Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Klopt, de enorme hoeveelheid regen viel mij gisteren ook op van de laatste tijd. Ik weet niet onder welke steen B geleeft heeft maar volgens haar had het op gisteren na amper geregend *-)

Volgend jaar met de tuin ga ik ook drainage in de tuin aanleggen en een grote water infiltratiebak ingraven om een zompige tuin en extreme regenval op te vangen
 
@Idefiqs: dank, jij ook gecondoleerd.

De vader van een naaste collega heeft vandaag een afspraak voor euthanasie. Hoewel ik het van harte eens ben met de geboden mogelijkheid, vind ik de gedachte van het maken van een afspraak voor de dood bijzonder en kan me er niets bij voorstellen. Hopelijk blijft dat laatste voorlopig ook nog even.

rjthefrisian zei:
Had ook weer een lot en uiteraard weer nul komma nul. Wat wel bizar is dat de postcodeloterij jackpot van bijna 60 miljoen hier in dorpje nog geen 10 km verderop is gevallen waar maar 1300 mensen wonen. Twee bewoners hebben de helft opgestreken en de rest wordt vrijdag verdeeld over een wijkcode. Dat dorpje krijg zo een enorme boost..;)
Klik om te vergroten...

Ik ben dan ontzettend nieuwsgierig wat dat met de sociale structuren in zo'n dorpje doet. Hoewel het gemiddelde 'maar' 23.000 euro pp is, zal het wel niet helemaal zo verdeeld worden.

@Regen: we hebben wat kleverige grond in de tuin liggen, gevolg is dat het water soms wat meer moeite heeft om weg te lopen. Ik heb afgelopen jaar drainage aangebracht en dat heeft het op een aantal plekken verbeterd, maar het blijft nat. Gelukkig heeft het halve land daar last van, alle sloten staan overvol en in de weilanden zie ik links en rechts ook flinke plassen liggen.



Gelukkig zijn er ook opels die wel met een beetje nattigheid om kunnen gaan. Allemaal aan de Frontera!

images
 
Dat gaat hier ook gebeuren Joost. Onze tuin kan je gewoon drie kwart van het jaar niet meer zijn. Zo zompig. Onze wijk ligt in een oud moeras en bovenop een dikke kleilaag waardoor het water ook slecht wegzakt. Ik moet nog steeds de tuin snoeien en leeghalen maar is momenteel gewoon geen optie. Je vernielt het hele gras.

Maar zou zoveel deze vakantie..maar dat moet je met een werkende vrouw en zo'n kleine wel drastisch bijstellen...:}
 
@ Idefiqs, gecondoleerd! 84 is een prachtige leeftijd en als ze dan ook nog op een pijnloze manier is ingeslapen dan kun je er niets anders dan vrede mee hebben inderdaad.
Geinig dat je zegt dat je nu officieel wees bent. Dat was ook de reactie van mijn moeder en tante vlak nadat mijn oma overleden was een paar jaar terug, ondanks je leeftijd voelt het dan toch zo.

@ Frank, zo'n situatie heb ik vorig jaar ook gezien. Buurvrouw van mijn vriendin heeft ook euthanasie gepleegd. Was al een oud (dik in de 80) vrouwtje, met wat lichamelijke ongemakken maar woonde nog altijd alleen, reed nog auto en was ontzettend pienter.
Op een dag gevallen, heup gebroken en niet fit genoeg om geopereerd te worden. Verder leven met de ondraaglijke pijn was ook geen optie. Die heeft ook voor euthanasie gekozen en heeft haar eigen uitvaart bijgewoond, daarna drankje ingenomen en dat was het dan. Bizar en krijg soms nog kippenvel als ik er aan denk!
Aan de andere kant, je kunt het helemaal zelf regelen en plannen op deze manier.
 
@Franklinn
Dank!

B-Real zei:
Geinig dat je zegt dat je nu officieel wees bent. Dat was ook de reactie van mijn moeder en tante vlak nadat mijn oma overleden was een paar jaar terug, ondanks je leeftijd voelt het dan toch zo.
Klik om te vergroten...

Ik voel dat ook zo, en verbaasde mij daar we een beetje over. Je ouder(s) blijft/blijven altijd je veilige haven kennelijk, er wordt een natuurlijke band als het ware doorgeknipt. Ook als je ouder bent (ik ben 55) is dat gevoel er kennelijk nog.
 
