Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
@ Ruud: Wisseling GTS-Leaf duurt niet zo lang meer toch?
@ Garage/carport: Carport zou ik wel graag willen en een oprit voor 2 auto's. Maar ach, oprit voor 1 auto is ook al fijn. (en als we erg proppen kunnen ze er allebei staan)
@ Tellers: ik heb ook wel een zwak voor een setje analoge tellers. Zo'n digitaal scherm erbij met wat info is prima, maar voor navigatie zou ik het niet nodig hebben; dat zit wel op mn telefoon. Of kun je met dat Carplay gebeuren je GoogleMaps op je autoscherm toveren?
@ Ruud: Wisseling GTS-Leaf duurt niet zo lang meer toch?
@ Garage/carport: Carport zou ik wel graag willen en een oprit voor 2 auto's. Maar ach, oprit voor 1 auto is ook al fijn. (en als we erg proppen kunnen ze er allebei staan)
@ Tellers: ik heb ook wel een zwak voor een setje analoge tellers. Zo'n digitaal scherm erbij met wat info is prima, maar voor navigatie zou ik het niet nodig hebben; dat zit wel op mn telefoon. Of kun je met dat Carplay gebeuren je GoogleMaps op je autoscherm toveren?
Astra F
Kilometervreter
Klopt, hij is geleverd. Moesten nog wat modificaties worden doorgevoerd plus andere banden op en standaard zaken mbt afleveren.
Volgende week dinsdagochtend kan ik hem ophalen / de GTS inleveren.
Heb eergisteren de laadpaal gemonteerd gekregen, dus dat is klaar. Toen ook de carcit uit de GTS gehaald + dashcam en alle rotzooi aan verbandtrommels/vestjes/sleepkabel/startkabel wat je zo in je auto pakt. Zaterdag de zomerbanden er onder plaatsen en hem van binnen even uitzuigen. Dinsdagochtend gaat ie nog even door de wasstraat en lever ik hem schoon af.
Barri
Moderator
Ik zag op LinkedIn al een bedrijf uit Hengelo wat twee nieuwe zwarte Leafs in ontvangst heeft genomen.
Mooi dat de laadpaal er al is. Hoe lang duurt het voordat je een pasje krijgt? Wellicht zelf even via The New Motion een pas aanvragen. Is gratis en dan heb je in ieder geval een back-up als je laadpas niet werkt of je 'm nog niet hebt.
Mooi dat de laadpaal er al is. Hoe lang duurt het voordat je een pasje krijgt? Wellicht zelf even via The New Motion een pas aanvragen. Is gratis en dan heb je in ieder geval een back-up als je laadpas niet werkt of je 'm nog niet hebt.
B Real
Kilometervreter
@ Gerwin, met Apple Carplay kun je alleen Apple Maps gebruiken (werkt prima). Met Android Auto kun je wel Google Maps gebruiken, dit heb ik echter nog niet geprobeerd.
@ Ruud, je hebt ook een Parrot CK3100 toch? Mijn vriendin heeft die in haar auto en nu haar telefoon gesneuveld is gebruikt ze mijn oude iPhone 6, alleen is die niet te koppelen. Nu heeft ze al gevonden dat de Parrot geupdate moet worden, alleen hoe? Is er geen truckje voor om de telefoon toch te koppelen?
@ Ruud, je hebt ook een Parrot CK3100 toch? Mijn vriendin heeft die in haar auto en nu haar telefoon gesneuveld is gebruikt ze mijn oude iPhone 6, alleen is die niet te koppelen. Nu heeft ze al gevonden dat de Parrot geupdate moet worden, alleen hoe? Is er geen truckje voor om de telefoon toch te koppelen?
rjthefrisian
Kilometervreter
Mogguh!
Dat schiet mooi op Ruud! Spannend!
Pfoeh.....ik moet me echt wel naar mijn huidige werk slepen af en toe....echt aftellen hoor.
Eind maart en eind april nog een weekje vakantie en daar zie ik wel naar uit..
Dat schiet mooi op Ruud! Spannend!
Pfoeh.....ik moet me echt wel naar mijn huidige werk slepen af en toe....echt aftellen hoor.
