Corsa 20SEH
Kilometervreter
Wel een flink benzineklepje! die kan je niet missen 
rjthefrisian
Kilometervreter
Was slecht weer en had geen zin om naar buiten te gaan.. benzinejlepje ook open gedaan...een windvlaag en hij waait weg...de benzine dop was nog gammeler...de PSA invloeden laten zich wel voelen...
Meest irritante vond ik nog de pook..die schoot steeds uit de drie...staat erg ver naar voren..
benzinejlepje ook open gedaan...een windvlaag en hij waait weg...de benzine dop was nog gammeler...de PSA invloeden laten zich wel voelen...Meest irritante vond ik nog de pook..die schoot steeds uit de drie...staat erg ver naar voren..
Barri
Moderator
Sja, die Crossland vind ik ook niet echt wat. Van binnen een mooi ding, maar van buiten word ik er niet heel vrolijk van.
Vandaag even de Punto schoongemaakt en leeggehaald. Laatste weekje!
Ook even gecheckt wat ie aan onderhoud heeft gehad, dat is aardig de moeite. Komt vooral door de remschijven en de koppeling.
Vandaag even de Punto schoongemaakt en leeggehaald. Laatste weekje!
Ook even gecheckt wat ie aan onderhoud heeft gehad, dat is aardig de moeite. Komt vooral door de remschijven en de koppeling.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Koppeling? Van de Ford? Dat is toch wel vrij snel, maargoed, fijn dat jij die kosten waarschijnlijk niet krijgt
Gisteren de Twingo voorzien van winterbanden. Remmen en zo kan nog wel jaartje mee zag ik. Verder de deurrubbers ingesmeerd, stofzuigen, ruitensproeier bijgevuld met wintervulling auto door de wasstraat getrokken. Die kan weer lekker kilometers maken
Dit jaar toch weer bijna 18.000 km toch nog zoals het er nu naar uit ziet.
Gisteren de Twingo voorzien van winterbanden. Remmen en zo kan nog wel jaartje mee zag ik. Verder de deurrubbers ingesmeerd, stofzuigen, ruitensproeier bijgevuld met wintervulling auto door de wasstraat getrokken. Die kan weer lekker kilometers maken
Dit jaar toch weer bijna 18.000 km toch nog zoals het er nu naar uit ziet.
Hotdog
Wegverkenner
We hebben de Mondeo op 30 januari dit jaar gekocht en ik ben 'm vanaf 1 maart intensief gaan gebruiken.
Dus ongeveer 9 maanden, terwijl er nu 31.000 extra op de teller is gezet.
Dat komt dan zo neer op iets meer dan 40.000 per jaar.
Als je dat tegenover defecten c.q. onvoorziene kosten zet, heb ik alleen een accu en een lampje hoeven af te tikken. Oh, en 150 euro voor een setje lichtmetalen velgen met Michelin 235/45/17 banden. Wat zich weer terugverdiende omdat deze een stuk minder verbruik hebben dan de banden die ervoor onder zaten
Gisteren ook bij de dealer geweest waar wss de leasert zal worden geleverd. Ze zoeken voor me na wanneer de leverdatum zal zijn. Vermoeden is ergens in januari. Al met al zal de Mondeo dan een jaar in ons bezit zijn geweest. Nu maar een plannetje maken om de Mondeo te verkopen
Dus ongeveer 9 maanden, terwijl er nu 31.000 extra op de teller is gezet.
Dat komt dan zo neer op iets meer dan 40.000 per jaar.
Als je dat tegenover defecten c.q. onvoorziene kosten zet, heb ik alleen een accu en een lampje hoeven af te tikken. Oh, en 150 euro voor een setje lichtmetalen velgen met Michelin 235/45/17 banden. Wat zich weer terugverdiende omdat deze een stuk minder verbruik hebben dan de banden die ervoor onder zaten
Gisteren ook bij de dealer geweest waar wss de leasert zal worden geleverd. Ze zoeken voor me na wanneer de leverdatum zal zijn. Vermoeden is ergens in januari. Al met al zal de Mondeo dan een jaar in ons bezit zijn geweest. Nu maar een plannetje maken om de Mondeo te verkopen
AsconaGT
Asfaltkampioen
die kosten zijn echt heel redelijk inderdaad! Soms is het ook beetje geluk hebben, en gelukkig pakt het bij jou mooi uit zo
zo'n grote zware diesel is toch altijd lastig om zelf te verkopen, het zou mij niets verbazen als je hem on-line gooit dat er een handelaartje op af komt voor export. Het is aan vaste laten wel een dure auto, dus zodra de astra er is zou ik hem zo snel mogelijk proberen te slijten ergens. Eventueel al veel eerder op internet zetten met de melding dat hij over (bijvoorbeeld over 3 weken) beschikbaar komt.