Mogguh

@ Idefiqs: Nog gecondoleerd met het verlies. Had 't forum al even open staan toen ik mijn laatste bericht schreef, had je reactie dus nog niet gezien.

@ Regen: Bij ons is het meer zandgrond, dus is de waterafvoer normaal geen probleem. Heb echter vorig jaar wel één foutje gemaakt, bij het vullen van de grote border in mijn tuin heb ik gezeefde tuingrond genomen ipv potgrond. Reden voor de keuze was het verschil in prijs, de border is bijna 85cm hoog dus waarom helemaal opvullen met dure grond terwijl planten veelal maar 20cm wortelen. Echter was er wat te veel geleverd, wil je alle grond kwijt dus kwam de border gewoon vol. Gevolg is dat er nu vrij zware grond in ligt die snel dichtslibt. Gisteren stonden er dus overal plassen water in de border. En de bak van de fontein die ik 2 maand geleden heb leeg gemaakt staat inmiddels weer vol:}
 
Mijn deelneming voor de mensen die in hun omgeving geliefden verloren zijn.

Wat de opmerking betreft dat 84 jaar een mooie leeftijd is om in je slaap uit te doven en je leven volbracht is...
Dat denk je wellicht als 20-jarige,
maar ik kan je verzekeren dat zulks naar mijn aanvoelen niet zo is.
Mijn ouders zijn vandaag 83 en 82 jaar, zijn nog in goede gezondheid, wonen nog alleen zonder enige hulp, mijn vader rijdt in de zomer nog fietstochten van 100km, ze gaan nog jaarlijks met de auto op vakantie naar het Zwarte Woud...
Zijn ze oud? Jazeker!
Is hun leven volbracht? Volgens mij zeker nog niet!

Toegegeven, ze wonen in een straat waarin iedereen bouwde in de tweede helft van de jaren '60.
De meeste buren - oorspronkelijk eigenaars - zijn intussen naar een serviceflat (assistentiewoning), rustoord of overleden.
Zij zijn inderdaad in de straat een unicum waarbij de beide partners nog leven en in (relatief) goede gezondheid verkeren.

Maar met een ex en een partner actief in de gezondheidssector ben ik toch anders naar "ouderdom" gaan kijken.
Oud zie ik eerder als "stokoud", ik heb intussen al teveel 90-plussers ontmoet die nog levenslustig en kerngezond zijn!
Het is veelal individueel:
mijn doopmeter was al stokoud en levensmoe op 70,
mijn dooppeter reed op zijn 90e nog dagelijks met de fiets (zonder dat hij een gevaar voor zichzelf was!).

Mijn eerste voorzitter kreeg een beroerte op 85.
Toen hij bijkwam schrokken de dokters van zijn eerste vraag: "ik ga volgende maand toch naar de USA kunnen vliegen hé?".
En terwijl hij in de kliniek lag reed zijn kleinzoon opa's Alfa TL (en de vader mocht hem dat voorzichtig gaan melden in de kliniek); zijn eerste uitstap na ontslag uit het ziekenhuis ging naar de Alfa-dealer om een nieuwe Alfa te bestellen.

Dus ja, leeftijd is relatief!
 
Dus ja, leeftijd is relatief!
Klik om te vergroten...

Absoluut BRG, mijn moeder was zeer sportief tot zo'n vijf jaar geleden. Tennissen en fietsen, ze woonde nog in haar eigen huis. Totdat ze een hartoperatie kreeg, sindsdien was het sappelen met haar gezondheid. Het kan bij oude mensen zo maar omslaan.

Maar goed om te zien dat jouw ouders nog vitaal zijn! Dat is een groot voorrecht!(tu)
 
Idefiqs gecondoleerd.

Ik golf nog regelmatig met enkele mensen van 82/83. Die kunnen niet meer 18 holes op een lange baan (10 km. lopen) maar de helft lukt ze nog wel. Op die leeftijd kan je nog redelijk vitaal zijn. Maar ik heb ook enkele kennissen (oude voetbalvrienden) die de 60 niet hebben gehaald.