Eind maart en eind april nog een weekje vakantie en daar zie ik wel naar uit..
Astra F
Kilometervreter
Kans is groot dat het de dealer is waar mijn Leaf ook besteld is. De zwarte waren reeds geleverd, de zilvergrijs/groene zijn deze week geleverd.
Ben vooral benieuwd hoe de kleur in werkelijkheid over komt.
Het mooiste is idd. als je via 3 fasen kunt laden, dan is je accu sneller vol. Echter ondersteund de Leaf helaas maar één fase laden.
Mijn meterkast is afgezekerd op 25A, betekend dus dat ik maar 25A kan laden ipv de maximale 40. Maar is nog ruim voldoende om de accu goed op te laden.
Volgens mij krijg ik er een laadtegoed van Fastned bij twv € 1.500,-. Heb me er nog niet in verdiept hoe of wat. Gaan we dinsdag wel horen.
In de Astra zit een CK3100 idd, had toen ook het probleem dat ik geen verbinding kon krijgen en ding ge-update moest worden. Was maar één mogelijkheid, en dat was letterlijk alles uitbouwen, naar Parrot sturen en na veel gezeur, gemail, gebel heb ik hem na een X-aantal maanden teruggekregen en werkte alles. Mocht je overwegen het ook op te sturen, laat hem dan aangetekend versturen / bewaar verzendbewijs heel goed.
Total Loss
Kilometervreter
Ben inderdaad benieuwd hoe de Leaf gaat bevallen.
Zal toch wel ff wennen worden na alle Opels, bovendien tig jaar moderner dan al je vorige auto's, cultuurshock
Zal toch wel ff wennen worden na alle Opels, bovendien tig jaar moderner dan al je vorige auto's, cultuurshock
rjthefrisian
Kilometervreter
En nooit meer naar de tank..wat zal je een tijd overhouden..
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Oproep:
maandag avond 19 maart ben ik in Zwolle, ik overnacht in vd Valk.. Ivm. werk maandag en dinsdag in het noorden des lands bezig.
Iemand in de buurt daar die zin heeft in een bakkie/drankje oid. die maandag avond.
maandag avond 19 maart ben ik in Zwolle, ik overnacht in vd Valk.. Ivm. werk maandag en dinsdag in het noorden des lands bezig.
Iemand in de buurt daar die zin heeft in een bakkie/drankje oid. die maandag avond.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Als je nou in hengelo bij vd valk was kwam ik wel even bakkie doen 
zwolle is wat uit de richting voor mij
maar welk elke keer die stekker in je auto stoppen, als het met bakken uit de lucht komt regenen
oh dat is wel prettig
en anders kun je altijd nog je meterkast veranderen. Is volgens mij een kleine ingreep. Mijn broer heeft onlangs ook de meterkast overgezet naar krachtstroom bij iemand. Je moet het volgens mij wel melden bij de energiebeheerder
zwolle is wat uit de richting voor mijmaar welk elke keer die stekker in je auto stoppen, als het met bakken uit de lucht komt regenen
oh dat is wel prettig
en anders kun je altijd nog je meterkast veranderen. Is volgens mij een kleine ingreep. Mijn broer heeft onlangs ook de meterkast overgezet naar krachtstroom bij iemand. Je moet het volgens mij wel melden bij de energiebeheerder
Astra F
Kilometervreter
Mogguh!
@ Jimmy: Helaas, is voor mij ook uit de richting. Anders was dat idd. leuk geweest
Wel grappig, met enige vertraging komen waarschijnlijk volgende week zaterdag de zonnepanelen op het dak.
Een auto die Leaf heet, in de kleur groen, opgeladen met zonne-energie en werkzaam voor een kwekerij.......nog ff en ik ga groen links stemmen.
per jaar.
WAUW, dat is toch bijna een werkdag
@ Jimmy: Helaas, is voor mij ook uit de richting. Anders was dat idd. leuk geweest
Met 270km rijbereik en 60km woon-werkverkeer sla ik dan wel een dagje over.....of laad hem op het werk
Wel grappig, met enige vertraging komen waarschijnlijk volgende week zaterdag de zonnepanelen op het dak.