zo'n grote zware diesel is toch altijd lastig om zelf te verkopen, het zou mij niets verbazen als je hem on-line gooit dat er een handelaartje op af komt voor export. Het is aan vaste laten wel een dure auto, dus zodra de astra er is zou ik hem zo snel mogelijk proberen te slijten ergens. Eventueel al veel eerder op internet zetten met de melding dat hij over (bijvoorbeeld over 3 weken) beschikbaar komt.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Zag net nog deze 285PK sterke astra SW te koop
wat een dik ding zeg prijs lijkt mij ook nog niet eens belachelijk hoog
wat een dik ding zeg
prijs lijkt mij ook nog niet eens belachelijk hoog
Total Loss
Kilometervreter
Ik was deze Astra van de week tegengekomen.
Zal ook wel als de brandweer gaan ! ( 240 pk Bi-Turbo diesel ).
Wel een poepie duurder.
Astra Diesel
Zal ook wel als de brandweer gaan ! ( 240 pk Bi-Turbo diesel ).
Wel een poepie duurder.
Astra Diesel
Total Loss
Kilometervreter
Heb helemaal niks met rood.
Wat mij betreft zijn die grote rode vlakken juist echt walgelijk.
Alleen daarom al zou ik nooit een Bi-Turbo willen
PS : Dit is echt het maximale rood wat ik in een auto kan verdragen
Wat mij betreft zijn die grote rode vlakken juist echt walgelijk.
Alleen daarom al zou ik nooit een Bi-Turbo willen
PS : Dit is echt het maximale rood wat ik in een auto kan verdragen
Hotdog
Wegverkenner
AsconaGT zei:die kosten zijn echt heel redelijk inderdaad! Soms is het ook beetje geluk hebben, en gelukkig pakt het bij jou mooi uit zo
zo'n grote zware diesel is toch altijd lastig om zelf te verkopen, het zou mij niets verbazen als je hem on-line gooit dat er een handelaartje op af komt voor export. Het is aan vaste laten wel een dure auto, dus zodra de astra er is zou ik hem zo snel mogelijk proberen te slijten ergens. Eventueel al veel eerder op internet zetten met de melding dat hij over (bijvoorbeeld over 3 weken) beschikbaar komt.
Daar zat ik ook aan te denken, 3 weken van tevoren al te koop te zetten en evt al door te verkopen als er een handelaar aanklopt.
Dan kan ik altijd nog een 1000-euro auto voor rijden, die paar weken. Moet dan wel een gewilde auto zijn, iets wat makkelijk weer doorverkoopt...
Iemand suggesties?
Total Loss
Kilometervreter
Yep 
Total Loss
Kilometervreter
Weet niet heel zeker maar meen dat het een optie / mogelijkheid is bij alleen de Sport uitvoeringen.
Je hebt hetzelfde randje ook in het blauw. ( wat mijn voorkeur zou hebben ).
Total Loss
Kilometervreter
Altijd !
Ff serieus !
Wat verwacht je van een 1000 Euro auto ?
Denk dat het belangrijkste is dat hij het blijft doen.
Een echt gewilde auto koop je niet voor 1000 Euro ( alleen indien het een barrel zou zijn ).
Dus ga dan gewoon voor een degelijk auto die je na die paar weken maanden heus weer kan verkopen, belangrijkste lijkt me een relatief lange APK er nog op.
Een Astra F is niet zo'n gek idee, relatief licht maar wel ruim en zoals ik hem heb ( met 1.6SZR ) zo goed als onverwoestbaar.
Gekocht voor Euro 750,00 in Augustus 2013 met toen 81.000 op de teller
Nu 4 jaar en 3 maanden later 125.000 op de teller.