Mijn moeder overleed eind 2016, bijna 91 jaar oud. Zij was gewoon op. In het ziekenhuis werd ik door de artsen gevraagd of ik het goed vond om geen pogingen tot herstel meer te ondernemen; dat was ook mijn idee en de wens van mijn moeder. Vader is al eerder overleden (richting 90), dus ik ben ook wees.
 
Gecondoleerd Idefiqs....

Oud worden zoals BRG met zijn ouders beschrijft is natuurlijk mooi maar dat is niet voor iedereen weg gelegd. Mijn vrouw werkt in de ouderzorg en er komen toch steeds wel veel meer schrijnende situaties. En dat kan al op veel jongere leeftijd gebeuren. Bij sommigen is het eigen schuld maar bij sommigen zit het ook buiten hun invloedssfeer (slechte opvoeding/milieu, kwakkelende gezondheid, eenzaamheid).
Feit is wel dat het op latere leeftijd ook heel snel kan gaan. Van vitale en kwieke senior tot algehele malaise en de dood tot gevolg.
Kortom geniet er gewoon van zolang het kan!
 
Gecondoleerd Idefiqs.

@BRG Inderdaad mooi dat het met jouw ouders nog zo goed gaat, lekker van genieten.

Mijn moeder van 75 is inmiddels wel echt op, al aantal jaren niet zo'n beste gezondheid en merk nu steeds meer dat het hard achteruit gaat.
Ben hierdoor ook veel tijd kwijt als mantelzorger, ze woont nog gewoon thuis maar zou zonder mijn hulp eigenlijk niet meer kunnen helaas.
Ben bang dat door allerlei bezuinigingen en slechte beslissingen in de gezondheidszorg dit alleen nog maar moeilijker gaat worden in de toekomst.
 
Las net dat de Astra OPC en Corsa OPC in Nederland al uit het assortiment zijn gehaald ivm de hoge BPM en de daardoor niet meer concurrerende prijs.
 
Dank allen!(tu)

rjthefrisian zei:
Gecondoleerd Idefiqs....

Bij sommigen is het eigen schuld maar bij sommigen zit het ook buiten hun invloedssfeer (slechte opvoeding/milieu, kwakkelende gezondheid, eenzaamheid).
Klik om te vergroten...

Schuld is een relatief begrip in dezen, althans naar mijn mening. De alcohol, suiker- en zeker de tabakslobby is vrijwel niet te weerstaan. Ieder geitenpaadje om in de hoofden van de consumenten te komen wordt zonder enige scrupules benut.
 
rjthefrisian zei:
Las net dat de Astra OPC en Corsa OPC in Nederland al uit het assortiment zijn gehaald ivm de hoge BPM en de daardoor niet meer concurrerende prijs.
Klik om te vergroten...

Helaas maar onvermijdelijk ben ik bang.. Te hoge CO2 uitstoot, dit zie je met alle leuke uitvoeringen.

We zullen er aan moeten wennen.:(
 
Idefiqs zei:
rjthefrisian zei:
Las net dat de Astra OPC en Corsa OPC in Nederland al uit het assortiment zijn gehaald ivm de hoge BPM en de daardoor niet meer concurrerende prijs.
Klik om te vergroten...

Helaas maar onvermijdelijk ben ik bang.. Te hoge CO2 uitstoot, dit zie je met alle leuke uitvoeringen.

We zullen er aan moeten wennen.:(
Klik om te vergroten...

Helaas maar waar, de 'premium' merken kunnen een hoge uitstoot nog veroorloven in de vorm van BPM boetes. Andere merken helaas niet.



Zag ook dat bij de Karl geen elektrische ramen achter meer leverbaar zijn. Was eerst standaard op de cosmo / innovation. Maar nu niet eens meer leverbaar op geen enkele uitvoering, ook niet optioneel. Om maar even een totaal niet belangrijk iets te noemen :p
 
Ook van mijn kant mijn oprechte deelneming.

Ik denk dat naarmate je ouder wordt (ik ben 53) je anders tegen de dood aan gaat kijken. Nog zoveel plannen, al heel veel gedaan maar ook nog heel veel wensen.
Mijn ouders zijn nog relatief jong ( < 80 jaar) en nog heel fit, beide. zij zijn nog zeer levenslustig en genieten enorm van hun "einde werkzaam leven" Ik hoop dat het mij, samen met mijn geliefde, net zo gaat !