Een auto die Leaf heet, in de kleur groen, opgeladen met zonne-energie en werkzaam voor een kwekerij.......nog ff en ik ga groen links stemmen.
Dat is wel grappig, maar is toch op jaarbasis echt wel een x-aantal uur. Ik rijdt rond de 25.000km per jaar/14= 1.800 liter / 45 = 40 tankbeurten op jaar. De pomp waar ik heen ga is nog bemand, en tanken kost me incl. wachttijd toch snel 10 min. = 400min / 60 = 6,7 uur
per jaar. WAUW, dat is toch bijna een werkdag
AsconaGT
Asfaltkampioen
Gewoon lekker op werk opladen. met zo'n enorm bedrijf valt een Kw meer of minder ook niet meer op 
maar kun je nu ook bij dat tesla punt bij jullie laden of werkt dat anders? Heb er echt totaal geen ervaring mee zoals je misschien merkt
Maar euh. 10 min bij de pomp ik tank vaak 60 liter, maar volgens mij ben ik binnen 5 minuten vertrokken. Al lijkt het met de kou van laatst wel uren te duren
Ja je bent goed bezig ruud, onze bomenknuffelaar.... ohnee, die wilde juist omzagen voor de deur :T
met zo'n enorm bedrijf valt een Kw meer of minder ook niet meer op maar kun je nu ook bij dat tesla punt bij jullie laden of werkt dat anders? Heb er echt totaal geen ervaring mee zoals je misschien merktMaar euh. 10 min bij de pomp
ik tank vaak 60 liter, maar volgens mij ben ik binnen 5 minuten vertrokken. Al lijkt het met de kou van laatst wel uren te duren Ja je bent goed bezig ruud, onze bomenknuffelaar.... ohnee, die wilde juist omzagen voor de deur :T
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Bomenknuffelaar J Ruud is 1 van die groene
@Oproep Zwolle, was maar een vraag als er iemand in de buurt was geweest wast leuk geweest, nu zal het werken worden 's avonds.
J Ruud is 1 van die groene @Oproep Zwolle, was maar een vraag
als er iemand in de buurt was geweest wast leuk geweest, nu zal het werken worden 's avonds.
B Real
Kilometervreter
10 minuten bij de pomp is wel wat lang idd, ik red het ook wel binnen 5 min. Alleen was het gisterenavond wel een beetje druk, stond er een Duitser bij de pomp welke vrolijk in de auto zat te kletsen ipv te tanken. Dus auto gekeerd en achteruit bij een andere pomp gezet, om zo het tankgat maar aan de juiste zijde te hebben. Toen ik klaar was met tanken stapte de Duitser ook net uit om te gaan tanken 
Neemt overigens niet weg dat elke dag even de auto aan de stekker hangen per saldo minder tijd kost, zeker als je een kabel standaard klaar hebt liggen
En toch, 270km rijbereik... Ik zou er in veel weken toch niet mee uit de voeten kunnen. Deze week ook weer 250km op een dag, richting Hengelo/Enschede door Duitsland is ook vaak 200km op een dag. Daarnaast veel snelweg en ookal zou je je aan de max snelheid houden, ik vraag me af of je dan die 270km gaat halen.
Maakt voor Ruud natuurlijk niet uit, voor hem is de situatie ideaal op deze manier
Neemt overigens niet weg dat elke dag even de auto aan de stekker hangen per saldo minder tijd kost, zeker als je een kabel standaard klaar hebt liggen
En toch, 270km rijbereik... Ik zou er in veel weken toch niet mee uit de voeten kunnen. Deze week ook weer 250km op een dag, richting Hengelo/Enschede door Duitsland is ook vaak 200km op een dag. Daarnaast veel snelweg en ookal zou je je aan de max snelheid houden, ik vraag me af of je dan die 270km gaat halen.
Maakt voor Ruud natuurlijk niet uit, voor hem is de situatie ideaal op deze manier
Astra F
Kilometervreter
Het is idd. situatieafhankelijk. Ga naar een onbemande pomp en je spaart nog meer tijd.