Ik die tijd helemaal geen onderhoud gedaan en alleen het hoognodige/minimale tijdens de APK vervangen.
Dat is alles bij elkaar iets van 600-700 Euro geweest in al die jaren.
Dus alleen tanken en gaan !
Heb er alvast 1 voor je opgezocht, met de 1.6 8 klepper, 5-deurs hatchback in prachtig beige en met weinig kilometers, APK tot Augustus 2018 !
Astra voor Fer voor Euro 599,00
Ff serieus !
Wat verwacht je van een 1000 Euro auto ?
Denk dat het belangrijkste is dat hij het blijft doen.
Een echt gewilde auto koop je niet voor 1000 Euro ( alleen indien het een barrel zou zijn ).
Dus ga dan gewoon voor een degelijk auto die je na die paar weken maanden heus weer kan verkopen, belangrijkste lijkt me een relatief lange APK er nog op.
Een Astra F is niet zo'n gek idee, relatief licht maar wel ruim en zoals ik hem heb ( met 1.6SZR ) zo goed als onverwoestbaar.
Gekocht voor Euro 750,00 in Augustus 2013 met toen 81.000 op de teller
Nu 4 jaar en 3 maanden later 125.000 op de teller.
Ik die tijd helemaal geen onderhoud gedaan en alleen het hoognodige/minimale tijdens de APK vervangen.
Dat is alles bij elkaar iets van 600-700 Euro geweest in al die jaren.
Dus alleen tanken en gaan !
Heb er alvast 1 voor je opgezocht, met de 1.6 8 klepper, 5-deurs hatchback in prachtig beige en met weinig kilometers, APK tot Augustus 2018 !
Astra voor Fer voor Euro 599,00
Astra F
Kilometervreter
Haha, ff back to basic met die Astra F.
Zit net even op autobild de test te lezen tussen de Passat, Talisman en Insignia in station uitvoering. Daar krijgt de Insignia toch stevige kritiek.
De motor (170pk diesel) loopt rauw, maar zelfs op de AGR stoelen en onderstel is er kritiek. De Passat wint het hele feest.
Kijk ik echter ff naar prijzen, dan is ondanks dat het vermogen relatief bij elkaar in de buurt ligt en alle drie een automaat hebben de passat toch ff 20% duurder als de Insignia. Hoezo oneerlijke testen
@ Auto verkopen: Ik krijg van de dealer ongeveer een maandje van tevoren wat de verwachte leverdatum is. Voor mij dan nog voldoende tijd om de auto op internet te zetten. Volgende week zaterdag naar Hengelo voor een winterplancertificaat....bleek dat de opel dealer in ons dorp het agentschap bij Opel ook heeft opgezegd, ze zijn nu bosch carcenter geworden.
Zit net even op autobild de test te lezen tussen de Passat, Talisman en Insignia in station uitvoering. Daar krijgt de Insignia toch stevige kritiek.
De motor (170pk diesel) loopt rauw, maar zelfs op de AGR stoelen en onderstel is er kritiek. De Passat wint het hele feest.
Kijk ik echter ff naar prijzen, dan is ondanks dat het vermogen relatief bij elkaar in de buurt ligt en alle drie een automaat hebben de passat toch ff 20% duurder als de Insignia. Hoezo oneerlijke testen
@ Auto verkopen: Ik krijg van de dealer ongeveer een maandje van tevoren wat de verwachte leverdatum is. Voor mij dan nog voldoende tijd om de auto op internet te zetten. Volgende week zaterdag naar Hengelo voor een winterplancertificaat....bleek dat de opel dealer in ons dorp het agentschap bij Opel ook heeft opgezegd, ze zijn nu bosch carcenter geworden.
Franklinn
Net ingestapt
Mogguh!
Mooi hoe snel het kan gaan van de aanschaf van een jonge focus naar een Astra op leeftijd. Zoiets lijkt me overigens wel een uitstekende overbrugger, waar je zonder al teveel geld op toe te leggen een aantal weken mee rond kunt rijden.
@Ruud: dat viel me in het verleden in de autoweek ook wel vaker op, een verschil van 2000 of 3000 euro werd vrij eenvoudig overheen gestapt. Het verschil in jou verhaal is nog een stuk groter en dat zijn wel bedragen. Nog los van de uitkomst van deze test gaat dat op papier wel wat makkelijker dan in het echt..