Groet, Hans 1.6 Turbo ;)
 
Middag! ik ben weer een beetje bijgekomen. Manman, wat een eind reizen. Maar wat is Australië fantastisch! Wel gek dat het zo ver weg is, het voelt zo vertrouwd.
Ook het wagenpark is een verademing. Van alles wat, en weinig Europees spul eigenlijk. Gewoon veel leuk spul met dikke motoren. Zie je iets Europees dan is het een GTI, M of AMG.
Alleen maar vriendelijke mensen daar. Zelfs bij de grensbeveiliging op het vliegveld iemand die heel relaxed is, gezellig met je praat onderwijl ie z'n werk doet. Top gewoon! Onderweg met de Corolla (=Auris) één keer aangehouden; ik dacht dat linksaf vrij was (is vaak zo daar), maar ik moest blijkbaar toch op het verkeerslicht wachten. Ik kwam er gelukkig met een waarschuwing van af. Wel wennen, dat links rijden. Het lastigste is nog dat de hendels aan het stuur ook andersom zitten. Hoe vaak ik niet de ruitenwisser onbedoeld heb bediend...

Dikke auto's zijn hier inderdaad aardig over vanwege de milieueisen. Logisch, maar wel slaan wel erg door. Als je ziet wat de industrie of een schip uitstoot (bijvoorbeeld een cruiseschip), waarom lopen we dan zo te pielen op al die auto's. Dat is dan echt marginaal, echt symboolpolitiek.

In Australië nog een Nederlander opgezocht, hij is 80. Prachtig om te zien hoe vitaal ie nog is en hoe ze daar leven. In die gezondheid is oud worden wel leuk. Maar als ik het zie bij M op het werk, verzorgingshuis, dat is toch wel vreselijk. Veel te weinig personeel en toch ook niet echt leuk om daar te wonen. En inderdaad, de komende jaren wordt dat ook vast niet beter.
 
Exact mijn gevoel en ervaring Berry! Heel bijzonder, heb ik nooit anders zo ervaren in landen :)

Heb je hier in Nederland nog niet per ongeluk de ruitenwissers aan gedaan? Had ik de eerste dag toen ik in NL weer ging autorijden namelijk wel :D
 
Hahaha ja, andersom was ook weer wennen! Zat de eerste paar keer in de Focus weer met de hand aan de verkeerde kant de richtingaanwijzer te zoeken.
 
Welcome back Barri !

Mijn ex reist daar nu ook rond. Ze is best enthousiast maar ervaart het niet als heel bijzonder. We hebben in het verleden ook wat meer exotischer landen bezocht. Pakistan, India, China, Mongolië, Bangladesh, Iran etcetera. Ik kan me voorstellen dat Australië wat meer op "onze westerse" samenleving lijkt.

Net de Astra opgehaald i.v.m. onderhoudsbeurt. "Mijn" verkoper bood aan even een ritje te maken in "zijn" Insignia. Een 1.5 Business Executive met behoorlijk wat extra's. De nieuwe Insignia is een stuk lichtvoetiger dan de oude maar haalt het niet bij mijn Astra. Het was een automaat en die viel me tegen. Verder een prachtige, mooi afgewerkte auto (tu)

Ik ben benieuwd naar Ferdinand. Als het goed is staat zijn nieuwe bolide bij hem voor de deur.
 
Leuk dat je een blokje om mocht met de Insignia Hans!

Het leven daar in Australië is inderdaad vergelijkbaar met hier, dat is ook best gek. En Griekenland geeft je echt veel meer een vakantiegevoel. Maar dat maakt Australië ook zo fijn: het is haast een soort Nederland zonder de nadelen (al zal daar wonen ook vast nadelen hebben die je in een paar weken niet ziet).
 
De Opel Adampjes worden ook langzaam betaalbaar, lekker dik ding dit.
Niet de fijnere 1.0 Turbo maar wel zowat alle opties zo te zien.
Leuk als 2e auto voor erbij !