@ Richard: De komende periode komen vele merken met elektrische auto's, de actieradius zal snel toenemen en het laden zal sneller gaan binnen afzienbare tijd. Dus over enkele jaren is dat ook geen excuus meer om niet voor elekrisch te gaan.
Barri
Moderator
Als je 250km op een dag rijdt, dan heb je vaak toch ergens halverwege een doel. Kan je daar gelijk een half uurtje opladen, red je het weer terug.
Ik sprak pas iemand met een i3, die had pas enkele keren onderweg geladen. En dan net een beetje zodat ie thuis zou komen. Het laden deed ie bijna altijd thuis.
Ik zie een elektrische auto echt wel zitten, ben er heel benieuwd naar.
Ik sprak pas iemand met een i3, die had pas enkele keren onderweg geladen. En dan net een beetje zodat ie thuis zou komen. Het laden deed ie bijna altijd thuis.
Ik zie een elektrische auto echt wel zitten, ben er heel benieuwd naar.
B Real
Kilometervreter
Dat denk ik ook, dus ik zie het ook absoluut als optie voor de toekomst. Echter voor nu is het voor mij gewoon niet praktisch.
Klopt, alleen zie ik in de praktijk op de plekken (klanten) waar ik kom dat het aantal oplaadpunten maar beperkt is. Er zijn of geen laadpalen omdat niemand een elektrische/hybride auto heeft of er zijn evenveel laadpalen als elektrische/hybride auto's waardoor deze dus niet beschikbaar zijn. Daar kan ik in mijn situatie dus niet op gokken met een elektrische auto.
En om nou bij een enkele reis van 1 á 1,5 uur ook nog opzoek te gaan naar een laadstation en daar 15 á 30 minuten te wachten vind ik iets teveel van het goede.
Het zal allemaal de komende jaren wel veranderen en daar ben ik zeer benieuwd naar
rjthefrisian
Kilometervreter
Ik ben nog steeds heel erg benieuwd of dat electrisch rijden nu echt gaat doorzetten...of dat we nog beter alternatief gaan krijgen tzt.
Nu is het alleen voor de leasers en ruikelui. Zal nog heel wat moeten gebeuren wil de gewone man er ook aanspraak op kunnen maken en/of er mee uit de voeten kunnen.
Was gezellig geweest maar dik een uur heen en dik een uur terug is wat teveel van het goede..
Nu is het alleen voor de leasers en ruikelui. Zal nog heel wat moeten gebeuren wil de gewone man er ook aanspraak op kunnen maken en/of er mee uit de voeten kunnen.
Was gezellig geweest maar dik een uur heen en dik een uur terug is wat teveel van het goede..
Astra F
Kilometervreter
Mwoh, de Leaf die ik heb is full options rond de € 34.000 euro. Neem een vergelijkbare Astra/Golf dan ben je het ook kwijt.
Dus kwa aanschaf maakt nissan echt wel een stap.
Het tanken van stroom is ruim voordeliger als benzine, dus daar spaar je fors op (ongeveer 60%)
Je betaald geen motorrijtuigenbelasting, hebt minder onderhoudskosten. Dus ook op die zaken bespaar je fors.
Een elektrische auto kan dus echt wel snel uit, je moet enkel het bedrag nu in één maal kunnen investeren. Reken je echter realistisch, dan verdien je snel terug.
Total Loss
Kilometervreter
Ben er niet zo bang voor voorlopig.
Ja voor nu, nu er heel veel modellen geïntroduceerd worden, zullen er aardig wat mensen overstappen maar de echte meute gaat echt niet elektrisch rijden. Buiten de hoge aanschafkosten is wat mij betreft het grootste struikelblok de mogelijkheid tot laden. Zeker in de steden is er gewoon niet genoeg plek om voor iedereen een laadpaal te regelen. Dus ongeacht de soms nog korte actieradius denk ik dat laadmogelijkheden het nog veel grotere probleem is.
rjthefrisian
Kilometervreter
Het is de combinatie van hoge aanschafprijs, beperkte actieradius en laadmogelijkheid.