@Opel-dealers: er is wat ontwikkeling op het vlak geloof ik. 'Onze' huisdealer is overgenomen, Joost z'n oude werkgever heeft het dealerschap aan een buurman overgedragen en bij Ruud in het dorp is het teruggegeven aan de importeur. Dat kunnen ook allemaal individuele overwegingen zijn van de ondernemers die erachter zitten, maar wel een boel ontwikkelingen in een keer.
Mooi hoe snel het kan gaan van de aanschaf van een jonge focus naar een Astra op leeftijd. Zoiets lijkt me overigens wel een uitstekende overbrugger, waar je zonder al teveel geld op toe te leggen een aantal weken mee rond kunt rijden.
@Ruud: dat viel me in het verleden in de autoweek ook wel vaker op, een verschil van 2000 of 3000 euro werd vrij eenvoudig overheen gestapt. Het verschil in jou verhaal is nog een stuk groter en dat zijn wel bedragen. Nog los van de uitkomst van deze test gaat dat op papier wel wat makkelijker dan in het echt..
@Opel-dealers: er is wat ontwikkeling op het vlak geloof ik. 'Onze' huisdealer is overgenomen, Joost z'n oude werkgever heeft het dealerschap aan een buurman overgedragen en bij Ruud in het dorp is het teruggegeven aan de importeur. Dat kunnen ook allemaal individuele overwegingen zijn van de ondernemers die erachter zitten, maar wel een boel ontwikkelingen in een keer.
Astra F
Kilometervreter
Ik begrijp het overigens wel. Voorheen werden auto's letterlijk in de showroom gekocht, mensen gingen dealers langs om modellen te bekijken en zetten zich met de verkoper aan tafel voor een overzicht van mogelijkheden. Tegenwoordig oriënteert men zich op internet, zodat mensen in veel gevallen al precies weten welk model ze willen in welke uitvoering. Dan is het nog een kwestie van even proefrijden, en klaar is het proces. Daarvoor hoef je niet meer in elk dorp een merkdealer te hebben, maar kunnen mensen gerust een stukje rijden.
Merken stellen tegenwoordig best hoge eisen aan hun dealers. Dus kan me voorstellen dat een dealer een keer bedankt.
Barri
Moderator
Mogguh!
Veel wijzigingen dus in het Opel dealerlandschap! Zelfs Joost zijn oude wg geen Opel meer? Dat is wel bijzonder, het was wel een grote dealer toch?
Vwb prijsverschillen: ik zat gisteren een oude test uit de AW te lezen, de Focus 1.0 Ecoboost wagon (zoals ik m dus ophaal zaterdag) tegen een **** variant 1.4 TSI DSG. Die laatste won, maar is echt een klap duurder. Kaal was het verschil al 4k ofzo (op ong 30k), maar zoals ze er stonden was het verschil veel groter. Sja, als geld je niks doet is de keus dan makkelijk maar dat geldt voor bijna niemand.
Overigens heeft een vriendin van me nu exact zo'n **** gekocht. Een bordeauxrode Highline variant, met zelfs en ergonomische stoelen. Wat een prachtige auto! Voor hetzelfde geld zou ik 'm wellicht boven de Focus verkiezen, ondanks dat ie minder strak stuurt.
Veel wijzigingen dus in het Opel dealerlandschap! Zelfs Joost zijn oude wg geen Opel meer? Dat is wel bijzonder, het was wel een grote dealer toch?
Vwb prijsverschillen: ik zat gisteren een oude test uit de AW te lezen, de Focus 1.0 Ecoboost wagon (zoals ik m dus ophaal zaterdag) tegen een **** variant 1.4 TSI DSG. Die laatste won, maar is echt een klap duurder. Kaal was het verschil al 4k ofzo (op ong 30k), maar zoals ze er stonden was het verschil veel groter. Sja, als geld je niks doet is de keus dan makkelijk maar dat geldt voor bijna niemand.
Overigens heeft een vriendin van me nu exact zo'n **** gekocht. Een bordeauxrode Highline variant, met zelfs en ergonomische stoelen. Wat een prachtige auto! Voor hetzelfde geld zou ik 'm wellicht boven de Focus verkiezen, ondanks dat ie minder strak stuurt.