Opel Adam
 
Adam vind ik ook altijd nog een leuk wagentje, vooral de Adam S en Adam Rocks. Zag onlangs nog een OPC blauwe Adam S staan, erg gaaf!
Wat me wel op valt is dat casio display tussen de tellers, dat kan anno 2018 echt niet meer voor een auto dientoch meer premium wil zijn. Gooi daat ff een update tegenaan Opel en de Adam kan nog weer 4 jaar door.
 
Adam...die bestaat ook nog...zie hem nooit...

Tsja..leuke uitvoering maar nog steeds veel geld..dan heb je een auto die er wel hip uitziet (Met een geforceerd design) maar een futloos motortje heeft, waar je geen achteruimte en kofferbak hebt...nee...snap echt wel waarom dit een dikke flop is geworden.

In tegenstelling tot de Karl...zitten nu op vakantiepark en als ik uit het raam kijk zie ik vijf Karls..;)
 
Barri zei:
Total Loss zei:
Barri zei:
Ik vind het eerlijk gezegd nog best geld...
Klik om te vergroten...

En als reactie laat je dan een gelijkwaardig alternatief zien voor veel minder geld ? ;)
Klik om te vergroten...
Nee, de Adam is in het algemeen gewoon te duur. Voor 10k zou ik geen tweedehands Adam kopen B)
Klik om te vergroten...

Deel 1 van je opmerking klopt gewoon niet echt, 2e deel mag je helemaal zelf bepalen en kan ik ook best begrijpen. (tu)
A-segmenters blijven 2e hands gewoon duur ( net als alle auto's overigens maar a-segment nog meer ) maar zo luxe en volwassen als een Adam ga je er niet veel vinden. Niet vergeten dat deze uitvoering bijvoorbeeld al een dikke 19 mille gekost heeft nieuw, bovendien vol opties inclusief uitrusting en spul die de concurrentie niet eens levert in dit segment. Heb paar dagen een Adam mee gehad als leenauto destijds en ding rijd echt super volwassen voor zijn segment.

Jij gaat zeker liever voor deze voor hetzelfde budget ? ;)
kale up met 60 pk ook voor 10 mille
 
Ja eens, het is wel een hele luxe A-segmenter. Net als een leuke 500. Ook zo duur.
Die up! ook zeg, pfoe. Die is ook haast niks afgeschreven.
 
rjthefrisian zei:
In tegenstelling tot de Karl...zitten nu op vakantiepark en als ik uit het raam kijk zie ik vijf Karls..;)
Klik om te vergroten...
Karl was ook de best verkochte Opel in 2017 in ons land, en terecht. Is in zijn klasse een super volwassen auto, is met moderne technieken leverbaar en ik vind hem er nog best netjes uit zien. Met andere woorden, je krijgt een nette auto met moderne techniek voor een betaalbaar bedrag. Mmm, waar is Opel ook alweer groot mee geworden?

Je ziet het ook bij de huidige astra. In zijn klasse een goede aanbieding, doet het op de cruciale factoren goed en dan verkoopt het wel. Adam kwam in de crisistijd en feitelijk al te laat omdat veel retro mensen al in een 500 reden. Plus in het begin futloze motoren, pas met de komst van de 1.0T was er sprake van een goede mix van uiterlijk en prestaties. Maar toen waren de meningen al gevormd over de auto. Zie er zeker onder PSA vlag ook geen opvolging van komen.

Vandaag de Cabrio gewassen bij de loods op t werk. Via Joost de tip gekregen over een reinigingsmiddel voor het dak, nadien de auto zelf ook goed gewassen. Hij staat nu weer mooi droog in een grote hal bij 10 graden. Volgende week breng ik een coating aan op t dak, dan moet hij er weer tegen kunnen komend jaar.
 
Ik vind die Adam ook duur, maar wel erg lekker!

Vandaag weesten zwemmen met Lize.. :) Lekekr vermoeiend en ze ligt nu ook uitgeteld op de bank.. :)
 
Ik blijf de Adam een lekker autootje vonden.
Maar dan toch geen koelkastwitte :(
Dan wel liever in een fris kleurtje met contrasterend dakje.

Anderzijds, ik zie niet waarom iedereen de Adam retro noemt. Op welke klassieker zou die moeten lijken?
Het is mi net als de DS3 een moderne wagen, met karakter.
 