Ik hoorde van collega van mij....Heeft net zijn Outlander omgeruild..was gelukkig een benzine en geen PHEV. Volgens de garage schijn je voor die PHEV geen fluit meer terug te krijgen vanwege het massale aanbod en de beperkte vraag.
Ja maar het gros van de Nederlanders kan ook geen nieuwe Astra of Golf kopen. Ze hebben dat bedrag niet even op de plank liggen. Zeker nu je je spaargeld steeds breder nodig hebt (huisaankoop, studies, enz)
Ik in ieder geval niet. En ik zit zelfs ruim boven het modale inkomen van Nederland.
Ik hoorde van collega van mij....Heeft net zijn Outlander omgeruild..was gelukkig een benzine en geen PHEV. Volgens de garage schijn je voor die PHEV geen fluit meer terug te krijgen vanwege het massale aanbod en de beperkte vraag.
Ja maar het gros van de Nederlanders kan ook geen nieuwe Astra of Golf kopen. Ze hebben dat bedrag niet even op de plank liggen. Zeker nu je je spaargeld steeds breder nodig hebt (huisaankoop, studies, enz)
Ik in ieder geval niet. En ik zit zelfs ruim boven het modale inkomen van Nederland.
Barri
Moderator
Kijk, zo'n Outlander moet je niet willen. Die zuipt als een ketter als de accu leeg is. Maar een GTE of een andere benzine-plugin is best interessant. Ik rij 32km woon-werk. Dan kan dat (bijna) geheel elektrisch. Op het werk laden en dan weer elektrisch terug. Voor veel particulieren, die vaak korte ritjes rijden, is een PHEV echt ideaal.
Er gaan straks idiote aantallen terugkomen uit de lease, dat is inderdaad niet best voor de prijs. Maar misschien wel het moment om als particulier in te stappen. Maar dan moeten een aantal fiscale voordelen, zoals een lagere hsb die het hogere gewicht compenseert, wel gehandhaafd blijven.
Er gaan straks idiote aantallen terugkomen uit de lease, dat is inderdaad niet best voor de prijs. Maar misschien wel het moment om als particulier in te stappen. Maar dan moeten een aantal fiscale voordelen, zoals een lagere hsb die het hogere gewicht compenseert, wel gehandhaafd blijven.
Maar ook die komen op de weg. Dan is het hopen dat er via de lease veel Leafs worden ingezet. Kan de particulier ze daarna tweedehands kopen.
rjthefrisian
Kilometervreter
Tsja..en dan kom je nog bij een punt: voor dat tweedehands aanschaffen van en Hybride/Electrische auto ben ik nog wat huiverig. Wil eerst wel eens wat ervaringscijfers horen over de levensduur / betrouwbaarheid van die accu's. Het vervangen is iig reteduur.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Gerwin. Ik heb net de bevestiging dat er 2 oud collega's mee gaan eten die in die regio wonen. Volgende keer
@ Rob, dinsdag de 20e ben ik in en om Leeuwarden, rond 16.30 ben ik dan klaar als het goed is, ik kan altijd even een bakkie komen doen als het uitkomt in Buitenpost.
Of ik nu om 21.00 of om 22.00 thuis ben, dat boeit ook niet.
@ Rob, dinsdag de 20e ben ik in en om Leeuwarden, rond 16.30 ben ik dan klaar als het goed is, ik kan altijd even een bakkie komen doen als het uitkomt in Buitenpost.
Of ik nu om 21.00 of om 22.00 thuis ben, dat boeit ook niet.
Sanoma
Kilometervreter
Nog niks bekend over die betrouwbaarheid van de Lexi CT en Priussen?
Zag trouwens net op Facebook dat een kennissen hun (erg) oude Avensis hadden ingeruild op een Lexus GS300 uit 2005 met 163.000 km op de teller.
Eerlijkgezegd was het eerste wat ik dacht: jeetje, zo'n luxe wagen waar doen ze het van?
Maar na even googlen bleek dat zo'n auto nog 'maar' 9000 euro. Viel mij echt mee! En die Avensis hebben ze echt al járen gehad... dus dan is het wel een mooie stap natuurlijk. Qua uitstraling vind ik zo'n GS prachtig.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Gerwin, een Lexus GS300 van die bouwjaar is inderdaad erg mooi!
