net onder Trondheim, na de lofoten en vesteralen bezochte hebben. Schitterende natuur! Veel dieren zien rondhuppelen en tot onze verbazing zelfs nog een walvis die de ferry even kwam begroeten. En bijzonder om de midzomernachtzon mee te maken. Om 01:00 net zo licht als om 17:00. En de zon zit dan in het noorden hier in het noorden overigens wel veel elektrische auto’s, zeker in stedelijk gebied zoals trondheim. Heel veel Tesla’s uiteraard, maar vandaag ook veel Etrons en i-paces voorbij zien komen. En ze zijn dol op de kleur rood, tot mijn vreugde. Intussen een kleine 4500km erop zitten en ruim 500 liter diesel verder 
spandoek mee?
Moderator
.....
), maar dat was van korte duur. Voor de rest heerlijk genoten van de rust. Dan realiseer je je weer dat er meer is in de wereld als werken. Gisteren de tent droog kunnen inklappen en ook binnen 2 uur weer naar huis gereden.
Voor grote oppervlaktes zou ik dan liever inzaaien adviseren. Heb je over het algemeen een strakkere grasmat van die beter wil wortelen. En sproeien moet je bij een nieuwe grasmat ook, dus op dat gebied is er geen verschil.
Heerlijk, altijd groen, niet maaien, niet zaaien, geen onkruid.. Maar ik snap met een grote oppervlakte dat dit niet te betalen is.
We kijken tzt hoe het weer is en rijden dan naar een uithoek wat ons mooi lijkt.
Jeps, een mooie grasmat kost best energie. Als je het goed wilt doen moet je beginnen met een grondmonster, daarnaar kun je een plan maken om de grond te bemesten of te verzuren. Echter kun je met een paar standaard handelingen al een heel eind komen.
Astra F zei:
rjthefrisian zei:
Gras is 3 weken geleden gezaaid en eindelijk begint zich nu een mooie nieuwe dichte grasmat te vormen. Nog even geduld.
Wel druk weekend, zaterdag voor Lize een speelhuis ophalen voor in de tuin en hopelijk ook direct terug in elkaar zetten. (Marktplaats) en zondag een verjaardag.