Ik vind zo'n adam ook leuk! Maar dan wel in een wat donkere kleur met wit dak (tu) Maar die ruimte he... Bij ons gaat zoiets er echt niet komen. Dan liever een Karl die met bijna die zelfde luxe gewoon te bestellen is. Alleen oogt hij wat minder 'hip'.

Mijn collega had een kanariegele Adam maar hij vond zelfs voor een 3 deurs hem echt mini en te klein en rijd nu en MiTo.
 
Tja, al die kleine auto's blijven goud waard omdat ze zo lekker goedkoop zijn. In vaste lasten en verbruik klopt dat wel, qua tweedehands aanschaf zeer zeker niet.

Wij hebben eind vorig jaar een aantal van die kleine auto's gereden en wat dat betreft zit er nog wel wat verschil tussen hoor. ** Up en consorten zijn duur en kaal voor wat je krijgt, maar rijdt echt wel beter dan een afgeladen Kia Picanto bijvoorbeeld.

Ik zou uiteindelijk niet weten wat ik zou kiezen. Ik denk voor hetzelfde geld een klasse groter die desnoods iets ouder is.
 
Hier nog steeds tevreden met de Aygo.. voro die 10K km per jaar, prima autotje, laag in onderhoud/kosten en verbruik.. en ja tuurlijk is het gehorig en rijdt het minder goed dan de BMW. maar die kost per Km ook een veelvoud.

Gisteravond de nieuwe bumper op de Aygo gehangen, pasvorm is niet helemaal 100%.. zeg maar 96%.. Bofkont zou er eczeem van krijgen, maar ik krijg hem niet strakker dan hij nu zit. is een aftermarket bumper. aan de zijkanten is de "klik" bevestiging iets ruimer dan de originele bumper.. heb het al iets aangepast maar verder dan hij nu zit lukt niet.. al van de week wel even een fototje maken.

Nog bedankt @ Marc, voor de tip om hem te bestellen en laten spuiten bij. parts and paint.. op 1 klein blankelak druppeltje aan een bumperhoek helemaal top!
 
Nog bedankt @ Marc, voor de tip om hem te bestellen en laten spuiten bij. parts and paint.. op 1 klein blankelak druppeltje aan een bumperhoek helemaal top!
Klik om te vergroten...

Graag gedaan al was het niet meer dan een geslaagde Google actie van mijn kant, niet dat ik er ervaring mee had ofzo! ;)
 
Adam: heb ik met veel plezier in gereden. Ondanks de wat oude 1.4 liter onder het motorkapje.
De aanschafprijs was wel erg hoog in vergelijking met grootte-genoten. Daarvoor een hoogst unieke auto met een hoge fun-factor .

Ik heb er geen moment spijt van gehad. Is al weer bijna 5 jaar geleden.....
 
Tijd gaat snel, 5 jaar geleden alweer! Het is ook alweer bijna 6 jaar geleden dat ik mijn DS3 leaser ophaalde...
 
96% resultaat, maar een flinke besparing op de officiële kostprijs zou mij goed genoeg zijn Jimmy! Prettig dat 't zo goed gelopen is :)

B-Real zei:
Tja, al die kleine auto's blijven goud waard omdat ze zo lekker goedkoop zijn. In vaste lasten en verbruik klopt dat wel, qua tweedehands aanschaf zeer zeker niet.
Klik om te vergroten...

Ach dat werkt 2 kanten op natuurlijk, zowel in aanschaf als bij verkoop zal de prijs prima zijn.

Ik heb afgelopen weekend voor de gein eens een elektrische smart forfour in de private lease uitgerekend tegenover onze Corsa, dat kan dus gewoon uit :O Het zal wel een klasse kleiner zijn en als zodanig rijden, maar het viel me op! De Corsa blijft voorlopig gewoon, het was vooral een hersenspinsel. Het lijkt me echter wel interessant om bij blijvende behoefte aan 2 auto's er ééntje volledig elektrisch te hebben, daarvoor is ons gebruik voorspelbaar genoeg. Maarja, de aanschaf van die verrekte batterijen he...
 
Ik wil de Alto ook zeker eens voor iets elektrisch vervangen, maar dat is nu nog echt niet betaalbaar. Op termijn zal een Zoe of e-up! zeker goed betaalbaar zijn tweedehands.
 