Barri
Moderator
Dit doet me denken aan de dealer waar ik de Focus heb gekocht, daar had ik het met de verkoopster nog over de eisen.Astra F zei:
In de kamertjes hingen nog posters van de eerste S-Max en de tweede generatie Focus. Toppunt was de radiozuil in de showroom, met de 5000 en 6000-serie radio's van Ford, van eind jaren 90. Geweldig!
B Real
Kilometervreter
@ Ferdinand, waarom het auto probleem privé oplossen? Het is in leaseland heel gebruikelijk om ter overbrugging een voorloopauto/huurauto te krijgen, ik zou dat eens voorleggen aan je werkgever/leasemij.
Toch gek dat jij je in bochten moet wringen door een tijdelijke auto te kopen of als je pech hebt een langere tijd met de Mondeo te moeten zeulen.
Toch gek dat jij je in bochten moet wringen door een tijdelijke auto te kopen of als je pech hebt een langere tijd met de Mondeo te moeten zeulen.
Astra F
Kilometervreter
Dan zal dat onderdeel van het leasecontract zijn.
Heb bij de Nixan dealer ook gevraagd naar de mogelijkheid om, wanneer levering uitgesteld zou worden, de te overbruggen tijd een leenauto te krijgen. Maar daar wilden/konden ze niks mee.
Dus kom ik straks misschien ook op een punt, dat ik enkele dagen een vervoersprobleem heb. Maargoed, dan zet ik de cabrio wel weer iets eerder terug in de belasting....of schort de levering van de Leaf enkele dagen op totdat de GTS verkocht is. Denk dat verkoop van de GTS zowieso niet zo hard gaat, gezien km. stand (vandaag precies de 250.000km aangetikt).
AsconaGT
Asfaltkampioen
Nee die is niet weg. Destijds zat opel en KIA in 1 pand en dat botste natuurlijk enorm naarmate KIA groter werd. KIA vond het vervelend dat opel in de zelfde showroom stond en andersom vond opel het nóg vervelender. Het zijn grote concurrenten van elkaar en zo komt de 'merkbeleving' nooit naar voren.
Uiteindelijk heeft mijn oude werkgever de zaak verkocht ivm leeftijd en is het KIA dealerschap overgegaan in een grote KIA club en Opel deel in een naburig reeds betaande opel dealer. Door de grote wrijving niet meer in 1 pand meer natuurlijk. De vestiging in enschede is toen wel gesloten als officiele opel dealer. KIA zit in het oude pand waar ik werkte en Opel heeft reeds een hagel nieuw pand geopend vlak bij waar ik nu werk.
En wat ruud zegt klopt, iets wat al jaren gaande is, mensen komen naar de showroom en weten al vaak exact wat ze willen, de merkbeleving is belangrijker dan ooit. Het is onmogelijk om een showroom overal te hebben met verplichte demo's en ander eisen.
En nu zie je dat ook terug in de steeds hogere eisen in de werkplaats en nieuwe technologien, dure opleidingen en apperatuur. zelfs dat kunnen de kleine jongens niet meer opbrengen waardoor een servicepunt al haast niet meer te doen is. Daar gaan de uurlonen enorm van stijgen.
B Real
Kilometervreter
Astra F zei:
Uiteraard is de dealer geen liefdadigheidsinstelling en komen die kosten voor rekening van de werkgever.
De ervaringen bij mijn werkgevers is dat een voorloopauto/huurauto voor de betreffende periode heel normaal is. Maakt voor de werkgever natuurlijk ook weinig uit of ze de kosten van je leaseauto betalen of voor hetzelfde geld een voorloop/huurauto betalen. Kun je alleen nog discussiëren over het feit of je er al (vervroegd) recht op hebt natuurlijk.
AsconaGT zei:
Je zag op een gegeven moment wel de meest vreemde merkencombinaties inderdaad, ik heb dat ook nooit zo goed begrepen. De dealers proberen dan uit alle mocht (waarschijnlijk nog gedwongen ook) om het pand van binnen in tweeën te splitsen, maar dat werkt natuurlijk ook maar half. Voor de potentiële klanten natuurlijk wel handig dat ze in één pand meerdere merken en modellen kunnen bekijken, maar vanuit het oogpunt van de importeur wat minder handig.
Total Loss
Kilometervreter
Bij ons hier zie je het ook. Is een redelijk groot glazen pand neergezet jaar of 10 geleden met daarin hele zooi verschillende merken. Volvo, Hyundai, Opel, Audi en nog een paar. Nu zijn echt bijna autodealers hier zo'n beetje van dezelfde eigenaar, dus welk merk je ook kiest de centen komen altijd bij dezelfde uit.
rjthefrisian
Kilometervreter
Passat wint vrijwel elke test. Is ook een dijk van een auto. Heb niet veel met ** maar een passat zou er ooit best eens mogen komen. Zeker de huidige oogt strak, dik en chique.
Wat diesels betreft is het de overname door PSA voor opel gunstig. Ze krijgen het zelf niet voor elkaar met de diesels. Vandaag weer met de c3 geweest en is echt super fijn motortje. Relatief stil, sleurt als een malle en nog zuinig ook.
Hotdog
Wegverkenner
B-Real zei:
Het gaat mij er natuurlijk om om zoveel mogelijk geld te vangen voor de Mondeo. Moet ik 'm in haast verkopen (en dus niet wassen, niet netjes maken, niet goed op de foto kunnen zetten, aan een handelaar uit beverwijk verkopen) dan levert het natuurlijk niet veel op.
Het is dus mijn eigen keuze om eerst de mondeo te verkopen en ter overbrugging een 1000 euro auto te kopen. Ik zou ook voor een voorloopauto kunnen gaan, maar heb geen idee of die mogelijkheid er wel is. Zal het eens navragen bij de baas.
Ben bewust wat naïef in deze dingen. Ik kijk de kat wel uit de boom, misschien komt er nog wel een aardige kans voorbij die ik dan niet zal laten liggen.. (bijv een leuke p***** variant GTE als voorloper ofzo)
rjthefrisian
Kilometervreter
Leaseautos geen verstand van...
Poolautos daarentegen...Vandaag werkbezoek aan coevorden gehad en gebruik gemaakt van ibiza ST 1.2 TDI...
Echt lang geleden dat ik in zo' n matige auto heb gereden. Erg hobbelig en stuiterig weggedrag (collega's klaagden er erg over), vreselijk krap van binnen, veel saai hard en grijs plastic. En over de 1.2 TDI heb ik het al vaker gehad. Redelijk pittig tot de 100...daarboven is het echt sluB. Een aquaduct in de vijf weer bestijgen lijkt gewoon eng. Maar verder zo ongemanierd, lawaaig en bokkig. Als je in de 2 een rotonde of kruising over wilt begint ie al heel snel te bokken/stotteren. En met 120/130 een fatsoenlijk gesprek voeren is haast onmogelijk.
Poolautos daarentegen...Vandaag werkbezoek aan coevorden gehad en gebruik gemaakt van ibiza ST 1.2 TDI...
Echt lang geleden dat ik in zo' n matige auto heb gereden. Erg hobbelig en stuiterig weggedrag (collega's klaagden er erg over), vreselijk krap van binnen, veel saai hard en grijs plastic. En over de 1.2 TDI heb ik het al vaker gehad. Redelijk pittig tot de 100...daarboven is het echt sluB. Een aquaduct in de vijf weer bestijgen lijkt gewoon eng. Maar verder zo ongemanierd, lawaaig en bokkig. Als je in de 2 een rotonde of kruising over wilt begint ie al heel snel te bokken/stotteren. En met 120/130 een fatsoenlijk gesprek voeren is haast onmogelijk.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Heerlijke rit geweest zo te horen Rob
Ik was gisteren @the Gallery in Brummen, ik was er nooit geweest maar man man man... dat is geen kiezen daar als je er maar 1tje mag meenemen. helaas mocht ik er geen meenemen, maar toch een tof bezoek. Binnenkort in de Automobiel Management een leuk interview terug te lezen over Toyo.
Ik was gisteren @the Gallery in Brummen, ik was er nooit geweest maar man man man... dat is geen kiezen daar als je er maar 1tje mag meenemen. helaas mocht ik er geen meenemen, maar toch een tof bezoek. Binnenkort in de Automobiel Management een leuk interview terug te lezen over Toyo
.
B Real
Kilometervreter
Goedemorgen!
@ Fer, ben benieuwd hoe het gaat lopen.
@ Rob, die 1.2 TDI is maar in één ding goed en dat is ontzettend zuinig zijn volgens mij. Voor de rest een weinig verfijnd blok. Aan de andere kant, je kwam wel weer lekker goedkoop van A naar B
@ Jimmy, ik zag wat foto's voorbij komen. Ziet er idd prachtig uit daar, kun je daar ook gewoon als bezoeker een rondje lopen eigenlijk?
Ik heb een Karl als leenauto mee. Het is allemaal wat blikkerig en goedkoper dan de Astra, maar lang niet slecht!
Luxe uitvoering ook met Onstar, climate controle, cruise control, parkeersensoren, half lederen bekleding etc.
Drie cilindertje voelt in de stad lekker vlot, mede geholpen door de korte versnellingen. De stoelen geven wel een beetje weinig zijdelingse steun, maar dat is een beetje inherent aan het type auto.
@ Fer, ben benieuwd hoe het gaat lopen.
@ Rob, die 1.2 TDI is maar in één ding goed en dat is ontzettend zuinig zijn volgens mij. Voor de rest een weinig verfijnd blok. Aan de andere kant, je kwam wel weer lekker goedkoop van A naar B
@ Jimmy, ik zag wat foto's voorbij komen. Ziet er idd prachtig uit daar, kun je daar ook gewoon als bezoeker een rondje lopen eigenlijk?
Ik heb een Karl als leenauto mee. Het is allemaal wat blikkerig en goedkoper dan de Astra, maar lang niet slecht!
Luxe uitvoering ook met Onstar, climate controle, cruise control, parkeersensoren, half lederen bekleding etc.
Drie cilindertje voelt in de stad lekker vlot, mede geholpen door de korte versnellingen. De stoelen geven wel een beetje weinig zijdelingse steun, maar dat is een beetje inherent aan het type auto.
Franklinn
Net ingestapt
B-Real zei:
Dat en lekker lunchen
@Rob: het is fijn als de werkgever je faciliteert om op locatie te komen, maar ik kan me voorstellen dat je er niet naar uitkijkt als dat je keuze is. Hier is een deel van het wagenpark vervangen voor elektrisch. Moet jou werkgever niet gewoon over op waterstofvoertuigen?
Hotdog zei:
Met een 1000 euro auto loop je alsnog voor 1000 euro risico. Dat lijkt me wel een beetje de maximale speling die voor de Mondeo zal gelden toch? Haast is natuurlijk onnodig, foto's etc is nu al voor te bereiden. Het is wel zonde als hij langer op de oprit staat dan nodig, die wegenbelasting hakt er wel in.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Richard en Franklin,
Inderdaad was een goede lunch en je kan er gewoon rondlopen, wat snuffelen en als je teveel geld hebt kan je er 1 uitkiezen. Wij mochten zelfs, voro de persofoto's in diverse modellen plaatsnemen. Was erg tof en zeker iets om nog eens naar terug te gaan.
Inderdaad was een goede lunch en je kan er gewoon rondlopen, wat snuffelen en als je teveel geld hebt kan je er 1 uitkiezen. Wij mochten zelfs, voro de persofoto's in diverse modellen plaatsnemen. Was erg tof en zeker iets om nog eens naar terug te gaan.
B Real
Kilometervreter
Mooi, moet ik daar ook maar een keer langs als ik in de buurt ben.
Net even op de website gekeken, maar ze hebben er wel serieus mooi (en duur!) spul staan hoor.
Toch leuk dat Opel Onstar, ik kan precies zien dat de dealer bezig is met mijn auto. Ik krijg per wiel een mailtje dat de bandenspanning zeer laag is/de band lek is. De monteur zal er dus precies nu mee bezig zijn
Net even op de website gekeken, maar ze hebben er wel serieus mooi (en duur!) spul staan hoor.
Toch leuk dat Opel Onstar, ik kan precies zien dat de dealer bezig is met mijn auto. Ik krijg per wiel een mailtje dat de bandenspanning zeer laag is/de band lek is. De monteur zal er dus precies nu mee bezig zijn
Astra F
Kilometervreter
Voor 12 euro door de wasstraat, dan ziet hij er al weer foto-netjes uit. Foto's maken...als je het thuis doet kost nette foto's maken niet heel veel meer tijd als minder nette foto's.
Ik wacht met de Vectra even tot de bladeren van de boom zijn (actuele foto's) en het een zonnige dag is. Dan gaat de GTS een keer door de wasstraat en maak ik enkele mooie foto's. Die bewaar ik wel op de pc en als ik duidelijkheid krijg dat de Leaf eraan zit te komen gaat de GTS het internet op.
Hotdog
Wegverkenner
Daar heb ik geen tijd voor, wachten tot de bladeren van de boom en wachten tot het een zonnige dag is. Je zult dan net zien dat het vriest en de wasstraat dus niet echt heel handig is. Of dat een hotpup wat meer aandacht nodig heeft, precies op het moment dat je foto's kunt maken.Astra F zei:
Vind het iets te makkelijk gedacht zo, even voor 12 euro door de wasstraat precies op het moment dat het niet vriest, de zon schijnt en de bomen bladvrij zijn en ik niet aan het werk ben (vertrek en kom thuis in het donker..)
Heb er dus echt wel even aankondiging bij nodig om de Mondeo goed te verkopen..
Ik zal beloven dat ik die 1000 euro-auto na 3 weken niet gratis zal weggeven of in de fik zal stekenFrank zei:
Uiteraard is het de bedoeling om die auto voor dezelfde prijs, of uiterlijk met 250 verlies weer door te verkopen/in te leveren.
Astra F
Kilometervreter
Dan doe je dat nu een keer op een zaterdag. Ook bij bewolkt weer kun je gerust foto's maken, maar vind zelf een zonnige achtergrond iets vriendelijker overkomen. En hoe vaak vriest het nu t/m december in NL
Heb sinds de wielwissel bij de GTS last dat hij wat trilt in het stuur, vooral bij een bepaald punt insturen is dat goed merkbaar aanwezig. Als ik over dat punt ga dan is het minder. Ik denk aan opnieuw laten uitbalanceren....misschien is er een loodje af ofzo. Wat denken jullie? (Wielmoeren zitten wel goed vast)
AsconaGT
Asfaltkampioen
Trillen door onbalans merk je juist vaak naarmate de snelheid wat toeneemt en doorgaans altijd, ook bij rechtuit sturen. Bij insturen neem ik aan met lagere snelheden?
Geen bobbel op de band? Spijker/steentje? Keer opnieuw balanceren kan natuurlijk nooit kwaad en zijn de kosten niet.
Overigens qua foto's; juist bij bewolkt weer kun je doorgaans veel betere foto's maken dan vol zon. En een neutrale achtergrond doet ook wonderen. Bij ons bedrijf heb je een hele grote grijze achterwand wat zich perfect leent voor foto's. Niks geen achtergrond dingen verder, ook geen bomen dus voor een potentiele koper nooit te zien hoe actueel de foto is.
Geen bobbel op de band? Spijker/steentje? Keer opnieuw balanceren kan natuurlijk nooit kwaad en zijn de kosten niet.
Overigens qua foto's; juist bij bewolkt weer kun je doorgaans veel betere foto's maken dan vol zon. En een neutrale achtergrond doet ook wonderen. Bij ons bedrijf heb je een hele grote grijze achterwand wat zich perfect leent voor foto's. Niks geen achtergrond dingen verder, ook geen bomen dus voor een potentiele koper nooit te zien hoe actueel de foto is.
rjthefrisian
Kilometervreter
Wat is Mercedes goed bezig zeg...wat een plaatje van een dash voor de A! Werkelijk waar schitterend!
Moet je toch meer met je a3 of 1 serie aankomen...
Straks eerste ehbo cursus..zin aan!
Moet je toch meer met je a3 of 1 serie aankomen...
Straks eerste ehbo cursus..zin aan!
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Heerlijk lang weekend Morgne lekker een dagje samen met mijn kabouter en dan zaterdagochtend (vroeg) vanuit Eindhoven naa Londen Heb er enorm zin in, even ontspannen en relaxen zonder werk
Morgne lekker een dagje samen met mijn kabouter en dan zaterdagochtend (vroeg) vanuit Eindhoven naa Londen Heb er enorm zin in, even ontspannen en relaxen zonder werk
Corsa 20SEH
Kilometervreter
have fun Berry!