Barri
Moderator
En zo'n GS rijdt heerlijk! 2005 is net het nieuwe model, ik denk dat je die bedoelt? Wat een prachtige auto is dat, zou ik ook graag willen. Als GS450h nog iets zuiniger en héél rap! Maar ook met een GS300 hoef je je echt niet te schamen.
Accu's: zo'n CT of Prius is echt een topauto, dat zie je ook terug in de prijzen. Die dalen maar niet de laatste tijd. Maar zo'n groot accupakket van een PHEV of EV is wel even wat anders. En dat zijn niet allemaal Toyota's
Accu's: zo'n CT of Prius is echt een topauto, dat zie je ook terug in de prijzen. Die dalen maar niet de laatste tijd. Maar zo'n groot accupakket van een PHEV of EV is wel even wat anders. En dat zijn niet allemaal Toyota's
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ach het is een kwestie van paar jaar. Dan worden kleine elektrische a segmenters betaalbaarder met beperkte reikwijdte. Ik zou er momenteel prima mee uit de voeten kunnen. Ik kan voor de deur laden en rij iets van 300 km per week doorgaans max.
Vrijdag langde dag werken in Korea, gelukkig was een andere collega er ook en samen teruggereist. Vertrek 1 uur 's nachts, aankomst amsterdam 4 uur in de morgen Toen terug met de twingo, 6 uur in de morgen thuis. Even 2 uur gezellig doen en toen kwamen 2 mensen om samen met mij de fundering te maken. 5 kuub zand gegraven en deels weer teruggestort. Om 7 uur 's avonds pas weer slaap op de zaterdagavond, was niet meer wakker te krijgen. Iets te veel van het goede.
Vrijdag langde dag werken in Korea, gelukkig was een andere collega er ook en samen teruggereist. Vertrek 1 uur 's nachts, aankomst amsterdam 4 uur in de morgen
Toen terug met de twingo, 6 uur in de morgen thuis. Even 2 uur gezellig doen en toen kwamen 2 mensen om samen met mij de fundering te maken. 5 kuub zand gegraven en deels weer teruggestort. Om 7 uur 's avonds pas weer slaap op de zaterdagavond, was niet meer wakker te krijgen. Iets te veel van het goede.
Barri
Moderator
Joost, dat klinkt niet als een ideale dagindeling...
De geluiden die ik een beetje hoor is dat een elektrische auto van zo'n 20k a 25k wel kan, maar dat dat wel het minimum is de komende jaren. De techniek is gewoon duur en dan maakt het niet veel uit hoeveel auto je er omheen hangt. Een BEV (volledig elektrische auto) voor onder de 20 a 25k zie ik de komende jaren dus (helaas) niet gebeuren.
Astra F
Kilometervreter
Mogguh!
@ Joost: Pfieuw, dat zijn pittige dagen. En meestal merk je de nasleep dan ook nog wel één of twee dagen. Maar de fundering is dus klaar?
@ Berry: Opel komt in 2020 al met een elektrische Corsa, dan is die techniek dus alweer een klasse lager verkrijgbaar. Dus zal het instapbedrag ook lager komen te liggen.
Vrijdagavond met 5 kameraden bij mij thuis gegeten, en daarna naar een optreden geweest van een Coverband van The Cats. Erg leuke en sappige avond. Op de terugweg naar huis kwamen we langs een bakker waar we een broodje hebben gehaald, heb toen om 2 uur 's nachts ook maar meteen t brood mee genomen voor de komende 2 weken
Zaterdag overdag de zomerbanden onder de GTS gezet, auto ff uitgezogen en vloeistoffen ff bijgevuld. Toch maar voor gekozen om de aanwezige xenonlamp niet om te bouwen naar halogeen, gezien ik daarvoor het hele luchtfilter moest demonteren. Ga er vanuit dat de GTS straks toch voor onderdelen/sloop weg gaat. Morgenochtend ff door de wasstraat en dan is het einde van 7 jaar GTS.
Zaterdagavond een Jagermeisterparty met de buurt gehad, wat ook weer zeer sappig was. M'n lever heeft iig zijn uren wel gemaakt dit weekend
@ Joost: Pfieuw, dat zijn pittige dagen. En meestal merk je de nasleep dan ook nog wel één of twee dagen. Maar de fundering is dus klaar?
@ Berry: Opel komt in 2020 al met een elektrische Corsa, dan is die techniek dus alweer een klasse lager verkrijgbaar. Dus zal het instapbedrag ook lager komen te liggen.
Vrijdagavond met 5 kameraden bij mij thuis gegeten, en daarna naar een optreden geweest van een Coverband van The Cats. Erg leuke en sappige avond. Op de terugweg naar huis kwamen we langs een bakker waar we een broodje hebben gehaald, heb toen om 2 uur 's nachts ook maar meteen t brood mee genomen voor de komende 2 weken
Zaterdag overdag de zomerbanden onder de GTS gezet, auto ff uitgezogen en vloeistoffen ff bijgevuld. Toch maar voor gekozen om de aanwezige xenonlamp niet om te bouwen naar halogeen, gezien ik daarvoor het hele luchtfilter moest demonteren. Ga er vanuit dat de GTS straks toch voor onderdelen/sloop weg gaat. Morgenochtend ff door de wasstraat en dan is het einde van 7 jaar GTS.
Zaterdagavond een Jagermeisterparty met de buurt gehad, wat ook weer zeer sappig was. M'n lever heeft iig zijn uren wel gemaakt dit weekend
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Mogguh,
Dat is een heftig dagje Joost, denk je wel aan jezelf!
Gisteren een dagje @Circuitpark Zandvoort doorgebracht, Lekker langs de baan foto's maken, met de rijders van Time Attack babbelen. Was goed te doen en het weer viel me gelukkig allemaal mee. De Toyo rijders hebben het weer gedaan!
Dat is een heftig dagje Joost, denk je wel aan jezelf!
Gisteren een dagje @Circuitpark Zandvoort doorgebracht, Lekker langs de baan foto's maken, met de rijders van Time Attack babbelen. Was goed te doen en het weer viel me gelukkig allemaal mee. De Toyo rijders hebben het weer gedaan!
BRG
Wegverkenner
rjthefrisian zei:
Denk je dat ik zomaar 34.000 op de plank liggen heb???
Had ik de jacuzzi & sauna niet gezet, de roadster & Qubo niet gekocht en mijn schoonzusje niet ettelijke duizendjes toegestoken om haar zaak boven water te houden toen ze eventjes in zwaar water zat na een fiscale controle, dan kwam ik daar misschien ergens in de buurt...
Maar ik zie de laatste tijd net iets teveel mensen rondom mij die ziek worden... geld moet rollen en leven doe je vandaag!!!
rjthefrisian
Kilometervreter
Da's weer een ander verhaal Peter. Jij hebt dat die grens dus wel gehaald en/of het geld verzilverd. Het gros in Nederland zal dat nooit halen..
Mogguh!
@ jimmy: neem vandaag via de app even contact met je op.
Zit nu bij de citroen dealer voor de achteruitrijverlichting. Het is niet het lampje en ook niet de sensor. Ze moeten verder zoeken. Zit hier nog wel even..
Mogguh!
@ jimmy: neem vandaag via de app even contact met je op.
Zit nu bij de citroen dealer voor de achteruitrijverlichting. Het is niet het lampje en ook niet de sensor. Ze moeten verder zoeken. Zit hier nog wel even..
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Rob, Ok. Sterkte bij de dealer.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik ben weer helemaal bij.
Gisteren familiebezoek in het westen van het land. Ik heb lekker achterin de Laguna gezeten beetje uitrusten en even geslapen zelfs
Ook deze week even niet te gek doen en ben zo weer de oude
@Rob, ben benieuwd wat het dan is. Als het niet de schakelaar of lampje is, da het het enige wat het nog kan zijn is draadbreuk of corrosie in stekkers of iets dergelijks.
Gisteren familiebezoek in het westen van het land. Ik heb lekker achterin de Laguna gezeten beetje uitrusten en even geslapen zelfs
Ook deze week even niet te gek doen en ben zo weer de oude
@Rob, ben benieuwd wat het dan is. Als het niet de schakelaar of lampje is, da het het enige wat het nog kan zijn is draadbreuk of corrosie in stekkers of iets dergelijks.
B Real
Kilometervreter
Ook Opel kan er wat van hoor....
Vanmorgen voor de tweede keer in de Astra gehad dat navigatiescherm uit ging, geluid van de radio ging even uit, tellers vielen terug naar nul en alle controle lampjes gingen branden (alsof je de auto op contact zette).
Duurde alles bij elkaar nog geen seconde en de auto bleef ook bestuurbaar, maar vreemd is het wel. Paar maanden terug had ik het ook, exacte situatie toen weet ik niet meer nu remde ik af voor een langzaam rijdende file.
En sinds dit weekend werd ik mijn verlichting niet meer als ik de auto met de sleutel van het slot doe. Normaal krijg je dan van de LED verlichting een mooi schouwspel, nu gaan ze niet aan. Is een instelling in de auto, maar hier is niets aan veranderd. Wel geprobeerd om de instelling aan/uit te zetten gedurende een nacht, maar het helpt niets.
De auto rijdt door bovenstaand niet anders, maar opmerkelijk is het wel.
Vanmorgen voor de tweede keer in de Astra gehad dat navigatiescherm uit ging, geluid van de radio ging even uit, tellers vielen terug naar nul en alle controle lampjes gingen branden (alsof je de auto op contact zette).
Duurde alles bij elkaar nog geen seconde en de auto bleef ook bestuurbaar, maar vreemd is het wel. Paar maanden terug had ik het ook, exacte situatie toen weet ik niet meer nu remde ik af voor een langzaam rijdende file.
En sinds dit weekend werd ik mijn verlichting niet meer als ik de auto met de sleutel van het slot doe. Normaal krijg je dan van de LED verlichting een mooi schouwspel, nu gaan ze niet aan. Is een instelling in de auto, maar hier is niets aan veranderd. Wel geprobeerd om de instelling aan/uit te zetten gedurende een nacht, maar het helpt niets.
De auto rijdt door bovenstaand niet anders, maar opmerkelijk is het wel.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Astra F zei:@ Rob: Je weet nu wel weer dat je een Franse auto rijdt
AAAARGH, Nissan maakt ook deel uit van die alliantie
Nee, Nissan hoort bij Renault... Ik heb er tot op heden lauter positieve ervaringen mee tot dusverre
dus wees gerustCitroen en Peugeot en Opel horen bij elkaar.
Ach elk merk heeft zo zn dingetjes wel, en met een 2e hands is het ook nog altijd een beetje geluk hebben. Mijn collega's V40 D2 staat nu ook (weer) bij de dealer ivm een probleem. Hoorde mijn collega er over mopperen dat een bepaald probleem weer dit weekend naar voren was gekomen.
Barri
Moderator
Maar die nieuwe diesels is ook echt niks. Zo ken ik een Focus 2 TCDI waarbij de garage er ook niet meer uitkomt wat nu het probleem is. De V40 D2 heeft in basis hetzelfde blok, als het een vroege is. Overigens had ik met dat blok in de DS3 absoluut geen problemen. Mijn buurman met dat blok in zijn C5 had wel veel gezeur. Elk merk heeft wel dingen, dat is zeker. Maar als het een diesel is dan is de kans op malheur net iets groter lijkt het.
@Rob: ben wel benieuwd wat er nu mis is. Lampje heel, sensor heel. Bedrading wellicht?
@Joost: je hebt je gewoon laten chauffeuren! Zozo!
Ik was gisteravond even met de Alto op pad. Ook alweer 170dkm op de klok, maar ik heb niet het idee dat daar iets aan kapot kan (afkloppen!).
@Rob: ben wel benieuwd wat er nu mis is. Lampje heel, sensor heel. Bedrading wellicht?
@Joost: je hebt je gewoon laten chauffeuren! Zozo!
Ik was gisteravond even met de Alto op pad. Ook alweer 170dkm op de klok, maar ik heb niet het idee dat daar iets aan kapot kan (afkloppen!).