Elektrisch rijden hebben we het een tijdje terug hier ook al over gehad. Er zijn nog wat nadelen, maar ik denk dat het voor een hoop mensen (ondanks deze nadelen) echt al een prima optie zou kunnen zijn. Zeker als tweede auto, want dan valt het nadeel van actieradius grotendeels weg aangezien je dan nog een benzine/diesel auto er naast hebt. Als je elke dag (stel) iets van 50km woon/werk kilometers (idd voorspelbare kilometers) hebt dan lijkt mij elektrisch rijden echt wel een uitkomst.

Ik ken in mijn omgeving geen mensen die volledig elektrisch rijden en ben dan ook zeer benieuwd naar Ruud zijn ervaringen straks.

@ Jimmy, 96% pasvorm lijkt me idd prima gezien de kostenbesparing (tu)
 
Apart dat enthousiasme hier over elektrische auto's hier. Allemaal gelegenheid om op eigen terrein op te laden / paaltje te plaatsen? Want dat is het grootste struikelblok lijkt me. Je kan wel elektrisch willen rijden maar als je niet kan laden!
 
Onze 107 wordt alleen gebruikt voor korte ritjes, dat kan prima elektrisch. Het is nog een beetje prijzig maar tzt een prima oplossing, ik kan wel op eigen terrein opladen ja.
 
Ik heb me voor de gein eens een i3 samengesteld.
Komt duurder uit dat een C coupé 4matic met dikke diesel onder de kap.
Neen, aan die prijzen zal het nog wel even duren voor ik vrijwillig in iets elektrisch stap...
 
Total Loss zei:
Apart dat enthousiasme hier over elektrische auto's hier. Allemaal gelegenheid om op eigen terrein op te laden / paaltje te plaatsen? Want dat is het grootste struikelblok lijkt me. Je kan wel elektrisch willen rijden maar als je niet kan laden!
Klik om te vergroten...

Ah ja, dat is het wat dichter bevolkte westen lastiger. Hier genoeg ruimte om twee auto's op eigen terrein te zetten en dus te laden/paaltje te plaatsen :)
Dat zou idd ook een nadeel kunnen zijn afgezien van de actieradius (nadeel nr 1 volgens velen).

British Racing Green zei:
Ik heb me voor de gein eens een i3 samengesteld.
Komt duurder uit dat een C coupé 4matic met dikke diesel onder de kap.
Neen, aan die prijzen zal het nog wel even duren voor ik vrijwillig in iets elektrisch stap...
Klik om te vergroten...

Voor die klasse auto's zal het misschien iets minder snel uit kunnen, plus dat je dan wellicht ook eerder te maken hebt met de nadelen.
Zoals gezegd denk ik dat het voor een tweede auto wel een uitkomst zou kunnen zijn. Juist omdat deze vaak veel minder kilometers maken en het dus makkelijk één dag uithouden op een acculading.

Alles valt of staat ook een beetje met de regelingen, volgens mij betaal je nu niet/nauwelijks MRB voor een volledig elektrische auto dat scheelt al snel een paar tientjes per maand. Geen idee hoe de kosten per Kwh/liter benzine zich per gereden km zich verhouden, maar kan me voorstellen dat dat ook in het voordeel van de elektrische auto is? Plus minder onderhoud op motorisch vlak?
 
Total Loss zei:
Apart dat enthousiasme hier over elektrische auto's hier. Allemaal gelegenheid om op eigen terrein op te laden / paaltje te plaatsen? Want dat is het grootste struikelblok lijkt me. Je kan wel elektrisch willen rijden maar als je niet kan laden!
Klik om te vergroten...

Net als Frank en Berri zie ik ook wel iets in een elektrische auto als vervanger voor de Twingo. Op het werk hebben wij gewoon heel veel laadpalen, bij B op het werk ook, en ik kan voor de deur ook gewoon opladen, heb een stopcontact in mijn voortuin geplaatst. Dat is uiteraard wel gewoon 230V, maar als je daar de hele nacht mee kunt laden, ook prima. Daarnaast hebben wij enorm overschot met onze zonnepanelen, dus zou extra besparen en qua actieradius zou het ook geen probleem zijn.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan